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北京越野BJ40封面

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北京越野BJ40车友圈

封面图由圈友 @临沂新肆军拍摄

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“良好”

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奔赴山海YY

北京 bj40刀锋柴油荣耀素车还是挺强悍的

北京 bj407397781377955528744视频

北京 bj407397781377955528744视频

5天前回复

安逸糯米Xq5

提问有没有在bj40和300之间徘徊的选手？

6天前回复

梦演仙踪

提问柴油40日行灯保险丝在哪里？

6天前

用户7350381701683

座椅记忆功能失效

提车一周，座椅记忆完全没用，而且每次解锁车门座椅就往后移，不会往前移回去

座椅记忆功能失效图

座椅记忆功能失效图

6天前回复

用户182873027456

买车来拉货拉点水果去卖给我加点生活费用

6天前

咸阳内涵

荣威550车主·车龄13年

想入手一款23-24的北京40，越野少，家用代步多，各路大神推荐一款，

想入手一款图

想入手一款图

6天前回复

河边的橙子

北京越野BJ40车主·车龄1年

上新车衣了西藏那边在查私家买车下来出租，也就是非营运车，之前网上能看到很多300开沟里出事的视频。想起之前一个汽车博主说，感觉国产越野车真的起来了，一去新疆西藏路上全是300，当时我就心想，难道不知道全是利益相关的吗。40e有个三电质保的政策，讨论每年超过三万公里能不能保，这个我感觉北汽得考虑好，这一条主要是为了规避运营车的质保，我感觉确实有这个风险按照经验和一般发展的规律来看，在第一波用户买车落地后会有一个评价的回潮期，就可能差不多车发布的第二个月就开始，鱼龙混杂的，车主提出使用中的问题，反对者批判，围观者质疑，然后评价这东西就像水流，平时涓涓细流没看到多大劲儿，需要的时候突然和洪水一样冒出来，一旦形成趋势就势不可挡，这是一个形成共识的过程（虽然这个共识未必客观，但一定是大部分人认可的）但是做产品的人又不能真的去热衷于搞声量，七嘴八舌的着了道就掉坑里了，产品才是根本。所以做法只能是解决使用中的问题（就像从20款到23款那样哪怕每次改变一点点），回应围观者的质疑，至于反对者，爱咋咋地吧，国企应该有这钝感力，反正一路月销2000+，早都习惯了，老车主也大多习惯了，反对者敲键盘电耗都不超过一度电，车企拉条产线下去两个亿。其实真正难的哪里是网上的看客，厂子里的才难，每一项工作都要经得起历史检验，基层不能漏小数点，中层要决定二十项改进要先改哪三项，院长面对十五家说自己做自动驾驶很牛逼的企业和三条不同的技术路线要选一条，影响至少两年，是脑袋一热还是冷眼看遍沧海桑田，都是感性和理性的交锋。这些都需要对车有很深的理解，既不迂腐又不激进（我感觉B2B的方向也没啥问题，之前说无人机平台，指不定哪天哪个著名景区提供个租车游的服务就爆了呢？不过可以豹8先去吃螃蟹）。个人感觉北京越野目前的人员规模承载不了太多产品，再来两个车型累死他们也做不完活，手里的几个传统优势车型梯队经营好，把力气用在研发上，看是要走越野路线还是科技路线，高附加值的车型搞搞，销量和地位稳住就可以了，还是当个日拱一步的小卒吧。我们这边民企里昙花一现的见多了。昨天看到一个采访，魏总说他也有点私心，造了一辈子车，总得干个V8出来，我想这才是更真实的原因，年轻的时候墙上的海报啥的都是外国跑车，现在自己的企业也能造车了也有条件造车了，那不得造个牛逼的发动机出来让别人来看看，换我我也会这么做，我还想整个大车库呢，这种是个人魅力，是领袖风采，但行业总体来说更理性，他们营销公司或者说宣传点把这两个混为一谈有点傻，你看掷弹兵宣传的是啥，老爵爷喜欢路虎卫士，换代了就自己砸钱攒了一台，这重点就不一样。我作风老派但我支持新能源，和我支持新能源但我作风老派，这两句话的效果完全不一样如果出老40外观+新内饰，感觉销量不会很高，一是毛病多，除非用的是增程的底盘，结构简单，二是口嗨的多付钱的少，越野车的选择很多，隔壁还有虎克版呢，忠实的拥趸没那么多，目测每个月不会超过1000，有那钱都会拿去买新40，更大更宽更适合家用，保时捷的复刻车型都是限量卖的技术更好的时候得再去环塔和达喀尔啊，拿名次回来再复刻才有含金量

上新车衣了图1

上新车衣了图1

上新车衣了图2

上新车衣了图2

上新车衣了图3

上新车衣了图3

上新车衣了图4

上新车衣了图4

6天前

用户8615741762457

北京越野BJ40车主·车龄1年

提问2024北京bj40 冷车启动为啥会滋啦一声，这是啥原因？

6天前回复

幽默冰淇淋jJ2

新BJ40.的外形没有老款的好看。

6天前

你野还行

北京越野BJ40车主·新提车

提问咱们40车主夏季启动车辆用等转数下来在开走吗？

6天前回复

下一站是幸福88

北京越野BJ40车主·车龄2年

柴油车可以入手，喜欢就上啊！综合油耗七八个，一箱油六百，综合路况可以跑个七百八十到八百公里，就是有点硬，驾驶体验稍微差点，感觉没有轿车舒适。总体来说可以，毕竟有利有弊端。过完年那会从家出发去内蒙古阿拉善左旗哪里跑了一趟，来回八百二十公里，全程高速，给我干了一箱半的油，，感觉还是跑国道省油。

柴油车可以图1

柴油车可以图1

柴油车可以图2

柴油车可以图2

柴油车可以图3

柴油车可以图3

6天前回复

幸运雪碧Gun

提问北京40的柴油发动机跟坦克的柴油发动机哪个好啊（就是长城炮坦克400柴油版），哪位大神了解，能说一下区别好坏吗

7天前回复

陳獅鱟

坡起的时候后桥附近咯噔响一下

在坡上起步的时候会听到后面咯噔响一下，还有挂倒挡有时候还没松刹车车不是往后使劲吗，使劲一瞬间咯噔响一下，或者倒车一瞬间咯噔响一下。从倒挡挂入前进档刚起步咯噔响一下再就是起步急了也会咯噔响一下有没有40车主遇到跟我一样的问题，有没有知道是啥问题

7天前回复

不会开车的小迟

沉浸式开车听歌《可不可以》

沉浸式开车7496757297272767038视频

沉浸式开车7496757297272767038视频

7天前

Bi哔蒋将

无损更换bj40车机桌面，高德网易云安排上！！

无损更换bj7496704197384323646视频

无损更换bj7496704197384323646视频

7天前

瓜北北

正常天气，跑国道和城区综合路，实测馈电油

#北京越野BJ40增程焕新价15.48万起目前用车小一千公里，刚提车没多久亏电状态跑了200公里国道，碰到下雨（中雨和小雨来回切换），一路小车跑不起来，咱底盘高哐哐干，油耗到了8.9。车上和软件上显示的数据一致。后面再跑，基本亏电很少超过8.5。路上超车提速很快，车开起来很...查看全文

正常天气，跑国道和城区综合路，实测馈电油图1

正常天气，跑国道和城区综合路，实测馈电油图1

正常天气，跑国道和城区综合路，实测馈电油图2

正常天气，跑国道和城区综合路，实测馈电油图2

正常天气，跑国道和城区综合路，实测馈电油图3

正常天气，跑国道和城区综合路，实测馈电油图3

正常天气，跑国道和城区综合路，实测馈电油图4

正常天气，跑国道和城区综合路，实测馈电油图4

7天前回复

用户2375997912495

提问全新北京BJ40穿越者现金优惠17000，置换厂补4000，价格合适吗？望各位车友不吝赐教🫡

8天前回复

用户2517261161118

北京BJ40增程

天津双街这个店我大老远20多公里骑电动过来没有提前找过销售一进来问销售人员告诉我没有试驾车？气的我直接走了看我跟我对象过来没带家长以为我不买吗刚出的车没有试驾车吗？真搞笑我不会在考虑BJ40这款车了绝对不会了什么态度

北京BJ40增程图

北京BJ40增程图

8天前回复

你若不离我定不弃8222

新款 J40穿越者。很给力

8月份购买的车，目前到现在没出过任何问题，就中间出现了尿素提示问题，后面自动好了，目前跑了35000多公里，没出过任何问题。值得推荐，动力很满足。没有汽油车那样后段没力，柴油不存在。还是喜欢柴油车。 🌟驾驶感受👍 🌟外观👍 🌟加速能力👍 🌟噪音控制👍 🌟车内空间👍 🌟车机系统👍 🌟后排空间👍 🌟内饰👍 🌟底盘👍 🌟转向表现👍 🌟发动机👍 🌟音响系统👍 🌟后备厢空间👍 🌟内饰风格👍 🌟手机互联👍

新款 J40穿越者。很给力图1

新款 J40穿越者。很给力图1

新款 J40穿越者。很给力图2

新款 J40穿越者。很给力图2

8天前回复

机械师斯基

提问新40城市猎人侠客能不能只选装后锁和拖车资质？还有车顶行李架怎么订原厂的？

8天前

65579PLA

关于40两门版暂行条例意见

关于两门版bj40相关的系列问题，推荐一下暂行方案！望官方考虑采纳！ 40两门版家用确实不合适的原因，空间确实不够用，上下车不方便！二胎三胎孩子多……油耗比起同级确实高……方方面面的原因问题！但是，仔细看看，侧翻防滚架，独立悬挂，安全系数是不是高？开车安全系数高，保障生命！命都没有保障油耗多少还有什么意义！ 40油耗比四门版要低，10个上下！一公里一块钱！甚至还不到吧！只能说萝卜咸菜各有所爱！厂家停售确实不应该，生产线都还生产，两门和四门都一样材质，设计，无非少两个门！完全可以由当地4s店统计订购数量量产，有要的就统计订购生产！这样可以满足人民需求！ 1要空间大的四门版！ 2要高端大气上档次的新款无框窗，大屏幕版！ 3要个性化的两门版！ 4要油耗少的商家和养殖户合作卖马，毛驴，牛，百公里油耗一捆草！！！这个方案望官方考虑采纳！国内市场很大，因为人口众多，众口难调，萝卜咸菜各有所爱，我觉得很多人想要这款两门车，有意向者留名！

关于40两门版暂行条例意见图

关于40两门版暂行条例意见图

8天前回复

奔赴山海YY

西藏之行（半路折返），车子不怂人怂了

暑假自驾去西藏，车子不怂，人怂了（高反折返)。长途跋涉车子没有任何问题，动力杠杠滴？最低油耗5.1（一段长下坡）。不喜勿喷

西藏之行（半路折返），车子不怂人怂了图1

西藏之行（半路折返），车子不怂人怂了图1

西藏之行（半路折返），车子不怂人怂了图2

西藏之行（半路折返），车子不怂人怂了图2

西藏之行（半路折返），车子不怂人怂了图3

西藏之行（半路折返），车子不怂人怂了图3

西藏之行（半路折返），车子不怂人怂了图4

西藏之行（半路折返），车子不怂人怂了图4

西藏之行（半路折返），车子不怂人怂了图5

西藏之行（半路折返），车子不怂人怂了图5

西藏之行（半路折返），车子不怂人怂了图6

西藏之行（半路折返），车子不怂人怂了图6

8天前回复

卖观朴酒的小王

提问求助🆘🆘🆘🆘🆘🆘🆘 各位哥哥们，晚上好，我想向大家求助一下。我由于上班儿的原因，刚刚入场参加工作。购买了二手的北京bJ40L 这款车是2017年生产的老车。因为是二手的原因，买到手的时候就已经有一部分的改装，呃，车身是升高了两寸。我想求助一下各位师傅们。对于这款车的扭力感是如何调节的？有没有详细的？步骤

求助🆘�图1

求助🆘�图1

求助🆘�图2

求助🆘�图2

8天前回复

抵拢倒拐扯撑走

来个人帮帮我

有没有谁知道这个室外温度不显示怎么回事，断电什么都试过了，就是不显示

来个人帮帮我图1

来个人帮帮我图1

来个人帮帮我图2

来个人帮帮我图2

8天前回复

yglcom

#车辆好评越造越难看，不如以前，全是胡闹

8天前

河边的橙子

北京越野BJ40车主·车龄1年

今天上海车展开幕，这篇昨晚写完就睡了，准备今天来持续更新（首先要说在这经营阶段改架构icar这阶段走远了，当然这阶段调整也是为了下阶段考虑就是了，主要本身车没什么特色，外观设计太概念化，网上说他们有发动机技术，巧了隔壁也说他们发动机有技术）这阵子不爱说cc是因为现在经济受外部影响承着压，都在注重优化营商环境，所以很多东西不爱戳破，不过前有发布会说增程是落后技术的论断，后有肉喇叭对4.0 V8发动机说图里这些话的宣传，有种他们发明了永动机的即视感，不是说他们土，谁还不是个俗人了，关键这是愚昧，奔驰宝马奥迪保时捷就在隔壁展厅，这V8够看吗，合资都在尽力向中国市场的电动化靠拢，你这些拥趸大肆宣传环保去XX，这不是开历史倒车么，敢情从上到下都不懂车，就你们懂车关键是肉喇叭多啊，一个个对汽车行业了解不深背着相机进去就一顿夸另外插混和增程之争，为啥说他们走火入魔了，一是插混的动力传递系统有两套，“做得越多错的越多”，统计上用的零件越多零件之间配合的要求就越高，也更容易犯错，这不是技术强，而是费力不讨好，以我们的人才和产业水平，能做插混的车企至少有8家，舍不舍得花钱花精力罢了，二是现在的趋势是在集成域控制器，集成的程度越高车上的大脑就越发达（集成后有更多的芯片控制各自的领域），这又影响到芯片的算力分配、功耗、电池电量管理等等，汽车从它诞生的那一天起就是工具，工具属性是第一属性，代替人腿成为交通运输工具，有什么绝对的理由一定要用油或者插混才能造出能当交通工具的车，国内基建水平还那么好。想做未来的奢侈品目前并不现实，这些宣传建立起来的优越感只能凌驾于更不懂车的群体之上，所以反过来看肉喇叭们怎么宣传就能猜出他们是啥水平有的是虚与委蛇的，有的是打心眼里相信的红旗也出orv了车头装饰有点多，是豪华越野车的定位，如果是概念车的话有一些亮点，如果直接这么拉出去的话就一般哦大众也出增程了，完了，cc比大众牛逼了 40e赤兔版还行，定价有点高，改装件如果真的全是牛逼品牌的话可能合理，不知道除了改装件之外还有啥区别，直播没全看，app里还没放出来华为ads 4不错，有借鉴了deepseek的思路，可以期待效果，现在行业发展果然好快，连技术路线都换过了，真要是战时，把这些研究院的人拉一块儿，下任务，要实现某某目标，分解，研发，测试，感觉MOSS都能给你干出来… 持续更新…

今天上海车图1

今天上海车图1

今天上海车图2

今天上海车图2

今天上海车图3

今天上海车图3

今天上海车图4

今天上海车图4

今天上海车图5

今天上海车图5

今天上海车图6

今天上海车图6

今天上海车图7

今天上海车图7

8天前回复

Super大香蕉

北京越野BJ40车主·车龄半年

来来来，喷子们看油耗

给我在国内找个2000公里的下坡。为什么总说油耗高呢？不反思一下自己的脚法问题吗？

来来来，喷子们看油耗图

来来来，喷子们看油耗图

8天前回复

有趣的荷叶JI3

北京越野BJ40车主·新提车

北京40柴油穿越者

一箱油一千公里应该是在高速上没问题，城市只能7-8百多公里

北京40柴油穿越者图

北京40柴油穿越者图

8天前回复

博学伊登1l4

北京越野BJ40车主·车龄2年

提问每次启动的时候底盘后部都会咔的的一声声音不小有懂得车友不是不是后桥或者传动轴响

8天前回复

穿梭在人间的灵魂

提问逼勾40是不是油老虎

8天前回复

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北京越野BJ40 · 懂车分（口碑）

3.44

“良好”

共409人评价

18万-25万SUV总榜

NO.130

低于100%的同价位车系

3.44

综合

3.34

内饰

3.39

配置

3.27

空间

4.07

外观

3.15

舒适性

3.31

操控

3.57

动力

圈子热议

大哥们，我城市猎人侠客版的，置换之后16.3落地，贵不贵啊

27回答

bj40增程会不会大卖

28评论

17点赞

就喜欢这个车型，选了磨砂白，全款十四万零八百，脚垫+太阳膜+野营座椅一套+收纳箱+一个徽章，这八百咋也砍不下来了，这价还行不。

26评论

20点赞

有40当家用的吗？不去越野的，喜欢40的外观，硬派的风格，给个建议，

47回答

各位BJ40城市猎人荣耀版多少个落地啊？给点建议啊！

33回答

城猎至尊版1.5万公里总结，欢迎讨论

45评论

64点赞

新问题，新款bj40真的只能选择脱手么

38评论

35点赞

五个月两万公里，全新BJ40使用体验总结

57评论

58点赞

说一下我的北京40柴油版刀锋英雄穿越者

102评论

76点赞

7000公里谈谈感想

234评论

289点赞

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