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#提车日记【情况介绍】 由于工作地方离家虽然不算太远，但是有点偏僻，交通出行不便；于是考虑买辆家用车，无论是回家还是出去玩都方便更多。 【购车过程】 去年朋友买车，我跟着去看了一些，像名爵，星瑞，长安75/55.秦，奕炫。那时候就埋下了想买车的期望！然后今年看到新款奕炫内饰做了改变，就去看了，虽然动力不错，但是看到内饰是黄色的果断放弃了，感觉黄色很喽啊！后来无意间看到了逸动，第一眼看上去挺帅的，霸气的中网，看着就运动，后来就去看4s店看了，长安蓝鲸发动机，果然挺牛的，试驾的时候，市区开车加速很强，运动模式发动机嗷嗷叫！加上内饰连屏设计一眼就爱上了。果断下定，看多了更加纠结！ 【费用明细】 车型：23款1.4T尊贵版，裸车价7.18w，落地8.2w。在网上看了好几个报价，实体店也跑了几家，心里的价格也差不多，对比的价格也差不多，就选了一个离家和工作地方比较近的，方便后期维修和保养，没送什么东西。 【用车感受】 1.内饰座椅，双拼颜色，显得有活力很适合我这样的年轻人！后排中间地板不高，还有空调出风口，车顶上还有个灯，车子用料和配置还是多实在的，后排乘客体验不错！另外新轮胎感觉容易卡石头，村里开车，时不时的就能听到咔哒咔哒轮胎发出来。 2.空间： 本人身高177，个人感觉开车没那么挤，但要想大家都舒服，前排座椅最好不要超过安全带位置，其次靠背不能太靠后了，不然后面上车就感觉位置不够，脚啊什么的鞋印就留下了椅子上！前排座椅像我说的那样调节后，后排空间，我父亲也有170高坐上能伸开腿，两个人坐很舒服，中间再来个小孩子就差不多了，其次后排可以放倒，整体车内空间不会拥挤。 3.动力感受： 动力的话eco模式我试过，起步很慢，动力特别慢，等红绿灯，要很重的踩油门才会跑，而且转速也高。所以我一般用标准模式，相对eco油门动力响应起码反应快2倍吧，超车平常跑，车速能及时跟上。不然eco模式，感觉提速总是慢半拍！运动模式就试过几次，个人不喜欢，因为我开车喜欢慢点安全，所以我经常用标准模式，运动模式，轻踩油门就能有很大的动力，推背感超强，运动模式个人建议不追求强烈推背感的不要用，标准模式动力足够了。 4.驾驶感受 车内驾驶感受还可以，车里有个抽烟模式，因为本人抽烟，所以觉得这个设置很不错，很人性化，唤醒语音助手说抽烟模式，主驾驶车窗自动落下来大概1/5吧，这个模式对大多数抽烟的人是很有好的。驾驶的话低速，类似换挡不平顺，还是有顿挫感的，不过偶然发生。这个应该是避免不了的吧，说是变速箱调教问题，反正我也太在意，能开不出问题就好！ 5.油耗感受 因为是刚提的新车跑了大概400公里了，大部分跑得是农村的小路，车速提不起来，平均速度三四十码，现在油耗有点高，表盘上显示8.3左右，听车友说这是欢乐表，实际可能要+1（不准确，要想知道油耗就测一下。我准备把这箱油跑完就测一下真实的油耗，希望不要那么高。 6.360感受 我买这个车很大的原因就是因为这个车有360，因为我是新手，车感不是很好，又是在农村，路窄，车多，错车很容易刮到别人的车或者蹭到树，有了360我遇到复杂的路况，错车倒车，直接看显示屏就有画面显示，有倒车倒流线，新手很容易完成倒车，小心点就不会把车刮了。 7.方向盘开起来比较轻松，没有负重感，基本可以到手操作，而且飞机档把设计很潮流，前进后退，轻轻一推就完成了，显得更加科技！不过在日常驾车转弯，速度快一点比如五十左右，感觉车子重心稳不住，有一种给人转快速出弯没信心的感觉。 8.缺点:1 逸动后门没有喇叭，放音乐多少还是会有点欠缺 3D 立体感，而且后排有人听歌就感觉不够，最主要的是没有预留扒拉线，很多车友想加装，又怕麻烦走线。2. 高速上开启定速巡航，我双手放方向盘正下方，反向握住，俩胳膊肘子没地方支撑，久了就容易累！ 麻烦圈主推荐！
#提车日记【情况介绍】 98年的小夫妻今年年初才结完婚，考虑到不在是一个人，出门不可能再去挤公交吧，加上过年需要一个代步车去丈母娘家。我这确实是刚需了，不然也不会买车。都说买车后悔三年，不买车后悔一辈子。 经过详细的研究和对比，我最终决定选择2023款长安逸动PLUS1.4T畅享版(22款尊贵同配置)作为我的首选。现在车子我已经开了1000km了如下图：下面从选择逸动，购车装配细节，日常驾驶体验三方面讲解一下我自己得感受。 【选车逸动】 在购车的初期阶段，受身边朋友影响都说现在2023年了合资车完全没有优势要啥没啥，所以决定买国产。因为我平时开车不多新能源就排除了。 先确定品牌无非就是（奇瑞，吉利，长安），然后个人喜欢轿车比较帅，经过广泛的咨询和阅读相关资料以及在懂车帝APP上各种配置对比；最后在吉利宾瑞COOL,长安逸动Plus,长安逸达,艾瑞泽5Plus中选择了逸动Plus。之所以选择它，①还得是长安优惠多，直接降价两万，宾瑞cool就优惠一万，而且销售服务态度不好，爱答不理的，就感觉我买不起车似的，给我留下了不好得印象直接pass， ②逸达网上看不错，去实体店看完，中间一个大显示屏（大彩电），个人接受不了，内饰其它都很完美这个车，③艾瑞泽5Plus得CVT还是没有逸动动力好，CVT提速偏软，日系很多用这个，所以不喜欢。综合下来逸动这款车时尚的外观和出色的动力变速箱再加上两万得优惠真的是同级没有对手。主要还是优惠2万真香！ 【购车装配细节】 在确定了购买逸动之后，我就去了当地4S，五月三号最终谈成（保险4086+购置税+其他啥啥的）全款8.4落地，送底盘发动机钢护板，脚垫，贴膜券(1000抵扣+400镀晶)，免费终身洗车。当天就临牌开车回去了，因为是新手路上被老司机骂了，好在最后安全到家，第二周周五就去统一上户。下午挂牌得时候被叫去跟售后谈，最后在黑丝小姐姐得半小时推销中买了5年16万公里全车零部件延保--心痛啊 后面心里就想这车外有保险内有延保 随便开了多开几年安慰自己。 这里弄完之后就去4s得贴膜部了，我媳妇之前坐她亲戚的车总感觉玻璃很晒所以她想加钱换好得膜，最后选择了店里得一个活动套餐+4S送得抵扣卷弄完3600(全车铠甲安全膜+全车漆面镀晶+360航空软包脚垫 4mil安全防爆 92%高隔热 防紫外线 防蓝光 防炫光 高清晰 镀晶：抗划痕 耐腐蚀 防氧化 防静电 提高车漆亮度)效果不错。 【日常驾驶体验】 ①本人裸高179CM坐前排头部空间还有一拳头距离，后排不超过1.8米得人还是可以保留腿部3-4指空间，后排感觉坐三个人，不太好，有点挤，中间那个坐垫有点凸，稍微坐个高个子，后视镜后看不到后面了。所以这车虽然5人坐，但是最好还是2+2模式就优了。 ②我这1000km基本都是市区开，最开始开普通模式个人感觉加速有点猛，后面换成ECO模式，起步慢但是速度起来了还是可以接受的，但是ECO起步会有顿挫感，普通模式就没有顿挫感，所以看自己个人喜好选择模式了。油耗方面实测市区这1000km油耗7.9个，表现6.8，目前没有上过高速 后期跑跑高速估计会降一点吧。 ③个人觉得逸动底盘还是挺高的，看停车场同样轿车，逸动就比人家的离地间隙高点，但是我还是把底盘磕了一次，还好底盘装了钢板的看了一下没有什么大问题。最值得推荐的就是这个360，它可以全速开着对我这种新手开车没有距离感，路感也不强的来说真的太友好了。不会那么容易剐蹭，而且停车也更加有方向感，不会左右不分。 ④刹车不管怎么刹都会有后仰这点不满意，坐车的就容易晕车，我开车的不觉得。也可能是我新手吧。 ⑤方向盘很轻，方向盘大小合适，开车快速转向底盘也很稳定，没有异响和侧倾严重的表显，当然60以上转向就侧倾，另外在原地很窄的地方掉头，方向盘会感觉变重，需要用点力方向盘转快点，不然后面车喇叭吹了。整体驾驶还是开着舒服。 ⑥因为我贴的膜比较好夏天停外面也不会感觉到很热 至少坐垫不会烫，推荐大家贴个稍微好点的膜，4S店送的就不要了。还有这车的雨刮器不好新车挂几次就异响，建议直接换一个。 总结 我个人觉得这个价位这个车同级绝对没有对手 无论从颜值外观，性能配置，空间表现都是无可挑剔(1.4t配DCT7档湿式双离合，价格也合适。家用墙裂推荐。麻烦圈主推荐！
#提车日记一、买车背景： 因为家里在农村，自己又在别的地市的乡镇上班，交通非常不便，每次回家需要班车→公交→高铁→公交→班车→电动车才能到家，长期这样就一直都想拥有一辆代步车，这样上班回去交通就会方便很多。 二、买车过程：所以过年的时候就开始在懂车帝看车，根据预算我主要看的是落地八九万左右的车，价格摆在这了，选择也就少了，当时看的长安逸动和吉利帝豪都觉得可以，考虑到家里有一长段路特别烂，我就放弃了轿车改去看suv，因为是女孩子，又是新手，就看的小型suv，觉得吉利缤越cool和长安35p比较合适，就打算在这两款车子里面选，但是过年期间的车子难讲价，就一直观望着，后来三月还是四月价大跳水，长安逸动降了两万，35p降了一万五，很心动，但因为手头还没攒够首付，就接着观望了。 一直观望了将近五个月，五一假期拉着朋友去店里试驾了，去的路上是想着我就去试驾一下确定要哪款，顺便砍砍价，等八月再买。最先试驾了缤越cool，我还是挺喜欢他的电动尾门的，价格有的谈，但是销售说车子基本都是十一二月的车，我不满意，加上确实超预算了。就去试驾了四代帝豪，帝豪的座椅偏硬，我不太喜欢，但想着价格在这就先谈谈能不能便宜点，但是价格死活没优惠谈不下来。 最后我就去了旁边的长安店里看逸动去了，因为那会晚高峰了，就没试驾，只试乘了一下展厅的车，觉得座椅内饰用料扎实不错，就开始讲价，最终敲定落地83600，不含贷款利息。可能是因为销售经理太能说了，稀里糊涂交了定金，本来是打算八月买的，这下就只能买了。有一说一，逸动的动力，座椅，外观等在同等价位的车子里算是比较出色的了，加上最先开始看的也是逸动，也许冥冥中也是缘分吧。 价格分享：23款尊贵车型，裸车价69900，保险3500，手续费3000，上牌费1000，贷款五万，利息4440。首付33600，月供2268.33（这家四儿子店太坑了） 三、提车初体验 1.外观：个人觉得逸动的外观贯穿车灯和超大气的中网，看着就战斗力极强那种，做的比四代帝豪中直竖条的中网更能吸引我，有点小帅。逸动侧边看整体车子车头和车尾设计要圆润一点，帝豪边边角角过于方正了一点。感觉适合男孩子。 2.空间方面，逸动2700的轴距，这一点比帝豪的确定要大点，帝豪才2650的轴距。具体我一六几的体型，后排坐好，腿到前排座椅基本上2拳3指左右，不过后排座椅偏硬点，还有就是角度设计问题，感觉还是没得办公室的座椅贴合，但后排够宽，中间地台也差不多纯平的，如果后面一个人，直接可以躺平休息了。 3.内饰方面，经典的黑红，刚开始看着挺不顺眼的，有点老气，年轻人应该弄点时尚点的吧，不过现在看久了觉得还行，可能耐看吧。坐垫主体黑色耐用耐脏，驾驶位座椅边包裹刚好开车转弯避免侧倾，座椅若软度一般吧，前排感觉比后排的座椅要软一点。车门上也大面皮料包裹着，遇见下雨天上面淋雨了，用麻布一擦就好了，方便打理。 4.功能，我最喜欢的就是360，因为新手有时候车感距离不好，前面车距和侧边这些把握不住，这个功能可以让我更加直观的看到车子四周具体位置，简直太赞了，能够全程开启。语音助手也特别给力，呼叫小安无延迟，可以指令它开空调窗子什么的。科技感十足！ 5.油耗，提车第一天就跑了一百多公里高速＋一百多公里国道乡道＋十几公里市区，第一次油耗6.3，后来基本都是周末从乡镇到市区往返，路况还行，能开到不低于50码，油耗基本稳定在5.2-6.3之间，纯市区遇见堵车的话就七八个这样。油耗总体就这样，希望还在买车的看的可以参考下。 最后麻烦圈主推荐！
#保养攻略22款旗舰车主的首保经历 【个人情况介绍】 我呢平时用车也比较少，90%都是上班代步用车，单边基本上八九公里，途径拥堵，快速路，园区路等等，说起了还是路况丰富的。一般开车最快能开到六七十车速，遇见下班的时候就不行了，车多，路口的红灯也多，运气不好的时候，每个路口都是红灯，开着就很烦！反正均速也只能三四十码，现在也是夏天，天天空调开着，油耗可真的不低，基本上都是表显8左右，主要这还是欢乐表，实际上应该比这个更高！ 【用车场景】 从提车到目前也大半年了才不到5千公里，用车占比5% 是高速+90%是市里上班代步+3%是自驾游+2%是周末用车吃饭什么的。这应该是大部分人买车的用车模式吧！我是5月底6月初去首保的，当时也没自己预约什么的，4S也没有提前打电话啥的，都是我自己抽空休息日，直接开车去4S保养的，因为我是去提车的那个店，所以也没有带什么资料，就行驶证+驾驶证就去了。如果是异地，说是需要发票啥的（确定提车时间）反正就看是不是新车主吧！ 【保养项目】 因为是首保，其实都很简单。主要就是更换机油，机油滤芯，添加玻璃水，空滤这些没有换，用车太短了。其余的项目主要是检查车子底盘什么的。因为我目前也没有遇见啥用车问题，所以就没说，如果有，肯定会着重检查这一项的，比如大家说的方向跑偏什么的。 【保养过程】 ①我是上午去的，4S好像一般8-9点开门吧，所以我去的时候，还不算忙，算是早上的第一批保养的吧。首先填写用车单，比如多少公里，看看油表，看看外观（车被磕碰免得说是4S造成的吧）然后给车子方向盘座椅套上保护套，还是多正规的。 ②然后就让我去休息区等待，给我说预计1-2小时完成保养！因为去的早，也没啥人，所以闲的无事，就保养区看了，看了放心一点吧。 ③师傅把车开到保养区，然后就检查发动机舱，一会儿升起来，2位师傅一起在操作，一位师傅看底盘，各部件螺栓有没有松什么的，然后轮胎气压检查，说我的有点低，2.1，然后就给我加气了，直接加到了2.5.说这样省油的，车好开点。 ④然后就换机油，用的是一款长安自己的全合成机油，型号是0W-20也不知道这个好用不，师傅说首保都是这个，我也不懂，反正免费的，也不强求啥。 ⑤机油换好后，检查冷却液，刹车啥的，就车子降下来给启动发动机，然后检查了车辆系统，看有没有故障码什么的，好在一切正常。然后给我玻璃水加了一瓶，然后给发动机舱清洗了一下，看着发亮！整体差不多保养就差不多了，我也就没看了。 ⑥然后回到休息室，喝点水，吃点零时，差不多过了半小时通知我，车保养好了，然后去拿车，看了下车子也洗的干干净净的。接近9点到的，10点多，走的。还是挺快的，而且流程什么的也比较透明。 【保养前后用车感受】 1）先说油耗吧，这一点最为明显，我去的时候，油表是7.8，保养出来，开回家，路况还是不错的，十几公里，有一段快速路，我都开70多的速度，油耗还8.5，越开越高，不是说保养后，油耗降低吗，我这个怎么越开越高了。自我安慰可能是才换的机油，发动机还没有适应吧，哈。所以又开了2天，发现油耗还是不低，一直8个左右徘徊，我都感觉保养了个寂寞，后来，车友说，你把油耗清零，跑跑试试看，按照这个方式又开了2天，发现果然油耗又回到了我之前7个左右的表显油耗了。还能这样玩儿！ 2）动力，依然感觉起步的时候，踩油门下去动力上来有点疲惫，转速高，速度起来慢，不过发动机声音感觉没有之前那么大声，估计还是新的机油润滑好吧。怠速的时候，声音听着和之前比，越微小点，转速稳定800转。 3）驾驶感受：从提速来看，感觉40-70之间，给油跑起来，动力更加足，给我的路感是踩油门，速度自然就起来了，很顺利，没得延迟和顿挫感。但是踩刹车，感觉刹车没得之前软，比之前刹车用力感觉要多点样，夸张一点，就是踩刹车费劲！后面正常驾车，车子都转向没有虚位，指哪儿打哪儿。 4）吐槽点：早上开车，启动车子，发动机像跑车的一样，哄哄的，起码一分钟声音才降下来，然后怠速才稳定。是不是首保的机油有点差哦，之前的就没这么大声噪音！ 5）空气滤芯没有换，拿出来吹了下，三月太短了不需要更换，后面开车开空调第一时间吹出来的风，有点干燥的感觉，是不是把滤芯里面的灰尘吹出来了啊，感觉不如保养前开空调风吹着风干净。 保养费用：首保免费，如果有赠送保养，那么后面保养一样不需要花钱，如果自费保养也不贵，单次三四百。 【保养经验】 千万不要花钱，千万不要花钱。首保一分钱不要，所以给你介绍的加钱的项目都不要，像我去保养，给我介绍了延期质保服务，还有保养套餐预存多少，打几折。还有车门胶条养护之类的。反正花钱的我都决绝了。首保就是免费项目就行了。麻烦圈主推荐
#提车日记【个人情况介绍】 以前上学感觉坐公交挤地铁都挺好的，但现在上班了，感觉人变懒了，不想早起等坐公交上班了，也想出去走走。所以萌生了买车的想法。主要为了方便上班和假期自驾游，决定购买一辆车，地点是河南郑州。 【购车过程】 起初我去看了吉利四代帝豪汽车，但后来仔细对比了动力性能，发现四代帝豪发动机是1.5L自然吸气的，网上看说动力很弱，其他颜值也倒是也好的，就是发动机动力不强！最终去看了价格差不多的长安逸动，被逸动的1.4T涡轮增压发动机种草了（当时也是听老司机建议，买车有限的预算买动力好的，因为换车周期慢，后期用车动力就需求更强）所以选择了长安逸动plus这款车。 【购车费用】 长安逸动plus的裸车价为71400元，加上保险费用3805元，税费7269元，车牌费用200元。裸车优惠了22500元，最终的价格是82674元。购车时还附赠了脚垫、贴膜、小行李箱和底盘装甲。 【爱车初体验】 1. 内饰做工：从车辆交付时打开车门就没有异味，所以第一印象还是不错的。特别是座椅打开设计，坐垫加长了，做进去整体包裹性很强，车门上也用了不少软包装饰。不过车门上储物感觉应该设计个长方体，放东西更加方便。整体用料没有廉价感，性价比很高。 2. 空间：我身高162厘米，腿部坐垫刚好把大腿支撑着，主驾驶调好后，再去使用车机，还要往前倾才够得着，所以空间足够大，我坐后排，如果坐直一点，都可以翘个二郎腿了。空间大尺寸，对得起2米7的尺寸啊！而且逸动后备箱尺寸也很大，我的折叠小电动车不用折叠就能放进去，容量很充足，对于一家人用车乘坐和后备箱都空间宽敞。 3. 动力感受：车辆开起来动力表现不错，省得给油，加速还是有推背感的，能满足我的日常生活需求。不过换挡时30～40公里/小时有一些顿挫感，但红绿灯起步快、并线超车没有问题，高速100后超车，深踩油门动力也响应积极，超车没问题。油门踏板轻盈，灵敏度一般，感觉有时候速度提升有一点点延迟，说不上来。后期在仔细感受下吧！ 4. 驾驶感受：驾驶长途感受很好，座椅很柔软，目前没有感觉到驾驶疲惫。就是车速快了车子隔音效果不太理想，放音乐时外部声音还是比较清晰，胎噪声反正关了车窗还能接受。不过在城市区域驾驶时，变速箱会有一些顿挫，过坑减速带悬挂稍微偏硬。（不过这个价格）家人乘坐也很满意，相较同级别的其他车型，我觉得这款车的性价比很高。 5. 油耗感受：目前行驶了两千多公里，主要是上下班和偶尔高速行驶。城市里用车比较多，遇见堵车就油耗9个打底，遇见路况（车速60-110）好的，最低油耗达到了6.1升/100公里。 反正目前的综合油耗是8.3升/100公里， 6. 功能感受： - 360全景影像：虽然不喜欢周围有弧度放大的感觉，但车辆配备了360快捷键，确实在遇见把握不好车距和窄路倒车之类的时候，用车会非常方便。 - 斑马语音识别：语音识别不够灵敏，准确性也有待提高。尤其是在导航时，它不能准确识别地点。难不成是我普通话不标准？ - 辅助驾驶系统：性能一般。感觉像个在学车的人的驾驶水平，还是得自己把握驾驶更放心！ - 自动驻车：默认不开启，因为我不太喜欢在倒车入库时使用自动驻停功能。使用不符合逻辑！ 无钥匙进入很奈斯，使用窍门：我会将钥匙放在口袋里，不用拿钥匙按解锁键，而是直接按主驾车门把手上的黑色按钮来解锁。这样更加方便。 设计优点：目前很喜欢这个换挡的档把，比传统的那种带个皮套的高级多，而且旁边驾驶模式旋钮式的，操作方便，也符合开车过程中手放在档把的位置，需要改变驾驶模式就顺手切换了！最后麻烦圈主推荐。
#提车日记【前言】 对于每个人而言，选什么车都可以，重要的是清楚自己的选择，而不是犹犹豫豫。虽然我知道犹豫是因为“囊中羞涩”，本人也经历过，但是不管怎么样，最终总是要做出选择，不能一直犹豫下去，选车如此，人生亦如此。谨以此言献给志同道合之友。 【个人...查看全文
#保养攻略🔧保养分享 🎈情况介绍 我的车型是长安逸动plus 1.4t尊贵版，今年3月底购入，到现在三个月了。4S店打电话提醒我做首保，虽然里程数3000km不到，但是也只能用时间维度来做参考了。上周端午节假期去做的首保，后续特地又开了一周车，跑...查看全文
#提车日记【购车经历】 之前一直喜欢网上看车，十万预算有限，所以常关注科鲁泽，帝豪，逸动。随着现在小有存款，所以买车就提上日程了。 先去试乘了科鲁泽，说实话那塑料感真是让我止步，车门仪表台好多熟料材质的。而且试驾乘坐时，那销售开车每次刹停都让我感...查看全文
#用车心得买车刚过1年，如今用车感受更加丰富了，所以重新谈谈我用车的感受。我的车是21款1.4T逸动PLUS旗舰版。对，你没看错。22年买21年款的车，更出奇的事，这辆车如今才开了接近5000公里。不要说什么1年开不了1万公里，就是浪费这类的话，我感觉这种事就是冷暖自知。我和老婆都认为车就是核武器，可以不用，不可以没有，并且是提升幸福感的东西，老婆娘家在县城下面的乡镇，有了它，可以想回去就回去，不用之前坐城际公交来回转车。有了它，我们周末可以去外面转转，就在前一阵子端午节，我们开启了2天1夜的自驾之旅，非常开心，这是没车时不敢想的事情。但是，因为老婆不会开车，我上班骑电瓶车就足够，所以导致公里数这么少。 下面谈谈用车的细节： 外观内饰，这个是坐我车不止两个人夸的了，都夸外观帅的很，尤其是车头，贯穿式车灯，中网格栅。还有车里的数字仪表盘，我买的是旗舰版，全景天窗，后视镜加热这些功能都很实用，不认识车的人对这个国产车的价格表示了惊讶，让我有点小骄傲！内饰红黑配色很大气，经典，而且很耐脏。坐上去也比较舒服，对于方向盘，座椅，我都是原厂原车，没弄什么方向盘套，座椅套，因为感觉摸着，坐着手感很舒服，也透气，没必要加个东西。但是！可能是因为我车工作时不开，周末偶尔开的时候一进门，确实有点味道，但是也能理解，毕竟好几天没开。放路边太阳又晒导致的挥发，所以每次用车，我坐电梯前在窗户边长按解锁键，样四个窗户和天窗就全部打开，能散散味。 空间感受，本人身高不是多高，1.74米，160斤，做进去一点不挤，头距离车顶还有满满一拳的距离。之前我和我老婆、我父母，四个人一同外出，父母坐后排，把中间杯架放下来，顿时逼格满满。打开窗户，开着天窗，听着歌，走在路上，那种感觉。。真的很舒服，后备箱也很大，上面也说了老婆娘家在乡镇，种西瓜，现在夏天回去，后备箱装的满满的（一两百斤）。回家随时随地炫，实现了西瓜自由，。 最关键的来了:动力感受，本人这一年的感受，1.4T。由于驾驶习惯，我始终设置ECO模式，这在城市里开车，除了起步慢点，其他超车没问题的，后段40～60提速也有动力。前一阵子我们自驾出去玩，也是ECO，再高速上我跑140以上，左挪右移，来回超车。底盘也稳，只要肯踩油门，速度肯定拉满。 油耗，城市里不用说，7个起步，有的时候甚至达到8点几，9个也有（很少）因为在城市开车面临堵车，均速30不到，地板油的问题，高速的话，我上次跑了227.5km,油耗6.2L，我这还不是最少的，还有车友比我这更少。 这车让我感受优点：1.360全景影像，这对我新手时期倒车和堵车十分友好，有效避免了大部分事故。 2.数字仪表盘显得十分高大上，我朋友20W的车，还是指针仪表盘，他都说比不上我的这个。 3.外观大气的中网我十分喜欢，我买车是自己参考的，没有咨询有车朋友，我是先看中逸动的外观，再去了解这个车性能啥的。 接下来谈谈缺点： 1.没有前雷达，有一次撞上栏杆，就是感觉还有距离，没雷达报警产生的。不过听说22款已经有前雷达了。 2.胎噪。开着车关上窗听着歌，就是我自己的世界，但是你打开窗户，就听不见歌的声音了，在高速上更为明显。那是完全听不到声音，和老婆交流靠喊。 3.没有网易云！这个就很难受。本人网易云忠实用户，只能蓝牙听歌，车机的应用市场没啥用，也没网易云，希望厂家能够开放应用市场，百家争鸣，让用户有更多选择。 4.变速箱顿挫，这个确实是有，起步的时候感受强烈，可能我就开过这1个车，尚在忍受的范围。但是前一阵子车子变速箱故障灯亮起，熄火重新打火又没，但开着又亮起，踩油门响应迟钝，转速上升，经过4S店检查，是变速箱限速器问题，目前在厂商订货，等到货后安装。 这就是我用车一年感受，感谢它给我们生活带来不少幸福感，也感谢国产车，在我钱包不足的情况下，也能买到配置这么高的车。虽然有些小问题，但是成长哪能一帆风顺呢？衷心的祝愿国产车能越来越好，长安越来越好。最后的最后也辛苦圈主推荐！
#提车日记【个人情况介绍】 因为刚考完驾照，目前还在读书，想着有车的话节假日周末在周边附近游玩比较方便。车的用途可能单纯就是玩儿，购车地区是广州市提车。 【购车过程】 ①最早比较看重内饰，毕竟人乘坐在里面，舒服为主嘛。先看了吉利帝豪四代和雪弗兰科鲁泽，以及逸动。就内饰而言比较喜欢吉利帝豪的独立悬浮屏设计（中控屏），但是帝豪发动机爆发力弱了点，科鲁泽内饰又太素了。所以观望中。 ②后来又在各种平台看参数，懂车啊，某书等多个平台了解他们的汽车参数+了解优缺点什么的。 ③最后选择试驾，先去的试驾长安 1.4T一脚油就不想下车了 果断下定金订车 在1.4T面前吉利的1.5L自吸真的不够看，而且逸动的内饰也并不算差，有我喜欢的亮点，比如联屏设计，大气。 【购车费用】 车型：1.4T尊贵版畅享型，裸车价：93900保险：4550优惠：综合优惠22000最后落得价：83000赠品：100油卡、发动机护板、全包脚垫、香水、抱枕头枕等 保养：只送了首保 洗车：终身到店免费洗车等等福利。 新车初次体会 【内饰方面】 提车之后比较注重驾驶感受和内饰方面，首先是4S店送了炭包，正常行驶过程我闻不到异味，且目前广东地区天气较为炎热，甲醛可能挥发比较快，提车到目前行驶近700公里没有任何不适味道。基本上手能摸到的地方都是软包设计，中控特别好看，钢琴烤漆是显得高级，显得用料足，提完车越看越喜欢，电子档把也是精致小巧，越用越顺手。 【空间部分】 本人身高170cm，偏中等。驾驶视野开阔，女朋友在副驾驶感受也良好。把座椅调后可以躺着舒服睡觉。座椅的材质我到现在还没完全了解，但是坐上去感觉很舒服，前排座椅包裹性也挺好的，就是脖子处可能不放头枕会感觉有一点点空。 后备箱的话是真的挺大的，我和我女朋友先去旅游才提的车，提完车就自驾回家，两个人两个26寸的行李箱放下后还有很大的位置，感觉放四个26寸是没有问题的（仅供参考）其次就是后排的位置了，车开回家后也搭过朋友，我正常驾驶位驾驶，女朋友副驾驶稍微后一点，三个朋友坐后排也不会感到拥挤（朋友身高普遍170+）而且后排三个头靠也是好评，唯一不好的点是上车时可能会要低一点头，而且容易蹭到脚踏位置。 【驾驶感受】 不得不表扬一下运动模式，给我的反馈就是很好，试车就是一脚油才下的决心。运动模式在提速反馈上很快，高速上超车非常自信，基本都是两三秒就可以把速度提到130往上，刚提车临牌时我在无车路段开过160+时速，感觉车身还是很稳的，没有像普遍反映的速度快车身飘，也可能是我没感觉到？方向盘很轻，这一点要看个人习惯和需要一定时间去适应的，因为我之前开的是比亚迪F3手动挡，那个车的方向盘特别重，所以我用了一段时间来适应这个问题 车整体开起来的感觉还是不错的，我也没有感觉到低速顿挫（好像是因为eco模式才会出现？我提车还没用过eco模式） 【车内体验总结】 首先聊胎噪，只有在130时速左右，我才能明显听到比较大的胎噪（车窗全关闭）平时的时候我音乐放到15音量，在车内的感觉就是还好，可以偏沉浸式的开车，长途驾驶的话因为我买的尊贵版没有全速自适应巡航，高速的话肯定会累一点 要集中注意力随时应对各种突发问题，后排乘坐感受目前家里人还没给我反馈，但是我感觉10万内级别的油车都大差不差，前面我也提到过其实后排空间还算不错，也有后排独立空调出风口，应该乘坐感受不错，副驾驶的话我女朋友几乎次次上车就很快能睡着，应该也挺舒服的吧，乘坐让我感觉有两个缺点比较明显，一个是车底盘较硬，过一些减速带如果时速在20以上就会明显颠簸 特别难受，但是问了一圈身边朋友，好像10万级别车底盘差不多都是这样的，没有特别好的，除非是suv。第二个缺点就是副驾驶的安全带提示时灵时不灵，因为这个问题我已经被警告一次了，大家别学我，哪怕它不提醒大家也得上车自觉系安全带。 【油耗体验】 目前跑了将近700公里，高速和市区一半一半，基本上上车就开20度三档四档的空调，每天有空都会去跑一下我的车哈哈哈哈，平均油耗的话应该在7.5升百公里左右，共加了660元油 7.55/升 跑了698公里，表显还有553公里。 【配置功能感受】 1.我之前开的车年份比较老，都是没有360全景的，所以倒车停车阿一开始都非常不习惯，但是有意识用了两次之后，发现还是挺好用的，在这里特别提醒大家，哪怕有360也不能完全依赖，还是要看后视镜来推断位置距离，不能过度依赖！！！ 2.语音控制还是比较舒服的，有时候在高速上必须全神贯注开车，但是女朋友在副驾睡着了怕她着凉，语音控制可以帮忙把空调温度调高点，风调小点，还是很方便的。 3.自适应巡航我只在高速上用过一段路算是体验一下，建议大家在车多路况复杂的时候还是不要开了，毕竟不是全速自适应巡航，只是普通的巡航。 麻烦圈主推荐！
#用车心得🙋🏻♂️情况介绍 长安逸动PLUS1.4T尊贵版，不知不觉已经陪伴我一年了，时间真的过得好快。这一年逸动带我走了2W公里的路，主要就是国道和乡镇道路走得多一些，高速偶尔跑一次。 今天有时间就来说说这一年我对于逸动这辆车的一些感受吧。每个人对于车辆的了解都不同，毕竟开车习惯，路况和时间都不一样，有些地方如果不好，请大家勿喷!仅限于我自己的观点。 🗒 真实感受 【驾驶感受】 1.4T的蓝鲸发动机加上湿式双离合，表现很奈斯。 ①因为我开车比较暴力，喜欢深踩油门，每次红绿灯起步的时候只要肯给油，每次都是我的逸动第一个冲出去。提速不比旁边的电动车慢。 ②因为我国道跑得比较多，都是单向车道，每次遇到个大车想要超车，逸动的动力不会让你担心超不过去，每次想要超车我把油门踏板踩下去它的动力响应很快，保证了你能在最短时间完成超车。 ③高速表现也很突出，第一次上高速的时候遇见一辆大货车，当时我的速度100码还跟它并排走，毕竟跟货车并排走危险性很大，我就抱着试试的态度去超油门踩下去仍然还有动力输出，后段加速也没有出现动力衰减，这让我特别的惊喜！ 【车内空间】 10万块左右的车就是图个经济实用，买车之前也对比过帝豪，艾5这些车的空间。这个价位唯一能让我满足的就只有逸动了。我身高1.68(不算高)坐在驾驶室头部还有3拳空间，后排坐满家人了腿部都还有两拳半左右的活动空间，家人长时间乘坐也不会觉得累人，毕竟家庭用车得考虑全面一点。因为我基本不出远门，后备箱就装过朋友的两个23寸的行李箱，装进去了都还余有三分之一的空间，这样的后备箱空间我很满意了! 【外观】 外观-内饰外观，仁者见仁智者见智。在我看来，逸动的外观还是挺帅的，菱形的中网配上两边黑色的进气格栅看起来就很酷，还有独具特色的贯穿式行车灯，给人眼见一亮。这行车灯有一天晚上还被交警叔叔拦下来，问我是不是私自改装的，当时我心想肯定是交警远处看起来太帅太新颖了。 另外内饰用料还是挺用心的，车内中控台，门上，基本能摸到的地方都用了皮质包裹的，加上软质填充物，触感毕竟舒适。而且缝合和走线还是比较认真的，不会出现缺口或者歪线，皮座椅同时还是打孔座椅，坐起来PP也舒服，比起某些同价位的合资车的塑料内饰，跟逸动比起来根本就不是一个级别的东西，再配上波尔多红的颜色，简直不要太帅。还有逸动的空调按键钢琴烤涂的玫术，按起来给你的反馈感很强，对于开车的时候盲操考虑还是很到位滴。 【油耗】 买这个价位车的朋友最关心的就是油耗了，其实油耗这东西跟自己的驾驶习惯和使用环境息息相关。我基本都是在国道上跑，国道上偶尔地板油超车，车速也就60-80之前，所以平均下来油耗也就百公里7个左右，我比较暴力，7个油我觉得很好了，毕竟想要马儿跑还让马儿不吃草是不可能的。高速就比较省油了，高速呢，我跑得少，不过上了高速车速都是稳定在110-130之间，逸动跑这个速度还能保持在5个油左右，我非常满意了。而且我还试过在高速上加满一箱油跑了大概900多公里，算下来都不到5毛一公里，这是让我很意外的。逸动的油耗对于我来说，我能接受。 总的来说就是性价比高，颜值高，动力强。 🔎 槽点反馈 ①(顿挫)逸动的变速箱换挡顿挫，特别是起步一挡升二挡的时候顿挫感特别强烈，刚提车的时候还没适应换挡，感觉有人在背后踢了自己一脚。虽然这是双离合的通病，但是逸动顿挫感确实调教得一般般啦。 ② (车机)这车机芯片不好都不说了，系统一直不给推送升级，高德都到了7.1版本了车机的还是4.6的高德地图，好多路况都不准确，每次都只能自己用手机导航，那么这车机就体现不了它的价值所在。 ③(噪音)这车，胎噪和风噪跑到80码以上，胎噪和风噪呼呼的，只能自己把音乐的声音调高，自己才能好受一点，不过胎噪换个好点的轮胎会有所改善，至于风噪呢出厂是这样，也就只能这样了。最后呢，这个车如果你预算不到10万，是个年轻人。喜欢动力和颜值，买它就对了。保证不会让你后悔。逸动-你值得拥有! 麻烦圈主推荐指导。
#逸动优点缺点大集合人生第一辆车【2021款1.4T尊贵版，去年10月提的车）买车是因为我喜欢到处游玩，跨市什么的都是家常便饭，我工作也是不定城市，每到一个城市都喜欢看看这个的风景。坐交通工具实在不方便我的计划，于是就买了它。买回来也半年多了，盘点下它的优缺点，接下来让想买这车的准车友看看我的观点。 先说缺点吧。 1、【车机卡】相信很多车友都认同这个问题，点一下响应1秒才反应过来，你点得快极有可能界面到哪都不知道，甚至运行卡死，直接罢工了。 2、【车机自带高德地图】老版本不更新，而且还不能手动更新，更别提实时路况，我曾高速上用过它，报限速100实时路牌限速120把我坑了，也不报摄像头测速点，这个最伤大家都懂，用过一次再也不用它了，一直用手机的地图。（我听说旗舰版可以更新，我的尊贵版反正我看了车机地图设置不能手动更新更别提它自动提示更新地图） 3、【胎噪大】原厂的朝阳的轮胎实在不敢恭维，虽然耐磨但噪音真的大，你在高速上行驶要不开音乐能把你耳膜震得嗡嗡响，当然原车隔音估计也有点关系，我改音响送的四门隔音稍微好点，想要更静估计还得换轮胎。这个就没必要毕竟轮胎4条太贵。（钱包肝硬化） 4、【避震硬】我开个20码过减速带驾驶位还能明显感觉到整个车身在晃，车速快后排还能弹一下。底盘过弯也有点晃。开得快话感觉要翻车一样。（这个是个人原因，开的80过弯，大家别学我） 5、【车载原装音响】（这个只针对尊贵版的）全车4喇叭都在前排，对于对音乐有点痴迷的我实在受不了后排没有音乐完全享受，后排没喇叭就算了，你好歹留个预留线束给大家加装阿想要加装还要拆开前门接线，而且接前门线后排也达不到完美的音质，更伤的是想要音质更完美必须得拆中控接线，我想大家都有点不乐意了吧？都怕非专业拆完安装中控异响。 以上都是我认为的缺点，还有些小问题不值一提也就免了，接下来就说说它的优点吧！ 1、【车内空间】4730的长度，1820的宽度，还有轴距2700的空间，驾驶位坐着完全没压迫感，后排坐上去翘个二郎腿完全没问题，朋友坐上都说很大，顶上离头2拳。（本人1.68有点矮）后排凸起也就10cm左右，还不错。 2、【动力】1.4T排量在这个价位的车名列前茅，也符合我对速度的满足，分有3种模式任君选择，特别是运动模式推背感简直不要太爽，在高速上120想超车踩油门依然能感觉到动力上来，比较废油，不过标准模式超车也够了，这个还是挺满意的。标准模式在市区行驶也足够用。（ECO模式不建议用，顿挫严重，油门响应慢1秒） 3、【颜值】我当初就是被它的颜值所吸引，犀利的前脸，还带有贯穿日间行车灯，内饰座椅暗红带运动风，双联屏符合年轻人的审美，家用运动两者兼，我认为这是它的最大优点。毕竟价格摆在那 4、【功能】原车自带360影像行车记录仪、后雷达。这个简直是新手的福音，倒库侧边停车都胆大点。特别是后雷达帮了我不少，我新车到现在只刮前面右角一点点，原因就是前面没有雷达，这个遗憾点。（友情提示：360影像前后4个角是盲区） 5、【后备箱空间】这个也算个小优点吧，500的容量是真的大，出外家人一起旅游能装很多东西。 最后总结这车还是挺让我满意的，毕竟没有哪个车型是十全十美的，缺点能接受，价位摆在这里也不要求什么豪车功能了。 最后求圈主颜兽军团明阳推荐精华，辛苦了！
#提车日记【情况介绍】 从什么时候开始决定买车的呢！嗯。。。应该是骑着小雅迪，然后遇见下大雨，或者36度大太阳晒得手臂辣辣。那时候就想有车该多好。现在好了，目前距离上班地方8公里，太远了，家人说，你一个女孩子还是买台车吧。然后因为这个，加上上班办公室里的同事基本都是有车，所以自己也很想买车了。 【选车过程】 作为一个女孩子，对车不太懂，所以也是看到同事开长安的多，然后他们听说我要买车了，就天天给我洗唠壳，就稀里糊涂的决定去看长安的车子。自己工作几年了，也有几万的存款，所以买车预算定在12万。 然后就周末休息的时候，叫上了同事和家人去长安店里看车，进去销售问了我的购车预算12万，就直接推荐了油腻V和75/55，看了那个55SUV，感觉车子有点大，害怕开车容易剐蹭就直接拒绝了SUV，就一直给我推荐介绍那个油腻V车子，不太懂车，只能看个外观，觉得油腻V车子挺长的，有点像跑车，然后就直接问要多少钱，销售报价提走要13万多，直接放弃了，超标了。 然后推荐了22款逸动旗舰版，落地11万的样子，我看价格合适，在预算内就订了。因为车就我个人开，用途就上班代步，价格合适，加上同事也说长安车子质量可以，所以就买它的。买车也什么难度！ 【购车费用】 提车时间：22年2月，车型：旗舰（顶配），全款拿不来，存款不够啊，所以办的分期。首付6万，分期18个月，月供2793元。送了脚垫，但是质量不好，没用2天，我就丢了，然后自己网上买新的，还送了500油卡，其次就是保养，6次保养，其他没了。不会谈价格，基本上就走个过场，最后算下来车子上路，加利息一起嘛，得有11万了。 【新车初体验】 【油耗】开了三个月了，基本上都是县城上班用得多，周末休息才周边开开溜达游玩。平时上班8公里，一天就16公里，油耗长期百公里8个油，估计是路不好吧，车友说开高速油耗低，我这个上班一条路十几个红绿灯，车速还没开起来，前面又要刹车等红绿灯了，不过我买车前就做好了心里准备，没期待油耗有多低，反正开得少，一年能不能有一万公里都是问题。 【驾驶感受】①常常遇见的就是所谓的顿挫感，就开慢车就容易出现，前面车走的慢，轻点油有时候就会出现车子抖一抖的感觉，必须得跑起来才没有。②逸动开起来，才启动的是时候发动机声音有点大，不太喜欢。比较喜欢的是360这个配置，简直就是女司机的福音，虽然有驾照但是一直没开过车，所以之前挺害怕不会停车，有这个配置，每次到单位倒车入库都很轻松，直接车机上显示倒车，可能我天赋高，就感觉像开玩具车一样，轻松完成停车。 【小小吐槽点】车内没有眼镜盒，我开车要戴眼镜，下车放车里，但是没位置，最好是化妆镜位置加个放眼睛的、还有一点在开车驾驶位，不能打开后备箱，我觉得最好加了开关比较好，这样有时候别人拿个东西，我按一下，后备箱就开了。 【外观方面】不太会说，反正大灯那个贯穿一条，晚上开车灯太好看了，回家停车一看，停车场就我的大灯很独特，很好认，不会看错车子。我买的白色，很耐脏的，一个月不洗车都不显脏，前提是你别距离他一米内，哈哈！还有白色不显热，我们单位那个大众车，就是黑色的，前段时间坐了一次，开车门一股热浪迎面而来，得有70°了吧！白色挺好的。 【座椅】耐脏，有打孔，透气应该不错。座椅垫正好和我（一米七左右，不胖不廋）腿一样长，然后脚踩油门刹车就刚好，座椅靠背支持有点弹性，目前还没遇见开车累的。还有电动座椅也很好，想怎么调就怎么调，有时候下雨太大了，就坐车里耍会儿，有电动座椅调节就很方便，比我同事那个手动的高级多了。他那个每次调都不一样。 最后感谢圈主指导推荐了，不然我也写不到这么多体验。
#提车日记一.买车背景 我工作地离家里200多公里，每次回家交通不方便，公共汽车每次又要等车，因此在小有存款时准备买个代步车用于回家，出行代步，而且我平时需要用车的地方比较少，所以买个国产车代代步足够用了。 买车过程 ①因为购车预算不多，计划用8-9万，买车前看了下销量排行榜，就选定了吉利帝豪和长安逸动plus这两款车。 ②经过参数上的对比，感觉帝豪的空间不如长安逸动PLUS大，外观不如逸动好看和运动；而且帝豪只有1.5L版本的，而逸动有1.6L的版本，逸动的动力可能会稍微比帝豪强一点点。所以空间和动力逸动占优势。 ③后来经过试驾帝豪和逸动，更加坚定了我选择逸动的决心，逸动坐姿让我感觉腰部更加贴合一点，另外更特别是逸动的双联屏幕很吸引我。所以最后选择了逸动。 二.购车费用 车型：2022款长安逸动PLUS自动豪华版 裸车价：79000元 保险：4500元 最后落得价：88000 赠品：全车贴膜、脚垫、方向盘套、两年三次基础保养（不含首保）、露营帐篷、挡泥板、玻璃水。 三.用车初感受 1.坐姿感受： 我身高172cm，坐在逸动车内，把座椅调到最高，新车开车不让我看到车头，心里没底。然后头部还有三指距离左右，腿可以伸直，座椅往后拉一点就行，后排没人想怎么宽裕就怎么宽。如果出去游玩，座椅调到B柱就差不多了，家人坐在后排就合适，腿就不会顶着前面座椅了。不觉得拥挤，反正买这车划算，空间大。 后备箱：平时一般不用，也就过年过节回家时，放两个20寸的行李箱，买五六箱牛奶放在后备箱，放了这些东西后，后备箱空间差不多还剩一半吧，感觉后备箱深度尺寸很满意。 2.动力感受 吸气1.6L版本，车子开起来换档还比较平顺，就是在路口等红绿灯时，起步稍微会比其他车慢一两秒，但是在路上大于40公里/小时后，跑起来超车时提速就正常了。后段加速过程没有顿挫感，超车行云流水。 3.驾驶感受 逸动的座椅包裹性不错，感觉肩背被支撑和包裹，开车不会感觉腰累，但是隔音表现的一般，起步的时候会把大部分的发动机声、胎噪声音传到车内，所以一般开车我都车窗关着的，就只有起步有发动机声音。曾长途驾驶感受过400多公里，使用定速巡航功能，不用人为一直控制车速，解放了右脚。整体来说但是还是可以让人接受的。 4.油耗总结 目前跑了6000多公里，平时主要是在高速上跑，其次是在乡下跑，大约一周用2次车；刚买车时，油耗在8L/百公里左右，跑了6000多公里后，目前油耗5.7L/百公里，最低油耗5.7L/百公里。 5.功能感受 1.右侧盲区影像：这个功能很实用，我经常在过窄路和上坡时使用，刚买车时有一次在乡下小路上开，路比较窄，路旁边是农田，这时对面一辆面包车快速驶来，我心里有点慌，果断开启右侧盲区影响，看准右前轮的位置，缓慢行驶，与面包车会车，万幸没有发生碰撞。 2.语音助手：我开车时，经常使用语音助手小安用于放歌和开天窗，小安每次都很灵敏和操作准确。 四.用车心得总结： 节油技巧：开车时不用一直踩着油门不放，可以慢慢踩一下，松一下，注意不用力踩油门，不暴力驾驶，让转速保持在2400转以下差不多。 1.加油优惠：我加油一般认准中国石油和中国石化，会去银行问，有没有针对加油有活动的卡，每次基本上都是加满200减20-59元。 2.隐藏小功能：2022款长安逸动PLUS自动豪华版，可以去4S店升级锁车长安钥匙自动关窗功能。 麻烦圈主推荐
#用车感受提车半年了，来谈谈我的用车感受吧。 情况介绍 本人车车，22款逸动plus1.4T旗舰，提车也已经半年了，平时也只有上下班和周末偶尔出去自驾游，跑了将近五千公里了。市区开了有3500公里，高速差不多1500公里。接下来我将通过一下几点来分享...查看全文
#逸动优点缺点大集合大家好，我的车型是21款1.4T旗舰版，提车到现在也快8个月的时间了，目前行驶9000公里， 陪伴自己的不一定只有家人，也有车辆，可能没有诗却能带你去远方，每一次平安出行都是无声的陪伴，每一次顺利归家都是最大的守护，虽然可能在老一辈的眼里没有合资的面子，虽然没有迷你可爱的身形，虽然比上不足，但做为一款10万元左右家用轿车来说也做到了物尽其用，同价位车型中的佼佼者，用车过程中也会遇到一些问题，也有非常好用功能今天就来分享一些给大家。 【优点】↓ ❶：自适应巡航、 长途开车解放双腿的灵魂伴侣，时间长了腰酸背痛，小腿肿胀，我想这是很多车友都经历过的，回家的心切，见到久违亲人的那种喜悦，开一两千公里也觉得值得，往往一回到家已身心疲惫不堪入目，但是有了这功能就能省事许多，设定好巡航速度及跟车距离车辆就会按照设定范围行驶，偏差值2码左右，前方有车辆或障碍时会自动减速，前方通畅时会自动恢复设定的速度行驶，简直不能太好用，当然可能有的朋友会觉得电脑始终不如人，这倒是实话，不过明白辅助这意思也就不存在了， ❷：后备箱空间、 辛辛苦苦在外拼搏一年甚至几年的你回家时有可能是带着一年努力的成果，也有可能是带着给亲戚朋友的温暖，带给小孩的关爱，及自己七零八碎的衣物，这时一个较大的储物空间就显得极为重要了，500L的超大空间，一家人的行李游刃有余， ❸：蓝牙钥匙、 经常丢三落四者的福音，不管是忘记带钥匙还是钥匙不知道放哪去了在这功能加持下都是浮云，打开蓝牙，打开位置信息，打开智慧云控即可操作车辆，全程app控制，网络不佳的位置也是可以使用蓝牙钥匙的， ❹：远程空调、 在这个炎热的夏天怎么能少了远程控制这功能呢，不管你是贴了多贵的膜套了多贵的防晒衣，就算加上自动换气的辅助刚上车也是严重的闷热，而这个功能可以在出发前在app上打开空调，设定合适的温度，车辆也随之启动，上车的时候已经是凉意满满，也不需要再次发动车辆直接就可以出行，在外地出差或者长时间不开车又怕电瓶亏电的朋友们就更实用了。 【缺点】↓ ❶：胎噪、风噪 这应该众多车主吐槽的一个问题了，高速行驶中风噪特别大，四处进风，特别门边缝隙及车窗缝隙透出的声音极为明显（风，穿越车海，只为与你相拥），胎噪:低速行驶时还可以通过调大音乐声来掩盖一部分噪音，高速行驶在柏油路上市噪音非常之大，每次回家都会经过一段十多公里这样的高速路，十多公里下来脑袋嗡嗡的，音乐声调到一半依然盖不住轮胎摩擦地面的声音，看来这就是耐磨不静音啊 ❷：车机卡顿，延迟， 像极了5G的时代3G的网络，车辆启动后需要一二十秒车机才能使用，使用的时候也不是那么丝滑，反应迟钝，跟不上点击速度，可使用功能也较少。 ❸：低速顿挫，低速油耗偏高、 无论是正常起步时还是等红绿灯起步时都会一顿一顿的，速度30码左右给油松油时比较明显，应该是双离合通病，当然跟脚法也有关系，油耗也偏高，低速行驶油耗7个多8个左右。 以上列举了一部分优缺点，人无完人，金无足赤，总的来说利大于弊，虽然有一些不足之处，却丝毫不影响对这车的喜爱，首辆车-逸动，个人非常推荐。 求最初圈主推荐，辛苦了
#逸动一年养车费用不经意间提车也已经快八个月了，平时逛车友圈经常看大家都在讨论油价又涨了，马上车都养不起了，下面我就来跟大家分享下我的逸动养车用车费用吧，首先介绍下自己的大概情况： 1:我是在安徽省合肥市，地处南方； 2:我的车子是去年2021年提的21款1...查看全文
逸动 · 懂车分（口碑）
3.46
“良好”
共2039人评价
5万-8万轿车总榜
NO.16
超过54%的同价位车系
3.46
综合
3.53
内饰
3.46
配置
3.73
空间
3.81
外观
3.23
舒适性
3.23
操控
3.23
动力
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