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#大保养，都要保什么？先跟各位车友报个到！我开的是22款领克03 2.0T劲Plus，配的7挡湿式双离合变速箱，至今四年跑了五万公里，大小保养都经历过，踩过坑也总结了不少经验，今天纯干货分享，不吹不黑纯交流。 先说说保养周期，官方要求是1万公里或12个月一次，以先到者为准，首保免费，提车后1万公里内去就行，别听人忽悠3000公里就去磨合保养，纯属浪费。我日常主要市区通勤，偶尔跑高速，大保养是按4万公里一次来的，4万和6万公里都要做一次，这个频率刚好，车子就不会出现什么大问题。 再聊聊大保养必做的项目，都是实测下来不能省的。基础的机油机滤肯定得换，2.0T发动机得用5.6L左右的0W-20全合成机油，必须选官方指定的，不然影响终身质保（仅限首任非营运车主）。4万公里时要换火花塞，原厂铱金的性价比高，别信能用到8万公里的说法，后期容易冷启动困难。制动液每2年不管里程多少都得换。 6万公里大保养得加个变速箱油，7挡湿式双离合用重力换油就行，六百块左右搞定，空气滤芯和空调滤芯我建议2万公里换一次，4S店换一套要两百多，其实自己网购曼牌这些适配款，一百块以内就能拿下，打开发动机舱和副驾驶手套箱，几分钟就换完了，完全不用找师傅。 然后是保养渠道，我两种都试过，差别真挺大。质保期内我都在4S店做，优势是流程规范，技师懂这款车的通病，配件都是原厂的，保养记录能上传系统，后续卖车也保值。但缺点就是贵，一次大保养下来得两千出头，还总推荐发动机深度清洗、油路养护这些没必要的项目，我就被推销过好几次，直接说“按保养手册来”就行。 再说说汽修厂：同样的项目能比4S店省30%左右，小保养七百多就能拿下。但前提是得找对店，最好是师傅有沃尔沃或领克维修经验的，不然换变速箱油这种关键项目容易出问题。而且自己带配件的话，一定要保留购买凭证，避免后期有纠纷说不清楚。 顺便吐槽下这车保养相关的缺点。首先保养成本确实比同级别合资车高，小保养一千左右，大保养两千往上，长期下来是笔不小的开支。然后原厂电瓶容量偏小，冬天长时间不开容易亏电，我就遇到过一次，后来只能花钱换了个瓦尔塔的。还有低速跟车时双离合偶尔有顿挫，保养时让技师检查下离合器间隙，调整下程序会好一些。 总结下来，养22款领克03 2.0T劲Plus的核心就是“按周期、抓重点、避坑”。周期严格遵循1万公里基础保养、4万公里大保养的规律，项目上机油、变速箱油这些关键油液别省，滤芯可以自己DIY省钱。渠道方面，首任车主选4S店保终身质保，二手车车主也可以找靠谱修理厂能省不少。 这车保养不算便宜，但只要拒绝过度保养，合理利用领克APP的保养券和套餐，成本还是能控制住的。它的动力和操控确实没话说，但保养成本高、电瓶偏小这些小问题也得接受。养车就像养孩子，细心维护才能少出毛病，希望我的分享能帮到同款车主，也欢迎其他老司机留言交流更多保养妙招！
#车机VS手机先跟车友们亮明身份：开22款领克03 2.0T劲Plus四年了，这车2.0T+7挡湿式双离合的动力组合确实给力，但今天不聊驾驶，就掏心窝子说说开车时最常用的放歌和导航——我从头到尾都是“手机党”，车机基本只当摆设，为啥这么选？全是真实体验堆出来的答案。 先说说导航，这是我放弃车机的核心原因。这车机是10.2英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表，看着挺唬人，原车自带百度地图，后来2023年初OTA升级加了高德，本以为能翻身，结果是阉割版。没有红绿灯读秒，高速服务区指引也没有，最坑的是微信定位没法直接同步，朋友发个聚餐地址，我得停车手动输半天，开车时操作太危险。有次去郊区办事，车机导航直接把我导进死胡同，掉头折腾了十分钟，从那以后我就再也没碰过车机导航。 手机导航就香太多了！我用手机支架架在中控旁，实时路况更新比车机快不止一个档次，市区早晚高峰能提前预警堵点，临时修路、事故封路也能秒级重新规划路线。车道级导航更是救命，过高速岔路口会清晰提示“走左侧两车道”，再也不用慌慌张张看路牌。虽然夏天暴晒后手机偶尔发烫卡顿，但装个无线充电支架就解决了，总体比车机靠谱一百倍。 再聊放歌，这车配的8扬声器，低音有力度，人声清晰，可惜车机拖了后腿。车机应用商店里的软件少得可怜，只有QQ音乐和爱趣听，而且QQ音乐是阉割版，曲库比手机版少很多，想听的歌经常搜不到，语音点歌也不靠谱，喊“你好领克，放首流行歌”，它要么识别错，要么给我推一堆老歌。 用手机放歌就灵活多了，蓝牙设置好后上车能自动连接，不用每次手动操作。不管是网易云、Spotify还是本地音乐，想放啥放啥，会员曲库全能用。音质方面，有线连接比蓝牙更稳，能发挥出音响的真实水平，听流行乐时座椅跟着鼓点微微震动，沉浸感拉满。唯一的小麻烦就是充电线偶尔会晃，但用个理线夹整理一下就好，比车机的局限强太多。 当然也不是说车机完全没用，2025年OTA升级后，车机启动快了点，三秒左右就能操作，空调调节响应也及时了。而且远程控车时能用手机APP提前开空调，顺便打开车机音乐，上车就能有凉风听着歌，这点还挺贴心。但这些优点根本抵消不了导航和放歌的硬伤，对我来说车机只能算“勉强能用”，算不上“好用”。 总结一下我的观点：22款领克03 2.0T劲Plus的车机属于“硬件够格，软件拉胯”，大屏和音响的硬件基础不错，但核心的导航精准度、应用生态和语音交互都没做好。放歌和导航选手机，不是我矫情，是真的能避免很多麻烦——导航不绕路、听歌不闹心，开车体验能提升一大截。 厂家总说OTA能让车机“常用常新”，但老车主等一次升级要等好几年，而且升级后的功能还是阉割版。真心希望厂家能多听听老车主的声音，优化一下应用生态，让车机真正发挥作用，而不是沦为摆设。不知道其他车友是习惯用车机还是手机？有没有遇到过类似的糟心事？欢迎在评论区交流分享！
#保养费用大揭秘我家那辆领克03已经陪我许久了，最近又到了保养的时候，我就带着它去了4S店，给大家分享下这次保养的实录。 首先可以在app上提前预约门店和销售人员，按照时间到店就可以。不预约的话可能到店排队很久，很耽误时间，你别问我咋知道的 一进4S店，工作人员就热情地接待了我，详细询问了车辆的使用情况，还做了个简单的外观检查。之后，车子就被开进了保养车间。然后给我商量相关的费用，介绍相关的保养套餐。我没买哈哈哈，虽然介绍的很好。 这次保养属于常规的小保养，主要项目就是更换机油和机滤。然后会拉一个群，进行到每一步都会有工作人员实时拍照记录，更换机油的时候，我看到旧机油黑乎乎的，里面还有不少杂质，看来定期更换真的很重要。机滤就像发动机的“口罩”，能过滤掉机油里的脏东西，这次也一起换了新的。这两个项目加起来，费用是750元，我觉得价格还算合理，毕竟用的是原厂配件，质量有保障。 除了换机油和机滤，工作人员还对车辆进行了全面检查。他们仔细查看了轮胎的磨损情况，发现轮胎花纹深度还够，但建议我定期做轮胎换位，让轮胎磨损更均匀。还检查了刹车片的厚度，说刹车片还能用一段时间，等厚度接近极限值再换就行。但是我还是换了，毕竟安全最大。另外，还检查了全车的灯光、雨刮器、防冻液、玻璃水等，确保车辆各个部件都能正常工作。这些检查项目都是免费的，让我觉得很贴心。 整个保养过程大概用了两个小时，工作人员服务周到，操作也很专业。保养完开车上路，能明显感觉到发动机运转更顺畅了，动力也好像更充沛了。 但是我的空调和空气滤芯是自己买来找自己朋友安装的，费用大概是100左右 这次下来全部费用是1089加上自己买的滤芯，大概1200，再加上每年领克app发送的优惠卷，合计下来900左右，我觉得我可以接受不错
#车上最能缓解疲劳的配置21年提的22款领克03到现在四年了，跑过不少长途，市区通勤也天天用。今天不聊动力不聊操控，就跟车友们唠唠车上那些能缓解疲劳的配置，说说真实使用感受，优点缺点都不藏着。 先说说最让我惊喜的，必须是定速巡航。以前没这功能的时候，跑高速得一直踩着油门，脚脖子酸得不行，开俩小时就想找服务区歇会儿。现在上了高速，车速稳定后打开定速巡航，设定好110码，脚就能松开油门歇着了，只需要扶着方向盘盯着路况就行。尤其是路况好的路段，这个功能能省不少力气，跑个四百公里，脚也不会像以前那样酸胀。不过这功能也有缺点，遇到堵车或者路况复杂的路段就没法用，而且它没有车道保持辅助，得时刻盯着方向，稍微不注意车子就跑偏了，不能完全放松。 然后是座椅支撑。这车的运动座椅看着硬，实际坐起来包裹性挺好，腰部和腿部都有一定的支撑。以前开朋友的家用车跑长途，腰后面空落落的，开俩小时腰就疼得直不起来，得靠腰靠才行。领克03的座椅不用额外加腰靠，腰部的支撑刚好顶住我的腰窝，跑三四个小时高速，下车后腰部不会有明显的酸痛感。不过缺点也很明显，座椅填充物偏硬，市区堵车走走停停的时候，屁股还是会有点难受，尤其是过减速带的时候，颠簸感会直接传到座椅上，长时间坐着还是有点遭罪。 还有一个容易被忽略的配置，就是自动空调。夏天跑长途，手动空调得时不时调温度，一会儿冷一会儿热，分心又麻烦。自动空调设定好温度后，它会自己调节风量和制冷强度，车厢里的温度一直很稳定，不会忽冷忽热。而且空调的出风口设计得挺合理，能直接吹到后背和脖子，夏天开车的时候，后背不会一直冒汗，整个人都清爽不少。不过这个自动空调也有小毛病，刚启动的时候噪音有点大，而且内循环开久了，车厢里的空气会变得浑浊，得时不时切换外循环换气。 除了这些能缓解疲劳的配置，一些缺点也要说一下，高速上超过100码后，胎噪和风噪就特别明显，得把音量调很大，时间长了耳朵会不舒服。 最后是方向盘，虽然握感不错，但低速的时候方向盘有点沉，市区挪车或者掉头的时候，打方向得用点力气，开久了胳膊会酸。而且方向盘上的按键有点小，开车的时候盲操作很容易按错，反而增加了驾驶负担。 总结一下，22款领克03 上的定速巡航、座椅支撑和自动空调，在跑长途的时候确实能缓解不少疲劳，提升驾驶体验。但这车也不是完美的，座椅偏硬、隔音一般，在长时间驾驶的时候还是会让人觉得有点累。车无完车，每个配置都有它的优点和缺点，关键是看自己的用车需求。对于我这种经常跑长途的人来说，那些能缓解疲劳的配置确实很实用，但如果是经常在市区堵车代步的话，可能会更在意座椅的舒适性。
#车险，你买对了吗？作为领克03 车主，这车开了四年，车险也续了五次，前前后后对比过几家保险公司，现在一直选人保财险。今天就跟车友们唠唠我的车险花费、险种搭配，还有踩过的坑和经验，纯个人真实感受，没有任何营销成分。 先说说基本情况，我这车是2.0T的版本，第一年买车的时候是4S店代买的车险，当时不懂，花了五千多。第二年自己续保，对比了人保、平安、太平洋三家，最后选人保财险，花了四千五左右，第三年因为没出过险，保费又降了些，三千八拿下。第四年花了三千四左右，第5年也就是今年花了三千块，以上是我开车开了四年都没出过险，价格差异主要是因为出险记录、险种调整，还有各家公司的优惠力度不一样。 再说说险种搭配，这才是车险的核心。我现在的搭配是交强险+三者责任险300万+车损险+不计免赔险，没选座位险和划痕险。交强险是必买的，这个没啥好说的，不买没法上路。三者责任险我直接拉满300万，现在路上豪车多，行人、电动车也多，万一出点事故，低额度根本不够赔，多花几百块买个安心，这钱绝对不能省。 车损险现在是打包险种，里面包含了自燃险、盗抢险这些，对于领克03这种紧凑型轿车来说很实用，毕竟车子磕磕碰碰难免，有车损险修起来不用自己掏钱。不计免赔险是跟三者险、车损险搭配的，不买的话出险会有免赔额，自己还得掏一部分钱，加上这个险种才能全额赔付。 至于没选的险种，座位险我觉得没必要，因为我平时开车基本就自己一个人，而且买了驾乘意外险，保额比座位险高，还便宜。划痕险更不划算，几百块的小划痕自己修修就行，走保险的话第二年保费上涨，反而亏了，除非是新车特别爱惜的可以考虑。 然后说说选人保财险的感受，优点很明显，网点多，理赔的时候不用跑远路，线上报案也很方便，上传照片就能定损，效率还算可以。有一次我倒车蹭到了护栏，报险后半小时定损员就联系我了，第二天去指定维修点修车，不用垫付费用，修好直接开走，这点体验不错。 但缺点也得吐槽，人保的客服电话有时候很难打通，有时候得等好几分钟才能接进去，急着处理事情的时候特别闹心。还有就是保费优惠力度，对比平安来说不算大，第二年续保的时候，平安给我的报价比人保便宜两百块，但是考虑到网点和理赔习惯，我还是选了人保。 另外分享几个买车险的经验，第一，自己打电话给保险公司报价，能省不少钱。第二，车险快到期的时候，会有很多保险公司的业务员联系你，别急着下单，多对比三家，问清楚优惠和赠品，比如送的保养、洗车券，这些都是实实在在的福利。第三，没出过险的话，一定要争取最低折扣，不出险的话保费每年都会降，这个优惠一定要抓住。第四，险种搭配根据自己的用车情况来，不用全买，也别为了省钱只买交强险，三者险额度一定要够。 最后总结一下，买车险不是越贵越好，也不是越便宜越划算，关键是险种搭配合理，选靠谱的保险公司。人保财险虽然有客服难打通的小毛病，但胜在网点多、理赔稳，适合我这种怕麻烦的人。22款领克03作为家用车，保费不算高，只要不出险，每年的保费都会很友好。车友们买车险的时候一定要多对比、多琢磨，根据自己的实际情况来，别被业务员忽悠买一堆没用的险种，也别为了省几百块钱降低三者险额度，毕竟安全和安心才是最重要的。
#谁懂远程控车的“含金量”开22款领克03 2.0T劲Plus快四年了，跑了五万公里，今天专门跟车友们唠唠它的远程控车功能。说实话，一开始我觉得这功能就是个噱头，没想到用久了还真离不开，当然也不是没缺点，咱们实打实往下说。 先说说远程控车最让我惊艳的瞬间，必须是夏天和冬天的空调控制。夏天咱们这边气温动不动就三十七八度，车子停在露天停车场，暴晒两三个小时后，车门一拉开热浪能把人顶回来，方向盘烫得都不敢碰。后来发现手机APP能远程开空调，现在出门前五分钟，不管在公司还是家里，掏手机点一下，提前设好20度制冷，走到车边拉门就有凉风吹出来，再也不用先开窗散热等半天了。冬天也一样，提前远程启动制热，上车就能感受到暖意，对怕冷的人太友好了。 还有一次在商场地下停车场，逛完出来彻底懵了，停车场太大，记不清车停哪区了。绕了两圈没找到，突然想起APP里的寻车功能，点一下之后，车子就开始闪灯加鸣笛，顺着声音很快就找到了，当时觉得这功能简直救急。另外有次家里人要用车，我正好在外地，没法送钥匙，直接在APP上远程解锁，他们拿上东西我再远程锁车，不用特意跑一趟，省了不少事。 不过这远程控车功能也不是完美的，槽点还真不少。首先是信号不稳定，有时候明明手机有网，离车也不远，但APP就是连不上，显示车辆离线，急着用车的时候特别让人上火。还有远程启动有时间限制，只能启动十分钟，超过时间就自动熄火，要是下楼慢了或者临时有事耽误了，还得重新操作一遍，有点麻烦。 除了远程控车，这车用下来还有些其他缺点得说说。低速换挡顿挫挺明显的，尤其是市区堵车时，车速在20到30码之间，2挡升3挡的时候，总能感觉到明显的顿挫感，走走停停多了特别闹心。高速上的胎噪和风噪也有点大，车速超过100码后，得把音量调大才能盖过噪音。 车机系统也得吐槽一下，操作起来不算卡顿，但绝对不是很流畅，跟现在新出的车型比差不少。后排空间也一般，身高超过1米75的人坐进去，头顶和腿部会有点局促，中间地台凸起还挺高，满座五人的时候，中间乘客的腿没地方放，长时间坐挺不舒服的。 还有个小问题，运动座椅看着好看，但填充物偏硬，腰部支撑不够，跑长途超过四小时就腰酸屁股疼，后来我自己买了个腰靠才稍微缓解。油耗方面也不算省，市区开堵车的话，表显油耗大概得10个左右，跑高速能降到7个多，对于2.0T的车来说，虽然能接受，但确实不算经济。 总结一下，22款领克03 2.0T劲Plus的远程控车功能在特定场景下是真实用，尤其是提前开空调和寻车功能，大大提升了用车体验。这车的优点也很突出，2.0T的动力储备足，超车变道很有信心，底盘调校扎实，过弯的时候很稳，内饰用料也厚道，翻毛皮座椅看着有档次。但它的缺点也很明显，远程控车的信号问题、低速顿挫、高速隔音差、车机反应慢这些都真实存在。 车无完车，这款车更适合追求驾驶乐趣的年轻人，看重动力和操控的话，它绝对能满足需求。但如果是经常满载或者特别在意舒适性和油耗的话，就得慎重考虑了。整体来说，它是一款优缺点都很鲜明的车，接受它的不完美，才能感受到它带来的驾驶乐趣，至于值不值得选，还是得看个人的用车需求。
#买车费用清单经过长时间的选择。本来在犹豫325。 ct5以及林肯z的。正好第三代领克03发布了。一下就订车了。我感觉内饰还挺不错的。本来想选红内的。就是怕等太长时间了。去试驾2.0t正的是爱不释手。。各种安全辅助感觉比我之前的海豚还强。。。可能我的海豚是23款。所以03感觉反而更智能一些。裸车13.88w然后加1w3的购置税。然后4000的保险。减去2000的置换补贴。2000的大客户。落地15w1。现在又另外申请了3000的区补贴。。感觉比想象的还便宜。其实最怕后排空间不够。。但是在提车的时候却发现比父母开了十年的速腾还宽还长。真是惊喜了。可能全家人都在175以下的原因。空间完全够够的。要有区别只能等以后mpv了。
#领克03入圈打卡本人于 2018 年购买了领克 03，也算是早期车主了，当时宁愿买个三缸车还是个新兴品牌，主要还是看上了领克宣传的首任车主终身质保，所以在购车至今一直选择在 4s 店内保养。其实对于一个十几万的车来说，小保 1000+ 大保 3000+真的算比较昂贵了。 随着车龄的增加，车况也愈来愈差，近两三年频繁出现各种毛病，4s 店也一直积极配合质保维修，有的能修好的也就算了，有些修不好的我也忍了。我也知道一个才五年的车出现各种小毛病不是应该的，但是我也劝自己无所谓。本人对车的要求没有很高，所以差不多就行，每年行驶公里数也就一万二左右。 今年保养的时候，我发现日行灯暗沉，并且还伴有细小裂缝，就当场提出了希望质保。4s 店的说法是最近政策较紧，不太好换，我也并未为难就离开了。到了上周感觉都已经年底了，希望还是把日行灯换掉，就再次向 4s 店提出了质保的要求，4s 店验好车后也积极的帮我订了货。但是今日通知我去更换大灯的时候，又告知我无法更换，原因是我保养的时候超过了规定的公里数，并且和我说所有项目都需要按照 4s 店的要求全部做完，哪怕少一项清洁空调滤芯都不行。在此我想问问领克几件事： 第一：2018 年我在购车时，我问了终身质保的条件，当时只跟我说了需要永久在 4s 店保养和首任车主，并没有和我说什么公里数的事，这是为什么？ 第二：我每月大概行驶一千公里，一年一万二千公里，每年我都会去保养一次，有时候会因为工作太忙延后，但是不会超过很久。你们现在说我超过公里数保养，是在哪里体现，不要和我说用车手册，那么多字没人会看完，你们在售车的时候是否告知销售要提醒客户这个条款？是否在店内公示这个条款？你们在这么多次的保养过程中为何没有人向我提出超出公里数这个问题？如果你们跟我说我超出了公里数，不可以质保，我可以选择在外面保养，而不是选择在 4s 店保养。 第三：为何在保养的时候你们要求的所有项目我都没有选择权，我只取消过所谓的 3m 发动机清洗，空调滤芯更换等非常可笑的项目，如果你们觉得这是不合理的，我没有选择权，我可以下次告知你们我拒绝的原因。你们要求车主必须在 4s 店保养的原因无非两点，第一是怕外面保养不受控造成车辆有问题，第二是增加盈利。我所取消的项目并不会引发车辆的任何问题，而且该给你们挣的钱也给你们挣了，至于你们想抢的钱我可以选择不给吧？ 第四：近两年我不止这一次质保，为什么小型质保都没事，一旦换个贵的配件就有问题了？前段时间车辆的主驾驶位的车窗总成坏了，我也成功进行了质保，为何总成可以质保，大灯不行？能否质保难道是根据质保价格的高低所决定的吗？质保的物品价格低就可以，价格高就想办法为难，让车主知难而退？如果你们觉得我没有质保资格，请追回我前面的质保配件金额，当然我是不会配合的，你们可以起诉我。 以上四个问题希望领克品牌可以回答，也希望正在看领克极氪的车主好好想想是否真的要信赖这个品牌。
#车手启航计划菜鸡入门，按顺序来～ 技术不够，装备来凑 一套避震欧林斯DFV，配格时图开发塔顶：原厂没给倍适登，自然是让自己改～北欧原味～ 迈拓MR2一体锻造卡钳：同上，国产之光 耐驰斯科前NH65后NG50：口碑之选，跟刹森轮着用，比MX72可是经济多了 PG竞技刹车盘 Endless RF-650：信仰之油 国产源色钢喉 锐策锻造轮毂：价格实惠，结实耐造 雷登R31前295/30/18后265/35/18：轮胎宽就是快？反正磨损是真的快 S&F干式空滤：纯是懒得改风箱 Cusco可调摆臂，防倾杆： 水喷，油冷：某次过热之后萌生的想法 底盘鱼眼衬套：想要更犀利的动态反应 全车增重贴纸：随心，人和人的审美可能不是一个美 别的好像没啥了 三元炸碎了，下一步大概是直通头段 油冷水喷目前效果不佳，还不如原厂，一圈过热，现在改良ing 24年成绩，巅峰车手上海站公开C组第一，天津站公开C组第一，其他扑街 25年成绩，巅峰车手天津站公开C组第二，LPCC五周年TA赛暨CTAC宁波测试赛++组亚军，LPCC会员宁波赛道日年度积分第一，其他扑街 26目标未定，快折腾没钱了求赞助啊
#这些保养，居然可以自己做作为2022款领克03 2.0T劲Plus车主，前三年保养全扎在4S店，每次去没个大几百上千根本出不来。后来跟修理厂的朋友聊过才发现，不少基础保养项目完全能自己搞定，成本直接砍半，就是之前自己不懂，白白给4S店送了不少冤枉钱。今天就跟车友们掏心窝子聊聊，哪些保养能自己动手，以及自己动手的那些坑。 这些保养项目，自己动手零难度 1. 更换空气滤芯和空调滤芯 这俩绝对是新手入门级操作，完全不用求人。领克03的空气滤芯在发动机舱的盒子里，拧开几个卡扣就能打开，新旧滤芯对比着换，对准位置扣紧就行。空调滤芯更简单，在副驾驶手套箱下面，抽出来旧的，新的按箭头方向塞进去完事。 4S店换这俩滤芯少说收你两百块，自己网上买原厂规格的，一套也就几十块。我现在都是一万公里一换，省钱又放心。唯一要注意的是，买滤芯的时候别贪便宜买劣质货，不然过滤效果差，还可能损伤发动机或空调系统。 2. 玻璃水加注 这事儿就更不用多说了，简直是有手就行。打开引擎盖，找到带玻璃水标识的塑料壶，直接往里加，别加太满就行。4S店加玻璃水一次收你几十块，自己去超市买一大瓶才十块钱，夏天加普通款，冬天记得换防冻款，不然冻裂壶身就得不偿失了。 3. 更换雨刮器 雨刮器刮不干净有异响，就该换了。领克03的雨刮器是卡扣式的，按住卡扣就能把旧雨刮器取下来，新的对准接口卡紧就行。自己换一套也就几十块，4S店换一对能收你一百多。缺点就是买雨刮器得看准型号，不然尺寸不对装不上，而且安装的时候别太用力，容易掰坏雨刮臂。 这些项目，不建议自己动手 1. 更换机油和机滤 虽然网上教程一大堆，但真心不建议新手自己来。首先得把车举起来，没有举升机只能用千斤顶，安全风险高。其次放油的时候容易放不干净，机滤拧不紧还会漏油，最后机油加多加少都不行，加多了伤发动机，加少了润滑不够。我试过一次，结果机油加过量，最后还是得去修理厂抽油，白忙活一场还搭了机油钱。 2. 刹车系统保养 刹车片、刹车盘、刹车油这些东西，直接关系到行车安全，绝对不能马虎。更换刹车片需要专业工具，还得调整刹车分泵，自己弄不好容易导致刹车失灵。刹车油更得用专业设备排空，里面进了空气，刹车就会变软，隐患极大。 3. 底盘和电路相关项目 底盘的悬挂、球头、轮胎换位和动平衡，都需要专业仪器检测和操作，自己弄不仅没效果，还可能损坏配件。电路方面就更不用说了，随便碰一根线都可能导致车辆故障，甚至短路自燃，完全没必要冒险。 自己动手的心得和避坑提醒 自己动手保养，图的就是省钱和乐趣，但一定要量力而行。首先得准备一套基础工具，比如螺丝刀、扳手、钳子这些，花不了多少钱。其次买配件的时候，一定要认准和自己车型匹配的规格，优先选原厂或大品牌副厂件，别买三无产品。最后，动手之前多查几遍教程，不确定的地方别瞎拆，不然小问题搞成大故障，就得不偿失了。 总结 其实很多基础保养项目，真的没必要去4S店花冤枉钱。空气滤芯、空调滤芯、雨刮器、玻璃水这些，新手也能轻松搞定，省下的钱加箱油不香吗？但涉及到发动机、刹车、底盘、电路这些核心部位的保养，还是老老实实交给专业人士，毕竟安全第一。 最后想说，自己动手保养不是为了省钱而省钱，而是能更了解自己的车，看着自己的劳动成果，那种成就感是去4S店体验不到的。车友们你们都开啥车？有没有自己动手保养的经历？评论区唠唠！
领克03 · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共3153人评价
25万-35万轿车总榜
NO.46
低于85%的同价位车系
3.89
综合
4.00
内饰
3.90
配置
3.37
空间
4.25
外观
3.82
舒适性
3.95
操控
3.98
动力
圈子热议
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