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    昨天刚下定 这应该是丐的992了吧…..图昨天刚下定 这应该是丐的992了吧…..图
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    992Carrera,给老婆的生日礼物图2992Carrera,给老婆的生日礼物图2
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    若干年前就开始在保时捷官网选配911,最终梦想之车落地,还得感谢家人经济上的赞助。 没得到之前是短期dream car,得到了其实就是一有里子也有面子的工具。 从驾驶体验说: 1、自动挡开的多,传闻中的pdk没太直观的感受多牛逼,超低速依然有顿挫。 2、转向精准,感觉比m2c好些,毕竟跑车坐姿,重心低。 3、¹超大油箱纯高速续航1150,提车回来没几天从江苏驱车到天津,有三四百公里修路,所以匀速较低,如果是120纯高速续航1000也没问题。 ²纯市区油耗目前14左右,满油续航在650,98号油加满750元左右。 4、弹射爽,一直弹射,一直爽,3000km磨合期过了之后,连续弹了3次,油温,水温一直很稳定。 5、公路上用s模式就够了,有轻微回火,s+无回火,无回火,公路不一定有s好用。我比较享受s开到红绿灯快速减速后,降档瞬间高转速的声音,感觉像超跑。 6、小县城回头率高,上到99,下到刚会走,无不瞅一瞅。 7、超低速顿挫感不爽,有明显拉扯感。 从内饰说: 1、我个人觉得真皮内饰质感上跟不选配的差不多,心理作用而已,我选真皮,主要为了红色。 2、内饰很简洁,高级,常用按键都实体键,如果能把尾翼升降调成实体键更好了。 从软件层面说: 1、倒车影像垃圾,对,只有垃圾能形容,畸变非常夸张,你感觉要撞上了,结果还有明显距离。 2、后视镜不灵,不知道是我不会用还是怎么,倒车后视镜应该朝下调,看到后轮,结果我一倒车,特么居然朝上调,无奈只能关闭倒车模式,后来换了第二把钥匙后,就无这种情况了,应该是软件问题。 3、正向行驶的时候,雷达感应有延迟,经常在小道穿梭完了之后的一瞬间,雷达叫了,所以不能过分4依赖雷达。 4、五连表最右侧屏幕能显示自带导航,如果carplay能投射过去就完美了。 从外观层面说: 1、夜晚的后尾灯像极了未来飞船。 2、没舍得选尾翼,有一点小遗憾。 3、没选原厂4矩阵式大灯,有点遗憾,选了就不是四点式日间行车灯,而是四条式的了! 4、百看不厌gt银! 有任何问题可以在下面留言,最后祝大家早日喜提爱车

    代步工具-911图1代步工具-911图1
    代步工具-911图2代步工具-911图2
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    只是想秀一下911车牌号图只是想秀一下911车牌号图
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    随着行情下跌,终于开上992图随着行情下跌,终于开上992图
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    最近频繁发现一些电动吹在标榜 ,电车加速快,电车各种牛逼,关键是频繁拿加速成绩和性能车做比较,比如model3p拿去和M4和911比,如何如何牛逼,这样真的好吗?只加速一项性能指标就敢叫板性能车,恐怕真的对性能的理解存在误差。首先性能车大部分车主把性能车作为玩具居多,说白了专注的是驾驶本身,自己出街开开 ,偶尔下下赛道,轻度中度重度玩玩改装的都有,但是这是玩具属性,没见过谁买性能车专门盯着特斯拉极氪去买的,因为我理解的这类电动车,首先是一台家用工具属性第一位的车,第二是因为电驱动加速较快,驾驶体验体感上优于同价位的燃油车,这个可以理解。但是咱们不能把这种片面的东西作为第一属性在吹嘘,为什么那么多传统车企依旧在纽北不断提高量产车的圈速?因为这些企业的性能研发部门 一直在思考如何让车子更加的快更加的操控体验好,这和电动车每天思考的东西不一样,因为电动车专注的是科技 ,智能驾驶的终极目标是不用人去开,这和性能车主打人去更好的开车背道而驰,所以在未来的某一天,电动车一定会成为人们和家庭日常代步的主要选择,舒适,安静,空间,智能,加速都很均衡,但是在真正的极致驾驶上,至少目前,电动车偏向此方向的量产产品并不多。另外值得一提的是,即使单看加速成绩,目前最快的0-100加速量产车也是油车,不信的可以去查下,1.66秒的美式肌肉车还在用事实证明油车大力出奇迹的硬道理。 就好像经常看到有人说 macan就是换壳Q5不值得买,但是你会发现这样说的人基本上没有Q5车主 谁好意思自己这样说? 真正真金白银去买电车作为家里买菜车和家庭用车的油车性能车车主很多,但是反过来,狂吹电动车大行其道的电吹又有多少真正去拥有过 真正去钻研过油车的快乐?我们不能用钱来衡量热爱和专业,但是反过来也不应该总是认为电动车花小钱办大事,试问你30w的电动车除了在红绿灯路口那几秒钟超过了百万燃油车的自信之外,性能这件事到底对你们多重要?

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    保时捷911 · 懂车分(口碑)

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    优秀

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    193人评价

    4.29

    综合

    4.38

    内饰

    4.29

    配置

    3.54

    空间

    4.73

    外观

    4.15

    舒适性

    4.47

    操控

    4.49

    动力

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