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Acura（讴歌）=精确、精密、精致。

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共69条内容

巡路小妖说车

讴歌 TLX-L｜好开舒服，家用代步很合适我今天去 4S 店体验了讴歌 TLX-L，外观时尚耐看，辨识度很高。车内空间表现不错，前排后排都很宽敞，坐成年人很轻松。座椅舒适度不错，贴合身体，长时间坐车也不会累。车内设计简洁大方，功能分区清楚，用起来很顺手。内饰用料扎实，摸上去很有质感，没有廉价感。储物空间够用，日常小物件都能放好。整体体验下来，好开好用又舒服，日常代步家用都很合适。【精确字数：246】

昨天 11:03

懂车帝视频说明书

讴歌TLX-L 2018款应急锁车讲解

2022-08-21回复

懂车帝视频说明书

讴歌TLX-L 2018款发动机舱开合方式讲解

2022-06-25回复

小北聊车

2020最悲剧的车

2021-01-23回复

小鹿爱侃车

2020最悲剧的车

2021-01-19回复

懂车帝视频说明书

讴歌TLX-L 2018款 ESP车身稳定系统讲解

2020-09-20回复

汽车龙卷风

讴歌TLX专利图曝光，作为日系三杰高端豪华品牌之一，如今讴歌（本田）的存在感实在是太低了，和雷克萨斯（丰田）的差距暂且不提，就连英菲尼迪（日产）都比讴歌有存在感。很多消费者选车的时候脑海里压根就不会想到讴歌这个品牌，而这次全新的TLX，不出意外的话，仍然是叫好不叫座。

2020-09-15回复

懂车帝视频说明书

讴歌TLX-L 2018款钥匙一键升降车窗演示

2020-06-14回复

苏老师说车

唐DM车主·车龄7年

汽车召回具有“两面性”，一是反映了产品开发已存在缺陷的安全隐患，另一方则是厂家对产品及消费者负责任的态度。从国家市场监督管理总局公布的信息统计，近一个月共发起10个召回案例，涉及车型数量超128万辆，其中本田品牌召回规模最大，几乎涵盖本田品牌的全系列国产车型。从近一个月的汽车召回排行榜单中可知，9个为国外品牌，只有奔腾一个自主品牌。日本电装生产的燃油泵早前已爆发大规模召回问题，缺陷原因也一模一样，包括斯巴鲁、本田、马自达、三菱等日系品牌均有涉及。此次本田汽车召回的774774辆国产车型，也同样与这个问题有关。根据本田备案的召回信息，此次发现的缺陷原因是：由于在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵工作不良，极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。广汽本田方面，召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产讴歌TLX-L、讴歌CDX、讴歌RDX、锋范、奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系列汽车，共计396149辆。东风本田方面，召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产哥瑞（GREIZ）、竞瑞（GIENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、思铂睿（SPIRIOR）、INSPIRE、XR-V、CR-V、UR-V、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计378625辆。具体解决方案是，本田将对召回范围内的车辆免费更换改良的燃油泵。排名第二位的是奥迪，39万辆奥迪车辆存在自燃隐患。涉及进口奥迪A4Avant 2.0T和A5 2.0T汽车，共计1868辆；国产奥迪A4L 2.0T、 A6L 2.0T和Q5L 2.0T 汽车，共计390006辆。通告显示，本次召回范围内的车辆由于供应商制造原因，部分启动发电机的逆变器内部可能会存在细小的注塑气孔，当有湿气在气孔聚集可能导致逆变器内部电子元件发生电解短路，进而可能导致启动发电机内部局部积热，极端情况下不排除引发车辆起火的可能性，存在安全隐患。奥迪将为车辆免费更换启动发电机，为保证零配件供应，奥迪可能采用奥迪原厂再制造件。排名第三的是英菲尼迪品牌，此次召回包括Q50L、Q50、Q60三款汽车，共计54184辆。当车辆冷机起动时，发动机高压燃油泵与低压燃油管的接合部位可能出现渗油，此情况不符合《机动车运行安全技术条件》GB 7258-2017 中12.5燃料系统的安全保护的相关规定，违反安全法规要求，有起火风险，存在安全隐患。厂家将对召回范围内车辆免费更换改善后的燃油管路。排名第四位的是奔腾汽车，召回45406辆奔腾B30轿车，也是唯一上榜的自主品牌。这部分车辆由于火花塞与点火系统匹配不良，EMC电磁兼容性测试值偏高，使干扰电压回馈给主电路，造成点火系统的主要零部件（ECU、点火线圈、保险丝等）强烈干扰；另外，由于个别火花塞螺杆安装长度错误或采用错误的螺杆导致的内部电阻空腔问题，会产生更大的干扰电压，而持续的大干扰电压更容易造成点火系统的主要零部件（ECU、点火线圈、保险丝等）的损坏。可能造成车辆发生抖动、发动机失火、无法启动等，极端情况下可能出现车辆行驶中熄火现象，存在安全隐患。其余品牌方面，三菱帕杰罗的问题在于右前悬架下摆臂在焊接工序没有对零部件进行充分固定，导致焊接位置偏移；丰田埃尔法双擎、威尔法双擎、雷克萨斯LM存在驻车辅助电脑的软件启动程序不完善。有意思的是，韩国双龙汽车发起的召回，涉及2001年11月15日至2006年6月8日期间生产的进口主席汽车，共计957辆。原因是方向盘锁内部零件（锁止器）设计原因，当启动车辆而钥匙拧不动时如果用力左右旋转方向盘，有可能造成车辆的方向盘锁内部零件（锁止器）断裂，导致方向盘锁死、车辆无法启动。最后，各大厂家对旗下产品的召回，也反应了汽车存在缺陷隐患的事实，这是无法逃避的问题。但发现问题与及时召回，也是厂家对消费者负责任的态度，也能进一步促进产品完善。

2020-06-09回复

车界V

近一个月汽车召回排行榜，看看都有谁上榜，都有哪些车？

2020-06-08

information搬运工

安徽车主请注意！近80万辆车紧急召回注意啦！国家市场监督管理总局近日发布召回公告近80万辆汽车快来看看有没有你的爱车广汽本田、东风本田召回部分国产汽车日前，广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自2020年6月1日起召回部分国产汽车，具体如下：（一）广汽本田汽车有限公司召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、锋范、奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系列汽车，共计396149辆。（二）东风本田汽车有限公司召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产哥瑞（GREIZ）、竞瑞（GIENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、思铂睿（SPIRIOR）、INSPIRE、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、优威（UR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计378625辆。本次召回范围内的部分车辆，由于在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵工作不良，极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。广汽本田汽车有限公司、东风本田汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费更换改良的燃油泵，以消除安全隐患。来源：光明网

2020-06-02

郑谊

【本田召回77万辆】【1】广本，召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产Acura TLX-L、Acura CDX、Acura RDX、锋范、奥德赛、冠道、缤智、飞度、凌派、雅阁系列汽车，共计396149辆。【2】东本召回2018年7月1日至2018年12月31日期间生产的部分国产哥瑞（GREIZ）、竞瑞（GIENIA）、杰德（JADE）、思域（CIVIC）、思铂睿（SPIRIOR）、INSPIRE、炫威（XR-V）、思威（CR-V）、优威（UR-V）、艾力绅（ELYSION）系列汽车，共计378625辆。【3】本田汽车一年内已经累计召回两次，涉及102万辆汽车，2019年本田中国销售也不过155万辆。思域B柱简配，inspireA柱简配，机油增多，高速失速，最近几年本田的产品质量问题是接连爆发，确实应该反思一下了。

2020-05-31回复

螺丝刀汽车

全系一代讴歌TLX亮相：高性能版搭载3.0T V6发动机，香不？

2020-05-30回复

懂车帝视频说明书

讴歌TLX-L 2018款后排娱乐功能讲解

2020-04-18回复

誊原拓海

宝马3系车主·车龄6年

这台车可以说是讴歌的性价比之王了！看起来很霸气，近5米的车长，2米9的轴距用的是2.4自吸i-vtec发动机，匹配8速双离合（思铂睿的动力总成）外观看着唬人，配置也高。全系75折别怪我没告诉你！！

2019-11-04回复

保定帝豪俱乐部026

帝豪车主·车龄8年

说到讴歌，广汽合资国产后，总算是恢复了当年的活力。讴歌品牌在国内也渐渐有了久违的存在感。随着首款国产车型讴歌CDX的推出，第二合资车型TLX-L也进入了我们的视野。TLX-L的前身是进口版本的TLX，这是一款出自美国工厂的日系豪华品牌轿车。如果不告诉你，这是日系品牌的车型，很难有人会把这样硬朗的造型和日系车联系起来，更像是一部美系车。没错！和雷克萨斯、英菲尼迪第一样，讴歌也是当初为了美国市场而诞生的。

2019-10-17

车轮快讯

#新车情报局【讴歌发布TXL PMC限量版车型，网友：简直就是豪华版思域！】近日，讴歌官方宣布将发布TLX PMC限量版车型。据悉，新车主要是在TLX顶配车型的外观基础上加入了更为激进的运动套件，同时还将维持原本的配置水平。新车预计起售价约为5万美元（折合人民币33.59万元），并限量发售360台。外观方面，TLX PMC限量版车型采用最新的家族式设计语言，中网内部呈钻石状并向四周扩散，再搭配上犀利的前大灯和硕大的讴歌车标，使得前脸更具辨识度。此外，作为本田讴歌TLX的限量版车型，新车采用了现款NSX车型专属的瓦伦西亚珍珠红色车漆，并使用了纳米着色技术，因此又被广大网友戏称为“豪华版思域”。细节方面，设计师还在新车车身多处进行了黑化处理，比如前中网、车窗饰条、门把手、外后视镜等处，此外，新车还配备19英寸轮圈，尾部配备了口径达4英寸的双边共两出式暗色镀铬排气，进一步凸显出新车的运动感。内饰方面，特别版车型的整体内饰布局与普通版车型保持一致，细节方面加入了黑色Milano真皮座椅（带有Alcantara装饰）、内饰黑色滚边+红色缝线以及专属的铭牌等，充分体现出该车的身份。动力方面，新车搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率为294Ps，转动方面匹配9速手自一体变速箱和SH-AWD四驱系统。

2019-10-12回复

车视界科技

【一台后排空间大到能蹲下小姐姐的车，试驾讴歌TLX-L】如今满大街BBA是否已让人看得人审美疲劳，但由于国人的购车理念是喜欢买又长又大的车，往往只有那些空间小，性价比不高的车型才成为小众车，而我们今天的主角虽然是台小众车，可它的空间可一点也不小，目前优惠力度也不小，它就是广汽讴歌的TLX-L。 TLX-L它是讴歌国产后的第二款车，它的名字比较绕口，也许这就是它如此小众的一点原因吧，但其实它的名字也不难理解，最早它叫TL，换代后它叫TLX，而如今国产后它叫做TLX-L，顾名思义这个L一定是加长的意思，一个小小的L让它增加了125mm的长度，虽然讴歌TLX-L定位是一台中型车，但讴歌TLX-L的长宽高分别为4981/1854/1447mm，轴距达到了2900mm，与同级别的也带L的奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系都要长，接近5米的车长甚至快要超越一些中大型车。我很大，但我依然优雅虽然它的车身加长了这么多，但TLX-L看上去并不会让人觉得不协调，看上去反而让人觉得更加修长，大气，再加上我们这台试驾车的颜色是黑色，所以看上去商务范儿十足。整体看上去黑色的车漆加上修长车身就像是穿上了一身帅气的西装。在外观上TLX-L延续了家族的设计风格，前脸处采用了五边形的点阵式的熏黑进气格栅。在进气格栅的外部还采用了镀铬装饰，再配上两旁各五颗帅气的LED大灯，让TLX-L看起来既运动又商务。我认为TLX-L最好看的角度就是从斜后方来看，18英寸的多辐式轮圈，两条动感的腰线在车尾部融合在一起，让修长的车身看起来优雅大气，车尾采用了双边共两出排气，在排气中间还有着小小的扩散器，在上方还有小扰流板，看来在国外的走运动路线的TLX，如今到了国内虽然排量降低了，但运动风格的设计并没有丢。进入车内悲喜交加进入车内有一个好消息和一个坏消息，大家想先听哪一个？据统计大多数人都会选择先听好消息，所以那我就先告诉大家这个好消息吧。好消息就是后排空间真是太大了，大到我把座椅调至适当位置时，我的同事小姐姐可以蹲在前排座椅和后排座椅之间的缝隙里，我们为什么会采用这样的测量方式呢，因为它的后排空间实在是太大了，用我们的双手都没法测量了，目测是有个4拳还要多的腿部空间。你以为除了空间大一点就完了吗？在我们这台钻享版上后排的真皮座椅都是带有加热功能的，并且在后排中央扶手上还有一款多媒体车控板，可以独立控制多媒体的播放，这样的后排岂不是可以为所欲为！说完了喜，那我接下来我们来说说忧，忧就是它的中控台造型看上去实在是有些保守，用我90后的审美来评判可以说是有些落伍了，看上去和它外观上的运动风格有些不搭啊。虽然中控台上有两块屏幕，但两块屏幕的界面设计和分辨率都很难让人满意，别说用CarPlay了就光连个蓝牙也是找了很久才连接成功，不过在连上之后音响效果还是不错的。所以希望在下代车型中厂家能够优化一下它的中控，也许能够获得更好的销量。唯一一个内饰部分可以和他运动帅气的外观所呼应上的设计，当属这个红色金属哑光材质的一键启动按钮，虽然它并没有什么特殊的功能，但至少看上去很亮眼，至少为内饰增加了一些运动气息，为即将驾驶它的驾驶员增添了一份信心。我很大，但我并不笨重这台车在动力上搭载了一台2.4升自然吸气发动机，最大功率为208马力，最大扭矩为247N·m，与之匹配的是一个八速双离合变速箱，虽然和海外的3.5L V6发动机加9AT变速箱的总成相比一个天上一个地下，但其实驾驶起来动力感受也不差。这台车上带有四个驾驶模式可以选择，分别是经济模式、标准模式、Sport模式和Sport+模式，这和我们普通的家用车很不一样，居然还带有Sport 模式，就像是一辆性能车一样，如果我们选择Sport 模式，车会强行将转速锁定在3000转到4000转以上，所以在此模式下它虽然是一台自然吸气发动机，但我们还是能够感受到它动力爆发的一面。即使是在普通模式下动力表现也不差，超车和跟车也非常自然，8速双离合的顿挫微乎其微。我们这么长的轴距，这么长的车身，一定会有人担心如果掉头是不是很困难，答案是并不困难，因为我们这款车是带有四轮转向系统的，在前轮进行转向的同时，后轮也会进行一个小幅度的摆动，来配合前轮进行转向，在低速时车身灵活，高速时车身更加稳定。悬架采用了前麦弗逊后多连杆的悬架组合，底盘和悬架的调校给我的感觉是在舒适和运动之间的，它能将路面的颠簸化解成柔和的波动，在提供不错的舒适性的同时还保留了些许路感，而如果你想要激烈点儿驾驶的时候，它给你的感觉又是底盘很扎实它的悬架提供的支撑性也丝毫不差，让你享受着舒适的同时又可以让你偶尔去刺激一把，享受一下驾驶乐趣。这台车尽管内饰有些老旧，但巨大的空间、优秀的驾驶感受和帅气的外观使这台车给我的整体感受还是不错的，并且目前讴歌TLX-L的优惠力度十分大，以北京为例全系优惠力度均在20个点以上，以最低配车型为例目前裸车价已经降到20万出头的一个价格，如果是花20万出头的价格，买这样一台高端品牌大车还是比较划算的。

2019-10-04回复

无马汽车

讴歌TLX-L不能算什么新车了，但豪华品牌的内饰还能这么随便的吗？

2019-09-07回复

懂车帝视频说明书

讴歌TLX-L 2018款空调使用讲解

2019-08-19回复

懂车帝视频说明书

讴歌TLX-L 2018款方便上下车功能使用讲解

2019-08-16回复

我就是汽车小说家

吉利GX7车主·车龄12年

讴歌将在2019年Monterey Car Week举行私人招待会发布Type S品牌车型。最新预告片中可以看到，车尾细长独特的尾灯，右侧的双出排气，犀利运动的保险杠设计以及Type S尾标。讴歌副总裁兼品牌官池田勇(Jon Ikeda)表示，“基于NSX的回归，我们对讴歌赛车运动的新承诺，第三代RDX的推出和新的讴歌设计方向，Type S是讴歌品牌创造新时代的又一重要步骤”。新车将于8月15日发布，我们持续关注。讴歌在国内的销量并不好，虽然它是本田高端品牌，但在国内的认可度非常低，而且保值率还特别差，希望讴歌可以认清自己所处的位置，要不然还没雅阁火！

2019-08-03回复

懂车帝视频说明书

讴歌TLX-L 2018款中控多媒体使用讲解

2019-07-21回复

Auto来电

讴歌TLX-L是广汽讴歌第二款国产车型，指导价是27.98万-37.98万，它一共有五个配置

2019-07-12

路咖汽车

拼第二排配置讴歌TLX-L有胜算吗

2019-06-14回复

路咖汽车

轴距加长空间大？讴歌TLX-L空间很实用？

2019-06-12回复

路咖汽车

讴歌TLX-L为什么在中国卖不好？

2019-06-06回复

懂车帝视频说明书

讴歌TLX-L 2018款后排舒适便利功能讲解

2019-05-28回复

路咖汽车

20多万想买豪华品牌B级车内饰做工OK吗

2019-05-27回复

路咖汽车

不怕检查私房钱？讴歌TLX-L空间很魔术？

2019-05-27回复

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讴歌TLX-L · 懂车分（口碑）

暂无评分

共6人评价

综合

内饰

配置

空间

外观

舒适性

操控

动力

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圈子热议

收台TLXL顶配钻享版

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本田最后的倔强2018广汽讴歌TLx-L

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讴歌TLXL出售

14评论

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出19年四万公里四S还有免费保养

22评论

2点赞

2021款的TLX是我比较喜欢的一款

44评论

4点赞

18款 3.5v6 四驱车主试驾新款tlx 2.0t 内饰提升很大，用料更细致，变速箱低速更顺滑，但是加速比现款3.5v6略差，特别是高速时候后劲稍微差一点。后排座椅差评。前排座椅后面是硬塑料坐在后排顶腿。悬挂感觉高级感有提升，支撑性不错，地盘单薄感觉有改进。四驱还是在弯道偏后驱特性，好评。考虑到新款tlx比旧款涨价不少，性能提升有限，目前看性价比一般，后期优惠大了会很不错。

15评论

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tlx-l有群么，入了一辆二手，需要学习的很多啊

52回答

讴歌TLX-L 2018款购车1年8个月口碑评价: 当初买的时候就想买个和我以前开的高一个级别的车！当初开的英朗，考虑过xt4，x1，A4，3系，对比下来，同配置同级别，就这个车最大最长，最便宜！就买了用车感受，试过朋友的雅阁9.5代，和新款天籁，一个动力没这个车的感觉平顺，有劲，二个整车质感完全没法比，雅阁完全没这个扎实感！宝马太小了，奥迪不太喜欢，没这个商务，和舒服！这个车最满意的是空间，很多人说内饰不行，实车和照片感觉不一样，用料很扎实，只是款式可能显老，对我来说我喜欢沉稳的感觉，所以对内饰没啥不满！动力刚好够，要快能快，性能谈不上，但超车，和偶尔激情一把还是够了，特别喜欢这个车发动机4500转以后的声浪和感觉，感觉过了4000转就不是一个发动机了！浑厚有力！操控没感觉，我不是玩车的，但可以确定没有我自己的英朗那么好插车！可能车长了不少，毕竟快5米了！倒车影像和自动驻车很好用，启停很好用，不踩重的不会启停，也就是说不用怕红灯时间短，频繁启停！轻点停，稍微重点自动驻车，再重点才会熄火！油耗有点不理想，可能我都在拥堵的市内，夏天15个，有时候车里面睡觉！高速满载7个油总而言之，这个车越来越喜欢，现在开了3万公里了，有想换车，但舍不得卖，一个不太保值，二个觉得这个车真的做家用真的太合适了，舒适稳重，商务接人也好！真心不舍得??

16评论

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全新2020款讴歌TLX

35评论

4点赞

为什么我的tlxl油耗会到15L，1400公里花了1200油钱！

20回答

已解决

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