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#懂车帝众测提车一年多还没试过D9的长续航能跑多少公里，在车友群听过500、600、700、800公里都有。清明临近不想堵在高速路上，于是决定3月23号回老家韶关拜山，当天来回顺便测一下D9的综合续航。早上6点满油（实际是98%提前近一个月加满，强制烧了一些[坏笑]）满电从深圳出发（4人），之前开了两年的21唐DM,对比亚迪的混动系统比较了解，想达到最好的经济性和时间，高速时速在100-110公里之间。考虑到韶关后要在市区开几十公里，于是设置强制保电SOC70%,10点到达韶关下高速后转纯电行驶，接上当地亲人（共6人）开车上山拜祭先人，吃完午餐后15点开车回深圳（3人），记得电量余40%，上高速后转混动强制保电SOC50%,19点到达深圳下高速后转纯电行驶，到家当天共行驶了712公里（余46%电160公里油），之后两天在深圳纯电行驶，25号开到788公里时余12%电和160公里油，这和官方的970续航达成率有98%了，这个续航表现我太满意了！ 节能技巧分享：高速上尽量用智能驾驶，能解放司机右脚还减轻疲劳，我开了一天都很轻松；高速上保持时速100公里，遇到长下坡时可加速到110，遇到长上坡时减到100；想强制保电的话一定要设置成”运动模式“。
#今年的MPV市场得怎么玩比亚迪王朝网最早大概在2019年有消息说推出MPV，但是等了三年多，却把这个车型给了腾势。尽管腾势D9在市场上取得了非常熬人的成绩，把霸占市场销冠位置的GL8压了下去。但是腾势品牌的豪华元素也让价格维持在30万以上，占据了商务车及高端家庭市场。而更广大的家用MPV市场，也就是对标奥德赛和艾力绅这个20～30万级别的市场，始终空缺一款产品。 很多比亚迪的粉丝就开始期盼海洋网的登陆舰MPV，但是随着军舰系列整体的销量放缓，这个系列已经的要被放弃了，所以登陆舰也更是不了了之了。 就在2023年年初的品牌计划中，计划于2023年的四季度推出一款中大型MPV，然而出于多方面的考虑，该车型的上市时间已经推迟至2024年的三季度。 前不久已有媒体爆出MPV的伪装车已经准备路试，还有细心网友发现其轮毂有“唐”的字样，故推测其型号为唐Max。相信不用太久，王朝网的MPV就能够给大家见面了。 更有热心的网友，已经为比亚迪因分别设计了“商”和“唐MAX”两款MPV车型。 这两款车均延续了王朝网独有的龙颜设计元素，采用了最新的设计语言。 请在投票区投下您宝贵的一票。同时也欢迎在评论区留下您的评价，告诉我为什么更倾向那一款。 期待听到您的宝贵意见！
#腾势D9提车作业今天在房车厂去把d9的前排做了一些改装，终于第一排可以放平了，效果如下图 不含二排靠背，改后长度（二排坐凳+一排靠背+一排坐凳） 主驾侧长度1.75 副驾侧长度1.95 下一步计划定做一个H形状的拉丝床垫，前排大床总宽度1.55。可以说相当...查看全文
腾势D9 DM-i · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共224人评价
35万以上新能源总榜
NO.14
超过77%的同价位车系
4.11
综合
4.14
内饰
4.07
配置
4.31
空间
4.29
外观
4.05
舒适性
3.94
操控
3.99
动力
腾势D9 DM-i热门话题
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