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#辣评新车自从比亚迪dm技术出现在市场上以后,一直占据插混市场的半壁江山,可以说成是插混汽车技术的引领者也不为过!24年年初秦dmi荣耀版以7.98的价格,掀起新能源车市场价格战的导火索,并且迅速烧到燃油车市场,并且把日系三大妈价格拉下水!凭的是什么?凭的是新能源车技术的突破。以前的马路三大妈凭借省油,耐用,省心深受国内消费者的青睐!并且现在的油价,92号汽油已经突破8元大关,对于我们这些普通人来讲,每个月的油钱都是一笔不小的开支!但是新能源插混技术的兴起。把日系三大妈的省油的这一项给揍的面目全非!看秦dmi的车友圈,大部分DMI4.0的馈电油耗在3.8-4.0L/100km左右!而燃油车,基本都在5.5-6L100/km左右! 前段时间,风云a8开启了一场满油满电2000公里的续航挑战,记得最终的结果是1913公里,风云a8的油箱是60L的,电池续航是125km,所有的满算,算电池确实能跑120公里,燃油就跑了大概1793公里。就算油箱里面油跑完,60L,60÷1793×100≈3.34L/100km,那比亚迪宣传的DM5.0也是一箱油能跑2000公里,如果以秦puls dmi的油箱48L,那这个技术进步就太过明显了!秦pulsdmi官方电耗11度左右,如果电控系统再升级一下,感觉这个数据有可能是真的能够做到!如果真的做到这个续航,那么秦L DM5.0就太强了。当然这个数据还需要经过市场来检验。毕竟实践才是检验真理的唯一标准!
#比亚迪秦L预告图发布第五代DM肯定是标配,再加上后独立悬挂,全车镀锌,秦L和秦P完全就不是一个东西,所以那些说998的真可以洗洗睡了,秦L肯定是拿来对比某瑞某籁某阁的,所以现在都说十二三万,我反而觉得靠谱一些。
#北京车展新车点评🚘 车型介绍 年初,比亚迪推出了荣耀版,进一步拉低汽车售价,给市场一个💣,没想到真正的王炸才刚刚开始,随后北京车展立马推出秦L,让市场继续颤抖。 🔎 内外造型 前脸同样是让人惊艳的王朝造型,流线车身,后尾灯继续采用中国节,国风浓厚。 📏 空间体验 车身总长度4830mm,宽度1900mm,这样的轮廓尺寸已经可以媲美很多中型B级车的水平,关键是轴2790mm,后排空间表现确实比一般的紧凑级轿车大很多。 💡 用料质感 国产车,用料继续扎实,舒服的质感。 📋 总结
#秦L价格预测不是打击兄弟们,秦L跟秦PLUS DM-i除了名字都有个秦字,其他没有任何关系,10万以下的可以退圈了。预测一波入门版10.98万,走量中配11.68万。 而且这次车展热度这么高,关注度起来之后定价只会更高,海豹06都敢报12-15,秦L作为王超系列比海豹06好看太多了,必然不会比它低。
#辣评新车我是秦plus dmi 2021 120旗舰车主。秦L的预告图发布,说实话有以下几点让我颇为关注期待: 1.外观变化。相比于秦plus dmi,秦L前脸就像宋pro一样龙颜张开,整体车身更加修长。风格凌厉,颇具攻击性。 2.底盘调教的变化。说实话秦L总算不是“板悬”了,板悬整体的滤震通过性都不大好,而秦L变成多连杆独立悬挂,听说有圈友介绍说会有ctb平台的介入,那底盘质感肯定更好了。 3.驾乘空间。有一说一,秦plus dmi因为有电池包加入,还有溜背的造型导致后排乘坐的压头感很重。这次秦L轴距为2.79米,后排乘坐舒适感肯定不错,另外秦L的宽度也变为1.9米,副驾及后排的整体舒适度总算不是特别憋屈了。 4.内饰设计。参照宋L的内饰设计,以及圈友拍的图片。本次秦L的内饰一是精致感十足,我最喜欢秦L的档把设计。二是秦L内饰应该是哑光设计,总算不是之前的钢琴烤漆,特别容易落灰刮花的设计了。 5.座椅。之前秦plus dmi的座椅实在是太过差劲,高速两小时驾驶屁股就会因为驾驶支撑力不足而发麻。这次参照宋L和元UP的座椅,非常柔软舒服,支撑力感觉很可以,那么秦L的座椅应该也是舒适性很强的。 6.整体装配工艺的进步。车友圈里面已经有圈友反馈秦L整车镀锌,还有激光焊接。总不是秦plus dmi之前的老司机“点焊”技术了,装配工艺的进步也带来了汽车的质量提高。 7.dmi 5.0 说实话我对这个反而没有太多期待感,因为上一版本dmi的省油能力已经非常强悍了,不过更加期待进步吧。 最后祝秦L价格能够再低一点,我觉得起步应该在11.8左右,真心祝福能够大卖。
#秦L价格预测秦plus55KM最低配7.98,同等配置120KM,10.58加2.6w。 如果秦L最低配60KM版本是12万起,那120公里的版本加2.6w,去到14.58? 拿14.58买A+级车?而不买120KM,14.99的B+级的海豹DMI?...查看全文
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