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    2022-12-02回复
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    2022-12-01回复

    #用车感受#用车感受(参与) 首先感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 【个人情况简介】 驾照21年1月就考到了,可惜受到政策影响连续摇号差不多1年都没摇到,一直到今年5月人品大爆发才把号摇到。刚开始其实除了01外还看了同门大哥星越L、昂科威S、标志4008、荣放、皓影。先说说星越L,虽然空间的确大,但外观设计得太保守,而且车太大不好停车,所以就pass;昂科威S各方面都不错,但就是贵,我不配;4008的操控确实可以,不过看着法系这几年的骚操作真的怕有一天厂家跑路没地方保养;本田丰田还是老样子,虽然耐开但一进入车内满满的一股廉价的味道,配不起那不算便宜的价格。最后通过多方面的比较于9月购入23款01劲Halo。 【提车价格】 裸车价格19.58,落地价格21,全款购入,购置税8K多,保险5K,裸车价格优惠了4K。赠品就常规的太阳膜、脚垫、记录仪、雨伞等杂七杂八的东西。砍价方面也基本没什么砍价,看了3间4S店,反正价格都差不多。等车的话就大概1周的时间就有了,还是挺快的,这个要给4S店点个赞。 【真实用车体会】 虽然提车只有3周时间,而且只断断续续开了300多公里,但也是自己的真实感受,我也不多bb马上进入正题。 1. 外观内饰、做工用料 外观这个真是见仁见智,领克刚出来的时候我也不喜欢,但慢慢看久了觉得还行,属于那种耐看型的车。车头保持了一贯的设计语言加上新款全系配置了北极之光日行灯就更加显得协调。尾灯造型方面觉得还是21款的比较好看和特别,现在贯穿式尾灯反而没有了特点。内饰方面绝对是20万上下车价里面的王者,真的十分良心。至于异味我是对01十分有信心的,当时就是通过各种渠道了解到01的内饰用料都是通过环保认证的,反正我和家人提车后都一直没有闻到有什么味道,原本买的一些炭包也没有用武之地。 2.驾/乘空间 本人和家人身高都不是很高,平均身高就170。我自己开车的时候喜欢把座椅调高一些但头部上方大概还有一拳的空余,主驾位的空间我觉得是可以的。至于副驾的座位空间就只能是及格,家人朋友都觉得副驾左侧的腿部空间有点少,不够伸展。后排座椅的话就中间传动轴凸起的部分太高,但考虑到4驱版那就只能是食得咸鱼抵得渴了。后备箱的空间只能是够用的水平,等以后有机会自驾游行李多的时候再观察吧。 4.动力感受 动力方面车开起来就一个字“爽”,毕竟254匹的马力摆在那可不是吹牛的,即使只是给一半油门,推背感就已经很明显。在起步时,只要隔壁不是电车,那基本上第一个出去的就是01了。所以这台车无论是当作日常买菜车还是想体验一下速度感都可以满足到要求。在顿挫方面不论是我还是我朋友驾驶还是觉得会有一点,特别是30多40公里以及起步给油门的时候。 5.乘坐感受/驾驶感受 领克的一个亮点就是悬挂了,在驾驶方面无论是司机还是乘客包裹感都做得十分到位,最深的一个体会就是我驾驶过我哥的比亚迪宋plus dmi,那车即使30过弯也可以明显感受到人和车是分离的,但01的话人和车基本都可以保持一个整体,人不会有一种往外抛的感觉,所以给到主驾有很强的过弯信心。悬挂软硬方面,我觉得是可以接受的,我家人坐车比较容易晕车,而01这种偏运动的悬挂调教就恰好满足了我不要只有软而没有韧性的需要。NVH方面在70以下还是很安静的,关上玻璃后不会听到很明显的胎噪等声音。 6.油耗感受 刚提车的话直接19.9,前2天趁着国庆假期高速免费特意跑了一小段高速把速度拉起来,现在跑了332公里油耗已经降到10.3了,不过由于自己是市区用车为主城市快速路为辅,高速的话比较少走,所以估计这个油耗还会持续一段时间才可以慢慢往下掉。 7.功能感受 全车各种各样的功能还是挺多的,但体会最深的还是360全景影像以及并线辅助。360对于新手来说真是很方便,特别是在停车的时候基本上把潜在的风险都提前告知了你,让你有充分的时间去应对,前2天倒车入库时幸好有360报警提醒。并线辅助的功能也是很好地辅助了驾驶,每当打转向灯变道的时候,只要检测到有车辆靠近就会响起警报,就是这个功能的提醒避免了不必要的麻烦。 【爱车吐槽】 1.前排副驾左侧腿部空间不足,坐起来不够舒展。 2.前排可用的储物空间不多,中控台下方明明可以做掏空处理但却没有考虑,只能自己想办法解决储物空间少的问题。 3.智能启停有点智障,每次上车后第一件事就是关了智能启停,而且不会自动永久保存,这就有点烦人。 4.减配了一些方便操作的实体按键,例如自动驻车、座椅记忆以及后尾门关闭锁车等。 【总结】 人无完人,车无完车,01这台车虽然也有不足的地方,但是总的来说还是很满足我的用车需求,无论是三大件方面还是里面的一些小细节都是对得起20万这个价位,只要领克不要作妖做一些背刺老车主的事,那还是可以把路走广走宽的,反正还是那句话“辣鸡领克,你买我不荐,我买我真买”。

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    2022-11-30回复
    领克01,一路有你图1领克01,一路有你图1
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    2022-11-30回复
    我的“辣鸡”领克真实使用情况及感受分享图1我的“辣鸡”领克真实使用情况及感受分享图1
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    我的“辣鸡”领克真实使用情况及感受分享图11我的“辣鸡”领克真实使用情况及感受分享图11
    2022-11-29回复

    #什么车品值得买直入正题, 很多领克车主刚提车,内心总有点小欲望——买点什么装饰一下爱车呢 现在干货来了,你准备好了吗 1.【车载摄像机】 最重要的车品,没有之一。 你可以什么都不买,但是这个必须有(家里有矿的除外) 不用买那种需要内存卡的,自带内存卡就很好用,自带的比较耐用。 注意一定要买可以自动清理内存的!推荐盯盯拍,很小巧。 2.【翻毛皮方向盘套】 最具性价比的车品之一。 只要上车必碰的就是方向盘,但是原车的皮套容易出汗,对于汗手来说很不友好。 买个翻毛皮的不但好看而且手感非常棒。夏天不用担心出汗,冬天也不用担心冻手。 一个字~巴适得很 3.【挪车电话号码牌】 买这个不仅要美观而且要实用。 我买的是破窗锤 割安全带刀片 挪车电话三合一功能的,说实在的 前两个功能我希望这辈子都用不到,但是备着一个我放心 有些人考虑隐私,想买个可以遮挡的,那个也就是噱头,真买了你就会发现 : 也就前几天新鲜的用几次,之后嫌麻烦再也没用过 4.【高速ETC设备】 估计现在车上没这个的没几辆,很多通道都能免费申请。 不过注意安装条件,最好安装在静电贴上,比如上边盯盯拍用剩下的静电贴。 不要担心掉下来就不能用了,现在的ETC都能重新激活(最起码我的可以) 以下是纯装饰以及参考车品,各位大佬根据自己情况选择性购买: 1.【排挡装饰框+玻璃升降饰框】 不要贴纸,要硬塑料材质的那种,贴纸容易脱胶,使用寿命很低。 选择碳纤维的更好看些,而且不要多买,这两个地方有就够了,贴上去很自然,整车装饰也显得大气。 2.【储物门槽垫+扶手箱储物盒】 扶手箱储物盒非常推荐,领克的扶手箱很深,买个这个可以放些杂物,比如证件、卡片、烟、火机之类的易用小东西。 门槽垫选毛毡的,比橡胶的质感强很多。 一开始会有味道,放几天就没有了,有这个也可以提升整车质感。 3.【中控屏幕膜】 有些人买的钢化膜,我嫌那个会凸出来一块,不好看,其次手感也不咋地。我选的tpu膜,跟原厂差不多,就是薄薄的一层,就图个不会划伤屏幕和好打理。 仪表膜就算了,不但贵而且根本用不到,谁没事儿会戳仪表盘啊 4.【挡泥板+后备箱隔板+网兜】 挡泥板强烈推荐 不要再4S店买,网上买个超便宜,自己动手或者找个汽配厂30块钱搞定。 后备箱隔板和网兜是强迫症必备。我自己非常喜欢整洁,夹层都用网兜固定住,可以放文件、瓶装水、清洁剂、车载吸尘器、电动充气泵、雨伞之类的,也不会有异响。 5.【电动尾门+加油提示贴】这个最蛋疼!因为基本给你关门的不是朋友就是亲戚,他们关后备箱从来不会抬头看滴,你还不能说 6.【四门迎宾灯】 我的是19款,没有迎宾灯,但是为了装✘,说啥也得上一套,晚上开关门绝对很靓 7.【乱七八糟一大堆】 比如什么灭火器、车载充气泵、车载吸尘器、擦车巾、浓缩雨刮液、清洁剂、口罩之类的 我全放后备箱了,这些都看自己,后边上图,有点脏,各位大佬见谅 第一次发帖,以上纯属个人观点,仅供参考,请各位大佬多多包涵

    史上最全新车必买车品——领克车主提车必看图1史上最全新车必买车品——领克车主提车必看图1
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    史上最全新车必买车品——领克车主提车必看图8史上最全新车必买车品——领克车主提车必看图8
    2022-11-27回复

    23款领克01型pro提车作业 提车作业 感谢圈主(星巴克在逃星选美式)推荐 【情况介绍】 职业:私企小领导,负责行政方面 常坐人员:一年大概330天是自己,其余时间就是带着老婆孩子出行,偶尔加上父母吧 购车原因:家中原来有一台车:白色的本田杰德(目前已停产),开着挺舒服的,空间特别大,有点旅行车和MPV结合体的意思,很是喜爱,是老婆婚前的个人财产。以前和爱人在一个单位上班,后来爱人换了工作,我在骑了大半年的小牛电动车之后,接受了老丈人的馈赠,开上他那好几手的七代雅阁,已经开了两年。两年来购车之心一直不死,奈何囊中羞涩,一直没能下手,直到购置税减半的政策下来,才下定决心要买车,目标今年十一订车,十一月份提车(购置税减半结束前,尽可能多攒点首付)。 【费用明细】 购车方式:贷款 价格组成:裸车价172800+购置税7400左右+保险5500左右,9.3W两年免息分期 其他优惠:大客户3000 赠品:量子膜、四季耐久脚垫、首保 【选车对比】 Dream car是沃尔沃的V60,怎么看怎么好看,但是预算差很远呀,作为下次换车的目标吧(新车车牌最后的字母数字就是***V60,也算部分达成目标)。这次购车考虑过的车型包括:凡尔赛C5X、大众蔚揽(舒行版)、途观L(越享330)、凯迪拉克XT4(风尚版)、领克01(燃油版),下面听听我娓娓道来: (1)凡尔赛:这个车子一直是第一选择,从去年9月发布开始就一直蠢蠢欲动。喜欢中配却又想要HUD,厂家马上出了个FM版本,中配加5000上了HUD和真皮座椅;对19寸的面条胎有顾虑,厂家又推出了18寸的胎可以选配。谁说法系特立独行,这些操作还是挺讨人喜欢的。为了控制保值率厂家搞了个一年保价协议,本来都是期待一年期满后,可以有优惠,而且确实通过懂车帝了解到有地区确实有优惠了,或者加装不少原厂的配置,但是当地的4S确实非常高冷的表示没有任何优惠,并且接待的态度很冷淡,最后连试驾都没有进行,回到家后又看到论坛上有两起路上直接趴窝的情况,最终决定放弃。如果能有个5000的优惠,我可能真的会赌一把。 (2)大众蔚揽:可能是目前唯一能触碰到的纯血瓦罐了,应该是在七八月份的时候出了一批好价,丐版织物座椅无天窗,好像21不到就能落地,车子据说都在港口。后来联系了几个销售,想要的蓝色低配很难找到车源,都在极力推荐中配,囊中羞涩啊,且对蔚揽并没有执念,最后放弃。 (3)途观L:我愿称之为水桶车,看了他明白了国人偏爱大众的原因:没有明显短板。外观、内饰、空间、配置等,找不到明显的让人直接否定的地方。最终战败一个是价格还是略高,另外颗粒捕捉器的问题始终让人心里膈应。 (4)凯迪拉克XT4:和领克01同一天试驾的,优缺点明显。优点在于驾驶感受无敌,速度随叫随到,刹车感觉很舒服,外观大气还有车标加成。缺点在于空间小、后备箱小、配置低,低配版本副驾还是手动座椅,音响无品牌。内饰嘛其实倒还好,没有图片看起来那么丑。 (5)领克01:坐上车后,老婆大人的夸奖就没有停过,座椅、音响、动力、外观,反正哪哪都满意,估计销售听的心里开花,我心想这娘们少说两句,要不然价格不好往下砍。试驾之后,心里也便不再纠结,就它了,确实从车子本身来说,各方面都很出色。 【试驾感受】 老婆的评价还是挺中肯的,我个人感觉唯一一点不足在于,试驾完XT4之后再来试驾领克01,总感觉油门的响应没有XT4来的快速,中间似乎有个短暂的等待速度提上来的过程。换成动力模式后,感觉动力被彻底释放了,速度与激情的感觉马上就来了!老婆大人重点在听音响效果,一番操作后给予了高度评价,提车后还专门开了QQ音乐会员,路上算是多了一份享受吧。看论坛里不少车友反应驾驶位的左前方有风噪?可能是音乐开的太大,我目前还没注意到。换档我个人感觉还是很丝滑的,自己开的老车就不说了,老婆的杰德在低速换挡的时候顿挫还是很明显的。 【其他经验】 利用双十一,买了不少车品,包括行车记录仪(360-3K)、后备箱垫(3W)、中控膜、炭包、座椅防踢等,以及官方商城头枕腰靠、手机支架、香薰片,这些东西的使用感受,等用一段时间后在和大家进行专门的分享吧。 订车时候又赶上了官方直播间双十一活动,所以又取消订单从直播间重新下定,又获得了一个车载吸尘器,并且抽奖抽中了个500+的拼装车摸,算是又薅了点羊毛。 【总结】 领克01应该是在个人目前情况下的最优选择了,新款的颜色(深灰)、车机(8155且能OTA)、发动机(换成T5)相较于老款真的是绝对的加量不加价。每天看着论坛和群里面老车主的吐槽,窃喜之余也会有一丝担心,希望自己成为老车主的时候,不要被厂家喜新厌旧哇。 最后让我们一起大声说:垃圾领克,我也要有!

    23款领克01图123款领克01图1
    23款领克01图223款领克01图2
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    23款领克01图523款领克01图5
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    2022-11-26回复

    #选择领克01的理由因为用车场景主要是城市通勤,周末或节假日会出去玩一玩,所以最开始买车目的就很明确,奔着混动去,因为没有固定车位,不能安装充电桩,而且现在纯电车更新换代太快,因此就没有考虑。 最早是是看雅阁混动,试驾之后觉得他实在是有点吵,所以pass掉了。后来下定了汉dmi。但是等了俩月还有四十个人,太难等了,恰好这时候领克01推出了油混,果断去试驾,他的底盘,nvh,动力都还不错,而且内饰外观也很符合年轻人的审美或者是我个人的审美,就果断退了比亚迪改订领克01EM-F。三个星期就收到了崭新崭新的小蛤蟆。因为是上市第一周下定的,只有官方的优惠四千,送5年8万公里保养,三年七折换购(依然是买领克),正常都有的首任车主终身质保以及4s店送的杂七杂八。 目前行驶了2000多公里了,来说一下使用的感受吧。 1. 动力。因为是油混,起步是电机驱动,很平顺,如果电池电量充足,慢慢踩油门,甚至到50码都可以是纯电行驶。如果油门踩得凶一些,20码以上发动机就会介入,起步乃至初段动力还是很充足的以及平顺的。到了中后段加速,毕竟发动机是1.5T,比较吃电池电量,电量足,加速杠杠的,电量不足的时候,相比于燃油版2.0T T5发动机,动力会稍显不足,当然了,毕竟油耗在那放着。 2. 内饰。领克的内饰还是蛮好的,真皮运动座椅给乘客以及驾驶员的包裹性还是很足的,哪怕快速过弯,身体在座椅里的晃动都是控制的很好,但是相比于其他品牌的座椅,是比较硬的,可能是考虑它的支撑性,包裹性以及运动性? 3. 底盘。领克的底盘在国产品牌应该算得上好的。过坑干脆,不松散。尤其是高速过弯的时候对他还是很有信心的。但是emf相比于燃油版他的底盘还是偏软的,可能为了舒适而妥协吧,个人还是喜欢之前燃油版的的调教。因为跑高架,城市道路多一些,感觉他的风噪和路噪都还可以。就是速度70码以上,不放音乐的话,驾驶员A柱会有风噪,好像是领克01通病,有大神说贴个扰流条就好,后续试一下。问题不大,放歌听就听不到那个声音了。 4. 空间。本人个子不高,光脚171cm,整车空间对于我来说是足够的,正常驾驶位,后排还是宽敞的,但是他的储物空间是真的不好,尤其是前排扶手,那个储物盒确实小,希望以后可以大一些。 5. 音响,车机等。音响是10个燕飞利仕,还算不错了,对比朋友的凯美瑞雅阁,能好很多。车机芯片换成了8155,但不得不说,车机仍然是整个车的短板,不说小鹏这些新势力了,和比亚迪比起来都差很多,最开始的时候出现过车机死机,360卡死的情况。但是后来后台OTA升级了系统,这些问题就没出现过了。不过他没有多余的APP,感觉就只有百度地图,小红书,爱奇艺了。而且也不支持carplay这些。希望魅族车机能早点上市吧。 6. 油耗。目前只行驶了2000多公里,综合油耗在5.4左右。最近天冷了开空调,早晚高峰油耗在5.2,之前没有开空调的时候油耗经常是低于5的。可能我不属于暴力驾驶吧。有人会有一个误区,这个车子越堵车越省油,其实也是看距离的,因为他发动机启动就会燃烧一些汽油去充电,如果距离短比如说2km,那么会显得油耗很高,有时候能有10-12个油。当你跑了10km以上,油耗就会降到了5-6之间。 整体来说对于小蛤蟆还是很满意的,它的油耗,动力,底盘,我的需求他都满足了,就是希望将来魅族车机能完善他的最大的短板。

    领克01EMF初体验图1领克01EMF初体验图1
    领克01EMF初体验图2领克01EMF初体验图2
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    领克01EMF初体验图8领克01EMF初体验图8
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    2022-11-26回复
    21款大白蛤蟆1000公里行驶感受图121款大白蛤蟆1000公里行驶感受图1
    21款大白蛤蟆1000公里行驶感受图221款大白蛤蟆1000公里行驶感受图2
    21款大白蛤蟆1000公里行驶感受图321款大白蛤蟆1000公里行驶感受图3
    21款大白蛤蟆1000公里行驶感受图421款大白蛤蟆1000公里行驶感受图4
    21款大白蛤蟆1000公里行驶感受图521款大白蛤蟆1000公里行驶感受图5
    21款大白蛤蟆1000公里行驶感受图621款大白蛤蟆1000公里行驶感受图6
    21款大白蛤蟆1000公里行驶感受图721款大白蛤蟆1000公里行驶感受图7
    21款大白蛤蟆1000公里行驶感受图821款大白蛤蟆1000公里行驶感受图8
    21款大白蛤蟆1000公里行驶感受图921款大白蛤蟆1000公里行驶感受图9
    2022-11-25回复
    领克01提车日记图1领克01提车日记图1
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    领克01提车日记图3领克01提车日记图3
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    领克01提车日记图6领克01提车日记图6
    2022-11-24回复
    21款型por 2000公里使用有感图121款型por 2000公里使用有感图1
    21款型por 2000公里使用有感图221款型por 2000公里使用有感图2
    21款型por 2000公里使用有感图321款型por 2000公里使用有感图3
    21款型por 2000公里使用有感图421款型por 2000公里使用有感图4
    21款型por 2000公里使用有感图521款型por 2000公里使用有感图5
    21款型por 2000公里使用有感图621款型por 2000公里使用有感图6
    2022-11-24回复
    双十一为我的小领克添置车品好物图1双十一为我的小领克添置车品好物图1
    双十一为我的小领克添置车品好物图2双十一为我的小领克添置车品好物图2
    双十一为我的小领克添置车品好物图3双十一为我的小领克添置车品好物图3
    双十一为我的小领克添置车品好物图4双十一为我的小领克添置车品好物图4
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    辛苦圈主(星巴克在逃星选美式)帮忙推荐! 1.情况简介 我的是21款四驱劲halo,目前行驶了4500公里,其中用车环境基本上是在国道和山路,目前app油耗是9.7个。 价格 裸车价18200+保险5000+购置税15000=202000,店里优惠了大约2W吧。另外送了两次保养和贴膜脚垫等物品。 动力感受 选01还是四驱,动力当然是吸引我的第一因素,先说不足之处,254匹马力350牛米扭矩的01动力方面应该可以的,但如果缓缓踩下油门踏板,初始时,感觉涡轮介入有点晚,似乎有种憋着劲的感觉,大概要2000+转以后,才能立刻会让你感受到顺畅丝滑,后来我尝试着在转速1700-1800转区域,缓一下油门,再加油就好多了,这样操作不会像某些车是打鸡血一样的初加速后变成慵懒的后段,01的动力是源源不断的输出,高速上底盘柔韧有运动感,弯道入弯出弯侧倾有支撑度,适时四驱在路滑介入及时,在山路等非铺装路面充足的动力和四驱带给我的是十足的信心。01的刹车脚感不错,轻刹既有明显的减速,但不是那种一脚就顿挫的样子,具有线性,需要急刹时候车身不会剧烈抖动,无偏离,刹车距离明显比试驾过的日系要短,在山路连续几公里长距离下坡路段也没有感觉到衰减。 空间感受 领克01在主流suv并不大,在有些人眼里01的尺寸小了点,而这尺寸却也是我选择01的一个原因,一是市区停车方便,再就是合适的运动型车尺寸才能更加发挥运动特性。至于空间方面,01对我也够用,前排算充裕,后排空间虽然刚及格,很少有人坐,反正我也不坐也不是什么问题。后备箱空间尺寸中规中矩,能放平秒变车床,能满足对喜爱长时间出去浪的我是最重要的一个方面。 油耗 这车基本上都是在外到处跑周边游,用车环境基本上都是在山路和国道上,目前表显油耗是9.7,因为山路上坡道比较多,所以油耗也略高一些。一箱油能跑600公里,还是挺满意的了。 5. 内饰 01的内饰这个可以说是我试驾过的车里最满意的了,用料特别足,并且整体质感也让人挺满意,最满意的是车内无异味。并且在一些小细节方面考虑也很周全,偏比如向驾驶方向的车机屏幕,前排双层加胶玻璃隔绝效果不错,多说一个细节,买回来才发现的地方,备胎槽里居然也有隔音垫,还是白色隔音棉材质,这让我更加满意领克的做工。 配置 01的配置就不必多说了,配置这方面真是远超抠门的合资车,起码前排给了座椅通风还有360,合资车很多上了30万都没有座椅通风。 不足之处 车无完车,缺点01也有几个方面。发动机冷车噪音有点偏高,这可能是增压发动机的通病吧?好在不是乱七八糟的嘈杂声,很短时间就安静下来。变速箱起步后升档不积极,二升三时偶有顿挫但几率很小。运动座椅长途驾车稍硬,后座中部地台过高。车机启动稍慢能接受,开门自动播放音乐给差评,高德导航版本太老不能更新。扶手箱短,放手休息不舒服,手套箱开启无阻尼实属不该。油耗市区内短途行驶偏高可达12升。 总之,领克01可以说是国产车里的翘楚了,总体优秀,各方面均衡,动力配置做工紧致环保是亮点,虽然也有这个那个的不足,瑕不掩瑜,领克01你值得拥有!

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    #提车作业01EMF-PM 提车之旅 感谢圈主(星巴克在逃星选美式)推荐 【购车前夕】 两年前,我朋友一直在安利我领克01,那会我对买车的需求还没那么急迫,有什么急事还可以开朋友的轩逸救急,所以考试结束之后,因为考场离4s店不远的缘故,顺便和朋友去4S试驾了一下,那会试驾了21款的4驱劲版,澎湃的动力,内饰的豪华,各项智能辅助让我感到原来国产车已经发展到这势头了,一下子就给01种草了。 ”我本可以忍受黑暗,如果我未曾见过光明‘’后来再开三大妈之一的轩逸,我脑里突然冒出了这句话。 中间还关注了极氪001,byd的宋dmi,极氪去年年底还有5000抵12500的活动,那会试驾完对极氪是真的心动,优秀的机械素质,比03更和谐的前脸,喜欢的猎装造型,让我有一阵子忍不住想去下单,回家考虑了三天,想到选了新能源从工作地回家过年,春运高峰期每个服务区的充电桩估计都是车,后面朋友也建议第一辆车选油车或者油电混动更适合,宋dmi是朋友喊我一起去试驾,那天有事没去成,他回来和我说如果不买领克你可以考虑他,驾驶感受也挺不错,不过我一直对比亚迪无感,后面也没去试驾。 【提车价格】 裸车价格19.18,落地下来20.40,赶上购置税减免,大概8000多,保险5500,送的膜感觉不太行,折价到车价去了,脚垫,保养除了首保还送了一次,送了5L的油够我跑到加油站。 【真实用车体会】 1.外观内饰 刚开始试驾的是01,不过后面我看得最多的其实是03,那会心里还是喜欢轿车多一些,后面03出的冠军灰,又去4s看了一次,实车的灰色还不是我心里喜欢的那个灰,然后心想,车都等了一年了,干脆等个改款吧。然后到了今年7月份,混动emf出来了,直接杀去4s看,哦豁,日行灯改成了北极之光造型,进气格栅改了,这车头给我的感觉比老款更和谐了,再看尾灯,亮灯后的颜色和BMW5系的红很相似,我一直很喜欢5系尾灯的那种红,还有新款的4种车色都很绝,不过这一次的暮云灰,我很喜欢。 2.空间感受 本人183,体重138斤,座椅空间挺合适,就是下车如果车门开太小,下车鞋容易踢到车门储物那个塑料,后备箱平时就我一个人开,完全足够用,把后排座椅放下直接就是拉货模式。 3.动力感受 相比于23款燃油01全速域的推背感,EMF在0-60这段时速大脚的油门能让你感受到一阵推背感,并且不用担心油耗一下子19.9,很多车评人说后半程动力疲弱,但我个人而言,高速工况需求没有那么大,而且也不太喜欢超速行驶,从80-120这个速度EMF和23款燃油T54缸发动机的速度差别不超过3秒,这种感觉只是相对某部分喜欢开快车的朋友而言,对于我这种佛系开车的后半程的提速显示十分够用的。 4.驾驶感受 相比于轩逸那板车一样的底盘,01那可高级太多了,起码一些小的减速带不会让你有起飞的冲动,还有那种厚涂减速条基本上能感受到的只有轻微反馈。车内隔音那是相当无敌,把音乐打开,窗外的世界从此与你无关。不过速度一旦过了90以上,A柱确实会有风噪声出现,我现在天天在咱们圈里翻帖子,看哪天能发现某个大神解决了这个问题。 5.油耗感受 油耗那可是EMF一个爽点,我一般市区上下班,暂时还没跑过高速,这几天在起步地板油,市区堵车工况下,平均都在6左右,佛系一些大概5个那样,而且还能吃92粗粮,相比于23的燃油车市区油耗,我踩油门都格外有力。 6.功能感受 不得不说,这8155是真的爽,我现在很多动作都靠语音助手完成,比如全车开窗,单窗开启(左前左后 左边全开),导航到某个地方(回家、去公司都能开启导航),播放u盘音乐,开关空调都能语音识别让小助手解决,现在我下车回家对手机Siri喊了,搞不出这种效果。另外加了科技包 HUD看导航确实舒服,后期还是希望开发人员新增一些常态显示(比如红绿灯的左转直行显示)然后车机目前确实是新开发版本,基本上每周一个更新包,这个最好会去APP上面问客服更新了啥(比如1.2.5新增了国王模式。) 【爱车吐槽】 1、最不满的就是扶手箱到杯架这个位置的空间了,真的小,小到我一包抽纸都只能放在副驾上面,手机放哪都感觉别扭,扶手箱连纸巾都差点塞不下。 2、速度30以下的低速行人提示音不能永久关闭就有点闹心,每次上次都得去车机系统里面关掉,那声音可以穿入车内,在关窗情况下,这声音特别明显。 3、玻璃水剩余量没有体现,这个是我喷不出水的时候才发现了。 【总结】 马上就步入而立之年了,刚想买车,一直喜欢的领克出了适合我这种上下班通勤的混动车型,6月份国家还开启购置税减半优惠,可惜的是所在的城市没有政府补贴,实在羡慕深圳的小伙伴,还能享受到当地政府的补贴。最后,身为领克黑粉,必须喊出黑粉台词:【辣鸡领克,我也有了!】

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    领克01 · 懂车分(口碑)

    3.94

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    1707人评价

    12万-18万SUV总榜

    NO.3

    超过98%的同价位车系

    3.94

    综合

    4.11

    内饰

    4.04

    配置

    3.48

    空间

    4.08

    外观

    3.86

    舒适性

    3.98

    操控

    4.06

    动力

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