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#保时捷911 Club Coupe官图发布名为992 Club Coupe，Sholar Blue的颜色，限量68+1+1台（因为1台保时捷博物馆自留，1台随机送出，另外68台抽签获得购买资格），纪念PCA成立70周年 最关键的是基于992.2 Carrera T！手动挡！ 好嘛，好东西一般都不留给大陆
#新款保时捷911 Carrera 4S官图发布你需要知道的十大信息： 1：3.0升水平对置双涡轮增压发动机，最大马力480匹，扭矩530牛·米； 2：搭配PTM系统； 3：仅提供8速PDK变速箱，100%纯油驱动； 4：极速和后驱版一样，全部都是308km/h； 5：Coupe车型仍可以免费选装后排座椅，也能理解成可以免费丢掉后排座椅，其它两位必须有后排座椅； 6：全部标配84升燃油箱； 7：Targa 4S车型标配后桥转向系统和PASM运动型悬架（-10毫米）； 8：标配运动排气，可免费选装成黑色排气管，还可选装钛合金运动排气； 9：搭配和GTS车型一样的刹车系统，可选装碳陶瓷刹车（PCCB）； 10：还可选装前桥提升系统、动力转向升级版、SportChrono组件 我的看法： 这是除了GT3外我最喜欢的992.2了，这下992.2的Carrera系列已经全齐了，Targa还差一款入门的Targa没出，Turbo系列也没出，还有GT2RS，不知道还会不会有更多惊喜。
#保时捷911 Dakar量产结束Carrera Coupe Carrera S Coupe Carrera 4S Coupe Carrera 4S Cabriolet Dakar Turbo S Cabriolet （都是PDK） 没开过的型号就更多了，很多没进大陆的还暂时没机会开到
#保时捷911 Turbo S混动版首次曝光这是我开过最快的纯燃油车，弹射了好几次都让我很震惊，我下了车很久没缓过来，这是第一台让我开出汗的保时捷，我很难想象它仅用六缸就做到2.8秒的百公里加速和330km/m的极速，并且它还能敞篷，后排还能带人，还有很豪华的配置和做工用料 很难形容这车快的有多离谱，就拿我开过的同样是大众集团旗下的、同样是双离合、同样是四驱、同样是六百多匹马力、同样是纯燃油车、也同样是跑车的Huracan Performante来讲，它虽然没有涡轮但它是V10，而且比Turbo S轻很多，但我感觉它都没有比这台Turbo S快，极速也比这台Turbo S慢了5km/h，这台Turbo S的零四大约是十秒一二左右，也比Huracan快，况且Huracan Performante是一台纽北不到7分钟的车，关键的是Huracan比它贵了一大截，还很难日常用，Turbo S是怎么做到这一切的，太夸张了
保时捷911 · 懂车分（口碑）
4.29
“优秀”
共207人评价
4.29
综合
4.36
内饰
4.28
配置
3.57
空间
4.69
外观
4.16
舒适性
4.49
操控
4.49
动力
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