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#您个人的Panamera【选买背景】 从毕业开始每天就努力搬砖直到2020年决定买自己人生中第一辆车。看车故事就这样开始了~ 看车的价格幅度很大，首先看的是奔驰E轿跑，CLS，宝马X5,X6，揽胜运动，直到去保时捷看718的时候发现大门口有一台帕拉梅拉10周年版本...查看全文
#您个人的Panamera依稀记得刚见到帕美的惊艳，那时候见到应该是老款帕美，那种声浪和独特的溜背造型在当时都是很独特的。狂野中又带着优雅。“西装暴徒”我觉得这个词很适合它。好了废话不多说了直接介绍 【订购信息】 21年下半年去订的，当时正好是帕美巅峰时刻，广州所有要等的就装潢乱七八糟要5-6 现车加价10-15之间，坑人。 找遍广州所有4S店 最后找到了佛山南海那家。算正常没有很过分装潢和加价然后一订完过了一个多月铂金来了无语 车款：2022款panamera 裸车价：973000 落地价：150左右 强制2万车衣送了三次保养，强制贷款，首保拉。送了一把雨伞没了。 【选配】 黑玉色金属漆 免费（我觉得免费里面黑色黑色最耐看） 红内 66000（大家都选这个跟着选呗） 全景天窗 32500（选吧，不选像个铁盒子） SC组件 29000（选了绝不后悔） Plus大灯 27200（应该要选熏黑plus大灯的） 全景影像 13000 （有点模糊不过好过没，选上没错） 后排氛围灯 11900 （聊胜于无） 座椅通风 16400 （在南方大家都懂） 4区空调 20000 （选上就是） GT方向盘 4200 （性价比高） bose音箱 21900 （没办法阿谁叫柏林要10万左右） 90升 1800 （必选） 枕头刺绣 7000（懂的都懂） 最后那些免费的除了后雨刮跟点烟的别勾，其他都勾上（后雨刮很丑，点烟选了没空间） 【改装】 广东改装不多说，圣地 轮毂 刹车盘喷漆 熏黑尾灯 （那时候忘记选了，结果外改反而更贵） 三段尾翼（不是对你不在意，是你没装大尾翼） 前后包围 排气 （那时候ak是要等还是干嘛的忘记了。就没选它了） 还有什么刷阶 门槛条 碳纤维 Alcantara翻毛皮 反正能想的到的都往上装了 这里差不多也快到15了 （刹车盘没换感觉帕美换前十后四不好看。卡宴就很不错） 【用车感受】 现在开了一万多公里，除了一开始磨合期有点怪怪的，后面开开我是觉得挺顺的，网上他们说顿挫什么的开习惯了也就那样没什么感觉。 外观：就靓仔咯 包围一改更靓仔，选了黑色看去车不臃肿有时候从另个角度看看还挺修长，（黑色显瘦）尤其三段尾翼打开，普通版本的尾翼跟它真没法比，帅就一个字。 性能：动力上我觉得足够了，地盘很扎实330匹马力，油门踩下就来感觉，让你指拿打拿 SC弹射的状态下都是激情 内饰空间：保时捷一如既往的设计五连筒屏 就是CarPlay偶尔会断.这点需要加强。内部空间的话标轴还行前排也不会顶着头，后排基本上是能坐人的，因为标轴虽然没有长轴宽敞，但也不会很挤够了。 优缺点：优点外观帅 内饰也保留一些原汁原味的感觉，方向盘指哪打哪。 缺点：就是胎噪声好大有时候很吵是不是隔音隔热没选问题。 【用车成本】 98加满一次油700-800吧，其他的没计算过，再说了各位车友都已经买到这个地步的车了谁还会在意这些。 总结几句吧：24新款一出老车主直接掉价的厉害，好在有马丁哥在他亏7系 我亏个5系 一对比心里平衡了。哈哈哈 最后啰嗦一句： 青青河边草 涛涛吃大鸟
#晒出你的帕美配置单买这车，主要是家里有台ML13年了，像个老坦克一样嘟嘟嘟的，快不行了，想着现在帕梅价格好像也下来点了性价比挺高的，就去看看。 订购车款：2024 Panamera 裸车价：127w 预计落地价：139w 选装配置: 细花白金属漆 0元 黑色和波尔多红双色调真皮内饰 ，光面真皮 66100元 21 英寸 911 Turbo Design 车轮 67300元 带全彩保时捷盾徽的车轮中心套装 2500元 带记忆功能组件的前排舒适型座 椅 (14 向，电动)。0元 座椅通风功能 (前排） 16400元 黑色 (高光) 侧车窗饰件 5600元 全景式天窗系统 32500元 Sport Chrono 组件 24500元 深青铜色运动型尾管 12700元 90 升燃油箱 1800元 Exclusive Design 尾灯 12900元 储物组件 0元 座椅头枕上的保时捷盾徽 7400元 带模式开关的加热式运动型方向盘 4100元 带主动泊车功能的全景影像系统 23200元 抬头显示系统 20800元 4 区域自动恒温空调 0元 BOSE® 环绕声音响系统 21900元 主要给家里女士选的，所以配置就万金油，首选白外红内了。但因为图个方便，就没个性化，不然我其实挺想选双层隔音的那个隐私玻璃的，因为看yyp说好像新帕梅隔音不太行。我之前开卡宴coupe的时候感觉双层隔音玻璃挺好的，包括我sq5也是双层玻璃；不过轿跑单层听听也好，毕竟运动型的车嘛。还有就是运动排气没选，其实挺想选个运排的，毕竟国六b的声音大家也知道，不选是真的一点没有，还没我s4响。但是没办法，现车没有，后面再说了。 最后看到最近订24款的朋友很多，我看了看有些地方的销售都给到了15个点，江浙沪还是太保守，不过就图个方便，等月底提车了。目前先看效果图期待一下
#您个人的Panamera作为22款冤种车主之一，减配不减价，提车已有两年，时间转瞬即逝，从当年意气风发的少年被生活摧残成步入社会的中登，我所经历的“它”也历历在目，感谢陪伴！ 用车感受: 标轴选配后桥转向调头基本一把过，变道灵敏带着骚，标轴选后桥？都多余了，转弯地板油有点崴脚。SC入！入！入！ 造型运动地板油没声浪？那可是内燃机的灵魂，选原厂运排妥妥的，沉稳带骚妥妥的，浑厚！浑厚！浑厚！想要更炸耳的就把它交给改装店吧，就像拓海看着夏树被奔驰叔叔使劲蹬，夏树松了，嗓门也大了。 关于外观内外配色，个人认为车身黑色是最man的颜色，搭配黑玉鸟巢，波尔多红内，即使这些在大多数群体眼中看腻了，不妨经典，选了也不会后悔。至于熏黑尾灯，我认为跟黑色不搭，灯的颜色太浅了，标配带红条的尾灯跟黑色很搭，跟车尾的红色条灯也挺呼应。配置单中我没有选性价比最高的亮黑车窗饰条，以至于门把手内侧带点镀铬，标配的磨砂质感还好，门把手内侧的镀铬跟鸟巢的外圈还算呼应，还好还好。 座椅通风我没选，没开过高档车坐习惯了，还是建议大家选配一下。 至于北方的朋友，方向盘加热性价比很高有必要入。 谈到2024新款，造型凌厉，优惠适中，恭喜2024款提车的车主们。 如果“夏树”再回到18岁，还会依然爱“它”么？ 腻了，爱过....
#晒出你的帕美配置单选买原因：因为外观帅气 档次到位 梦中情车 车版型号：2024款帕拉梅拉行政加长版 选装介绍：基本选装了必选项 之前也看了很多攻略 轮毂排气没有选 出去改便宜 省出来的钱可以再改个三段式尾翼 选了盾徽 拍照神器 90升油箱必选 一个月少去几次加油站 如果是南方前排座椅通风必选 总知需要拆车改的就选配 不用拆车的就外面改这样比较划算
#您个人的Panamera去年试驾了一下718和帕美，感觉都还不错，由于快结婚了，考虑到家用，一步到位买了一辆帕美，毕竟年轻人绕不过一台帕美 【车辆信息】 车款：2023款帕拉梅拉标轴铂金版 裸车价：123.55万 我买的易手车104w 刚提几天，有点声浪但不大，跑高速平稳，有一点点费腰费头，准备买一套头枕腰枕 【配置】 火山灰金属漆0元 黑色和波尔多红双色调真皮内饰66000 SC组件26800 90升燃油箱1800 21英寸黑色（高光）涂漆Panamera SportDesign 车轮8500 后排车内照明的环境氛围灯5400 铂金版该有的配置都有了，火山灰，红内，四驱空调，Bose，全景天窗，SC，我老婆喜欢红内，必须给她安排上，唯一鸡蛋里挑骨头可能就是没有运动排气吧，男人有时候还是想踩两脚 【空间感受】 停车时头都比别人长一点，整个车身都显得比较长和宽，前排空间大，后面略小一点，但能接受，基本上后排不坐人，等小宝出生了大一点了再说，目前我跟我老婆用车足够了 【駕駛感受】 正常市区代步，动力方面没得说，随叫随到，方向盘有点硬，座椅硬了点，自动启停给我烦死了，销售教我怎么关了，但我找了一次没找到，经常调到Sport躲避自动启停哈哈哈，经常路上碰到一些学生，他们会看过来，给我驾驶感瞬间拉上来了hh 【油耗】 目前我自己跑了500公里左右，综合油耗12个，市区20个，可能我经常开Sport +吧 【保养】 4s店保养套餐看着也没省多少，索性自己在外面保养了，找了个保时捷专修店，不知道那个二类资质有没有他们，咱也不是没那几千，不想花那冤枉钱 【优缺点总结】 优点： ①颜值高，毕竟有最美轿跑之称 ②真皮内饰很有质感 ③动力足，随叫随到 缺点： ①自动启停有顿挫感 ②车轮脏的快 ③座椅略微有点硬，或许不硬就不是跑车品牌了
#您个人的Panamera购买情况： 我是21年底订的铂金版，分到了22年6月的配额，8月提的车。 当时行情，强制20W选配价格，3年强制保养套餐购买，5.6W强制装潢，配置单价132万不到，落地价格156万。 分享我的铂金版个性化选装配置： ✔️午夜蓝金属漆，免费 “阳光下蓝色，光线暗一些呈现黑色” ✔️黑色和波尔多红双色调真皮内饰，¥66000 “保时捷波尔多红内饰yyds” ✔️黑色（高光）涂漆出风口饰件，免费 ✔️黑色（高光）涂漆“PORSCHE”标志，免费 ✔️黑色 (高光）涂漆车型标记，免费 ✔️8速Porsche Doppe Ikupplung（PDK）保时捷双离合器变速箱，免费 ✔️SportChrono 组件，¥26800 “弹射组件，必备” ✔️带黑色运动型尾管的运动型排气，¥39500 “国6B的车子，声浪差强人意，原厂运排对我来说不是很满足，我后改了一套Jbom的头段+前管” ✔️90 升燃油箱，¥1800 “性价比很高，大油箱” ✔️带动力转向升级版的后桥转向系统，¥27600 “当你挂进S+悬挂，再配上后桥转向，会有不一样的操控感” ✔️21 英寸黑色（高光）涂漆Panamera SportDesign车轮，¥8500 “网红鸟巢轮毂，好看颜值” ✔️带保时捷动态照明系统升级版(PDLS Plus) 且采用矩阵光束技术的深色LED主大灯，¥7600 “顶配熏黑矩阵大灯，颜值功能都很nice” ✔️带后排车内照明的环境氛围灯，¥11900 “个人感觉纯属智商税，当时硬凑20万配置单价才选。新款24氛围灯改的不错” ✔️带记忆功能组件的前排舒适型座椅（14向，电动），免费 ✔️加热式 GT 运动型方向盘，¥4100 “冬天里的暖手宝” ✔️储物组件，免费 ✔️可拆卸滚轴式行李厢盖，免费 ✔️后侧车窗电动遮阳卷帘，¥10100 “也是凑配置单价格选，但是遮阳效果不错” ✔️杯座盖（前排），免费 总结配置： 1.如果对于改装比较熟悉的车友，轮毂、排气、外观件都可以不选，因为后改便宜很多。 2.如果对于隔音隔热有要求，最好选上隔音隔热玻璃，我很后悔当时没有选，没有做足工作。因为帕美21轮毂胎噪真的很大！ 3.后桥转向我个人比较推荐，不论说是市区行驶掉头之类，还是高速行驶更为平稳，有预算的都可以选上。PS：可以后改但是需要拆件 4.内饰方面，有小孩的家庭“后排遮阳帘”可以选上，遮阳效果不错；但是氛围灯纯属智商税，就音响那两圈灯条；方向盘方面最好选个加热，冬天里的暖手宝，建议帕美别选碳纤维饰板，个人觉得不是很值，也不如之前的碳纤维方向盘好看。 驾驶感受： 动力：330P马力市区完全够用，无论说是超车还是驾驶，都游刃有余。挂进S+，动力全开。还有就是因为我换了头段关系，动力方面会稍微好点，油门沉重的缺点改善了一点，油门踏板会稍显轻一些。转向和底盘：底盘总体来讲还是偏硬的，毕竟走轿跑运动风格。因为我选了后桥转向，然后这个车普通悬挂和S+悬挂是完全不同的两种风格，当你切换到S+，真的能体会到它的操控精准。 空间：因为我买的标轴，所以后排空间会相对小点，有娃的家庭还是建议上加长，我现在后排安全座椅放上，小孩子的脚已经可以顶到我的靠背上了（本人身高180）。但值得一提，这个车的后备箱是真的比较大。座椅会比较硬，没有其他同级别S那种这么舒适，但是这个车定位就是运动，总有取舍。 功能：虽然比不上现有的国产电车各种辅助驾驶和其他各种功能齐全，但是帕美就是一款适合操控的驾驶工具，拥有拨片操控，可以让这台帕美更具有可玩性。 用车成本： 加油：帕美高架8-9个油，市区15个油，高速7-8个油；我基本上一个月2箱98号汽油，约等于1500块油费。 保养：因为当时购车买了保养套餐，第一次首保免费，第二次保养还没到里程数做。 最后我再说几句，帕美是我人生第一辆车。这个车优点缺点都有，优点就是颜值真的好看；缺点的话，座椅靠背说实话如果不加个靠背在腰部，可能开不了多久时间，再加上油门踏板重，方向盘也重，会导致开高速以及市区堵车会特别累；当时疫情芯片问题，ACC不让选，所以也没体会到这方面；还有就是车窗玻璃无论贴没贴玻璃膜，划痕都挺严重的，外面看里面看不出、里面看外面特别严重。最后就是价格崩盘，从以前的保值到现在的新车销售直接9折起步。基本的话，我开了一年半，亏了差不多六十来万吧。但也没的说啥，早买早享受，晚买享折扣。 感谢 Panamera 圈主 MrGePz 加精
Panamera · 懂车分（口碑）
4.32
“优秀”
共303人评价
35万以上轿车总榜
NO.8
超过90%的同价位车系
4.32
综合
4.58
内饰
4.20
配置
3.86
空间
4.82
外观
4.24
舒适性
4.27
操控
4.29
动力
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