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电动车主访谈停更版
剩150km的荣威ERX5跑不到80公里就趴窝在路上!
热情糯米fh
#汽车那些事儿打死不能买的车①
懂车帝视频说明书
荣威ERX5 2017款 充电口开启方式讲解
森哥试车
荣威ERX5究竟值不值得买?带着这疑问我直接开着试驾车做一个测评,看看媒体吹捧到天上的ERX5究竟性能如何?接下来一一跟大家分享我的试驾心得。 从购买建议来说家里必须有自己的充电桩,否则买混动版本一点意义也没有。通过两天800公里的体验,如果让这辆车通过反向充电来达到满电效果是不可能的。一路下来都是以纯油模式跑高速,油耗表现并不理想,在ECO模式下的油耗为7.2升。在日常路面上更夸张,油耗竟然达到11升百公里,我的天啊,这台1.5T也太耗油了吧。本想跑几百公里能把电池反向充满,谁知只能充一点,电池续航里程为20KM左右这也是虚电,混动模式下电池虽然在充电但亏电是非常严重的,所以这些所谓可以用油来反向充电的新能源车是形同虚设,家里没有充电条件的就买油版算了,这车真的不适合你。动力方面是一台1.5T的涡轮增压发动机与两台电机组成,其中后电机为辅助充电功能,系统总扭矩为704牛米予之搭配的是一台2挡的自动变速箱。从加速来看,704牛米的加速真不如数据好看,更不要说跟唐DM比了。这辆车连四驱系统也没有,在山路体验是多么的危险,扭矩转向超级严重,奉劝千万不要在电力充足的情况下攻弯,不然就等于玩命。这台变速箱调校到我没意见,平顺得出奇。无论在普通或节能模式下让你开得非常舒心。底盘质感过于生硬,经过坑洼或细碎路面时,各种颠真的让你不太舒服,而且这辆车的隔音做得并不出色,时速100公里的风噪、胎噪就成为了车厢里的交响乐,吵杂不堪。做工方面,上汽的品质是可以的,该软就软,该硬就硬。但唯一不好的是座椅过于生硬,坐久了会腰疼。人工智能过于迟顿,主要表现为语音功能识别不准确,大屏操作不够流畅等。 说到这里,其实问题也一大堆,对于我个人而言混合动力车是一个过渡产品而非真正意义的新能源,它是一款让你既能体验到电车的乐趣又可以弥补长途行驶的需要的车,聪明则是聪明,但跟新能源的意义还是差了一个台阶。关注我,每天有车事。
荣威ERX5的混动究竟如何?长测完给你答案。
疯狂车主说
来听听荣威erx5车主怎么聊新能源
荣威ERX5 2017款 手套箱特殊功能讲解
荣威ERX5 2017款 自动驻车功能讲解
荣威ERX5 2017款 收音机使用讲解
荣威ERX5 2017款 定速巡航使用讲解
荣威ERX5 2017款 驾驶模式切换讲解
荣威ERX5 2017款 “玩转斑马”讲解
荣威ERX5 2017款 方向盘角度调节及多功能按键讲解
荣威ERX5 2017款 超速报警功能讲解
荣威ERX5 2017款 上坡辅助功能讲解
荣威ERX5 2017款 车身稳定系统
荣威ERX5 2017款 道路救援系统讲解
荣威ERX5 2017款 低速行人预警功能讲解
荣威ERX5 2017款 大灯伴我回家功能讲解
荣威ERX5 2017款 后视镜调节及中控锁功能讲解
荣威ERX5 2017款 语音控制系统讲解
荣威ERX5 2017款 儿童锁及儿童座椅接口讲解
荣威ERX5 2017款 动能回收系统讲解
荣威ERX5 2017款 灯光拨杆操作讲解
荣威ERX5 2017款 天窗防夹及初始化操作讲解
荣威ERX5 2017款 空气净化功能讲解
荣威ERX5 2017款 空调使用讲解
荣威ERX5 2017款 寻车功能讲解
荣威ERX5 2017款 雨刷拨杆操作讲解
荣威ERX5 2017款 陡坡缓降功能讲解
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冬季行驶异响问题
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有车主要卖吗
12回答
荣威erx5纯电测试
28评论
5点赞
18年3月上牌,实表里程1.4万公里,个人一手户,全车原版原漆,9成新以上,0出险,0维修,0事故。6个w出,坐标石家庄,又要这个车的吗?
16回答
智己半幅方向盘上车把荣威的CPU干懵了
52评论
11点赞
买的苏州的营转非下线车!已经解电!续航320希望用的久一点
24评论
0点赞
我的车荣威ERX5纯电车,苏州买的18年上牌的营转非,车子到手,开了一个月,无法启动了,送去修理花了4200,又过了一个月快充充不上,心想无所谓,慢充能充就行,又过了半个月,慢充也充不了了,又要送去修理。
26评论
3点赞
同志们,我想问问晚上一个人在车里怠速发呆,什么关大灯,好让人不知道我在里面
86评论
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有没有车友群,交流一下用车经验
15评论
1点赞
17年的ERx5你们充满电显示多少啊,我的才显示264
41回答
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