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车视界科技
【试驾保时捷911 Carrera S Cabriolet,瞬间被保时捷圈粉】 我是一名刚刚大四毕业的95后,从小就喜欢汽车,尤其是那种外观炫酷的跑车,今天公司借来了一辆保时捷911试驾车,帮我把我的跑车梦变成了现实。记得在我小的时候是先知道的911后知道保时捷这个品牌,偏执的我甚至认为只有911才代表保时捷的灵魂,911是保时捷品牌发展的一个缩影。我们这些喜欢保时捷的人,都希望911热卖——毕竟它才是保时捷的精神象征! 今天的主角2016款 Carrera S Cabriolet 3.0T,厂商指导价:151.80万元,加上保时捷丰富的选装,稍微选装点配置,再加上豪车税轻松达到200万级别。说到跑车我想我必须先介绍一下它的动力,它搭载了一台3.0升涡轮增压水平对置六缸发动机,最大功率420马力,峰值扭矩500N·m,官方0-100km/h加速时间为4.3秒。 如今诸多的跑车品牌都在锋利、伤害感的外观设计上越走越远,还好,保时捷911依然是这副亲和的样子。自第一代911在1963年从法兰克福车展亮相至今,911的外形设计已经成为了自己的名片,最难能可贵,你到现在依然感受到它当年的样子。 911的车尾也是圆润的模样,紧凑的车尾依旧隐藏着一台水平对置发动机。纵向格栅无疑是打破了传统审美,中置双排气也是一个选装,在开启运动排气后,声浪也是恰到好处。 进入车内我迫不及待的去点火,果然点火开关在左侧,目前所有的保时捷都保持着这个特例,聪明的德国人提出了一个很简单的理论:双手做事比单手快。当时的大部分赛车的点火开关(钥匙孔)和排挡杆放在同一侧,车手需要拧钥匙点火之后再挂挡起步。这时候另一只手是闲着的。那为什么不让闲着的手也忙起来呢?于是在保时捷赛车上钥匙孔被移到了方向盘相对排挡杆的另一边。 由于这是我第一次开敞篷车,尽管我被它的点火时的轰鸣声所震撼,但我还是破不急待的打开他软顶体想要体验一下敞篷跑车的感觉,当你行驶在三里屯,只需要12秒,就能够让你成为整条街最靓的仔,虽然这么做有点”得瑟“,但对于我们年轻人来说,这不就是敞篷车存在的意义吗? 轮圈选装的20寸RS Spyder Design枪灰色多辐轮圈颇有古典BBS的设计风格,一体式锻造为轻量化服务,且与整车的调性十分契合。轮胎的数据自然也就要搭配相应的规格,数据达到了前245/35 R20,后305/30 R20。 方向盘选装了GT-运动型方向盘,最为突出的就是调节模式的旋钮,有四种驾驶模式任你选则,四种驾驶模式分别对应“Normal”(标准)、“Sport”(运动)、“Sport Plus”(运动升级) 和“Custom” (定制) 。其中Sport Plus模式采用性能优先的发动机和变速箱调校,可实现降挡补油,堪称911极致性能的最佳打开方式。 经典的五联表依旧用老派的物理指针记录激情,虽然液晶屏幕只有小小的一块,但它能显示的内容还是很全面的,全彩的导航界面显示很清晰,查看很方便,除此之外之外还能显示车辆信息、行程信息等等。可见保时捷的设计精致。 带有Porsche 盾徽压花一体式座椅触感极佳,夸大的侧翼绝不会允许身体在劈弯时有半点晃动。和其它超跑比起来它的座椅真的可以说是相当舒适,既可以下赛道,也可以日常代步。 从驾驶感受方面来看,车辆会极力将四条轮胎摁在地面上,无论是轻微的起伏还是坑洼,路感都能很清晰的传递给驾驶者。7速PDK双离合变速箱重新优化调整了齿比,低扭区间带来了更好的动力响应。在驾驶风格上,991.2依旧继承了老派911的机械感,方向盘的回馈力度适中,即使长时间驾驶也没有太多疲劳感,而转向却始终精准,油门踏板每产生1mm的行程变化,都会让你不禁感叹动力释放竟能如此线性而精准。 之后我们测试911的0-100km/h加速时间,成绩为4秒整,比官方公布4.3秒还快上了0.3秒,加速时那种推背感,感觉身体就像是被钉在了座椅上。 测出100-0km/h制动距离为35米,整个制动过程中刹车姿态保持的很好,坚韧的悬架很好的抑制了刹车点头的现象,这样的制动表现让我在之后的驾驶过程中充满了信心。 结语:通过这次试驾让我彻底爱上了保时捷911 Carerra S Cabriolet,如果我有200万预算的话这辆车一定是我的首选,我认为这款车非常适合喜欢跑车而大多数时间还是需要日常代步的人,因为它既彰显个性,又适合日常代步,如果每天开着它代步的话我认为是一种享受。
统哥嗜驾
在紐柏林旁的這間Hotel直接就叫作GT3,夠熱血了吧!
黄瓜车评
China 666.
懂车帝App
#新车情报局中国台湾一保时捷911 GTS RS翻车,无人员伤亡。 就问一句,中华烟备好了吗?全村人等着抬车呀
懂车之道
#车主日常# 没有驾驶证可以买车吗?现在看到别人开车羡慕不已。真的早就想买个车了,考个驾照快两年了一直都没过。真的是急人呀!
CLauto酷乐汽车
2019/06/15 # 唯一 # “ 人群中再渺小的你我,也是相互的整个世界 ”
Kris今天聊什么
2019款保时捷911 GTS Touring澳洲版
FAN客鑫说
欧洲小巷中穿行的各种“钱柜”! 从曾经优雅的马车到如今的奢华机器,不变的是充满艺术气息的生活氛围。 很是羡慕啊! 你们呢?
汽车头
每个男人都梦想拥有一台911,911敞篷版发布,敞篷打开关闭仅需12秒,年轻时尚潮人的最爱,4秒内破百,这台敞篷版确实更受欢迎!
爱买车
#“爸”气十足来晒车虽然你已经在过父亲节,别忘了你永远可以是个大男孩,有自己想要的大玩具!
为赛道而生
车闻社
1964 vs 2019
二手922随意感受一下
中德保时捷差价了解一下…
来斯图加特做个保养
泰赫雅特工厂
辣评车
是因为【矮】才导致视觉显【小】嘛?好歹也一米八五宽啊!!!难道是因为拍摄角度对焦问题?还是这车有问题。。。
予墨Auto
就算是911,也容不下你暴躁的心!
2019/06/12 # 强者 # “真的强者敢于直面最惨淡的人生”
#新车情报局【全球燃油车禁售时间表汇总出炉】 最早2024年禁售,中国海南2030年禁售,看看你的车还能开多久?不妨添加个人微信Dcar03,在懂车帝车友群讨论一下。
00后懂车小伙
#全球实拍车Rotiform LHR三片锻造 完美诠释各款保时捷911,这些案例也是对品牌的高度认可
MoMo的车
我: 儿子 马上要过生日了,送你个礼物想要什么呀? 儿子: 我要保时捷911,我就喜欢保时捷! 我: 没。。。。。问题
有点车事
为什么跑车会开得肾疼?因为避震行程太短,确实颠!
皮哥正版
这应该是男人的梦想之车了吧?
摄影师叫巧克力
#全球实拍车门上带个洞的保时捷,惹不起惹不起,而且这台还有大尾翼!
二师兄玩车
#这车惊艳到我了Porsche经典之作——如果说997是最经典的一代911大家没有意见吧?特别是997.2,更换LED尾灯后,相当带感。
#群星闪耀 懂你而来 保时捷911,一百多万虽然不是最快的但绝对是最拉风的,过节送礼考虑一下?
懂车帝视频说明书
#视频说明书保时捷911 2016款 导航功能讲解
#视频说明书保时捷911 2016款 排挡杆周边操作键讲解
#视频说明书保时捷911 2016款 中控屏显示自定义
综合
4.38
内饰
配置
3.54
空间
4.73
外观
4.15
舒适性
4.47
操控
4.49
动力
# 懂车帝众测
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3482万阅读
提车了,也给还在逆境中的朋友叨唠几句
144评论
125点赞
从A5到A7到E到718,最后911
79评论
39点赞
M4换911有必要么
124评论
14点赞
20年的992已经来到了8字头
53评论
25点赞
一直觉得保时捷有啥啊卖这么贵,看了保时捷跑纽北赛道才知道,这是真牛逼啊
139评论
白马得不到,青蛙摸一摸。从cla45到rs4再到m5始终觉得差一丢丢,在二手车崩盘等我时候就咬咬牙实现一下梦想,之前没开过911,上手还不错,很快很好开,慢慢研究一下,越来越好吧
65评论
41点赞
下一辆入手什么车?
129评论
11点赞
各位老哥小弟今年想买台911,问问大家通过率怎么样,有没有必要选前桥升降,下个地库过个减速带小坑啥的不会磕底盘吧
37回答
女生也能轻松驾驭-911提车日记
91评论
137点赞
32岁完成梦想,喜提新车992s
94点赞
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