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#聊聊爱车优缺点作为艾瑞泽8的首批车主，开的很顺手，3年时间，他的优点缺点都已经暴露出来了，今天就掏心窝子聊聊它的好与不好，给想买的朋友当个参考。 先说说让我越开越喜欢的地方： 动力和驾驶感是真舒服。1.6T的发动机，市区里红绿灯起步轻快，给油就走，不会肉乎乎的；高速上超车也有底气，转速提起来后，后劲挺足，开着不憋屈。方向盘转向很精准，变道、掉头都灵活，而且底盘调校得很“整”，过减速带或者坑洼路时，颠簸感过滤得不错，坐在车里不会觉得颠得慌，长途开着也没那么累。 空间是同级里的佼佼者。我1米78的个子，坐前排调好座椅，头部、腿部都有富余；后排更惊喜，膝盖离前排座椅能留出两拳多，翘个二郎腿没问题，带家人出门，后排坐三个成年人也不挤。后备箱也能装，逛超市买一堆东西、周末带娃出去玩装婴儿车，都妥妥的，实用性拉满。 配置诚意很足。逸版虽说不是顶配，但该有的都有：全景天窗采光好，夏天开点缝通风特舒服；座椅是仿皮的，坐着透气不闷汗，主驾还能电动调节，找个舒服的姿势很方便。中控屏反应还行，导航、听歌用语音控制就行，“你好，小奇”一喊，基本能实现，开车时不用分心摸屏幕，安全又省心。 油耗也挺惊喜。我主要在市区开，偶尔跑趟近郊，现在表显油耗7个多，堵车厉害的时候也就8个出头，对于这个级别的车来说，不算费油，加92号油就行，日常养车压力不大。 当然，也不是没缺点，这几点得吐槽下： 低速换挡偶尔有点顿挫。堵车时走走停停，速度在20-30码左右，偶尔能感觉到变速箱换挡时的轻微顿挫，虽然不影响驾驶，但多少有点影响细腻度，平顺性比CVT差点意思。 隔音表现中规中矩。市区开还好，胎噪、风噪不算明显；但上了高速，速度超过100码后，风噪会稍微大一些，音乐得调大点声才能盖过去，要是对隔音要求特别高，我的就自己加了层隔音棉。 车机偶尔有点小卡顿。大部分时候挺流畅，但有时候启动车后，第一次点导航或者切换界面，会慢半拍，得等个一两秒，虽然不影响用，但多少有点小膈应，有时候我也骂他智障，不过新款8155的芯片，算力提升很大，不会再出现这种情况了。 总的来说，艾瑞泽8在8-12万这个价位里，性价比是真高，空间、动力、配置都能打，适合家用或者日常代步。那些小缺点不算硬伤，看个人能不能接受。至少对我来说，它的优点已经远远盖过了这些小不足，开着踏实又实用，不后悔当初的选择～
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灵敏暖阳Yet：艾瑞泽8，大家一路发发发
艾瑞泽8 · 懂车分（口碑）
3.71
“良好”
共1409人评价
8万-12万轿车总榜
NO.27
超过66%的同价位车系
3.71
综合
3.82
内饰
3.76
配置
4.02
空间
3.94
外观
3.47
舒适性
3.47
操控
3.48
动力
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