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    之前4个月的时候发过一次用车感受,当时和老车子雪铁龙C3XR比较着来写的,自己也觉得有欺负人的嫌疑。这次一年了,不比较,纯讲个人感受,想到啥说啥。 1.省油不省钱。这车120km低配版本,没有充电桩,自己买算上安装费大概二千七。然后用了一年,13000公里出点头,一共加了三箱油,主要是这一年有宝宝了,没出过远门,平时基本用电。春节回了趟老家,光这段时间到处跑亲戚、出去玩、反反复复送生病宝宝去医院就用掉了大半箱油。这么说来,以后的油钱应该只多不少。目前3箱油大概1200块的样子,电费大概800块,一共2000块。按照我这个里程数,一般的紧凑型轿车算7个油的话应该要7200块的样子。(我看朗逸啥的官方6升,我应该开不出来。)看起来一年省个5000块没问题,但是,省的油钱都给保险去了,提车的时候保险费接近5400,这一年开着一辆破电车嚣张得很,一不小心就闯了红灯,我老婆又送出一个交强险,今年第二年保险费几乎没降。我同事的油车2000多,这么算下来一年也就省了个2000多块。可是这省的钱最后还要搭在保值率上。我听卖保险的跟我说,秦plusdmi做网约车的多,拉高了保险成本,所以很多保险公司都拒保。话又说回来,这么多秦做网约车,又是电车,我估摸着保值率也不高。当然,这些都不说了,降价降的好凶,已经降两万了,心在滴血。 2.电池。冬天这车子电池真不行。坐标江苏,我从单位去老婆娘家25公里,春秋天可以用纯电模式开3次,也就是75公里。换算下来1公里1%的电量。夏天也差不多,冬天可就不行了,23年冬天不是特别冷,零下的日子不多,大部分时候气温都是几度。这时候不行了,只能勉强开2次,差不多50公里。不过,春夏天那会儿,老婆修产假,都是我一个人开回去。到了冬天就变成老婆、丈母娘、宝宝一起坐车,相当于多了两个我,这个估计也有些影响。反正最近气温回来了,我又能开出3.8L的综合油耗了,冬天的时候基本在5L,很多时候要去到6L。 3.质量还行。一年没有啥异响之类的问题。有几次有异响,后来发现是安全座椅的问题。这车方向盘提车的时候就有点歪,首保调整了一下,后来还是有一点歪,直线上开多一会儿就会偏离。 4.保养。买车送的保养券有6张。首保了我才知道,这个保养券只能单独给发动机或者电机用。当然最好是用在发动机上,电机的保养费用比较低。然后,4s店的保养体验还是比较好的,休息室的沙发很舒服,算算剩下的保养券还能用5年,还是比较开心的。这车我也没打算用的时间长。10年估摸着要换了,为了他的终生三电质保,以后还是去4s店保养吧。 5.驾驶感受。还行,高档车没怎么开过。就这么一辆便宜车,动力可以就行了,这车就是家用,没想要什么驾驶乐趣,也不懂这些个。说不做比较还是要把雪铁龙拿出来批一下,没办法,感受太深刻了。这次全家人一起出去玩,雪铁龙和比亚迪同台竞技。开习惯比亚迪,尤其觉得雪特龙那个动力肉的呀,光看见转速表在转了。这一年明显电车多了,而且有了宝宝不敢像以前一样动不动油门踩到底,尤其在吃了好几个违章以后,开车佛系很多了。但是那天出门春游,在县道上开雪铁龙超车,真是太难受了。另外,就是震动和顿挫感,这些方面也是一个天一个地。 6.车机系统。够用,一开始觉得这车机多好多好,当时也知道是自己以前的车机太差而已,但现在真心感觉也就这样,就想新手机一开始觉得这好那好,永久了就是个手机,刷刷抖音,聊聊微信而已。没觉得卡之类的,主要是因为没怎么研究过这个车的车机,当然就这点东西也没啥好研究的。而且,这个屏幕分辨率也渣得我生不出研究的心思,通勤听个小说倒个航啥的, 基本也就这样了。看刚出的小米su7,那才叫生态,才叫智驾,我看着都觉得好玩。以前我以为我的下一辆车还会是比亚迪,现在感觉不一定了,电车百花齐放,智能化让我这个喜欢捣鼓电脑打游戏的屌丝也心生向往。我已经开始畅享,以后出去春游,来个露营模式,在外头摆上电磁炉做饭,累了家里人可以在车上好好休息,我可以在车上打个3a游戏啥的。比亚迪这方面真就不咋地啊。 7.车灯。远光灯还是暗,不过习惯了,凑活能用,没试过晚上走高速,也不敢。 8.总结。车还行,但是价格战打成这样,性价比还够不够我不知道。反正总体来说,我觉得好,不是特别好,是够用的那种刚刚好:动力刚刚好,操控能开就行,车机就那样就属于吊打传统油车又被新势力吊打的水平,电池技术不太懂但是应该也还行毕竟就是做这个起家的,所以于我而言算是刚刚好消费升级,没升级太多。这种感受除了最近价格背刺、保费太贵的原因之外,还有就是对电车的新鲜感过去了。下次换车应该还是换电车或者混动,但我会更多关注智能化方面的东西,而这些方面,感觉迪子好像更关注传统车企的技术,智能化方面做得不太多,听说今年会有大动作,不知道行不行。

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