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    一年不到 图1一年不到 图1
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    比亚迪 宋plus ev 10万公里图比亚迪 宋plus ev 10万公里图
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    我这个怎么图我这个怎么图
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    宋plus ev图宋plus ev图
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    你们的车难道过坑烂路方向盘不发摆打手吗?最让我恶心的就是高速过有裂纹不平坑洼方向就摆一下!车也跟着过去一下。好恶心啊!就跟你抢一下。低速过烂路方向盘就一直给你来回发摆发抖。难道比亚迪设计出厂的时候,,连方向的稳定性都做不好????过点小坑坎。减速带方向盘就发摆较劲打手,乱摆的。一个轮过井盖也给你摆一下!行驶的最基本稳定性去哪里了???我开别克英朗。昂科威。君威。大众宝来十万块。都没有这样的发摆打手的。关键高速也发摆,车身也跟着过去一下。真服了。去售后检查轮胎定位都正常。跑起来中高速不紧方向盘生硬修调不线性困难。累手。还会遇到小坑洼不平方向盘打手乱摆。我服了服了。比亚迪就只会模仿?底盘就像让一个人拿一杯水跑起来,聪明又经验的水杯的水都不撒出来!!这个比亚迪宋就是拿着一杯水走路都撒出来!没有研究一下车的基本的意义????转向助力手感像什么样?为什么别人起亚k4用的电子管柱也能做到很好的转向手感?179800对得起这个品质?驾驶感受???拿真金白银支持你国产,你给我们这样没有诚意根本都没有深入研究的东西!!!就这样说吧。骑个瞎拼凑的自行车,过坑烂路就会出现死亡摇摆。就像比亚迪宋方向盘发摆一样。你会觉得安全???

    比亚迪宋ev方向盘不稳图1比亚迪宋ev方向盘不稳图1
    比亚迪宋ev方向盘不稳图2比亚迪宋ev方向盘不稳图2
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    开了几个月,也对比试驾过同类型不同品牌宋ev行车质感可以说让人疲劳,主要方向盘跑起来后50以上高速这样就发紧发重!这种紧重是像黏卡住一样的重让人修调方向疲劳累手甚至不及时!而且修调方向后不会自己弹回中心点,总有一点方向不能自己回正!行车方向盘没有自己中心点很模糊,保持直行需要不停修调方向,而且生硬紧重很容易修过度摆一下。没有舒适性和稳定性可言!最恶心的就是低速方向盘坑洼井盖打手发摆!它高速过井盖小坎不平路也发摆!这够恶心了!发摆瞬间车还往一边串!开起来真怕过坑车非常不稳。。。。。还有底盘减震一言难尽很颠簸!过滤极其差劲,市区平路那种小颠簸传递车内小颠簸很厉害,小点不平路面车身小幅度摇摆晃动严重。试驾过大众别克e5别的电车底盘市区或者高速人家像坐魔毯一样沉稳整。如履平地。这个宋高速就满满不停的小颠簸颤抖传递车上。小弹跳多!我第一次坐自己的车晕车就是比亚迪宋ev给与的!!行驶前排噪音小。高速风噪大!后排噪音巨大!坐后排那个共振胎噪非常大!最致命的高速电耗巨大无比!520续航高速120最多能跑250不到,107速度跑都要打6折也就是能跑300公里高速。120速度就对半了!能耗太高!特斯拉60度电池能能做到550公里。可见国产车的电耗不乐观。总结。比亚迪造车以前全靠模仿。没有专心研究汽车底盘车身行驶稳定性的技术。这几年研究出了自己的驱动三大件后,还是随意拿个车身套上去。没有专心调教好设计好车身底盘。全靠模仿拿来套用。又模仿不出大众转向车身稳定的精髓。对不起宋520卖179800这个价格。车与价值不匹配。比亚迪没有好好设计研究底盘操纵。车仅能走能停。操纵稳定性舒适性一塌糊涂。车没新车异味几个月还是那么浓烈。皮革座椅的味道!第一次自己坐车坐车。自己开长途头痛,就是比亚迪宋ev给我的。惊讶不已。本来实话实说真真切切!我花真金白银支持国产。国产却给我那么的不舒心?

    买车谨慎宋ev缺点图1买车谨慎宋ev缺点图1
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    买车谨慎宋ev缺点图3买车谨慎宋ev缺点图3
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    21款宋plus ev尊贵版就是香图121款宋plus ev尊贵版就是香图1
    21款宋plus ev尊贵版就是香图221款宋plus ev尊贵版就是香图2
    21款宋plus ev尊贵版就是香图321款宋plus ev尊贵版就是香图3
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    底盘不值这个价钱,快速过弯支撑不足,让你没有信心,刹车调教不合理,踩刹车有一个点,轻一点车子没有减速,在踩一点点就是一个大减速,晃的自己都会吓一跳,我现在一直动能回收开最大,CEO模式驾驶,高速不开空调对半,城市还可以,打个七八折吧,我开车比较随意,油车开惯了,不会为了电车刻意减速慢行省电,油再贵的时候都没有为了省油龟速行驶,车流中我最快,提车到目前行驶3500公里,有时候nfc不灵,靠上去多少次都不成功,用APP开门,有时候APP 连接开门等半天开不开门,现在出门不带钥匙,也省事,出现过一次中控和仪表盘黑屏的,行驶中出现的下面有图,当时拍个视频,驾龄十年了,心里也没慌,车子整体感觉不如合资车,家里还有一辆16万公里的奇骏,转念一想选比亚迪就是看中他的传言中的三电系统,至于其他的车子都买了,就拿大头舍小头,毕竟车都买了也不能扔了重新买一个吧,都是小老百姓家用,车无完车,除非多花钱,有钱谁不知道买好车谁傻,差不多得了,目前一个月行驶感受就这些,三电保修也是坑,所以没指望厂家能当好人赶明儿个能给换电池,电车开的越多回本越多,车子伺候人,不能反过来人在伺候车子,买回来一祖宗可不行,所以敞开了开就是我的想法,真要是过两年车子坏了,超过他们说的一年三万公里,咱就认倒霉,坏不了咱就是赚

    提车一个月了,说说感受图1提车一个月了,说说感受图1
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    比亚迪宋plusev动力受限质量堪忧图1比亚迪宋plusev动力受限质量堪忧图1
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    三年前的宋plus ev 就已经是800图三年前的宋plus ev 就已经是800图
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    宋ev冠军版520缺点图1宋ev冠军版520缺点图1
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    12万-18万新能源总榜

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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

    4.13

    外观

    3.70

    舒适性

    3.64

    操控

    3.71

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