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    10973条内容

    2021-01-15回复
    总有一台车图总有一台车图
    2021-01-15
    2021-01-14回复
    2021-01-14回复
    2021-01-14回复
    2021-01-14回复
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    今晚老婆倒图今晚老婆倒图
    2021-01-14回复
    在线请教大图1在线请教大图1
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    2021-01-14回复

    马自达cx30提车日记,分享给大家,希望对大家有帮助, 我从概念车开始关注,我如果没有记错的话,cx30是2019年3月份的日内瓦车展上发布的概念车,当时这车只露了一个车屁股,让人冲满遐想,随后马自达公布这是一款全球车型,不出意外的话,国内也会上市, 之后6月,cx30无伪谍照,就曝光了,好像到八九月份欧洲先上市的,之后是美洲地区,去年底,在日本本土上市,台湾也上市了,我们等了将近一年,还没有台湾上市早,未免有点扫兴,可是,我们在2019年的9月28等到了新马三昂克赛拉的上市。这对于我们马粉来说带来些许安慰,但是之后又听说最经典的马三两厢不会来国内,又是一分冷水, 新年之后,cx30在工信部注册,确定不久就来中国,我认识的朋友透露出6月前后上市,而且,新车上市之前,我预测的cx30的指导价和上市后公布的价格上下不差2000块,我在百家号上说过, 可是我本人是喜欢马三两厢版本的,我个人认为,19款之前的马三是三厢的好看,可是,20款的马三两厢是真好看运动时尚,可是,鉴于国内民众对三厢的特有情怀,马自达决定暂不引进马三两厢版本到中国大陆,台湾有两厢的, 所以从某种意义上讲,30到国内是一种妥协,也是一种弥补吧。 马自达最大的尿性是从不向市场妥协,价格依然定的很坚挺,从30一上市的全国月销量2700台,到2300台,到2000台,再到1700台,我一直再关注,为什么30现在优惠大,反而上市早的马三优惠小呢,因为,马三一款车的销量是其他车型销量的总和(包括阿特兹cx4和cx5 和cx30)马三走量,没必要给你太多优惠,反观30月月下滑,不优惠大点更没人要,所有30现在优惠一万起,有能力还可以再谈,马三优惠六千左右。 下面说说我的购车价格,雅悦极镜灰,指导价14.79万,优惠一万一,贷款八万,利息3000元,购置税1.1983万,(我的车发票开的是13.49万,所有税少保险少。)保险4000元,保险店里明说挣一千,所有全款要省一千,上牌加抵押费500元。所有总价落地大约不到16W,这里面有一两千的出入,不确定因素,不让说,明白就好。 今天就说这么多,分享提车感受,希望能帮到大家,还有过了元旦以后,千万别在农历腊月买车,说是年底优惠大都是骗你的,公司的年底是元旦以前,年底买车的多,宰你才是正确的,买车在四五月份八九月份和元旦前买吧,

    2021-01-13回复
    在海南灵山图在海南灵山图
    2021-01-13回复
    2021-01-13回复
    2021-01-13回复
    2021-01-12回复
    跑了1600公图跑了1600公图
    2021-01-12回复

    汽车碰撞测评1安全驾驶(14)减速慢行

    2021-01-12回复
    2021-01-12回复

    平头浪哥本田皓影和长安马自达cx30,那个比较好一点,都选择手动的那一款,本人183,体重230,主要自己开,偶尔会家用一下,麻烦给解答一下

    2021-01-12
    2021-01-11回复
    2021-01-11回复
    2021-01-11回复

    8888公里,小结一下有缺点。 优点 1顺手好开。从方向盘调节 到座椅包裹,动力响应,车内操作都很顺手。座椅根本不需要加腰靠,支撑很棒。方向盘调节幅度真的不错,手感也很好 2隔音满意,除了偶尔粗糙路面胎噪略大。发动机声音只有急加速时候大声一些,也不扰人。我发现有一丝飞机涡轮声音,幻觉? 3加速给力线性,平路加速很从容,100以上依然超车足够。上坡会肉些。 4空间比想象好,比起 昂克赛拉和钢丝,后排更舒服,后备箱也挺好用。 5好看好看好看 6省油,高速6个,综合8.4,高速市区各一半,广州市区的堵体会的过都懂。 7悬架韧性足,侧向支撑很赞,如果你把他算作SUV,那是超班的。容易晕车的人坐着都不晕。但路面差就显抖。 8内饰简约现代感十足,质感很棒,这个价位合资对比。我真不喜欢科技感,冷冰冰。 不足之处 1门板异响。高频震动会偶尔出现哒哒哒声音。开始以为副驾B柱,实际上就是门板内饰。去4S解决了之后,最近主架门板和右后门同样问题。要再跑一趟了。 2悬架真不适合路况差的地方,如果要回老家路况不好的朋友,慎重。实在抖。 3后排空间 虽说也有进步,但纵向如果多个5㎝就...就不是马自达了。 4胎噪在粗糙路面会比较大。上120风燥开始起来,但其实还行,我还装了雨眉的。 欢迎补充提问。

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    2021-01-11回复

    新手马自达CX-30实测 新手马自达CX-30实测 距离入手袁小马已经28天了,因为差不多是全新的种子,并没有架势经验,所以找了教练专门在周六周日学习驾驶,所以这个测评算是完全的新手测评,从非专业角度说说感受; 一、颜值维度: 马自达CX-30是我一见钟情的车,可以说还是越看越喜欢,颜值还是没说的,同样是白车怎么看都比其他品牌的白车出众(自己的孩子越看越舒服),他的流线型很符合我对车的审美。这不单单体现在这辆小型的SUV,对于马自达的昂科塞拉我觉得也比其他品牌的轿车长得出众,尤其是魂动红确实SAO气。如果我是男生我不会选白色,蓝色是很好的选择,很特别,很出众。如果是5年前我入手这台车,或者我仍然是单身,我也不会买白色,会选择魂动红,女生有啥不能高调?但考虑到另一半和自己的职业,低调也许是我人生这个阶段该有的选择。而且马自达的品牌的小众化也是我喜欢的原因,他的价位并不覆盖特别低端的市场,而且价格起伏也不是很大,品牌风评也不错,仿佛身上总带着一种小奢傲专注自己的工艺,不因市场环境的萧条而降低身段。这大概是我感同身受的一点,记得第一次选车那天,长安马自达的店人很少,环境静谧,几台车(昂科塞拉、CX—5,CX_30)很精致的摆在那里,但是去别家店(大众、双田等)就感觉像在超市一样,车子的塑料感也很重没有直击我的心灵。 二、空间:    后排空间小一直是马自达的一个痛点,但是男朋友练车的时候我也坐过后排,真没感觉小,反正我也是偏瘦型,腿也都能伸开,新上市的CX-30相较CX-4更是有所优化把后排空间加大后备箱空间缩小了,这点还是可见的。 三、启动:   我没开过别的车,但是教练说马自达的车启动后得等1分钟(冬天2-3分钟)等噪音小了再开始起步,这点觉得挺奇怪的,后来查了懂车帝,说这是创驰蓝天设计的一个特点,他有独特的进排气预热系统,冷却时有较大的工作噪音,水温正常后怠速声音就非常小了。这点挺特别的,可能着急办事时候也得静息宁神的等一会。 四、方向盘:    马自达的方向盘会比一般车重,教练说我还不信,开了一下他的高尔夫才发现,但是不影响驾驶感受反而觉得有种稳重的安全感。至于为什么重我还没查到原因,有专业的车友可以给我解答一下。 总而言之,我还是挺满意我的袁小马的,就是不知道什么时候能经常开他到处溜达。我真是一个车感特别不好的人,没买袁小马前我就请教练练车的,但是教练还是说我的抗风险意识不强,对车距掌握的不是很好,还得各种溜。(练车已经花了我2000大洋了)。不是说我胆子小,我也知道刮几次就出来了,但是家里人出过车祸,我真是想把风险降到最低! 以上是我近段时间的测评。等我开久了,再来追加吧。

    新手马自达图1新手马自达图1
    新手马自达图2新手马自达图2
    新手马自达图3新手马自达图3
    2021-01-11回复
    长安马自达图长安马自达图
    2021-01-11回复
    2021-01-10回复
    销售推荐cx图销售推荐cx图
    2021-01-10回复
    2021-01-10回复
    2021-01-10回复
    有没有人副图有没有人副图
    2021-01-10回复
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    2021-01-10回复
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    马自达CX-30 · 懂车分(口碑)

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    12万-18万SUV总榜

    NO.117

    低于76%的同价位车系

    3.63

    综合

    3.71

    内饰

    3.41

    配置

    2.92

    空间

    4.14

    外观

    3.63

    舒适性

    3.92

    操控

    3.70

    动力

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