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    沃尔沃XC60 PHEV封面
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    沃尔沃XC60 PHEV车友圈

    封面图由圈友 @肖邦的自驾旅行与露营 拍摄

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    新车满月记录图新车满月记录图
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    这是容量衰图这是容量衰图
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    各位车友大家好,很高兴加入XC60的大家庭,在这里和大家分享一下自己选车,用车的一点体会,记录生活也希望对想买这款车的朋友有些参考! 本文分为选车,用车,优点,缺点四个部分,大家可以根据自己的喜好和时间选择性阅读或参考,仅代表个人观点! 选车:这是我的第四辆车,本着跟上时代的脚步的想法,开始有了换车的想法,偶然看到沃尔沃一口价销售了,就去店里看了看,试驾了下XC60燃油和T8混动版本,感觉T8的动力,平顺度,内饰,外观,车机,四驱系统,品牌理念都满足我的期望。随后也去看了BBA,雷克萨斯,但由于所在城市尾号限行,想着买个绿牌车,这样省心省事,那几个品牌都不造PHEV车型了,但我又有自驾的需求,所以纯电车开始就排除在外,不想老看着续航里程焦虑,另外国产新势力电车和增程从一开始就不在我的选择范围,这样只有PHEV车型了!再加上我又必须想买辆四驱车,因为我觉得车子四驱无论是行驶品质还是安全性来说都是比两驱车更胜一筹!至于空间基本就是一两个人开开,所以后排也不需要太大,至于目前流行的放开方向盘的所谓智驾,我反正是不信任,自己的命还是掌握在自己手上比较好,有L2级别的辅助驾驶自适应巡航高速上偶尔歇歇脚就足够了!最后看下来XC60T8基本就是不二之选! 用车:提车到现在开了400公里体会不太多,总体感觉隔音,动力,油耗,车机都符合我的预期。市区油耗基本8左右,电耗和标称64公里基本一致。 优点:品牌负面新闻少,动力强劲,车机流畅,音响虽说致远版没品牌但也感觉挺不错能满足我的期望,外观内饰颜色都比较喜欢,油耗电耗也都还好。车内味道有一点,但的确不大! 缺点:第一次接触沃尔沃这个品牌,虽然很短时间但从买车,交接新车,安装充电桩,用了些日子,感觉缺点还是不少。1,沃尔沃的所谓一口价销售就是虚假宣传,有损品牌形象,如果做不到就别这么宣传,虽是大多数厂家的营销的低劣作法,但的确是有损品牌形象。2,买个车讨价还价,不透明的销售模式,真的就是很低级很原始。4S店本应把主要精力放在介绍车子,为客户提供更好的选车,买车,用车,养车服务上,结果是各种的所谓营销技巧,话术,真的感觉很差。但现实就是顾客如果不讨价还价,人家店里还会说遇到个傻子!3,沃尔沃厂家的品控管理的确存在问题,我特别提醒4S店要厂家直发的新车,交车前不要撕掉任何保护膜,结果去取车了,车门上白色保护膜几乎都没了,防磕碰的保护海绵也就剩一个了,都不知道哪去了?店里的解释很简单,车子到店卸车就这样,我们也不知道!打电话问厂家客服为啥这车子很多保护膜都没有,结果等到下午也没给我回复,我自己验了车的确没发现其它问题,最后只好算了,交钱提车了!还有就是新车那个实木的扶手箱盖板,那品质真的不敢恭维,前面五六块就和搓板差不多,店里说也就这品质 其它车也很多这样,我也去看了其它车的确,基本差不多![ahl_尴尬]4,沃尔沃的客服,很多问题都是一问三不知,真的也需要好好培训,不管是第三方还是第四方的客服,总归你代表的是沃尔沃汽车厂家。 5,没有完整的纸质版说明说,关键是电子版也没处下载!问来问去说只有到车机里去看,说是为了环保!这理由实在牵强。6,三电质保8年12万公里,在保修手册里都找不到,只有电池和电机的部分零件。7,厂家赠送充电桩和免费安装,如果30米内安装在地库墙上,那没问题,我安在地面,基本30米,自己买了箱子,立柱,最后也是花了一千七百多!自己安装厂家只提供充电器,其他所有配件,电线,开关的一律不给。关键指定安装公司的那些不在套餐里的附件,价钱的确有点高。8,前排座椅上下车有些不方便,那个座椅的塑料边框很高,每次都硌大腿。9,后备箱盖板下面放了个泡沫的铸造的不规则的部件,那材质感觉也太劣质了!10,店里介绍延保时说这车点火线圈4万公里四个都需要换新,汽油滤器和汽油泵集成在一起的,也是几万公里就需要换新,而且那价钱很!我怎么感觉这车在设计之初就在研究车主的钱包呢!11,前机盖的液压撑杆,打开开启速度太快,高度太高,稍微矮点的个子关都费老劲了,还没有拉手。12,座椅记忆 可以说设计的很傻,主副钥匙开门座椅都不会自动调节,得上车后手动按13,钥匙的按钮设计在侧面,,又都是一个颜色 这就得靠记忆哪个是哪个了,又很小 太难按了!14,内后视镜没有那种简单的小把手一按就换个位置的,两个人开车调那个镜子要费劲的生搬。15,外后视镜玻璃不带边框感觉多少有点廉价。16,副驾座椅下的音响功放电线裸露出来,右后座座人的话很容易用脚踢到 买了这车才知道需要网购保护罩,17,纯电64公里的续航,真的就是政策的产物,即使上下班用也有些不便,经常充电也挺麻烦的! 人无完人车无完车!在这里希望沃尔沃的品牌能越做越好,也希望各位选到自己心仪的车子!

    26款XC60T8提车报告图126款XC60T8提车报告图1
    26款XC60T8提车报告图226款XC60T8提车报告图2
    26款XC60T8提车报告图326款XC60T8提车报告图3
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    刹车的时候图刹车的时候图
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    蓄电池安装开关图蓄电池安装开关图
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    主驾驶位的视角图主驾驶位的视角图
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    发现最近版7551612820371112472视频发现最近版7551612820371112472视频
    09-19
    09-18
    求2025年9月图求2025年9月图
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    远大精品车吴斌斌图远大精品车吴斌斌图
    09-16
    09-12
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    09-09回复
    23 款 xc图23 款 xc图
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    平时车子都是上下班通勤用,偶尔上一下高速路都是带孩子出去城周边玩儿,对长时间的高速驾驶还没有体会过。这次回老家是第一次拉窝窝出来跑365公里的长途。 驾驶时发现方向老往右边偏,明显是车轮或者方向机之类的有点没调好,后续要尽早去4S查找下原因,方便开车时舒服点。高速路上胎噪和风噪比较大,风噪我有心理预期,不过胎噪超出了预期,颇有一点宝马MINI之类的防爆胎的硬感,确实有一点吵,导致给孩子放故事需要提高音量。 绝对动力属实强悍,0-120提速挺快的,推背感比较强,比起3秒级的纯电车有较大差距,但是从服务区出来上高速或者超车也还是非常快了,很够用了。确实有哔哩哔哩HECHE up主网络测评时说的:油和电衔接上的小小断档,全力加速时会有电机小踹你一脚,发动机过一会儿再踹你一脚的两段式推背感。在使用自适应巡航时,车辆比较稳健,跟车距离留的很足,有车插入进前面时也会缓缓减速,不会突然踩刹车。不过有一点不舒服的是,如果手不紧握方向盘,方向盘有时会识别不到手,滴滴滴地提醒。大家有没有好的使用经验,可以比较轻松地找个舒服的不报警的放手位置呢? 全程限速100居多,偶尔能跑到120,纯电剩37km出发,纯电剩7km结束,自行计算的油耗大概7.0升/100km。 大概感受就这些,总之还是好车

    跑一次长途图1跑一次长途图1
    跑一次长途图2跑一次长途图2
    跑一次长途图3跑一次长途图3
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    发光的水晶档最好看!!!图发光的水晶档最好看!!!图
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    内容鉴赏官LV2内容鉴赏官LV2
    请问这个车是属于18款的还是19款的?图请问这个车是属于18款的还是19款的?图
    09-02
    09-01

    从四川乐山出发,导航到防城港1300多公里,满油满电,真实测试了一下T8续航。 一家三口,背了一些吃的,一箱12瓶的水,下午4点出发,为了赶到海边早上去赶海,为了那几个破蛏子,全程按着限速20%以内狂飙,中途除了下车撒尿,吃泡面,基本都是在狂奔,最终1300多公里,耗时13小时赶到海边。车显每小时103公里,自我感觉已经是高手中的高手了,因为除了在四川和过了南宁已经的高速是限速120,我跑的140以外,其他各地方都是限速100,110,我都是上限20的跑,只有隧道80,我是规规矩矩80最重要的一点是回来这么久,一个罚单没有收到,确实是高手中的高手,哇哈哈哈 如图,1000多几十公里的时候,差不多是在广西百色地界,已经不显示续航里程了,赶在下一个服务区进去加油。到了防城港,住的民宿小区有充电桩,充了两次电,有点坑的是不分时段,24小时全时段1块1每度电。。充了两次花了30块。本次自驾来回全程3000公里,刚刚好的加了3箱油,按照指导书写的71升,3000公里基本上跑了200升油。回到家里,续航已经没剩几十公里了 走的时候家里带了两瓶东鹏,几颗糖,一路睡意全无,只有大海的方向,一路狂奔,老婆睡副驾,小孩把后排放倒,在后面睡卧铺 其中高速2600公里,在防城港市区及往返东兴,万尾金滩及白浪滩等几个景区和南宁小转一圈的400公里,全程空调加听歌,这个油耗还是比较友好的哦就是过路费有点不友好,中途没有下过高速,一口气跑到,花了806块2毛1

    自驾广西防城港,迟到的作业图1自驾广西防城港,迟到的作业图1
    自驾广西防城港,迟到的作业图2自驾广西防城港,迟到的作业图2
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    沃尔沃XC60 PHEV · 懂车分(口碑)

    4.01

    优秀

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    238人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.59

    低于88%的同价位车系

    4.01

    综合

    3.99

    内饰

    3.90

    配置

    3.35

    空间

    4.28

    外观

    4.20

    舒适性

    4.10

    操控

    4.24

    动力

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