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2013年9月9日,购车的第二天,我第一次洋洋洒洒写下了世嘉购车作业,如今翻看,字里行间无不串动着青春的气息和饱满的激情。回忆往昔,展望未来,我觉有必要认真以待,完成我人生第二次提车作业。 于是我力求详实、客观的记录我购车的全过程以及原滋原味呈现购车的心理变化,以便让若干年后我再次换车翻看此贴时,也留下一段宝贵的回忆。当然如果有读者能从我的贴子里面受到些启发,买车时有点参考价值,这也是一举多得的好事。同时,我也在此申明如果发帖过程中,因为非主观恶意对某些车企造成不良影响,请及时联系我。文章中观点仅代表我个人所言,如有不妥或侵权之处,请联系我随即更正。废话不多说,正式开始我的购车”流水账“记录。男人血液里流的是”汽油“,对汽车的追求是男人永远不能停止的梦想。随着工作稳步提升,生活渐上台阶,我想要换车的念头已经萌生很久。此次购车我给自己设定了几个必要条件。因为第一辆车是轿车,所以我的第二辆车必须是越野车,第二牌子也要稍微过得去,外形也要马马虎虎(老婆是外貌协会),第三最好是新能源。有了这几个“择偶”标准,我就开始了漫长的”猎艳“。我想过蔚蓝的ES6、比亚迪的新能源唐,甚至奥迪的e-tron、奔驰的EQC.....反正看的挺多,要不就是老婆嫌牌子不够响,要么就是车子嫌我穷(哭泣),我就这样迷失在选择的过程当中。后来我甚至放弃了新能源这个标准,把购车范围锁定在了沃尔沃XC60、奥迪q5l、雷克萨斯NX300h、奔驰GLB、宝马X1新能源之中。从2019年10月到2020年3月,这期间我一有时间就逛论坛,逛车商,可以说基本对这几款车有了较深入的了解,优缺点也能说出一二。这些厂家的销售都对我再熟悉不过,客户接待也由热转冷(毕竟购车时间还没敲定,我理财资金要4月到位)。老婆首先排除了Q5L,觉得太大,像暴发户开的(不知道什么心理),她比较喜欢XC40、NX300h,而我喜欢XC60和Q5L,至于奔驰GLB在看过一次后被共同排除。而宝马X1新能源这时还不是我们的首选。一次偶然的机会去我们城市的宝马4S店看了看,对X1系能源2020款的外观、空间和内饰还比较满意,里程也升级到了110km,于是新能源的初心又开始荡漾。可是很遗憾,这家4S店,没有试乘试驾车,当时只体验了燃油版X1 2.0版,体验真差,三缸抖动厉害,颠覆了我对宝马的认知,觉得所谓的BBA应该不是这样(可能是我期望太高)。于是乎,刚燃气的新能源烈火,又几乎被浇灭。眼看就要与X1新能源失之交臂了,一个偶然的周末我们与这款车的缘分再次续上。我们心血来潮,想着反正高速过路费也免了,不如上成都去看看新车。说走就走,可是快到成都的时候才发现没有目的地啊,去哪里看?看什么车呢?心里没谱!我对老婆说不如还是看看宝马新能源吧,不买也试驾一下,填补下内心的缺憾。于是百度导航输入宝马4S店,结果弹出了好几个经销商,一看离我最近的是成都宝源行宝马体验中心。那就去吧,跟着导航就到了店里,才发现这里离我原来在成都上班的地方不远,这难道就缘分的味道(哈哈,后面还有我自以为的缘分,至少我佛系的相信一切都是缘分最好的安排)。进到店里才发现这完全颠覆了我对4s店的传统认知,只能用“我cao,高大上”来形容。 与销售简单直接说明来意后,开始了试乘试驾体验。试驾后就是与销售顾问长达一个下午的砍价过程,最后价格差强人意吧,冲动的代价。后面回想起来,可能我价格还能压的更低,不过买车就图高兴,达到心理预期了,自己满意就行,不必计较太多。因为是异地购车,办理手续要往返多次,于是专门请了年休办理这事。这期间我把首付款、保险购买、按揭贷款(这也是冲动的结果,原本可以再多等半个月,不用这么麻烦)、上牌、车辆加装、贴膜等等事宜全部办妥,就等提车。当然协调小区物管、供电局安装充电桩也是非常重要的环节,因为有朋友有前车之鉴,我们提前把物管、供电局协调好了(一句轻描淡写背后,只有我知道困难重重)。万事具备就等提车。接下来就直接上图(字写太多,大家不一定定看) 最后总结下这车的优点缺点: 优点: 1.插混车里程最远。 2.后排空间大。 3.用电平顺、动力家用足够 4.宝马,新能源,不香吗? 5.优惠力度还行! 缺点: 1.没有鸡腿把,宝马味差点 2.轮毂不好看 3.不是防爆轮胎(职业顾问说是,有人说不是),且没有备胎 4.20款没有赠送随车便携车充

2013年9月9图1
2013年9月9图2
2013年9月9图3
2013年9月9图4
2013年9月9图5
2013年9月9图6
2013年9月9图7
2013年9月9图8
2013年9月9图9
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换个角度来聊聊PHEV(插电混合动力) 由于排放和限行的原因,开始有越来越多的消费者选择PHEV车型,据说今年各大汽车主机厂拟推出超过百款插电式混合动力车型,可谓是百花齐放,好不妖娆。 当然购买PHEV系列车型,有诸多好处,例如免缴车辆购置税,减少购车成本;上绿牌,不限行;还有就是既能像电动车一样纯粹用电行驶,不必担心油费;又能像普通燃油车一样,不用担心充电设施不足,畅行无阻。 上述简单讲述了一些大家普遍认可的好处,这里本人也想阐述一下个人的想法,以便给各位看官做个参考。 这里,我们先不说充电设施是否完善,充电是否方便;但说说PHEV是否真的省电。混合动力车型量产车最早出自日本,严格意义上说它几乎跟今天我们市面上的电动汽车没有关系,它是借助小容量的电池、电动机及一套复杂的控制系统,通过减少传统燃油汽车最费油行驶阶段的燃油消耗来达到节能的目的的,例如起步阶段,滑行阶段,急加速阶段以及制动阶段。而现在的PHEV车型号称集混合动力车型与电动车型于一体,兼具两种车的好处。说到这里本人就要呵呵了,混合动力系统确实能省油我承认,可是PHEV车型多出的300公斤电瓶的重量,它所增加的油耗你们算在哪里了。各位有心的看官可以上网查一下大众或是宝马同级别燃油车和PHEV车型的重量差值。上篇文章我就讲过为了降低能耗,所有品牌的换代车型都会在减重上大作文章,哪怕是减轻1公斤的重量。这里多出的300公斤车重,可足足是4个成年人的体重啊!汽车生产厂家说能省油,不管你们信不信,反正我是不信。 还有就是说说PHEV的操控性。相信驾驶乐趣也是大家考虑选择某款车型的重要原因。而目前市面上PHEV车型都是基于传统燃油车的架构开发(pin cou)出来的,不是真正的类似于特斯拉式的纯电动车架构。那么电池组的放置位置就只能是后备箱里原先属于备胎的空间,不信的话您可以看看此类车型提供不提供随车的备胎,因为除了这里没有其他位置可以放置啊。所以就造成了车重前后配比严重失调,驾驶的时候感觉像拖着个大尾巴;尤其是在转弯的时候,明显感觉到循迹性很差。各位看官,如果要考虑此类车型的话,建议您到4S店试驾的时候细细品味,看我说的是否属实。 当然还有后期保值率、维修等等问题,这里我就不一一列举。总而言之,不要轻易相信所谓的集智慧美貌于一身,天底下哪有这样的好事。擦亮眼睛,捂好您的钱袋子,选择靠谱的车型。 码字不易,感谢点赞👍 也欢迎来和我讨论

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到底什么样6814689163493769227视频
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宝马X1 PHEV · 懂车分(口碑)

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综合

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内饰

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配置

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空间

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外观

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舒适性

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操控

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动力

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宝马X1 PHEV 2020款 购车1个月 口碑评价: 满怀越野心的少年,最终还是向生活妥协。 买这个车大多数无非考虑家用,上下班通勤。这可能是大多数人的生活常态。根据我看这车的时候几个关注点,跟大家见到介绍一下。 燃油经济性方面:纯电行驶货真价实110㎞续航,纯油状态下是6个油,这个根据个人开车习惯,我是比较激进驾驶风格。具体油耗也没有算。 发动机抖不抖及行驶感受:纯电行驶的时候肯定没有抖动,起步的时候能感觉到一点点电机的声音。还可以接受的那种。(抬杠的别说话) ,发动机方面个人感觉怠速状态下没有抖动,速度在20-30换挡的时候可能会有抖动,可能是我驾驶激进闹得,这个问题可不做看参考。行车电脑会很自觉点给费油的时候给你用电行驶,比如起步的这一下,因为最费油。(新手小白不懂百度一下)。 最后说一些小毛病: 1、没有高音,对于我这种喜欢听歌的,对音质要求高的,得加装高音。 2、仪表盘没有档位现实,差评。老司机表示很难受。 3、仪表盘显示的内容是需要切换得,不是什么都要。比如想看综合油耗只能切换到综合油耗页面,全是显示一个数据。(我这么说可否明白?) 这都是这几天发现的问题,第一次发表作品,也是自己首辆小车车,对与不对都是个人看法,仅供参考。

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换个角度来聊聊PHEV(插电混合动力) 由于排放和限行的原因,开始有越来越多的消费者选择PHEV车型,据说今年各大汽车主机厂拟推出超过百款插电式混合动力车型,可谓是百花齐放,好不妖娆。 当然购买PHEV系列车型,有诸多好处,例如免缴车辆购置税,减少购车成本;上绿牌,不限行;还有就是既能像电动车一样纯粹用电行驶,不必担心油费;又能像普通燃油车一样,不用担心充电设施不足,畅行无阻。 上述简单讲述了一些大家普遍认可的好处,这里本人也想阐述一下个人的想法,以便给各位看官做个参考。 这里,我们先不说充电设施是否完善,充电是否方便;但说说PHEV是否真的省电。混合动力车型量产车最早出自日本,严格意义上说它几乎跟今天我们市面上的电动汽车没有关系,它是借助小容量的电池、电动机及一套复杂的控制系统,通过减少传统燃油汽车最费油行驶阶段的燃油消耗来达到节能的目的的,例如起步阶段,滑行阶段,急加速阶段以及制动阶段。而现在的PHEV车型号称集混合动力车型与电动车型于一体,兼具两种车的好处。说到这里本人就要呵呵了,混合动力系统确实能省油我承认,可是PHEV车型多出的300公斤电瓶的重量,它所增加的油耗你们算在哪里了。各位有心的看官可以上网查一下大众或是宝马同级别燃油车和PHEV车型的重量差值。上篇文章我就讲过为了降低能耗,所有品牌的换代车型都会在减重上大作文章,哪怕是减轻1公斤的重量。这里多出的300公斤车重,可足足是4个成年人的体重啊!汽车生产厂家说能省油,不管你们信不信,反正我是不信。 还有就是说说PHEV的操控性。相信驾驶乐趣也是大家考虑选择某款车型的重要原因。而目前市面上PHEV车型都是基于传统燃油车的架构开发(pin cou)出来的,不是真正的类似于特斯拉式的纯电动车架构。那么电池组的放置位置就只能是后备箱里原先属于备胎的空间,不信的话您可以看看此类车型提供不提供随车的备胎,因为除了这里没有其他位置可以放置啊。所以就造成了车重前后配比严重失调,驾驶的时候感觉像拖着个大尾巴;尤其是在转弯的时候,明显感觉到循迹性很差。各位看官,如果要考虑此类车型的话,建议您到4S店试驾的时候细细品味,看我说的是否属实。 当然还有后期保值率、维修等等问题,这里我就不一一列举。总而言之,不要轻易相信所谓的集智慧美貌于一身,天底下哪有这样的好事。擦亮眼睛,捂好您的钱袋子,选择靠谱的车型。 码字不易,感谢点赞 也欢迎来和我讨论

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2013年9月9日,购车的第二天,我第一次洋洋洒洒写下了世嘉购车作业,如今翻看,字里行间无不串动着青春的气息和饱满的激情。回忆往昔,展望未来,我觉有必要认真以待,完成我人生第二次提车作业。 于是我力求详实、客观的记录我购车的全过程以及原滋原味呈现购车的心理变化,以便让若干年后我再次换车翻看此贴时,也留下一段宝贵的回忆。当然如果有读者能从我的贴子里面受到些启发,买车时有点参考价值,这也是一举多得的好事。同时,我也在此申明如果发帖过程中,因为非主观恶意对某些车企造成不良影响,请及时联系我。文章中观点仅代表我个人所言,如有不妥或侵权之处,请联系我随即更正。废话不多说,正式开始我的购车”流水账“记录。男人血液里流的是”汽油“,对汽车的追求是男人永远不能停止的梦想。随着工作稳步提升,生活渐上台阶,我想要换车的念头已经萌生很久。此次购车我给自己设定了几个必要条件。因为第一辆车是轿车,所以我的第二辆车必须是越野车,第二牌子也要稍微过得去,外形也要马马虎虎(老婆是外貌协会),第三最好是新能源。有了这几个“择偶”标准,我就开始了漫长的”猎艳“。我想过蔚蓝的ES6、比亚迪的新能源唐,甚至奥迪的e-tron、奔驰的EQC.....反正看的挺多,要不就是老婆嫌牌子不够响,要么就是车子嫌我穷(哭泣),我就这样迷失在选择的过程当中。后来我甚至放弃了新能源这个标准,把购车范围锁定在了沃尔沃XC60、奥迪q5l、雷克萨斯NX300h、奔驰GLB、宝马X1新能源之中。从2019年10月到2020年3月,这期间我一有时间就逛论坛,逛车商,可以说基本对这几款车有了较深入的了解,优缺点也能说出一二。这些厂家的销售都对我再熟悉不过,客户接待也由热转冷(毕竟购车时间还没敲定,我理财资金要4月到位)。老婆首先排除了Q5L,觉得太大,像暴发户开的(不知道什么心理),她比较喜欢XC40、NX300h,而我喜欢XC60和Q5L,至于奔驰GLB在看过一次后被共同排除。而宝马X1新能源这时还不是我们的首选。一次偶然的机会去我们城市的宝马4S店看了看,对X1系能源2020款的外观、空间和内饰还比较满意,里程也升级到了110km,于是新能源的初心又开始荡漾。可是很遗憾,这家4S店,没有试乘试驾车,当时只体验了燃油版X1 2.0版,体验真差,三缸抖动厉害,颠覆了我对宝马的认知,觉得所谓的BBA应该不是这样(可能是我期望太高)。于是乎,刚燃气的新能源烈火,又几乎被浇灭。眼看就要与X1新能源失之交臂了,一个偶然的周末我们与这款车的缘分再次续上。我们心血来潮,想着反正高速过路费也免了,不如上成都去看看新车。说走就走,可是快到成都的时候才发现没有目的地啊,去哪里看?看什么车呢?心里没谱!我对老婆说不如还是看看宝马新能源吧,不买也试驾一下,填补下内心的缺憾。于是百度导航输入宝马4S店,结果弹出了好几个经销商,一看离我最近的是成都宝源行宝马体验中心。那就去吧,跟着导航就到了店里,才发现这里离我原来在成都上班的地方不远,这难道就缘分的味道(哈哈,后面还有我自以为的缘分,至少我佛系的相信一切都是缘分最好的安排)。进到店里才发现这完全颠覆了我对4s店的传统认知,只能用“我cao,高大上”来形容。 与销售简单直接说明来意后,开始了试乘试驾体验。试驾后就是与销售顾问长达一个下午的砍价过程,最后价格差强人意吧,冲动的代价。后面回想起来,可能我价格还能压的更低,不过买车就图高兴,达到心理预期了,自己满意就行,不必计较太多。因为是异地购车,办理手续要往返多次,于是专门请了年休办理这事。这期间我把首付款、保险购买、按揭贷款(这也是冲动的结果,原本可以再多等半个月,不用这么麻烦)、上牌、车辆加装、贴膜等等事宜全部办妥,就等提车。当然协调小区物管、供电局安装充电桩也是非常重要的环节,因为有朋友有前车之鉴,我们提前把物管、供电局协调好了(一句轻描淡写背后,只有我知道困难重重)。万事具备就等提车。接下来就直接上图(字写太多,大家不一定定看) 最后总结下这车的优点缺点: 优点: 1.插混车里程最远。 2.后排空间大。 3.用电平顺、动力家用足够 4.宝马,新能源,不香吗? 5.优惠力度还行! 缺点: 1.没有鸡腿把,宝马味差点 2.轮毂不好看 3.不是防爆轮胎(职业顾问说是,有人说不是),且没有备胎 4.20款没有赠送随车便携车充

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