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共77条内容
愉悦的豆浆9z1
朋友们,这个胎压是否有点过高,需不需要去放气,开车小白不太懂咨询一下
染景涵
🚘 车辆信息 海狮07,610智航版, 📅 使用情况 8月27号购买,1.6万公里。 💬 故障描述 1.压缩机异响,更换了压缩机(现在开空调是不是会出来尖锐的声音)2.开空调有滴滴的异响声,已经更换PTC,3.仪表中控位置有嗡嗡的声响...查看全文
用户5296120244556
平时拉点小材料,现在闲置了,五月份才买了保险,需要的找我
在人间凑数的第22年
提问鑫源有没有外放电
顶级宇宙Ydv
提问准备入手海狮05中配,不知道这车性价比怎么样?官方127800,不知道裸车多少能拿下
K1Plus
我从金杯的抖音官号得到两条消息:⒈ 海狮王,大海狮,新快运会在10月出 ⒉ 金杯海狮ev正在进行山路&涉水路段测试 再过一会儿就上市了(现在要预订)
用户972350104786
提问海狮07ev非智驾和海狮06ev智驾款怎么选
英明果断轮船4u
提问海狮06EV用没用英伟达的芯片
一树一春秋
提问海狮06EV 是全域800V 吗? 快充时长多少? 最高充电功率有多少?
元气西柚4GR
提问宋L EV和海狮07 EV相同价格选哪个呢? 都选低配550的版本,相同的价格哪个更好呢?
电车真的不错
在新能源市场竞争日益激烈的背景下,零跑 B10 与比亚迪海狮 EV(如海狮 05 EV、海狮 07 EV)成为大家的关注焦点。以下从续航、智能、安全、操控、便利性、充电及舒适性七个维度进行对比,个人见解哈。 ① 续航能力:B10 510km vs 海狮 EV 400+km** - **B10**:起步即 510km 续航,超越同级多数 400+km 车型,性价比更高,适合长途出行用户。 - **海狮 EV**:海狮 05 EV 提供 430km/520km 版本,海狮 07 EV 续航更长(CLTC 600km+),但起售价更高。 海狮 EV 高配版续航更强但价格更高。 ② 智能座舱:芯片+AI 大模型 vs DiLink 系统** - **B10**:搭载高通 芯片,支持 AI 语音大模型,交互更流畅,智能化程度领先同级。 - **海狮 EV**:采用比亚迪 DiLink 系统(部分车型配备天神之眼智驾) ③ 安全性能:爆胎稳定控制 vs CTB 电池安全** - **B10**:配备爆胎稳定系统,提升紧急情况下的操控安全性,对标豪华车标准。 - **海狮 EV**:采用 CTB 电池车身一体化技术,碰撞安全性强,但未提及爆胎稳定功能。 ④ 底盘调校:玛莎拉蒂联合调校 vs 比亚迪 e 平台 3.0** - **B10**:联合玛莎拉蒂团队调校,兼顾舒适与运动,操控更精准。 - **海狮 EV**:基于 e 平台 3.0 Evo,优化了悬挂和转向,但调校风格偏向家用舒适。 ⑤ 便利配置:自动泊车+540°影像 vs 基础辅助驾驶** - **B10**:全系标配自动泊车+540°全景影像,对新手和女性用户更友好。 - **海狮 EV**:高配车型提供智能驾驶辅助(如 DiPilot 100),但入门版功能较少。 ⑥ 充电速度:19 分钟 30-80% vs 行业平均 30+分钟** - **B10**:19 分钟快充(30%-80%) - **海狮 EV**:支持双枪 500A 快充(最大 375kW),但具体充电时间未明确提及。 ⑦ 舒适配置:座椅加热/通风+电尾门 vs 部分高配专属** - **B10**:标配座椅加热/通风、全景天幕+电动遮阳帘、电尾门等,舒适性拉满。 - **海狮 EV**:高配车型提供部分豪华配置(如海狮 07 EV 的“海洋之芯”座舱),但入门版较基础。 两款车型各有优势,用户可根据预算和核心需求选择。
Sn4305
最高功率有到多少的?
大狮哥zyp
跑了近一千公里的海狮07第一次在平台上发一下自己的用车感受。提车的时候就有故事,展车是长续航智能版,看了很多博主说是提长续航足矣,自己也为了省点钱,就预定了长续航,选车时本来自己也没问太细,销售自然不会给你说的太多,导致提了长续航版很多功能和配置没有,小后悔没提智驾版,提都提了就不考虑了,开着呗。但最糟心的还不是这,续航让我实在是没法接受,提车后市区跑了156公里,剩余续航还有391公里,西安出发要跑个260公里长途一路高速,当时气温22-15度左右,跑了160公里还有132公里的续航,还余102公里的路程怕跑不到赶紧下服务区及时充电,快充40分钟充电95%保电,续航580公里,这也是新车的第二次充电,第一次是ssss店提车时充满的,持续用车几天,两次电跑完共跑了589.2公里。剩余电量6%,这还没到零下呢就这个样子的续航,说实话有点傻眼,遥遥领先到底是啥!冬天都没到呢啊!继续充第三次电,截止11月8号,共跑了941公里,剩余电量5%。充电三次,大概就这样,讲没讲明白,大家讲究着看吧,发几张图吧!不过说明一点我大多跑高速。跑的941公里,市区大概跑二百二三公里,剩余都是高速。电车真的让人会有焦虑,写的比较乱,请大家包含!希望大家用车愉快!
手机用户80069114596
提问这车冬天开暖气是怎么操作的
幽客渔火
你们的车开机停着不动,有没有间隔几分钟听到一次砰的一声,刚开始以为是外部声音,后来发现在那里都有这种声音,尤其安静的夜晚停在那里听听
GanL136
消耗27%,跑了180,平均电耗12度/百公里,表显近50公里电耗12.2。 纯市区路况,头尾十天,多红绿灯,多数最快车速50公里(更准确点有近十公里车速80公里左右);另外,仅通风无空调,有一半时间开窗。若是反推续航可达666公里,不过这个数据用处真不大。 感觉就这样吧,等冬天再看看。
去程。台风天气,大风、暴雨、气温26,舒适模式,25公里快速、125公里高速,平均时速103公里,最高不超121公里,平均电耗23千瓦时到25.5千瓦时之间,剩余电量52%,看来雨天高速达成率只有五折。直接返程困难了[嘻嘻],要补电,还需淌水去。 返程,补电15分钟,从46%到70%。途中基本小风、无雨,其他差不多。借区间限速在每小时120公里,观察56公里,导航显示平均时速114公里(全程导航比车机显示高3公里),平均电耗19.7千瓦时;剩余电量56%。随后又提速开了50多公里,基本压着限速,估计平均时速118公里,平均电耗21千瓦时。达成率有六折,心理平衡点。
田思危
拉上老婆孩子跑了趟内蒙,来回2000公里,谈下感受: 1、电车确实省,电费只有过路费的三分之一。 2、长途自驾没什么焦虑,别等到快用完再充,始终保留冗余即可。我在高速上经常上个厕所休息十几分钟的时间补一点电,景区附近充电桩也很多,吃饭的时候捎带就能充满,海狮的充电速度的确很快。 3、高速胎噪尚可,但是路感太明显,路面稍微不太平整都能感觉到。 4、qq音乐经常自动退出,原因不明,这点很烦,应该是软件适配问题。 5、智能领航能大幅度减轻跑长途高速的疲惫感,期待完全版的智驾。
马叉虫622
城区,快速路,高速都跑了,还真是和官方标的差不多 80÷15=5.333333333,平均续航差不多530km
正在成长2019
提问郑州哪里有卖新海狮EV的? 去附近的店里,老板说没卖过
儒雅明月4F
提问广东有没有要卖的21年以后的 个人车
用户3152945643444
提问慢充盖在哪里打开
CanCer斌
提问这个能跑多快。极速。报警吗
用户2833609396508
提问为啥我的只能开60时速就报警了?
贱人肖
提问重庆有没有人要卖的?货运版?
用户9304731606839
提问这个车要是安装柴暖放那个位置合适
爱柚尤
我这个车要卖、才两个月有人要么,我在苏州、有意者联系我
想让马儿跑又不想让马
提问这到底是海狮Ev,还是叫好运1号。俩个名车一样。
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