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    封面图由圈友 @kk广州520 拍摄

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    圈主:胡渣大叔爱玩车

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    💬 故障描述 21年12月落地03劲pro1.5t,23年大概8月出现问题,仪表公里数到15114 ,某天突然发现一天无论开多少KM,都是正常加,比如开17KM,当天到15131,熄火第二天上车一启动就会变回15114,包括我的小计里程1 2也变回前一天的状态,还有后面试了包括仪表主题,通知提示消除了也变回前之前的状态,当时打了4S电话,说有时间来看一下刷一下程序什么的问题不大。 因为不影响使用,就一直开着,直到前天正常在4S周边办事,就顺便去换个机油保养,然后看一下这个问题,然后技师插上电脑,读出来说调了表,我说这个表每天都自动回调,你们读出这个结果也正常,我想问为什么会出现这样的情况,就说是我调表导致的,我问有没有确切的证明,比如什么时间调的,实际里程多少调到多少,调表是不是有物理拆卸痕迹,如果有我就认,4S就说看不到,痕迹的话说现在不知道现在有什么调表黑科技,不一定要拆表,愿意修就自费换个仪表试试看。 我车在质保期,出现这样莫名其妙的问题,我还得自己承担,而且换仪表还不一定能解决。 后面我就去搜专业调表领克的人咨询,他们说了几个点: 1.领克老款调表肯定要拆卸仪表。 2.调表的车也是正常计数,不可能每天回弹。 3.手上调表的车多了,都是大几万以上才有可能会找他们调表,1万多的车,而且还在质保,不可能找他们去调表。 现在这个问题4S就是一句话,你调了表,我们处理不了,你愿意自费换仪表,就给你修修看。我真的跟TM吃了屎一样,而且我问了这个专业调表的人,说这种情况换仪表不一定能好。 现在只能打400投诉一下了,这个问题网上搜了一圈,还真没看到同问题的车友,真的好无语,如果厂家坚持不认,外面自费换仪表都解决不了,不知道怎么搞了。

    22款03仪表出现大问题,厂家扯皮中图122款03仪表出现大问题,厂家扯皮中图1
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    前天 15:30
    一个bug各种图一个bug各种图
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    19款领克03救援硬件坏掉图19款领克03救援硬件坏掉图
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    领克03故障灯不走车图1领克03故障灯不走车图1
    领克03故障灯不走车图2领克03故障灯不走车图2
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    领克油箱没有档板,图领克油箱没有档板,图
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    这属于质量7460446738949128729视频这属于质量7460446738949128729视频
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    领克03,国产质量真的是地摊货么?图1领克03,国产质量真的是地摊货么?图1
    领克03,国产质量真的是地摊货么?图2领克03,国产质量真的是地摊货么?图2
    01-14

    #点评我的车电瓶,新车换电瓶,半年不到 关键投诉电话和售后服务,一言难尽 面对这样的情况,车主首先选择了到4S店进行检查。车子在店里充了一天的电,本以为问题可以得到解决。然而,令人失望的是,当他当天把车开回家后,又再次收到了电量不足的提示。这样的反复让车主感到愤怒和无奈。 于是,他迅速联系了领克厂家,希望能够得到一个明确的解决方案。但等待了三天,却仍未收到任何回复。这不禁让人对中国制造的售后服务产生疑问。难道,这就是国产汽车品牌的售后态度? 更令车主感到沮丧的是,当他尝试通过投诉电话进行维权时,却发现投诉渠道似乎形同虚设,无人问津。这样的经历无疑加剧了他对国产汽车质量和售后的不满。 这一事件引发了广泛的社会关注和讨论。许多人开始质疑,国产汽车的质量是否真的如“地摊货”般不堪?还是这只是个别现象,被过度放大了? 事实上,任何一个产品都难以做到百分之百的完美。汽车作为一个复杂的工业产品,出现个别质量问题在所难免。关键在于,当问题出现时,厂家和经销商能否及时、有效地解决问题,给予消费者满意的答复。 领克03电瓶问题或许只是一个个案,但它却暴露出了一些国产汽车品牌在售后服务上的不足。这也提醒我们,作为消费者,在购买产品时,不仅要关注产品的性能和价格,更要考虑品牌的售后服务。 对于领克和其他国产汽车品牌来说,提高产品质量和售后服务水平,将是他们赢得市场信任的关键。只有这样,才能让“中国制造”真正站稳脚跟,走向世界。

    领克电瓶,新车啊,是新车啊图1领克电瓶,新车啊,是新车啊图1
    领克电瓶,新车啊,是新车啊图2领克电瓶,新车啊,是新车啊图2
    领克电瓶,新车啊,是新车啊图3领克电瓶,新车啊,是新车啊图3
    01-14
    01-13
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    03的兄弟们有没有这个两边缝隙大小不一样图03的兄弟们有没有这个两边缝隙大小不一样图
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    仪表盘显示图仪表盘显示图
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    领克03空调7457552523411800638视频领克03空调7457552523411800638视频
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