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标配全景天窗、三缸日,标致雪铁龙在日本宣布发售"C3 Aircross" SUV。对于日本市场而言,这是继C5 Aircross之后的第二款SUV,但在国内市场,还有一款云逸C4 Aircross的车型。虽然在外观上,这两款车型极为接近,不少人也疑惑云逸是否就是海外版 C3 Aircross加长而来。机,“小号雪铁龙云逸”
由于这是一款法系的车型,所以在很多地方,就是会考虑的比较全面的,即使在在车内的空间上面,也是会去进行很好的设计的,由于它的定位是小型的SUV,所以我们就可以想象到它的空间应该是不太充足的,但是它却在车门的位置增加了手枕的区域,这样就会更加舒适一些。我认为对于这款车上的一些设计来说,可以说是充满着一种人性化的,而且它在我们身体能够接触到的地方,基本上去采用的都会是一些很软的材质,以避免我们在触碰到一些硬的材质时,出现对于身体上的伤害,而在一些其他的地方则是会去使用硬质的东西,这也算是对于内饰上的一个搭配了
这款车可以称之为小号版本的"云逸",双色车身、全景天窗及精巧的轮毂花纹相结合,使这辆原汁原味的法系小车拥有相当出色的视觉效果。加上雪铁龙一贯的操控性和多种驾驶模式的配备,想必能带来不错的驾驶体验。相对来说,这款小而美的SUV,更符合日本消费者的喜好。
在车内还安装了一些USB方面的接口,这也是跟安全有关的,如果是将行车时的记录仪安装了进去之后,可能就需要用到这个接口了,这样对于数据上的一些传输也是很有帮助的,将事故的情况也是可以去进行避免的。其实USB主要的一个作用,就是用来充电的,对于一些移动的设备来说,我们如果是到了野外的一些区域中,可能就没有地方可以提供我们的充电,但是在车内则可以去充电,这样也可以保证它在越野的时候,是会给我们带来一定的安全感的。
对于这款车中控区域中的媒体系统来说,由于控制去进行路况监测的开关是设计在了屏幕的下方的,而且还是以按钮的形式去进行了安装,这样我们在使用时,可能就会更加的方便一点,因为按钮的尺寸还是比较大的,容易很快的去找到它。由于这款车是SUV的定位,所以在车上使用了这样的一种去监测路况的装置,可能是没有什么用的,因为SUV 的车在很多的环境下都是可以去进行顺利的通过的,但是如果是遇到一些没有铺设柏油的路面时,就可以去派上一定的用场了。
其实由于现在很多的车上都是会去安装一些媒体系统的,在这里不但是可以将一些音乐进行释放的,而且还可以将地图方面的信息也传达出来,甚至是将路况去进行一定的解说,这样我们就可以去放心的进行驾驶了。
内饰设计看起来也很熟悉了,和C4 Aircross几乎完全相同。布局偏向传统,方向盘精致可爱,空调出风口也做出了亮色的标记。一键启动按钮安置在中控台空调旁边,档位示意也不像一般车型那样在档把旁边,而是位于档把的前方。
C3 Aircross的底盘是基于与两厢"雪铁龙C3"相同的"PF1"平台打造而来,并针对SUV进行了优化,车身尺寸为4160*1765*1630 mm,轴距为2605mm。与国内的云逸相比,轴距短了50mm,甚至不及奕泽等小型SUV。
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