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    人善被人欺,车小被人挤(续)……图人善被人欺,车小被人挤(续)……图
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    蔚来刀伸向了服务无忧,炸锅了图1蔚来刀伸向了服务无忧,炸锅了图1
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    漠河没去成,把100度电池租出去吧图1漠河没去成,把100度电池租出去吧图1
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    人善被人欺,车小被人挤……图人善被人欺,车小被人挤……图
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    es8使用感分享图1es8使用感分享图1
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    蔚小理之李斌图1蔚小理之李斌图1
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    蔚来还是结实的图1蔚来还是结实的图1
    蔚来还是结实的图2蔚来还是结实的图2
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    七月份抢的第一批现车,这两天正好提车100天了,也开了一万公里出头,来讲讲这三个月的用车感受和碰到的问题,供大家参考 1.除了以前帖子说过的压缩机问题外,目前这100天内新8没有出现新的硬件方面质量问题,唯一一次硬件维修是前倒车雷达,在国道开车的时候被石子崩到了正好把雷达崩坏了,碰到了和闫闯的et7一样的情况,雷达工件费250,工时费270,因为要拆杠所以工时比较贵,不过补贴了三天的维保积分,一天3500,还可以接受 2.相比硬件方面,软件层面的报错出现的频率要稍微高一点,比如激光雷达报错,导致自动泊车和aeb不可用之类,下电重启后解决问题,关于adb的智能大灯,因为我这三个月没少跑长途,正好又是雨季,在高速上碰到好几次雨不是很大但是adb大灯提示无法工作要手动远近光,还有平常在夜间,adb大灯随动性我觉得还有优化的空间,目前蔚来还没有发挥出这个灯的真实实力 3.辅助驾驶,除了国庆期间有很多车流量大的路段我都选择自己开,大部分高速我都会开启nop+,在车道保持和进出匝道方面nop+现在做的算比较令人满意的,唯一一个问题就是在2.1版本更新后,开启nop+的情况下前车如果速度慢,nop会开到离前车特别近的距离再选择减速然后拉开车距,我觉得这点在高速上还是比较吓人的,万一前面急啥肯定反应时间跟不上,老版本的体验会好一点希望可以优化优化 4.电耗,这一万公里开下来,我基本上都是舒适模式胎压2.6,城区电耗17-19,高速平常都按着120跑,平原地区20-22,坡多的话最高到过25-28,全是上下坡,对于一个5米1两吨五的车来说这个电耗还算可以了,长途旅行我都会提前规划好高速换电站,目前高速同行只要不往西部地区还是很方便的 5.倒车雷达个人感觉反应提示慢半拍,有一天在外地旅游,早上人家要修路让我挪车,我当时没睡醒,开车去别的车位停,因为车位比较小还是垂直停,也没睡醒,所以我只顾上看左右了忘看后面,导致我车头还在外面的时候车位已经没位置了,但是倒车雷达还没提醒我距离过近,于是就撞上了后面栅栏,撞上之后才提示过近,保险杠下面的哑光塑料部分多了几个小坑,好在可以用权益免费修复,不过新车一血就这样糊里糊涂的没了,希望能把雷达延迟搞一下 新8开到现在,不管是家里人还是朋友和其他的长辈等,都对新8的乘坐感和设计等给出好评,而且我也发现在长辈圈子里现在新势力的知名度已经算比较高的了,看到之后都能认出来是蔚来的车,并且对换电也很认可,我觉得能让他们了解并接受,是件非常不容易的事,希望能继续保持,用心造车,提高品控

    新8提车100天,碰到的问题和感受图1新8提车100天,碰到的问题和感受图1
    新8提车100天,碰到的问题和感受图2新8提车100天,碰到的问题和感受图2
    新8提车100天,碰到的问题和感受图3新8提车100天,碰到的问题和感受图3
    新8提车100天,碰到的问题和感受图4新8提车100天,碰到的问题和感受图4
    新8提车100天,碰到的问题和感受图5新8提车100天,碰到的问题和感受图5
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    真实的蔚来es8图1真实的蔚来es8图1
    真实的蔚来es8图2真实的蔚来es8图2
    真实的蔚来es8图3真实的蔚来es8图3
    真实的蔚来es8图4真实的蔚来es8图4
    真实的蔚来es8图5真实的蔚来es8图5
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    现车8000+5000优惠?图现车8000+5000优惠?图
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    2023-12-30回复
    2023-12-28回复
    2023-12-26回复
    2023-12-23回复
    胡彦斌也搞了一台 ES8…图1胡彦斌也搞了一台 ES8…图1
    胡彦斌也搞了一台 ES8…图2胡彦斌也搞了一台 ES8…图2
    胡彦斌也搞了一台 ES8…图3胡彦斌也搞了一台 ES8…图3
    胡彦斌也搞了一台 ES8…图4胡彦斌也搞了一台 ES8…图4
    胡彦斌也搞了一台 ES8…图5胡彦斌也搞了一台 ES8…图5
    2023-12-14回复
    续航一言难尽图1续航一言难尽图1
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    2023-12-07回复
    第一辆电车es8的3000公里心得图1第一辆电车es8的3000公里心得图1
    第一辆电车es8的3000公里心得图2第一辆电车es8的3000公里心得图2
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    2023-12-01回复
    2023-11-30回复
    坑爹了,一图1坑爹了,一图1
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    2023-11-28回复
    38万公里的资深老车主,干就完了图38万公里的资深老车主,干就完了图
    2023-11-26回复
    换电排队你能接受吗图1换电排队你能接受吗图1
    换电排队你能接受吗图2换电排队你能接受吗图2
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    换电排队你能接受吗图5换电排队你能接受吗图5
    换电排队你能接受吗图6换电排队你能接受吗图6
    2023-11-21回复
    还好是蔚来,所以没崴脚图1还好是蔚来,所以没崴脚图1
    还好是蔚来,所以没崴脚图2还好是蔚来,所以没崴脚图2
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    2023-11-20回复
    2023-11-19回复
    蔚来全栈自研了啥?图1蔚来全栈自研了啥?图1
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    2023-11-18回复
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    2023-11-15回复
    在换电站和两位蔚来车主聊换电图1在换电站和两位蔚来车主聊换电图1
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    2023-11-08回复
    2023-11-07回复
    全新ES8的坐椅布局吐槽和建议图1全新ES8的坐椅布局吐槽和建议图1
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    2023-11-06回复
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    蔚来ES8 · 懂车分(口碑)

    4.10

    优秀

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    204人评价

    35万以上新能源总榜

    NO.26

    超过58%的同价位车系

    4.10

    综合

    4.24

    内饰

    4.28

    配置

    3.83

    空间

    4.31

    外观

    4.01

    舒适性

    3.94

    操控

    4.09

    动力

    蔚来ES8热门话题

    # 众测主题赛

    懂车帝开启车主众测主题赛,全年四个赛季,每赛季5大挑战主题。用户参与发文挑战即有机会拿优质及精华奖。每月底我们还将针对认证车主发文的互动量PK排行,角逐月度大奖。 一、活动赛制 ①活动为赛季制,全年共设4个赛季;季度内每月挑战主题会有部分更新; ②活动时间内,参赛车主/网友可以选择一个或多个自己感兴趣的当月活动主题方向来创作发文参与挑战; ③参与活动的非认证车主有机会获得内容创作大奖(积分奖励);参与活动的认证车主有机会获得参与创作大奖(积分奖励)+车主专属大奖(实体奖品)双重奖励; ④众测体验赛将以月度为单位通过排行榜单的形式公布每月中奖用户名单。内容创作大奖(优质奖/精华奖)数量不限,获奖标准以活动规则+懂车帝管理人员审核结果为准;热门大奖中奖名额设立最佳互动奖奖1人/最佳参与奖4人/最佳热度奖15人,活动时间内满足同一获奖条件且取得相同结果的参赛用户均视为中奖; 二、参与方式 ①参与人群:广大网友及懂车帝新老认证车主; ②打开懂车帝APP-搜索“众测主题赛”进入活动页面参与发文;动态/长帖的发文形式皆可; 三、内容创作方向 内容创作攻略已准备好,按照如下方向创作附上精美配图,获得优质/精华的概率更高哦~ ①续航能耗:不同场景下爱车真实续航及能耗表现分享、提升爱车续航妙招/用车节能技巧分享等; ②智能化:如车机的流畅性/界面设计/语音交互/在线服务等常规性功能体验或是车机娱乐性功能等特殊场景化体验;驾驶辅助功能不限于自动泊车/远程控车/自动跟车变道/低速自动跟车等智驾功能的应用体验;智能座舱体验,如:女王副驾/后排大屏/主驾驶联动等智能化多功能性体验; ③外观颜值:车辆外观设计最满意或是最不满意的一点或是不同场景下静态大片分享等; ④驾驶体验:不同场景下爱车动力表现和驾驶体验等; ⑤用车成本:爱车维修保养/日常用车/自驾出行的成本花销、用车省钱技巧分享等; 注:内容原创首发且不得抄袭或与历史内容重复;不得使用chatgpt等手段上传无意义内容;每人限定参与一次,不可注册多个账号,以任何方式作弊皆会被取消所有活动资格。

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