焕驰车友圈

分泵拆开了！活塞是塑料的！怪不得热车离合重！踩不动卡死！它的原因热胀冷缩原理！网上买个活塞换上！解决问题！！！！

焕驰买来一年半了，行驶了27000公里。 最大的感受就是省油。 从一开始拿到驾照到买这个车子只间隔了一个月，刚开始开最快就是70码匀速油耗在5个左右，后来知道省油技巧后直降到4.5左右，半年后人车结合了，国道动不动就是90码，反正只要我愿意2t的排量车我都追的上，但这个主要看驾驶人愿不愿意暴力驾驶了，到了这个阶段油耗也才不超过6个。 除了油耗，最让我放心的就是这个车的核心部分根本不存在什么毛病。 也是因为配置少的原因。还有就我的教练和保养厂的师傅对这个车发动机的肯定，汇总成一句话就是：这家伙的心脏比五菱的耐操。 最远一次开过好几次600公里高速回家，中途除了上厕所和几分钟的休息外都是在120码时速的路上，那几次除了温度的原因，导致胎压报警之外就没有问题，当然胎压报警有一次是因为扎到东西，一次是误报，误报的这次是过于暴力驾驶了。 车上的空间没啥好说的，后排坐三个人就没有舒适感可言了，主副驾驶位的座椅设计比较合理，后排膝盖不会顶到就是了。 这个车子的保养成本也很低，如果只要换机油的话花个百来块钱的事情。 目前有换灯泡的想法，原厂卤素灯开夜路太凑合了。 这个车子虽然配置低，同价位能买到配置更高的国产车，但是我觉得经济耐用才是普通百姓的神，我唯一后悔的就是没去买手动挡，因为我们学校有个老师也是焕驰，但他是手动挡，油耗还更低，他告诉我，五年了，除了被她老婆弄出了点小事故之外就没修过。

开了十万五千公里了，车友们不懂可以提问！

12月4日提的车20款自动天窗版

起亚，焕驰，估计也就是最低油耗的了吧

我的焕驰19年3月买的。17款。到21年6月5号就离合器总泵坏了，车子没有离合了。后来叫拖车拖去修理厂换了一个离合器总泵。开回家第二天6月6号又坏在路上了，还是离合器总泵坏了。这个车子的离合器总泵4S店说一般都是坏这个离合器总泵的，大约是5000－－7000公里就会坏。因为离合器总泵里面的推杆是塑料材质的。这次我亲自看师傅把坏的换下来看见的塑料的我也是醉了，这种主要配件上面里面居然都是塑料材质的。其他都还没什么问题就是这个离合器总泵这一块。