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    6天前
    海豚智驾OTA 新增网易云音乐图1海豚智驾OTA 新增网易云音乐图1
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    6天前
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    6天前
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    7天前
    7天前
    usb 后的线束 这是人为的还是原厂的图1usb 后的线束 这是人为的还是原厂的图1
    usb 后的线束 这是人为的还是原厂的图2usb 后的线束 这是人为的还是原厂的图2
    8天前
    8天前
    是要上100度图是要上100度图
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    9天前
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    车窗升降抖动成功解决图1车窗升降抖动成功解决图1
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    智驾版海豚最新Ota版本是多少图智驾版海豚最新Ota版本是多少图
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    海豚 OTA 升级到V1.5.1图1海豚 OTA 升级到V1.5.1图1
    海豚 OTA 升级到V1.5.1图2海豚 OTA 升级到V1.5.1图2
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    作为一名上有老下有小的普通上班族,去年换车时我的核心需求很明确:好开、省钱、空间够用,最好还能兼顾一点家庭出行的舒适性。如今一年过去,车子陪我跑了12000多公里,从早晚高峰的通勤路到周末带娃的短途自驾,它早已不是一台单纯的交通工具,更像是融入日常生活的靠谱伙伴。今天就从车主视角,聊聊这一年的真实驾乘感受。 最让我惊喜的是海豚“小车身、大空间”的反差感。车长只有4280mm,停在小区狭窄的停车位里刚刚好,以前开老燃油车时,每次停车都得小心翼翼,生怕刮到旁边的车,而海豚凭借灵活的操控和5.25米的最小转弯半径,就算是路边的“挤缝车位”也能轻松停入,上下车不用再缩手缩脚。但坐进车内完全是另一种体验,2700mm的超长轴距带来了越级的乘坐空间,调整好前排驾驶位后,头顶还有一拳余量,后排腿部更是能留出两拳多的距离,就算安装了儿童安全座椅,旁边也不会觉得拥挤,纯平的后排地板还能让中间乘客舒服地放脚。 储物空间的设计更是戳中家庭用户的痛点。门板储物格能轻松塞进两瓶大矿泉水,中控台下方的镂空区域成了我的“百宝箱”,手包、孩子的零食、雨伞都能随手放下,不用堆在座椅上。无线充电板就在镂空区域前方,50瓦的功率充电很快,早上出门手机没电,开半小时到单位就能充到一半以上,中控台上再也没有乱糟糟的充电线。后备厢常规状态下能放下两个20寸行李箱+儿童车,满足日常购物和短途出行需求,上次搬家时,我把后排座椅放倒,竟然轻松塞进了一台小型洗衣机,1320升的拓展空间完全超出了我对一台小型车的预期。不过杯架设计确实有点小遗憾,间距太近,大杯奶茶根本放不进去,而且没有卡位,行驶中水杯会晃来晃去发出声响。 驾驶体验方面,海豚完全是为城市通勤而生的“好手”。电机动力输出线性顺滑,没有燃油车换挡的顿挫感,ECO模式下加速柔和,适合日常代步,就算是刚拿驾照的媳妇开也能轻松掌控;切换到运动模式,0-50km/h加速仅需3.9秒,红绿灯起步时总能抢占先机,偶尔想超个慢车,深踩油门就能获得足够动力。方向盘手感轻盈,单手就能轻松转动,掉头、挪车都不费劲,而高速行驶时又会变得沉稳,不会有发飘的感觉。底盘调校偏向舒适家用,对路面细碎颠簸的过滤很到位,过减速带时回弹干净利落,家里老人坐我的车总说“比以前的老车稳,不晕车”。不过高速时速超过100km/h后,动力储备会显得平淡一些,超车需要预留更多距离,而且风噪和胎噪会比较明显,车内交流得稍微提高音量。 作为纯电车型,续航和用车成本是绕不开的话题,而海豚在这两点上完全打消了我的顾虑。官方420km的续航,春秋季市区工况下基本能做到1:1的扎实表现,每天通勤往返30公里,一周充一次电完全够用。就算到了冬天,有宽温域集成热泵空调加持,续航衰减也控制得不错,全程开暖风的情况下大概能维持七折左右。充电成本更是低到惊喜,我家安装了家充桩,利用晚上的波谷电价充电,充满44.9度电池仅需15元左右,这12000公里跑下来,总电费才几百块钱,平均每公里成本不到一毛钱。对比之前开燃油车每月上千的油费,一年下来能省出不少钱,现在周末想带家人去郊区散心,再也不用盘算油费了。 智能配置方面,海豚主打“实用为王”。12.8英寸自适应旋转大屏是点睛之笔,导航时自动竖屏显示更多路况,等人时横屏刷视频,完全符合手机用户的使用习惯。车机系统流畅不卡顿,高德导航、在线音乐等功能都很好用,语音控制更是高频使用的功能,喊一句“你好,小迪”,就能调节空调温度、切换歌曲、设置导航,不用低头找按键,大大提升了行车安全性。NFC车钥匙功能也特别方便,好几次出门忘带实体钥匙,直接用手机贴一下后视镜就能解锁,这种无感进入的体验一旦习惯就再也回不去了。360°全景影像清晰度很高,窄路会车、倒车入库时能看清四周盲区,对于新手来说太友好了,不过A柱盲区确实有点大,转弯时得前后晃头确认路况。 内饰方面,整体设计简约实用,巧克力黑的配色耐脏又低调,平时洗车不用太频繁。座椅软硬适中,腰部支撑到位,每天上下班开一小时车,腰和臀部也不会觉得疲劳。空调制冷制热效果都很快,冬天可以通过手机APP提前预热,上车就能感受到温暖,夏天也能快速降温,避免在车里“蒸桑拿”。不过内饰异味问题确实存在,新车提回来时刺鼻味比较明显,长时间停放后上车更突出,通风了三个月才慢慢消散,希望厂家能在材质上多下点功夫。 开了一年海豚,它不是一台十全十美的车,有高速隔音一般、内饰异味、杯架设计不合理等小缺点,但在10万这个价位里,它找到了实用、经济、舒适的完美平衡点。越级的空间表现、轻快顺滑的驾驶体验、超低的用车成本,再加上比亚迪刀片电池的安全背书和首任车主终身质保的政策,让它成为了普通家庭用车的绝佳选择。

    作为一名上图1作为一名上图1
    作为一名上图2作为一名上图2
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    这个遥控泊车辅助怎么一次都没成功过?图这个遥控泊车辅助怎么一次都没成功过?图
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    听劝不赶时间一定要用V2G充电桩充图1听劝不赶时间一定要用V2G充电桩充图1
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    听劝不赶时间一定要用V2G充电桩充图4听劝不赶时间一定要用V2G充电桩充图4
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    冬天用电车图1冬天用电车图1
    冬天用电车图2冬天用电车图2
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    比亚迪海豚第一次冲那么贵的电小鹏超充一般图1比亚迪海豚第一次冲那么贵的电小鹏超充一般图1
    比亚迪海豚第一次冲那么贵的电小鹏超充一般图2比亚迪海豚第一次冲那么贵的电小鹏超充一般图2
    比亚迪海豚第一次冲那么贵的电小鹏超充一般图3比亚迪海豚第一次冲那么贵的电小鹏超充一般图3
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    比亚迪海豚第一次冲那么贵的电小鹏超充一般图5比亚迪海豚第一次冲那么贵的电小鹏超充一般图5
    比亚迪海豚第一次冲那么贵的电小鹏超充一般图6比亚迪海豚第一次冲那么贵的电小鹏超充一般图6
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    坐标南京,掉电太快了图坐标南京,掉电太快了图
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    比亚迪25款图1比亚迪25款图1
    比亚迪25款图2比亚迪25款图2
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    海豚 · 懂车分(口碑)

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    良好

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    8万-12万新能源总榜

    NO.68

    低于83%的同价位车系

    3.47

    综合

    3.45

    内饰

    3.57

    配置

    3.78

    空间

    3.47

    外观

    3.35

    舒适性

    3.32

    操控

    3.34

    动力

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