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#领克09初体验2022.03.20提车到现在，还差三个月就两年了，总共行驶34000公里了，行驶里程也不算长，看到车友群里最多的都有100000公里了，总体来说自己很满意，不管是驾驶感受、空间、车机、辅助驾驶等方方面面都没有让我失望。当然车友反应的那些问题，部分还是出现我的车上了的，都是偶发，所以这块没有让我太失望。但4S店有两次把车漆挂伤了，售后这块是该好好加强。 能耗方面： 之前也对比过表显油耗和实际油耗，最开始表显能耗是明显比实际油耗要低，数据看着挺漂亮，但是实际加油升数确对不上。也不知道是那次ota升级了后，表显数据现在还是很准确了。从提车到现在，为了能更真实的看看车辆的能耗表现，每次加油、充电费都做了一个记录，这里算一个平均每公里能耗的用车车本吧。 油费 185+185+150+331+200+185+192+275+100+180+220+220+200+235+140+200+339+283+231+381+195+215+300+393+356+385+211+380+308+385+199+251+106+328+198+100+281+200+100+150+390+335+200+375+100+200+378+306+200=10473 电费 50+30+50+10+50+20+50+50+10+50+50+100+50+20+50+20+50+50+50+20+50+50+50+50+50+50+50+100+100+100+50+50+100=1630 共计12103元，现在里程34091，平均每公里0.355元。这个能耗还是很满意的，平时上下班都是用电居多，偶尔跑跑长途。 空间方面： 因为家里平时加小朋友就4个人，空间来说也都够用，特别是后备箱很大，小朋友的东西比较多，当时选这车就有很大这方面的原因。至于第二排和第三排的空间，也是大家争议最多的地方。第三排经常不用，就一直是放到状态，这样第二排的空间我觉得是很富余的，完全够用。第三排偶尔应急也还是OK的，当然第二排空间有一定影响，但也够用。大家坐了第三排都说一个是空间确实有点局促（这种中大型SUV三排都不宽裕吧），二个是三排的音响太靠近耳朵，影响更大。 车机方面： 升级到LYNK OS N后，车机的流畅度提升了很多，优化也很明显，之前大家反馈的问题也都有改进，当然有的BUG还是时有出现，比如360全景黑屏，雷达故障错报等，至于导航位置不准，老的系统遇到过，升级后还没遇到。还有值得表扬的是可见即可说功能，开车的时候再也不用到处去手动操作了。 辅助驾驶及碰撞预警方面： 远航版出来的时候，感觉被割了韭菜，但厂家还是很厚道的补了90000Co积分（买了一堆东西，不知道是薅着羊毛了还是被薅了），也算是良心厂家了吧。辅助驾驶现在也算完全版了，我觉得这几个功能还是值得表扬的，交通信号灯识别（识别有时不准，但是当成红绿灯变化提醒还是不错的，不会再灯绿了还不走），驾驶员疲劳和状态监测（打瞌睡是测得真准），大车主动避让，交通拥堵辅助，排队功能的自适应巡航等，这些都是很实用的配置。 碰撞预警也比以前更精准了，之前碰到过两次电瓶车被刹停的情况，其实距离都还挺远的，现在还没出现过，但是会提前提示并制动，不会那么突兀了。 内饰方面： 还是简单说说内饰吧，最近看了领克09和理想L8的拆车对比，领克09在用料和做工方面真的很下血本。当时选择09也是看重了内饰上的用料环保，确实没什么异味。 最后，这个里程数里面，09真的没有让我失望，没有辜负当初的选择。
#领克09初体验我的领克09 EM-P从22年10月广州第一台落地，到23年11月我的纪录片《再见梅里》6000公里拍摄行程的结束，整好一年的时间，在回程的这天，码表刚刚踏过30000KM，终于，我也算是行过万里路胜过读万卷书的人了！ 这一年，09 EM-...查看全文
#我与懂车帝的2023不知道各位09的车主会不会有这样的感觉，驾驶09的时候感觉十分舒服，两天不开就浑身难受，总是想着去开09。 09的驾控爽快感主要来自于其强大的动力系统和调教，不愧是云集了saab，莲花，volvo，POLARSTAR等高手聚集的CEVT部...查看全文
#领克09特约提车作业征集领克09亚运五座版，用车三个月了，加了空气悬挂，半价挺香的，5000㎞偶尔出差高速，大部分都在市区纯电来用 这三个月来，总的来说还是非常满意的，外观因人而异，我感觉还是挺好看的，本来想买蓝色，因对象喜欢黑的，就换了黑色个订单，黑色越看越好看，果然听老婆的没错，内饰本来就喜欢棕色，很耐看，当然也只有这个颜色。 国庆回了次老家，全程往返高速1400km，亏电油耗实测8.5左右，和表显差不多，动力没的说，2.0➕8at外加两个电机，高速超车游刃有余，只要你需要，就有足够的动力。辅助驾驶够用的，车少的时候可以解放双脚，打了转向灯也会自己完成变道。自动跟车，定速巡航也很好用，但是终究还是起到辅助作用，高速最好在第二车道用这些功能，这样就有足够的反应时间接管车辆，安全第一同志们。高速全程120噪音很小，放点音乐还有主动降噪就更不太明显了，像我这种喜欢安静的人来说太友好了。 纯电续航60km，动能回收开到最大，实测不开空调可以75左右，开了空调也没有虚标，也可以60+，当然不是暴力驾驶的情况下。 我平时市区上下班用的都是纯电，两天一冲，楼下就有充电桩还是很方便的。我最喜欢的模式还是运动模式了，开了运动模式，发动机会启动，车就会变得极其暴躁，方向盘变重，刹车变硬，犹如一头猛兽，偶尔开一下，很有乐趣。 以上就是我对这台车的感受，各位大佬有啥问题可以评论区评论，小弟一定知无不言。
#领克09EM-P提车日记[购车经过]家中是一辆燃油轿车，已行驶了7个年头，车辆本身没什么问题，由于家庭成员较多，现在的车不太能够满足一家人出行，想换一辆7座中大型SUV。其实在21款领克09 PHEV上市的时候就已经开始关注了，该车采用沃尔沃SPA平台，完美继承了...查看全文
#用车心得下面这个第二部分，我们来盘一下我买过的那些该和不该 💘 实用车品 车衣：买好的，不后悔！车身膜以上可以镀晶，也可以贴色膜，小剐蹭只伤车衣，不吃亏； 注意一定不要省钱买便宜的一定要注意保修条款和赠送的保养次数，一定要问清楚车身膜或补或局...查看全文
#领克09EM-P提车日记23年开始一直关注领克09 从phev到亚运最后提了新09，期间虽然也想过选L8但最终还是不忘“初恋”，坚定的选了新09 经过小定 大定最终提的新09 六座ultra版 绿色 加了副驾屏，除了骚包帝王紫没选其他应该是满配了（...查看全文
#晒爱车能耗最近看到很多关注09和刚购买09的新手车主经常讨论能耗的问题，有问领克09能耗到底如何，有问冬天能耗为什么29.9KWH/100KM，有问长途如何开才能更节能的。 我的23款远航版是P1P2P4三电机，综合功率382KW，综合扭...查看全文
#你OTA了吗！食之无味弃之可惜的版本升级。 本人算是比较后收到OTA，刚到公司，熄火，收到更新通知，版本号1.2.3。 显性功能基本无变化，APA，RPA与phev无关。隐性功能可能有变化，但因为隐性，只能靠感觉，不一定正确。 1.动力变化，混动模式下，...查看全文
#领克09EM-P提车日记🙋🏻 【情况介绍】 说起领克09，三年前就已种草，一直以来都是自己的DreamCar。家里之前开的是2018年购买的丰田雷凌，中间因为疫情原因，六年跑了四万公里，因为二宝的到来，决定换一辆六座大车。身在新疆乌鲁木齐，因为冬季天气寒冷原因...查看全文
#人人写点评23年6月份提车，已经开了接近2万公里了，今年春节假期，因为岳父母已经提前去了广东省海陵岛过冬，我们也打算今年就去那边过年了 2月6号，我父母，加上我媳妇，一起从重庆满油满电出发，第三排放倒状态的话，装载力那不用多说，轻轻松松，静时胎压2....查看全文
#领克09晒订单本人二孩家庭，每年行驶里程也就6-7千km，回趟老家也就200-300km。现在有辆13年买的奔腾x80用起来还行，半年前有了换车想法，一直线上逛懂车帝，线下试实车。 先后试驾过极氪001、阿维塔11，智己LS7，唐DMI，领...查看全文
领克09 EM-P · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共931人评价
25万-35万新能源总榜
NO.29
超过58%的同价位车系
4.03
综合
4.02
内饰
4.10
配置
3.27
空间
4.20
外观
4.18
舒适性
4.18
操控
4.23
动力
领克09 EM-P热门话题
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