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    05-04
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    2023-12-14
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    2023-10-09
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    2023-09-22
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    2023-09-17
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    2023-09-02
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    2023-08-31
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    2023-08-25
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    2023-07-25

    领克09phev用车11000公里心得 从2022年9月提车至今,这台车使用已经10个月时间。11000公里不算多,主要在市区环线通勤。购买混动车型一是对纯电车型的续航和使用便捷方面有所顾虑,二是又有绿牌刚需。同时买车时我一心想买一台大车体验一把。多个限制条件下来,混动中大型SUV价格合适的车型就没几台了。总体而言我对这台车相当满意,在购车时间点上我已经做出了最好的选择,没有后悔。 下面我来分点讲一讲作为车主的真实体会。 1、 驾驶质感。虽是中大型SUV,但是开起来真的非常紧凑,这一点许多朋友试了我的车都有相同的感受,像小车一样好操控。一如领克系列的运动范,即使是大多时候作为家庭用车,在驾驶取向上依旧保留了自己的运动属性。 2、 底盘。个人认为相当豪华。悬挂采用前悬双叉臂后悬多连杆加沃尔沃专有的叶片弹簧,在这个价位可以说是顶级配置了。底盘平整,喷涂完整。之前还看到过09车祸翻车后的网图,底盘平的像玩具车一样。 3、 动力。性能版,即phev版本,是发动机前驱+P4电机后驱做动力输出的离散的四驱形式,P1电机主要用于发电和动能回收。零百可以跑进6s内,官方成绩是5.6s。实际体验下来,推背感很足,足够把车上的乘客都吓一跳了。虽然不能和现在各种双电机纯电车型较劲,但考虑到这是一台中大型SUV,这样的成绩在同价位几乎是无可匹敌了。 4、 外观。领克的外观自带一种属性,看不惯的人始终看不惯,喜欢的人喜欢的不得了。我就是后者。前脸大嘴有一种内敛的气势,侧面看车身修长线条流畅,尾部下宽上窄运动范很足。每次下车后我都忍不住再回头多看几眼。 5、 内饰。用料很好,提车到现在一点气味都没有。车门车窗后视镜控制都有实体按键,且有质感。二排左右位置都有两侧窗户的升降键,二排右侧还可以直接控制副驾座椅位置。氛围灯很简洁内敛,简单的灯带,比不上很多车企那么有氛围感高级感,但是全色域的控制和各种模式,我觉得也足够了。 6、 空间。可能是很多人诟病的地方。这台车六座版本销量多,但我购买的是七座版,三排空间真的就只能坐小孩子。不过我一开始也只想要个大车,并非六座刚需,我的三排从不坐人,一直当大五座开。二排空间腿部其实一般般,但是角度还算舒服,长途带人后排乘客睡得很熟。三排放倒后的后备箱空间无敌,搬家不在话下。同时我购买了官方的床垫,放倒二三排展开床垫后睡两个大人轻轻松松,我184的身高,不顶头不顶脚,还可以坐直身子,露营太舒服了。 7、 车机。领克系列已经6款车型了,一个车型一个车机系统。09作为旗舰确实也更新出了OSN系统,但目前OSN系统也只迭代了一次,流畅度一般,也有很多小问题。希望领克官方重视,提供渠道收集意见,加快系统版本优化速度。我个人其实并不对车机有太大的需求,把导航、音乐、全景影像等体验做到极致就好。至于看视频玩游戏什么的,这个小屏幕就算了,角度也不是很舒服,还是捧着手机看比较实在。 8、 辅助驾驶。总体好评,但仍有改进空间。一是在前方无车时加速到设定值的动作有些激进,能缓和些更好。二是跟车时容易急刹,表现的像一个新手司机。三是走走停停的路况,停车时离前车距离有点远,刹车点头,且有时前车已经发动后并不能及时跟上。即使是2021款的phev版本,硬件条件也是足够的,希望领克官方可以再关注下辅助驾驶的感受反馈,做一些调整。 目前领克09更新了emp版本,翻倍的动力电池容量,快充接口,前后双电机更强的动力,3DHT的混动专用变速箱。可以说是真正的混动版本了,解决了老款所有的缺点。同时大五座车型目前也已放出,价格也继续下探了。作为老车主,常年关注汽车市场,我个人认为,在这几年里,无论购买什么车型,都会面临不同程度的背刺。领克官方在改款发布后,给了老车主几乎算是终身免费的基础保养权益,同时也开发了快充转接口,足以看出官方的诚意。 汽车市场快速发展,最终也会让广大购车群体以更低的价格获得更好的体验。希望大家购车时多多考虑清楚需求,关注车辆本身,多试驾多体会。早买早享受,晚买享折扣。享受车辆本身带给自己的便捷和喜悦,不要过于在意新车型的发展和进步。 说回09本身,emp版本是一辆正经的混动车,动力强续航长没有短板,phev则更偏向燃油车,通过电池电机提供更强的动力体验。对于很多09车主,这台车是真正的“你买我推荐,我买我真买”系列。 最后如果有购买意向的朋友,有车辆相关问题需要咨询的,我会将我的用车体验毫无保留的分享给你。希望大家都能选购到自己满意的车型。

    领克09性能版一万公里体验图1领克09性能版一万公里体验图1
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    2023-07-03
    不就图个“吉利”嘛~领克09提车作业图1不就图个“吉利”嘛~领克09提车作业图1
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    2023-06-28
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    2023-06-27
    领克09半年7000km使用报告图1领克09半年7000km使用报告图1
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    2023-06-26
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    2023-06-24
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    2023-06-20
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    2023-06-01
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    2023-04-24
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    2023-04-23
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    2023-04-21
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    2023-03-19
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    2023-02-11
    随心所欲-浅谈领克09的车机图1随心所欲-浅谈领克09的车机图1
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    2023-02-09

    #领克09初体验M版HALO加升舱包,已经跑了15000km+,说说用车感受。 1、动力 虽然相比P版,M版马力小不少,但是也完全够用了,无论是高速还是市区,超车很轻松,高速不知觉就会踩到一百三四。虽然没有P版狂躁,但作为需要跑长途以及没有充电条件来说,M版YYDS,市区油耗10个左右,中规中矩,高速正常开大概8个油左右,看车友开出来更低的油耗也有。有人说机头声音大,我觉得在正常的接受范围内,听过沃尔沃的机头声音,一样的,某奔的发动机声音也不小,见仁见智吧。 2、变速箱 爱信8AT这个箱子没什么问题,相信多数车友也是看中这个箱子,升档还算积极,降档的话确实不够快,毕竟一台中大型SUV,虽然品牌有运动基因,但还是照顾一下家用,毕竟连方向盘换挡拨片都没有,确实有点小遗憾。在高速上智能驾驶时前面遇到慢车降速,再提速时连降3档,转速拉到三四千都很正常,加速比不少正常开车的车主加速还猛,但在某个时速时感觉换挡逻辑有点问题,后面会说。 3、制动 不少P版车友反馈制动力不足,估计跟P版的混动系统逻辑有关,M版目前感觉制动力是足够的,至于升不升级制动系统就自己看着办。 4、底盘 SPA架构应该也是绝大多数车主选择09的重要因素,超过5米的车长,在高速变道及快速转弯时都能够给到不错的支撑,这个底盘的极限相信还是超过不少车主的驾驶极限。整个底盘的用料网上视频大把的,诚意绝对足够,同价位来说鲜有对手。这个底盘的调教对于喜欢驾驶的车主来说很不错,对于家用来说的话确实不够舒服,也跟领克的调性有关,毕竟主打还是运动。 5、噪音 以09的NVH表现来说,我个人是满意的,虽然也有车主反馈还是有噪音,主要还是风噪,胎噪没开超速的话还是可以接受的,高速上车里也不需要大声说话,三排正常讲话第一排一样听得清清楚楚。 6、车机 应该是最多人吐槽的地方,硬件不错,但是逻辑和整个界面设计确实不怎么样,导航也是最多人吐槽的,除了用过一次试验对比之外,就没再开过,买个手机支架就是对09车机导航最大的侮辱,虽然领克官方自己也在卖...期待领克自己的系统上线后能彻底改变吧,据说三月份上线,但以领克官方的尿性,大概率又是要往后延的了。蓝牙连接也是要吐槽的,车机并不会默认启动自动播放蓝牙音乐,只能自己手动点,默认还是车机播放器,现在一台几万十几万的车都能做到,领克这么好的车机硬件搞成这样,实在是无力吐槽了... 7、外观 外观看起来还算符合我的胃口,领克的外观确实很极端,喜欢的很喜欢,不喜欢的觉得很丑,当然买车是自己喜欢,其他人说啥就没必要理了。 8、驾驶辅助 在高速工况下确实挺好用,可以减少驾驶疲劳,堵车时自动跟车也还不错,虽然有时感觉制动有点突兀,尚在接受范围内,但是千万要记住,这个只是驾驶辅助,千万不要当作自动驾驶!毕竟在不少工况下,车辆也无法完全自行驾驶,不仅09,我认为现在的智能驾驶都只能作为辅助驾驶,并不能实现自动驾驶,新势力也一样。对于老司机来说,车道保持、变道辅助,限速识别都可以关了,当你想变道突然给你拽回来的时候感觉更危险泊车紧急制动和前方预警刹车每次都会吓死人,在电动车横行或者窄路开时刻做好准备,随时来一脚,涉及安全默认开启无解… 9、手机APP 只能说希望魅族可以拯救一下,从没见过如此卡顿的APP... OK,以上就是目前的用车感受,接下来就说说目前来说遇到的一些情况,有些应该通过OTA就可以解决,其他车友也可以看看是否有这些情况出现。 问题一: 智能驾驶的时候并不能时刻保持居中,少数时候还会出现压线的情况,有一次甚至莫名其妙在直路时自己往左打了一把变到另一条车道,幸好不是在高速的最左侧车道。智能驾驶在超大车时感觉离大车太近了,经常要驾驶员自己介入往左调整一下,没有像某想现在有远离大车的逻辑设计。在遇到有施工路段或者标线不清晰车辆自己退出方向盘时,并没有什么声音提示,只看到方向盘图标变黄,这个还是有一定的安全隐患。实线路段带有鱼骨线的,系统识别有时也会出现虚线的道路指示, 问题二: 蓝牙音乐播放时,仪表盘的歌词并不会滚动显示,但是车机左上方播放器那一点大的地方都可以滚动显示歌词,仪表盘竟然不行。 问题三: 在高速上100km/h智能驾驶的时候,有时候会出现抖动的情况,感觉有点像发动机的抖动,平路上也有碰到过,并不是所谓的上坡导致转速降低,抖动的时候留意到转速也没有降低,看车友群里也有车友反馈过这个情况。在发现这个抖动问题后,现在100km/h智能驾驶时,车辆更倾向于在7档定速行驶,转速会去到1800左右,并不会自己升档至8档保证最好的燃油经济性,需要退出智能驾驶人工接管后才会升至8档保持在1500左右的转速,然后再次开启智能驾驶才会保持在1500左右,目前为止还没有再次碰到抖动的情况,不知道是不是OTA的影响。 好了,最后放一张洗完车的靓照,黑色车YYDS!!

    M版09halo 15000km用车体验图1M版09halo 15000km用车体验图1
    M版09halo 15000km用车体验图2M版09halo 15000km用车体验图2
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    2023-02-05
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    全年用车费用总结图15全年用车费用总结图15
    2023-02-02
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    2023-01-16
    无悔之选-领克09超详细使用感受图1无悔之选-领克09超详细使用感受图1
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    2023-01-15
    提领克09 MHEV 浅谈感受图1提领克09 MHEV 浅谈感受图1
    提领克09 MHEV 浅谈感受图2提领克09 MHEV 浅谈感受图2
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    2023-01-09
    小黑蛤蟆净化成大黑蛤蟆的经历图1小黑蛤蟆净化成大黑蛤蟆的经历图1
    小黑蛤蟆净化成大黑蛤蟆的经历图2小黑蛤蟆净化成大黑蛤蟆的经历图2
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    2022-12-25
    09一周年感受分享图109一周年感受分享图1
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    2022-12-24
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    领克09 · 懂车分(口碑)

    4.06

    优秀

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    362人评价

    18万-25万SUV总榜

    NO.2

    超过98%的同价位车系

    4.06

    综合

    4.20

    内饰

    4.25

    配置

    3.52

    空间

    4.07

    外观

    4.12

    舒适性

    4.13

    操控

    4.15

    动力

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