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    共78条内容

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    曹椿的电车

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    蔚来ES8车主·车龄5年

    2020年的蔚来es8续航怎么样？

    天和朋友聊蔚来的续航，我说我70度电池正常行驶一般在7-7.5折，他不信说很多人说跑不到200公里，我认为是有可能的，一是驾驶习惯，二是地理环境。我一般高速7折，城市道路7.5折。 刚好我前两天刚跑了一段高速，从淮安换电站出发去了趟泗阳，然后又到南京六合换电站，淮安换电站出来是92%的电388公里，全程实际行驶252公里，到六合换电站还有31公里续航，也就是357的续航跑了252公里，刚好七折。 现在的新八耗电优化了不少，92%的70度电池能多跑30-40公里

    2020年的蔚来es8续航怎么样？图12020年的蔚来es8续航怎么样？图1
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    2023-11-10回复
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    娜娜嗳拿铁853

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    蔚来ES8车主·车龄4年

    最后给上一个广州回长沙的一段回程吧，还是重在参与，哈哈哈。速度高电耗低不下来，而且天热，空调也是一直嘎嘎吹。反正路过换电站就换块满电的电池，咱也不用停下来等充电。说实话，真挺爽的。

    最后给上一图1最后给上一图1
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    2023-11-09
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    娜娜嗳拿铁853

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    蔚来ES8车主·车龄4年

    长沙往广州。休息了一下，第二段高速，继续出发还是21左右的电耗。毕竟我们es8参加黄金右脚重在参与，哈哈哈，能耗肯定比不了轿车。主打一个真实。我好像还有一段能耗更高的，可能是在服务区休息啥的，空调没停过。

    长沙往广州图1长沙往广州图1
    长沙往广州图2长沙往广州图2
    长沙往广州图3长沙往广州图3
    长沙往广州图4长沙往广州图4
    2023-11-09
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    娜娜嗳拿铁853

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    蔚来ES8车主·车龄4年

    国庆自驾游之路，长沙往广州那边开，这是第一段高速，还挺顺利，不怎么堵车。京港澳全线换电，基本没有里程焦虑，提前计划好就行。

    国庆自驾游图1国庆自驾游图1
    国庆自驾游图2国庆自驾游图2
    国庆自驾游图3国庆自驾游图3
    国庆自驾游图4国庆自驾游图4
    2023-11-09
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    娜娜嗳拿铁853

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    蔚来ES8车主·车龄4年

    基本上就是孩子的专车，我是专车司机，平时接送两个娃，周末出去玩。车子是7座，又大又重，这个电耗我已经很满意啦。

    基本上就是图基本上就是图
    2023-11-09
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    曹椿的电车

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    蔚来ES8车主·车龄5年

    很感谢懂车帝的黄金右脚活动，冠军会不会就这样诞生了？ 我是一个比较自驾游的人，一年大约有四个月都在自驾的路上，所以经常会遇到长下坡，本次参赛路段为国道318鲁朗到林芝间的一段路，跑了108.9公里，评均电耗为8.4千瓦时，期间有下坡动能回收最低电耗接近负20千瓦时。

    很感谢懂车图1很感谢懂车图1
    很感谢懂车图2很感谢懂车图2
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    2023-11-09回复
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    蓝色木炭

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    蔚来ES8车主·车龄4年

    蔚来 3 年 ES8 能耗

    主要使用城市在上海，由于换电站的覆盖度和自有家充桩，所以平时不太关注能耗表现。作为6座中大SUV以及高性能双电机的配置，看了下能耗表现，其实比我预期的还好不少。在城市拥堵以及快速路综合路段，基本能耗是在18kwh/百公里，而高速路段，是在22.5kwh/百公里。基本和我平时感觉接近：75度电池高速差不多在300公里左右，城市在420公里左右。而且以上都是在正常2.6的胎压，半载情况下，驾驶模式为舒适，悬挂为标准（没有降低），动能回收为极低。总体还是满意的。

    蔚来 3 年 ES8 能耗图1蔚来 3 年 ES8 能耗图1
    蔚来 3 年 ES8 能耗图2蔚来 3 年 ES8 能耗图2
    蔚来 3 年 ES8 能耗图3蔚来 3 年 ES8 能耗图3
    2023-11-06
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    迷迷茫茫12138

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    蔚来ES8车主·车龄3年

    电池消耗程度

    第一张是充满电的，是75度的电池充满之后是450km，然后开的公里数…第二第三张图片，是现在开到现在剩余的电池和开的公里数，开了差不多413km的，过程中也开了空调和音乐，实际上才开了237公里……电池也是不够开的

    电池消耗程度图1电池消耗程度图1
    电池消耗程度图2电池消耗程度图2
    电池消耗程度图3电池消耗程度图3
    2023-10-31回复
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    海滨51146586

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    Panamera车主·车龄7年

    日常耗电详测

    持续一段时间的监测，75度电行政es8，驾驶路段为省道和市区，上下班，买点菜等等，基本都是一个人驾驶，开座椅通风和空调。按照8月的月报，百公里能耗为26.09千瓦时，车机显示基本20.1左右。表格内开始的公里数忽略了过夜的里程损耗，一般隔夜会减少4-5km左右。正常驾驶里程达成率在6-7折之间。没有测电量消耗完的公里数，因为没必要，我测的是真实使用的场景，到了一百多公里就会焦虑。目前没有换电过。有家充，很方便。目前还不敢跑长途，因为还不习惯刻意规划中途去换电。驾驶质感之前已经发过贴了，缺点都已经吐槽过。

    日常耗电详测图1日常耗电详测图1
    日常耗电详测图2日常耗电详测图2
    日常耗电详测图3日常耗电详测图3
    日常耗电详测图4日常耗电详测图4
    日常耗电详测图5日常耗电详测图5
    2023-09-05回复
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    海滨51146586

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    Panamera车主·车龄7年

    两天的市区真实续航记录

    75度电新es8。8月21日凌晨充电结束，93%电量显示432公里。两天都是1个人驾驶，开空调23度，没有按摩没有自动驾驶，有省道和市区道路，没有高速。8月21日行驶36.2公里，22日行驶33.5，共计70公里。到22日下午剩余64%，298公里。表显里程少了134公里，实际驾驶70公里，达成率只有52%。车内的百公里能耗平均数20.2，和事实完全不同，应该是后台加工过的数据，或者说是非常不准确。 真实数据，月底再统计一次4天的，仅供大家参考。

    两天的市区真实续航记录图1两天的市区真实续航记录图1
    两天的市区真实续航记录图2两天的市区真实续航记录图2
    两天的市区真实续航记录图3两天的市区真实续航记录图3
    两天的市区真实续航记录图4两天的市区真实续航记录图4
    2023-08-24回复
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    Maple杰

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    蔚来ES8车主·车龄2年

    ES8的能耗参考

    P1:城市早高峰市，市中心路段，来回9km，60分钟，能耗上达到了30千瓦时。 P2:近郊高速路线为主，整车5人，82km，100分钟 全程都是动能回收极低、舒适模式，有换电机制，非节假日，无里程焦虑。

    ES8的能耗参考图1ES8的能耗参考图1
    ES8的能耗参考图2ES8的能耗参考图2
    2023-07-30回复
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    whzzda

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    2022虎虎生威2022虎虎生威

    为什么都揪着电车的续航打折不放呢？

    我的油车是丰田CHR，NEDC综合油耗是5.7，我正常开的综合油耗是8.7。5.7÷8.7=0.66这么算下来我加一箱油的续航比NEDC要打66折。冬季油耗在10个左右，这么算下来，冬季续航打折在57折。这跟电车不一样的么？有什么好喷的呢？ 之所以大家不喷油车续航打折，第一是油车并没有显示加满油后NEDC的续航，所以大家并不知道燃油车续航也打折。第二，燃油车补能方式的确比电动车方便，导致电动车里程焦虑比燃油车严重，所以电动车续航打折更能引起大家的注意。 相信以后电动车补能方案逐渐完善，能够短时间内快速补能（比如换电站，超充站），同时电池技术取得突破，长续航级别的电动车（高速实际续航600以上）普及之后，消费者就不会特别在意电动车的续航打折问题了。

    2023-07-23回复
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    用户108594141081

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    22款es8六座（75KW）高速实测续航

    22款es8六座（75KW）高速实测续航 路线：东阳市-杭州下沙奥特莱斯往返 总里程：305.5公里（往返） 时速：100-120 路况：畅通 气温：当天最高温度38度 电池状态：出发前满电（中途未补电） 行车状态：全程开空调音响温度设置23度 所剩里程：表显33公里 乘车人数：4人 用车以来第一次实测高速续航，跑完之前心里一直没底。跑完后总体感觉满意毕竟这么大一个车。之前一直担心返程跑不完高速。车辆有个表显续航和实估续航。总体实估续航还算准确。

    22款es8六座（75KW）高速实测续航图122款es8六座（75KW）高速实测续航图1
    22款es8六座（75KW）高速实测续航图222款es8六座（75KW）高速实测续航图2
    2023-07-14回复
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    用户7625783367820

    持之以恒LV3持之以恒LV3
    内容鉴赏官LV4内容鉴赏官LV4
    懂车帝4周年懂车帝4周年

    这个成绩不知道算不算好，早上满电出发家里到816工程再从816工程到南天湖然后回程全程没有补电晚上到家3公里的换电站换电回程用的节能模式，3大人2小孩空调音响正常用回程27公里下坡

    这个成绩不图这个成绩不图
    2022-05-05回复
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    十饭

    懂车智多星LV4懂车智多星LV4
    精英创作者LV2精英创作者LV2
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    长安UNI-K 智电iDD车主·车龄3年

    再来一次保电测试

    📉能耗分享 设置：HEV 保电70% 动力回收标准 数据：行驶34.8km 保电从60-83km 平均油耗7.3 结论：高速保电效率高，但车速别太快

    再来一次保电测试图1再来一次保电测试图1
    再来一次保电测试图2再来一次保电测试图2
    2022-04-18
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    Tradium

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    超级车友节超级车友节
    蔚来ES8车主·车龄4年

    北京的夏天17-19度

    北京的夏天17-19度图北京的夏天17-19度图
    2021-07-02回复
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    ecma

    2022虎虎生威2022虎虎生威
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    蔚来ES8车主·车龄6年

    es8电耗记录

    回应一下网友问的es8的耗电。昨天刚好从秦皇岛回京，三段行程。第一段秦皇岛到滦县古城，可以理解为城市快速路。第二段京哈高速不堵车，110左右速度。第三段香河进京检查站大堵车，走了大概50分钟过检查站，后面高速基本压着120赶路，再加一段100左右限速的五环。全程24度空调。 老8这电耗还算凑合吧，70度点勉强能下来，出发时剩余345公里续航，因为看见导航大堵车剩余续航到家有点慌，到香河服务区补了30公里左右的电。最后回到家刚好也就剩余28公里。

    es8电耗记录图1es8电耗记录图1
    es8电耗记录图2es8电耗记录图2
    es8电耗记录图3es8电耗记录图3
    es8电耗记录图4es8电耗记录图4
    2021-06-28回复
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    hottyshanghai

    内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    小鹏P7车主·车龄4年

    体验了一下蔚来第一代换电站最高电量的电池容量23%，也得换啊，车上的电池续航5公里换电全程16分

    体验了一下6975096126676402206视频体验了一下6975096126676402206视频
    2021-06-18
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    蔚来ES8 · 懂车分（口碑）

    4.10

    “优秀”

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    共252人评价

    4.10

    综合

    4.24

    内饰

    4.28

    配置

    3.83

    空间

    4.31

    外观

    4.01

    舒适性

    3.94

    操控

    4.09

    动力

    圈子热议

    退单了退单了，蔚来不值得支持

    172评论

    21点赞

    正式上市降价8万左右

    51评论

    21点赞

    租电28.88，买断39.18

    46评论

    42点赞

    新蔚来ES8降价8万，但这些缺点你能接受

    41评论

    24点赞

    第三代蔚来ES8

    42评论

    20点赞

    问问李斌真有把蔚来老车主当人看吗

    195评论

    46点赞

    想买的慎重吧

    110评论

    22点赞

    完了！选择困难症犯了～

    50评论

    18点赞

    2026款蔚来Es8只要30万了

    40评论

    275点赞

    为什么要搞预售和正式上市

    60评论

    38点赞

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