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海豹07DM封面

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鬼斗车

5米车长2.9米轴距的海豹07 DM-i 车子够大还省油 1500km+综合续航

5米车长2.9米轴距的海豹07 DM-i 车子够大还省油 1500km+综合续航7591507776350765592视频

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3小时前

小发66浮云

提问车友们，最近有没有发现空调开了雪花❄️，调的温度是24度，开始是冷的，后面慢慢出来的也是暖暖的热风，能耗就变高了

车友们，最图

车友们，最图

1970-01-03回复

清晨小木

比亚迪好猛，全年销量460，老大哥第一

比亚迪好猛图

比亚迪好猛图

3天前

张小林林

石家庄8月份通过车补已到账。

石家庄8月份车补已到账。

1970-01-03回复

比亚迪深圳松林4S店

今年，你必拿下它！你说是吧？#比亚迪 #海洋贺岁马上有礼

今年，你必7590316878070137368视频

今年，你必7590316878070137368视频

4天前

豹豹的笔记本

海豹07DM车主·车龄1年

颜值与实用双在线，女生通勤的理由出行搭档

在新能源汽车市场内卷加剧的当下，比亚迪海豹07 DM-i凭借海洋美学的独特魅力、第五代DM-i超级混动系统的硬核实力，以及专为日常出行打造的贴心配置，精准击中女性用户的核心需求。这款定位中大型插混轿车，不仅以高颜值成为街头移动风景线，更在经济性、操控性和智能化上实现完美平衡，让女生通勤告别焦虑，尽享舒适与便捷。 🌊海洋美学设计，颜值长在审美点上对于注重颜值的女性用户而言，海豹07 DM-i的外观设计堪称“一眼心动”。整车将海洋的灵动与优雅镌刻在车身每一处细节，既时尚吸睛又不失温婉质感。进入车内，10.25英寸全液晶仪表与15.6英寸2.5K旋转屏的组合，触控灵敏度堪比手机，支持连续语音对话和多指令操作，实测唤醒成功率98%，常用功能无需手动操作即可实现。细节设计更懂女生需求：主副驾化妆镜均配备照明功能，补妆更方便；雅韵风格内饰配色柔和不刺眼，长时间驾乘不易视觉疲劳，让每一次通勤都成为享受。 💰第五代DM-i混动，省油省钱的核心密码海豹07 DM-i成为通勤利器的核心，在于第五代DM-i超级混动系统的颠覆性技术，从根源上解决了燃油车高油耗与纯电车续航焦虑的双重痛点，让车主通勤既省钱又安心。其省油原理在于“以电为主、可油可电”的架构革新：系统以超安全刀片电池和大功率扁线电机为核心，1.5L/1.5T插混专用发动机热效率高达46.06%，处于行业领先水平。与传统混动“以油为主”不同，这款车的发动机主要在高效转速区发电，仅高速等特定工况下才会直驱车辆，市区通勤99%的工况由电机驱动，81%的工况下发动机关闭，实现零油耗行驶。简单来说，日常通勤用电，长途出行用油，完美契合女生“市区代步+周末短途出游”的用车场景。 👧🏻通勤友好配置，解锁女生出行便利密码海豹07 DM-i从驾驶、停车、储物、安全等多个维度，全方位适配女生通勤需求，让每一次出行都轻松惬意。车内储物空间设计堪称“收纳王者”：中控台下方采用电子怀挡设计，腾出深度25cm、宽度30cm的镂空储物槽，可轻松容纳13英寸笔记本电脑、随身包包或折叠雨伞，取用方便不弯腰。门板采用分层储物设计，上层可放手机，下层能容纳1L保温杯和折叠伞，零碎物品各归其位！ 🥳安全舒适，通勤幸福感拉满舒适性配置更懂女生需求：前后排座椅标配加热/通风功能，冬季上车不冰臀，夏季久坐不闷热，主驾8向、副驾6向电动调节+腰撑功能，可精准适配不同身材，长途通勤也不易腰酸背痛。前排双层隔音玻璃有效隔绝外界噪音，80km/h时速下车内噪音仅56分贝，搭配DiLink 100高阶智能座舱的静谧性，通勤途中可沉浸式听音乐或休息。顶配车型专属的4.5L智能冷暖冰箱，夏日能冰镇饮料，冬日可保温早餐，细节处提升通勤幸福感；VTOL对外放电功能功率达6kW，周末露营时还能带动咖啡机、投影仪，让通勤车秒变休闲神器。此外，远程启动功能可提前开启空调调节车内温度，上车即享舒适环境；原厂ETC、手机蓝牙钥匙、无钥匙进入等配置，减少通勤途中的繁琐操作，让每一次出行都高效又惬意。

颜值与实用双在线，女生通勤的理由出行搭档图1

颜值与实用双在线，女生通勤的理由出行搭档图1

颜值与实用双在线，女生通勤的理由出行搭档图2

颜值与实用双在线，女生通勤的理由出行搭档图2

颜值与实用双在线，女生通勤的理由出行搭档图3

颜值与实用双在线，女生通勤的理由出行搭档图3

颜值与实用双在线，女生通勤的理由出行搭档图4

颜值与实用双在线，女生通勤的理由出行搭档图4

颜值与实用双在线，女生通勤的理由出行搭档图5

颜值与实用双在线，女生通勤的理由出行搭档图5

4天前

方方的小海豹

比亚迪售后体验——海豹07

新能源车时代的服务新感受：过去开油车的几年里，4S店售后总给人"流程化"的疏离感，咨询问题常得不到及时回应，到店也多是自己找对接人，全程少了些被关注的感觉。换了比亚迪新能源车后，才真切体会到车主服务能如此贴心周到。❤️ 每次有疑问反馈，不管是线上咨询还是电话沟通，服务人员总能快速响应，语气耐心又专业，不会让人有被冷落的感觉。到店时，工作人员的接待也很热情主动，会细致了解需求，全程沟通顺畅，即便车辆有小状况，也能让人保持平和的心态，比亚迪的售后确实让人觉得安心又可靠。 🚗比亚迪售后，那真的是精诚服务的典范啊! 从你一踏入他们的服务中心开始，就能感受到那种专业又贴心的氛围。售后人员们都是面带微笑，热情地迎接你，让你感觉就像回到了家一样。他们不仅技术过硬，能够迅速准确地找出你车子的问题，而且态度超级好，总是耐心地跟你解释每一个细节，确保你完全明白，太让人舒心和省心了！

比亚迪售后体验——海豹07图1

比亚迪售后体验——海豹07图1

比亚迪售后体验——海豹07图2

比亚迪售后体验——海豹07图2

比亚迪售后体验——海豹07图3

比亚迪售后体验——海豹07图3

比亚迪售后体验——海豹07图4

比亚迪售后体验——海豹07图4

比亚迪售后体验——海豹07图5

比亚迪售后体验——海豹07图5

5天前

方方的小海豹

海豹07DM用车分享

开上海豹07DM以来，我发现这车确实是家用的一把好手。买车那会儿就想找台开着舒服、坐着宽敞、加油别太心疼的，现在看来，基本都满足了。这车空间真够大的，坐后排能轻松翘个二郎腿，比之前看的不少车都宽敞。后备箱看着数据一般，但特别能装，偶尔拉个大件也很方便。最香的是日常用车成本。平时市区通勤用纯电，一公里电费几分钱，跟不要钱似的。综合续航特别抗打，出去玩基本很少加油。动力是那种轻快平顺的感觉，电机起步响应快，开着很跟脚，市区里超车很轻松。底盘调校是舒适取向，过弯支撑不错，过个沟沟坎坎滤震也挺舒服。还有外观我挺喜欢的，海洋美学设计有辨识度，看起来很时尚。另外该有的实用配置也都有了，在新能源这个级别车里性价比挺突出。

海豹07DM用车分享图1

海豹07DM用车分享图1

海豹07DM用车分享图2

海豹07DM用车分享图2

海豹07DM用车分享图3

海豹07DM用车分享图3

海豹07DM用车分享图4

海豹07DM用车分享图4

海豹07DM用车分享图5

海豹07DM用车分享图5

5天前

方方的小海豹

海豹07车主私藏!低温天续航不打折的秘诀

北方姐妹集合!自从入了海豹07，再也不怕冬天开车"续航焦虑+冻成狗"，实测-20C也能舒舒服服通勤，这几个技巧亲测好用~ 🔥远程预热是关键! 出发前15分钟用比亚迪APP点开"座椅加热"~上车直接告别冰屁股，起步丝滑不卡顿，冷启动时间直接减半! 取暖选对方式，续航多跑20% 别一个劲开暖风!优先开座椅加热，能耗比空调低太多，搭配20-22C内循环暖风，暖得快还不费电~海豹07的双模制热空调超节能，再也不用为了省电冻着自己。 ⚡️充电&驾驶有讲究 .别等电量低于20%再充!保持20%-80%循环，零下5C先开5分钟暖风再充电，速度快20% .驾驶用雪地模式+较大动能回收，避免急加速急刹车，高架匀速60-80km/h最省能耗。 .极寒天选智能保电25%，发动机余热供暖更划算，亏电油耗才3点几升。 📒小细节别忽略定期把胎压调到标准值，低温胎压下降会增加能耗；尽量停在车库，避免长时间露天"冻电池"~标准版125km纯电，冬天实际能跑85km左右，加上混动兜底，长途也不用慌! 有了这些技巧，海豹07在冬天既是保暖座舱又是续航王者，北方车友闭眼抄作业就对了~

海豹07车主私藏!低温天续航不打折的秘诀图1

海豹07车主私藏!低温天续航不打折的秘诀图1

海豹07车主私藏!低温天续航不打折的秘诀图2

海豹07车主私藏!低温天续航不打折的秘诀图2

海豹07车主私藏!低温天续航不打折的秘诀图3

海豹07车主私藏!低温天续航不打折的秘诀图3

海豹07车主私藏!低温天续航不打折的秘诀图4

海豹07车主私藏!低温天续航不打折的秘诀图4

海豹07车主私藏!低温天续航不打折的秘诀图5

海豹07车主私藏!低温天续航不打折的秘诀图5

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豹豹的笔记本

海豹07DM车主·车龄1年

海豹07的360影像，如何塑造新手安全感

我们来一起一次搞懂它的核心功能与真实使用场景）在新能源汽车高度智能化的今天，一套优秀的360°全景影像系统，早已从“高端配置”变为“核心安全配置”。它不仅是新手的勇气来源，更是老司机应对复杂环境的得力助手。海豹07 DM-i所搭载的这套系统，在基础的“全景”之上，深度融合了透明底盘、3D视图和智能视角联动，带来了更接近全景感知的驾驶体验。下面，我们通过四个核心功能，来解析它的实际表现。 1. 一键开启：全域安全的“物理快捷键” 在危机瞬息万变的城市路况中，通过层层菜单寻找功能是不可接受的。海豹07 DM-i的设计明智地保留了 “一键开启”的物理或虚拟快捷按键（位于方向盘左手边中间，图二）场景价值：当你即将驶入狭窄胡同、路边侧方停车，或遭遇施工路段时，手指一动即可瞬间调用全景画面，无需转移视线或进行复杂操作。这种 “零层级交互” 确保了关键时刻的安全与从容。体验延伸：除了手动开启，系统通常也与车辆信号智能联动。例如，挂入R挡自动激活、车速低于20km/h时打转向灯可触发侧视图，实现了“无感”的主动安全守护。 2. 透明底盘：让路面“消失”的透视科技这是海豹07 DM-i 360影像系统的核心亮点，也代表了当前该功能的技术前沿。技术原理：它并非真的将底盘变透明，而是通过前后摄像头捕捉车辆移动前后的路面影像，并基于算法进行图像拼接与渲染，最终在中控屏上模拟出从车底看向路面的实时视角。核心场景：复杂路况：碾压井盖、驶过坑洼或碎石路时，可以清晰预判底盘下的障碍物，避免托底风险。精准泊车：在停车线模糊或空间狭小的车位，可以准确判断车轮与路肩、车位线的相对位置，实现“厘米级”贴边停靠。越野辅助：虽然非硬派越野车，但在轻度非铺装路面行驶时，也能提供宝贵的路面信息。 3. 3D成像：立体模型，告别空间想象传统的2D全景视图更像一张展开的平面图，而3D视图则为你构建了一个可自由旋转的立体车模。核心优势：你可以通过触控屏，用手势拖动从任意角度“审视”车辆与周围环境的相对位置。这种直观的立体关系呈现，极大地降低了对驾驶员空间想象能力的要求。使用场景：在通过极其狭窄的直角弯、商场螺旋下楼通道，或需要紧贴复杂形状的障碍物（如花坛、立柱）时，3D视图能提供最直观、最确定的距离参考。 4. 鸟瞰视角：全局掌控的“上帝之眼” 这是360影像系统最经典也最基础的功能，但海豹07 DM-i的优化在于画面的高清融合与低畸变处理。 · 功能本质：系统通过环绕车身的多个超广角摄像头，捕捉实时画面并拼接成一幅完整的顶视全景图。 · 核心价值：提供毫无死角的全局环境感知。你可以清楚地看到车辆前后左右的全部障碍物，在挪车、会车、通过限宽墩时，做到心中完全有数。

海豹07的360影像，如何塑造新手安全感图1

海豹07的360影像，如何塑造新手安全感图1

海豹07的360影像，如何塑造新手安全感图2

海豹07的360影像，如何塑造新手安全感图2

海豹07的360影像，如何塑造新手安全感图3

海豹07的360影像，如何塑造新手安全感图3

海豹07的360影像，如何塑造新手安全感图4

海豹07的360影像，如何塑造新手安全感图4

海豹07的360影像，如何塑造新手安全感图5

海豹07的360影像，如何塑造新手安全感图5

海豹07的360影像，如何塑造新手安全感图6

海豹07的360影像，如何塑造新手安全感图6

海豹07的360影像，如何塑造新手安全感图7

海豹07的360影像，如何塑造新手安全感图7

5天前

方方的小海豹

海豹07使用感受分享

在今年的6月，我拥有了我人生的第一辆车，就是这一台海豹07dmi，现在半年总体下来开了将近6000公里了，用车日常就是每天来回20公里的上班通勤，随时一脚油门跨区找朋友吃一顿饭，现在跟大家分享一下我选择这款车的真实感受哈哈 🩵购车经历：今年买车的动机特别强烈，但一直没有特别中意的车型，一开始本来想买一辆海鸥就代代步算了，然后家里不准觉得太小了后面就考虑海豹06，第五代dm技术加上2.9升的超低油耗，而且十万块钱价格也不贵，但是但是我妈妈看到展厅里面的海豹07一眼就相中了，当时又正好碰到置换补贴，觉得还是挺划算的，就定下来了 🚗 优点感悟： 🔹动力：很优秀，开着的感觉总体来说还是偏油车一点，日常使用妥妥够了。 🔹操控：开的很稳，偏舒适家用的调教，没有很运动。 🔹舒适：座椅柔软，噪音控制到位，长途不累。 🔹续航：市区实测油耗3点几个油，高速5点几个油 🔹智能配置：车机很方便，远程操控技术很牛，可以自动驾驶 🔹性价比高：当时买车的时候还对比了领克07，都很帅，都很喜欢，价格也差不多，但是对比亚迪的售后性价比还是挺高的

海豹07使用感受分享图1

海豹07使用感受分享图1

海豹07使用感受分享图2

海豹07使用感受分享图2

海豹07使用感受分享图3

海豹07使用感受分享图3

海豹07使用感受分享图4

海豹07使用感受分享图4

海豹07使用感受分享图5

海豹07使用感受分享图5

5天前

车视纵横

海豹07DM-i，市区一周不充电，露营必带！

海豹07DM-i，市区一周不充电，露营必带！#2026款海豹07DMi#2026款海豹07DMi插混家轿新标杆#比亚迪汽车

海豹07DM-i，市区一周不充电，露营必带！7589930392514626110视频

海豹07DM-i，市区一周不充电，露营必带！7589930392514626110视频

5天前

爆燥的黄瓜

27款海豹07DM-i看车体验

#新能源车真的省钱吗作为海狮06EV车主，到店体验27款海豹07DM-i直接被圈粉。外观延续海洋美学，低趴溜背造型搭配无边际中网，比海狮的SUV姿态更显运动优雅，贯穿式尾灯点亮后辨识度拉满。 2900mm轴距带来越级空间，180cm身高坐后排腿部两拳多余量，纯平地板和软包内饰质感远超预期，15.6英寸旋转中控屏搭配DiLink系统，操作流畅度不输海狮。动力是最大惊喜，1.5T DM-i混动零百加速6.9秒，纯电模式静谧平顺，满油满电续航超2000公里，彻底告别补能焦虑。前麦弗逊+后五连杆悬挂滤震细腻，高速NOA智驾和自动泊车功能实用度拉满。相比海狮06EV，它兼顾了家用空间、超低能耗和更强通过性，仅后备厢常规容积略逊。若追求长途无焦虑和家轿质感，这款车值得重点考虑。

27款海豹07DM-i看车体验图

27款海豹07DM-i看车体验图

5天前

愉悦的帆船hVt

海豹07DM-i开回家真没一点烦恼自从把海豹07DM-i开回家，我才算真正明白什么叫“用车没烦恼”，不管是日常通勤还是周末出游，都省心又舒心，越开越爱。每天早上不用再掐着加油站的时间出门，小区楼下装了家用桩，晚上趁谷电时段一充，成本才十来块钱，够我跑一周的通勤路，比坐公交还划算。纯电模式下开着特别安静，以前开油车早高峰堵在路上，发动机嗡嗡响得心烦，现在车里只剩轻微的胎噪和风噪，连听播客都听得更清楚，堵车也没那么烦躁了。上周末跟朋友去郊外露营，这台车的表现彻底征服了所有人。出发前用手机APP提前开了空调，到车里凉丝丝的，不用忍受暴晒后的闷热，特别舒服。后备箱超能装，塞了三个露营帐篷、两箱水、烤架还有一堆食材，居然还有富余空间。后排的朋友跷着二郎腿刷手机，说比他的轿车宽敞多了，一点不憋屈。半路遇到施工路段，坑坑洼洼的，多亏了后五连杆悬架，滤震特别干脆，装在后备箱的鸡蛋都没晃碎一个，稳定性绝了。最让人安心的是续航，来回三百多公里，去的时候用纯电模式，回来切换成混动，仪表盘上的续航数字根本没怎么掉。朋友本来还担心半路要找充电桩，结果看我全程淡定，到家还剩半箱油，直呼“这才是无焦虑出行”。智能配置也都是些实实在在的东西，15.6英寸的旋转大屏反应特别快，滑动、点按都不卡顿。语音控制特别灵，说“打开天窗”“导航去地铁站”，秒响应不卡顿，不用手忙脚乱找按钮。上次在商场地下车库找车位，360°全景影像把周围的障碍物看得清清楚楚，以前得倒三四把的车位，这次一把就精准停进去了。高速上开长途，打开全速自适应巡航，车子稳稳地保持在车道中间，脚不用一直踩油门，轻松了不少。现在不管是日常通勤还是周末出游，我都优先开它。有时候加班到深夜，远程启动空调和座椅加热，坐进车里暖暖的，特别安心。

海豹07DM-图1

海豹07DM-图1

海豹07DM-图2

海豹07DM-图2

海豹07DM-图3

海豹07DM-图3

海豹07DM-图4

海豹07DM-图4

海豹07DM-图5

海豹07DM-图5

5天前

用户318745681392

开海豹07DM-i是真的爽自从换了海豹07DM-i，我现在出门都不爱叫网约车了——不是心疼钱，是这车子开着实在太爽了，不管是坐着还是开着，都让人舒服到不想换别的车。先说每天上班那趟路，以前开油车，早高峰堵在路上的时候，发动机嗡嗡响得心烦，脚踩油门刹车来回切换，开半小时就觉得腰酸背痛。现在换了这台，纯电模式下开着那叫一个安静，连旁边货车的噪音都好像隔了一层，车内只剩轻微的胎噪。有时候听着歌堵在路上，居然还觉得挺放松，再也不用被发动机噪音搅得烦躁。而且它的续航是真给力，我家到公司来回25公里，电费才十几块。周末偶尔跑趟近郊，切换到混动模式，油耗也低，加一次油能跑挺久，不用老惦记着往加油站跑，省事儿多了。再说这车子的空间，我坐后排时调整好座椅后，膝盖离前排座椅还有两拳距离，腿部能自由活动，不像以前的小车，坐后排总觉得腿伸不开。后备箱也特别能装，两个行李箱加一个微波炉塞进去，还有空余地方放杂物和折叠伞，平时买生活用品、完全不用纠结装不下。最让我惊喜的是它的智能配置，平时开车我总爱忘事，比如下车没关窗、没锁车，以前得回头再开一次车，现在用手机APP就能远程操作，下雨天再也不怕淋着内饰了。中控屏反应也快，滑动、点按都不卡顿，语音控制特别灵。还有那个自适应巡航，跑高速的时候开着，脚不用一直踩油门，车子能自己跟着前车走，遇到前车减速也会跟着平稳减速，保持安全距离，长途开下来比以前轻松太多，不会到家就觉得脚脖子酸。现在不管是日常通勤、周末约朋友吃饭，还是偶尔跑趟远路，我都优先开海豹07DM-i，它是真的懂日常用车的需求，省心又好开，越用越得劲。

开海豹07DM图1

开海豹07DM图1

开海豹07DM图2

开海豹07DM图2

开海豹07DM图3

开海豹07DM图3

开海豹07DM图4

开海豹07DM图4

开海豹07DM图5

开海豹07DM图5

开海豹07DM图6

开海豹07DM图6

5天前

温柔书签jiw

海豹07DM-i越开越爱的宝藏座驾真的太喜欢海豹07DM-i这款车了，开了这段时间，不管是日常通勤还是出门游玩，每一处表现都戳中我的心，越用越觉得选对了。先说说最直观的开车感受，这台车的底盘是真的稳。我每天上下班要走一段布满减速带的老路，以前开别的车过减速带总怕颠得慌，得提前踩刹车慢到龟速。现在开海豹07DM-i，不用刻意减速太多，滤震做得特别柔和，坐在主驾里几乎没什么生硬的颠簸感，连副驾放的水杯都很少晃出来。而且方向盘也轻，转向特别准，有时候在小区里错车，稍微打一点方向就能精准到位，不像以前得来回调整，就算是新手开估计也能很快上手。再聊聊大家最关心的油耗和续航，这方面我是真的被惊喜到了上周跟朋友去郊区露营，来回200多公里，出发前忙忘了充电，直接用混动模式开，一路上没找过加油站，仪表盘显示油耗才4个多，比我朋友的燃油车省了一半还多。最方便的是不用纠结“要不要充电”，想用电就用电，想用油就用油，跑长途也没续航焦虑，这点真的太戳我了。还有车内的空间表现，完全超出预期。周末带爸妈去超市采购，后备箱塞了两个大购物袋、一箱牛奶、几箱水果，还有我妈带的折叠小推车，居然还剩不少地方，比我预想的能装多了。车内的中控屏也很好用，反应速度快，平时导航、放歌直接语音喊“你好，小迪”就行，不用低头按屏幕，开车的时候安全多了，操作也省心。

海豹07DM-图1

海豹07DM-图1

海豹07DM-图2

海豹07DM-图2

海豹07DM-图3

海豹07DM-图3

海豹07DM-图4

海豹07DM-图4

海豹07DM-图5

海豹07DM-图5

5天前

端庄优雅湖泊iR0

无续航焦虑还省钱，海豹07DM-i开着太香了提海豹07DM-i刚好一个月，这段时间不管是通勤代步还是周末短途出游，它都没让我失望，越开越爱。作为当初在油车和电车之间纠结好久的选择困难户，这款混动车型真的完美戳中我的需求，既没有续航焦虑，又能省下不少钱，日常开着太香了～平时上班单程22公里，纯电模式完全够用，一个月下来油钱电费加起来也就百来块，省下的钱刚好能给自己囤点零食和喜欢的小物件，太划算啦。而且纯电模式开着特别安静，起步顺滑，堵车的时候不会有顿挫感，搭配天神之眼辅助驾驶激光版，直接解放双脚，不用一直踩着刹车，堵车也没那么烦躁了。最惊喜的就是它的空间表现，后备箱是真的能装。上次和朋友出游，我俩的行李箱、购物袋、相机包，还有特意带的折叠野餐垫和露营小凳子，通通塞进去还有富余，完全不用纠结谁的东西该精简，实用性拉满。中控台的无线充电太实用了，我俩的手机随手一放就能充电，路上导航、拍照分享，全程都不用担心没电关机，再也不用到处找数据线，也不用为了充电接口抢来抢去。最贴心的必须是车载小冰箱，出门前放几瓶冰矿泉水、冰果汁，开高速或者堵车的时候喝一口，清爽又解乏。有时候带点需要冷藏的水果、酸奶，或者把刚买的护肤品放进去，完全不用担心物品变质，这个细节真的太懂生活了～跑高速的时候切换到混动模式，动力超给力，超车、爬坡一点不费劲，红绿灯起步的时候还能轻松领先旁边的车，推背感十足。之前去山区景点，路上有不少弯路和颠簸路段，多亏了云辇-C智能阻尼车身控制系统，车身特别稳，不会有明显的晃动，我这种开车不算熟练的人，也能稳稳当当开完全程，安全感满满。

无续航焦虑图1

无续航焦虑图1

无续航焦虑图2

无续航焦虑图2

无续航焦虑图3

无续航焦虑图3

无续航焦虑图4

无续航焦虑图4

无续航焦虑图5

无续航焦虑图5

5天前

自在云朵M47

海豹07DM-i日常用车从没让人失望自从提了海豹07DM-i，每天出门都觉得比以前省心太多，尤其是像我这种每天要跨区上班的人，这台车简直是通勤救星，开了这么久，没一次掉过链子。之前开油车的时候，每次路过加油站都得咬咬牙，油价一涨更是心疼。现在好了，平时上下班纯电模式完全够用，满电状态跑一百多公里没压力，我一周充一次电就行，电费也就一杯奶茶钱，比油费省太多了。月底算下来能多攒不少零花钱，省下来的钱买喜欢的东西，幸福感直接翻倍。而且这台车开着特别舒服，填充物软硬适中，就算早高峰堵在路上一两个小时，腰也不会觉得酸。方向盘很轻，转向也精准，不管是在狭窄的老街道穿梭，小心翼翼错车，还是在高速上平稳变道，都特别顺手，不用费劲儿调整方向。有时候下班晚，晚上开车视线不好，它的自适应远近光特别实用，会根据路况自动切换灯光，不用我手动调，安全感直接拉满。周末约朋友去周边玩也特别方便，要是去远点的地方，担心纯电不够用，切换到混动模式就行，综合续航能到一千多公里，根本不用中途找充电桩或者加油站，一路上听听歌、聊聊天，不知不觉就到目的地了。车里的中控屏反应很快，用语音就能控制导航、调空调，不用低头操作，开车的时候更安全，也更省心。还有一点特别喜欢，就是它的空间表现。不管是前排还是后排，坐着都不挤，朋友坐我车都说比想象中宽敞，腿部能自由活动，长途坐车也不憋屈。平时开车的时候，隔音效果也不错，外面的车流噪音、路噪基本听不到，车里安安静静的，不管是通勤还是长途出行，都特别舒服。

海豹07DM-图1

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海豹07DM-图2

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海豹07DM-图3

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海豹07DM-图4

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海豹07DM-图5

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海豹07DM-图6

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5天前

博学多才的鲸鱼mxg

不用纠结，海豹07DM-i 才是最优解之前选车纠结了好久，到底买纯电还是油车？怕纯电跑长途续航焦虑，又嫌油车市区通勤费钱，直到遇到海豹07DM-i，直接把俩问题都解决了，现在开着它跑通勤、逛周边，没一次掉过链子，太省心了。平时上班从家到公司大概 20 公里，我基本都用纯电模式，晚上回家顺手插个充电桩，电费算下来一公里才几毛钱，比坐地铁还便宜，一个月电费也就几十块，比之前开油车省太多了。周末要是约朋友去周边玩，单程一百多公里，直接切换到混动模式，不用特意绕路找充电桩，服务区歇脚的时候顺便补点电，或者直接用油跑都行。实际开下来油耗也不高，百公里才四五个油，加一次油能跑小半个月，钱包也轻松不少，再也不用心疼油钱。这台车的空间也特够用，后排坐三个成年人也不挤，腿能舒舒服服伸开，不会蜷着难受。上次带同事去团建，后备箱塞了四个登机箱，还有一堆零食饮料和团建道具，空间完全没压力，不像有的车看着大，实际装东西就露怯，这台车是真的能装。开起来的感觉也很好，加速的时候特别平顺，没有一点顿挫感，就算是在市区堵车跟车，起步、刹车都稳稳当当的，新手开也不容易慌。方向盘很轻，掉头、停车的时候一点不费劲，我家小区车位挺窄的，以前开老车得倒好几把才能停进去，现在开海豹07DM-i，一把就能精准停好，省了不少麻烦。还有它的智能配置也挺实用，导航的时候屏幕显示得特别清楚，还能跟手机联动，出发前在手机上设好目的地，上车就能直接导航，不用再手动输地址，对我这种怕麻烦的人来说太友好了。

不用纠结，图1

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不用纠结，图2

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不用纠结，图3

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不用纠结，图4

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不用纠结，图5

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不用纠结，图6

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5天前

执着的香瓜cYn

海豹07DM-i，性价比拉满的实用座驾海豹07DM-i开下来最让我惊喜的就是性价比，不到二十万的价格，能有这么全面的配置和体验，日常用车真的太值了。通勤路上辅助驾驶功能就是刚需，每天早晚高峰的高架路上了高架设定好目的地，车子就能自动跟车、主动变道，遇到慢悠悠的前车还会找准安全时机平稳超车，完全不用我手忙脚乱操作。就算是堵车路段，自动刹停和启动的衔接特别丝滑，没有一点顿挫感，我的右脚终于能彻底放松，再也不用脚踩刹车踩到酸。电驱起步特别轻快，低速行驶时安静得很，没有燃油车那种发动机的噪音和震动，开着特别惬意。就算切换到混动模式，发动机介入的时候也几乎没感觉，只有特意去留意才能发现，日常开着特别平顺。底盘调校得也很舒服，平时遇到路面的小坑洼或者减速带，颠簸感过滤得很干净，不会让人觉得颠得慌。就算快速过弯，车身也很稳，不会晃来晃去，开着特别有底气，就算是新手也能轻松驾驭。空间表现完全超出预期，我调整好前排驾驶坐姿后，后排腿部还有两拳多的距离，头部也不压抑，坐上去特别舒展。后排地台是纯平的设计，就算中间坐个人，脚也能随意放置，不会觉得憋屈。内饰的质感也很好，海洋美学的设计看着清爽又高级，用料很扎实，摸上去没有廉价感。最惊喜的是电子怀挡，刚开始用还不太习惯，总想去中间摸挡杆，适应十分钟后就彻底爱上了，换挡手势简单顺手，还把中控台的空间解放出来了，多了不少储物的地方，放个手机、水杯都很方便，车内看着也更整洁。

海豹07DM-图1

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海豹07DM-图2

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海豹07DM-图3

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海豹07DM-图4

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海豹07DM-图5

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5天前

奋发有为雪梨PT2

提了海豹07之后日常开车的幸福感直线up 自打提了海豹07DM-i，我这日常开车的心情是真不一样了，不是说多张扬，是实实在在用着得劲，每天开车都觉得舒心。就说每天上下班那点事儿，以前开油车的时候，总盯着油价表心疼，加一次油大几百就没了。现在好了，工作日纯用电跑，晚上回家顺手插个充电枪，几十块钱能管一礼拜通勤，就算偶尔加班到半夜，仪表盘上的续航数字也没让我慌过，纯电模式能跑200公里，市区里绕来绕去完全够造，再也不用为续航焦虑。周末约朋友去郊区露营才叫一个爽！以前开油车怕半路没油，总得提前规划好加油站的位置，心里总悬着。现在开这车根本不用想这些，满油满电状态下能跑1300多公里，从市区到露营地来回才两百多公里，路上还能顺便绕去超市买食材，就算一路开着空调放音乐，续航也没掉得让人揪心。而且后备箱是真能装，帐篷、折叠桌椅、食材箱一股脑塞进去，还能留空放两件外套和露营用的小物件。后备厢感应开启也特方便，手上拎着东西腾不开手时，脚在车底下一扫就开，不用费劲找钥匙，太懂生活需求了。平时在市区开车，最烦的就是堵车和找车位。这车方向盘特轻，堵车的时候来回挪车也不费劲，女生开着也轻松。而且有360度全景影像，遇到窄路会车或者停那种紧凑车位，屏幕上能把周围情况看得清清楚楚，不用老下来查看距离，省了不少麻烦。最让我惊喜的是它的舒适性，座椅包裹性特别好，就算开两三个小时高速，腰也不酸不疼，久坐不累太重要了。而且隔音效果做得不错，高速上开120码，车里说话也不用特意提高嗓门，朋友聊天、听音乐都很惬意。油耗也特别低，上次跑高速，算下来百公里才4个多油，比我以前的油车省太多了，一个月下来油费能省不少。总之，这几个月开下来，海豹07DM-i是真没让我失望，不管是日常通勤还是周末出游，都能稳稳搞定，省心又省钱，选它太值了。

提了海豹07图1

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提了海豹07图2

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提了海豹07图3

提了海豹07图3

提了海豹07图4

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提了海豹07图5

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提了海豹07图6

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5天前

知情达理山雀T6F

海豹07DM-i用车分享，实用才是硬道理海豹07DM-i开了一个多月，越开越觉得当初的选择太明智了，不管是日常通勤还是长途出游，都戳中了我的用车需求，没一点后悔的地方。先说说通勤体验，我家到公司往返40多公里，纯电续航完全能覆盖。每天晚上用家用慢充桩补电，算下来一天通勤成本不到5块钱，比坐地铁还便宜，一个月省下来的钱够我买好几箱牛奶了。而且低速用电驱动，开起来特别安静，以前开油车时的发动机噪音、顿挫感全没了，就算早高峰堵车，听着歌也不觉得烦躁。电子助力转向很轻，不管是变道还是掉头都灵活得很，就算是女生开也不费劲，在老小区狭窄路段错车，从来没慌过，轻松就能应对。上个周末跟朋友去周边城市露营，来回快500公里，彻底打消了我对续航的顾虑。出发前忙忘了充电，只剩30%的电量，干脆直接开混动模式。高速上动力特别给力，超车时踩油门动力随叫随到，百公里加速七八秒的样子，超个大货车绰绰有余，一点不拖沓。全程没进过服务区加油，到家后表显还剩不少油，后来算下来亏电油耗才4点几升，比我之前的油车省了一半还多，太惊喜了。长途开久了也不觉得累，皮质座椅的支撑性很好，调个舒服的角度，开两三个小时腰也不酸。全景天窗一打开，沿途的风景看得清清楚楚，车内也亮堂不少，朋友都夸氛围感拉满。现在每次加油，看着油表跑得慢都觉得开心。一个月开了800多公里，保养也便宜，首保免费，后续小保养也就几百块。比亚迪售后网点多，就算车子有点小问题，找起来也方便，完全没后顾之忧。这台车没什么花里胡哨的功能，但每一点都戳在日常用车的需求上，实用又省心，这才是最实在的好车。

海豹07DM-图1

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海豹07DM-图2

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海豹07DM-图3

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海豹07DM-图4

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海豹07DM-图5

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海豹07DM-图6

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5天前

愉悦的星星NVt

海豹07DM-i，通勤代步的省心之选自从提了海豹07DM-i，它就彻底霸占了我的车库C位，不管是日常上下班通勤，还是周末带着家人周边游，都是我的首选座驾。当初选车就是冲着比亚迪的好口碑去的，提车一个多月开下来，真心没让我失望，越开越觉得值。最让我惊喜的就是它的经济性，对打工人来说太友好了。我每天上下班来回40多公里，之前开燃油车的时候，每月油费最少得一千二，压力还挺大。现在换了这台车，纯电模式基本能覆盖日常通勤，市区开着空调、听着音乐，一周充两次电就完全够用。我家装了充电桩，晚上睡前顺手插上，第二天一早满电出发，偶尔跑高速切换到混动模式，百公里油耗也才5.6L，长途出行完全不用焦虑续航，太省心了。开起来的感受也特别舒服，跟之前开的燃油车比简直是两种体验。市区早高峰堵车的时候，电机驱动特别平顺，踩油门、刹车都很线性，没有一点顿挫感，就算走走停停也不闹心。跑高速的时候，带激光雷达的智驾辅助系统太实用了，跟着导航限速自动调节车速，车流快就跟着快，车流慢就稳稳跟住，跟车距离也拿捏得恰到好处，不用一直紧绷着神经握方向盘，长途开下来也没那么累。还有泊车功能，我们小区车位特别紧张，侧方车位又窄又难停，以前停车得折腾半天，现在它一键就能精准停进去，比我自己停得又快又好，再也不用让人帮忙指挥了。空间方面也完全够家用，后排坐两个成年人也很宽松，腿部能有两拳多余量，膝盖不会顶着前排座椅，家里老人孩子坐后面也舒服。

海豹07DM-图1

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海豹07DM-图2

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海豹07DM-图3

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海豹07DM-图4

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海豹07DM-图5

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海豹07DM-图6

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5天前

元气火车54UAYFI

终于懂了！身边人都换海豹07DM-i的原因当初选车时在好几款车型里纠结了快俩月，最后咬咬牙提了海豹07DM-i，现在开了两个多月，每次锁车都忍不住回头多看两眼——这钱花得是真的值，彻底明白为啥身边朋友都扎堆换它了。先说说最实在的油耗和续航，我每天从家到公司得跑四十多公里，以前开燃油车时，一周加两百块油都打不住，月底油费账单看着就肉疼。现在换成它，平时上下班纯电模式完全够用，晚上回家顺手插个充电桩，一度电才五毛多，一周电费也就十五六块，比喝杯奶茶还便宜。上个月跟朋友去周边城市玩，来回四百多公里，出发前忙忘了充电，全程馈电跑，表显油耗才4.5L，加一百块油愣是没跑完。而且半路想补电也方便，服务区快充四十多分钟就能充到80%，完全不用慌续航的事儿，彻底告别续航焦虑。再聊聊开车的感受，这车轴距快两米九，空间是真宽敞。我一米七五的个子坐主驾，调完座椅头顶还有一拳多空间，一点不压抑。同事坐后排说腿能自然伸直，不像以前的小车那样蜷得难受，就算长途坐车也不憋屈。座椅包裹性也不错，就算开久了腰也不酸。另外，这车有四区语音唤醒，跟同级车比配置真的很实在，十五六万的价格能买到这些，真心觉得划算。现在不管是日常通勤，还是周末跟朋友去郊外散心，我都优先开它，好开、省钱、还舒服，完全契合普通人选车的核心需求，这大概就是它能圈粉这么多人的原因吧。

终于懂了！图1

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终于懂了！图2

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终于懂了！图3

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终于懂了！图4

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终于懂了！图5

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5天前

高贵山雀Zy2

海豹07DM-i提车一个月，越开越对味提海豹07DM-i快一个月了，跑了500多公里，不管是日常通勤代步，还是周末带家人周边游，表现都特别靠谱，越开越觉得当初的选择没做错。先说说外观，真的长在我的审美点上。海洋美学设计看着特别舒服，溜背造型线条流畅又自然，没有多余的浮夸设计，低调中透着点动感，日常开着不张扬但很有辨识度。尤其是贯穿式灯组，晚上开车的时候点亮后效果超赞，辨识度超高，上次朋友在路边等我，老远就通过车灯认出我的车了，每次停车后我都忍不住多瞅两眼。坐进车里的感觉也很棒，内饰用料看着就挺高级，摸上去手感细腻，完全没有廉价的塑料感。氛围灯必须得夸一夸，太加分了，晚上开车的时候调个柔和的颜色，瞬间觉得车内科技感拉满，就算开夜路也不觉得单调。内饰的色彩搭配也很和谐，不张扬但又透着点小豪华感，朋友坐我车的时候，都忍不住夸内饰有档次。空间方面完全不用操心，作为中型车，后排空间宽宽敞敞的。平时和朋友出去玩，三个人坐后排也不挤，腿能随意伸展，就算长途坐车也不会觉得憋屈。座椅软硬适中，包裹性也不错，我开久了腰也不怎么累，不管是开车的还是坐车的，都能舒舒服服的，这点太重要了。最让我满意的还混动系统，真的太省油了。驾驶感受也得夸一夸，操控起来很丝滑，转向精准，就算是开车不算熟练的人也能轻松驾驭。加速的时候动力响应很快，不管是起步还是超车，都显得很从容，不会有拖沓的感觉。

海豹07DM-图1

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海豹07DM-图2

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海豹07DM-图3

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海豹07DM-图4

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海豹07DM-图5

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5天前

可靠蛋糕3fE

省心又实用，海豹07DM-i太懂打工人了自从把海豹07DM-i开回家，我那台老燃油车就直接停在车库吃灰了——不是老车不行，是这新车太戳打工人的日常需求，开着实在省心又舒服。周末约朋友去郊外露营才叫一个爽，以前开老车怕山路动力不够，又担心半路没油，全程提心吊胆。现在开这车完全没顾虑，动力响应特别快，踩油门的时候一点不肉，爬坡、超车都稳稳当当的。而且隔音做得特别好，高速上开120码，车里说话也不用扯着嗓子喊，朋友聊天、听音乐都很惬意。后备箱空间也超够用，帐篷、折叠桌椅、食材箱，还有露营用的小炉子，全塞进去还能留不少地方，再也不用纠结这个要不要带、那个能不能装了。最让我惊喜的是智能配置，以前开车导航总要看手机，又危险又不方便。现在直接喊“你好，小迪”，就能设置目的地、调空调温度，双手不用离开方向盘，安全感直接拉满。15.6英寸的中控屏看着也舒服，分辨率高，滑动的时候一点不卡顿，偶尔等朋友的时候，还能在车里追会儿剧、刷会儿视频，屏幕大看着就是爽，打发时间特别快。这车的座椅坐着是真舒服，我腰不太好，以前开老车久了总觉得腰酸背痛。现在开两三个小时高速，下来也不觉得累，座椅的支撑性特别好，刚好托住腰部。而且夏天坐也不闷，通风功能一开，后背清清爽爽的，再也不会一身汗黏在座椅上了。这段时间开下来，真心觉得海豹07DM-i是那种不用费心琢磨的车，不用纠结油耗，不用操心动力，日常用着方便，偶尔出去玩也靠谱。难怪身边好几个同事都来问我这车怎么样——真心推荐给和我一样，想要省心又实用的朋友，闭眼冲不亏。

省心又实用图1

省心又实用图1

省心又实用图2

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省心又实用图3

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省心又实用图4

省心又实用图4

省心又实用图5

省心又实用图5

5天前

Star1548

#车上最能缓解疲劳的配置海豹07深度体验：长途300公里不腰酸，家用代步真“不累神器”！驾驶减负：从起步到停车，全程不用“费力气” 豪华版搭载的第五代DM-i混动系统，简直是通勤党的福音！纯电模式起步丝滑无顿挫，电机响应跟脚不拖沓，市区早晚高峰跟车、启停完全不闹心，不用频繁踩油门刹车，脚腕压力直接减半。方向盘转向轻盈且精准，没有虚位，女生单手操控也毫不费力，掉头、变道灵活又稳当，再也不用咬牙使劲转方向。底盘调校太懂家用需求了！前麦弗逊+后五连杆独立悬架搭配FSD可变阻尼减振器，路面细碎颠簸过滤得很彻底，过减速带时回弹干脆，没有生硬冲击，坐在车里几乎没什么颠簸感。2900mm超长轴距带来宽敞座舱，主驾座椅是人体工程学设计，对腰颈的支撑特别到位，我连续开3小时高速，下车后腰背也没有酸胀感，比之前开的燃油车舒服太多。智能辅助：长途驾驶的“疲劳缓解剂” 虽然豪华版没有高阶领航辅助，但基础DiPilot功能全是刚需！高速开ACC自适应巡航，设定好跟车距离和车速，车辆会自动跟车加速、减速，脚不用一直踩着油门，长途下来腿再也不僵硬。车道保持功能能让车辆始终稳居中道，不用时刻紧绷着修正方向，跑高速时精神压力小了一大半。细节上的“减负设计”超贴心：10.25英寸全液晶仪表显示清晰，车速、电量、导航信息一目了然，不用低头找数据；多功能方向盘能直接控制音乐、空调，开车时不用分心操作中控屏，专注力更集中，间接减少了驾驶疲劳。海豹07的“不累”，藏在每一个贴合实际需求的细节里。

海豹07深度图1

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海豹07深度图2

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海豹07深度图3

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海豹07深度图4

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海豹07深度图5

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海豹07深度图6

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海豹07深度图7

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海豹07深度图8

海豹07深度图8

5天前

时髦铅笔vef

开海豹07DM-i日常出行幸福感拉满自从提了海豹07DM-i，我这日常出门的幸福感真是直线飙升，跟以前开油车比，完全是两种截然不同的体验，越开越觉得选对了车。先说说每天最头疼的通勤，我家到公司单程30公里，早高峰堵得那叫一个闹心，以前开油车，光堵车这一段路就得烧小半格油，一个月油费没下过800块，看着油表往下掉就心疼。现在开海豹07DM-i，我基本都用纯电模式，晚上回家顺手插上充电桩，一度电才几毛钱，算下来一天通勤成本才5块钱不到，一个月电费顶多150块，这省下来的钱够我买好几件新衣服了，真香！而且纯电模式开着特别安静，以前油车怠速的噪音、加速时的轰鸣声，现在全没了，堵车的时候听听歌、看看风景，心情都没那么烦躁了。周末跟朋友约着去周边露营，来回差不多200公里，我本来还担心续航不够用，结果开下来发现完全是多虑了。纯电模式能跑121公里，去的时候全程用纯电，到了营地还剩不少电；回来的时候切换成混动模式，油耗也就4个多，加一箱油能跑好久，根本不用频繁找加油站，彻底告别续航焦虑。后备箱也特别能装，我跟朋友的帐篷、折叠桌椅、食材箱，还有露营用的小烤架，全塞进去了，还留了点地方放外套和零食，空间是真够用。还有个特实用的点，就是它的智能配置。上次加班到半夜，停车场光线特别暗，我用手机APP提前把车灯打开，还远程启动了空调，坐进车里的时候不冷不热刚好合适，不用忍受上车时的闷热或寒冷。中控屏反应也特别快，导航的时候说一句“去最近的便利店”，立马就搜出来好几个选项，不用手动输地址，开车的时候也更安全，不用分心操作。这段时间开下来，海豹07DM-i不管是日常通勤、周末出游，还是偶尔加班晚归，都能稳稳满足我的需求，关键是省油又省心，还特别舒适，真心觉得选对了车，出门的幸福感都变高了。

开海豹07DM图1

开海豹07DM图1

开海豹07DM图2

开海豹07DM图2

开海豹07DM图3

开海豹07DM图3

开海豹07DM图4

开海豹07DM图4

开海豹07DM图5

开海豹07DM图5

5天前

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海豹07DM · 懂车分（口碑）

3.93

“良好”

共145人评价

12万-18万新能源总榜

NO.33

超过78%的同价位车系

3.93

综合

3.84

内饰

3.85

配置

3.87

空间

4.11

外观

3.94

舒适性

3.96

操控

3.93

动力

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海豹07 最低配1.5L的动力行不行兄弟们？

33回答

海豹07DM-i

25评论

16点赞

感谢迪子一直拖着不发布价格

49评论

129点赞

发布图文

24评论

17点赞

比亚迪海豹07开了一千四百公里真实体验

41评论

57点赞

智驾豪华，现金28000，区补2500，上牌500，保险6000，就没了

31评论

16点赞

海豹07智驾款125豪华款现在裸车现金优惠多少，西安这边3.2，置换省补10000，厂补15000，保险5300左右，贵吗兄弟们

29回答

兄弟们昨天跟销售谈了是这个价，但是非智驾版是去年12月份的车，能买吗？

63回答

最近想买海豹07的朋友们看过来！！！

51评论

66点赞

海豹07dmi，1000公里油耗表现

26评论

16点赞

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