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油耗:首保前最低开过6.5个油,国道行驶,车速70到90。在城里开最高10.1个,综合油耗9.8个,因为城区开的多一些。跟路况和驾驶风格有直接关系。 动力:一般不到3000转就升档了,前几个档位有顿挫,后面的升档降档几乎感觉不到顿挫,有车友反应有异响,目前我开着没察觉到异响。2000到3000转日常超车很轻松。加过95的油,动力跟92简直一个天上一个地下,很冲。发动机压缩比是10.0:1,加95更好。 外观:仁者见仁,智者见智。我简单改装了一些外观件,车门贴纸,登车踏板,晴雨挡,后小窗镀铬饰条,门把手护壳。以前在后面安了个小备胎装饰件,被人给偷走了。外观我觉得挺耐看。从远处看,CS75下面宽,上面窄。车体宽,从玻璃开始往上越来越窄,可能是考虑风阻吧。 内饰:操控台空间有点狭小。前后排腿部,头部,左右,空间都很充裕。做工基本上都是软质材料,自费在外面贴的3M的膜(前、后、四门和天窗),4S店的膜不想用,原车带了一套脚垫。自己在网上买了内饰贴膜,仪表盘和中控屏贴膜,自己搞的,避免刮花了。加装的座垫,没有买全包的,炎热的天气不烫屁股。后备箱全包垫,也是自己安的。车门防踢,前排座椅防踢,迎宾踏板贴纸。盯盯拍mini5行车记录仪,这些加起来好几千块了。想安发动机护板和喷底盘装甲,我是担心时间久了会生锈,平时很少走烂路,就这样吧不弄了。 总之看个人喜好吧,觉得有必要就弄,没必要就不弄,自己的爱车能爱惜就爱惜一点。目前行驶不到3千公里,开了有3个月多点,整体比较满意。首保后发动机声音比以前大了,油耗感觉是高了那么一点,等二保自己买全合成机油,首保给的机油不多评价。主页有一些用车分享视频,有兴趣的可以看看,交流交流

2021款CS75,油耗,空间,动力等图1
2021款CS75,油耗,空间,动力等图2
2021款CS75,油耗,空间,动力等图3
2021款CS75,油耗,空间,动力等图4
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裸车价:12.45 落地价:14.24 车型配置:1.5T尊贵 感谢飙车oo圈主推荐 大家好,我是来自湖北的75p尊贵车主,我买的是21款,6月13日一早去4s店看车,11点多定下价格交了定金,第二天就提车了,心情很激动,我的第一辆车就这么向我走来了 用车3个月了,车子基本性能也摸索的差不多了,说说我的用车感受。 人无完人,车无完车。我把这3个越来的感受 🙋🏻‍♂️情况介绍 总结一下发给大家一同来探讨 优点如下 1:这款车不管是从外观、内饰还是配置方面都非常的吸人眼球。 2:车子配置很高,功能挺全的。什么并线辅助、ACC自适应巡航、盲区监测、电动尾门、360全景等可以说该有的都有了。。。 3:动力方面油门响应速度快,提速快,丝毫不影响排在第一个等红灯的我把后车远远甩开 4、选的安第斯灰,这颜色开出去回头率还是蛮高的,哈哈哈。。。 下面再说说缺点 1:车子起步1档升2档的时候顿挫还是很明显的,起步瞬间感觉不顺滑。 2:当车速到80码以后,外界的风噪、胎噪会传入车内,隔音差点意思。 3:主驾这边A主宰转弯的时候很大的盲区,有几次差点上右边绿化带了。 4:内置QQ音乐已死机好几次了,虽说重启解决了但是给人感觉不太舒服。 5:减震偏硬,不管是过大小坑还是减速带,都能明显的感觉颠簸。 6:转弯时只要速度快一点,车子明显能感觉到倾斜。 7、1.5T的动力正常外环上下班不怎么堵车的情况下8.2的油耗,走市区能达到10着实有点高 就写到这吧,整体来说还算满意,也许还有很多小问题我还没发现,但是喜欢它就得包容它

提车三个月,交作业啦#提车作业图1
提车三个月,交作业啦#提车作业图2
提车三个月,交作业啦#提车作业图3
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21款75豪华 本人新手,第一次买车也是第一次关注汽车,因为自己酷爱摩托车机车,所以每年都是骑摩托车回家或旅游,有10年摩托车驾龄。买小车实属被逼无奈,毕竟30来岁了家里着急,社会风气变更。本来老头子想给我买个20w左右的“丰田”或“大众”,但由于我一直喜欢自由自在所以就拿去年自己存下的一点钱,给自己买了人生第一辆车。我的想法是既然买车是为了享受,而我家又没有好几百万的条件,我又不是跑业务的,所以我选择车时考虑的是安全与舒适、耐造。 刚开始看的是“五菱大佬”新出来的,但是开了几次感觉太大了,加上自己又是新手所以放弃。第二次看的是“哈弗H6”因为安全还可以,车又重,所以定金都下了,但因为网上评论一边倒,毛病太多尤其是方向盘异动异响,让我只好放弃。而后听说“长安”不错,马上我又去看“长安”,可能是自己累了不想选了,也可能是缘分,当晚9点看车,4s店给我介绍了一遍,我开出去溜了一圈,感觉不错,当晚就定下了。(从最开始选“五菱”到最后定“长安”历时2个月) 我是1月9号拿到的车,(贷款8w,落地111000)1月12号早上开车从东莞出发到湖南桃源上牌,15号又赶回来。开就也有1个月了,说说我自己的感受吧。 1.噪音较大,不过可以接受 2.中控无法联网,手机卫士无法连接(去4s点搞了2个小时,最后才查到这款车子没有车载网,只能连自己的,)希望有哪位大佬破解一下,或给一个可用的方案 3.油门反应较慢,在车子行驶时给油还是能跟上,只不过时间要推后一下,但在起步时车子要在给油3秒左右才会有反应(本人习惯不慌不忙的开,因为每次出去都会提前路程的30分钟驶出,以免出现短暂的打扰导致时间不够,我也喜欢欣赏身边的人和事,我比较慢热) 4.减震很硬,但慢慢开也可以接受 5.左右两侧盲区较大,可能是我坐的矮与靠后吧 6.我发现油门踏板和刹车踏板那没有包装好,我不知道是所有的都是这样,还是只有我的,不过看不到,我也没在意 7.关车门需要用点力,不然关不紧(刚开始我以为是我朋友故意的,当时好反感,争吵后发现车子是这样) 8.灯光亮度有点差,感觉不够亮 哦,对了,4s点给我说“蓝鲸发动机”要加95的油,我昨天才在网上看到说油箱盖那写加几号的,就加几号的就好 其他的暂时没发现,毕竟对小车我还是一个小白,撒也不懂希望哪位大佬建一个“21款75的群或帖吧”也麻烦拉我一下,谢谢!

21款75豪华图1
21款75豪华图2
21款75豪华图3
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长安CS75 2020款 购车6个月 口碑评价: 之前入手一辆四手手动f3,开了一年多练练手,然后就把换车提上日程了。在换车前,在相关网站上都泡了两三年了,之前一直想买宋,后来宋出了新款,里面的大屏个人不是很喜欢,放弃了,然后又开始选车,荣威rx5、博越,长安75,然后各种配置对比,各种口碑对比,最终定下长安75。定下75还有一部分原因是因为我姐的也是长安车,悦翔v7,现在好像已经停产了,我姐说车不错,然后就定下长安了。 定下车就开始往4s店跑,然后刚好赶上八月有一个厂家活动,然后就参加活动,过程也很简单,然后就定车了。 配置方面,个人觉得配置很丰富,led大灯,前雷达,锁车自动收耳朵,特别是右后视镜有一个摄像头,盲区监控,这个配置对新手很友好啊,国产车现在已经做的很可以了,虽说网上有说国产车硬件不行,堆配置,但我觉得不管是故意堆的还是国产已经雄起了,至少我们花比之前少的钱,享受到了之前不会有的配置这就够了。 空间方面,空间是真大啊,后排放倒纯平,这个很赞,其他地方储物也不错,就是不知道为啥没有配烟灰缸这个东西,是希望我们都戒烟吗?哈哈哈 油耗方面,车提回来有两个月因为工作原因放朋友那里了,首保之前也没特别留意,首保之后算了一下,一公里合6毛,还可以接受。 价格我们在店里自己谈的,总共跑了三家店,最终谈到做分期优惠一万八,送贴膜(不含前挡)、方向盘套、脚垫、后备箱储物箱、几个小炭包、底盘装甲、发动机护板,然后最后悔、也是比较重要的一点是忘记要保养次数了,后来想了想基本上指导价(12.18万)落地了也就算了。 不足之处,首先是胎噪音大,铺装路70码声音就很明显了,然后就是悬架偏硬,不知道suv是不是都这样,现在车已经跑一万公里,开始出现异响,不知道是后门还是后备箱盖,现在不能出门,等能出门了去4s店检查一下。 总体来说,还是很满意。

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终于有时间了,浅谈一下车机ROOT问题吧,这个东西也是老生常谈的事情了,很多车友为什么要root呢,这就是和手机一样,获得权限以后更自主一些,而且更好的体验车机带来的方便,但是厂家出去安全考虑会禁止用户获得权限,自主安装软件,因为车机配置还是很低的,你安装软件以后会导致车机卡顿,所以这个时候就得需要一个取舍了,还有就是咱们安装三方软件呀,不属于root车机,属于正常安装,所以大家也不要担心说车机root了,厂家不给保修了,大家看我上传的照片,就是因为等官方导航升级太慢,2年了,还是2.7版本,而我root以后我的导航版本直接可以升级到4.5最新版本,而且还可以在线更新,跑高速也带区间测速提醒,这是非常棒的体验,还有就是在0911版本更新后酷我音乐带会员了,有的歌曲听不了,我安装了一个4.3版本的破解版,可以随意听歌曲,这就是我root的原因,更好的体验,还有就是,因为车机系统和手机安卓系统略有不同,在安装的时候最好选择原车有的软件安装,那样会更顺畅,不至于卡顿,,就是说,原车高德导航,你安装别的版本最好还是高德,,因为你安装百度,或者腾讯地图,会卡顿,还有就是安装酷狗一样,多少会出现卡顿问题,所以还是安装酷我比较好,还有就是我安装了一个蝰蛇音效,这都是我需求的东西,所以破解安装,体验效果非常好, 所以安装三方软件是可以通过代码直接安装的,不属于root,权限,(像蝰蛇音效需要root权限的除外)。

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#我的爱车长安CS75 PLUS在车友圈混迹了一段日子,下面对于大家日常经常提出的问题结合我的实际用车体验做个总结。 我是2.0的领航,所以大部分内容都是领航的。 1.关于360记录仪。买一张TF卡32或者64的都可以。使用第三方软件格式成FAT32合适(这步不能省)然后副驾驶座椅调到最靠前,从第二排看下方有个缺口,打开就能看到插卡的地方。车机通电就覆盖记录,这个东西很热,不用担心,铝制的,就是散热的东西。优点就是免费的,4个摄像头全方位。还能显示车辆当前工况,缺点就是不清晰,看不到车牌照,真要问责想看车牌,你还得另加。 2.玻璃压条脱落。我没遇到过,圈内不少人遇到了。这个问题也和店里的修车师傅讨论了。我的结论主要是厂家胶不行,加上关门力度大点导致的,这个没法事先预测,平时使用尽可能别太大力。 3.关于刹车异响。这个我研究了好长时间,我的车也出现过。主要是第一次起步,或者倒车入库的时候发生,平时开还不会发生,这个和店里的师傅讨论的时间最长,声音就是你不松手刹直接给油起步的声音,这个换卡钳总成也没效果,听声音是刹车盘撞击卡钳的声,我做过实验,在松开刹车和手刹后,徒手能推动车,说明卡钳不紧。我现在只能做一个猜测,就是深踩刹车或者长时间刹车后,你松刹车这个2柱塞的卡钳回油慢,导致的制动盘冲卡钳。我本人不是专业修车的,所以没办法做更深入的实验。 4.关于自适应巡航。这个东西很给力。平时如果路况可以的话长时间40公里以上行驶我都开这个,跟车距离调整到3(太近还是不太相信)跟车稳定,油门控制的也挺好。跟停的情况下,自动驻车介入,再起步按一下方向盘的自适应巡航按键就可以,尤其高速可以减少疲劳。 5.关于车机。车机并不是智能手机,你当他是老年机就可以。暂时现在车机升级不影响360的外挂记录仪。他的国家标准工作要求是80度到负40度稳定工作。而且本人不建议车机太过多元化,能下载安装很多软件,真的影响开车。扪心自问你们谁开车过程中没刷过微信,车机里再多一堆娱乐的软件,真的容易出事。 6.关于驾驶模式,节能行就是出工不处理,换挡挺频的,但是动力不足。非拥堵路段佛系开车的可以使用,真的稳。正常模式中规中矩。运动模式傻啦吧唧,嗷嗷使劲不知道换挡。至于选择那种模式就看实际情况。并不是节油模式了就一定比正常的省油。 7.关于保养。我销售的是6年12次的免费基础保养。每个店里用的油品不一样,我这里用的不是基础油,我挺满意。机油型号5W代表低温等级,号越低低温情况下效果越好,通俗就是抗冻。东北的可以再小点的编号。40是粘度,我是2.0的车,所以不能用30的,粘度低没劲,还容易伤发动机。 8.关于发动机护板和底盘装甲。这车原厂这两样东西都是不带的,发动机护板的话是防止烂路刮地盘的,你如果天天城市路面,连个马路牙子都不上,不用装这个。底盘装甲是防锈的,不在海边,经常涉水或者北方经常遇到除雪剂这样的情况没有必要喷涂。而且我这里的4S店是不给喷涂的,我问过师傅,底盘装甲喷涂的时候防护不到位,喷到油箱传感器等线路上,这个车容易报故障码,并且油管路和线路被喷上底盘装甲后,不给三包的,所以慎入这个坑。 9.关于导航,导航是不能自动升级的,只能随车机一起升级。这个车带了高德和腾旭两个导航,点击车机上左边的导航按钮默认开启上次你使用的导航,并不是默认高德或者腾旭。腾讯导航可以联屏音乐界面,高德的没有。仪表盘上的导航(非顶配)平时默认灰色,只有你确认路径开始导航后才能选择,只显示简单的距离和左转还是右转。 10,关于仪表盘中间选项。常用信息里面能找到油耗,评论速度和胎压。导航上面提了,主体是用来更换仪表主题的,音乐那个顾名思义。报警信息没得说,场景模式是显示你前脸雷达的状态,这里提一下,你前脸有一台电动车也显示成车辆。 11。关于钥匙开关车窗。钥匙开关天窗是出厂自带的,开关车窗需要去店里刷一下空调系统,几分钟的事。这里提示使用钥匙开启天窗时,天窗在滑动的过程中你发出关窗的指令,天窗只能停止不会关闭。所以别忘了确认下,要不下雨没关就悲剧了。 2000的限制,只能写到这里。文字有点多,写得有点乱。希望对大家用车有所帮助。

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谈谈CS75的用车感受! 本人是一名18手动精致款的车主,车子行驶目前19000公里!对于车友经常提的一些问题,我谈下自己的用车的感受!不喜勿喷! 一.油耗:这个是跟平时开车习惯有很大关系!手动挡,不要低档大油门跑,这样既耗油又伤发动机;也不要一脚油门,一脚刹车:不要频繁的打火和怠速运行,这样容易行程积碳和增加油耗!转速超过1500就可以加档!(个人的习惯)根据路况速度尽量保持在60左右,也就是5 6档!车子设计的经济时速也是在60-80吧!经常保持这种行驶能有效降低行车油耗!再一个车子的总里程油耗是平均的,比如前5000公里油耗是9个后5000公里的油耗是7个,那么你现在1W公里的油耗就是8个!所以不要动不动说为什么我的油耗用是降不下来! 二.行车模式:分为运动 正常 节油(我是这么叫的,大家理解哈) 运动模式,提速快,油门响应及时,转速保持1500以上,动力杠杠滴!就怕你不给油,在加速中段深踩油门,还能有很好的动力输出! 正常模式,我用这个模式两年了,毕竟动力够用,也省油!感觉在一般路况行驶没有任何问题!这个就不多说了! 节油模式,起步有些肉,感觉很想小排量的自吸一样!也许佛系车主很喜欢! 这几个模式需要灵活运用,才能起到意想不到的效果!爬坡 超车用运动模式,一般路况用正常模式,市区堵车用节油模式!大家根据自己的喜好 驾驶习惯来调节, 毕竟适合自己就是最好的!最后再说下,难道油价涨到10元 20元,你就不开车了吗,如果真到那时候,你是不是会减少不必要的出行用车,而不是直接不用车!你说呢? 三.改装:多数车友买的是人生的第一辆车,怎么能不把自己的爱车装扮一番呢我自己都走了好多弯路(因为我有点强迫症)!希望能帮到各位车友,少走弯路! 1.脚踏板,主要起装饰运用,看起来大气(SUV的灵魂)!平时上车,对小孩上车能有些作用!缺点是上台阶 或者严重剐蹭会伤到车门(修车师傅的建议)装了踏板就装不了挡泥板!(一般的400) 2.发动机底部护板:一般有锰钢 树脂等。锰钢硬度好,下方螺丝松动的话会出现异响,而树脂的柔韧性很好,就不会有这种情况,价钱也贵一点!(锰钢150) 3.行车记录仪:粘在玻璃上的容易把背面的电池晒鼓包,造成脱落现象!(后视镜的那种650) 4.贴膜:建议不要贴颜色太深的膜,晚上转弯的时候左右视线太暗 倒车镜看不清楚,影响行车安全!(我贴的颜色有点深,龙膜花费3000) 5.脚垫:4S店送的质量不好,建议做航空软包能包的结实 漂亮!(个人花费800) 6.OBD插头:玻璃升降控制 全车玻璃 天窗在车辆断电会自动关闭等功能(150) 7.中控台避光垫 仿皮(100) 8.车门脚踏护板 不锈钢(全车100多吧) 9.前顶吧 对稳固车身 转弯车身侧倾有些改善(130)还有全车的套件的大概在1100-2000左右 10.后贯穿尾灯 我开始买的灯条,结果装的时候被修车师傅把灯(中间那个装饰)撬破了,结果他赔我300我加了100,买了个总成(中间装饰里面带灯的)开小灯和大灯时,后面的贯穿是全亮的,转弯中间是流水(我买的不是有色差,而是红色,灯壳是红色,那么他的转向颜色能是黄色吗?最好的是有色差) ,这个其它车友要装的可以参考!(灯条85 需要再后面钻孔,在把灯条放进去粘好,然后接线!这个不好操作 总成400-600) 11.前面装了个流水灯带,启动带扫描!60左右,工时费40 12.改轮毂 轮胎,这两个配件首先要匹配,轮胎宽了,会增加摩擦系数,优点是行车稳,刹车距离缩短!缺点是增加油耗!换轮胎建议选择米其林 马牌的静音胎,售后服务很好,有保障!可以有效改善行车的胎噪问题,每条大概在600-800左右。轮毂,建议选择铸造件! 13.关于噪音问题,有两种方案!第一,做全车的隔音处理,这个代价比较高,会把车别拆的连你都不认识,但是效果明显。价格在3000左右吧 第二,前挡 前机盖 四门 后备箱ABC柱的密封条,这个效果不是很明显!全车胶条在100左右。 好了大概就这么多吧!分享给大家,就是想让各位改装的车友参考下,少走弯路!下面我打几个图片和视频!车子很脏,还没来的急洗呢! 欢迎各位车友讨论! 未完待续!

谈谈CS75的图1
谈谈CS75的图2
谈谈CS75的图3
谈谈CS75的图4
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长安CS75 2020款 购车9个月 口碑评价: 外观中规中矩,没有太大特点,也不至于难看 由于配的19寸轮毂,看起来车会大一点,紧凑一些。滤震相应也会减弱 动力1.5T+6AT日常足够用。一般模式起步还行,超车时有存在提速慢情况。运动模式提速快,但是一二档低速行驶时,由于高转速踩油门会顿挫 前排后排行李箱空间很大,后排全面折叠可以铺1.8*1.3米气垫床 中控系统升级后有可能会不稳定,或者出错。我升级系统以后一次本地歌曲无法识别,一次一直播放小安语音的动画,一次GPS定位偏差。总的来讲还好 仪表盘较18款减少了三指飞屏,很难受,中控台只有一个usb接口,没有sd卡插口。充电和U盘无法同时使用。且应急灯采用触摸按键,感觉不安心。中控表面采用光面,很好看,但是刮花以后很难看,而且留指纹,可以考虑贴膜 油耗一般模式高速7.0-/郊区8.3/市区9.0+。运动下不了12 ACC反应不灵敏,有时候会检测反应慢。 手扶箱前面的两个活动盖子,有时候会卡住打不开或者关不上,点烟器个人觉得设计有问题,用完了放回去插进去的时候烫手 减震较软,即使我这种开车比较温柔的,刹车依旧点头,高速行驶风噪较大,但也还可以接受 360全景,前摄像头下雨以后必须及时清理,不然看不清,后摄像头还好,倒车灯不咋亮,晚上看不太清两侧摄像头晚上一片黑,根本看不见 友情提示,不要去挤,车门和叶子板没有电杆硬

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长安CS75 图2
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长安CS75 图1
长安CS75 图2
长安CS75 图3
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对于18款,图2
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长安CS75 · 懂车分(口碑)

3.67

良好

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118人评价

8万-12万SUV总榜

NO.42

超过64%的同价位车系

3.67

综合

3.66

内饰

3.54

配置

4.00

空间

3.91

外观

3.58

舒适性

3.46

操控

3.51

动力

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