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    01-25

    哪些新能源车能买,哪些不能买! 临近年底,如来最近被问到最多的问题,就是这个车能不能买,那个车能不能买?其实,大部分车你都能买,就是买回去亏多少钱的问题,但有一些车是绝对不能买的,因为别的车买车只要钱,这些车买来要命。 那哪些车不能买呢?就是那些以前根本就没造过车的企业造的车。 举个最简单的例子,你要去理发店做个发型,我给你隆重介绍一位我们店新来的托尼老师,他两天前,是颠大勺的大厨,在我们店拿假人假发刚练了两天成手了,现在给你做发型你干不干? 要我我不干,给我头剪成个糖溜地瓜怎么办?本来就丑,头发再难看我还怎么见人? 你说头型难看,顶多就是影响一下个人的形象而已,没有其他的害处。但是车可是承载一家生命安全的东西,你就真敢放心的交给这些新手造的车吗? 再问你个简单的问题,这些新手造的车开个5年以后,最先磨损的零件是啥?是电机还是轴承?是齿轮还是悬挂件?是球头还是胶套? 全车哪个部件最先磨损,磨损的最严重,你知道吗?别说你不知道,他们的工程师,他们老板也不知道,因为他们压根就没有车龄达到5年以上的车,这就是造车经验的重要性了。 其他有年头的车企,可以根据以往车型大量的维修经验,改进最先磨损的部件来延长车辆的使用寿命。精益求精的改进了多年,造出来的车才有耐用性可言。 肯定有人说了,我就是有钱,我换车都不超过两年,耐用性什么的我无所谓。那安全性呢?你也无所谓吗?你知道那些新手造的车,车身的哪个部位撞击对车内乘员的伤害最大吗? 他们的车才卖了多少辆,他们经历的交通事故才几起。看看那些消失的ABC柱,每消失一个柱,可能就要消失一个家庭。 我相信这些新手厂家绝对也不是故意的,谁也不愿意自己家的车出现这种情况,但是他们确实没经验,造车的时候,没想到还能出现这样的车祸,还能撞车的这个位置,考虑自然不那么周到了。 有历史的车企他就不一样了,他们的车卖了多少年,有多大的销量,经历了多少车祸,车身最薄弱的地方早就加强了,尤其像特斯拉这种公司。人家信息技术玩的多6,所有车辆的故障信息、磨损信息、所有车祸信息、车辆的损坏信息,人家都会收集起来,动不动就搞个OTA升级,随时解决问题。 经过了20来年的研究和改进,特斯拉的车辆无论是耐用性还是安全性都已经非常优秀了,这也是为什么车龄十来年的蓝牌特斯拉在路上依然能见到。这也是为什么特斯拉经历了那么多各种各样非常严重的车祸,大部分时间车内的人员都能奇迹生还。 所以各位买新能源车,即使你们不买特斯拉,也要优先考虑那些成熟的车企,不管是合资还是自主,都要选择那些经过多年市场验证的,销量够多,车主质量反馈够多的,毕竟车作为交通工具,最核心的作用是把人安全的从a点带到b点。追求其他花里胡哨功能的同同时,永远不要忘了车辆的核心功能,它是把你和家人安全的送到目的地。

    哪些新能源图1哪些新能源图1
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    2023-11-15
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    保时捷718 · 懂车分(口碑)

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    172人评价

    4.01

    综合

    4.00

    内饰

    3.72

    配置

    3.32

    空间

    4.50

    外观

    3.85

    舒适性

    4.40

    操控

    4.30

    动力

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