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汽车零部件
平静天空
#我的选车标准求购长安之星6363,民意10年左右的
13077099987
自用一手车,新长安之星14年上牌,实表7.8万公里,陆续增加中,空间大,动力足,家用拉货都方便,车况精品,弟弟当年深圳占车牌用车,现在深圳车牌不值钱啦,平时车归我用,今年五一过户我名下,我没怎么开,买给有缘人,8888元
沉着奶酪XaI
一手精品实用7座小面包-长安之星!全款8800(可谈)
六哥闲不住
顶棚拆卸 #露营车改造计划
小试牛刀 外观改造 #露营车改造计划
熊猫车航
新到2014年1月底,长安之星保险年审到2026年1月底,特价3800
欢快天空T0E
求购二手一辆,不限公里车龄,车商勿扰!!
魔法冰淇淋0z
现在可以国补了,资金不足。尴尬😳
用户7479023839955
内饰整洁干净、发动机安静无异响、变速箱没有任何顿挫感底盘紧凑
正义凛然沙滩G53
推进柴油货车报废,守护清新生态环境
宝驰名车小胖
14年长安之星几千块钱 能开能跑,只有一台,喜欢的联系
提问12年8月份上牌的油气两用的长安之星二代,买新车可以走国补吗
14年长安之星icon几千块钱 能开能跑,只有一台,喜欢的联系
14年长安之星icon 几千块钱 能开能跑,只有一台,喜欢的联系
来自阿珂的声音
有没有发现一个现象,路上跑的面包车,十辆里有八辆不是五菱就是长安。 这两个牌子,简直就是微面界的可口和百事。 但问题来了,都说自己皮实耐造,到底谁更抗揍? 今天就用修理厂十年数据说话,看完你就知道该怎么选了。 01 发动机对决,五菱赢在结构简单。 先看最核心的发动机。五菱的L2B系列发动机,虽然技术老旧,但胜在结构简单,零件通用性高。 举个例子,2015款的五菱宏光,发动机大修成本只要2000块左右,而且配件满大街都是。 反观同期的长安欧诺,用的是东安三菱的发动机,技术新一点,但维修成本高了30%。 修理厂老板的原话是,五菱机器就像老式拖拉机,怎么折腾都散不了架。 当然,长安这几年进步很大,新款的蓝鲸发动机确实省油,但耐用性还需要时间验证。 02 底盘生锈问题,长安更让人头疼。 五菱的车架用了双面镀锌钢板,虽然看着粗糙,但防锈处理确实到位。 我问了下修理工,他自己估算,十年车龄的五菱,底盘锈穿的比例不到15%。 长安就有点尴尬了,特别是2018年之前的车型,底盘锈蚀投诉量是五菱的2倍多。 最夸张的是,有辆2016年的长安之星,才开了6年,后桥居然锈断了。 不过要说明的是,2020年之后,长安全系升级了防腐工艺,现在新车基本没这问题了。 03 变速箱故障率,两款车半斤八两 手动挡变速箱方面,两家算是打了个平手。 五菱的5MT变速箱,优点是换挡手感清晰,缺点是同步器容易磨损。 长安的变速箱更顺滑,但离合器三件套寿命偏短。 修理厂数据显示,两款车跑到15万公里时,变速箱维修率都在40%左右。 不过有个细节很有意思,五菱车主更喜欢凑合着开,长安车主往往选择直接换新。 04 电子系统稳定性,长安反而更靠谱。说到电路系统,剧情就反转了。 五菱的电路设计非常原始,好处是不容易出故障,坏处是连个ABS都要选装。 长安的电子配置更丰富,ESP,电动助力转向都是标配。 维修数据表明,五菱的电路故障确实少,但基本都是大问题,比如全车断电这种。 长安的小毛病多点,但基本都是传感器报警这类好修的问题。 05 购买建议,看你怎么用,综合十年数据直接给结论: 如果你在山区拉货,或者用车环境特别差,闭眼选五菱宏光。这车就像穿不坏的胶鞋,虽然丑但实用。 要是主要在城里用,偶尔载客,长安欧尚系列更合适。配置高,坐着舒服,油耗也低。 记住一个原则,买五菱选最低配,买长安选中配,这样最不容易踩坑。 最后说句大实话,现在的新车质量都比十年前强太多,只要按时保养,两款车开个十年都不是问题。 关键看你愿不愿意忍受五菱的简陋,或者长安的小毛病。
14年长安之星 几千块钱 能开能跑,只有一台,喜欢的联系
云南楚雄胡蜂
提问新长安之星是哪款,为什么搜不到这款车
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
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