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    21款 宝马6gt 大旅购车经历图121款 宝马6gt 大旅购车经历图1
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    有一年,在巴塞罗那的蒙特塞拉特山上,看到一辆质感高级,漆面豁亮的7系。那种高级的感觉一下对BMW新生好感,正好赶上换车就有了这辆6系。 为什么选择6系GT? 性价比:首先去看了卡宴,低配裸车北京85,选装10;话说回来,这车不选装没法开,买保时捷的车主要的就是个性,鲜亮,与众不同,买个低配的白色铁圈轮毂还不如不买。去看了GLE、X5,X6,总体而言GLE比X5性价比高,主要表现在低配车型配置略高,全系都有空气悬架,别说坏了之后换一个多少💰,买的起这车的都换的起件,空气悬架过滤颠簸那是真舒服😌没选GLE的主要原因是对奔驰审美疲劳,第一辆车就是奔驰开了7年,期间开过朋友的S、E、GLC、G63,一想起奔驰的操作系统界面真是够够的。X6也很时尚,当时店里有一辆车展特别款,全办下来要129,看完之后低配的就不想买了,想想不如买X7。 最后选择6GT是因为富二代表妹的一句话,人家刚大学毕业就开911,肺腑之言告诉我,现在买了百万级SUV以后不好换车,生活少了很多乐趣好吧,还是过来人说的实在,因为人家体验过。她的这句话真的点醒了我,于是入手6GT。 时尚:5米1的车长,3米的轴距保证了溜背设计风格的自然,不扭捏作态,腰线让人感觉很舒服,不像溜背SUV总感觉哪不协调。无边框车窗全放下车门很时尚,很多朋友看完觉得确实骚。当时没有选择顶配大旅行家是因为,不喜欢马鞍棕的内饰总感觉老气,还有那个BMW米黄内饰每次坐进去总觉得好像坐在一堆💩上面,正好4S店有一辆石青黑内就订了,至于宝华韦健音响我觉得用蓝牙连接听和哈曼卡顿几乎听不出啥区别,就是灯光氛围比较骚气。 开了正好一年,说说感受。 优点:首先静音可以用棒来形容,很多第一次坐的朋友都以为是电动车,把音响声音开到70%那种包围的沉浸感让人很嗨,哈曼卡顿在低音和均衡上做的不错;其次动力,BMWB48B20B大功率,0-150动力充沛,150之后有点水,四缸机没办法,过150就这样了,但是四缸机巨省油,这车全国最堵的城市开,一年平均油耗9.7没事用用运动模式开有点骑摩托意思,操控加速刹车都是优良表现,后来发现BMW的低挡位扭矩大,加速换挡平顺,油门到速度到这是开过车里面少有的。最后一个显著优点后排乘坐舒服后备箱巨大,跑长途拉东西一点问题没有。 缺点:首先低速换挡顿挫,有时候会顿一下;其次BMW最新ID7系统什么都显示,就是不显示现在的档位,必须换成手动模式才显示档位;最后因为内部空间是一体的,后备箱里的东西有时候过颠路会响,影响驾驶感受。 开了一年现在怎么看怎么舒服,想想当时的选择毫无悔意,高性价比、高颜值、低油耗。在城市里开时尚舒服有品位。

    时尚与审美的结合图1时尚与审美的结合图1
    时尚与审美的结合图2时尚与审美的结合图2
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    2023-06-24回复

    宝马6系GT 2020款 购车4个月 口碑评价: 纠结C43,Macan,E300和6GT,考虑家用、长途驾驶舒适性和提车周期,最终放弃3.0T选择2.0T高功率的6GT M运动。行驶6000多公里感受给各位参考。 1、空间-大,本人一米八前后排无论头部还是膝部绝对够了,尤其后排放倒后躺两个一米八的老爷们都不是问题;(安全性参考中保研,操作正确才是最安全的) 2、动力-够用,运动模式下油门灵敏,偶尔可以激情下,比一般买菜车强太多,但和性能车没法比,6GT本就不是性能车定位,马力、扭矩、进排气、刹车啥的都不在一个级别,差不多同价位想选择性能车的建议考虑C43、S5、M2等,但你必须得牺牲空间、舒适性和一些多媒体配置,不然加米上更高级别的;舒适模式虑震和隔音效果好,底盘能感觉到变软,油门反应稍微迟缓,低转速会有拖拽感,1800转以上自动消失,满载开空调也不会有小马拉大车的感觉,不要追求激情驾驶应该可以满足;经济模式没开过。 3、外观-喜欢的人爱的不得了,不喜欢溜背造型和无框车窗的会觉得很难看,萝卜白菜各有所爱,街上比较少见,回头率偶尔有,毕竟小众个性车型; 4、内饰-称不上豪华,没啥亮点,但也不偷工减料,宝马家族老一套,但感觉整体做工优于华晨宝马; 5、底盘悬挂-底盘紧凑扎实,转向精准,方向很轻,给驾乘人感觉很舒适,悬挂整体感觉定位在运动和舒适之间,由于车体较大,加上调教相比于性能车偏软,不大适合弯道激烈驾驶; 6、油耗-合理,我是属于不怎么关注油耗的那种,真是那么关注油钱的,可以考虑下自行车,毕竟那个最省油……偶尔激情一下,现在油表综合11点多,但高速很省油是真的,曾400块油钱连续跑了800公里; 7、音响-哈曼卡顿还是可以的,高音钱欠缺点,整体效果还不错,当然宝华更香; 8、价格-性价比一般吧,买这车就不要考虑性价比和保值率的问题,喜欢就是最好的性价比,毕竟车是消费品,也就是从你交定金那一刻它就是你的负债,根据喜好量力而行就行; 综上所述,一款值得入手的车,不要拿性能车对比,定位就不同,优先选择性能车的一定不买这个,追求一定舒适度的一定不远这个价位的性能车。买回来贴了龙膜G2磨砂车衣,没出过任何问题,其他的地方暂时还没动,原车白色。供各位参考。

    宝马6系GT 图1宝马6系GT 图1
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    宝马6系GT 图3宝马6系GT 图3
    宝马6系GT 图4宝马6系GT 图4
    宝马6系GT 图5宝马6系GT 图5
    宝马6系GT 图6宝马6系GT 图6
    宝马6系GT 图7宝马6系GT 图7
    2023-02-07回复

    马上过年了,前天提的车,本打算全部配置齐全在和大家分享,但是最近提车的比较多,发点图片,简单和大家分享一下,尤其大家关注比较多的几个问题,比如颜色啦,选配了,希望能给正在看车的你带来些许帮助,因为我也是这个论坛的受益者,赠人玫瑰,手留余香吧所以打算定6gt的朋友有一样是必须选配的,就是香氛系统,真的特别舒服,原厂带的两瓶香水的味道也很不错,最主要的是新车味道还是蛮大的,有了香氛系统就不用过多担心这个问题了。接下来简单分享一下心得体会吧,为什么会选择6gt呢,其实最开始看的不是这个车,一直等着买新款5系尊享,去年国庆到北京车展看车,偶然间看到的这个车,被外观吸引到了,再进入到车内,瞬间购买5系的念头就灰飞烟灭了,我以前开的是3系,好多坐过的人都说像做坑里一下,就是太低了(所以这次选车这个是一个很大的参考标准,当然操控还是第一位的),而6系除了外观以外,车内的空间能给我们太多不一样的改变,就空间和乘坐舒适性完胜5系,就这样选定了今年宝马6系主推的颜色,贝尔尼纳灰(贝尔尼纳灰的颜色 灵感来自于,瑞士–意大利的米轨铁路,1904年 建成后在2008 (如果我没记错)被列为世界物质文化遗产!全程只有61公里,但是在这短短的61公里中,是距离阿尔卑斯山脉最近的铁路沿线,全程最大落差1828米,穿越13条隧道,52座高架!所以坐在车厢内,可以看见雪山和天际交汇影拓出来的颜色,更显的雪山 伟岸!庄重!当然只有您这样的身份才配拥有!),就颜色问题发表一下俺的看法,它是一个多变的颜色,阳光下真的很漂亮,没有阳光的时候又显得特别绅士的那种灰,不管是那种都能吸引足够关注的眼神,所以4个月的等待是值得的。车快到的时候也动摇过,因为天天看论坛,难免会有这样那样的想法出来,差一点就换了730宝石青现车,而且价格很香,68没有任何其他消费,通过这几天的驾驶感受和所受的关注度,没换730是最大的幸运,因为它会给你带来不一样的感受,完全是两类车,没有可比性,要么6gt,要么就740,或许有的人有不一样的想法,这个我也不和你犟,还记得当初选6gt的初心吗!不一样就是不一样我就是这条街上最亮的仔没有之一。哎妈呀,像写日记跟留流水账似的,文笔一般化,还刚打完麻将,胳膊都干酸了,就先写到这儿吧,对了,我还选装了方向盘加热(相当给力,不远会后悔的)、激光大灯,好多人又要说了,激光除了那一抹帅气不要不要的兰以外,跟花瓶是的耐看不耐用,又不能手动开启,长期在城市根本用不到,那你就大错特错了,咱们中国🇨🇳多牛逼啊,最不缺的就是人才和弯道超车,你不是有条件开启吗,那我就用第三方硬件强制手动开启,让那些不守规矩就不变灯的跪地求饶由于过年放假,激光大灯激活器进不来货了,等年后改装完再把实际效果分享给大家,让大家少走弯路多省人民币最遗憾没有选装的是电吸门,无框车窗的6gt更适合用电吸门,你懂的,好了,就这么多吧,有机会再聊,祝大家新年快乐,开6gt的全部牛气冲天,财运炸了天

    马上过年了图1马上过年了图1
    马上过年了图2马上过年了图2
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    马上过年了图4马上过年了图4
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    马上过年了图8马上过年了图8
    马上过年了图9马上过年了图9
    2023-01-07回复

    宝马6系GT 2021款 购车1个月 口碑评价: 先给大家聊一聊我的购车心路历程吧,本着马上结婚换一台新车。家用买车需求无非就是个性喜爱加上实用性;最先开始看中了A7,各方面也比较满意,到店里了兜兜转转半个多小时居然没一个销售搭理,果断放弃!来到了大奔店放眼望去cls我老婆一眼相中;无奈可惜是台260,动力1.5t确实不够优秀,怎么着也该是2.0吧!告知300还得等,还不着急再看看就 (其实家里一直有台奔驰开,车子来来回回跑20来万公里,大大小小确实没什么问题保养一直在4s店里做也不贵,原来的进口奔驰确实让人省心舒心) 言归正传该说说宝马了!那天来到店里正好有两台现车,一台豪华白外内黑另一台运动石青外内干邑;看到石青色实车后的评价:这设计这腰线这大圆臀真的简直了太性感骚气了!那天压抑住内心的情绪准备耗一耗价格就只是进行简单的了解一下车价和信息就离店了。当晚在各大领域进行对此车了解,越看越信爱这车我开定了!第二天满怀期待的心与准备提车的状态去谈价格,不料被销售告知那台运动款石青刚被定了;短暂的失望缓过神来后她又来一句买新不买旧现在可以21定最新款6GT;就在7月3日当天把车给定了! 苦苦三个月的漫长的等待,终于。在9月28日那日提走我的爱车,也是湖北省内第一台21款6gtM;在此特别感谢服务于我的销售再不厌其烦的跟进工作同时有耐心有热情的态度对待! 关于价格,有了解到群内车友里大多报的8-10个点;裸车价在56左右,选配了手势控制和远程启动因为是在途车也许是订车定的早一批,在新款价格没公布前占了一次便宜;但宝马的强制装潢恶心但确实没办法,贴膜行车记录仪脚垫镀晶1万来块;保险的话或许刚刚改革实施相当较划算只1万3; 关于此车行驶一个星期左右,600余公里评价: 1⃣️外观:相信大家看到此篇文章的对车了解的同时,那么对外观是极其有要求的。该车是真的骚气十足!最让我觉得值得一提的小众车型能做到如此完美设计结合的车不多,但6gt绝对是一辆!溜背!无边框!后尾手动尾翼!很灰!很神秘! 2⃣️内饰:新款较老款屏幕大了几寸,灵敏的触摸的很实用。没有奔驰大连屏的浮夸和花里胡哨,却能营造出不凡的奢华品味和耐人寻味的氛围;在车门未关闭时会门窗下方红灯闪烁提醒很优雅;hud抬头显示功能很实用,不光能够提供导航指向信息还能使用拨号功能和随意切换音频 3⃣️动力:官方显示6.5s相比老款慢些,但家用足够了!尝试过s起步加速阶段,推推背感很明显行驶很顺畅; 4⃣️性能:全系车型沿用德系工厂进口生产,与7系同个底盘同730发动机;值得庆幸的是没有采用48v轻混,但这个采埃孚8AT低速顿挫真的很明显;空气悬架的后轮会与前轮相连保持平行,但过减速带或坑时还是会感觉颠簸; 5⃣️油耗:拖车上牌是顺便加油,第一口怎么得喝98的,可以加满到69升油;目前中控仪表台信息显示百公里油耗在10.5,还能接受,看后期跑高速多一些能不能降下来; 6⃣️操控:才跑600来公里路,不太好评价。只能说方向盘比较轻,方向指向比较准;高速上还比较平稳,不过相对于无边框车型而言,胎噪真不算大; 7⃣️空间:四个门窗储物空间绝对足够,每个放下两瓶水有余;不谈后排可否放倒,但这后备箱是真的大,起码可以很放四个以上大皮箱,但一脚蹬开启尾门不知道你们是不是也这样,很难踢开求大神赐教;吐槽的驾驶位中控台置物空间太小,隔杯子又太浅手机又不放下! 8⃣️舒适性:真皮包裹有气囊,该软的地方软 该硬的地方硬;老婆坐的舒服挺满意; 9⃣️配置:手势控制真的很装逼,实用度也比较高;远程启动暂时还没使用,后期慢慢研究;遗憾的是没选配后排遮阳帘,私密性和高端可以体现;激光大灯的使用要求有限可选择性不高;但是能选专业辅助驾驶一定要选; 🔟性价比: 总的来说各个方面都挺满意,毕竟外观造型特别的同时满足了家用。但减配了装逼利器液晶钥匙多了一张卡,这一点太过分了!因为是中配都上这个价位了居然车道基本辅助功能都没有,盲点辅助车道偏离预警后视镜加热和提示都没有!未免过于简单!不过外观和内饰方方面面我和老婆都喜欢,所以不讲什么性价比了,买台喜欢的车哪哪都是香; 喜欢就去拥有,当你还在选择观望的时候我已经开始享受了!

    宝马6系GT 图1宝马6系GT 图1
    宝马6系GT 图2宝马6系GT 图2
    宝马6系GT 图3宝马6系GT 图3
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    宝马6系GT 图7宝马6系GT 图7
    宝马6系GT 图8宝马6系GT 图8
    宝马6系GT 图9宝马6系GT 图9
    2022-09-15回复

    宝马6gt运动m三千公里用车体验 提车三个月,跑了三千多公里,总结一下个人的用车体验,非科研论文及专业车评人,仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢! 1、操控。宝马的操控真的是很优秀,这个车虽然大,但是开起来确实很爽。总共三种驾驶模式,会经常切换着开,舒适模式最常用,动力很ok,但是有时候一脚油下去动力反馈会有点迟钝,有些车友说的低俗顿挫我到目前为止倒还好没有明显的感觉。运动模式非常爽,动力真的随叫随到,就是油耗会很高,然后经济模式就肉很多了,开会其它两种模式后不会再想用这种模式,但是高速巡航的时候我还是会用这个。 2、油耗。很多人说都开这个级别的车了还会差这点油钱吗,虽然不差这点油钱,但是想到5系的综合9个左右到油耗还是会心里有点不舒服的,我到目前为止综合油耗在12个多点,市区油耗在14个左右,高速10个,运动模式就更高了,只能说一般吧,没有惊喜。 3、座椅。买这款车之前发过一个帖子,说6gt的m座椅不如5系舒服,被有些人喷,现在开下来,感受跟当初一样,这个车的座椅真的是偏硬,座椅也稍高,驾驶时间超过一个小时就感觉不舒服,怎么调座椅都没用,当然可能跟我个人喜欢软一点坐姿第一点的座椅有关。后排中间座椅比两边高,所以中间长途不要想坐人了,会很难受。然后这个车没有座椅通风实在是让人很不爽,夏天经常开着开着后背一身汗,不想拆座椅加装,只能这样了,然后表扬一下远程启动,这个2700花的很值,尤其是夏天,提前几分钟开起来,等到上车的时候就不热了。 4、内饰。宝马的内饰虽然没有那么的豪华,但还真是挺耐看的,三个多月了依然没有审美疲劳,挺满意的,经典耐看。我会把氛围灯的亮度调到最大,晚上一亮起来,骚气十足。然后水杯架要吐槽一下,最多只能放一瓶水,因为另外一个水杯架位置要留给手机,副驾坐人的时候就比较尴尬。空调这块跟日系车比只能说一般,制冷没有那么好,而且空调刚打开的时候会有几秒钟吹的是热风,夏天的体验感略差,然后暴晒之后内饰尤其是空调触摸屏会嘎嘎的响。 5、车窗。目前有个小毛病,驾驶位的玻璃升到顶的时候会有异响,4s店说要开过去加点润滑油,希望能一次性解决,如果三个月加一次润滑油也是挺膈应的。除了这个小毛病其它真的很ok,隔音也非常优秀,高速最高开过160,隔音感觉不错。无框车门跟电吸门真的是绝配,轻轻一带就能自动吸合,再也不用担心车门没关好了,有机会选电吸门的话一定要选上,然后玻璃摇下来再开车门,真的是帅炸,非常吸睛。另外就是玻璃贴膜还是建议选好点的,隔热效果真的差很多,我提完车没多久就把4s店送的膜撕了换成威固的,这个钱花的很值,还有就是新车的隐形车衣还是很有必要哈,能防止停在路边被神经病拿钥匙划或者旁边的车门碰到的时候不会掉漆,还有就是洗车店擦完轮毂的毛巾再去擦车身的时候不会心痛,哈哈哈。 6、后备箱。这个车的后备箱真的是很大,再加上掀背式的设计,非常酷,后备箱底板下面还有个暗格,暗格的空间还不错,放一些私密性的东西很实用,当然不建议放需要经常取用的东西,因为后备箱放了一些东西后那块板不好提起来。 7、综合来说,虽然有些小毛病,但是人无完人车无完车,总体还是很ok的,以上是个人目前的用车感受,不喜勿喷,谢谢!

    宝马6gt运动图1宝马6gt运动图1
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    宝马6gt运动图9宝马6gt运动图9
    2022-08-22回复

    去年11月份提的车,目前为止两千公里不到。 一直使用舒适模式开,虽然是2.0t,但是油门一点就到,深踩油门的话,提速效果不要不要的!超车就是一瞬间的事。油耗11个,看到8个油的很羡慕啊经济模式开不惯,感觉油门反应变迟钝,运动模式体验了一下,确实猛一点,但是一般用不着 去看宝马就看上了.X5跟. GT630。X5太好卖了,得订车还得加提车费,顶配要去到小100了。家里还有一台老款,果断放弃了。5系有点大众,7系又太商务,最后还是选了630。本来去了隔壁大奔看AMG GLC45。但是想了想,3.0.t油耗相对比较大,空间又比630小,还是算了,毕竟奔驰从不坑有钱人。CLS虽然也喜欢,但是开过,奔驰的2.0t感觉跟宝马的2.0t还是有点区别,没有宝马油门响应那么迅速,得踩的重一点。CLS空间方面也远远不如630。我身高181,坐进630驾驶位,驾驶位后面还可以很舒服的坐下一个180的。换成CLS或者AMG GLC,后面那个就很紧凑。 630的刹车相对没有那么紧,需要用点力,但是又不像踩丰田那样使劲,但也不像奥迪那样一点就刹。稍微有点软,当然下脚狠的话,也是可以的。在这几个月驾驶时间中,触动了一次主动刹车。那时,刚过红绿灯,前面一辆大奔,我刚踩了一脚油门加速,结果前面孬二八混的东西突然就停车要转弯,转向灯都不打,而且还不是正儿八经可以转弯的地方。我以为他只是与前车保持车距,我便轻点了刹车,跟他保持车距,结果他给我刹停了,只有5米不到的距离,40左右的时速。当我以为就要跟他亲密接触了,这时宝马的主动刹车系统介入了。避免了这次意外!虽然当时嘴上麻麻批,但是等心里冷静后想想,真不枉我选了宝马,如果是奔驰,可能就亲上他自家兄弟了。 整车的舒适型还是很不错的,低速过坑相对来说还是比较平稳。速度快一点的话还是有点颠,毕竟运动车型。发动机启动声音都有那么一点点不一样,哈哈哈。隔音效果属于中等吧,不能跟S级比,跟CLS差不多吧。 前通风栅栏可以自动关闭,尾翼升起好帅,可以自动泊车。车身相对来说比较长的,所以掉头有一点点不方便,地方小的,经常要倒好几次。但是变向啥的很轻松,方向盘打起来比较轻。 选装了手势控制跟香氛系统,保险、购置税、延保3年加选装落地下来快75了。送了地垫,后备箱垫,抱枕,靠垫,头枕,背包,玻璃龙膜,比圈友贵了点,但是想想帮我省了次修车钱就算了吧

    去年11月份图1去年11月份图1
    去年11月份图2去年11月份图2
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    2022-02-03回复

    宝马6系GT 2020款 购车1个月 口碑评价: 提车一个月,已经跑了2800公里提车,之前一直在纠结540还是630说实话630GT四缸2.0确实纠结了很久?我开车还是比较猛的,对动力略微有一点小要求,但是在展厅看到这个车的时候就被他的外观吸引,所以2.0T咱就忍了吧? 动力不说多但是家用绝对够,但是我是个爱折腾的人,新车出厂就换了摩特300V的机油,换了KN的空滤,进口车油水有点久所以我出来就换了,就当我是作吧?,我这么作的人车肯定是要改的?所以果断加装了RaceChip的外挂电脑,改了Repose中尾段排气,另外加了魔术师的obd仪表(纯粹为了好看,装逼),不说了直接上图? 第一次发这个 写的不咋滴,各位轻点喷? 开了一个月,第一我严重怀疑宝马的工作效率,我的云端互联还没有开通carplay都用不了,导航太麻烦,因为我是大旅行家版本,所以音响真的很舒服,高速很爽,但是你必须忍受那个超级变态的轮胎,防爆胎太硬真的不太舒服,所以我把胎压放到了2.1这样开着还能好点,无框车门每次开门关门都会卡胶条感觉时间久了这个胶条要换,空间没得说 确实大 后排不论是坐人还是放倒放行李都很合适,提完车正好搬家,我老婆好多东西一车搬走,内饰和5系的没啥区别,氛围灯很漂亮,直接看图? 后备箱开启高度有点高 可以调低一点,车库停车容易刮到(都是教训)6GT后面性感的小尾翼110码后会自动升起,低于70自动降落,手动开启的话需要手动关闭,建议地面停车一定要关好,不然第二天全是树叶在里面?很不喜欢自动启停在考虑是不是去刷掉让他一直关着,油耗的话我开平均10个油,不知道还有啥需要说的,可能是刚提车的原因反正我是越看越喜欢,各位车友如果对这车有啥问题,可以问我,虽然我也不太懂,不过能回答的一定告诉你们?

    宝马6系GT 图1宝马6系GT 图1
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    宝马6系GT 图9宝马6系GT 图9
    2021-10-02回复

    宝马6系GT 2020款 购车2个月 口碑评价: 2020年7月15日下单到现在,已经行驶了4000公里以外,把驾驶养护心得写下来,希望对其他想要入手GT630的哥们,或是小姐姐们做一个分享和帮助。 原本想要看X5的,毕竟作为男性又有全地形出差和商务接待使用。 到了4S店里,销售小姐姐介绍了一下2020新款X5的发动机动力和价格介绍,我想买个中配有没有现货,当时去只有2.0丐版和3.0顶配,价格下来大概要85万-87万这样。 朋友跟着一起去的,他热心肠打电话问他的朋友,说保税区有18款中东的新车去看看,3.0T的丐版55万裸车价。我心动了,这两款就差在中控大屏幕的区别,改装也花不了多少钱。 后来去了一看车,心里热情顿时就熄火了,也可能是车太脏,反正内饰座椅也不舒服,加上库存车(超过半年)心里怕没保证。 回来4S店又无意看到了GT630实车,一下被惊艳到了,修长的车身,大旅行家轮毂的外观迷人性感的屁股,关键空间很大。 我开了很多年车,总结出来车内空间越大氧气越足,开过大型SUV和轿车比较就会发现,轿车不开空调就要开窗户,不然超过两个人就感觉空气不好,氧气不够憋气犯困。 所以这一部车空间大,兼具了商务接待和家庭远行的功能,一个多月开下来舒适极了。无论是我开车还是坐车的客户或同事,除了赞不绝口都没什么话说。 我买的是顶配大旅行家,全车电加热座椅对于北方来说很重要,冬天出门自己和家人或是客人都不会冻屁屁,前面两座还有座椅通风,夏天后背出汗不会贴。 抬头显是我最喜欢的,开车不我还老是低头看速度怕超速违章,而且导航地图也在挡风上显示,宝华伟健16个喇叭,音响牛逼,比哈曼卡顿还高级,可是我的耳朵自己分不清高下了。 车门外面迎宾灯,钻进车里氛围灯,音响都带灯,那种高级奢华感满足了我很大的虚荣心。坐个小姐姐在副驾驶,估计她根本不会问你来车去哪儿。 回过来说说驾驶感受,取消了3.0T四驱版本,目前只有2.0T的后驱车,这是一个不小的遗憾。总体上在高速上瞬时上180还是轻松加愉快,城区运动模式下,油耗大概在13.5升,油门响应很快,地板油起步,如果不考虑油耗和坐车人的感受我就喜欢这个模式,但是很容易超速,因为开得太爽根本停不下来,这一点大家要注意。 默认着车是标准舒适模式,中规中矩没啥可以评价。还有一种节能模式,据论坛和群里的车友说,全程使用节能模式,油耗可以降到7个多,每公里4毛几分不到5毛钱,一箱油可以跑高速路1000公里。这一点把我震惊到了,昨天新家加一箱油,准备城内全程节能模式,看看到底怎么样。 4000公里下来五分之二是市区,五分之三是高速,综合油耗10.1,因为我一般都是运动模式和标准模式,这么大这么重的车,油耗不算高我还可以接受。以前开大众也要6毛一公里。 先写到这里我要去吃饭,后面想想有什么补充的我在跟帖,希望大家看了以后对你们有所帮助。有什么想问的也可以业留言。

    宝马6系GT 图1宝马6系GT 图1
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    宝马6系GT 图8宝马6系GT 图8
    宝马6系GT 图9宝马6系GT 图9
    2021-08-04回复

    作为车主,对6gt车型定义及自己的一点感想 前一阵提了一个6gt。看网上好多人说6gt是个旅行车。我觉得不是。遂上网查了一些资料。宝马关于gt车型有自己的诠释。宝马定义的gt的含义源自意大利语gran Turismo。这一概念源自欧洲17世纪的贵族出行产生的概念。翻译为盛大/盛装出行。贵族出行需要足够豪华的马车任何地点都能提现车主人的身份地位。同时需要舒适。大空间。跑得快。所以。国内引进了gt车型之后。看到盛大/盛装出行这样的字眼自以为是的认为是一部旅行车。实际上完全误解了宝马对于gt这一概念的解读。我翻阅了一些资料之后(拖留学德国朋友查的)发现德国宝马设计师对于宝马自己的gt车型概念是融合了轿车。跑车已经suv三种车型的外观所涉及的一部跨界车。外观运动(大溜背车身,后尾翼 ,运动空气学外观组件,超低的0.25风阻系数。融入了性能车的基因。内饰豪华(超高的配置,比730还高的配置,包括宝华,7系地盘。超实在的内饰材料等等。请自己百度)。大空间(suv型车的储存空间)。这三种车型的跨界。也可以说三种车型的有点的采纳。才能够诠释什么叫宝马gt含义。盛装/盛大的出行所具备的一切因素都在。当然。从这些点来看。我并没有发现6gt与一个旅行车有什么搭边的关系。所以宝马的6gt的gt含义。我觉得更多的是体现一个盛装的含义。

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    2021-06-26回复

    宝马6系GT 2020款 购车1个月内 口碑评价: 前一辆汉兰达开了8年,车都没问题,就想开太久了换台车。之前一直想要X5和奔驰GLE,因为习惯了SUV了。奈何疫情影响了收入,就想平常也就市区代步而已就考虑买奔驰glc,2月26日去当地奔驰4s店看了车觉得太小气,不来电。倒是旁边的进口奔驰glc轿跑SUV引起了我的注意(突然对掀背车来电了)。后来就叫4s店预算,说300没有现车只有260有现车,300预定要1个月,落地价也要52w了。我不懂车,但是是参数控,就觉得买同一款车都会纠结动力参数。 另外进口glc外观虽然好看,后排空间实在太小。况且全网都说奔驰质量不行,加上我堂姐一台就是国产glc也说刹车异响严重。所以一直纠结。 27号晚上抖音看到猴哥说车,他介绍到gt630,刚好就是掀背的,然后又到懂车帝浏览了各位大神的评论,觉得没有什么负面消息。应该还不错,可惜当地宝马4s店没有现车。第二天叫朋友去厦门4s店看下车,他开5系的,他说看了6gt太有感觉了。推荐我买。也考虑现在到处路况都不错,没必要SUV了。所以又到懂车帝查经销商,福州有现车,29号晚上直接到4s店,第一次见到6gt,确实惊艳了,刚好价格也能接受,购买没什么压力。所以就当场定了。可惜现车只有白色。4号提的车。 现在整体感觉不错,就是车身太长,侧方位停车有点困难。方向盘很轻,提速什么都到位。空间够大。侧颜足够霸气,87年的,开6gt会显年轻些。哈哈 车买了是自己开的,管他保值不保值,钱是努力赚来的,不是靠保值保来的。 开了400公里,其中高速120公里,油耗显示10.3。至少比汉兰达低多了。 今天又让侄女去定了一台3gt运动耀夜版的。一家人突然对无框车门和掀背情有独钟了。 对白色车身很不满意,打算贴膜碳灰。贴好再写吧。

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    2021-05-16回复
    入手宝马6系GT2019款,外观洋气配置齐全,男人的首选图1入手宝马6系GT2019款,外观洋气配置齐全,男人的首选图1
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    2021-01-28回复
    宝马6系GT 图1宝马6系GT 图1
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    2020-12-11回复

    宝马6系GT 2020款 购车1个月 口碑评价: 长时间开过不少车,日系的,德系的,美系的都有,没有比较就没有发言权,630给我的驾驶感受就是顺滑、轻松、舒适(当然是说的这个价位区间的,迈巴赫等等不在一个级别)。 外观来看感觉比上一代5GT优雅些,没有那么硬汉了,内饰宝马的就那样,高不高低不低的,没有太大亮点,乘坐感受还是可以的,毕竟后排是空气悬挂,还有这辆车定位的就是旅行车,乘坐理所应当的舒适。细节方面没太注意,我本身就是粗心大意的人,就不评价了。 这个车说实话并不是我喜欢的车,只是老婆看中了,再加上家里的歌诗图确实老了些,本意是换个硬派越野车,无奈老婆实在和我不在一个频道,算了,先委屈自己一下吧,过两年把高尔夫卖了买个二手H9去霍霍吧,坏了也不心疼,嘿嘿。 车买回来开了1个月了,综合油耗在9.5,比歌诗图低一个左右,提取挺快的,毕竟宝马和ZF的配合在业内是神一般的存在。对了,这么好说一下噪音,车提到手我才注意到是无框车门,之前没大关注过,觉得无框车门噪音可能会大一些,不过开起来真的让我很吃惊,这个车噪音控制的真好,完全没有传说中的无框车门噪音大的问题,可能我开的不够快,高速上120,偶尔短时间超车150-160,说到速度,这车竟然还有个隐藏尾翼,达到一定速度就会自己升起来,哈哈,装逼利器。 总的来说对得起这个售价,不过性价比就不能在这个车上面体现了,买这个车的也不会去看性价比,主要是真心喜欢。

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    2020-11-22回复

    宝马6系GT 2020款 购车1个月 口碑评价: 过年之前开始看车,因为有代步需要又不想太中规中矩,所以想找一辆中等价位的轿跑,一开始选中奔驰cls,还特意跑到杭州试驾了一下。春节因为疫情窝在家里没事干,刷了各种车型的测评对比,慢慢开始觉得宝马的6GT好像更好(感谢老铁们的分享)。后面又开了几次我姐的老5系,这操控这舒适,还是宝马好。 二月底去4s店看到了白色的展车,但是没有试驾车,想想操控跟5系应该差不太多,也就没在意。我选了M运动版,中配正正好,大旅行家版增加的配置感觉不是很有必要。外观颜色石青色,这个参考了车友们的推荐,果然好看,实车提回来家人也喜欢这个颜色。内饰炭黑色,一开始想选干邑色,最后对比一下还是炭黑色好看一点。因为有台加装了电吸门的现车正好在海运中,不想等太久,就定了这个,电吸门这个功能稍显鸡肋,有用,但是用处不大。 关于价格,看了一圈大家发出来的,裸车价在54万左右应该没问题,我买的偏贵了,后悔没有好好还价,要入手的朋友可以参考一下。 宝马的强制装潢有点恶心,奔驰经历过公关危机后这方面反而要好一些了。如果硬是不要应该也是可以的,因为跟销售顾问比较熟没好意思开这个口,贴膜脚垫行车记录仪这些东西要了1万5,坑。 提完车到现在开了一个星期左右,日常上下班,跑了一段短程高速,9.3的油耗还好。驾驶感觉很不错,方向盘很轻转向很稳定,车身庞大开起来轻盈,高速也不飘。ID7系统满足了日常所有的需求,导航系统还没装上等下次去4s店装,不过有了CarPlay直接用手机的导航就好了。低调的尾翼正好符合我闷骚的内心,抬头显,360影像,无框车门,舒适座椅,开阔空间,越看越喜欢~ 动力方面:虽然没有3.0T,也没有6缸,但动力表现很优秀,起步略有一些肉,不知道是不是因为我油门没敢踩太猛的原因,超车提速跑高速什么的完全没问题。 不足之处:一个是无框车门的硬伤,开门会刮到胶条,关门没问题;还有一个是低速略有顿挫,不知道时间磨合久了会不会好一点。 ps:关于A7,cls和6GT的对比: 买车之前这三款竞品我比较了挺久,2.0T的普通版本价格都差不多。 A7外观最好看,内饰科技感强,但是说实话两块触屏大屏幕有点喧宾夺主,影响驾驶。实车内饰有点塑料质感,A7车主朋友告诉我过弯难开操控不佳。 cls外观好看内饰更是没得说,太吸引人了。试驾了一下,感觉也挺好。就是空间太紧凑,伪掀背下的后备箱一打开就看着小家子气了。后面再看到奔驰的品控问题,性价比问题,最终放弃。 6GT说实话应该是属于旅行车那一类的,不能算轿跑了。外观相比前两个略显臃肿,所以空间也更大,有得有失吧。为了以后结婚家庭考虑,我还是放弃了外观选择了内在…索性实车表现很棒,现在开的挺开心的~

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    2020-04-28回复
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    宝马6系GT · 懂车分(口碑)

    4.16

    优秀

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    211人评价

    35万以上轿车总榜

    NO.26

    超过68%的同价位车系

    4.16

    综合

    3.87

    内饰

    3.67

    配置

    4.48

    空间

    4.57

    外观

    4.18

    舒适性

    4.18

    操控

    4.18

    动力

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