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    马自达3 昂克赛拉封面
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    马自达3 昂克赛拉车友圈

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    183条内容

    昂克赛拉 2.0质雅 灰色➕明选 全款落地价154700(三责200万4500) 送贴膜脚垫 360全景影像(带行车记录仪) 15号提车至今半个月 开了七百来公里 灰色是真好看,但是灰尘也特别明显 明选包建议能上就上 不然会后悔 灯的效果看下图, ➕并线辅助(侧后方有来车的话或者你自己想变道后视镜上灯会亮加声音提示)➕倒车车侧预警,这几个功能还是比较划算。 说下用车感受吧 1. 提速2.0动力随叫随到 加油门主动降档很快,也没开过太猛的 但是比1.5自吸的好太多了,提速的声音贼好听 2.跑高速100码以上噪音还是有的,比朗逸宝来隔音差一点,也能接受。 3.并线辅助功能挺好用的,提升安全性 4.再就是油耗了,提车的时候十几个,最低的时候8.4 由于前几天坐车里怠速开空调, 油耗一直涨到9.4 跑了趟高速 下降到8.8,应该还有下降空间 ,算了一下 实力油耗7.7左右 比表显油耗低 5.开了七百多公里 现在还提示蓄电池低电量风险!!很烦!!每次坐进车里就叫! 6.送的倒车影像是个杂牌,也能用 叫啥车酷视,带行车记录仪的。下图有效果 不过是晚上拍的 看不太出来。 7.自动驻车功能吐槽一下,等红灯D挡停住了,过一会居然自己往前走了!吓死老子,后来就没用过,也不敢用,直接空挡手刹,踩油门手刹自动解除,还挺好。 8.车机功能 ,设置做的挺好的 简单明了,可以设置的东西还不少,别的就连下蓝牙 或者carlife导航一下 。音响属于听个响吧。 9.空间一般般吧,我个子比较小 168 所以后排还算宽敞,后备箱空间是真的大,很深。 10.颜色不耐脏 ,树枝划了很多小划痕 打算过段时间再抛光了。 就这些 总的来说15万这车也不错了,各位车友有啥想交流的评论区见吧

    2.0质雅灰提车图12.0质雅灰提车图1
    2.0质雅灰提车图22.0质雅灰提车图2
    2.0质雅灰提车图32.0质雅灰提车图3
    2.0质雅灰提车图42.0质雅灰提车图4
    2.0质雅灰提车图52.0质雅灰提车图5
    2.0质雅灰提车图62.0质雅灰提车图6
    2021-06-30
    新手小马提车日记!图1新手小马提车日记!图1
    新手小马提车日记!图2新手小马提车日记!图2
    新手小马提车日记!图3新手小马提车日记!图3
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    新手小马提车日记!图7新手小马提车日记!图7
    新手小马提车日记!图8新手小马提车日记!图8
    新手小马提车日记!图9新手小马提车日记!图9
    新手小马提车日记!图10新手小马提车日记!图10
    2021-06-30

    提车已经四天了,驾驶两百多公里,首付8.2w,贷款七万,一年免息,1000服务费,魂动红质雅15.2落地,后悔没加明选 优点,好开油门响应快,方向盘是最满意的 转向也精准,开了几天转速上来的更快了,更顺了,上了4000多转引擎声让人忍不住去踩油门,现在拉了几天的货 天天空调 油耗11.7 有点小高 外观好看,明选没加,因为要等一个月,后悔。 缺点,刹车调教开着不习惯,可能开一段时间会好一点,空间确实小,我175 主驾驶只有三指,但我买车没考虑空间,后排座人的机会不多,买自己喜欢的,好开的,车子买来是自己开的 不是天天拉客跑滴滴 后排空间小也不是问题,每个车不可能做到十全十美,更何况是十来万的车,每个车都有自己的侧重点,买车不要人云亦云跟风,这款无疑是好开,操控好,好看,其他的没考虑,动力2.0没开空调感觉还行,刚好够用,又不下赛道啥的,开空调的话起步感觉比较肉,不是说踩的多就不肉,比如堵车你不可能去猛踩油门,踩少了又不动 达不到跟脚的那种感觉,不开空调的话起步会比较舒服 随踩随有,开空调不上2000转的话会感觉肉,动力如果有2.5就完美,阿特兹因为销量差 主要是一汽的没去考虑。 总结 是好车 动力对个人而言稍微差一些,有2.5的就完美,每个人的开车习惯不同,仅代表个人而言,供车友们参考,勿喷, 建议想买的可以租一天试车 四儿子一下试不出个所以然来,

    马自达3谈谈提车感受图马自达3谈谈提车感受图
    2021-06-25

    坐标东莞,落地15.3,质雅白➕包 从YYP发布去德国试驾新马3的视频开始就一直在关注这车,冲着内饰和外观来的。不是其他车不好,而是知道自己想要什么样的车,在同级车里,只有马自达的内饰和外观最惊艳。 订车过程,很简单。51车展最后一晚上11点才和销售谈价格,15落地,26000贷款利息。付了定金后约了周末看车试驾。是的,没看过实车和试驾就付定金了。还是那句话,知道自己想要什么,其他的因素就不会影响到你。 因为有现车,所以付了首付9万后,约了周末提车。新手上路,所以带了个人开回来,再自己熟悉车辆。还是因为新手的原因,上路第二天就一血了,小巷子拐弯的时候,不小心刮到右前杠,还好不是很严重,就没打算去修补了。验车过后,挑了个自己喜欢的车牌号码,个人认为还是很幸运的,车牌很搭。 谈谈半个月的用车体验:很好开,上手简单,2.0动力充足,上班通勤用的,来回半个钟。没跑高速,所以现在油耗还是13L/100KM,加油的时候还是肉疼。外观和内饰,不用说的了,新马3世界年度车这个称号,不是白拿的,在设计方面和豪华车竞争,a级车也就只有新马3了。特别是4个⭕️⭕️,很好看。 起初是选1.5版本的,至于为什么上了2.0。就是因为18寸轮胎和4个⭕️⭕️的原因,这样的新马3才是完整版本,动力不动力的没考虑过,在市区也开不了多块,十快九出事。 隔音比上一代好,至于换成扭力梁,暂时也没啥感觉。后排能用,但不会很大,看个人接受能力。中间隆起是真的高,坐3个人的话还是有点影响的。音响方面能听,不会说很差,调成驾驶者模式会好点。 总结:很精致的一辆车,喜欢的爱不释手,不喜欢的总能挑出毛病。车无完车,不是天生库里南的命就不要求那么多了。贵不是车的问题,是自己的问题。可能过多几年马3也可能以混动的形式出现,所以趁喜欢就下手吧,知道自己想要什么就好。 以上内容,都是个人想法,如果对准备入手的你能提供小小帮助是最好的,祝早日买到自己想要的。 世界上最动听的情话只有一个字:买!

    2.0新马3 ,提车作业图12.0新马3 ,提车作业图1
    2.0新马3 ,提车作业图22.0新马3 ,提车作业图2
    2.0新马3 ,提车作业图32.0新马3 ,提车作业图3
    2.0新马3 ,提车作业图42.0新马3 ,提车作业图4
    2.0新马3 ,提车作业图52.0新马3 ,提车作业图5
    2.0新马3 ,提车作业图62.0新马3 ,提车作业图6
    2021-06-23
    马三智耀白 一个月使用体验图1马三智耀白 一个月使用体验图1
    马三智耀白 一个月使用体验图2马三智耀白 一个月使用体验图2
    马三智耀白 一个月使用体验图3马三智耀白 一个月使用体验图3
    马三智耀白 一个月使用体验图4马三智耀白 一个月使用体验图4
    马三智耀白 一个月使用体验图5马三智耀白 一个月使用体验图5
    马三智耀白 一个月使用体验图6马三智耀白 一个月使用体验图6
    马三智耀白 一个月使用体验图7马三智耀白 一个月使用体验图7
    马三智耀白 一个月使用体验图8马三智耀白 一个月使用体验图8
    2021-06-17

    我的守门员 30多岁的我,其实对于车的了解,只是皮毛,太多的不懂太多的迷茫。 在购买昂克赛拉之前,我的驾驶证沉浸9年。对于以前的我,车可能就是一个代步工具。而现在不同了。 其实自己购车的想法,就是好看,比如凯迪拉克ct5,凯迪拉克xt4,再或者奔驰c。就是眼睛看的很高,实际实力不允许。奈何被现实所打败。 对于我来说,13-17万是我所能接受的范围,毕竟还要生活。而我所喜欢的车型都超出了自己所能承受的范围。所以我只能按照实际情况来选择。而我的选择则是我对象告诉我的,就是你看那个像不像跑车。我说哪个?他说就是马自达。我说马自达还行吧,我去看看。然后我自己游览了一下。发现阿特兹比较好看啊,昂克赛拉稍微有一些小。然后看价格觉得阿特兹也是能接受的,但是投诉的问题还是比较多,带着问题,我和我对象去了,本田的4s店。哈哈没想到吧,还是要看看很多人喜欢的思域。不过去4s看了一下。自己不是太满意,内饰不行,轮胎稍微有一些小,还要改一下。价钱问题就没考虑了,可能跟销售也有一些关系。只在乎钱,一会减一百一会减一百,我觉得心里不太踏实。 然后又去的马自达4s我们这里,一汽马自达和长安马自达在一起。我先去的长安,可能因为销售的问题,我觉得这个车很好。加上我对象看上这个车,我自己也在事前查了查,发现这个车没啥毛病。就是值得购买。昂克赛拉和阿特兹之间真就一道沟壑摆在我的面前,就是异响。我相信大家不可能知道存在毛病还要继续撞破脑袋继续购买吧。所以选择了昂克赛拉。 总得来说,自己眼里的喜欢和实际来说,没有达到自己满意的程度,但是看到昂克赛拉之后开起来却还是很满足。全下来落地16万左右。还是稍微贵了一些。 在小灰(昂克赛拉)陪伴我的这些日子里,他就是在足球场上的守门员。为什么这么说?下面我就慢慢说来。 9年驾驶证的我实际驾驶也就几个月,完全的新手,上路紧张,上高速更紧张,倒车紧张,变道也紧张。而这个时候我想起来了在我购买昂克赛拉时好几个小伙伴给我发来的视频,也就是昂克赛拉的中保研安全性测试。这样的我心里悬挂的心稍微的稳了一点。安全程度还是满高的。为什么说小灰是我的守门员?就是在车刚下来没多久的时候,开车出现了事故。虽然事故不大,但是对于我这个新手来说,也是印象深刻。 就是在2020年9月26日被人追尾了。在这次事故中,小灰守护了我和我对象。实际上事故不大,但是我还是很懵。撞得我有点迷迷糊糊。小灰的后车牌撞瘪了,车子后面也出了几个坑。我记得当时我和对象买完月饼准备送礼,满心欢喜开着车在过一个交通岗,突然前面两辆车发生碰撞,我减速后车砰的一声,给我怼了。咋说腻,当时就是特别懵。脑袋撞了一下桌椅的后面脖子有一些疼。然后下车一看车上几个眼。。。这就很尴尬了,小灰后面没啥问题,就是多几个眼,去定损1700。关键是啥,关键是过节拿一堆东西,咋送,我和我对象就说,就这么开着吧,买个贴挡上,哈哈哈。图片中的保持车距小粘贴下面就是一个小坑。。实在舍不得换毕竟换完之后就不是刚出厂的样子。但是这个事情之后,我对小灰更是疼爱有加。因为保护了我的安全,在道路上他就是我的守门员。开车我自己也很放心。 优点: 小灰的的身型比较正,操控感也比较强,开着我自己觉得很舒服。转弯什么的都比较爽。 缺点: 这个噪音隔绝属实不太理想,胎噪,风噪都稍微有一些,很挑路面。因为配置问题,可能我觉得,电动座椅,自动大灯,都应该填上。尤其图片里的一种路,那简直就是魔鬼路,噔噔蹬蹬噔噔蹬蹬。。。。。 我的话,我以前踢足球总是在后面,我的位置就是后卫,正好小灰是守门员,离后卫最近的就是守门员,我想这也就是缘分。小灰守护我的安全,我守护小灰的健康。 这就是我和小灰的故事。

    我的守门员“小灰”图1我的守门员“小灰”图1
    我的守门员“小灰”图2我的守门员“小灰”图2
    我的守门员“小灰”图3我的守门员“小灰”图3
    我的守门员“小灰”图4我的守门员“小灰”图4
    我的守门员“小灰”图5我的守门员“小灰”图5
    我的守门员“小灰”图6我的守门员“小灰”图6
    我的守门员“小灰”图7我的守门员“小灰”图7
    我的守门员“小灰”图8我的守门员“小灰”图8
    我的守门员“小灰”图9我的守门员“小灰”图9
    2021-06-10

    提车已经69天啦,4.1号提的车,每次算日子都非常方便哈哈哈哈,买车是因为大四了在家要实习,爸妈说给我买个车方便一些,经过深思熟虑挑选了昂克赛拉 车型配置:21款质雅 裸车价:13.29 落地价:15.2 提车送了太阳膜、盯盯拍行车记录仪,还有一次额外的保养,还有就是车垫、灭火器、毛巾什么的,买车谈下来价格是15.1,付钱的时候发现保险是150w的,也没包座位险,就自己加钱补了保200的,还有一个座位险,所以其他车友买车时记得注意把各种事项问的明明白白的,不要怕麻烦,暂时购车后悔的就是这个保险没问清楚的事情 现在学校的事情忙得差不多了,可以有时间来给自己的小车写个成长记录。 选车的心路历程: 虽然是爸妈买单,但是在选车上真是我一个人全权决定的,当时备选有广汽雷凌、一汽卡罗拉、吉利星瑞、日产轩逸、马3昂克赛拉。大众这个价位的热门车系也有很多,我第一时间排除掉了,就是觉得大众太大众了,有点烂大街。 印象很深刻,在今年年初五的时候去4s店里看看车,先去看了轩逸,那天走了两家店都说卖光了没有现货,看了一款同内饰的试驾车,颜色拼接非常不在我的审美上,脚刹设计令人费解,还有它的钥匙神似电动车钥匙,我果断放弃 经过了解卡罗拉和雷凌是兄弟车,比较下来抛开保值率,我觉得雷凌性价比更高一些,颜值跟昂克赛拉确实没得比,但是跟昂克赛拉差了两万左右,令我十分纠结,最后决定下来,其实就是因为在网上收集这俩车的资料的时候看到的一句话:“你才二十多,开什么卡罗拉雷凌”,嗯我觉得非常有道理,听起来可能觉得离谱,但我决定选昂克赛拉就是因为这句话哈哈哈哈哈哈 吉利星瑞我特别喜欢那个540度透明底盘上帝之眼,还有那个自动泊车,虽然没有试驾车,但是看到这俩功能,就觉得以后开车无敌了,太省心了,但我哥和嫂子给我分享经验,这俩功能真正开车的时候没啥用,而且我以后车技也得不到提升,我在网上搜了些视频,那个影像看着容易分心,再加上其他功能对我来说有些花里胡哨,而且价格也贵,综合周围人的意见就放弃了 最终选择了昂克赛拉,最近开车去办一些材料的时候经常会想做这个决定非常明智。(选车过程中对其他品牌的车的印象和评价仅是个人感受,如冒犯到请见谅) 驾驶感受: 详细说说我的昂克赛拉吧,我选车第一眼颜值还挺重要的,昂克赛拉对我来说就是一个内外兼修的存在,外表有目共睹就不赘述了,深得我心,昂克赛拉内饰大片的真皮扑上去就很讲究,不是真皮的就是软的搪塑,手感一级,质雅的车座也都是全真皮的,我又给买了全包的车垫啊后备箱垫,虽然味道不大,但毕竟新车,我又给买了一箱活性炭放车里,每次坐进去都没什么味道 我的昂克赛拉是白色的,考虑到比较耐脏,其实特别喜欢铂钢灰,或者那个极夜黑,特别酷炫,哪个女孩子看了不心动啊 试驾过卡罗拉(我姐姐的)、雷凌(4s店的),还有昂克赛拉,卡罗拉和雷凌半斤八两,感受差不多,坐进去,这个内饰略显廉价且塑料,而且加速的时候,给足油门,慢慢把速度提上去,期间能感受到吃力,试驾昂克赛拉的时候整个提速很顺滑平稳,我开到五十码的时候还以为才开了二三十码,换挡的时候没啥顿挫,这车对女生非常友好,也是我姐姐的白月光 开车还不到500km,油耗7.6,没啥参考性,因为开的少而且没走过高速,日常去镇上拿快递,走走亲戚开开,反正亲戚看了之后都觉得挺好看的,坐进去会和自己的车比较一下空间,都嫌我的车空间小啊挤啊,听多了就挺烦人的,我开车把车位调的挺前的了,后面空间完全够用,爸妈身材不算瘦,平时坐在后面绰绰有余 一般劝人不买昂克赛拉的理由无非就是扭力梁,什么年代了屏幕还不是触屏,还有空间小。我买车前倒是自己消化好了,看了挺多测评的,马 3的扭力梁测评下来并不比其他车的独立悬挂差;后备箱足够大,就是头部空间感觉不太够,有次调座位往上磕了下脑袋,我姨夫有次坐我副驾驶,大概175的样子,之前座位我妈调的,可能前了,看着头部空间挺局促的,平时后面空间还好,也没买车前看到的人说的那么局促夸张;对于屏幕不是触屏这件事也坦然接受,因为那个旋钮的声音质感很高级哇 我最明智的决定就是买了给中控内饰买了一套TPU膜,十分心灵手巧地贴完后,就再也不操心会有划痕了,我觉得以后4s店可以送点这种实用的,不要那种虚的,送给我的车垫我开回家就换了自己买的 感谢闲着丶没事圈主推精

    我的提车作业图1我的提车作业图1
    我的提车作业图2我的提车作业图2
    我的提车作业图3我的提车作业图3
    我的提车作业图4我的提车作业图4
    我的提车作业图5我的提车作业图5
    我的提车作业图6我的提车作业图6
    我的提车作业图7我的提车作业图7
    我的提车作业图8我的提车作业图8
    我的提车作业图9我的提车作业图9
    2021-06-09

    一、背景:坐标山东烟台某五线小城市,需求日常上下班代步,当时预算是15w左右所以了解了几款车型,只有马自达的内饰眼前一亮!感觉15w左右的车马3颜值无敌! 二、价格: 1.车型配置:2021款质雅版铂钢灰没有加选装包,在4s店加了前侧雷达花了1000+,装了以后有点后悔,因为初衷是怕停车时候车前侧碰到,但是只有雷达没有什么用,前面还有一段距离碰到墙就会响,真有用还得360°投影。 2.裸车价:143000(砍价…砍到14万6然后因为是医护人员所以补贴了3000,这个优惠好像到六月底) 3.保险:5181(要了一个刮蹭险800一年感觉挺有必要的,开车难免刮刮蹭蹭)送了4次保养不限期的,要赠品啥的还得要点实在的保养油卡啥的 4.落地价:15w9,税11255 三、感受:1.新车提买回来肯定有异味,就是一种装修的味道,我也查询了一些方法,最好的办法就是暴晒➕通风!日后等没异味了打算找一款好闻的香氛😄2.驾驶感觉很轻松,刹车行程短,不费力。动力对我来说感觉也够用了。过一些坑洼路面的时候一点要减速!要不你会感觉摔了个屁股蹲😅3.功能方面,现在使用AUTO HOLD个人感觉这个有点鸡肋…长时间等红绿灯的时候我喜欢挂到N档踩刹车,然后启动上D档然后松开刹车就先慢慢走了,自动驻车了还得踩油门才行,对我这个新手司机来说踩油门我怕直接四千转😅 还有发动机启停功能暂时还没用到过,看网上的老哥都说这个功能会伤电瓶不知道真假的。剩下的等我再开一开慢慢研究研究更多功能 四、空间:本人177,70,个人感觉驾驶位没啥毛病,调整后去后排也试了一下,个人感觉还可以接受吧。网上都说后排空间小,如果是家庭用车的话空间这方面还是一个减分项。预算在这,各个方面总要做些取舍。储物空间的话感觉还可以后备箱很大,目前我在后备箱放了一箱水一个储物箱还有很大的地方。前排储物有一个大储柜,随手需要拿的东西还是不要放在里面,开车过程中打开这个还是挺费事的 五、Tips:1.看车后视镜会被后排座椅上方的护头挡住一点视野,可以调低护头2.方向盘上的银色按键有时候太阳照射会反光刺眼,可以买点车贴3.夏天马上到了准备入手一个伞式的遮阳挡实际体验以后看看效果再分享! 欢迎大家沟通交流,最后感谢闲着丶没事圈主推精!

    一、背景:图1一、背景:图1
    一、背景:图2一、背景:图2
    一、背景:图3一、背景:图3
    一、背景:图4一、背景:图4
    一、背景:图5一、背景:图5
    一、背景:图6一、背景:图6
    一、背景:图7一、背景:图7
    一、背景:图8一、背景:图8
    一、背景:图9一、背景:图9
    2021-06-08
    提车一个多月,写下感受图1提车一个多月,写下感受图1
    提车一个多月,写下感受图2提车一个多月,写下感受图2
    提车一个多月,写下感受图3提车一个多月,写下感受图3
    提车一个多月,写下感受图4提车一个多月,写下感受图4
    提车一个多月,写下感受图5提车一个多月,写下感受图5
    提车一个多月,写下感受图6提车一个多月,写下感受图6
    2021-06-07

    马自达 外观:官方说次世代马自达3昂克赛拉是用是了魂动2.0的设计,设计师雕琢的线条与切割面,再利用光影折射出来的效果实在让我折服,在我眼里简直是一件艺术品。对比同级别的卡罗拉,轩逸,思域,速腾和朗逸,甚至是一些B级车,次世代是我认为外观最好看的,没有之一。颜色我在红色与灰色之间徘徊了一些时间,说实话刚开始我比较红色,因为它有个响彻云霄的名字叫魂动红,但是考虑到是男性,需要稳重成熟的风格,所以最终要了洗车灰。前脸部分相比老款设计得更加协调和大方,加上两个天使眼大灯,尾部四圆等更是彰显出这部车的锋芒,所以不管你是白天还是晚上看它都是是一件艺术品。 内饰: 马自达采用减法美学设计,把内饰布局做到简洁大气,用料十分厚道,对得起这个价格。真皮座椅和方向盘,大量采用软质材料包裹,基本上手能摸到的地方都用软包处理,中控台分层设计看起来很有层次感,特别喜欢三幅式方向盘,和机械旋钮控制多悦联系统。不可触摸屏幕是工程师有意设计,出于行车安全考虑不采用的,而且屏幕也向主驾驶员倾斜。 空间: 空间可以说是这部车的短板,相比于同级对手真的是无优势可言。但是主要看需求,对于那些家里有小孩和跟长辈一起住的人来说,这部车可能就不太适合了,空间是一方面,另外一方面就是价格坚挺优惠比较少。但是像我一年也就三两次后排坐人,每天都是我们小两口上下班,空间自然也合适,而且后排对于我来说其实也不算小,正常水平。 驾控: 重点来说说我的感受!首先,我开过家里的卡罗拉,这个车最大的优点就是卖得好,大街真是一抓一大把,而且现在越来越多人用来跑滴滴,太普通了…。说实话我满载搭家里人上快速路有点怕,感觉不好控制,加油不走,跑起来飘飘的,地盘也不稳。飞度,这个车车身小巧好控制,比卡罗拉好很多,动力也不错,给油就走,就是重心有点高过弯的时候没什么信心。12款英朗最好开,网上大神说欧美车底盘都比较扎实,确实比前面那两台好开,跑过几次高速。马自达的车是试驾的时候才开过,个人感觉对于新手司机来说,是比较友好的也是最容易上手最听话的。网上很多人对马自达的运动的定义可能有些误解。大部分人认为运动就是加速快,性能强,不可否认,这些都是我们熟知的。但是我觉得马自达更愿意把它的运动定义为好开,好玩。每次你在转弯的时候,地盘都很扎实,你打多少方向盘它就转多少,当你慢慢开的时候基本上听不到发动机的声音,它就很显性的给你升档提速;当你需要急加速连续超车的时候,它就给你连降2-3个档,反应非常快,最直而来的就是ZoomZoom的声音传递到耳朵里,这时候你会不自觉得握紧方向盘做超车变线。由于它指向很精准,所以每次过弯都很有信心,侧向支撑特别稳,这种感觉会带给人一种愉悦的感觉,所以你就会很乐意的驾驶它(ps:只有真正开过马自达的人才能体会出我说的这种感觉)。 不满意: 2020年11月购车到现在做完首保快10000公里了,平均油耗在6.9左右,92号油算下来0.46一公里左右,2.0L排量的车能接受。目前开下来没见什么问题,非要说就是原地快速打方向盘的时候有点摩擦声,开起来就听不见了,也不会注意。动力没有想象中的那么足,60需要急加速超车的时候不会像带T涡轮增压那么有劲,推背感那么强,只能说够用,而且相比旧款,由于国6排放标准的限制,高转速是被限制的,没有老款的车来得动力大(ps:需要深究可以自己去找车子自己比较)。用车几个月了,稍微小磕小碰也慢慢出现,说实话刚开始很心疼,但是慢慢你就不会太关注了。 最后:每次听好车我都会回头多看两眼,感谢我的洗车灰,陪我征战四方。

    马自达
外图1马自达
外图1
    马自达
外图2马自达
外图2
    马自达
外图3马自达
外图3
    马自达
外图4马自达
外图4
    马自达
外图5马自达
外图5
    马自达
外图6马自达
外图6
    2021-06-03

    本人95年,作为人生中的第一台车,其实在选择的时候没有过多的犹豫和纠结!最初了解这台车的时候是通过抖音推送的一个视频!第一眼看到的时候就被这台车的外观颜值所吸引,然后通过各种途径去了解透彻这款车、其实在选的时候也有去对比过其他同等价位的车型、比如 思域、领克03、速腾。也有去试驾对比过,其实在开始的时候我心里默默认定了昂克赛拉、去对比试驾也就满足一点点我自己的心理吧!最后不管是外观还是内饰不能说是同价位最好的 但绝对是中等偏上,目前车开了6000多公里 总结几个方面-真实感受、希望对在准备买车的你或者观望的你有点帮助。我买的是2.0L 灰色质雅+选装包 外观:真的没得说、灰色很有质感 每次锁车都忍不住回头多看一眼、缺点、是真的容易脏 不过有利有弊吧 能接受 我比较勤洗车 嘻嘻嘻 油耗:最开始提车的时候跑了个长途 油耗综合在6.8 后面回来后基本在市区开 走走堵堵的 目前6500公里 首保刚过没多久 跑到了7.7 还能接受 慢慢就下来了。高速:其实这个车我觉得最大的乐趣就是驾驶体验感了,在速度到100km往上的时候 这个加速很线性 很灵活感觉它懂你一样 不管是超速还是小弯道不用减速 很灵活就过了!动力:没试驾过1.5的 不过我的感觉就是 自吸的话2.0只能说够用 一开始就没考虑1.5的 也相差不了太多钱!刚提车的时候加95的油 中间加过一次92的感觉有顿挫感后面就一直加95的了!车真的是好车 在自己经济范围内最喜欢的一个大玩具了、但绝对不是我最后一辆车 未来可期、PS:最开始没买车的时候好担心未来养车费用好贵之类的、其实也还好 我每天上下班开 早起一点点 上下班拉一个顺利的人油费、停车费就出来了!真的很喜欢下班的时候一个人坐在车上听着喜欢的音乐回家的那种感觉。

    Mazda3 6000公里用车感受图1Mazda3 6000公里用车感受图1
    Mazda3 6000公里用车感受图2Mazda3 6000公里用车感受图2
    Mazda3 6000公里用车感受图3Mazda3 6000公里用车感受图3
    Mazda3 6000公里用车感受图4Mazda3 6000公里用车感受图4
    Mazda3 6000公里用车感受图5Mazda3 6000公里用车感受图5
    Mazda3 6000公里用车感受图6Mazda3 6000公里用车感受图6
    2021-05-30

    提车三个月了,现在来交个作业 感谢闲着丶没事圈主推精 我购车的大概价格是这些: 裸车价:136900 落地价:15.3w出头这样 车型配置:20款质雅版 提车作业:98年的,出来工作两年时间了,平时在镇上用不到车,上班开个小电车就五分钟的路程,也根本没考虑买车,后面逐渐的朋友约出行什么的,有时候发现没车是真不方便,所以就想近期买个车子,从过年的时候就一直在网上参考,目的也很明确,就15W落地的车子,超了预算也不足了。 以前开过过车子比较少,就轩逸,还有逍客这两款车子,所以当时直接考虑买这两个车子二选一了,但是后面有一次,开轩逸这款车,在高速上120超车的时候,根本提不上力,就直接放弃了这款车选择了,到逍客,去店看过两次车,有点超出预算了,一款落地15W,但是车型的轮毅是16寸的,很不喜欢,上到17寸就要上一个配置,加多了足足一万,所以一直是一直考虑,预算又有限,真挤不出牙膏了,又不想贷款,然后又看了下同价位的轿车,思域,也是当代比较火的一款车,去试驾了,动力非常满意,但是内饰啥的,这款车,就买发动机送车子似的,朋友推荐了下马自达,当时候都没了解过这个马自达车子,在网上看了一下,2.0自吸,弯道小王子,东瀛宝马的称号,吹得各种神,当时候考虑的是最低配的2.0,落地15w内,也很符合,就在网上看了各种图,测评啥的,觉得也很满意,但是看再多不如去试车,就去市里面看,小城市,没有4S店,车都没有,看车失败!!! 后面到二月底,就上南宁去4S店试车,2.0的动力非常够用,试车过程都是地板油,6AT的变速箱,反应很快,超车提速各方面都很得劲,就是这款车了,外形好看,内饰也简约,功能也够用。算了一下当时落地要14.8这样落地,然后自己非常喜欢这个选装包,而且人家说了,后期加装根本没有这种效果,所以就一定要加个选装包,结果最低配的带选装包订车要等一个月多,心急想吃热豆腐,就不想等了,刚好店里面有一台质雅版的,带选装包的,也就最后一台现车了,当时候是三月初去购车的,也从网上得知半个月这样就出小改款,车型外观价位没有变化,配置也没有多大的改变,相同配置下,就多了个换挡拨片、自动雨刮自动大灯,说实在变化不大,可有可无。就不等了,就直接提这款了。 说一下提车流程:交钱付款,买保险,然后就丢给4S店的人自己去弄了,弄了一整天,时间太慢了,晚上时候是师傅帮加班贴膜的,弄完差不多晚上十点多了,自己开车经验不太足,就不考虑晚上上高速回去了,所以第二天才去提车,提车流程也很简单,走个过程简单介绍一下功能使用,也听不下去,迫不及待的想开新车。 简单说一下用车情况:现在的车子也没什么磨合期的了,但是人家说还是建议一千公里内不要暴力驾驶,上3000转速以上,所以开车过程也很小心,踩油门都是看着转速踩,上到2800转速就松了。所以这一千公里内的时候,当初油耗是7个这样,过了一千后,驾驶也暴力了起来。都是深踩油门又刹车,现在油耗上到了8个多,真是不太好的开车习惯!!!说一下这车的空间吧,人家都说马自达后排很小,个人172,坐下去也没觉得有多小,但是说小也是感觉有一点,但是我的后排是不考虑坐什么人的,什么车坐三个人都不舒服,所以后排的感受我直接忽略掉了,坐过朋友的宝马530,后排三个人 ,也是一样难受的一批,马自达这个车空间还行吧,够个人使用。车机的话个人非常满意。因为带有 carplay 上车直接连数据线就可以导航放歌了,足够使用,天窗的话,可以说可有可无的东西,大多数人买回去基本一年开不到5次天窗。 现在开了差不多四千公里了,准备四千五公里去首保,车子现在感觉不太满意的一个地方就是,扶手箱有点响动,还有尾箱难关,到时候保养的时候在去让师傅弄一下看看能不能处理。下面放几张车的照片吧。在南宁买的车就直接在当地上牌了,用车地方也是在玉林,有马友碰到可以按几个喇叭,蹦一下!!!!放一下照片吧

    提车作业!图1提车作业!图1
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    提车作业!图3提车作业!图3
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    提车作业!图8提车作业!图8
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    2021-05-28

    20年12月份入手,目前1万公里,说一下感受,一开始没有关注,首选是思域,星瑞,偶然看见路上看见昂克赛拉,因为太帅了,果断入手2.0致炫,因为不是太了解不知道有包,没有定。试驾的时候感觉比起思域真的好开,当然加速没有思域快。尤其是内饰太漂亮了。买的时候是冬天,开了一个多月右后方悬挂开始吱吱响,去4S店拆开涂了润滑脂,后来就没有响过,应该是装配问题,橡胶件摩擦。冬天冷启动是真的大,但是现在已经很享受这种声音哈哈哈!行驶质感真的太好了,路感反馈清晰,方向指向精准。开马自达就有种想地板油的冲动,虽然不快,但是转速上来的声音很好听,最好的听是4500转,太迷人了。隔音的话,因为轮胎太吃路面了,好的路面,还是非常安静的,但是烂路的胎噪非常大,感觉不是一台车一样。高速120风噪有点大,总的来说在好路上90以下非常安静,满意!8个音响开启主驾驶模式,声音还是挺好的,满意!轮胎不敢过坑,最近附近在修路不敢跑,怕轮胎鼓包。买了一个月追尾普拉多,直奔它的拖车勾而去,幸亏指向精确,怼上了车标换了个车标和底座花费120左右。要是怼上换前杠要1000多哈哈哈哈幸运呀!目前油耗7.6,我的驾驶习惯不是很温柔,有时会地板油。低速起步时变速箱一二挡会有拉扯感,去重制过变速箱程序,也没有得到解决,自己发现了解决办法,就是起步速度不要太低,舍得踩油门,就会很好的缓解这个问题。中控塑后视镜料件会偶尔响一下,无所谓没处理,音响一开异响没有哈哈哈。这车我非常满意,因为太好开了,方向盘很轻,女孩子来也很轻松。就说这些吧,这车非常值得购买。买别的人不要一味的看马力,看加速,多开一下对比一下驾驶感受。

    一万公里了!图1一万公里了!图1
    一万公里了!图2一万公里了!图2
    一万公里了!图3一万公里了!图3
    2021-05-24

    经过两个月的等待终于提车了。我人生第一台车是马自达3,后来也买过一台马自达6,所以这算是我第三台马自达。这台车国内应该没引进,所以跟大家大概说一下配置,马自达3 2.5turbo四驱版,具体数据应该是250匹马力,扭力432 ,0-100好像是5.6秒,12个bose扬声器和bose主机。这些是我买车前知道的配置,提车后发现原来还有抬头显示,大灯随动转向,挺好玩的,就当开盲盒还有一堆辅助驾驶那些我就不懂也还没时间研究。因为直到提车那一刻我都没看过实车,毕竟本地没现车,要从日本订过来。个人非常喜欢,这个颜色国内好像叫“极境灰”无论颜色车款内饰配置都是命中了我的个人喜好,但是每个人看到都说好丑,特别是女的都说非常丑,真的好丑吗?那我走?但怎么说呢,我喜欢就好,反正我的车就我自己开。驾驶感受就很好玩了,动力肯定是猛的,我一直开的是3.5 v6的天籁,所以开这车动力只能说强一些;但没有很夸张的差异感受,但山路弯道就很有趣了,感觉后轮有点随动转向的感觉,很舒服,之前天籁转一些弯侧倾挺大的,方向盘也在较劲,现在很轻松就过了。我不是专业车评人所以不知道怎么说,反正很爽就是了。整车工艺很细腻,估计是日本厂家做的比长安好,后排别看了,很感人,坐小孩还行,成年人的话一小时估计很难受,后车窗又很小,反正对我来说就是一台双门马自达3就对了。价格落地是20w人民币左右,稍贵是真的,毕竟加几万就是宝马320。不过好像这台mazda3更能讨喜我,我何必去买一台讨喜别人的车呢对吧

    马自达3 2.5T AWD提车图1马自达3 2.5T AWD提车图1
    马自达3 2.5T AWD提车图2马自达3 2.5T AWD提车图2
    马自达3 2.5T AWD提车图3马自达3 2.5T AWD提车图3
    马自达3 2.5T AWD提车图4马自达3 2.5T AWD提车图4
    马自达3 2.5T AWD提车图5马自达3 2.5T AWD提车图5
    马自达3 2.5T AWD提车图6马自达3 2.5T AWD提车图6
    马自达3 2.5T AWD提车图7马自达3 2.5T AWD提车图7
    马自达3 2.5T AWD提车图8马自达3 2.5T AWD提车图8
    马自达3 2.5T AWD提车图9马自达3 2.5T AWD提车图9
    2021-05-23

    本人95年,工作几年,刚毕业的时候,方便上下班,在深圳弄了台比亚迪宋。操控不咋地,但是车是真省心 ,名副其实公路坦克。有次左转没留意身边,不小心刮了碰了 奔驰。大奔前大灯碎了,比亚迪就蹭了一点漆。车是省心,但也安耐不住自己骚动的心 过了两年,摇到深圳牌,手上刚好有点积蓄,旧车给老爸,自己买了这台2020款马3,3月5提车落地15.35。广州。说实话,买的这家服务真不咋地,销售拽拽的,中途还有点不愉快(交完尾款还没提车,就把我合同收回去,后面和他们经理沟通才重新补签了合同。大家买车的时候还是多注意流程,给大家提个醒) 总结几个方面——真实感受,大家多交流,广深车友群求拉 外观:没的说,灰色确实显脏。是那款锁车后会让你蓦然回首 油耗:目前开了两月,1800+公里,油耗8。城市高速各占一半吧,这个油耗感觉稍微有点高,但是应该也降不下去了。还没首保,转速最高不超过4。 高速:抛开之前常开比亚迪的主观驾驶感受,朋友奥迪A4,堂姐的凌度也开了不少,马3上了100之后飘的厉害,和低于80完全不是一台车。开高速完全感觉不到抓地力,好像车被一层气托了起来,可能还是车轻的原因把。开广深沿江沿海段,时速120,风大的时候,车尾晃了一下,发生了两次。我以为是自己错觉。但朋友坐在后面睡觉,晃的时候也吓到了,也问我刚刚是不是车晃了一下。整个车身好像被风吹横向平移,总之,有横风时候,车速尽量不超过100。(以上高速期间,四胎胎压差不多在2.4-2.6,坐姿合适,不会离方向盘太远)不知道避震降低车身会不会对飘这个有明显的的改善,有改过的朋友咱们交流交流 操控:80以下没的说,贴地牢牢的,过弯70速度都还有信心再踩油门 动力:刚提车回去加的92,低速有点顿挫。第二箱油开始加95,车也磨合差不多,动力平顺,加速反应灵敏,但确实比不上带T的涡轮,娘胎里面的基因没办法。 车是好车,但应该不是我最后一辆车,但未来的路上辛苦有他陪伴,打工人雄起

    本人95年,图1本人95年,图1
    本人95年,图2本人95年,图2
    本人95年,图3本人95年,图3
    2021-05-12

    #聊聊你的Dream Car本人96男,说一下我与我的马3吧。18岁那年刚出社会在东莞长安工作,给朋友拉去4S店瞎转看车,当时是看的思域,那时候思域是很火的基本都是要加价提车都还有等一两个月的那种,销售也是牛逼哄哄。当时也看其他的轩逸/蓝鸟/卡罗拉都转了个遍 ,但是与马3对比过后其他都是平平无奇,当时马3展厅放的是一台2.0的魂动红(昂科塞拉)。呼!魂动红的颜色加上18寸的大轮毂。哇这就是跑车啊!回家之后也是在手机了解了更多马自达这个品牌的历史,转子到创始。 然后因为工作的原因车子实在无法用到,直到了我24岁去年4月才入手了2.0质雅极夜黑,都不知道多少个日日夜睡前拿着手机上懂车帝看图片,看测评,看改装,从旧款看到了换代,无数次幻想着开着自己的车,开着窗,放着自己喜欢的音乐,(本人很喜欢听音乐)副驾驶坐着喜欢的人。哈哈,这感觉! 说下车吧!最遗憾的就是,换代后没了两厢,我是很喜欢两厢的我差一点就等了两厢思域了。因为这个我还干了傻事,在微博关注了长马去吐槽为啥没两厢.......但是没办法喜欢马3的程度已经扎根在心底了。因为选了黑色我等车就等了一个月,等车实在痛苦(吐槽:我4月份订车的当时没官方确定加包是否有日行灯和全圆尾灯,我恨!)。我也感谢家里人,很支持我。我要订车的时候家里都没去看过车的,外观内饰都没看过。就一句话:买车买我自己喜欢的就好了,所以你们啊不要老是问买什么颜色,自己喜欢就好。不要后悔。 因为也是工作原因一年了9000公里说一下感受,1.外观:不用说别的秒杀所以同级别,最美尾灯,全新家族语音设计。2.内饰;内饰也是我非常喜欢,简约而不简单,低调且不内涵。减发美学深入我心。(妹子也说座椅坐的很舒服,比轩逸还舒服)操控:(因为我不是专业的所以不是很会说,我只能感觉到很扎实舒服,入弯的时候转速如果不低入多少我忘了,然后一脚油门响应超快。那感觉爽。油耗:可能我本人驾驶的习惯(暴力驾驶)导致油耗很过高平时9.0/高速8.2左右(你们这些大神快救下我,你们怎么做到这么低的)一直加95。9000公里没出过任何毛病,也没把我抛过在路上,一直帮我遮风挡雨,选自己喜欢的不要听别人讲什么后排小,不保值,18岁的梦我24岁实现了,不忘初心,我喜欢马自达3. ps:我改了迈斯顿的旋压,MRS前产(第三条了), KODASEYLE尾翼加后唇(真碳真香建议上不要走弯路,吻合度很好) 还有全圆尾灯。荷包肝硬化暂时这么多 下一步就是刹车了...................但是我真没钱的。

    本人96男,图1本人96男,图1
    本人96男,图2本人96男,图2
    本人96男,图3本人96男,图3
    本人96男,图4本人96男,图4
    2021-04-24

    17年底喜提昂克赛拉两厢运动,当时买车时候纠结是买思域还是昂克赛拉,由于当时思域要等很长时间还要加价提车让我很不爽,便选择了小昂. 小昂发动机和变速箱调教是很不错,油门响应很快,起步提速还是很快的,但是到了中段,加速度有点跟不上了,要超车的话,油门半踩,换挡拨片强制降2档还是能很从容得提速超车的,方向盘很轻而且精准没有虚位,(比英菲尼迪q50好太多,q50这方向盘重得,单手开两小时酸了) 小昂的特色就是操控,这点的确没话说,在矢量控制系统加持下,转弯半径小,过弯很稳,时速40不带刹车的调头,时速60带油门大转弯都能从容应对最多感觉屁股有点轻甩.出弯后一脚油门很带感操控很好,虽然底盘偏硬但路感很清晰,走过什么样路段,心里都很清楚喜欢这样的感觉. 这车我感觉缺点有以下几点 1、后排空间这个就不纠结了 2、动力不足,由于是自吸刷ecu提升动力并不会提升太多,改装涡轮寿命又太短,不划算放弃了,只能靠大油门强制降档来弥补 3、由于17款用的是优科豪马的轮胎,抓地力是真心的差,为了更好的玩这台车,在不改轮圈前提下我换了4条倍耐力Dragon Sport 215。45。r18 这抓地力操控比原厂胎好太多了,单手开150码一点不飘 4、可能由于开的比较激进,对于原厂刹车没信心,初段刹车没力感觉一点都刹不下来,后段又太冲感觉很差,更换了刹车片和刹车皮测试后感觉还是不满意,最后只得狠心下血本换了大四活塞卡钳,目前使用下来初段就减速很明显,这下可以尽情踩油门了再也不怕刹不下来了. 目前做了这些改装感觉车子开得更舒服了,下次打算换锻造轮毂,减轻簧下重量,这是后话了,非常期待小昂有更好的弯道操控,到时候下赛道玩了!

    17款昂克赛拉四年驾驶感受图117款昂克赛拉四年驾驶感受图1
    17款昂克赛拉四年驾驶感受图217款昂克赛拉四年驾驶感受图2
    17款昂克赛拉四年驾驶感受图317款昂克赛拉四年驾驶感受图3
    17款昂克赛拉四年驾驶感受图417款昂克赛拉四年驾驶感受图4
    17款昂克赛拉四年驾驶感受图517款昂克赛拉四年驾驶感受图5
    17款昂克赛拉四年驾驶感受图617款昂克赛拉四年驾驶感受图6
    2021-04-11
    4个月2.0质雅用车感受图14个月2.0质雅用车感受图1
    4个月2.0质雅用车感受图24个月2.0质雅用车感受图2
    4个月2.0质雅用车感受图34个月2.0质雅用车感受图3
    2021-04-07

    买这个车半年了,今天去4儿子这里做保养,说一下这半年的使用心得,当时买这车的时候,是去昆明东三环那边看迈锐宝xl,比较心意迈锐宝xl,试驾了一下,感觉这车车身长,过弯很没自信,加上这车的优惠力度非常大,但是每家店的优惠都不一样,有3.5,有4.5W的力度,本来都准备订了,4儿子不给我台阶下,最钟意的还是车身大!所以移情别恋(此处省略一万字)但操控真的一般,然后就去旁边的马自达4S店看车,当初给我的第一眼感觉。这车非常漂亮。然后就去了试驾,试驾人员相当暴力啊!百公里急踩刹车,在刹车途中方向盘左晃右晃,你没看错就是左晃右晃!过急弯完全不拖泥带水,自己也试了一次,完全不把车当车开的感觉!这种感觉像极了我平时骑电动车,非常爽!然后订车,各种谈,包牌价15.6,灰色,2.0智雅版。然后就是三次保养。当时完全没在网上了解过,交了1000订金,还要等一个星期有车,然后在网上各种了解,后面发现我离家几公里不远的地方有一家马自达4S.店,果断打电话咨询,也给他讲了,车我在别处订了,如果他能再优惠一点,马上在他这里订车!后面价格谈到15.3 (包牌价,其他费用我一律不管),白色,智雅,送3次保养,送盲区检测,而且有现车,临近国庆,也想提了车去自驾游一下。中间也出现了小插曲,第二天提车,四儿子给我一架,车上膜全部撕掉,轮毂有泥的车,车里面完全没在新车的味道,我看了果断发火!后来我叫他退钱, 他才承认,说15.3包牌价的车,他们赚不到什么钱,销售还贴钱,他也用各种套路!说退我钱,我也同意了,我当时也知道他在给我玩套路,想加一点钱!加钱是不可能的,要么就退钱,后面他就说去问问他的领导,后面说9月底可,业绩没达到,就按这个价卖给我,等了两天,他们又从别的店,调新车过来,这次过来的我很仔细检查了一遍,车铭牌,发动机,车上的膜一点没撕,进入车内一股很重的甲醛味。这才心满意足提车回家。但是!!!我提车路上真的坎坷不断,提车到我回家的距离就3公里!我从4儿子这里开回家中途也绕了一下三环,买车了当时心情特别激动,就想溜达一圈,3公里路被我绕了20公里左右,回到家我就看到中网附近,我蓝烟冒出,把大灯开起来相当明显!马上联系4儿子,我当时想杀人的心都有了,当时我有在懂车帝发过中网冒烟的视频,第二天开过来,检测了一早上,也没检测出什么东西,这次我把车开过来,我就看清楚4儿子虚伪的脸了,说我是人为的,我特么我疯了,我把自己新车人为出蓝烟!4儿子被我一阵骂,当时我在网上也了解到,刚提的新车,发动机有些线路管道是胶的,温度高了,就会出现蓝烟这种情况,不会有什么大问题。我就抱这这种心态,开段时间再瞧瞧,这段时间茶不思饭不想。后面就如同我在懂车帝了解的一样,没有发生这种情况了,说说这半年用车体验吧,悬架硬,也不是老是特别硬,这车主打操控,硬一点过弯有底气,最舒服的就是坐在主驾驶位,我1.7米高,到顶还有一拳多距离,后排空间么,真的很鸡肋,小!2.7米的轴距,居然后座这么小,在高速超车,2.0还是很有底气的,跑高速自然吸气的优势吧,120迈,油门才踩了一小半,我最高跑过160,就不敢再快了,生命第一啊!也不像1.5的120迈了,再踩下去就是发动机的轰鸣声,说说空间体验,我这个身高的,坐进去差不多抵到脚了,但我家是两个小孩,老婆坐副驾,反正我也不坐后排这些缺点都不是缺点,到今天做首保,我才开了4000公里。没跑高速之前油耗在8.3-8.5徘徊,跑过两次高速,油耗降到8,跑高速的时候(500公里)中控屏死机重启,7.8次。然后就是中控这边异响,滋滋滋的,今天首保开过来,维修师傅也开出去试驾了,的确异响,这里也出现了当时订车合同没理好的小插曲,4儿子的套路吧,当时说送我三次保养,我今天开过来保养,我问售后的人,当时销售说送我3次保养,然后售后的就问我,销售有没给我保养劵,我说没有,我又联系销售,特么的他又说,没这回事!后面我说订车的时候写得清清楚楚!他说他查一下,等了半天他不回我信息,后面我直接去找他,4儿子销售他说,是有这么回事,但是送我的不是全面保养,第一次首保是全面保养,剩的两次,只是送我机油!不是全面保养,所以买车的小伙伴一定要问清楚,两次保养可以剩一千多块钱。经过这次的买车,4儿子销售套路太深了,买车时候我是大爷,买完车以后微信问他点什么事,要么不回消息,要么回消息,要等上一两天。我直接就点名是哪家4S店,昆明市滇缅大道行无忧马自达4S店。真是坑爹!车是好车,但4儿子就是很坑。

    买这个车半图1买这个车半图1
    买这个车半图2买这个车半图2
    买这个车半图3买这个车半图3
    买这个车半图4买这个车半图4
    2021-03-27

    今天去本地4S店试驾了马自达3昂克赛拉。之前在懂车帝,汽车之家上研究琢磨了两个月,车评和车主的言论看了很多很多,对大部分车都有所了解。本人计划未来一段时间内买辆小轿车,于是把所有紧凑型车都看了个遍。最喜欢的还是马自达3昂克赛拉,主要还是被外观,三大件和内饰吸引,之后又了解了马自达的历史和造车理念,觉得这是个很有魅力的品牌,给我留下了很深刻的印象。俗话说百闻不如一见,上周末当地搞了个车展,就去看了马自达3的实车,确实非常漂亮,当时就走不动路了,对其他车都没了兴趣,销售说可以试驾,于是今天下午兴冲冲的去试驾了。 到店之后先去展车里坐了坐,调整好驾驶位后坐到后排,也没网上说的那么小,本人182cm77kg感觉OK,腿部空间有一拳多,不能跷二郎腿而已,正常坐姿头部也不会碰顶,没有压抑感。后排座椅偏硬一点点,个人倒觉得坐后排最大的问题是大腿容易碰到凸出来的后门扶手,这个设计我也没见过,不知道设计师是怎么想的。前排座椅还是很舒适的,包裹性不错。内饰大多数都是软的,没有廉价感。中控中规中矩,物理按键不少,没有大屏其实挺好,像我这种新司机其实在路上开是不怎么看中控屏的,也就看个倒车影像,清晰度不错。总之这个内饰让人感觉很亲切,没什么看不懂的地方。 然后说说路上开起来的感受,试驾的是2.0质豪版,起步油门点多了还挺蹿,深踩油门,加速过程没啥明显的推背感,但是车身很稳定,而且能听到发动机声浪,这应该就是传说中的zoomzoom吧,可能有人嫌吵,我个人很喜欢,觉得很好听。之前坐过现代的ix25,1.5自吸的,加速时那个发动机是真的吵,而且还干吼不走,感觉很尴尬。马自达3的动力响应挺不错,踩下去就给油加速,本人新司机,加上路况一般,没敢试地板油,听说马自达地板油很爽,下次有机会试试!整个试驾过程没感到有顿挫,这个6AT变速箱调教确实厉害,比我家里2.0T6AT的胜达好。方向盘不轻不重,手感不错,转向也没什么虚位,回馈力度适中,车身没有明显侧倾,底盘稳定。要说有什么缺点,我觉得后视镜看起来有些费劲,可能是我没调视野。另外刹车有点硬,轻踩制动效果比较小,要用力踩才能刹车住,这个得习惯一下。本人拿到驾照没多久,开车比较谨慎,不追求零百加速,高速过弯这么极限的东西,个人试驾感受就觉得马自达3开起来让人很有信心,是底气很足,稳中求进的那种感觉,这次试驾没有地板油,没有高速过弯,肯定没有完全感受到这辆车的全部魅力,看那么多车评人和车主的体验,我相信这辆车会有更棒的驾驶感受。总之马自达3给我的印象很好,是我将来买车的首选。 为了避免被当成水军,放一张我在车站拍的照,有认出来在哪的打个招呼哈。

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    2021-03-17

    #一血纪念求安慰小白,马3次世代2.0质炫。2020年11月提车至今已经有4个月出头了。和我家小宝宝的时间基本一致。 目前行驶里程9116km;平均油耗7.1L;只加92号汽油(虽然有人说95的比较好,我还是选择92。贫穷让我无法逾越92号这座大山) 根据实习的贴应该可以看出来我是个新手,去年6月份拿到驾照,驾龄没什么可说的。不过开了四个多月这辆车先说感受。 行驶路段比较有说服力:湖北黄冈山区省道、县道(山路十八弯那种,靠近大别山附近);宣城东边山区县道负角度弯路非常多,是我我过年期间跑的两条最有意思的路段。期间我开了朋友的CX-4,小舅子的16款迈锐宝、弟媳的18款雷凌、和我妹夫的17款昂克赛拉。哈哈哈,总之能在这两条路上车况好的时候60km/H速度只有昂克赛拉能勉强。最不愿提起的是迈锐宝,动力不错,过弯没自信,小幅度甩尾和轻微推头让我只能30-40左右过弯。雷凌纯电直线很快,入完降40左右的速度才能进入。新老昂克赛拉基本一样60+的速度直接横淌过去…… 上面的意思其实很明确了,直线加速对于我这辆接娃上下班的车没有优势,但是操控整车调教的出色地方在于我可以入弯爽……怎么爽呢?爽到你旁边的车不敢踩油门过。 CX-4的优势在于底盘略高与马三,在较烂的路面会有更舒服点感觉,不会像新款次世代后面硬邦邦的感觉,过弯也不错。毕竟是马③和CX-⑤的综合体。优势比较大。 高速在安徽开回上海路上很堵,16个小时的折磨让我崩溃。一路上遇见追尾、擦碰等事故不记十余起。平安抵达上海已经是次日早五点了……这个酸爽。后排空间确实难以施展开腿脚,可能是我182身高调的也靠后一点缘故。 庆幸的是目前4个多月的驾驶中还没有出现过任何事故,一血还在,猥琐发育。 车子的价格将心比心我还感觉买贵了,但是我在上海松江这边的4s店碰到其他车主价格反倒比我还高,后来才明白,地域不同价格也会不同。之前有人说广东很便宜,智雅选装都加满才15万。我总不能跑到广东图便宜买车去吧……开回来也要成本…… 所以钱花都花了,就不计较价格了。毕竟这个类型产品没有几辆车买到手里增值的(不排除杠精说老evo现在比以前还贵……您去提车,我帮您鼓掌)。 开马3的朋友基本也不会买其他车型,买其他车型的朋友也很难看得上马自达这个品牌,这就是一个圈⭕⭕⭕的问题,套来套去的。飙车有风险,不要直线猛加速,毕竟自己开的不是那么快的车。你快别人更快,比的不是速度,比的是人生朋友。你见过哪几个开劳的普通路面和你飙车的对不 我与本田有一点梁子,最后再说一下,思域这辆车不错,有它出彩的地方。不愧是销量王利润王。但是以后再买也不会考虑思域。

    小白,马3次图1小白,马3次图1
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    2021-02-23
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    2021-02-17

    记录一下,这个吉祥数字,8888哈哈。简单描述一下8888里程内的用车感受。 1.随着开车时间加长,觉得车的舒适度,可能不是太理想。因为过个井盖啥的,噔噔噔,声音是比较大。 2.车机系统属实不太稳定,有时候一个月重启个两三回都是正常的。有时候完全没问题。 3.北方吗重工业区环境相对来说不太好,下雪下雨又雾霾。车刚洗完一天,就一层灰,还是停在地下车库。 4.这个轮胎薄爱鼓包和爆胎问题,广大车友反应的比较多。但是我没遇到过。可能开车比较稳吧,小剐蹭也没有。 5.空间问题,过年吗。回家啥的,后备箱还好,装一个大行李箱在加上7788的年货也是够的。可能在加点别的就稍微费劲了一些。 6.油耗的话,还是可以的,最近油价涨了,但是还是觉得在承受范围。 7.没加明选包,还是比较后悔的。 8.倒车影像,看别的车能自动清理。我的是质炫,需要手动。这个倒是无所谓。因为北方下雪,雪化了,会特别埋汰。 9.冬天下雪,这个挡泥板好像确实没啥用,按了比不按强那么一点点,不过还是没用,车脏的没法看。 10.仪表还有中控比较容易有划痕,新车建议贴个膜。 11.玻璃水感觉比较费,可能我用的比较多。 12.这个车,放手机支架的地方是真不好找找到了,也不是太舒服。感觉这个车手机支架就没有适合的地方。 13.自动大灯,自己觉得如果再买,会加上。 14.开着很顺手,拐弯很舒服,指向性比较好。 15.刹车可能需要提前一点点。 暂时这些体验,个人感觉,不黑不夸。车这个东西自己开着舒服,比啥都强,总体下来没买后悔,虽然买的时候价格几乎优惠,不过买都买了,就没想太多。

    记录一下,图1记录一下,图1
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    2021-02-17

    #2020年度用车总结我是2020年5月买的马自达昂克赛拉,当然选车也选了很久,也对比很多车型,对比了轩逸感觉轩逸的那个手刹确实有点不习惯,外观的话轩逸还是中规中矩,动力的话还是一半不是很强,所以还是pass掉了。 对比了卡罗拉,我老婆还是觉得卡罗拉比较划算,但是卡罗拉的那个塑料感太强了,我试驾的时候,总体来说 它的L 2的自动驾驶还是有点洋气 动力还是比较好,空间的话就感觉还挺合适家用的,但是我试驾的时候开关窗子的时候,就感觉那种廉价感就瞬间提现出来了,就是关窗的时候吱吱的响。但是价格还是挺美丽的,当时14多一点就可以办完中配的,还是可以差一点就心动了,后面商量了一下就还是pass 掉了。 后面就看了昂克赛拉,觉得挺好看的,动力2.0的也够用,内饰的那种简洁风,也的确惊艳到我了,所以我和我老婆就商量买了它! 下面就说说我这大半年的用车体验吧! 1 动力方面的话,2.0质雅还是够用了,但是在想超车的时候,一般在70左右的时候 想猛的加速超车,感觉走一点延迟,就感觉踩下去一点等1 2秒速度才会上来,所以急加速的推背感没有,但是正常的不是,不是特别激烈的驾驶都是很OK 的! 2操作方面的话,其是我觉得也有什么网上吹的那么神,什么人马合一呀!什么操作之神啊!太玄了,不过有一说一,平时驾驶的时候转弯,变道,超车是时候那种丝滑感还是有点的,就感觉到指向挺准的。驾驶起来 乐趣还是有的。 3审美方面的话,仁者见仁智者见智嘛!我觉得外观的话,还是比较好看的,我当然还远了红色,虽然补漆的时候有点难受 但是红色的漆在太阳下面是真的好看!每次洗完车都忍不住 多看几眼!内饰的话还是很舒服哦,简洁大方,还有就是次时代的昂克赛拉中控的那些控制键真的还是挺合理的!比较人性化。 4油耗方面的话 还行吧!2.0的平时城里的话7.1吧,成都太堵了平时高速6.1感觉还是挺好的,在我的接受范围之内。 好啦,缺点来了!首先 它的漆是真的薄,蹭一下就掉。还有就是它的中控系统一般般吧 刚买的时候,就是遇到过几次自动重启,后面更新了系统就没出现了,但是又时候放歌放到放到的时候突然就没声音了。空间的话还是有点小咯,如果经常做很多做的话 那是有点打挤咯!小家庭还是够用! 这就是我大半年14000公里的用车感觉,其实买车这个东西 都是看自己,每个人都有每个的想法,有人想买保值的 性价比高的 好看的 省油的 ,每个人想法都不一样! 手工打字不容易,希望能够帮助到需要的人。希望大家都能够买到自己心仪的车,最后祝大家新年快乐,牛年大吉!

    我是2020年图1我是2020年图1
    我是2020年图2我是2020年图2
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    2021-02-11

    我是2020年5月买的马自达昂克赛拉,当然选车也选了很久,也对比很多车型,对比了轩逸感觉轩逸的那个手刹确实有点不习惯,外观的话轩逸还是中规中矩,动力的话还是一半不是很强,所以还是pass掉了。 对比了卡罗拉,我老婆还是觉得卡罗拉比较划算,但是卡罗拉的那个塑料感太强了,我试驾的时候,总体来说 它的L 2的自动驾驶还是有点洋气 动力还是比较好,空间的话就感觉还挺合适家用的,但是我试驾的时候开关窗子的时候,就感觉那种廉价感就瞬间提现出来了,就是关窗的时候吱吱的响。但是价格还是挺美丽的,当时14多一点就可以办完中配的,还是可以差一点就心动了,后面商量了一下就还是pass 掉了。 后面就看了昂克赛拉,觉得挺好看的,动力2.0的也够用,内饰的那种简洁风,也的确惊艳到我了,所以我和我老婆就商量买了它! 下面就说说我这大半年的用车体验吧! 1 动力方面的话,2.0质雅还是够用了,但是在想超车的时候,一般在70左右的时候 想猛的加速超车,感觉走一点延迟,就感觉踩下去一点等1 2秒速度才会上来,所以急加速的推背感没有,但是正常的不是,不是特别激烈的驾驶都是很OK 的! 2操作方面的话,其是我觉得也有什么网上吹的那么神,什么人马合一呀!什么操作之神啊!太玄了,不过有一说一,平时驾驶的时候转弯,变道,超车是时候那种丝滑感还是有点的,就感觉到指向挺准的。驾驶起来 乐趣还是有的。 3审美方面的话,仁者见仁智者见智嘛!我觉得外观的话,还是比较好看的,我当然还远了红色,虽然补漆的时候有点难受 但是红色的漆在太阳下面是真的好看!每次洗完车都忍不住 多看几眼!内饰的话还是很舒服哦,简洁大方,还有就是次时代的昂克赛拉中控的那些控制键真的还是挺合理的!比较人性化。 4油耗方面的话 还行吧!2.0的平时城里的话7.1吧,成都太堵了平时高速6.1感觉还是挺好的,在我的接受范围之内。 好啦,缺点来了!首先 它的漆是真的薄,蹭一下就掉。还有就是它的中控系统一般般吧 刚买的时候,就是遇到过几次自动重启,后面更新了系统就没出现了,但是又时候放歌放到放到的时候突然就没声音了。空间的话还是有点小咯,如果经常做很多做的话 那是有点打挤咯!小家庭还是够用! 这就是我大半年14000公里的用车感觉,其实买车这个东西 都是看自己,每个人都有每个的想法,有人想买保值的 性价比高的 好看的 省油的 ,每个人想法都不一样! 手工打字不容易,希望能够帮助到需要的人。希望大家都能够买到自己心仪的车,最后祝大家新年快乐,牛年大吉!

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    2021-02-11

    提车第一箱油小结##提车半个月,出了4S店立马加了一箱油,92加了245元人民币!大概能跑600公里吧!具体行车路况大部分是城市沥青柏油路段,没上过高速!个人比较满意这个油耗! 说说选车过程,家庭有两台车,一台某田中型SUV,一台起亚K2两厢,夫妻各一台日常代步上班接娃用!起亚7年车龄,行车品质已经很糟糕了,所以考虑更换!购车没有具体预算,15到30万,起初考虑豪华品牌!比较中意宝马3系,试驾体验非常好,无论豪华感,还是行车品质,空间各方面都非常满意,但是年末325LI价格不太香,而且实在不太舍得把钱投在贬值工具_车上面,所以又去看了凯迪拉克,CT5CT4上,试驾过,CT5豪华感比不上宝马3系,外观非常好看,驾驶感觉也不错,CT4那就更好开了,动力非常充沛,架控灵活,价格21.5顶配下地,真的很香,准备下定的!结果凯迪拉克4S店旁边是马自达4S店,其实是同一个汽车集团的店,我们也就也看了一下,各车型也看了看,豪华感不能和上述两个品牌比较,但是次世代马3虽然不豪华,但是简约的设计还是比较对眼的!试驾后,感觉也还行,动力弱很多,但是对于奶爸来说已经足够了,空间小,但是后排坐两个小孩足够了,前提自己家还有台大空间SUV,至于网上说的很好的驾驶感,我觉得过分吹了!后面我会详细说!而且当时4S店有铂钢灰2.0现车,具体是质炫版加明选加真皮座椅!其实明选包真心比较值得加装,而且销售说这个是现车,年底销售任务还没完成,价格可以和老板杀价!我就随口说了句,这台车14.8万下地全包,那我就定这台!随后就回家了,和销售微信上商业互吹了几波,交了500诚意金,让他和老板申请价格!结果第二天说老板同意了这个价格,那就趁着中午有空去了4S店再谈谈,最后敲定14.8质炫灰加明选加真皮座椅全款下地!额外送行车记录仪,全包脚垫,贴膜,399元10次保养卡,发票价开到11万!考虑到我是置换的,起亚K2七年1.4最低配卖了3万块,这个价格我是满意的,马自达官方给了2500元置换补贴,大客户补贴3000元,加上补贴这车实际花费14.25万,比之前考虑的凯迪拉克CT4还省了将近7万,果断全款提车了!注意了之前和4S店谈过就算贷款也可以这个价,而且3年3.5万免息,手续费可以讲到1000块的!理财角度上来说,划算的! 接着谈谈提车第一箱油感受,动力2.0将将够用,注意是刚刚够用,估计坐满人,那就不行了,至少比不上飞度GK5的加速感受,超车什么的市区内没问题,操控灵活,方向清晰,但是噪音压制明显很糟糕,稍微开快点,或者路况差点,噪音真心不行,没比思域好多少!不喜勿喷!过滤振动这一块,过滤小振动,挺好的,不比豪华车差,但是大振动真的挺低档的,飞度级别!这一个很明显的,如果这车常用场景路况不好。建议慎重考虑选择!城市路面的话这车强推!空间情况,一家三口没问题,后排是小,但是能用!毕竟5座满载真的很少!很少!很少!内饰简约,各有喜好吧,我觉得比凯迪拉克的设计好,注意是设计!内饰用料没有豪华感!车价决定的。不需要喷!用料比思域雷凌好太多了!车人体工学设计优秀,驾驶座位舒适,驾驶舒服,各方面操作也合理!车机一般吧,重启过一次!连接carplaycarlife,都一样,屏幕小反应一般,不是触摸屏是合理的,因为如果是触控,操作起来也是不科学的,反而旋钮控制效率还行,录入文字就用语音吧!明选包的问题,这个玩意必选的,2500绝对买不了吃亏,盲区辅助以前觉得没卵用,现在发现真的让你开车习惯可以修正过来!前后灯也好看,不至于太low!是了,我觉得车这玩意还是需要贴套好的隔热防爆膜,好像贴了以后感觉比以前的旧车整体没那么热了!可能心理作用吧!4S店送的贴膜在贴膜店那对比过强热灯的隔热性能,可能是商家套路吧,送的贴膜感觉基本不隔热,花钱买的明显隔热好多了! 我的购车经历没有代表性,因为没有严格预算,但是我认为车本身是代步工具,没必要过分追求品牌的,合适就行,买了不闹心就行,价格美丽就行!

    提车第一箱图1提车第一箱图1
    提车第一箱图2提车第一箱图2
    提车第一箱图3提车第一箱图3
    提车第一箱图4提车第一箱图4
    2021-02-05

    我这款是17款昂克赛拉,当时最打动我的还是它得颜值,简约精致的车身线条与独特的凹面设计,勾勒出丰富的立体感,在光影变幻下,呈现出梦幻般的美感;较长的前脸和降低的车头,侧面看还有跑车的味道。   开了3年多了,无论是走市区还是跑高速,还是随心所欲的,而且它也很听话,无论刹车还是加速,反应都不错,稍多踩一些油门,速度就上来了,“zoom zoom”的声浪很入耳,很有开跑车的感觉,好刺激。就是走高速时,方向盘有点不好控制,轻飘,而且感觉有点偏。     简单说几个优点:   1.外观精致时尚,溜背式的造型设计,运动的同时多了几分精致。     2.内饰简洁有科技感,内饰部分配色很时尚,设计简洁明了,没有过多塑料即视感,整体设计还有一定档次,也非常实用。储物空间也非常多,可以满足各种储物需求。总的来说看着顺眼,用着顺手     3.动力响应快,搭配6档变速箱,数据看着比思域稍 微逊色一些,但完全不影响我的使用,到目前为止,开车还没超100时速。只要给油,速度立马就有了,换挡也顺畅 。     车无完车,昂克赛拉不足的地方还是有不少的。     1.空间,拉长的车头,提升了整体颜值,但牺牲了后排空间,后排要是坐人,很压抑,虽然我不坐后排,但是还是心疼坐后排的人     2.隔音,速度快时,风燥、胎噪和发动机的声音都很大,特别是加速那一刻。     3.舒适性,底盘偏硬,过坑坑洼洼的路段颠婆感很明显。     4.异味,内饰异味很浓,当年新车提回来已经晒了好多天,异味都散不掉,每次用车我经常要喷点香水,异味才没那么浓 。     5.中低速感觉转向沉重,而且转向回馈力度偏疲惫,在高速切线时,方向盘太轻,有点飘。     上周参加了群主举办的绕桩赛,场地是个漂移场,要连续绕桩和画圈,最后还有减速带。连续绕桩时,在第3个桩会有很厉害的侧倾,往反向打方向,车轮反应变慢。绕圈很爽,时速30公里绕桩是滑行,感觉是在飘移。单轮过减速带有会感觉到悬挂有点硬,可能是那段路比较长,没有桩,直接加速过去了。   总的来讲,我都能接受,毕竟颜值,尽管现在新款出来了,我还是觉得旧款比较耐看。 买车买自己喜欢的就是值了,不要听别人说买这不行那也不行,有这钱,还不如买什么什么车……要去看实车,去感受,去试驾,心里自然就会有答案。

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    2021-01-23

    【提车】 2020年初,一直在关注二手车,当时非常喜欢第6代1.4T高尔夫,考虑到车况和性价比,最后决定还是买新车。车型初步定在15w左右A级车,这个价位下锁定了一直比较关注的大众速腾、本田思域和马自达昂克赛拉这三款。 三款车我去4S店都看了一遍。速腾座椅太硬不舒服,扶手箱及挂挡区域太低,而且不太喜欢中控偏向驾驶位的造型。街车思域1.5T的地球梦发动机很不错的,提速很快,外观也很时尚,但内饰基本是硬塑料,缺乏乘坐质感。当坐进昂克赛拉驾驶位上,层次分明的内饰加软包裹材料的质感一下子打动了我,试驾后便下了决心。第一次和销售谈,初步选了质雅灰加明选包,将近17万,基本没什么优惠,就先撤了。第二次,销售妹子打电话说她那有一辆之前给客户弄错颜色的质雅灰加臻选包的现车问我要不要,可以多优惠些。一番讨价还价后,最后除贴膜什么都不送,保险加上牌所有一起谈到16.7万(走贷款),另外厂家还有3000元教师补贴之后可以退。付了定金后,就选了日子准备提车了。 9月11日早上,和老爸一起过来提车办手续,也请他帮我验一下车。这是我第一次见到小An,绕车子一圈,魂动设计,时尚大气,18寸的大脚,给满分。老爸坐上后排冒出一句,“后排空间太小了”,给我来了一盆冷水......,不过后面又补了一句,马自达的三大件还是可以的........ 看了车子的出产铭牌,2020年6月的车,心想都快三个月了是不是库存车啊,再看一下行驶里程,只有7公里,把发动机舱和对应的配置(加了臻选包)检查了一遍,没有什么问题,后面想想人家给你优惠相对多一点是有原因的(加臻选包性价比不高一时半会难出手),想想只要车没什么问题就可以了。 趁办手续的时候,拍了一张两种颜色对比照,感觉都挺漂亮。水晶魂动红(加价3000)时尚富有活力,铂钢灰(加价2000)要大气沉稳一些,感觉还是铂钢灰更适合自己一点。 原本当天安排了上牌和贴膜的,后面上牌系统出了问题,搞好了临牌,把胎压减到了2.5(原先3.0)。收拾好就准备上高速先回老家,出4S店把油加满了,92#的油加了48升(容积50)。 遇到下班高峰,从南昌市区出来到高速路口,走了快一个小时。休息一会准备上高速,高速路上180多公里(到家差不多200公里),新车想磨合一下,速度不快基本保持在90多码。走了两个多小时,晚上9点多才到家,老妈在家门口放了一串大鞭炮,往车里塞了块红布,小An就算是娶进门了。

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    2021-01-16

    【昂克赛拉提车经历】 本人93年IT男一名,马上就奔三了,目前定居成都,婚结了,娃儿也生了,就差一辆自己的车就完美了,常年混迹于懂车帝,看得到摸不到心如刀绞感觉的一直压抑着,2015年12月有了人生的第一辆车,但是是父母支持的,虽然行驶证是我的名字,但我还是梦想拥有一辆真正属于自己的车。 前两年就把车丢给老爸开了,所以这两年都是无车状态,在成都坐地铁也方便,但是有了小孩过后,个人感觉没有车就挺不方便的,比如某些时候乘坐公共交通工具时小孩闹腾得我都不好意思,再比如有时候朋友约着出去玩,但是由于身边没车也就婉拒了,所以种种原因促使我要买一辆车,顺便完成下梦想。 车辆介绍 四川成都购买,20款2.0智雅铂钢灰,按揭全部落地15.5万。 买车历程 第一辆车福睿斯开了五年了,除了1.5的动力比较弱,加速不够快,油耗还偏高,其它方面我都满意,除了常规保养,补漆,也没有其它的问题,所以还是比较信赖福特的品质,不可能再买一台福睿斯,就看了福克斯,可三缸机接受不了,不管网上吹得天花乱坠,我还是喜欢双数的,福特的suv,不好看,油耗也高,果断放弃,这也是美系的特点吧,所以果断放弃美系。 直接看日本车,因为2015年就想买日本车,但是老爸不愿意,但是现在就由不得他了,哈哈。日本车最开始看的是阿特兹,颜值挺好,年轻化,运动,符合我的口味,结果抖音开始推送阿特兹异响门的各种视频,好吧,放弃。然后开始看亚洲龙(我发觉我开始膨胀了,膨胀的原因是我开始定的预算高,由于各种幺蛾子,一降再降),关注了几天,由于内饰,中控太老气了,再加上预算缩减,所以也就放弃。 思域呢,前两年也陪兄弟去提过车,车扎实,动力强,秒天秒地秒一切的感觉,当时兄弟在昂克赛拉和思域间犹豫,最终他选择了思域,因为当时思域有手波的。而我也就不跟他一样了,最终我是被昂克赛拉的颜值吸引了,既然看不了阿特兹,那就看阿特兹的弟弟。        周末直接就去到长安马自达4s店,看了展车,销售讲了一些没用的话直接带我试车,老司机了,一顿操作猛如虎,很满意,决定就它了。1.5的肯定不考虑,因为小福开腻了,要找点刺激和新鲜感,最近也一直混迹于马三车友圈,所以选了性价比最高的2.0智雅版,销售一上来给了一个还算比较大的优惠,现金9k,不过这肯定不够,我暗示了它别的4s店已经给我报过价了(其实没有),这个价我不满意,他就跑去假装跟主管商量(套路),最终又多优惠了2000,送了kdx膜全车,除甲醛1,行车记录仪1,车衣1,还有各种小礼物,心里价位也达到了,所以就订了,选了铂钢灰和选装包(包括:日行灯,并线辅助,后尾灯)。 提车流程 订车完第二周周六车到了,到店验完车,交了尾款,然后又回家等银行放款,周一银行上班审批,周二放款,周三上牌,由于下午合格证邮寄到4s店,所以办完上牌手续当天制不出车牌,办完后车就放在4s店搞装饰(安脚垫,行车记录仪),终于在周四来提车啦。 用车初感受 1、外观: 当初就是被这外观吸引,犀利的前脸,修长的腰线,铂钢灰在阳光的照射下--靓灰,傍晚时分忽灰忽黑,甚是迷人。 2、内饰: 全皮座椅,中控也是皮软皮软的,整体都是黑色,低调奢华的感觉。 3、空间: 本人174,驾驶位是我的,够用,副驾驶是我老婆的,随便坐,我女儿坐我后面安全座椅,所以对我家来说,这个家用的空间完全够了。后排坐两个成年人也完全没问题,三个就够呛了,因为中间拱起也高,所以很难受,但是很少有同时坐三人的机会。 4、异味感受: 新车几乎都无异味,但是甲醛是无色无味的,所以我还是买了很多炭包放车里,慢慢帮我吸甲醛。 5、车内功能: 最喜欢的就是车机,carplay用起来相当的香,插上就来事,而且上次播放的歌曲会接着放,操作流畅方便。空凋按键简单明了,因为是自动空调,按钮上比手动的简洁了很多,操作起来也方便安全,副驾驶也可以单独调节温度,这个很人性化。 最不满意的点:灰色车漆显脏。 车辆优缺点 优点: ①颜值高,主打运动,操控(这个要自己体会,每个人对车的驾驭感受不一样)。 ②特别喜欢发动机声音直接清晰的传到车厢,听起来很带感,有车友会认为这是缺点,我反而很喜欢,萝卜白菜各有所爱吧。 ④CarPlay很香,数据线插上就来事。 缺点: ①听说胎薄容易鼓包,但愿我永远不会遇到。 ②由于是鉑钢灰,晚上开车在没有路灯的路上看不到引擎盖的右侧,不能轻易的判断右边的车距,我没有安全感 ⑤倒车影像能看到号码牌的边缘 以上缺点我都可以接受,因为爱他,就要全部包容他,哈哈 提车到现在也有一周时间了,前两天开去贴膜,路上突然报尾灯故障,停车查看果然不亮了,贴完膜开到4s店检查,故障码又消失,心里还挺不舒服的,不过销售和售后的服务态度让我很满意,我也就没深究了,多半是ecu短路,哈哈。下面我就上几张爱车,供各位车友品鉴,祝各位车友早日人马合一!

    【昂克赛拉图1【昂克赛拉图1
    【昂克赛拉图2【昂克赛拉图2
    【昂克赛拉图3【昂克赛拉图3
    【昂克赛拉图4【昂克赛拉图4
    【昂克赛拉图5【昂克赛拉图5
    【昂克赛拉图6【昂克赛拉图6
    【昂克赛拉图7【昂克赛拉图7
    【昂克赛拉图8【昂克赛拉图8
    【昂克赛拉图9【昂克赛拉图9
    2020-12-09

    昂克赛拉次世代2.0用车感受 前提简介: 2020年7月买的车,马自达昂克赛拉20款质炫铂钢灰,我是新手小灰是我第一辆车。因为家里的原因,需要买个车,加上有房有车这个词,不都是大家的追求吗! 车辆介绍: 辽宁沈阳购买,20款-2.0-质炫-铂钢灰,全款落地16.3万(后面详细介绍价钱) 买车历程: 品牌对比,家里准备的钱大概在15万到17万左右(上下可以有点浮动)所以这个价位的车型我比较喜欢思域、昂克赛拉、阿特兹、雅阁等等。因为比较着急买车加上不太爱溜达,我还是个新手对车,几乎一无所知,所以看的几乎都是颜值,哪个好看看哪个。阿特兹雅阁稍微有点贵就在想看完便宜的再看贵的。 先去的东风本田看的思域,进去之后人是挺多,销售也比较热情,但是在看车的过程中,其实内心是不太喜欢的,因为销售只在意价格,说句实话车里的东西配置或者用途之类的,销售完全没和我说,只有一次又一次的降价,具体给我便宜了多少我也没记清楚,我只记得给我减了5次的价格,估计再讲还能减,看了看内饰真丑,心里想的是可以改还是能接受。这一上午的时间都在东风本田,因为等试驾,但是试驾车一直没回来,下午就走了。 下午到了长安马自达,进去之后就看到了昂克赛拉,说句心里话,这个车真好看,看到这个大轮胎真心觉得帅,这颜色,这内饰,比思域好看,这是我个人感受。在4s店其实没用销售说什么,只是给我们讲车的用途,空间,驾驶感受,配置等等,我和我的朋友就直接试驾了。 试驾过程中,我们都没开,销售开的车,销售说,你们都是新手,也没开过几辆车,试不出太多的东西,所以他说他开让我们感受。开的过程中急加速减速加加速过弯,S弯。我只记得转弯的过程中,车牢牢的抓着地面,那种感觉就是,怎么甩也甩不走。(下车头晕,尤其后排坐着的人更是胃液翻滚,我也找个地方好好喘喘气,多亏我坐的是副驾驶)期间谈价格,真没便宜多少,就1000多块钱,送的东西也不多。讲半天就是讲不下来,也查过辽宁普遍不好讲(说是辽宁都是一个老板,不知真假)。 最后定在了13.9万,其中有个4s店的加装包,一个真皮座椅、一个行车记录仪、一个日行灯,全下来14.2万。加上保险(首年要在4s店上)、购置税、上牌费,铂钢灰加价,全款落地是16.3万。赠送原厂膜、车载吸尘器、脚垫、灭火器、保养一次,200油卡(小加油站不是中石化也不是中石油,现在我还没敢加)。 车买回来之后氛围灯、前铲、后唇、防蹭条香薰等等买了一大堆又差不多花5000多块钱。 最终决定买这个车,好看,空间够用,安全,驾驶舒服,而且销售说的,我感觉很舒服。雅阁超预算,阿特兹投诉不断,思域讲价没底线。 提车经历: 周日先交车款,然后上保险,什么合格证。期间原厂行车记录仪、真皮座椅、原厂日行灯都需要上完牌照再按。周一想上牌照销售说等周二再去,周一人多,因为全款买车上牌自己上所以就周二去的。交的购置锐然后上牌,上完牌再安装剩下的东西。 用车感受: 1.外观:真心好看,铂钢灰会反色,老天下漆面发蓝,夕阳下漆面发棕色。 2.内饰:很简洁,我感觉很时尚,简约风格大气。 3.车内空间:我就和对象两个人,我感觉很够用。主副驾驶比后排空间舒服很多,很完美的空间。后备箱也完全够用,不小,而且后排座椅也能放倒。 4.车内异味:没有太大异味,相反安装完真皮座椅的那就好味道是真大,特意买的去味的车载香薰。关键车膜和座椅一起弄得,还不让开窗,折磨人。过了半个月车内味道就少了。 5.车载功能:这个空调设计的很好主副可以有温差,还有这个多媒体也不错,连接car play 导航用着很舒服。 6.油耗:目前8.3,高速市区都有。都说2.0的这个油耗还算可以。 7.操控:转弯啥的特别顺手,开着也特别舒服,很适合新手。 8.声音:加速声音很好听!嗡嗡的! 9.安全:车内成员安全测试总体结果G(优秀) 问题小毛病: 1.胎噪稍微可能会有一些,听说是因为胎薄,胎大的原因,但是不影响驾驶。 2.胎薄,行驶途中注意尽量走平顺路面,怕爆胎和鼓包,但是正常路面一点问题也没有。 3.多媒体,我苹果手机,刚用车时用的数据线是50块钱左右一根的,总断开连接,后来用原厂的数据线没有断开连接的情况。但是期间发生过多媒体重启,大概重启过5次到6次我7月份买的车到现在。 4.中控,贴膜贴膜,不然全是划痕。 5.车漆颜色,铂钢灰是真不耐脏,一天就一层灰。 7月到现在保养一次,被追尾一次,售后很贴心,定损也为车主考虑。保养不算太贵,正常一次500左右,套餐的话在400多点。保养完感觉车更好开了,可以把自己觉得不舒服的地方跟4s店说,让他们帮你想办法。 这些就是我买车之后简单的用车感受,希望对大家有帮助。

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    2020-10-22
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    马自达3 昂克赛拉 · 懂车分(口碑)

    3.81

    良好

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    2083人评价

    8万-12万轿车总榜

    NO.11

    超过85%的同价位车系

    3.81

    综合

    3.95

    内饰

    3.51

    配置

    2.95

    空间

    4.44

    外观

    3.85

    舒适性

    4.07

    操控

    3.92

    动力

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