科尔维特

自用科尔维特c7-z51-3lt
3.1万公里

litkun

自用一手科尔维特c7

70周年黑武士选配抢黑十幅轮毂70周年纪念版logo翻毛皮仪表台白黑双拼色座椅红色保险带翻毛皮方向盘和内饰

AMCC中国美式肌肉车俱

克尔维特C8  70周年纪念版 黑武士

等待已久的C8终于到了。国六B的手续来之不易[捂脸]  每个城市的第一台上牌的车需要先做系统数据录入，花费一两天的时间和几千元。不过第二台之后的C8就不需要录入数据了，直接录档验车就行了，也是为之后的沪牌车友提供福利啦[呲牙]  我这台是电动敞篷，另外还有手动敞篷，手动敞篷是透明中置发动机舱，可以看到红色发动机。  后续用车及改装心得会陆续发布，敬请期待

上海首台克尔维特C8上牌

今天闲来无事跑去了雪佛兰4s店搂了一眼C8，下着小雨我就没试驾，普通的版本有三个等级，LT1/2/3，初始版本6.2L V8自吸，中置后驱，495匹马力，0-60 2.9秒，还可以选碳椅，科技配置中规中矩，车主也不会在乎。coupe版本可以看到引擎，敞篷版就没办法了，如果不看具体的设计，整体的形状其实和458挺像的。最近还出了一个Z06的版本，可以理解为C8的赛道版，起售价10万美金多一点，不过这家店已经接到了400个订单，拿车要等到4年以后了。店里的几台现车大概都卖到七八万美金，起售价65000美金，电车的时代这货竟敢卖到和model Y一样的价格，要你你怎么选呢[思考]

公路闪电车主

克尔维特C8美国实拍

终于上完牌了。 这个后备箱 是个打球神器

后市场里的小活宝

#性能车   四千匹的科尔维特了解一下！

小白爱漂移

如题，坐标美国，几经波折在C8Z06正式发布以后一周订到了车，当初我买C7那家车商不给力，说好帮我订C8Z06结果浪费我一个多月时间都没订上，最后终于找到一家车商总算订到了车，其间联系各地车商各种不靠谱的回复跟加价，错过第一批提车的机会。好事多磨，静等提车[强][强][强]
📒等车日记

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