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聊聊人生的第一台车图1
聊聊人生的第一台车图2
聊聊人生的第一台车图3
聊聊人生的第一台车图4
聊聊人生的第一台车图5
聊聊人生的第一台车图6
聊聊人生的第一台车图7
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33岁之际,圆了年轻时的梦想图
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2023款铂金款已定!10月份配额!图1
2023款铂金款已定!10月份配额!图2
2023款铂金款已定!10月份配额!图3
2023款铂金款已定!10月份配额!图4
2023款铂金款已定!10月份配额!图5
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2023款铂金款已定!10月份配额!图7
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#用车感受🙋🏻‍♂️ 情况介绍 本人坐标深圳,十几年驾龄老司机,3年前入手了一台车宝马530,颜值抗打,动力强劲,操控精准。今年过完年想给自己添置一台新车,换换口味,增加乐趣。 学生时期就看到帕拉梅拉,内心那是一个喜欢啊,喜欢那个线条,喜欢那个姿态。那时候就埋下了一颗要拥有它的种子。所以买车目标就是帕美,但是因为口罩的原因,一直也去不了4S店。 直到6月初,开始去店里问,目标很明确,就是要找现车或近期能到的在途车,对配置也有自己的想法。联系了多家4S店后,终于在6月底,在我33岁生日前提到了我的dreamcar。 💰配置价格 选择了2022款Panamera 2.9T标轴版黑玉色 裸车价97.3万 波尔多红黑双拼光面真皮 6.6万 全景式天窗3.25万 黑色侧窗装饰条0.56万 SC套件2.9万 90升大油箱0.18万 21寸铂银色轮毂5.32万 轮胎机动套装0.09万 环境氛围灯0.65万 前排座椅通风1.64万 四区恒温空调2万 头枕盾徽0.7万 Bose环绕音响2.19万 合计123.38万 购置税10万左右,保险3万左右,加其他的,最终落地140+。 🗒 真实感受 刚提车不久,开得不多,对比自己之前开的车,浅谈下用车感受 【外观】5米的车长,3米的轴距,保时捷家族最新设计语言,招牌的蛙眼,修长的车身,优美的线条,流线的尾灯,配上21寸大轮毂,停在面前就是一件伟大的艺术品。让人不禁想去触摸她,感受她,拥有她。最美轿跑当之无愧。 【动力】车子配备和奥迪共同研发和改进的新款保时捷2.9T双涡轮增压V6发动机,最大功率243千瓦,最大马力330,最大扭矩450扭米,最高时速每小时270公里。变速箱为保时捷采埃孚共同研发的Porsche Doppelkupplung 8速双离合变速箱,单台造价超20万,用料扎实,稳定可靠,被誉为世界上最好的双离合变速箱。这样一组动力配置,加上保时捷工程师的调校,让这么一台外观优美的轿跑拥有了性能车的内涵。 【操控】作为一家百年老牌车企,专注跑车的公司,生产这么一台轿车,操控性自然也是无与伦比的。标配前双横杆后多连杆独立悬挂,空气避震,让你每一次过弯都是那么精确且舒适。 【内饰】精选了保时捷招牌的波尔多红内,红黑双拼的格调既运动又时尚,很好地营造出让人心潮澎湃的驾驶氛围。中控采用大面积的液晶显示屏,表显也是5连液晶仪表,但是保留了保时捷传统的机械转速表,也是向曾经的保时捷赛车运动致敬的方式吧。控制台采用了光面触摸屏,仅保留了重要的机械按键方便操作。 【空间】 主驾驶和副驾驶空间足够使用,座椅深,包裹性也挺好,头部空间充足。后排由于没有选择行政版本,相比之下空间小了一些,腿部空间和头部空间也有充裕,作为家用车的话肯定是足够了。后备箱因为遛背的设计,储物空间不大,放不了多少东西。 【油耗】 平时市区里行驶,百公里大约在13个油。高速行驶可以减少到9个油左右。最近油价那么高,确实是不少的开销。 🔎 槽点反馈 🐶新车感觉异味有点大,买了不少竹炭包,效果也不明显,不知道其他车友是如何处理的。 🐱方向盘和油门偏重,比我之前开的530要重不少,还得慢慢习惯。 🐨刹车比较硬,特别是等红绿灯启动HOLD时,要用力深踩一脚。 🐸倒车影像清晰度不高,比之前宝马的差太多,模模糊糊的,保时捷的水平不至于这样吧。 🐵黑玉色的外观,非常不耐脏,一点点灰尘就非常明显。细化白、银色这些就好很多。 🐷由于玻璃升降的缝隙很小,没开几天,车窗玻璃还没贴膜就已经刮花了,这个是设计的通病,希望可以改进。 ✏️ 独家秘籍 🧃平时基本上都是一个人开,买的是标轴,后排空间不大。平时有商务需求的,建议买长轴版的,那是真宽敞。 🍻车子很重,开始走的时候油门要踩重一些。我没有选运排,但坐车里,发动机声音也不小 ,建议选装隔音夹胶玻璃。 🧉现在据说优惠力度变大了,车友们可以多看几家店谈谈价格。 🥃保时捷等车周期是真的长,如果不是现车,那得等好久,车友们算好资金周转和新老款上市的交替时间,看好标配的增加或者减少,避免不小心当了韭菜。 分享完毕,感谢各位 感谢Panamera 圈主 天天栋栋丸子 的推荐

提一台最美轿跑图1
提一台最美轿跑图2
提一台最美轿跑图3
提一台最美轿跑图4
提一台最美轿跑图5
提一台最美轿跑图6
提一台最美轿跑图7
提一台最美轿跑图8
提一台最美轿跑图9
前天 23:58回复
等了四个月图1
等了四个月图2
等了四个月图3
等了四个月图4
等了四个月图5
等了四个月图6
前天 10:38回复
刚下定帕拉梅拉行政版图1
刚下定帕拉梅拉行政版图2
前天 08:29回复
花一辆奔驰C的钱升级帕美是种怎样的体验图1
花一辆奔驰C的钱升级帕美是种怎样的体验图2
花一辆奔驰C的钱升级帕美是种怎样的体验图3
花一辆奔驰C的钱升级帕美是种怎样的体验图4
花一辆奔驰C的钱升级帕美是种怎样的体验图5
花一辆奔驰C的钱升级帕美是种怎样的体验图6
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用车100天体验图1
用车100天体验图2
用车100天体验图3
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帕美panamera提车作业图1
帕美panamera提车作业图2
帕美panamera提车作业图3
帕美panamera提车作业图4
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这一代帕梅图1
这一代帕梅图2
这一代帕梅图3
这一代帕梅图4
这一代帕梅图5
这一代帕梅图6
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#用车感受🙋🏻‍♂️情况介绍 🛵本人在上海定居,十年老司机,新拍了沪牌所以想给家里添置一台新车,2021年6月在上海订了Panamera ,经过了漫长的等待,终于在2022年3月提到了爱车。到目前行驶了2000公里,接下来分享一下我的一些感受吧。 🚒买车对比 买车的时候,打开懂车帝看过很多车型, 路虎揽运,3.0T➕48伏轻混,4米8的大型SUV,车型是够大够宽敞,但是迫于路虎的质量问题、保值率以及轻混系统的可靠性,放弃他。 奔驰S450,2.5T➕48伏轻混,367匹马力动力足够,5米3的车长,D级车里的标杆产品,选配也是十分丰富的。但是黑色的奔驰总让人感觉太商务感了。 宝马X5,进口的X5,3.0T配采埃孚8AT,宝马的调校绝对到位,车子各方面也都挺满意。但是那时候国产X5L的消息已经出来,怕买了进口版当了韭菜王就不好了,作罢。 最终还是被 保时捷panamera的品牌、动力、颜值以及试驾时的完美体验感所折服。 🛻车辆价格 保时捷Panamera 2.9T标轴版 车辆价格裸车97.3万 选装31万 波尔多红内饰6.6万 全景天窗 3.25万 sport chrono 组件2.9万 黑色运动尾管1.27万 90升油箱0.18万 21寸 911turbo 轮毂7.28万 全景影像1.3万 四区恒温空调2万 座椅头枕盾徽0.7万 bose 音响系统2.19万 照明系统 (PDIs) 升级版,芯片原因取消了。也可以选装要再多等三个月 店内装潢车衣2万 加价5万 🗒 真实感受 ⚽️首先说这辆车的整体,开到目前为止,未出现过任何的小毛病。整体质量好评山。后期如果遇到问题我也会及时上懂车帝和大家交流。 🎾动力:V6双涡轮增压发动机配合8速PDK双离合变速器,最大马力330匹,最大功率243千瓦,最大扭矩450扭米,6秒破百。原地弹射模式下可以接近5.5秒。高速路段,中后段加速也是十分给力,120码后段还是有很大空间,动力随叫随到,超车无压力。 🏈操控:Panamera 很好地延续了保时捷的跑车操控感受,方向很精准,底盘十分扎实,超车或者变道感觉车身很稳。高速过桥遇到横风,车身也不会出现晃动的情况。 🏀内饰:选择了保时捷经典波尔多红黑双拼内饰,传承了跑车的经典,驾驶气息浓郁。四座真皮打孔运动座椅,高贵奢华。中控和5连码表全液晶显示,科技感十足。车机设置大部分集成到了触摸屏上,控制台又贴心地保留了必要的机械按键。 🎱空间:帕美的驾驶空间和后排乘坐空间可以说很宽敞,5米的车长,接近3米的轴距,车体又宽。特别是后排2座的设计,又是运动座椅,让乘坐者既有舒适的体验又有包裹性的安全感。后备箱因为是遛背的设计,储物会有局限性,只能放一个28寸的箱子。隔板上还能放一些小物件。 🏐油耗:目前都是以市区道路为主,车速平均在40码左右,加上夏天空调的原因,百公里油耗在16L。开过几次高速,平均油耗在10L,最低开到8.5 L。 🔎 槽点反馈 🌄由于轮胎很宽,铺装路面行驶时,胎噪较大。 🗾高速行驶时,风燥比较大,建议选配双层夹胶隔音玻璃。 🌠油门和方向盘比较重,这也是保时捷一贯的操控感受,得慢慢习惯一下。 🎇没有选装后轮转向,空着一块,看着比较难受。 ✏️ 独家秘籍 建议广大车友,在选车的时候多询几家店,各地的优惠还是有差距的,加价幅度也是不一样。配置上尽可能选择实用或者高颜值的配置,有些配置有点坑人。可以购买店内保养和延保,毕竟这车子保养和维修费用不便宜。加油尽量加98号无铅汽油,或者平时选择原厂添加剂。 分享完毕,感谢各位车友。 感谢Panamera圈主天天栋栋丸子推精。

帕拉梅拉用车感受图1
帕拉梅拉用车感受图2
帕拉梅拉用车感受图3
帕拉梅拉用车感受图4
帕拉梅拉用车感受图5
帕拉梅拉用车感受图6
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22款铂金版用车体验图1
22款铂金版用车体验图2
22款铂金版用车体验图3
22款铂金版用车体验图4
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刚定的帕拉图1
刚定的帕拉图2
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月薪1w--养的起--帕拉梅拉吗?图1
月薪1w--养的起--帕拉梅拉吗?图2
月薪1w--养的起--帕拉梅拉吗?图3
月薪1w--养的起--帕拉梅拉吗?图4
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求懂哥科普 准车主不太懂图1
求懂哥科普 准车主不太懂图2
求懂哥科普 准车主不太懂图3
求懂哥科普 准车主不太懂图4
求懂哥科普 准车主不太懂图5
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为啥我要卖掉帕美图
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铂金版已定,静待车来图1
铂金版已定,静待车来图2
铂金版已定,静待车来图3
铂金版已定,静待车来图4
铂金版已定,静待车来图5
铂金版已定,静待车来图6
铂金版已定,静待车来图7
铂金版已定,静待车来图8
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作为一位爱车人士,总梦想着自己有一天可以喜提心爱的帕拉梅拉,可是保时捷的选配着实让人脑壳疼,接下来我就梳理下帕拉梅拉比较值得选的配置,选配总价可以控制在20W元左右,希望对大家有帮助。 比较值得选的配置: 1、真皮内饰:价格虽贵但是建议选装,毕竟不选的话内饰实在太粗糙了;6.6W 干货:如果真的不想选的人我这边教你一招,千万别去外面改装店换皮(不心疼的除外),现在有专门做alcantra翻毛皮的店家可以做到把翻毛皮贴在原厂的中控台和四个车门板上,做到不拆车,不损伤原车,价格在1W之内,这样子的话安全带建议选红色,改完之后整车还是非常有运动感的。 2、全景天窗:毕竟百万级别了,选上吧没什么说的;3.25W 3、SC组件,作为保时捷的灵魂配置,坦白讲2.9W真的不算贵,真的可以完美提升整辆车的运动基因; 干货:真的不想选就去外面装个秒表也可以 4、90升油箱;1.8K 5、动态照明系统:选和不选的最大区别在于不选你的大灯不会随着你打方向而转动,选了则会,这个尤其是在晚上还是非常有帮助的。个人建议选2.72W的大四眼灯 6、四区空调:推荐纯粹是为了增加后排颜值的,提升坐你车的人的感觉。我自己也纠结了很久要不要选,最终还是觉得有必要;2W 7、BOSE音响:偶尔听听音乐还是有必要选上的 以上选配价格19.84W 可有可无的选配 1、运动尾管:如果你不需要炸裂的排气声浪,有想要漂亮的四出尾管,建议选上。选上这个,再加上SC,你就会得到保时捷的隐藏选配,也就是带阀门的排气,当然声音不可能跟运动排气一样大,但比普通的排气大点声音;1.27W 干货:这个我非常不建议去外面花1K多去装个假四出,原因是从假四出看进去会看到一圈椭圆型的原厂排气,非常难看。 2、全景影像:为什么把他列为可有可无,最大的原因是因为保时捷的影像整体画面是变形的,看的非常不舒服,有跟没有的区别不大,有时候还可能误导新手司机;1.3W 3、变道辅助:这个其实对老司机影响不大,但是我个人是觉得保时捷的反光镜实在实在太小了,所以选上的话可能在紧急时候给予帮助;1.27W 4、后桥转向系统:如果是对操控有要求的可以选上;2.76W 5、座椅通风:南方的夏天真的很热,有需要的可以选上;1.64W 没必要选的配置: 1、轮毂:保时捷的选配轮毂仅有少数几款是锻造的,价格在7.1W,其余都是铸造的。目前国内市面上同款21寸国产锻造轮毂价格在2000-3000一颗,配上轮胎,总价格在2-2.5W左右。如果不喜欢国锻,同样7W元可以买到BBS,HRE等轮毂,所以并不建议选装。 2、银色/黑色高光侧车窗饰条:这个外面找个帖改色膜的店,贴一贴价格在500之内,基本上4-5年没什么问题 3、运动排气系统:由于现在都是国六B车型,原车都有颗粒捕捉器且原厂三元催化目数也比较多,选了也不见得声音多好听,还不如去外面换一套知名品牌的全段排气或者头段 最后,图片上配置单是我个人买车的选配单,供大家参考(轮毂实际没有选),总选配价格在26W,总车价123W,购置税10.8W,保险2W,上牌3K,强制装潢1.68W,合计138W。 目前上海全部4S店行情: 普陀保时捷中心:排队车辆70-80台,强制装潢2.88W,等车周期12M+ 闵行保时捷中心:排队70-80台,强制装潢1.08W,等车周期12M+ 浦西保时捷中心:排队70-80台,强制装潢1.88W,如果办20W元免息贷款,装潢8.8K,贷款手续费5K 浦东保时捷中心:不接受帕美预订 外高桥保时捷中心:排队车辆40-50台,强制装潢1.68W,最低选配要求20W

干货!帕拉梅拉选配指南,附上海行情图1
干货!帕拉梅拉选配指南,附上海行情图2
干货!帕拉梅拉选配指南,附上海行情图3
干货!帕拉梅拉选配指南,附上海行情图4
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22款帕拉梅拉图1
22款帕拉梅拉图2
22款帕拉梅拉图3
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Panamera · 懂车分(口碑)

4.37

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224人评价

35万以上轿车总榜

NO.7

超过90%的同价位车系

4.37

综合

4.73

内饰

4.25

配置

4.11

空间

4.77

外观

4.18

舒适性

4.22

操控

4.30

动力

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