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    14年买了一辆迈腾,今年跑了8万多公里了,因为老婆换工作,上班比较远,把车给她开了,所以去长沙比亚迪星一4S店新提了一辆比亚迪宋PLUS-DMI,3个月开了四千多公里,说一说这款车的驾驶体验吧。 1、油耗。平时主要在长沙内五区上下班跑,堵车和红绿灯属于家常便饭,纯电大约1毛钱/公里,没电的情况下,大约4毛钱/公里。对比一下我14年买的1.8T的迈腾,市区基本是0.8-1.0元/公里,实在是太省了。 2、充电的速度。①96年建的老房子,墙上的插座接16A的公牛插座,再接宋PLUSDMI,大约10个小时能充满,但是屏幕有显示“没有接地线”,并且充电器的指示灯会报警。②地下车位比亚迪送的充电桩,大约5小时充满(PS:比亚迪送的充电桩没有锁,理论上隔壁的车位也可以偷偷充你的电,不过偷这几块电费,普通人估计做不出来)。 3、行驶噪音。纯电情况下,刚开始的1千公里左右可以说零声音,大约1千公里以后踩油门能听到一点“嗡嗡”声。电量用到10%以下,发动机会自动启动,刚启动的时候声音比较向,大约1分钟转速稳定了,声音几乎听不到。总体来说比汽油车强一个档次以上。 4、纯电里程。我买的旗舰版112公里,上下班来回35公里左右,我用高德地图对比了一下行驶距离,可以确定没有虚标。因为是6月提的车,所以冬天的行驶距离如何还有待观察(行驶时显示的剩余里程与熄火一段时间再重启显示的剩余里程会有点小出入,出入不大,个人还是认为夏天纯电跑个112公里没有压力)。 5、跑高速。只上过2次高速公路,而且电量基本保持在50%以上,车上还坐了 2个大人,跑个130公里/小时没有问题。个人觉得最高速度不是宋PLUSDMI的强项,够用吧。 6、启动速度。宋PLUSDMI启动速度比普通家用小轿车肯定要快的多,而且油门踏板轻轻踩就有反应,没有迈腾汽车的那么厚重感。宋PLUSDMI松开油门以后,车速下降的比较快,屏幕功率显示的是负数,估计是在充电,对比一下迈腾汽油车,松开油门以后,可以明显感觉到有一股惯性在推着你往前跑,而且是沉甸甸的一砣铁在推着你往前跑,和宋PLUSDMI开起来轻飘飘的感觉完全不同。 7、随车赠送的“全民K歌”的话筒,效果肯定不如KTV。小朋友在车上玩玩还行,大人在车上唱感觉有点另类。另外,行驶途中唱歌,当汽车打转向灯的时候,大屏幕会从“全民K歌”中跳出来,变成360度车周围实时影像,完成转向后,自动返回“全民K歌”画面,继续K歌。 8、后排座震动。后排座坐过大人和小孩,我没提醒过,好像也没人跟我提这个事情。下次亲自坐一下后排体验一下看。 9、比亚迪APP。远程遥控开个空调,开个车门,自动呜笛什么的,很实用。长沙的夏天提前开个空调,不要太爽。 10、刹车性能。没有我之前开的迈腾有安全感。 11、电动尾门。我买的112公里旗舰版,打了尾门以后,个子不高的女同胞和小孩够不到关闭尾门的按钮,有点尴尬。 12、装充电桩。先在国家电网APP申请,还要提交物业公司的证明,国家电网免费开了电表以后,再联系比亚迪充电桩的人。充电桩是免费送的,电线是免费30米,超过部分是35还是45一米,有点小贵,不过现场看过以后也觉得值了,不是普通的家用装修用的电线,充用电桩用的电线有成人大拇指粗,一分钱一分货。充电安全和效率还是很重要的。

    宋PLUS-DMI提车3个月驾驶体验图1宋PLUS-DMI提车3个月驾驶体验图1
    宋PLUS-DMI提车3个月驾驶体验图2宋PLUS-DMI提车3个月驾驶体验图2
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    2023-04-28回复

    第一箱油加满的时候,表显1100的油续航,54的电续航,开到第二箱油加满,还有59的电续航,里程显示1133,加了55.55的油,算下来4.9的百公里油耗,中间没充过电,就是想试试亏点油耗怎么样。 根据我观察,这个车要省油,还是跟驾驶习惯有很大关系,匀速开,功率消耗确实很小,但是大油门下去,功率轻轻松松到四五十千瓦,这种开车的方式就没得省油省电的。在说下设置,应为首保要求最好HEV模式要超过50%,我就是先智能保电,到40%左右再换成强制保电,感觉这样在强制保险的时候发动机基本不会停止工作,我还是觉得发动机起起停停不太好。 我这个车主要是上下班开,单边三十多点公里,来回路程大概60多公里,单边高速有8公里左右,高架路有8公里,剩下的都是城市道路,但是因为是上下班,高架路还是比较拥堵,平均时速也就五六十的样子,高速大部分比较通畅,平均在95-100左右,城市道路就不怎么样了,红绿灯有很多,看运气,运气好一路畅通,运气不好堵的你心慌,平均速度在40多左右(别杠我,我家就在二环路边上,开个两公里就能上高架,然后上高速,告诉下来就是郊县,郊县大路限速80)。 综合看来宣传的亏电油耗4.4,普通人不容易达到,除非不开高速,只走城市道路和高架路,速度在80以下,油门温和点,这个样子开,我觉得还是有机会达到的。 至少我自己开了,亏电油耗在4.9左右我还是很满意了,我准备在首保以前都不充电,就这样跑 看看,下一箱油的油耗是多少。 在说下开的感觉,噪音这个必须分开看,如果停车等红灯或者刚刚起步的时候,发动机启动,那个噪音确实很大,但是开起来了,发动机的噪音我觉得还好(可能是我只开过便宜的车子没开过豪车感觉不灵敏),如果发动机不启动,有一说一,确实很安静。速度快了,噪音还是有,但是我开过的其他油车要安静。 动力方面我觉得还可以,完全够用,加速超车不错,最不爽的就是远光灯,太撇了,近光灯还可以,希望不要出什么问题。 大家还有啥3那么问题也可以在下面问我

    还是说下油耗,刚加了第二箱油,都是加满的图1还是说下油耗,刚加了第二箱油,都是加满的图1
    还是说下油耗,刚加了第二箱油,都是加满的图2还是说下油耗,刚加了第二箱油,都是加满的图2
    还是说下油耗,刚加了第二箱油,都是加满的图3还是说下油耗,刚加了第二箱油,都是加满的图3
    2023-04-28回复

    购车:裸车16.98,金融服务费3000,上牌500,保险5000,置换补贴6000,政府补贴5000,合计花费16.73万 等车周期:国庆10.5订车,11.17通知提车,因在外地工作,11.24回家提车,整体等待时间49天。 里程及油耗:11.24-11.28共计开了1750公里,其中200公里市区,1550公里高速,没错,就是27-28号两天一口气从河南开到广东,正好两箱油,充满两次电,换算一下满油满电可续航875公里,跟官方标称1100有差距,高速途中差点因为表显续航误判断错过服务区。 优点:诸多优点就不讲了,app/nfc钥匙,小迪语音等都给人很大的惊喜。不过像讨论区经常看到的ev受限,方向盘抖动,发动机嗡嗡叫,馈电动力不足的问题是一个也没见到,高速1550公里中一直处于馈电状态,120码超车随叫随到,开过的车也不少,奔驰GLE350也开过一段时间,就一句话,跟豪车比还有差距,同级别绝对让你感觉到惊喜。 槽点: 1.前排门把手设计不符合杠杆省力原理,距离支点太近导致门很难关上。 2.虽说铺装路面有多种,但是这个轮胎相对拉胯,在好的路面很安静,在差的路面声音确实很大。 3.悬架偏软,家人反馈像在坐船,晃晃荡荡,不像油车接地气有个坑坎直接弹起来,这个见仁见智。 4.一体化座椅设计,没有腰靠调节对腰不好的人实在太不友好,顶配感觉什么都有了就差一个这个,另外就是这个头枕设计让脖子是悬空的,长时间开车脖子疼 车机按照其他车友的指导安装了高德地图共存版和酷我音乐破解版,地图内容更多,能听和下载所有的会员音乐。另外按照某位车友的音效进行了设置,感觉音质提升了好几个档次。 始终坚信群众的眼睛是雪亮的,九月十月的销量排行榜说明一切,另外作为本人第一辆新车,坚定必须支持国产,也就在汉,唐,宋大妈之间犹豫过,这个价位段的主力日系车型看都没去看。近两年爱国主义教育强国,国民爱国情绪高涨,作为国民必须用行动来支持国产。 最后一句,黑色真的yyds,更适合年轻人,幸亏没听从销售的建议选白色和灰色,不然后悔死了

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    2023-04-28回复
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    2023-04-28回复
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    2023-04-28回复

    提车25天,总体上还可以,不过有一天突然发现我叫小迪其它,名字竟然也答应我,只要我叫“你好,小*”小迪都回答我,你们可以试一试。 昨天才给它上牌,牌照一上感觉比没有牌照前好看! 谈谈我这用车20多天的感受,个人见解,不喜勿喷! 8月初订的秦,等了两个月了,不想等了,看了车友圈都是漏水,底盘低,ev受限,越来越想换车了,而且当时一分优惠没有,国庆去河南,发小开的汉接的,我又对byd好感又加深了,特别大的中控,然后一看看秦,那个屏幕小就想着换大一点,发小就推荐我买宋,给秦退了,回来之后,陪朋友去车展看秦,然后碰见一个4s店,说他们国庆做活动一天一个现车只有宋51高配,灰色,有条件必须贷款,不讲价。后来谈到了点手续费和上牌费,送来全车膜(我感觉去贴膜我就傻子,被他们说的加了3000块钱贴了一个防爆膜),一个脚垫,一个后备箱垫,其它小家电,抱枕。 优点: 1、空间大,我坐副驾,我感觉空间比特别够用,178的个,腿部空间特别宽敞。 2、起步快,每次红路灯起步看后视镜他们还在后面,我已经快到下一个红绿灯了。 3、小迪用起来很方便。 缺点: 1、啥都做完美就是雨刷没有弄个自动感应; 2、胎噪声特别大,那个轮胎准备开一段时间给换了; 3、座椅没有记忆功能(当初交车之后,4s店教我怎么使用车告诉我座位记忆在侧边,后来开车友说这个事,dmi根本就没有座椅记忆功能) 4、感觉氛围灯没有什么亮点,汉的氛围灯我特别喜欢。 5、刹车抖动,雨刷声音大(4s已经给我换了新雨刷) 油耗:提车加满了380块钱,充了6次电,4次充满了,两次差不多在百分之五十左右,昨天加油时剩余续航还剩80公里,行驶了1310公里(忘记拍照了)昨天加满387块钱。我感觉400多块钱跑1300到1400公里已经很不错了。 暂时没有其他问题,总体车不错,4s服务特别好。

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    2023-04-28回复

    2021.11.18提车。 【购车经历】 江西吉安2021.9.17交了1W定金定车,11.15日通知车到了,11.18提车,等车共2个月,给老赵点个赞👍🏻👍🏻👍🏻。 首次加油380r加满跳枪,没记错的话,加了53升左右(60满),表显续航里程约1200kM左右。 【空间表现】 车内空间感觉在同级别里没有对手,很大很宽敞。 小槽点在于后备箱偏小,美中不足。 【动力表现】 0-100km秒杀燃油车,100-120也比日系车动力强。槽点在于超超高速的时候,发动机直驱的时候有一下感觉踩空了油门,再踩就正常了。 不过1.5L的发动机这样的表现足够啦。 【油耗表现】 实测623km=约200km高速➕423km国道(eco节能模式+hev) 综合油耗:百公里5L+1.5°电 日常行驶亏电油耗:百公里约3.5L左右(速度70-80以内) (ps.亏电hev行驶100km,hev约增加95km,纯ev约增加5km,可能是根据,在绿色区域行驶的公里数自动计算在纯ev了,这点比较人性化。) 【续航】 亏电hev模式下,空调导航音乐全开。 高速保持红条动力,油显续航里程100km约等于实际80km; 保持平稳运行,始终在绿、蓝条动力以下,油显续航里程100km约等于实际110mm。 【充电】 剩余电量百分之二十。 快充:本来想去高速体验下快充,但是快充不识别车型,4s店说30分钟左右,网上看别的车主好像说1小时嗯。暂未测试。 慢充:220v.10A家用充电,10小时25分钟充满嗯。 【提车价格】 全款落地169800+约5000保险+1000上牌=17.6w提车走。 贴升级EV系列车膜0.3w送脚垫,汽车用品0.1w. 落地共约18w。 【驾驶感受】 优点太多了,说不完,动力很强,油耗小,智能化,小迪很灵敏,导航和音乐会自动切大切小音量。 小槽点 1.在于感觉轮胎比较硬,减震效果偏硬。 2.制动刹车偏硬,改成舒适性可以略微软一点点。 【亮点配置】 1.360度倒车影像。真的香! 2.领航辅助驾驶。结合兼备了acc和定速巡航,跟车一些列功能,高速神器,谁用谁知道。 3.远程操作。远程点火,下午移车,开关车门、后备箱、空调。 4.自动驻车。轻松解决等红绿灯脚累问题。 5.手机nfc。手机在手,天下我有,不用带钥匙了。 6.车灯。解锁,闭锁,车灯灯光秀,贼好看!同级别灯光秀说第二,没人敢说第一。 7.千里眼。不管你在哪里,都能通过比亚迪汽车app,打开千里眼,看到车辆周围情况,第一天提车晚上老怕车辆被刮花,时不时打开看一下。。 【外观和内饰设计】 我觉得这个车,外观和内饰颜值都是一流的,前脸特别棒,那个蓝色的日行灯和晚上的氛围灯很好,科技感满满。 小槽点在于内饰颜色是米白色可能不耐脏,然后就是前排水杯适用350ml的,偏小一点点。 【需要改进的地方】 1.制动踏板太硬了,太硬了,太硬了,重要的话说三遍。 2.车辆轮胎比较硬,感觉减震效果不是很好。 3.后备箱比较小,前排水杯偏小。 4.吐槽下某些高速充电桩,不知道为啥不能识别车型,不能快充昂。 5.等车很磨人,但是我还算快的嗯。 【个人感受】 2021年4.5月就开始关注这辆车,提车后,目前行驶600km,驾驶总体感受来说,达到了我的预期嗯。 省油!静音!首保前用HEV磨合,过后有条件可以用纯EV更省!三电终生质保,衰减到一定程度免费更换电池,丝毫不担心电池衰减嗯!

    比亚迪宋dmi110km旗舰plus图1比亚迪宋dmi110km旗舰plus图1
    比亚迪宋dmi110km旗舰plus图2比亚迪宋dmi110km旗舰plus图2
    比亚迪宋dmi110km旗舰plus图3比亚迪宋dmi110km旗舰plus图3
    2023-04-28回复

    💔爱车吐槽 6月底定的车,11月份提的车,当初就是冲着低油耗去的,多少有点失望。目前行驶差不多1500公里了,谈谈使用感受,大家一起交流一下。 1、外观:个人觉得外观非常不错,龙颜设计确实好看,这个也属于仁者见仁的事,每个人眼光不一样,只能说我个人非常满意。2、油耗:提车到现在共计加油368元。充电条件比较不错,一般都用电行驶。亏电行驶过几次,感觉油耗并没有想象中那么低,估计8个油左右,和一般油车区别不大。油表里程掉的非常快,欢乐表确定无疑,纯电行驶时,电量掉的速度非常快,纯电里程估计80左右,冬季估计更低。3、动力与操控:动力确实不错,即使亏电情况下动力随叫随到。个人开车比较平稳,没有激烈驾驶的习惯,所以操控感觉很不错,非常好开。就是过减速带时颠簸有点晃动,坐船的感觉。至于别人说高速过弯支撑不行,也没有去体验,反正就是正常行驶减速转弯,感觉支撑还是不错的。本人驾龄15年,之间也开过不少车,总体来说操控和动力比较满意。4、缺点和故障:缺点就是扶手箱杯架真的太小,感觉属于设计缺陷,内饰太不耐脏了,后备箱确实太小。出现过几次电子驻车故障码,但就是一闪而过,感觉没什么影响就没有特别在家,不知道有没有车友出现类似情况,沟通交流一下。今天出现过行驶途中中控屏突然黑屏然后自己重启了一下,不知道什么情况,吓一跳。至于其它车友反应发动机启动时噪音和抖动问题,个人感觉噪音还是很小的,也没有什么抖动。5、配置:我是110公里两驱顶配,配置还算不错,自动巡航傍晚和晚上千万别用,识别不了前车,主动刹车感觉识别能力太差,白天好多时候都识别不了。至于普遍反应音响不好的问题我觉得还能接受。座椅通风不错,必须点赞。总结:总体感觉还是不错的,如果家里充电条件不错的话还是值得入手,就是每天都得充电。纯电行驶非常安静,驾驶感觉很棒。亏电行驶也算优秀,但是亏电油耗只能说呵呵了。总之日常近离行驶这个价位还算是一个不错的选择。后续会继续分享用车体验,欢迎车友多多交流,分享用车经验。

    谈谈1500公里的使用感受图谈谈1500公里的使用感受图
    2023-04-28回复

    购车体验0分,看我名字就懂了。 用车体验目前9分吧,暂时没发现什么问题,两个字,真香。 缺点: 1.车机自带的语音唤醒,不能更改音乐默认软件,不管你怎么设置,打开音乐这个指令只能开酷我。PS:地图和收音机可以改,唯独音乐不行。 2.我这台刚回来雷达不灵,升级了系统也不管用,后面重置了下平板好了。还有的B……YD车友的加油不显示,好像也能通过重置解决,原因未知。 3.杯架真的不适合放奶茶。。。。 优点: 1.省油,我是51尊荣的,买回来没充过电,25智能保电,深圳市区满载4人早晚高峰,使劲开也就5个油上下,没有充电条件,充电几乎是不可能充电的。 2.平顺,真的太好开太无脑了。基本全自动。我感觉配置上除了没有感应雨刷和推托,都有了。 3.动力,个人觉得非常够用了,虽然不是5s圈那种,没开过,但是这个加速,这个重量的车,完全够用了。 目前行驶508公里,没有上过高速。高速动力以及油耗体验没有发言权,等体验过给大家分享。 个人认为这车真的挺不错,性价比高也在于一线限牌城市,然而某公司让绝大多数最想买这个车的小伙伴提车遥遥无期,车好不好卖真的全靠同行衬托。个人建议还没提车的,没必要着急下定,可以再等等其他家的。 暂时分享这么多,有问题可以回复,看到给大家解答。最后祝大家早日提车吧。

    全网首台粉色图1全网首台粉色图1
    全网首台粉色图2全网首台粉色图2
    全网首台粉色图3全网首台粉色图3
    2023-04-23回复

    人生第一台属于自己的车,当时选车的时候基本没有对比过其他车型,打开懂车帝直接就看了SUV榜单,并且自身本来就有买新能源的意向,一眼就看中了宋,于是后面一个星期都在研究宋这款车型,我自己平常喜欢自驾游,一年怎么说也出去一两次,纯电不适合我,所以这款dmi混动很符合我使用。 【外观方面】整体外观我是很喜欢的,感觉越看越帅,蓝色日间行车灯和尾部贯穿灯都很符合我的审美 【内饰方面】蓝灰内饰加上黄色线条点缀确实很不错,座椅看起来有种运动感,不满意的地方:无线充电对我来说没用,提了车我就直接在车机上关闭了,那里面凹槽太深,放点东西也不好拿。水杯架很小,即便后续换了第三方的大杯架,依然不是特别好用,同时放两个大点的杯子会打架。后备箱空间略显不足,后来买了后备箱储物盒放在盖板底下,能多装很多东西了。家里有一辆丰田荣放RAV4,后备箱大的可怕,我这款车如果睡车上,只能睡两个大人还稍显略挤,RAV4可以睡下两个大人加一个小孩,另外,睡在车上这款车高度就很低了,坐着都不能伸直头部。前排座垫由于有座椅加热和通风,没有额外买垫子,现在感觉有点脏了,不耐脏。 【提车过程】2022年12月12号本着双12门店有活动去了4s店订车,销售告诉我可以参加他们店的周年庆活动,比双12划算些,于是在双12当天下定,白色两驱5G版本。销售给我保证能在年前提车,后来没过几天,他告诉我有一辆灰色两驱5G到了,问我要不要,我一想,灰色也行,于是在12月21号去办理贷款,成都办的比亚迪金融也一样会押绿本,这一点我提前和销售确认过。12月23号成功提到车子。销售整体态度很好,唯一美中不足是这家4s店不提供午餐。 【价格及赠品】车价为185800,金融服务费4000,上牌1000,保险我买的300万三者险加座位50万*5,还有100万医保外用药险,价格为6695.88。赠品:三次保养含首保,200块京东E卡,脚垫后备箱垫,还有你们说的辣鸡原厂玻璃膜,另外有个整车镀晶,需要付费400工时费,送了nfc卡,激活需要花费几十块钱,至今我也没激活,然后是砸金蛋,我没砸,从一堆电器里面选了个微波炉。赶在1月1号前首付,使用了云闪付里面的1000优惠劵作抵扣。 【车载物品】由于后门靠轮胎那个位置很容易弄泥巴,建议一定要装后门内衬挡泥板,可以挡掉很大部分泥巴。其余的四个轮子的挡泥板我觉得效果不是特别好,但我也一起给装了。脚踏板我是在拼多多随便买的300多块钱,自己拿回家安装的,质量只能说一般般,但上下车时踩一下还是没问题的,主要作用也是拿来挡泥的,四个门底部特别多泥巴,有了脚踏板好很多。 【续航方面】纯电粗略看了下,市区的话差不多每公里掉1%,高速就掉得快很多了,没有特意去计算。满油满电在高速上跑1000公里没毛病的,我没有一次性跑过1000公里,但有跑过五六百公里再充电的时候,那时候油表还剩五六百,所以我估计1000公里应该是能跑的,油门狠一点加上空调,八九百公里稳妥。 【自驾游路线及综合油耗】 大年二十九也就是1月20号出发自驾游,2月5号回来,全程5989公里,给大家说一下油耗 路线为:成都出发,往云南方向,到广西,再去广东,一路沿着边境线走,到南极村,再去新海安港坐船到海南海口,围着海南岛边上跑了一圈,回到海口做了首保,然后坐船回到徐闻港,一路高速跑到贵州黄果树瀑布打了个卡之后直奔成都。 出发满油,电量记得是七八十左右,全程都开着sport模式,该超车就超车,最快跑过160多,空调也是该开就开。 回到家时加满油,电量剩余50多 外放电经常都在使用,特别是云南广西那边,晚上我们搭帐篷都还在用外放电给电热毯供电,在海南还拿来吃了一顿火锅,不得不说这个功能确实很香。 出发到海南之前全程基本上都开着强制保电,保多少看情况,几乎没怎么充电,到了海南换成了智能保电25%,没了就去充电,有一说一,海南岛充电真贵,加油也贵 全程总加油费用为 2200.06,总充电费用为358.27,其中加油因为海南岛比大陆贵一块钱,只在海南岛加了200块钱的油,其余全部是在大陆加的,充电大部分是在海南充的,费用比较贵,最贵的时候是1.9元一度,反正充电这 部分几乎都充的挺贵的电,因为没有特意去充半夜的峰谷电。 总加油费用加上总充电费用,总和为2200.06+358.27=2558.33 每公里油耗为 2558.33/5989=0.427171481元 因为全程加的油费用不等,特别是海南岛那200加的是8.73元一升,所以我这里按照8元一升来计算百公里油耗 42.7/8=5.3375 所以这一趟下来的百公里油耗差不多就是 5.3L左右,上下差别应该不会太大,毕竟所有的开销都在这里。 供大家参考。 请圈主只想去有你的角落GY推荐

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    2023-03-24回复

    2月底订车,5.29办理贷款手续,6.3办理了提车手续,昨儿办理了手续,51km高配。6.10,也就是昨儿,才上牌。昨儿晚上开回家了,当时兴奋拍了张照片…可以看到,照片和我头像的照片,额,照骗,差距很大…加油的时候,16km,满油满电。 正好,个人情况,急需用车,所以从昨天夜里到,小跑400公里…400km几乎都是高速,现在短暂休息会儿,晚上应该不跑了,过来交个作业… 说说个人感受: 1.车里有味儿,新车味道,很明显…当时买宝马X1就没啥味儿,买奇骏有味儿,买这个宋plus dmi也有味儿,但味儿没有奇骏大…能接受,但并不是啥好事儿吧 2.车辆底盘有点儿散,开起来感觉,有点儿松,我不太会形容,反正就这个意思吧,感觉舒适性比较好一些,操控感觉不太好…感觉这就是一台15-20的车的操控感 3.方向盘有点儿轻,太活了,让我不太舒服,不过高速之后,方向盘就重了,挺好的…但还是觉得,市区里方向盘太松,很不适应… 4.车给人很沉的感觉…人、车、货物,加起来,大概2顿不到,但给我感觉车好沉…有点儿笨拙吧 5.没地儿放手机架,逼着你用车辆本身的流量… 6.也是最重要的一点,就是油耗问题。我感觉买这个车很多人是冲着不限号和低油耗来买的,说实话,我也是。这400公里跑下来油耗基本上在5.6。我全程速度大概在120,那时候开的是强制保电,油耗能高到7.0…昨夜里边儿还跑到过130,那时候油耗高到7.4~7.5。今天基本上是智能保电跑的,速度依旧在110~120,油耗就降下来了,另外就是刚刚进了市区回到了家里,中间大概有5km不到的道路,近50km油耗又降了一些。 另外白天的时候我们全程开的是4档空调最低温度。在目的地的时候,因为没有树荫下停车位,我们就在太阳地儿晒了将近一个小时,当时为了凉快,把车打开,五挡风,最低温度,费了很多油… 坦率的讲,高速跑120,两吨的车,1.5排量的车,7个油很正常,这个无可厚非,毕竟高速是发动机直驱的,这个车真正的优势还是在于中低速的情况下比较省油… 我个人没有条件充电,所以这个车基本上是当油车开,个人认为6个油以下基本OK,最起码最近这400公里高速的油耗让我非常满意… 这个假期估计不怎么开了,还有大概200公里不到的行程,一箱油估计跑不完了,等到两周之后跑完一箱油再过来交下一波作业吧。 嗯,就这

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    2023-03-20回复

    #用车感受有了小孩后,老婆和我准备着商量买一台车,还有考虑着我上班在武汉,周末双休的时候都是坐动车回家啥的麻烦,有台车方便点嘛。 结合着自己从事的也是汽车行业,对汽车也了解,目前也是在汽车公司上班,所以买车基本是由我去选择去拍板😂,老婆唯一的要求就是要SUV,空间大这样。(其实一开始我喜欢轿车的) 本人和老婆,包括家里人也是较为高大,我自己选择车的第一要素就是空间要够,第二要素就是要省油,同时自己开过很多车,体验过电车所带来的静谧性,再考虑着自己有长途需求,第一拍板就是混合动力车较为符合我。 自己广东人嘛,家里人很推荐我买日系车,给我介绍雅阁混动呀,凯美瑞混动啥的,家里有台亚洲龙的双擎,开过,感觉一般般,是不是日系车隔音都不好啊?,年轻人嘛接受新事物比较高,看了比亚迪发布会的DMI混动系统,当时看完就觉得,如果真如发布会的表现来讲,这套混合系统很先进和机盖,从整体性来讲比两田的混动更加的先进,后来就做功课学习一下DMI混动架构和整个驱动逻辑,看完后感叹厉害了啊……! 没过多久我就下定了宋PLUS DMI,我是21年的7月份定的,也能说属于较早期的车主了吧😂,毕竟DMI是21年3月份发布的,我从下定到提车,足足等了180天整,遇到了各种能遇到的困难,比如产能不足、排队交车、西安疫情,直到我22年的3月份我才提车了,吐槽一句,提车真的太太太太太太久了吧😭😭😭。 ……………………………………………分割线 一用车场景:现在是23年1月份了,用车也快一年了吧,跑的比较多,主要是在城市跑,每周都会跑一段小高速 二行驶里程:目前跑了一万八了,宋PLUS陪我去了很多地方,也经历了好多事情,遇到疫情封控公司睡车里、一起出去游玩外放电吃椰子鸡、驾车爬山到山顶看风力发电大风车等等等等,当然还有我的美丽女儿也出生了😘 三油耗续航,开了一万八千公里,跑高速油耗大概6.5左右吧,时速跑油耗4.5,纯电开我最低开过百公里11千瓦的电耗,我真就一个月加一次油,这样的电耗、油耗我是非常的满意,尤其是我老婆,也觉得我选择的很不错,说空间特大,而且很安静,在加上中间有个像平板的可以播放动画片给女儿看😂😂😂 四车机评价:车机我觉得挺棒的,系统很开放,而且也很流畅,隔壁许多车企都说用上8155芯片,可是感觉并没有比比亚迪车机快很多,系统开放真的很好,可以下载很多你想用的软件,我也在车友群下载了很多HD版本的软件,一个字,爽! 五空间感受:空间就是我选择这台车的最主要原因,我老婆对我买的车唯一的要求就是要空间大要SUV嘛,所以我选车也是往这方面选择,除了后备箱略小了些,乘坐空间真的很棒,我身高180,前排调整好我的坐姿,后排还有很大的位置 六做工用料:前排后排的座椅皮革很舒服,门板以及仪表也用了很多不同的材质去设计,能摸得到的位置都是软质材料,或者糖塑工艺,但还是大家所说的,黑色钢琴烤漆是真的不太耐磨。 七驾驶感受:整得地盘悬架很软,我就是喜欢软一点的悬架,很舒服。后轮的滤震效果稍微比前轮差一些,三连杆结构所导致的吧……,轮胎偏硬,但是很耐磨,目前我跑了一万八千公里嘛,我自己也是前后对调了车轮,为了防止前轮过度磨损,这边可以给各位车友借鉴。 说了这么多就这样吧,缺点其实对于我来多都是很好接受的,优点可就是太多了,最喜欢的就是这个外放电真的香,在外只要有电就可以解决90%的问题,总而言之,满意,非常满意。 “请圈主只想去有你的角落GY推荐”

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    2023-02-27回复

    关注这车很久了,为了避开五一期间人满为患,今天下午抽空去店里实地体验并试驾了一把51㎞尊荣版。进店就看到宋plusDmi,就眼前一亮,说外观确实比较惊艳,尤其是灰色,也证明了我的审美还是可以的 再打开车门,看到内饰、配置和空间,就觉得国产车确实是用心。 配置方面,车友圈里讲的也很多,自己也比较清楚,就没有过多咨询。就坐在车里,关门关窗,试了一下音响效果、360全息影像,支持3D影像,像宋Pro就没有了,只有2D。如果转弯掉头就会自动切换360全息影像,这个还是方便的,氛围灯由于是白天效果不明显,语音操控时,系统自动降低空调风速,音乐音量,这样识别比较准确,这样避免指令复述,这个设计比较人性化。 不足就是没有备胎而是采用补胎液,自动充气泵,毕竟补胎液具有腐蚀性,会对轮毂造成伤害,方便是方便了,但安全这方面不得不考虑 随后就开着试驾车到路上试了一把,不得不说比燃油版的提速快,起步确实秒杀家用燃油车 噪音方面: 有些准车主都说后排有异常震动感,我还特意坐在后排感受一下,个人觉得问题不大,毕竟萝卜青菜,各有所爱嘛!如果行驶80㎞风噪胎噪确实有点大,音乐声音大点就没什么感觉,还特意选一条多高减震带的路线试试减震效果,10㎞稍些硬朗,5㎞呢就很线性,柔和。 由于是亏电行驶所以能听到发动机的轰鸣声,混动模式驾驶时发动机与电机切换压根就感觉不到是发动机提供动力,还是电机提供动力或者是他们哥俩一起提供动力,要想知道是哪个提供动力,就得看车流量图了,还有就是松开油门是就会进行动能回收,车辆如果原地亏电启动状态下会进行原地发电。 总得来说,这车家用型还是很不错的,唯一不足就是现在订车,需要到八月份才能提车,除非你加钱1w.我还是等等再说吧

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    2023-02-19回复

    📒我迪提车记🎉🎉🎉 “请圈主只想去有你的角落GY推荐”❤️ 前言:各位车友大家好,我是在国企的一位打工人。我是00后的年轻人也渴望拥有一辆自己的小汽车,也是为了那一份热爱支持国产车。经过跟家里人商量,也是很支持我购买国产车,经过请让我娓娓道来 购买车型:比亚迪宋Plus DM-i 两驱旗舰PLUS 当初也观望了一下其他车,比如本田CRV、丰田亚洲龙等等。简单说一下各个车型,CRV这款车虽然是全球车系,油耗表现也不错,属于中规中矩的车型。内饰不是我想要的效果、不皮实不耐撞、总体整车感觉太老气,所以没有考虑了。亚洲龙整车效果比较年轻化、车身比较修长、内饰整体算日系里面不错的、也算很省油的。但是被驾驶感受劝退了,在高速提速的时候感觉没气力,提速感觉不流畅,后来也没有再考虑了(个人见解) 结合懂车帝销量榜看到了比亚迪宋DM这一款车,经过各个数据以及同价位配置对比,发现这一款车性价比还是非常高的,结合性价比+视觉感受这款车让我很是心动 想早点提车然后询问各个4S店,刚好遇到他人退订出来的现车,刚好又是我想要的配置跟颜色,然后我就毫不犹豫的订车了。后续去店里提交了资料以及办理贷款手续,然后销售小哥告诉我大概10天左右就能提车了。然后看了一下日期选了一个好的天气好的日子去提车,大概等了11天通知我去提车,然后我等了一天就去提车了。到了之后签字、拿了相应的资料、两把钥匙、绿本、三包凭证等等。过程非常顺利,销售小哥办事神速非常快,服务这一方面给满分! 价格:裸车价175800+保险6500+金融服务费3000+上牌1000(免购置税)走的贷款,银行是浦发银行,4S店赠送了贴膜+脚垫后备箱垫+车载吸尘器礼品 优点:首先从内饰上来看,整体效果设计得也很美观,内饰颜色上看着很舒适,钢琴面板、中控屏幕、空调出风口设计符合年轻人的审美,座椅很软包裹性坐着很舒服。外观上偏向运动风、前脸中网很大气、全LED大灯蓝色倒7字的设计、后尾部分低趴风格很棒! 缺点: 钢琴面板容易有灰尘(建议贴膜)、 杯架有点小气(买扩大杯架) 无线充电拿取手机不方便(档杆挡住了)、空调吹风口设计太下了,手机支架不好放,我用的是屏幕支架 (需要的去搜一下)方向盘有点轻(需要适应)后排空间挺大的,正因为后排大后备箱就缩小很多(后备箱真的小)整体乘坐空间比较大,后排同比例放倒后空间很大,从而放置更多物品。 驾驶感受:因为工作原因接触的车辆也比较多,包括本田CRV、别克GL8、本田奥德赛、雅阁等等。相比较下宋DM悬架比较硬过减速带很干脆(硬硬硬) 因为是混动车辆,一踩就走动力很不错的。刹车给我不自信的感觉(刹不住的感觉) 胎噪风噪方面对我影响不大(本人爱听歌) 每天用车里程不是很多(上下班) 刚提车不久还没有遇到过问题 能耗方面:app上面是可以查看到,包括在屏幕车辆设置里面也可以查看。提完车就加了200的油,基本上市区内都是用EV纯电模式在使用,结合app上综合4.5升百公里,这个能耗我也是很满意的 总结:最后详细说下主要感受,驾驶方面我是属于开快车的,加速超车还是很自信的,因为车辆带了一块小的电池,对于短途驾驶还是很香的,电量充足的情况下用纯电还是非常省钱的。但是市区不允许加上刹车的硬度,让我反而没有那么激进,刹车太硬方向盘太轻悬架太硬,特别是过减速带真的是飞一般的感觉,记得不要太快过一些道路不平的地方。这个是让我头大的地方,希望比亚迪能看到我们车主的真实感受后加以改进。最后希望大家多多支持我们国产品牌,正是因为有了大家的支持国产品牌才能越做越好、越做越强!

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    2022-11-23回复
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    2022-09-30回复
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    2022-08-23回复

    #提车作业标题说了个反话,实际上我一月份就预订了。等了几个月了,本人是江西上饶的,在上饶明通比亚迪4s店提的车。看上这个主要还是因为dmi混动技术,另外不得不说下上饶明通4s店的服务,服务态度很好,也给我了交钱下单的信心。 后来试驾车到了,感受了下,都挺满意的。我也没感到大家说的后排震动,车子前排隔音非常好,后排对比下来差了点。做个尾箱地板隔音应该会好点,再不行直接换米其林。我的老车是一辆飞度,驾驶舒适型差距太大了。 经过漫长的等待,5月9号上饶明通4s店终于通知我去提车。 当天上了临牌就开回来了。高速上用的l2自动驾驶,确实开高速要省心很多。 开了两天,说点对这个车的感受。 优点有几点: 1、使用成本低,这么大个车竟然比我飞度的油耗还低的多你敢信。 2、前排隔音好,前排的双层隔音应该起了很大作用。 3、后排空间大,其实我的飞度也还行,但是和宋plusdmi比还是差很多,座椅长度、腿部空间、横向空间都差蛮多,非常适合家用。这个车后排地板纯平,这点大大好评,我买车非常看中这点。公司里的帕萨特后排中间隆起巨高,中间根本没法做人,太难受了。一车人去出差,坐中间的人太痛苦。 4、充电方便,提车的时候由于没电我就在外面快充桩充的,一个小时基本就满了。后来在家拉线充了一次,也只要5个小时。充电桩装好以后会更方便。 5、吹空调不用启动发动机,我经常要去接小孩放学,大夏天去早了就得坐车里开空调等,就听到发动机仓里的散热风机疯狂启动,车子抖的很,很烦躁。而且我飞度改了音响,哪怕不启动空调,听个歌也要启动发动机才行,不然分分钟没电。宋plusdmi这点就太牛逼了,电随便造。 6、动力强劲,hev模式下。一脚油门下去超车简直不要太轻松。由于电机瞬间爆发最大扭矩的特性,80公里前加速体验应该是3.0t的动力感受。高速上超车也是轻轻松松,之前有媒体说高速动力不足,简直是在放屁。轻轻松松上150。 7、外观大气漂亮,开回公司大家都说漂亮。 当然缺点也是有的,暂时发现几点 1、后排隔音普通,可能是前排太好了,后排一对比差距就来了,厂家要是加钱上后排双层隔音玻璃我肯定装。我准备做个底盘和尾箱隔音,应该会好点,噪音主要是胎噪,实在不行就换胎。 2、内饰颜色单一,由于是家用车,小孩肯定要在后排捣蛋,白灰色的内饰估计打理起开很麻烦,这台车定位应该就是家庭用车,为了突出新能源的气质用白色内饰来宣传没毛病,但是你也得给人家一个选择啊。现在只能买个座垫应付下。 3、尾箱空间不大,尾箱的地板比较高。所以导致尾箱空间不算大,对于经常要装大东西的人来说可能会小了点。不过日常用用也够了。至少比飞度尾箱大一倍还是有的。 最后还是要感谢下上饶市明通4s店,提车送了礼品,服务态度也很好,让老板配了个nfc卡片钥匙也没收我钱。让我不自觉地给他做一波广告。

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    2022-08-23回复
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    宋PLUS DM-i · 懂车分(口碑)

    3.84

    良好

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    3.84

    综合

    3.70

    内饰

    3.73

    配置

    4.18

    空间

    4.23

    外观

    3.67

    舒适性

    3.67

    操控

    3.67

    动力

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