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#我的用车总结此前情况:车辆大概在5月份的时候出现了即使满电也无法纯电行驶的问题。每次一启动就会自己跳到电量保持模式。 原来以为是大电池的寿命可能到期了,所以只能以电量保持模式行驶。如图3可以看到,电量保持模式下,纯电的输出功率是非常小的。所以绝大部分时候,只能用油。 后来在论坛里交流后有车友表示应该是车辆的启动电瓶故障。 本周约了4S店去检查,检查下来的结果就是大电池还是健康的,如图2所示,提示高压蓄电池容量还在安全域内。总算是放心了,不然更换或者维修的成本太高了。 主要问题的确是因为启动电瓶的寿命到期了,需要更换,物料费用是1400多,加上工时总共大约要1900多,后续维修完再更新。
#我的用车总结车子买了大概有7年了,之前几年基本都都是每天充满,每天用完,每年这样估计有300个循环。 从今年上半年开始,满电启动后车子不再默认是纯电模式了,而是电量保持模式了,刚开始的时候还能手动切换成纯电模式。 后来过了几个月情况更加夸张一些了,默认启动后还是电量保持模式,但是轻踩油门后,立马变成了禁止使用纯电模式了。然后后来就一直这样子了 怀疑就是因为前几年电池用得太猛了,这种小容量电池频繁循环,寿命下降的会非常快。 切换到图3的界面,可以看到现在的纯电输出功率只有最大的三分之一左右了。 不知道车友们有没有遇到类似的情况,一起交流下后续怎么保养,延长电瓶寿命?
#买车是否需要“一步到位”买车是否一步到位这是要看个人情况的,如果你的条件不允许,买辆二手小破车代步也无可厚非。但是如果你的工作稳定,家庭没有大的开销,如房贷,未来几年没有失业风险,一步到位买辆自己的梦中情车也不是不可以呐。
4.14
“优秀”
共76人评价
4.14
综合
4.09
内饰
3.85
配置
4.16
空间
4.33
外观
4.11
舒适性
4.19
操控
4.26
动力
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