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#质量反馈中心-领克01车子是24年3月份买的,提车后,一年五个月,蓄电池损坏,4s店告知我长期停放,蓄电池会损坏,我一年行驶23000公里,几乎每天上下班开,而且周末还回佛山,来回200公里。4s店说只保1年或2w公里,过了就是自然损耗,各位想买领克的慎重,每年要花近800去换个新电池,因为过了一年随时就有可能把你丢在路上,那很搞笑了,那天晚上我修车到11点才到家。后面我给领克400电话,目前是第十天了,接待的十个客服说的同样一句话,马上督促回访,目前我没接到任何一个回访电话。车友群里有车友电池和我出现同样情况。交车一旦结束,服务马上停止。我今天发的话,我个人承诺每句话都是实话,可以负法律责任。各位有想要买领克的,三思,慎重。
#汽车加油那些事油价在8月26日调价后,又下降了一点。成都这边的壳牌加油站,每个月的8号,18号,28号都有95汽油的价格享98汽油的活动,正好家里的01有2个月没加油了,今天出门开油车,顺便加个油。 【车辆简介】 🚘车型配置:2019款领克01四驱劲Pro 🕧购车时间:2019年12月 🛣行驶里程:6W 【情况介绍】 过去家里是两台油车,加油频率挺高,纯市区通勤的情况下,每台车差不多半个月加一次油。今年初置换了一台电车以后,去加油站的频率就低了很多,基本上一两个月才去一次,每次去也不像从前必须加满。 我的加油习惯在最开始阶段,都是加的中石油,因为这台01提车后的第一箱油就是中石油的,后面3000多公里的时候,加过一次中石化,结果把发动机故障灯整亮了,不过停车一段时间后再启动,故障灯又神奇消失了。 保险起见就去4S检查,直接OBD就能把故障码消除,判断是系统报错,虚惊一场。后面从机修师傅那里了解到,不同品牌的汽油尽量不要混加,沃尔沃的机头对油品的要求是比较高的,而我正好就是在还剩半箱中石油的情况下加了半箱中石化,符合师傅讲的情况。 从这以后,就一直加的中石油,没有再出现过发动机故障灯亮起的情况。直到后面用App知道了壳牌比中石油的折扣力度更大,慢慢地就把常使用的品牌换成了壳牌。这两三年随着壳牌活动把98的价格打了下来,又进一步地把汽油标号从95升级到98。 【真实感受】 这台01从差不多4W公里以后,基本都加的98号汽油,偶尔跑长途到外地因为没有优惠才加95,要说两个标号汽油在实际使用中的差别,我个人感觉会有一些,但还达不到让我完全不考虑价格因素,到哪都加98的程度。 加更高标号的汽油对发动机振动的抑制和动力的响应,确实会有更好的效果,尤其是在高转速的情况下。讲个直观点的感受,用95油跑高速,中后段提速,转速表超过4000转以后,油门的脚感反馈会像踩在悬空的木地板上,总感觉有点松旷,发动机声音听起来还有些脆。但是换成98油跑,油门脚感就会更实,发动机声音也更加浑厚,这可绝不是心理作用,有跟我一样经历的车友应该能明白我说的那种感觉。 但要说更高标号的汽油比低标号的更耐烧,这个观点我不赞同,因为我实际用下来,两者真差不多,甚至加95的汽油,我经常能跑出比加98时候更高的续航表现。 【对比总结】 日常城区驾驶中,其实很难开出不同标号汽油的差别,所以我认为按照厂家设定的最低标号油品来加就足够了。 我是因为01本身加油频率没那么高,而且又有活动,所以才一直坚持加98,但凡这车要开得多点,或者没有加油活动,我一样加95,毕竟98每升标价就多出1块钱,平时95还能用App享折扣,每升实际要贵1.5元以上,加满一箱油按50L算就要多花费70多,单次看似不多,可一年下来就能差出一次保养的费用。 我的观点是在条件允许的情况下,加的油品标号越高越好,但是千万不要为了追求高标号而多花冤枉钱,车也没那么娇气。至于我的01喝惯了98,还能不能喝回95,那可太能了,多吃几个鸡腿怎么都比当冤种强吧。
#买车的妥协与坚持这次推送的话题,让我回想起2019年买领克01的过程,01不就是当时因为家庭原因,无奈妥协后才买的吗。 🚘【车辆简介】 车型配置:2019款领克01四驱劲Pro 购买时间:2019年12月 行驶里程:6W 💬【选车过程】 2019年因为结婚,需要购置一台家用车,就跟老婆开始了我们的选车之旅。 最开始我是想买二手车的,因为当时手上大部分钱是需要买房用,买车的预算我们计划的是落地25W上下,反正不可能超过30W。 我从小因为在广东长大的原因,极度迷恋雷克萨斯IS,所以首选肯定是2017款IS,奈何当时的价格居高不下,二手市场根本找不到30W以下的车源,只能放弃。 接着退而求其次看F30的宝马320i耀夜,但是因为太执着于白色外观,公里数小的车源,找了近2个月没找到,也只能放弃。 后面因为老婆一家本身就不太喜欢二手车,所以我们就又往新车去看,阴差阳错之下,我看上了领克03+。 可在试驾完以后现实的问题又来了,初代03+是没法关闭排气阀门的,整个试驾过程我老婆都是在后排坐着,我是开得很爽,对车的性能操控都满意,可她下车之后就一直抱怨排气声浪太吵,听着心烦之类的,坚决不同意下定03+。销售估计也是看出我特别心仪这台车,就一直跟我打配合,试图帮着我说服我老婆。 就在我老婆油盐不进的时候,她自己注意到了展厅里面黑白色的领克01,并且主动让销售给她介绍01的情况。就这样,善变的销售改投阵营,卖力地给我老婆讲解01的内饰和各项功能。最后不知道是销售厉害还是我老婆确实对01一见钟情,反正我们在只做了静态体验后,在我还有点稀里糊涂的情况下,老婆就拍板下定01了。 🙋♂️【使用感受】 从我们的选车过程就可以看出来,01并不是我心仪,想买的那台车,中间无论是因为预算原因还是我老婆的意见,这个选择都是在我无奈妥协后才最终做出的。 可这么多年用下来,这台01给我的真实感受是绝对没有选错。首先就我看中的操控性来说,即使跟03+有较大差距,但是放到SUV这一类别里面,同价位比01强的没多少,比01贵的还不一定有这台车的操控表现。其次动力性能,190匹马力+300的扭矩,日常是够用的,偶尔想开快车,切换成运动模式也能有一定推背感。在空间上,对于我们家来说刚刚好,后排比03+更舒适。 在家里有了第二台车以后,01主要就是出远门才开,高速表现特别优秀,底盘稳定性强,中后段加速无压力,即使现在置换了一台Z20,开高速我还是更喜欢选01。 配置功能上,因为当时买的顶配,日常刚需配置都有,辅助驾驶也能达到L2级,就算过去这么多年,除了车机拉胯以外,这车的配置也比现在大多数中低配车型强,完全不落后。 这几年使用中,小问题有,但是没出过大问题,而且都能解决。可能我认为的最大缺点就是买车的时候是领克,保养的时候沃尔沃,卖车的时候破吉利。作为国产品牌来说,这车的养车成本确实高,堪比合资豪华品牌,但保值率却又那么地符合国产身份。 💡【个人拙见】 对于大多数人来说,买车的预算不可能是无上限的,而且买车目的的不同,也会存在不同的考量,甚至还要顾及到周围人的感受和建议。这就导致我们在选车的时候不得不做出各种妥协,但是这些妥协,放长远了看,或许才是正确的决定。 就拿我最终买01来说,如果不是因为还要买房导致购车预算不够,可能就直接买我痴迷的IS了。如果不是因为我老婆反感性能车的排气声,可能现在陪我的油车就是03+。 可就是01这台当时妥协后无奈选择的车,现在回头再看,并没有什么不好,反而是一切刚刚好,正合适。
3.94
“良好”
共1781人评价
12万-18万SUV总榜
NO.9
超过95%的同价位车系
3.94
综合
4.11
内饰
4.04
配置
3.48
空间
4.08
外观
3.86
舒适性
3.98
操控
4.06
动力
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