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    2023-05-25回复

    提车作业宋pro dmi110旗舰pro 先来个自我介绍,年轻人嘛,就是喜欢新东西,买车是为了做什么呢?当然是刚需日常上下班,代代步了,还是为了那一份对比亚迪的“热爱”~ 购买的车型是宋pro dmi110旗舰pro 当初都选了吉利雷神混动,开起来不是很丝滑,内饰倒还是不错,谈下来没啥优惠,就再没去看过。 长安idd,空间的确很大,换挡依旧明显,内饰也不错,其他都还行,但是这个动力系统多了一套系统,还是差点意思,就不考虑了。 广汽埃安纯电,就是外观不咋好看,加速制动都很舒服,有电车的感觉,开起来加速时候电机的那个声音很大,受不了。 inspire的混动,其实这个车比较完美了,不能充电跑,整体油耗也还行,就是稍微有点小贵。 比亚迪自己的元plus,纯电车,期间考虑了很久,跑偏问题比较严重,接受不了这个问题。 秦plus dmi,火了一年多了,这车的确各个方面都不错,空间小一点,毕竟是轿车,考虑以后用车用途还是想买SUV。 宋plus,怎么说呢,没啥缺点,比宋pro贵一些,风琴式踏板很舒服,外观也很满意,就是性价比没有宋pro高。 最终买这车说白了就是冲着这套混动系统和外观去的 提车过程是真的一波三折,先去验车,验车的过程中充着电,旁边和后面都贴得比较紧,开门和后备箱都不方便打开,先看车架号,确认好是我的车,然后检查外观,没啥大问题,检查玻璃的日期,有的点是分开的,也不知道怎么看是几月的,车轮胎没有胎毛,看了一下旁边的车,可能这个轮胎就是没胎毛,然后检查了下随车物品,厂家居然漏发了一个东西,销售说联系厂家后续补上。顶配没有SD卡,销售说去店里给拿。检查内饰,车把手居然有一块很大的缝隙,真忍不了,还有一块塑料面板处有个划痕,销售说他也很无语。大概就这样,然后回店里交钱上保险。没想到下午再过去提车的时候发现C柱的漆掉了一小块,唉😮‍💨PDI检测单也跟我说没有,顺便问一下广大车友,现在店里都不做电池检测填好电池情况吗。最让我感觉坑的地方是验车单直接给我把字签好了,我本人居然不知道,我问销售要才给了我看 价格详情,裸车16.38,涨价后的价格,交了全款,还要强制收1000上牌费,然后告诉我上牌我还要自己再去车管所一趟,贴膜也不给到我,说他们合作点去贴。玻璃膜还没去贴,说让等上完牌再去贴膜。 车辆外观整体很大气,前脸的大脸造型很满意,大灯的这个距离真的太短了,没路灯的地方也就跑30km/h的车速,不敢跑快,中网设计也很满意,车身线条挺有肌肉感的,车尾造型车灯一体,尾灯造型很帅气。 内饰做工真的没办法吐槽了,品控真差,车门把手一个笔粗的缝隙,没法忍,车内还是味道比较大的,不知道是不是送的那个脚垫太拉胯,异味比较严重,大家如果有推荐的办法也希望留言啊,储物盒那个地方我看大家有买分隔层的,这个是有定制的嘛? 车内功能就还行吧,方向盘的按键功能也挺多,巡航那个功能还不错,空调制冷也不错,就是近光灯的那个远近调节需要再调整一下,太近了,是不是在车机系统里可以调整呀?仪表盘反光比较严重。刚提车很多功能都没用,日后跟大家一块交流。 车内空间还是不错,包括前后排乘坐空间及内部和后备箱储物空间。 出去玩还是可以带不少东西。前排座位后排乘坐空间头部和腿部都还可以。车内能储物的空间充足。后备箱的储物空间也挺大,后排能放倒,可以存放更多的物品。 驾驶感受部分,和之前开过的车进行对比,这个车启动那一下会有比较明显的往前冲一下的感觉,转向还算是灵敏,方向盘不能转到底,动力是充足,车内、车外及底盘部分没用啥异响。刹车盘、卡钳是有那种启动时松开的声音。胎噪、风噪感觉不出来,第一辆车也不知道其他车啥样,日后有什么感受再跟大家分享。 能耗情况现在看不出来,开了不到100公里,这部分也可以日后跟大家一块交流。 总的来说,还是比较香,除了提车时经销商的工作人员真的很不专业,问啥都不知道以外,交了上牌费还要自己去上牌以外,车还是比较香的。

    提车作业 顶配图1提车作业 顶配图1
    提车作业 顶配图2提车作业 顶配图2
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    2023-05-25回复

    本人普通打工人,上下班来回15公里。无固定车位,三楼飞线充电。今年结婚,准备提车。 【订车】 喜欢轿车躺姿开车。之前了解过比亚迪直接去店里试驾秦55旗舰,然后交了定金。(当时店里没宋婆肉dmi)。等车途中家里商量要不要买个SUV,空间大,有孩子后也方便。然后试驾H6、红旗H S5、自由光、领克05。不一一谈感受了基本就是看上的买不起,买得起觉得费油,驾驶感受,没开过几辆车,感觉不出来差别。后来销售通知说宋婆肉到店了,然后试驾后,外观,内饰,造型不出意外的让我“移情别恋” ,改订宋婆肉,然后开始漫长等车。 【提车】 6.12日。开车去提车。订的灰色,试驾红色,提的蓝色。当天下雨,灰色显脏,蓝色展车,嘎嘎干净板正。提车搞个仪式,拍个照,送了一捧花。 【费用明细】 本人全款购车。车价是142800➕保险4200=147000。没有其他的的费用落地价14.7万元。有一说一这个价位真是很不错,绿牌➕低能耗。 赠送:首保➕店保一次➕行车记录仪➕充电宝➕车膜➕全车脚垫。 【驾驶感受】 市区EV➕ECO 动力丝滑平顺,舍得踩的话,还有一定推背感。高速HEV➕标准模式,定速115,既节能又不会影响动力输出,踩到140,还是有动力的。颠簸路段,底盘韧性还好,不好不差,这个价位绝对可以。 【乘坐空间】 本人172cm,70kg。调好座椅我绝对够用,女朋友坐副驾可以盘腿在座椅上(158cm、55kg)。座椅舒适度是很满意的,软硬适中,支撑性也不错。后排放到,可以纯平这一点非常喜欢。后备箱空间,放一家人的行李,够用,但不会太富裕,需要合理摆放,总之绝对够用。 【充电时间】 目前用的家里插板充电。慢冲显示1.5kw/h,从23%充满显示用时5小时左右。基本上晚上冲第二天不会耽误用车。(下雨亲测充电不受影响,只限小雨,中雨)。 【油耗表现】 提车时油箱0,公里数3。加了100块油11升,冲过两次满电。现在总里程182。油箱还有百分之5。具体怎么算我也不会。手机显示累计平均能耗:6.6度➕3.3升油,也算是挺省油的了。纯电:【EV➕ECO 能跑30多没问题、佛系脚】 【槽点】 1,高速A柱风噪较大,有嘶嘶的声音,后期希望改进。 2,水杯架放杯后,有点挡手,影响手肘,肘中央扶手。 3,强光下非液晶小屏幕还是有些反光。 4,电动后备箱,开关电流声音挺大的,有点明显。 5,四个轮眉内侧螺丝确实没有拧紧,不知道为什么。 【总结】 宋pro dmi 这款车性价比很高。EV纯电很爽。HEV、也同样安静,感受不到发动机噪音。提速流畅且没有顿挫,基本随踩随到。屏幕车机流畅基本没什么挑剔。6喇叭音质普通人绝对够用。隔音方面,低速市区很安静。 有啥想问的,想知道的评论给我,基本都会回。 【有钱上顶配,没钱次配也要110。我提51以后悔】 最后 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华。 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华。 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华。

    宋pro dmi  51中配浅谈。图1宋pro dmi  51中配浅谈。图1
    宋pro dmi  51中配浅谈。图2宋pro dmi  51中配浅谈。图2
    宋pro dmi  51中配浅谈。图3宋pro dmi  51中配浅谈。图3
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    宋pro dmi  51中配浅谈。图5宋pro dmi  51中配浅谈。图5
    2023-05-25回复
    等车185天终于提车了图1等车185天终于提车了图1
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    等车185天终于提车了图3等车185天终于提车了图3
    等车185天终于提车了图4等车185天终于提车了图4
    2023-05-25回复

    天天在讲dmi价格,看得好无聊。毕竟DM的圈子,我来分享几点宋ProDM开车体验细节,还有服务体验。别处你们肯定看不到。对未来的dmi车主很有借鉴意义。 为了严谨一点,先说车子。是19款宋proDM高能版本,双电机。 1. 动力调教不够线性。 在ECO HEV模式。跟车时,速度50几,此时是默认纯电驱动。不知不觉速度达到60时,此时发动机启动。因为多了发动机的动力,车子会突然前窜,造成车距过近,被迫松油门甚至刹车。速度马上低于60,发动机关闭,动力下降。但经过刚才,纯电功率估计为适应发动机参与而下调,所以车速增加不明显,车距拉大超出预期。然后容易被加塞,或者油门加大拉近车距。于是,陷入反复加速减速的局面。 2. SPORT HEV模式下的问题 动力输出过于暴躁。在拥堵跟车时尤其明显。刹车得踩重一点,踩得轻,车子就要抑制不住往前窜。动力输出不线性的缺点也更加明显,只是原因变了 ,不是因为发动机启动关闭,而是电机和发动机功率协调性不佳。拥堵路况,速度很不好控制,反复加速减速,坐车的人尤其觉得体验不好。 3. 车身振动 特定情况下,比如当行驶在高架上,准备超车。而此时车轮如果刚好轧在高架桥两块路板的接缝处(此处路面不平整)。踩油门后,车身会猛的一震!非常明显。我一般ECO EV模式开,个人觉得是电机扭矩很大,轮胎和不平整处发生异常振动导致。 4.安装充电桩问题 说是免费安装充电桩,以为便宜又不用操心?想多了!电表向国家电网申请。充电线自己看规格,自己买自己拉线。车位上充电立柱自己装,师傅顶多给你固定一下。按师傅的说法,他只负责最后把充电盒固定在立柱上,然后看看能不能正常使用。。等于没有服务。。。而且师傅态度一般,懒得理你。据说比亚迪只给师傅只有50块钱报酬,所以师傅没有积极性。 整个下来,买线,装柱子,找的物业电工人工费,差不多1500。 没有服务的“免费”,是假免费,还不如让我花钱买服务,体验很差。比亚迪果然还停留在这种低端营销的老路子上 以上就是DM用车的细节体验,欢迎车友探讨。dmi 车子是增程式,发生1和2的机会小。但也有并联模式,同样情况一样有可能发生。不知道现在比亚迪调教水平有没有好一点。 over~你们继续争价格吧。海豚🐬出来一群人闹着说太贵,然而~

    宋ProDM开车体验,别处你看不到图宋ProDM开车体验,别处你看不到图
    2023-05-25回复

    🙋🏻‍♂️情况介绍 家里有台03,因为底盘太低,去郊区不方便,我们这是山区,所以考虑入手一台suv满足家用。21年4月左右第一波看车,当时考虑的还是油车,一圈下来购车欲望不强就不了了之。22年1月左右又开始新一轮的看车,因为之前开领克首先考虑的05、01,奈何预算不够及领克养车不便宜放弃了。后面索性放弃油车直奔混动和电车,因为城市充电桩不太普及直接考虑混动,当时看了06混动、宋plus dmi、宋pro dmi、唐dmi。最心动的就是唐dmi,奈何家里女士觉得这车太大而且预算不够,直接pass。 最后1月15日订的pro110顶配红色,当时交了一万订金,有个等车一天补贴一升油政策,本想着慢慢等车,结果28日提了展车,应该算是当地第一台宋pro dmi。 总花费161800车款,500上牌费,4600多的保险。置换补贴返了3500,下来得超级快。 买车共计花了163400。 送了一次保养,车膜,脚垫,挡泥板,话筒。 🗒 真实感受 内饰还行,但主驾的液晶显示有点拉跨,不如plus的好看。买的白色那款内饰,担心后期清洗和包浆问题。家里有小孩的一定要去买坐垫和内饰清洗剂,白色内饰真的很容易就脏了,看起来偏黄。 空间前排和后排都够用,比较大,后排座椅坐起来也舒服,因为混动,有三电那一套设备,后备箱空间不是很满意。 不想纠结配置问题,直接上的顶配,配置该有的都有。只是没有感应雨刷,安全设置没法调整细节,座椅通风和NFC钥匙真的美滋滋啊。 驾驶感受ev模式下真的安静,但hev模式发动机声音有点大,动力够用,底盘高过烂路,上下车库信心很足。 车机值得夸,反应快,语音能操作很多东西,比03的强不止一个档次。 充满电,用便携式充电器30百分之开始需要11个小时左右。 送的充电枪30百分之开始需要5.5小时。 目前最快的只用过7kw的充电桩3小时。 🔎 槽点反馈 车机流量有限每个月只有5个g而且只免费2年,后续要自己买,不然比亚迪APP上有些功能比如千里眼你都不能用。 赠送的充电桩并非全部免费,大家一定要提前看仔细收费的项目,有什么东西要提前沟通好,因为安装人员第二次上门也要额外收费。 仪表盘不能看见水温表和转速,完全不知道发动机的状态,发动机声音大的时候怕爆缸 送的膜很一般,贴得也很垃圾。送的脚垫也不好用。 座椅上没有腰托。 车灯不行,近光还行,远光不亮,没有透镜差点意思。 某天下雨突然发现后视镜侧边起雾了!!!目前没有实质影响,但这品控。。 📊 能耗小结 目前行驶了1800km,充了八次电,加了两箱油,第二箱还剩77%。目前平均是6.2度+2.8升/百公里 长下坡地段反向充电,美滋滋,在油价那么贵的今天,可电可油的dmi真的香,以前说油车永远yyds的朋友也在偷偷羡慕了,然后上班通勤果断不开03了。 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

    宋 pro dmi 提车日记图1宋 pro dmi 提车日记图1
    宋 pro dmi 提车日记图2宋 pro dmi 提车日记图2
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    宋 pro dmi 提车日记图9宋 pro dmi 提车日记图9
    2023-05-25回复

    【情况介绍】 本人80后,坐标东北辽宁,家里有个改过气的捷达有10年了,平常花费不多,就是太老旧了,买车也是上下班代步,平常基本上都是短途郊游,偶尔远行!首选还是省油的,以混动为主,空间大的SUV。所以筛选下来基本可选择不多! 【选车对比】 最早关注的是宋plus-dmi,由于没有那么多预算,相对车体也宽一些,车库进去比较费劲,本地也没有海洋网4s店。后来看到宋Pro-dmi发售了,对比了宋plus-dmi,感觉宋Pro-dmi性价比还是更高一些,车机还是4.0的。在1月份交了100元订金锁定价格。3月份正式去4s店试驾订车,选择了110续航的旗舰pro版本,颜色选的雪域白(显大还耐脏),订车时销售说3个月左右能提车,直到8月份4s店销售来电话,确定是来车了。 【交车仪式】 早上8点半就到4s店了,销售开完早会就把车开去洗车了,等了二十分钟左右(吐槽一下,这个4s店没有洗车工,是销售自己洗车的,那我以后是不是没机会在来这里洗车了)。仔细验车,自己提前打印了验车表,基本功能试了试,没有什么问题,核对一遍随车物品。雨刮器和TF卡(8G)直接装上了,放电插排试了试,钥匙给了我一把,说上完牌照后拿行驶证去扫描再给我另一把钥匙。(第三天我拿到行驶证就去领回来了),全部手续办完2个多小时搞定,直接开新车回家。 【费用明细】 裸车价格159800,上牌费300,保险费4900,免购置税,本地没有其他补贴,全款落地合计165000元,赠送了脚垫,太阳膜,前杠车衣,底盘装甲,外加一次保养。赠品中规中矩吧(这个4s店没有隐形ETC,没有NFC卡片,感觉好落后),第三天把赠送的脚垫,太阳膜,前杠车衣,底盘装甲全安排上了,没加钱升级,太阳膜过两年再换吧。地库自带电表,从预约充电桩,到安装装充电桩完毕仅用了2天(好快)。 【外观感受】 车辆整体外观看起来比较沉稳,质感也特别的强。五段式哑光镀铬前脸装饰显得很有气势,LED大灯动感十足,点亮之后效果非常的出色,波浪形腰线,车身侧后方采用了银色龙鳞装饰,时尚感爆棚。3D效果的贯穿式尾灯,有熏黑底纹效果,更显高级精致。19寸的多幅轮毂也显得运动感十足。 【内饰感受】 内饰方面,15.6英寸大尺寸可旋转悬浮式中控屏,屏内集成DiLink 4.0智能互联系统,流畅度很好,但是有些第三方软件使用还是差一些,三幅式的双色方向盘,精致的电子档杆,营造出满满的科技氛围!唯有8.8英寸的赛车级液晶仪表盘略显不足,有很多人因为这个小仪表板而去买宋plus-dmi,慢慢习惯吧。 仪表盘虽然小,但是该显示的也都能展现出来。雷达和自动巡航使用也比较便捷,360°影像是真的好用,由于这个车开的时间短,对车的长宽感知还不太适应,拐小弯、倒车入库都用得到360°影像。人机交互系统基本能操控自带系统和软件,更换其他软件(比如其他音乐软件)就不那么智能了。 【车辆空间感受】 车内空间非常的出色。前后排乘坐空间头部和腿部都有很大的距离空间,车内储物的空间也比较充足,扶手箱很深,自己又加了一个隔层。副驾驶储物箱,主驾驶还有一个小的放卡片的储物地方,四个车门也都有储物功能,后备箱上的置物板拿开会,后排座椅支持四六比例放倒,从而存放更多的物品。放倒后基本纯平,也能躺下休息,变成床车。 【车辆驾驶感受】 与之前开过的油车对比那是天差地别,舒适模式转向灵敏,转向还可更换为运动模式。百公里加速只需要7.9s,动力储备已经堪比2.0T发动机了,动力充足。速度过了80km/h胎噪、A柱风噪会有一些,花几块钱买了I型胶条塞到门框胶条内,大大改善了A柱风噪问题,胎噪就那样吧,只能有钱了换静音轮胎、做轮内衬隔音处理来解决,我自己先用音乐覆盖一下就好了。其他部位无异响。 【能耗情况】 我基本都是在市区跑,能耗12.9度+0.4升=4.1升/百公里(有一部分时间是停车在车里搞车机,否则能耗还能小一些),还没有机会去跑高速,纯电续航和官方续航110km基本不差,能耗如果想小一些,把空调调到27摄氏度,不经常急踩油门就好,但我还是该超车还得超车,行驶已经够省的了,比以前的加气的车还省,不在乎这些了。 【槽点反馈】 希望中控pad车机能更好用一些,能兼容更多的软件(比亚迪其他车型车机能用的软件在pro这里就不好用);希望4s店售后能更专业一些,(没有洗车工,隐藏ETC,NFC卡片等);电动后备箱开启能感知距离就好了,后面有墙就直接刮上去了。 【结束语】 动力方面,目前比亚迪的DMi超级混动系统已经足够优秀!在秦PLUS和宋PLUS DMi车型都有配备,技术绝对是很成熟稳重的。宋Pro DM-i在尺寸、设计和动力方面都很有竞争力。这车现在开了两周,体验完爆油车,真的感觉很值得! 祝大家早日上岸! 感谢圈主↗买来宋外卖↖辅助并推荐精华

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    8月份×宋Pro DMI提车贴图28月份×宋Pro DMI提车贴图2
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    8月份×宋Pro DMI提车贴图48月份×宋Pro DMI提车贴图4
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    新车开出好心情——车载好物推荐图17新车开出好心情——车载好物推荐图17
    2023-05-25回复

    2021年听说比亚迪DMI系统,上市后观望,反响不错,开始心动,7月份试驾宋PLUS DMI版,甚是满意却无车可提。销售告知至少等半年!10月份听说要出宋Pro DMI版,而且上市就有车!大喜!交1000元定金,在当地乾元店盲订,排名第一!然后 就是苦等!12月第一场上市发布会,没有说价格,发布了个寂寞。第二场发布会,价格比我的预计的高好几千,略有点失望!寻思着能早提车也行,按销售要求从APP上又交了2000定金。谁曾想西安疫情封城了!上市即提车成了一句空话!拖拖拉拉22年元旦过了,春节也过了,总算2月11号到了第一台车,结果品控差点事,后备箱缝隙过大,没要!与销售经理舌战半天,答应给调车!再次苦等17天,在2月份的最后一天车终于到了!3月1日正式提车。 「提车价格」 山东 三线城市 白色顶配 裸车15980+4200左右保险+临牌10+后期自己上牌120。置换补贴3500。盲订权益赠送原厂脚垫+后备箱+全车龙膜!(这个龙膜是找关系才给换的,正常送的是康得新的膜) 「驾驶感受」 静!顺!只要舍得踩油门动力也十足!几种模式都试了,还是喜欢EV+sport!处于亏电状态行驶起来依旧轻快,以经济转速带动发电机运行的发动机也会让你几乎不会留意它的存在!胎噪在高速状态是还是能感受到,但我对这方面不敏感!第一天纯电行驶三十多公里,后面全是Hev驾驶,感觉动力比纯电强劲! 至于刹车和油门的调校,都还是偏向家用调校,比较线性,油门不像纯电车那样敏感,电机制动和机械制动之间衔接得也很自然,不会感觉突兀。这一点比较喜欢,容易上手。 试了一次随车的慢充,充电功率2-3W左右,冲了5个小时从25冲到69,期间还做了一次高温消毒,消耗了不少电!而且边充边高温消毒充电功率降到1.1W! 5天行驶180公里,消耗6.1度电+3.1升油,还是充电香啊!周末约了装充电桩,以后就以电为主了。 「优点太多了就不细说了,说一下个人感觉的缺点」 1,储物空间太少,放水杯的地方成了杂物区! 2,新车异味还是比较大!听说做几次高温消毒会有效果!由于这几天不方便充电,只试了一次,高温消毒,有效果! 3,全车摄像头感觉像素都很一般,清晰度分辨率偏低!拉胯整车水平! 4,语音识别度一般,开窗驾驶时经常识别不了! 5,竟然交车船使用税! 6,无线充电充电慢发热严重,建议关闭不用,当个储物区用! 7,速度超过80,左侧A柱有明显风躁,贴了全车密封条后,噪音感觉明显下降!(拼夕夕49元,价格不贵就是费功夫) 「其他」 1,方向盘力度有舒适模式和运动模式两种!个人喜欢运动模式,感觉手感重一点好用! 2,提车第二天收到系统升级提示!升完只是1.0版,一直没收到1.1版提示! 3,购置的东西:挡泥瓦+全车密封条+铝镁合金电池护板+丝圈垫脚垫+后备箱全包围垫+B标(方向盘+四轮)+两个屏的膜!准备贴车膜时把车窗以上部分全贴成黑的,弄成悬浮顶!真心不喜欢那个银色龙鳞,还是红色配的那个黑色龙鳞好看! 4,安装的软件:百度地图车机版5.0.1.6+高德地图6.0版+ 火星直播1.8.8兼容车载+我的听书+ 酷我音乐车机版 5.1 pro 5,车内空间还不错,我一米八几的头毫无压迫感!座椅非常舒服!包裹性挺强!前排比后排坐着舒服! 啰里啰嗦就到这!其实这个车这个价位还是可以的,就是4S服务一般般,希望比亚迪能再加强一下服务! 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

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    等待了4个多月,本周终于提到车,灰色110顶配,还没上牌,虽然进哪个停车场不能自动识别都挺费劲,不过几天驾驶的感觉,等待是值得的。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 为方便媳妇上下班,准备买个省油的小suv车,年初时候开始研究车,发现比亚迪宋plus dmi这类混动的车特别火,没有纯电车的里程焦虑,电混又没有纯油车的油耗焦虑。单位有充电桩,家里也有车位能安装充电桩,简直是量身定做的车型。 最后在315涨价前夕定了宋pro顶配,从此进入了等车周期。 💰费用明细 灰色110顶配,315前订车,全款总价16.08万,保险4700出头,上牌500,在4s店买了个电池护板599。 置换补贴3000,新车提车后一个月内提供置换资料领取补贴。 4s店送车膜 脚垫 底盘装甲那些。 🧮选车对比 去4s店看车试驾,先后排除了: 1、雷凌混动(都说是开不坏的丰田,不过车有点小,蓝牌得交税) 2、唐(豪华车既视感,不过价钱超预算,另外7座车后续检车麻烦点) 3、宋plus(媳妇比较喜欢plus的外观,不过同样配置比宋pro贵1万多,晓之以情动之以理讨论了两天,最后听我的放弃了) 4、拿铁dht(颜值不错,长城车生命周期太短了,没几年就停产,而且拿铁蓝牌还得交购置税) ✏️新车初体验 目前帮媳妇磨合新车,试驾外第一次长时间开混动车,简单说下感受。 一、先说缺点: 1、内饰味道有点大。 家里老车开了快10年什么味道没有,好久没开过新车,对内饰味道不太适应。好在开空调一会儿就没什么味儿了,后续就是夏天暴晒好好放味。 2、空调制冷差强人意。 我们这气温不超过30°还可以,阳光下空调制冷效果一般,等后续贴膜之后再观察效果如何。 3、后备箱容积较小。 这是个老生常谈的问题了,夏天海边游玩或者露营的东西得好好规划空间,比如折叠后的露营拖车和帐篷放进去,感觉一半空间就没了,跟老车差距较大。 3、70以上时速的A柱风声。 走快速路时候听到主驾A柱的风声,时速大概70-80,证明确实买到了正品比亚迪。不过声音不是特别明显,后续再陆续观察下。 4、后视镜范围不大 这个问题因人而异,我觉得后视镜的覆盖角度一般,变道有点盲区。 二、再说优点 1、座椅通风太棒了。 提车回家那天,大太阳晒得加空调不给力,突然想起还有座椅通风功能,打开后立刻舒爽。 2、噪音不大,加速顺滑,刹车稳定。 发动机声音很小,提车后第一次加油时,旁边大哥说这车怎么一点声都没有。 开车路上启动平稳,线性加速,方向盘不沉不轻正合适,变道超车一气呵成。而且这车还会帮你养成好的开车习惯,不打转向灯变道,方向盘就会震动提醒。 刹车时候习惯点刹,所以没感受到刹车点头。 3、充电太香了,停车启动空调很写意。 充了1次电,13°多花了不到10块钱,比油省多了。 给车机安装APP时候,直接开空调也不费油,还没有油车发动机高功率时候噪音,真香! 📒 后续再继续观察,有新的经验再来分享。预祝圈内车友早日提到爱车,它值得你等待。 感谢圈主↗买来宋外卖↖辅助并推荐精华

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    我是做通讯基站维护工作的,买车是为了出行方便吧吧,一开始是希望可以拿来工作用车因为有公司补贴嘛,后面没有需要了就回家也方便自己咯。 购买的是宋PRo的顶配旗舰版PRo,110km的 【选车对比】当初呢看了好几款车,不太喜欢轿车所以看的都是SUV喜欢高的感觉,广汽传祺新款没发布的也有打算考虑,也是因为超预算吧加上摇号太久没机会中没有选择,油价又涨的很猛。dmi技术用电很省,起步快还安静,需要跑长途也能用,适合高速回家路途较远的。 选择宋PRo车是因为同事的老款宋DM电车静加速也快,加上中控的大屏幕很智能,4S试驾完就选择了这款。 提车过程是真的很难受,开始因为不是很着急用用车也没有怎么催销售,后面需要用车也催过,因疫情导致的时候说没车就也能理解,疫情过后4S老说产量不行没有车来,等车煎熬啊。 【费用大概】 裸车价格163800、保险接近6K、贷款8W、贷款手续费3K,上牌1500,什么东西都没有赠送,后面说了就给两瓶保养机油,脚垫什么的啥也不送,贴膜,防锈漆都在店里做了,买了原厂的脚垫。整车下地算起来超过预算了,第一年保险费用是高了很多。补胎液,充气泵,三角架,反光衣,拖车杆车上都配备了,发现灭火器跟话筒🎤没在车上找了销售也给了。 【外观颜色】 一开始下订的是白色的宋PRo觉得看起来比较大气,来车就只有灰色等了太久了,不想继续等了就选择了小灰宋,相对于白色灰色车太多了,前大灯的龙爪造型,中网设计跟老款差一样,尾部比较宋Plus的个人感觉好看多了。 内饰的棕色加白色个人感觉比较不耐脏。 车内功能使用很方便,全景影像适合空间不大车辆多的路段,超nice,中控屏很智能,你好小迪,响应速度很快,人机交互系统很智能,雷达功能,自动巡航,倒车影像这些功能,这些功能有的还没有体验到,开车慢慢摸索吧。 车内空间很大,前后排乘坐空间也不会感觉很挤,后备箱储物空间挺大的。 前排座位我不到1.7的身高乘坐调整驾驶位情况下也不影响后排人的乘坐, 后排乘坐空间头部和腿部坐着很舒服,车内能储物的空间也有比较多的存放位置,后排座椅也可以调节,放倒能不能放平倒是没试。 驾驶感受部分,跟之前开过的车进行对比就是前脸不太好判断距离,这时候360就派上用场了,转向很灵敏,动力给油的也很给力,车内、车外及底盘部分没有发现太大问题,胎噪、风噪这些在城市道路感觉不出什么,还没有开上高速,过段时间回家再感受了。 能耗情况,由于工作原因提车回来没有怎么跑,数据不太准确吧,显示实际满油/满电情况下能跑1090左右,和官方NEDC续航应该相差不大吧,一些省油/省电的小技巧还没发现,需要给油的时候踩下去往前冲就对了。 总体而言,人生的第一部车还是挺满意的,中国制造,希望国产车越来越好,好了,开车上路也是一件需要认真对待的事,路上不能马虎,很多知识也在学习摸索的过程中,加油!未来可期! 感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

    等宋PRo dmi的坎坷经历图1等宋PRo dmi的坎坷经历图1
    等宋PRo dmi的坎坷经历图2等宋PRo dmi的坎坷经历图2
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    我的爱车🚗宋pro dmi图9我的爱车🚗宋pro dmi图9
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    作为在南宁卑微的打工人买的第一辆车,收入不高,要求绝对是刚需,也是用作婚车。当时候还没决定买车,自己是汽车小白,是打算先看个几个月了解一下车市后再选择要什么车,去看过丰田车,17万左右的车内饰车机什么的真的是垃圾得一匹,开起来那种响声像是上气不接下气喘不上气的那种感觉。 然后又在懂车帝上看车,看大家的评论和感受,无意中了解到插电混动这类车,油耗低,能纯电行驶,然后再陆续了解清楚大家的使用感受,觉得不错,内饰也好。结果就去了店里预约试驾了,试驾的感受真不错,16万左右的价格能得到这么大的屏幕和这种内饰体验,已经很打动我了。第三天就下定了。 【费用明细】 全款购,车保险4072.88元, 上牌服务费1000 ,裸车价152800 元,一共多少落地157872.8元。免购置税,相当于省下了1万多购车成本。性价比高,在16万的价格区间里的混动车的顶级存在。 【颜值内饰】 颜值也不错,好看大气,SUV该有的风格。 【车辆驾驶感受】 L2辅助驾驶很香,目前还没研究透。 动力强,堪比2.0T燃油车。 车子自带360全景基本上可以不用行车记录仪了,而且360全景在停车和走小巷的时候很好用,对于我这种新手。 行驶起来比较静音,几乎听不见发动机声音。 后备箱液压自动开关就是高级。 【车辆空间感受】 我一米75的身高,体重适中,坐在车里活动空间很宽敞,后排空间完全可以轻轻松松坐下3人,后备箱不怎么大,放不了什么东西的,扶手底下的储物盒我用来放1.5L大水杯,刚刚好,因为我喝水很多。 【充电时间】目前随车充没有机会用过,17千瓦快充充电1小时充电就满了,充电的时候开着空调看电影还是不错的,电影没看完电都充满了。 【油耗表现】能纯电行驶,馈电油耗5左右,用车成本低。 【槽点反馈】 订车时间久,定金高(3月13下定,定金10000元,好高的定金),幸亏自己是提前了几个月定车,于8月15日提车,要不然订婚自己要用车都赶不上。 苹果手机是不能用NFC直接开门的,只能间接通过网络开门和关门,延迟很大,使用不方便。 好像车门真有点风噪,回头买胶来贴应该就能减轻很多了 缺少更多纯电续航的选择,如果有200km的版本,使用场景应该更加广。 空调外机很吵,不知道是不是其他车也这样,但是在里面听不见 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

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    #宋Pro DM-i提车日记提车已经1天,总共行驶了100+公里。 【购车经历】 从DMi技术发布以来就很关注这个技术,奈何宋PLUSDMi太贵了,直到去年年底宋PRODMi的发布,一直在关注这个车。 开始准备买车的时候,只有10-13W的预算,本来想看个国产的燃油SUV,结合一天上下班差不多60公里的通勤距离,一年的油费消耗实在不小,后面还是决定买DMi了,打算买宋PRODMi51公里尊贵版,后面在晚上看了很多视频,也在车友圈问了很多车友,都建议买宋PRODMi110公里旗舰版,最后终于在2021年1月15号交了定金预定了旗舰版,就开始了漫漫的等车之路。最终在3月初,换了个店提了宋PRODMi的顶配,在此之前车友也都劝上顶配,奈何一直纠结资金问题,但是相比起等车来说,能快点提车的诱惑显然更大,终于在上周一去办理了验车手续,但是那天没有上到户,保险就没办法落地,无奈只能等销售弄完了,约好星期天再去提车了,当天晚上就在网上把车牌选了,星期天刚好牌照也到了,于是我就成了为数不多的上了牌再交车的车主了。 【充电时间】 开回家当天在公共电桩冲了半个小时电,30分钟充了8度电,速度还是可以,唯一需要吐槽的就是充电枪太紧了,这个充电站应该也是我以后最常用的充电站之一了。 【空间表现】 整体看起来还是比较大气,做进去第一感觉就是,空间很不错,前排腿部空间没什么毛病,十分宽敞,头部空间也没问题,后排座椅软硬度很适中,坐起来比较舒服,空间很足够,不会觉得很拥挤,第二排接近纯平的地板视觉上看起来也比较宽敞,后备箱空间对于一般家用来说我觉得是够用的,目前对于空间表现个人还是比较满意。 【提车价格】 全款裸车160800元+1000上牌费+4600保险(第三者200万) 【油耗】 最近只跑了40公里的高速,目前油耗方面还无法得知,大多都在市区通行,一直使用的EV,在这个天气,电量还是很够的,没有出现掉电很快的情况,预计后面会测试一下馈电油耗。 【驾驶感受】 EV ECO模式起步,推背感强烈。红绿灯在第一个的时候起步以后总想看看后视镜,后车有没有跟上来。 HEV ECO模式是,在提车上高速一段路使用的这个模式,没有很明显发动机噪音,几乎听不到,配上音乐的话,更是听不到了。动力很强劲,平顺,不注意速度就上去了。 总的来说这台车到目前为止给我的感受更趋近于纯电车。 【乘坐体验】 我是从次顶配升的顶配,在没有车的那段时间做了大量的心理工作说服自己接受次顶配,当真的提车顶配以后,才发现真的香,无论是15.6的大屏,还是大轮毂,真的香。 对于我这个新手司机来说,这个车所附带的辅助驾驶功能给予了我很大的便利,车道保持,ACC,并线辅助,360全景,都很不错。后排目前还没乘坐过,没法发表感受了。 【最不满意】 ① 等车时间不确定,4S店也没有明确的答复。 ② 车机语音唤醒无法更改默认软件。 ③ 不支持华为手表NFC解锁 ④ 悬挂有点硬,细小的滤震不太好。 最后感谢圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

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