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    保时捷718封面
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    方向盘重,图方向盘重,图
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    Macan GTS 开了半年,没想到这车给我最大的感觉居然是舒适,平时就自己开偶尔带人,感觉又浪费了4门家用这个属性。眼看718明年燃油要停产了,又出了铂金版(配置更多又便宜),果然入手,想在30岁之前实现中置后驱mr布局跑车梦! 1、先说一下为啥不选红内吧,我有macan 是红内的已经看腻了,而且在我试驾718的时候那台全红内饰把我恶心到了,下午大太阳的情况下反光的让我嗤之以鼻。所以选择了黑内亚灰缝线内饰,比红内耐脏而且我不想两台保时捷都是红内。同理macan 是黑色轮毂,这台就选白色花瓣轮毂。 2、不选4眼大灯是因为太贵了,1万8够我吃好多大餐,而且macan 是4眼大灯我感觉也就那样,省1万8。群里两台GT4RS也没四眼也看习惯了(哈哈当时他们没芯片厂家取消了)我这台是简约纯素风格搭配,因为穷,所以能省则省,而且个人不喜欢鲜艳和花里胡哨的搭配(我那台macan 红内是现车没办法)既然是个性化定制,不按照自己心里喜欢的想法来选,那买这个新车子有什么意义呢,多花钱买新车子都不能取悦自己,还不如去买二手车,便宜省钱还保值~ 3、买车原则:不优惠就不买。相对于普通版,铂金版标配了很多东西(图4),且优惠比去年大,我这台71的配置优惠9个点,落地72多,没有任何强制装潢。在去年简直想都不敢想,不过要贷款哦(利息1年1万)全款是没有这个优惠的。 订车送了免费上海赛道体验+3次保养+粉猪保温杯+钥匙扣+太阳膜。先写到这,4S店说下个月配额,坐等第一封邮件啦。

    下订718caymanstyle铂金版图1下订718caymanstyle铂金版图1
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    保时捷718用车数月的分享和体会图1保时捷718用车数月的分享和体会图1
    保时捷718用车数月的分享和体会图2保时捷718用车数月的分享和体会图2
    保时捷718用车数月的分享和体会图3保时捷718用车数月的分享和体会图3
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    保时捷718用车数月的分享和体会图9保时捷718用车数月的分享和体会图9
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    Messi梦图1Messi梦图1
    Messi梦图2Messi梦图2
    Messi梦图3Messi梦图3
    Messi梦图4Messi梦图4
    Messi梦图5Messi梦图5
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    一个保时捷车主的评价图1一个保时捷车主的评价图1
    一个保时捷车主的评价图2一个保时捷车主的评价图2
    一个保时捷车主的评价图3一个保时捷车主的评价图3
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    3.0 z4和图13.0 z4和图1
    3.0 z4和图23.0 z4和图2
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    保时捷4s店把事故车当成新车卖给我!图1保时捷4s店把事故车当成新车卖给我!图1
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    保时捷4s店把事故车当成新车卖给我!图6保时捷4s店把事故车当成新车卖给我!图6
    保时捷4s店把事故车当成新车卖给我!图7保时捷4s店把事故车当成新车卖给我!图7
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    718 Boxster T图1718 Boxster T图1
    718 Boxster T图2718 Boxster T图2
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    等了足足一年提的新车图1等了足足一年提的新车图1
    等了足足一年提的新车图2等了足足一年提的新车图2
    等了足足一年提的新车图3等了足足一年提的新车图3
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    我月薪3000图我月薪3000图
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    提车100km的驾乘体验图1提车100km的驾乘体验图1
    提车100km的驾乘体验图2提车100km的驾乘体验图2
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    提车100km的驾乘体验图4提车100km的驾乘体验图4
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    【用车分享】靠自己奋斗来的二手718图1【用车分享】靠自己奋斗来的二手718图1
    【用车分享】靠自己奋斗来的二手718图2【用车分享】靠自己奋斗来的二手718图2
    【用车分享】靠自己奋斗来的二手718图3【用车分享】靠自己奋斗来的二手718图3
    【用车分享】靠自己奋斗来的二手718图4【用车分享】靠自己奋斗来的二手718图4
    【用车分享】靠自己奋斗来的二手718图5【用车分享】靠自己奋斗来的二手718图5
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    【用车分享】靠自己奋斗来的二手718图11【用车分享】靠自己奋斗来的二手718图11
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    尊敬的保时捷718车主图尊敬的保时捷718车主图
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    盐城保时捷店交付给我一辆问题车图1盐城保时捷店交付给我一辆问题车图1
    盐城保时捷店交付给我一辆问题车图2盐城保时捷店交付给我一辆问题车图2
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    盐城保时捷店交付给我一辆问题车图6盐城保时捷店交付给我一辆问题车图6
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    #用车感受普通家庭孩子,从未想过三十岁前能开上保时捷。攒了八辈子福气,找了个好老婆,她赚钱买了爱车,给我开开。 作为驾驶爱好者,我说3个让你买它的理由,也说3个让你不买它的理由,大家仅供参考。我不太动车,用语不专业,只能尽可能让大家理解哈哈哈哈。 推荐理由1:酷。 不要跟我说什么“718二奶车”,“保时捷入门级”,如果你不是含着金汤匙出生的公子,你通过辛苦的工作自己的努力,买到它,坐上去的那一瞬间,真的会很激动。油门刹车的赛级调教,底盘转向的赛级调教,会让你意识到原来跑车是这样的。拥有的一瞬间,你才知道你原来比你想象中还渴望拥有它。 当你打开运动排气,打开敞篷,踩下去一半油门,你已经再也不会考虑身后的轰鸣声是不是那么纯正,那么悦耳。它就像你的孩子,你会觉得它已经很棒了。 推荐理由2:快 快?当然快。基础配置6秒内,你对“快”的概念不再是视频里的同级对比,而是在轰鸣声中体验运动座椅的推背感,和头顶风吹过的爽感。到底几秒,你不会数,你只知道,很爽,很快。 推荐理由3:爱 我想,看到我这条帖子的大部分,应该都不会把718列为必买车。其实我也是,若不是我爱人喜欢,我甚至都不会在路上多看它一眼,毕竟北京遍地都是豪车,不缺一两辆718。 但神奇的是,如果你真的花钱买了,提车头一天你会睡不着;如果第二天你知道要开着它跑跑山,又会睡不着;甚至在网上买一些车上用品,你都会精挑喜欢,安装的时候小心翼翼,享受使用这台车的任何一个瞬间。 我可以很负责任地说,只要你不是讨厌跑车或者讨厌保时捷,当你开开718或者911(我试驾的911)后,你将会从路人粉变成铁杆粉,从此不在意什么外观,什么简配,什么空间,什么噪音,你只会——爱。 不推荐理由:1/2/3 1.如果你只有一辆车打算或预算,不推荐 2.如果你不热爱驾驶,是舒适型的绝对粉丝,不推荐 3.如果你不会或不想开车,只能或者只愿意乘车,不推荐

    718鸡血体验,3个优点,3个缺点图1718鸡血体验,3个优点,3个缺点图1
    718鸡血体验,3个优点,3个缺点图2718鸡血体验,3个优点,3个缺点图2
    718鸡血体验,3个优点,3个缺点图3718鸡血体验,3个优点,3个缺点图3
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    保时捷718--买的人都是--人傻钱多?图1保时捷718--买的人都是--人傻钱多?图1
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    保时捷718--买的人都是--人傻钱多?图4保时捷718--买的人都是--人傻钱多?图4
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    18岁,坐标上海,这个选配怎么样图18岁,坐标上海,这个选配怎么样图
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    保时捷718 2020款 购车1个月 口碑评价: 找了一下手机竟然就提车的时候拍过照片👺 看车的时候本来想提帕拉梅拉或者宝马840双门,但是看到新款911后就爱上了保时捷的跑车,911落地差不多要170+,就突然决定了买个正好一半价格的718开着先,以后换成911 718选的颜色是GT银,波多黎红内饰,黑21轮毂,其他的改动基本都把钱花在刀柄上就不说了,总之自己觉得很好看,很帅,很酷(自行脑补赞美词😜) 价格方面4s店比较精明上牌服务费用必收5000元让我耿耿于怀🤪,而且价格小心机一套又一套,不过基于有利润才有服务的商业规则,也只能接受了,落地一次性是85(个人户落地会高一些,公司户保险便宜很多哦) 目前一个月驾驶了700+km,跑过几次高速,平时通勤用,普通路段不开sport模式油门较重,相当稳,sport模式下油门轻快一些,但重踩油门车也不会冲出去,比较稳(ps.对我这种只求开帅不敢开快的人简直福音🥰) 但是引擎的声音让人比较难受,音响还比较大声才能盖过,毕竟发动机在自己板凳背后,对于不喜欢噪音的人可能需要一个漫长的接受过程,不过对于喜欢发动机声音的朋友可能是不错的体验?👀 街道驾驶想超车或变道时因为车小灵活比较容易,甚至,我都,可以,”加塞”了!(ps.一直以来的座驾是奔驰s350,想加塞来变道10塞9败,大姐大爷们都不友好呀) 座椅比较低,算是躺着开车吧,但是躺得挺舒服😌 空间有前后两个储物空间,(ps.前备箱比较大一些)再加上整个副驾驶都可以用来放东西,所以个人觉得非常够用(ps.副驾驶脚垫位置空间很大且很平,可以放下一只二哈)但是门上的储物请当他不存在吧 油耗方面评价不了,我个人驾驶相当“温柔”,感觉因为这个原因比较耗油,但值得一提的是油量表会实时根据车速和驾驶情况进行剩余里程分析 总而言之这个车很好玩,很有驾驶感,很有单人实用性,性价比很高 至于有需求想用这车载小姐姐的同胞们,我觉得同样的价格买一辆二手法拉利430比较好哦😅

    保时捷718 图1保时捷718 图1
    保时捷718 图2保时捷718 图2
    保时捷718 图3保时捷718 图3
    保时捷718 图4保时捷718 图4
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    718现金优惠6万图718现金优惠6万图
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    烟台-武汉7201343901934813195视频烟台-武汉7201343901934813195视频
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    开了10年车(主要在国外,路况有区别,高速跑的多),从20多的小伙开成了30多的中年男人,心血来潮来评价下个人的用车体验。 1. 2011年上大二,为了方便,买了台08款讴歌TL type S,3.5自吸,286马力,零百6.1s,可惜是前驱,不够运动,且跑到160以上动力明显不足。但是底盘很扎实,最高跑过200,不飘。18万公里的时候坏了转向机,于是决定换车。 2. 个人喜欢运动型的车,但是父母觉得跑车不安全也不实用,于是妥协之后买了运动型SUV,X6 35i,原厂加装了“power kit”这么个东西,多了20匹,一共320匹马力,零百5.9s(理论上). 但是万万没想到,所谓的宝马运动型SUV,它终究还是台SUV,动力是够用,但是操控就不提了。本来没有太大的感受,直到我心一横又入了一台718 S,自此开始无比嫌弃X6的驾驶感受,这玩意开起来就是在开船。不过实用性确实还可以,虽然是溜背但是后排放倒依然能装,雪天积雪路面也确实稳。PS:座椅皮质很不错,12万公里主驾座椅无明显磨损,我家这么大只狗子在后座走来走去也没有任何抓痕。12万公里的时候决定脱手。 综合油耗:11.6 3. X6开腻歪了,手里正好有点钱,就入了前文提到的718 S,2.5T 350马力,零百4.1s。配了一堆东西,PDK,SC,盲点,ACC,座椅通风加热,大灯,方向盘加热等等一通配,目的就是想运动的时候运动,想巡航的时候巡航。别问为什么没上911,丐版憋屈!中高配没钱!于是开始了夏天开718,冬天开X6的完美组合。开上之后真的发现卧槽这才是驾驶,这才是激情。真男人模式秒变4000转的 快乐至今回味无穷。开着下了一次赛道,认识到自己是菜逼之后也就不再去了(主要怕撞了,保险不赔)。PDK的响应速度就一个字,香!别跟我说什么低速顿挫,这不重要!后来要回国待一段时间,就和X6一块出手了,一共开了3W多公里,长途旅行一次一口气800公里一点不累还挺爽(国外高速没探头)。 综合油耗:11.5 4. 从国内回来之后又开始琢磨买车的事,想想自己也30多了,虽然还没娃但是肯定不远了,于是又想要动力和操控,又想有些许实用性,又不想要SUV,又要外观大气内饰高级,总之想要的太多,陷入了长期的纠结。最后还是在各方面进行了妥协之后入手了奔驰CLS 53 AMG,3.0T+48V轻混,429马力,零百4.5s。本以为好歹也是个AMG调校多少能带给我一点718的驾驶乐趣,但是很遗憾,完全没有!悬挂支撑很不错,过弯信心其实是有的,但是毕竟车长又重,没有718那种灵活性。而且变速箱哪怕在S+模式下依然没有PDK的响应速度快,这是实实在在的差距。总之这车开着没有让我开快的欲望,就想开着窗然后一手搭在门框上稳稳的巡航,大概这就是中年男人的驾驶方式吧。不过,我没有后悔选择这台车。 综合油耗:11.3 另外:老婆先是入了A250掀背版,女人嘛,冲着大屏和氛围灯就买了,但是2.0T 200多马力零百也能跑到6秒多,本来觉着这就是台代步车,开了几次,嘿,还真不错,底盘很扎实,哪怕我从718上跳下来然后立马跳上这车,我居然没觉得底盘有很大的区别。车小开着还是灵活。开了2年,去4s店又发现,诶!GLA也不错,还是个小SUV,实用,于是又换了GLA250,完全一样的动力总成,几乎一样的内饰,就换了个壳。驾驶感受嘛,也差不太多,悬挂行程稍微长了那么一丢丢,总体操控还是不错,此处点名批评X6,操控性比GLA差! 综合油耗:9.7 说BBA,那就少不了A。国内家里有一台A5 2.0T,底盘也还扎实,就是动力拉胯,而且启停系统很难受,其他这些车的启停都很舒服,抖动很轻微。 10年用车感受就写到这里,希望可以给在买车时纠结于上述类型车子的朋友一些真实反馈。

    开遍BBA,要说香,还得保时捷(分享)图1开遍BBA,要说香,还得保时捷(分享)图1
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