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    387条内容

    第一次保养图第一次保养图
    2023-10-13回复

    从去年9月4日订车,到今天总算提车了。 个中曲折不再赘述,归根结底是自己作,非要后排座椅加热……各位后来者要选配的,做好长期等待的心理准备…… 为什么标题里写了全新改款呢?大家看看我的中控,仔细看空调按键,是不是和你们的不一样? 准备上牌的时候被告知这个系列在上海还没有一辆车上过牌,于是很诡异的走了一个叫“样车”的流程😂。 写点第一天89km的感受: 1.前60公里是87%的纯电开的。基本电车该有的特点都有。加速快,声音小,胎噪还可以。 2.后期没电了,启动的时候,大部分都是动能回收的电量,启动依旧丝滑。但是一旦没电了需要靠发动机启动,那又回到了熟悉的启动抖一抖,类似发动机启停功能的感受。所以,这个车还是一定要有电。估计sport模式会好些。销售说,前1000公里不要开sport模式…一言难尽… 3.动能回收需要慢慢适应,滑行减速需要慢慢释放油门,这样乘坐的舒适性会高一些,完全颠覆了以往的驾驶习惯。一直听说开了电车就回不去了,目前毫无认同感…… 4. 5AU很香,开高架比以前舒服多了。跟车模式被近距离加塞系统不一定反应的过来,需要人为干涉。倒也没什么,毕竟只是L2,符合预期。唯一不爽的就是限速提醒,识别限速40之后,很长一段路会跟唐僧一样逼逼叨逼逼叨提示你超速。真的很烦人。要研究下怎么关掉…… 5.选配的360,不习惯。还是按照自己的习惯倒车。后视镜下翻有点过,只适用于倒车入库。平时倒车可以关掉。自动泊车没试过。50米寻迹这个功能蛮好的,但是没试过。 6.关于carplay和无线充电。连着carplay充着电,39分钟手机发烫,呵呵呵。无解。 用高德的小伙伴可以在高德上导航模式声音通道改成导航声道,这样可以边用carplay导航边听收音机(我喜欢听收音机……)。如果用媒体声道,经常会切不回收音机的。 7.销售说: 7-1.这车停车熄火前一定要关空调,不然熄火后压缩机还会被电池供电,我试了试,感觉不会啊?空调开着auto直接熄火下车,压缩机没工作啊? 7-2.销售建议涡轮增压高转超过1小时熄火前怠速3-4分钟,这个……怎么大众的感觉??还好没说要开引擎盖散热…… 7-3.销售建议买延保。这块呢,如果没有熟悉的修理厂拿的到便宜的原厂件,可以建议买个5年。我没买。 说在最后,网上一堆问题,就像抖音人均BBA一样,不要自己去放大一些问题。就是个车,问题么总归可能会有,但是基本都是能解决的。喜欢就入。好比去看看一些介绍食品健康的博主,跟着他们早晚饿死一样的道理。我吃我的汉堡喝我的快乐肥宅水。自己开心就好

    2023“全新改款”535Le图12023“全新改款”535Le图1
    2023“全新改款”535Le图22023“全新改款”535Le图2
    2023“全新改款”535Le图32023“全新改款”535Le图3
    2023“全新改款”535Le图42023“全新改款”535Le图4
    2023-10-07回复
    5系冷启动发7116350249966239774视频5系冷启动发7116350249966239774视频
    2023-10-02回复
    表现优异,混动模式下的油耗和电耗分享图1表现优异,混动模式下的油耗和电耗分享图1
    表现优异,混动模式下的油耗和电耗分享图2表现优异,混动模式下的油耗和电耗分享图2
    表现优异,混动模式下的油耗和电耗分享图3表现优异,混动模式下的油耗和电耗分享图3
    2023-10-01回复
    续航900!越来越香!图1续航900!越来越香!图1
    续航900!越来越香!图2续航900!越来越香!图2
    续航900!越来越香!图3续航900!越来越香!图3
    2023-09-30回复
    刚买几个月宝马535LE故障,电池故障图刚买几个月宝马535LE故障,电池故障图
    2023-09-30回复
    夏季轮胎胎压图夏季轮胎胎压图
    2023-09-24回复
    我的车开了图1我的车开了图1
    我的车开了图2我的车开了图2
    2023-09-22回复

    宝马5系PHEV 2019款 购车9个月 口碑评价: 说几个缺点吧,改款把雾灯挖掉了,感觉难看很多。 改款换了巨丑的轮毂,难受。 改款的普利司通轮胎很垃圾,还很贵,噪音很大,难受。 千万不要买黑色。 刹车脚感不行,太软。 没有座椅通风啊,背上很多汗。 宝马的空调真的太不给力了啊,这个真的应该改一下,感觉很弱。 悬挂很软,太过舒适,驾驶感受不强,不运动。 车确实太大了,很多感觉可以停的位置,实际上都停不了。 低速碰撞预警太灵敏,很容易触发。 倒车雷达也太灵敏,还有很多路就开始叫。 esc地库有积水容易触发,感觉有点危险。 后备箱真的有点小。 再说几个优点 动力绰绰有余,推2吨的车跟玩一样。 使用成本低,哪怕没电了,油耗也就六七个。 空间这种就不用多说了,反正绝对富余。 车机系统真的好用,世面上所有车里都数一数二吧。语音识别还不错,导航定位很准。 方向盘手感佳,电调很方便,如果方向盘能小一点就更好了。 宝马互联的app挺好用的,没带钥匙也能解锁。ios版比安卓版要好不少。 原厂选装的舒适包很实用,360影像很清楚,不过舒适包里的一脚踢很难成功。 外后视镜自动防炫目是个挺好的功能,特别是路上远光狗真的很多的情况下。 整体来说530le当的起一个良好的评价吧,如果可以更运动一些,那就更好了,这代56e的话还是a6最运动。不过5系的地盘更高级一些。e的话除了好看......确实没别的啥优点 最后买车上看的话,其实价格差不多的情况下,新的a6插混也是一个挺好的选择。

    宝马5系PHE图1宝马5系PHE图1
    宝马5系PHE图2宝马5系PHE图2
    宝马5系PHE图3宝马5系PHE图3
    宝马5系PHE图4宝马5系PHE图4
    宝马5系PHE图5宝马5系PHE图5
    宝马5系PHE图6宝马5系PHE图6
    宝马5系PHE图7宝马5系PHE图7
    宝马5系PHE图8宝马5系PHE图8
    宝马5系PHE图9宝马5系PHE图9
    2023-09-15回复
    四年不到的图1四年不到的图1
    四年不到的图2四年不到的图2
    2023-09-08回复
    2023-09-07回复
    2023-09-06回复
    电池衰减问题图电池衰减问题图
    2023-08-30回复
    更换电池了图更换电池了图
    2023-08-30回复
    20年12月提图20年12月提图
    2023-08-24回复
    更换电池工单,大家不用猜测电池价格了图1更换电池工单,大家不用猜测电池价格了图1
    更换电池工单,大家不用猜测电池价格了图2更换电池工单,大家不用猜测电池价格了图2
    2023-08-24回复
    530le召回更换电池完成,里程有提高图1530le召回更换电池完成,里程有提高图1
    530le召回更换电池完成,里程有提高图2530le召回更换电池完成,里程有提高图2
    2023-08-02回复
    推送升级完成,但并没有找到模拟声浪服务图推送升级完成,但并没有找到模拟声浪服务图
    2023-07-27回复
    18款530le又要技术升级了图18款530le又要技术升级了图
    2023-07-27回复
    终于到家了图1终于到家了图1
    终于到家了图2终于到家了图2
    终于到家了图3终于到家了图3
    终于到家了图4终于到家了图4
    2023-07-20回复
    宝马2021版535Le插电式混合图宝马2021版535Le插电式混合图
    2023-07-19回复
    2023-07-17回复
    2023-07-16回复
    535le第一次收到这样的车机升级推送图1535le第一次收到这样的车机升级推送图1
    535le第一次收到这样的车机升级推送图2535le第一次收到这样的车机升级推送图2
    535le第一次收到这样的车机升级推送图3535le第一次收到这样的车机升级推送图3
    2023-07-14回复
    宝马535Le半年2万公里真实感受图1宝马535Le半年2万公里真实感受图1
    宝马535Le半年2万公里真实感受图2宝马535Le半年2万公里真实感受图2
    宝马535Le半年2万公里真实感受图3宝马535Le半年2万公里真实感受图3
    宝马535Le半年2万公里真实感受图4宝马535Le半年2万公里真实感受图4
    宝马535Le半年2万公里真实感受图5宝马535Le半年2万公里真实感受图5
    宝马535Le半年2万公里真实感受图6宝马535Le半年2万公里真实感受图6
    宝马535Le半年2万公里真实感受图7宝马535Le半年2万公里真实感受图7
    宝马535Le半年2万公里真实感受图8宝马535Le半年2万公里真实感受图8
    宝马535Le半年2万公里真实感受图9宝马535Le半年2万公里真实感受图9
    宝马535Le半年2万公里真实感受图10宝马535Le半年2万公里真实感受图10
    宝马535Le半年2万公里真实感受图11宝马535Le半年2万公里真实感受图11
    宝马535Le半年2万公里真实感受图12宝马535Le半年2万公里真实感受图12
    2023-07-13回复

    宝马5系PHEV 2020款 购车1个月 口碑评价: 外观:5系属于耐看型的车,前脸时尚大气,勺子大灯是加分项,辨识度很高。侧面线条修长流畅。唯有尾部稍微欠点火候,不过时间长了也看顺眼了,总体还是给予好评,既不失动感也有中大型轿车的气场。 内饰:典型的宝马设计风格,id7仪表盘很有科技感,用料扎实,仪表台、四个门吧都是真皮包裹,手和胳膊能碰到的地方都是真皮的软性材质,非常舒服。我选的干邑内饰和仪表台颜色形成反差加上夜间的氛围灯个人感觉非常豪华。 动力:有电时动力初段非常猛,起步因为有电力加持有3.0的感觉,中后段就没有那么猛了,属于动力充沛型得。平时用电行驶市区正常行驶动力也够用了。 舒适度:此车质量达到了2吨再加上后轮空气悬挂过小颠簸属于碾过得感觉,几乎感觉不到震动,大颠簸舒适堵也很高,悬架一次化解震动没有多余余震。 操控性:我相信大部分Le的车主都不会激烈驾驶的,所以对极限操控没什么发言权,但此车底盘的运动基因还是有的,车头的指向性精准,并道的反应灵敏,掉头半径不算大,开起来不像5米的车。 配置:先锋版配置很高,座椅加热通风冬暖夏凉,舒适进入、座椅好像是20向调节配合电调方向盘能找到很舒适坐姿,id7无线CarPlay都是很实用的配置。L2级驾驶辅助城市快速路、高速非常好用能很好缓解疲劳,但堵车时还是不要用了,即使跟车距离调到最近别人要是想插队随时都可以,被插两次就非常生气了,而且车的反应属于新手性的及补舒适,比自己驾驶还紧张。 油耗:我现在行驶1100多公里,990公里用电,提车时加的168元还没用了呢 小毛病:目前出现了一次中空屏不亮,锁车重启一下就好了。

    宝马5系PHE图1宝马5系PHE图1
    宝马5系PHE图2宝马5系PHE图2
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    宝马5系PHE图4宝马5系PHE图4
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    宝马5系PHE图6宝马5系PHE图6
    宝马5系PHE图7宝马5系PHE图7
    宝马5系PHE图8宝马5系PHE图8
    宝马5系PHE图9宝马5系PHE图9
    2023-07-12回复
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    纯电续航能力图纯电续航能力图
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    宝马5系PHEV · 懂车分(口碑)

    4.13

    优秀

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    219人评价

    4.13

    综合

    4.07

    内饰

    3.80

    配置

    4.07

    空间

    4.58

    外观

    4.12

    舒适性

    4.12

    操控

    4.16

    动力

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