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#今年你多大,开什么车新能源汽车越来越受到大家的欢迎,但很多消费者心中都有一个疑问:新能源车到底能开几年?电池寿命会不会成为阻碍我购买的绊脚石?别急,今天我们就来详细聊聊这个问题。 新能源车寿命的决定因素 新能源车的寿命主要取决于它的“心脏”——电池。电池的健康...查看全文
#比亚迪诉自媒体“龙猪-集车”案宣判到底龙猪干了啥,让迪子如此“大动干戈”? 首先在判决认定里,有一个“被告长期针对比亚迪…”请注意,是长期。 这说明龙猪的侵权和诋毁并非一次两次的事,我特地去查了一下这哥们的历史微博,我发现这人好像疯狗一样,持之以恒地黑比亚迪,完全不懂为什么…… 发一些截图大家看看。 这哥们的测评视频我也找出来看了一些,说实话测评还是比较专业的,但是,为了黑比亚迪,这哥们连专业能力都抛弃了,看看人家的测评标题。 xxx完胜同价前驱比亚迪宋Plus dmi——这么取标题,反正我是第一次见,就算宋Plus dmi 再怎么不堪,也不至于被“完胜”。 这哥们对比亚迪的态度,真的就是从一而终地黑,各种场合、各种角度,只要是抓到一点迪子的负面新闻,就像苍蝇一样马上粘上去,然后疯狂攻击。 方程豹油耗 18 事件有他,一些车子的意外事故里有他,最离谱的还是这哥们说“迪子销量造假”,而销量造假的原因竟然是“为了资本市场”。 这一点实在是太过离谱,对迪子稍微了解过的都明白。 大家可以去看一下 22 年迪子的销量,压根不用造假,而且汽车销量在不少过程中都需要政府部门参与,基本没有造假可能(别的不提,上牌量就没法造假),我估计也是这一条实在太过夸张,迪子法务部终于出手。 再说一个大家绝对想不到的,由于迪子起诉流程较长,实际上,是这哥们先起诉比亚迪的,这你受得了吗…… 更加离谱的是,在 2022 年,这哥们就主动要求迪子起诉他了(可见他黑迪子的时间有多长),但是迪子一直没有动作,直到 2023 年底才起诉他。 说实话,我到现在都没搞懂,是什么让一个人持之以恒地黑比亚迪 2 年多。 如今落得如此下场,也算是求仁得仁了。
3.89
“良好”
共3350人评价
12万-18万新能源总榜
NO.24
超过78%的同价位车系
3.89
综合
3.88
内饰
3.80
配置
4.06
空间
4.09
外观
3.79
舒适性
3.79
操控
3.82
动力
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