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    宝马5系封面
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    封面图由圈友 @松松110326001 拍摄

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    24年1月10号去看的23款宝马530图24年1月10号去看的23款宝马530图
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    老5系。请问大家,老改新,还是卖了图1老5系。请问大家,老改新,还是卖了图1
    老5系。请问大家,老改新,还是卖了图2老5系。请问大家,老改新,还是卖了图2
    老5系。请问大家,老改新,还是卖了图3老5系。请问大家,老改新,还是卖了图3
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    最新版本 03/2024.19 升级图1最新版本 03/2024.19 升级图1
    最新版本 03/2024.19 升级图2最新版本 03/2024.19 升级图2
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    更换轮胎米其林颜值担当ps5普通胎图1更换轮胎米其林颜值担当ps5普通胎图1
    更换轮胎米其林颜值担当ps5普通胎图2更换轮胎米其林颜值担当ps5普通胎图2
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    21款宝马5系图121款宝马5系图1
    21款宝马5系图221款宝马5系图2
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    哪个是真的图1哪个是真的图1
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    21款宝马530尊享豪华5万公里图121款宝马530尊享豪华5万公里图1
    21款宝马530尊享豪华5万公里图221款宝马530尊享豪华5万公里图2
    21款宝马530尊享豪华5万公里图321款宝马530尊享豪华5万公里图3
    21款宝马530尊享豪华5万公里图421款宝马530尊享豪华5万公里图4
    21款宝马530尊享豪华5万公里图521款宝马530尊享豪华5万公里图5
    21款宝马530尊享豪华5万公里图621款宝马530尊享豪华5万公里图6
    21款宝马530尊享豪华5万公里图721款宝马530尊享豪华5万公里图7
    21款宝马530尊享豪华5万公里图821款宝马530尊享豪华5万公里图8
    21款宝马530尊享豪华5万公里图921款宝马530尊享豪华5万公里图9
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    提醒所有21年后国六的车主注意图1提醒所有21年后国六的车主注意图1
    提醒所有21年后国六的车主注意图2提醒所有21年后国六的车主注意图2
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    说句实在话,大家看到新款5系感觉如何?图1说句实在话,大家看到新款5系感觉如何?图1
    说句实在话,大家看到新款5系感觉如何?图2说句实在话,大家看到新款5系感觉如何?图2
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    530尊享版图530尊享版图
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    本人坐标北京,这些年来也买过不少宝马车型,从F35的330li到F36的425i,再到这款G38的530li。从操控的角度来说,F36更加运动一些,从乘坐的舒适度来说,G38会更加好一些。 最后分享一下这款530尊享的一些用车感受吧。 【外观】 优点:中规中矩,不太容易过时(买这款车的其中一个理由) 缺点:运动款的保险杠下唇银色饰板不太喜欢 【动力】 优点:超个车比较轻松 缺点:低速变速箱有拖拽感,急加速的发动机声音不是很好听,同F底盘的高功率发动机声音相比差了很多 【底盘悬架】 优点:软硬适中,支撑性不错 缺点:开起来即感觉不到运动,也感觉不到舒适,不知道是何种取向,过烂路或减速带时,比较生硬,不会感觉到舒适 【隔音】 优点:比我之前开的F35和F36都要好很多,(买这款车的其中一个理由) 缺点:没想到有什么缺点 【配置】 之所以选择尊享,只为了HUD抬头显示,这是买这款车的很大理由,特别喜欢这个配置,不用低头看仪表盘,也不会影响驾驶视线,从330开始到425,一直都有这项配置。 缺点:360全景影像不好用,看不清楚离障碍物到底还有多少距离;座椅通风一般,夏天没有想象的那么凉爽;没有ACC自适应巡航,跑长途脚比较累;仿皮座椅手感太一般。 【小结】 总体来说,这款车还是不错,虽然各方面都不太突出,但这个价位我只能选择530尊享,理由很简单,对奔驰内饰无感,对奥迪双离合无奈。到目前为止,还未发现传动轴异响的问题。 这是本人半年的用车感受,不喜勿喷。

    宝马530li尊享M运动提车半年用车感受图1宝马530li尊享M运动提车半年用车感受图1
    宝马530li尊享M运动提车半年用车感受图2宝马530li尊享M运动提车半年用车感受图2
    宝马530li尊享M运动提车半年用车感受图3宝马530li尊享M运动提车半年用车感受图3
    宝马530li尊享M运动提车半年用车感受图4宝马530li尊享M运动提车半年用车感受图4
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    1,外观变丑不少,车身侧面感觉倒退一代设计,不修长,变敦厚了,车头摄像头居然不是居中的强迫症福音。 2,内饰水晶装饰条质感还可以,没说得那么塑料。 3,车机界面不时尚,略卡,但有carplay,足矣。 4,合成皮质感真不错,而且没啥异味,蓝色内饰非常好看。 5,车内所有滚轮钮都非常low,实在是难以想象这是40多万的车的配置。 6,后排液晶空调面板挺好用的,虽然看着有点low。 7,车内充电接口布置充分合理,好评。 8,车门关门质感变得好差,好很用力才能关上。 9,中控设计过度了,堆叠式的设计,手机拿取很不方便,太紧凑了,差评。 10,i5的哈曼还可以,比上一代的5系油车好不少。 11,i5的6.8秒加速个人感觉真得很够用,极其线性,可惜续航短了点,要是到650以上就好啦。 12,后排坐垫负优化,承托变差了,甚至不如3系,和ct6一样的问题,靠门边的坐垫承托不足,靠中间位的坐垫又略往上斜,不舒服。 13,底盘质感依然出色,平稳,舒适,过滤性极佳并兼顾操控,50万内依然无敌。 14,风噪感觉比旧款燃油5系稍大了点,感觉跟车身线条变敦厚了有关。 15,重点!油门变线性了,不再像上一代5系那样前段松垮,极度好评。销售说油车也改成这种质感了,有老铁试过是这样吗? 新款i5系不看细节和续航的话,已经是我心中的全能车型,平顺,舒适,静谧实在是无敌,感觉已经没更高的追求,嗯...车实在还是长了点,遗憾。

    新5系纯电试驾图1新5系纯电试驾图1
    新5系纯电试驾图2新5系纯电试驾图2
    新5系纯电试驾图3新5系纯电试驾图3
    新5系纯电试驾图4新5系纯电试驾图4
    新5系纯电试驾图5新5系纯电试驾图5
    新5系纯电试驾图6新5系纯电试驾图6
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    昨天提车今图1昨天提车今图1
    昨天提车今图2昨天提车今图2
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    系统升级记录图系统升级记录图
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    今天看了看新五系,内饰简直了图1今天看了看新五系,内饰简直了图1
    今天看了看新五系,内饰简直了图2今天看了看新五系,内饰简直了图2
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    11/2023.30图11/2023.30图
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    刚刚推送的图1刚刚推送的图1
    刚刚推送的图2刚刚推送的图2
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    据说新一代图据说新一代图
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    挥泪粘马诉!图挥泪粘马诉!图
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    这种角度比7339786349815758857视频这种角度比7339786349815758857视频
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    宝马新5系选车感受图1宝马新5系选车感受图1
    宝马新5系选车感受图2宝马新5系选车感受图2
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    我是23款的图我是23款的图
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