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#用车心得【情况介绍】 我的小逸动是22年8月份提的，22款1.4T尊贵银灰，到现在提车快一年了。那时刚好赶上了购置税减半，当时觉得运气还可以（但是今年3.16大降价之后感觉就不香了）。到现在跑了将近七千公里，平时上班距离比较近，不到三公里，只要不下雨就骑车，（小城市不用挤地铁）下雨了就开车上班，然后周末和晚上出去玩就开车，所以跑的比较少，当然也是省点油钱。下面说下近1年用车体验吧！ 【车内用料及做工】 新车刚提的时候，有一股比较淡的新车气味，基本能接受，如果鼻子敏感的可以买一瓶车载香薰和四个竹炭包，放在四个车门储物口里，用上一周左右，味道就会撒发滴。个人觉得逸动不像哈弗（之前买车去看过）的新车，一坐进去一股强烈的气味，让我不得不赶紧出来。另外逸动内饰的色调是浅红色，比起21款的大红色，要更容易接受一点，但我觉得还是可以换个其他的色调，毕竟不是每个人都喜欢红色内饰，我想这样可能销量会更高一点。 座椅用料还是比较柔软的，填充物缝线/接缝处也还比较规整，不会有明显的廉价感。 另外我觉得22款优化的最好的一点：是机械档杆换成了电子档杆，然后下方掏空形成了储物空间，放一些小东西还是可以的。设计更加合理。 【车内空间】 我身高175cm，前排头部空间大约一拳间距，够用，毕竟1505cm的车高，我驾驶位调好之后，去到后排坐，腿部空间就不宽裕了，大概能有一拳多一点的空间，只能说够用。2700的轴距，后排空间感觉没有把轴距利用好。后备厢空间的话，感觉空间还是不小的，比起我朋友的轩逸，还是要大得多。回老家拉了一车蔬菜水果，感觉还是完全够用的。有一次将家里的旧彩电拉回去给老人家用，64寸，还是被我硬生生塞下了，用不着把后排座椅放倒。 【1.4T动力】 平时在市区内开，我用eco模式，如果要超车，就换成标准模式，如果要抢最后几秒绿灯，就开运动模式，提速很快。 缺点：倒挡响应时间有点长，估计得有三秒钟以上，起步换挡太慢了，eco模式换挡都要踩到2400-2500转才换挡，别的模式更不用说，经常是并排等红绿灯的车，人家都跑出七八米了，我还没换挡。 这个车，放久了启动不热车，会有顿挫，而且加油门提不起速度，得等到怠速转速低于1000转才能提速。 【驾驶感受】 方向盘很轻，我朋友开我的车也这么说，我觉得这很好，单手操作无压力。方向盘的指向性也还算清晰，掉头单手操作无压力。刹车踏板，我刚开始开的时候觉得很绵，不够灵敏，制动距离长，后面开了几个月之后应该是适应了，知道提前踩刹车了，也不觉得刹车不灵敏了，都能恰到好处的停到让别人加塞不进去的程度。 【乘坐体验】 座椅舒适度，挺软的，隔音确实不太好，市区开车能明显的听到发动机的嘶吼声。胎噪的话，用的朝阳轮胎。平时跑70码听不出什么胎噪（个人感受），标准模式跑130无压力，只是发动机噪音会大一些，需要把音乐声音调到12，就基本感觉不到噪音了。 【高速感受】 跑过一次重庆，180公里左右吧，开定速巡航比较省心。至于这个车的悬挂，我想吐槽一下：后面是板车悬挂，但前面是独立悬挂啊，过一个小坑，速度稍快一点，我在驾驶位都能感受到硬邦邦的掉坑里，感觉减震跟没有一样，声音还巨响。感觉前后都是班车悬挂，减震没起作用。 【油耗分享】 提车将近一年，用车少目前跑了将近7000公里，市郊快速路跑得多一点，市区少一点。现在几乎上车必开空调，对了，我一般是远程启动打开空调，不是在APP上启动，而是离车子20-30米的时候用钥匙启动，也相当于提前热车了。目前表现油耗7.6，之前最低的时候表显油耗6.4.我觉得不用太在意油耗这个东西，一般情况下，百公里油耗相差不会超过1.5升。只要自己开的舒心就好，不用像三大妈那样慢慢开。我看见三大妈基本上就是换标准或者运动模式超了他。 【功能感受】 1.360对新手真的是很友好，我用360最多的时候就是侧方位停车，用来观察左后轮，倒得时候看到左后轮快压线了就往左打方向，基本上一把到位。平时靠右停车也可以用得上。 2.还有语音识别还是可以的，比较灵敏，打开导航、酷我音乐还是很方便的，不过不建议用车机自带导航，可以在手机上联好了，发送到车机，因为之前被车机自带导航坑过，有一次从景区回来，恰好遇到交通管制，交警指挥我们走另一条路，这下导航就开始瞎几把带路了，带着我们绕路，还不好掉头，之后就不再相信车机自带导航了。 3.节油技巧 尽量少急踩刹车，少踩地板油，超车我也没踩到地板油，提速也很快。70码以上开空调关窗户，不然开窗风阻太大也不省油。70码以下开窗户不开空调。 4.加油优惠 我只加中石化和中石油，其他的信不过，而且都有优惠，山东的朋友可以加地炼，其他地区的朋友不推荐加私油。中石油的工会卡可以每月一次200-40，中石化周二周五每升油降五毛。我觉得中石化的油车子跑起来更有劲，提速更快。麻烦圈主推荐。😊😊
#提车日记【情况介绍】 坐标广东茂名，工作在茂名家庭也在茂名，老家在另一个县城（来回60多公里），月入8千但还是存不下钱。所以买车吧，虽然家里有一辆车但是有时候两头都要用，没得一辆真正能自己支配的车多少还是有点不方便，所以为了自己更加出门方便就在增购一台。 【买车过程】 一开始只是在dou音上看说车博主介绍，然后又上懂车帝看比较详细一点，也有车主的真实感受，本来起点比较高，看的领克03和传祺影豹、吉利缤瑞，后来发现这些车都是十多万以上的，自己钱不够，放弃了还是先降低点标准十万以内的。 又看了吉利帝豪、名爵5、伊兰特、逸动23款，这几款车。 帝豪动力有点肉，名爵5设计大鲶鱼，不太喜欢，现代的感觉好像现在销量又不太好，后来反复比较以后还是选择了逸动。 外观看起来比较顺眼，特别是侧边，看着流线型有设计感，就是后面尾部有点丑（反正我又看不到），然后内饰双联屏，镂空中控台，红黑色的座位一眼就爱上了，外观内饰都没法拒绝了，又在网上各种搜自己去了解（不喜欢听销售吹）八万多1.4T涡轮增压，360全景自带行车记录仪等等可以比得上几年前十多万二十万的车了，唯一可惜的是23款没有顶配只有尊贵版，但也是十万内的天花板了。所有对比了配置和价格，果断选择了逸动。 【价格明细】 车了解完了线上找销售拿价格，九月份裸车升了两千，只能优惠一万八。第一次去看完后没有车试驾，说全款得8.7w。隔了一个星期第二次去谈了8.6w，因为临近国庆假期着急用车当地也只有这一家长安4s店，没办法了脑子一热交了定金，裸车价7.59 反正加上（四千）保险购置税啥的全款落地8.6w，送了底漆脚垫车窗膜头枕香水，本来我看到别的地区长安国庆活动有588升级终生保养，但是他们那得1588最后没要。 【用车感受】 油耗、 现在跑了一千多公里表显油耗6.6，高速偏多，一般高速开110左右速度。自己算了一下估计高速6点多正常，市区的话3公里，5个红灯，那速度50不到又要踩刹车了，真心开不快，表显8-9左右吧，等模糊了应该会下降吧，反正油耗这玩意得看人怎么开，路况是什么，而不是一味说车的油耗高，因为你会发现每款车都有人说油耗高。 无钥匙进入、 然后最值得一说的功能就是无钥匙进入和自动驻车，无钥匙进入只要钥匙在身上按驾驶门把手那个按键就可以解锁全车门，很方便不用在一大堆钥匙里面掏来掏去找车钥匙。自动驻车也很方便，在这个国庆假期帮了大忙，我开车多，在路上停车就可以不踩刹车，有自动驻车，不然脚都得踩废了，但是建议在一分多钟那种的长时间等红灯的时候还是把档位退回N档。对了还有定速巡航，跑高速的时候，可以按扭一键设置，然后通过+-调速度就可以了，解放双脚也很舒服，而且退出定速巡航，只需要轻踩下刹车就可以了，很方便。 乘坐感受、 我身高170，座椅不算长乘坐上去，腿还有1小拳空隙。个人喜好把座椅调的很靠后，然后发现如果副驾驶坐了人，看挡住看后视镜了，后来慢慢调，最好位置就是，座椅大致调坐车门立柱的，这样不会影响驾驶视野了。优点特别是后排还有空调出风口，就算后排没人，开空调也效果快些。另外后备箱的话个人感觉和其他轿车没多大区别，放个2-3个24寸26寸的没啥问题的。还可以在放下小东西在里面。比部分SUV能装吧，SUV很多都是靠后排放倒增加容积的。 驾驶感受、 车座椅不够软坐久了屁股疼，国庆开了2个小时，感觉坐着腰疼，而且高速上120胎噪风噪也大，好在开了音乐，能压制一些。市区开车低速30-40速度的时候顿挫偶尔会有，估计是通病吧而且很明显。动力方面还行，起步，超车比起自吸日系车好太多了，车刚提回来就跑了一趟广西80以上加速给油就有反应特别快而且还是eco模式。自吸车提速延迟太差了。 到现在为止对逸动的了解就这么多，大家有什么疑问可以提出一起交流，最后麻烦圈主推荐！
#提车日记长安逸动plus23款，分享买车用车感受 【个人情况介绍】 上班五年了，本来打算22年年底买辆代步车呢，后来因为口罩原因，一直呆在家里，也没时间出去转了，主要也是买了也没时间练车，因为马上就年底，后来计划就暂时搁置了，平时用车不多，主要是为回老家方便，然后偶尔出门办个事用车，单纯上下班感觉还是骑电车更方便。但是车不能没有！ 【购车过程】 购车预算十万内，网上就看过帝豪、科鲁泽、逸动还有艾瑞泽5plus，这几款销量好的都有了解过，但是今年逸动降价后，就感觉性价太高，直接优惠2万，所以直接了解好价钱，就买了，今年也就没有再过看其他车。逸动的外观设计更吸引人，车身线条流畅而有力，给人一种动感十足的感觉。车头大面积的镀铬装饰，增添了豪华感。双色车漆的运用更是车辆增添了高级感。对比23新款艾瑞泽5plus前脸不够帅气，简直吊打，本来打算入手呢，大家都说发动机好，看完实车外观以后放弃了，感觉还不如老款好看，纯属个人看法。 【购车费用】 车型：23款1.4T 尊贵版，记得裸车价：7.07W，保险：3600，上牌：600，然后有个大客户补贴，最后落地下来8.2W。在网上也看过价钱，大概心里也有价位，市里边几家看了看，对比了一下价钱，基本都差不多，最后选了一家离单位更近的，想着以后保养啥的更方便。总价个人还是满意，本着自己有多少钱办多大事的原则，选了一款自己满意的车子，还是很知足的。 【用车感受－车内】 新车暴晒后，还是有些味道的，但不算刺鼻。打开车门后，我一般晾半分钟在上车，感觉好一点，用车一个月后基本没有了。座椅采用皮材质，还是比部分合资车的织布座椅要感到更高级的舒适感，座椅双拼色，年轻有活力，颜色搭配还是符合我们年轻人。 【空间】 本人身高175，前排座椅调到后面B柱位置，我腿也正好处于方向盘左右，然后双手握方向也正合适，不会感受手酸什么的。另外后排空间，同样1米7左右乘坐，2个人是最舒服的，坐直了，腿不会顶住前排，有个三指左右余量，想舒服可以斜着躺着，中间地台不高，一个增高鞋垫的厚度吧，要是中间坐个人，也是挺有好的。 【中控台的设计】 简洁大方，保留了常用按键，不像新势力车企，除了一个大屏啥都没有了，开车都不能盲操作，用手指点屏多有不便利。平时车辆使用爱好设置好，剩下方向盘的按键就有用了。 【车内静音效果】 本人可以接受；市里随便开，不会有胎噪，最高开到70码主要是风噪，所以把4车窗都关闭了，车内就没啥噪声了。如果还是不接受，来点小小音乐，完美。对于音乐，偶尔放个歌，也就出远门会放很久，平时短途用车能响就行，工作生活很累，没那么多时间享受。 【驾驶感受】 逸动搭载的1.4T的发动机，动力输出还是挺快的，小段快速路超车踩下油门，发动机嚎叫，速度跟着就上去，三五秒超个货车很轻松，加速迅猛、油门反应灵敏。看到圈里有说低速顿挫的，目前还没感受到，我都是标准模式，起步都是一脚油门就下去的。悬架舒适度，感觉一般，就是过减速带和下水井盖车该抖的都会有，毕竟几百万的公交车（空气悬架）过坑也抖啊！但是底盘不会感觉散，40码转弯车身稳得！重点来了，360解决了我这个新手大部分问题啊，倒车没什么经验，就全靠360看，根据倒车轨迹和视野慢慢来，从开始3把入库，到现在最多修一下都停好了。 【油耗】目前单位到家单程7.5公里，19个红灯，车速提不起，目前表显油耗10个，总共跑了230多公里，希望后边能降点。 【总结】 4S店里赠送的膜，没有去贴，听说太差了，我去家里附近一家的店贴的，花了880，总体感觉还可以。小区和单位自由停车，一般都放树下，发现有一些黄点，洗车后还得使劲擦，说是树胶，不建议长期挺下边，涨知识了。最生气的是，鸟总是机盖拉屎，一坨黄的、绿的。。可能洗车不够勤快。7月22号周六加班，出来的时候蹭了一下工人的车，我车还好不严重，首保的时候处理一下，他的车看到铁皮了，赔了人家点钱，心疼自己的车，第一次。。。出门慢性，注意安全。 总的来说，这个价位长安逸动值得购买，而且销量一万+，市场说明一切（主要是价格优惠）。最后麻烦圈主张冰与推荐！！！
#提车日记【情况介绍】 由于工作地方离家虽然不算太远，但是有点偏僻，交通出行不便；于是考虑买辆家用车，无论是回家还是出去玩都方便更多。 【购车过程】 去年朋友买车，我跟着去看了一些，像名爵，星瑞，长安75/55.秦，奕炫。那时候就埋下了想买车的期望！然后今年看到新款奕炫内饰做了改变，就去看了，虽然动力不错，但是看到内饰是黄色的果断放弃了，感觉黄色很喽啊！后来无意间看到了逸动，第一眼看上去挺帅的，霸气的中网，看着就运动，后来就去看4s店看了，长安蓝鲸发动机，果然挺牛的，试驾的时候，市区开车加速很强，运动模式发动机嗷嗷叫！加上内饰连屏设计一眼就爱上了。果断下定，看多了更加纠结！ 【费用明细】 车型：23款1.4T尊贵版，裸车价7.18w，落地8.2w。在网上看了好几个报价，实体店也跑了几家，心里的价格也差不多，对比的价格也差不多，就选了一个离家和工作地方比较近的，方便后期维修和保养，没送什么东西。 【用车感受】 1.内饰座椅，双拼颜色，显得有活力很适合我这样的年轻人！后排中间地板不高，还有空调出风口，车顶上还有个灯，车子用料和配置还是多实在的，后排乘客体验不错！另外新轮胎感觉容易卡石头，村里开车，时不时的就能听到咔哒咔哒轮胎发出来。 2.空间： 本人身高177，个人感觉开车没那么挤，但要想大家都舒服，前排座椅最好不要超过安全带位置，其次靠背不能太靠后了，不然后面上车就感觉位置不够，脚啊什么的鞋印就留下了椅子上！前排座椅像我说的那样调节后，后排空间，我父亲也有170高坐上能伸开腿，两个人坐很舒服，中间再来个小孩子就差不多了，其次后排可以放倒，整体车内空间不会拥挤。 3.动力感受： 动力的话eco模式我试过，起步很慢，动力特别慢，等红绿灯，要很重的踩油门才会跑，而且转速也高。所以我一般用标准模式，相对eco油门动力响应起码反应快2倍吧，超车平常跑，车速能及时跟上。不然eco模式，感觉提速总是慢半拍！运动模式就试过几次，个人不喜欢，因为我开车喜欢慢点安全，所以我经常用标准模式，运动模式，轻踩油门就能有很大的动力，推背感超强，运动模式个人建议不追求强烈推背感的不要用，标准模式动力足够了。 4.驾驶感受 车内驾驶感受还可以，车里有个抽烟模式，因为本人抽烟，所以觉得这个设置很不错，很人性化，唤醒语音助手说抽烟模式，主驾驶车窗自动落下来大概1/5吧，这个模式对大多数抽烟的人是很有好的。驾驶的话低速，类似换挡不平顺，还是有顿挫感的，不过偶然发生。这个应该是避免不了的吧，说是变速箱调教问题，反正我也太在意，能开不出问题就好！ 5.油耗感受 因为是刚提的新车跑了大概400公里了，大部分跑得是农村的小路，车速提不起来，平均速度三四十码，现在油耗有点高，表盘上显示8.3左右，听车友说这是欢乐表，实际可能要+1（不准确，要想知道油耗就测一下。我准备把这箱油跑完就测一下真实的油耗，希望不要那么高。 6.360感受 我买这个车很大的原因就是因为这个车有360，因为我是新手，车感不是很好，又是在农村，路窄，车多，错车很容易刮到别人的车或者蹭到树，有了360我遇到复杂的路况，错车倒车，直接看显示屏就有画面显示，有倒车倒流线，新手很容易完成倒车，小心点就不会把车刮了。 7.方向盘开起来比较轻松，没有负重感，基本可以到手操作，而且飞机档把设计很潮流，前进后退，轻轻一推就完成了，显得更加科技！不过在日常驾车转弯，速度快一点比如五十左右，感觉车子重心稳不住，有一种给人转快速出弯没信心的感觉。 8.缺点:1 逸动后门没有喇叭，放音乐多少还是会有点欠缺 3D 立体感，而且后排有人听歌就感觉不够，最主要的是没有预留扒拉线，很多车友想加装，又怕麻烦走线。2. 高速上开启定速巡航，我双手放方向盘正下方，反向握住，俩胳膊肘子没地方支撑，久了就容易累！ 麻烦圈主推荐！
#提车日记【情况介绍】 98年的小夫妻今年年初才结完婚，考虑到不在是一个人，出门不可能再去挤公交吧，加上过年需要一个代步车去丈母娘家。我这确实是刚需了，不然也不会买车。都说买车后悔三年，不买车后悔一辈子。 经过详细的研究和对比，我最终决定选择2023款长安逸动PLUS1.4T畅享版(22款尊贵同配置)作为我的首选。现在车子我已经开了1000km了如下图：下面从选择逸动，购车装配细节，日常驾驶体验三方面讲解一下我自己得感受。 【选车逸动】 在购车的初期阶段，受身边朋友影响都说现在2023年了合资车完全没有优势要啥没啥，所以决定买国产。因为我平时开车不多新能源就排除了。 先确定品牌无非就是（奇瑞，吉利，长安），然后个人喜欢轿车比较帅，经过广泛的咨询和阅读相关资料以及在懂车帝APP上各种配置对比；最后在吉利宾瑞COOL,长安逸动Plus,长安逸达,艾瑞泽5Plus中选择了逸动Plus。之所以选择它，①还得是长安优惠多，直接降价两万，宾瑞cool就优惠一万，而且销售服务态度不好，爱答不理的，就感觉我买不起车似的，给我留下了不好得印象直接pass， ②逸达网上看不错，去实体店看完，中间一个大显示屏（大彩电），个人接受不了，内饰其它都很完美这个车，③艾瑞泽5Plus得CVT还是没有逸动动力好，CVT提速偏软，日系很多用这个，所以不喜欢。综合下来逸动这款车时尚的外观和出色的动力变速箱再加上两万得优惠真的是同级没有对手。主要还是优惠2万真香！ 【购车装配细节】 在确定了购买逸动之后，我就去了当地4S，五月三号最终谈成（保险4086+购置税+其他啥啥的）全款8.4落地，送底盘发动机钢护板，脚垫，贴膜券(1000抵扣+400镀晶)，免费终身洗车。当天就临牌开车回去了，因为是新手路上被老司机骂了，好在最后安全到家，第二周周五就去统一上户。下午挂牌得时候被叫去跟售后谈，最后在黑丝小姐姐得半小时推销中买了5年16万公里全车零部件延保--心痛啊 后面心里就想这车外有保险内有延保 随便开了多开几年安慰自己。 这里弄完之后就去4s得贴膜部了，我媳妇之前坐她亲戚的车总感觉玻璃很晒所以她想加钱换好得膜，最后选择了店里得一个活动套餐+4S送得抵扣卷弄完3600(全车铠甲安全膜+全车漆面镀晶+360航空软包脚垫 4mil安全防爆 92%高隔热 防紫外线 防蓝光 防炫光 高清晰 镀晶：抗划痕 耐腐蚀 防氧化 防静电 提高车漆亮度)效果不错。 【日常驾驶体验】 ①本人裸高179CM坐前排头部空间还有一拳头距离，后排不超过1.8米得人还是可以保留腿部3-4指空间，后排感觉坐三个人，不太好，有点挤，中间那个坐垫有点凸，稍微坐个高个子，后视镜后看不到后面了。所以这车虽然5人坐，但是最好还是2+2模式就优了。 ②我这1000km基本都是市区开，最开始开普通模式个人感觉加速有点猛，后面换成ECO模式，起步慢但是速度起来了还是可以接受的，但是ECO起步会有顿挫感，普通模式就没有顿挫感，所以看自己个人喜好选择模式了。油耗方面实测市区这1000km油耗7.9个，表现6.8，目前没有上过高速 后期跑跑高速估计会降一点吧。 ③个人觉得逸动底盘还是挺高的，看停车场同样轿车，逸动就比人家的离地间隙高点，但是我还是把底盘磕了一次，还好底盘装了钢板的看了一下没有什么大问题。最值得推荐的就是这个360，它可以全速开着对我这种新手开车没有距离感，路感也不强的来说真的太友好了。不会那么容易剐蹭，而且停车也更加有方向感，不会左右不分。 ④刹车不管怎么刹都会有后仰这点不满意，坐车的就容易晕车，我开车的不觉得。也可能是我新手吧。 ⑤方向盘很轻，方向盘大小合适，开车快速转向底盘也很稳定，没有异响和侧倾严重的表显，当然60以上转向就侧倾，另外在原地很窄的地方掉头，方向盘会感觉变重，需要用点力方向盘转快点，不然后面车喇叭吹了。整体驾驶还是开着舒服。 ⑥因为我贴的膜比较好夏天停外面也不会感觉到很热 至少坐垫不会烫，推荐大家贴个稍微好点的膜，4S店送的就不要了。还有这车的雨刮器不好新车挂几次就异响，建议直接换一个。 总结 我个人觉得这个价位这个车同级绝对没有对手 无论从颜值外观，性能配置，空间表现都是无可挑剔(1.4t配DCT7档湿式双离合，价格也合适。家用墙裂推荐。麻烦圈主推荐！
#提车日记一、买车背景： 因为家里在农村，自己又在别的地市的乡镇上班，交通非常不便，每次回家需要班车→公交→高铁→公交→班车→电动车才能到家，长期这样就一直都想拥有一辆代步车，这样上班回去交通就会方便很多。 二、买车过程：所以过年的时候就开始在懂车帝看车，根据预算我主要看的是落地八九万左右的车，价格摆在这了，选择也就少了，当时看的长安逸动和吉利帝豪都觉得可以，考虑到家里有一长段路特别烂，我就放弃了轿车改去看suv，因为是女孩子，又是新手，就看的小型suv，觉得吉利缤越cool和长安35p比较合适，就打算在这两款车子里面选，但是过年期间的车子难讲价，就一直观望着，后来三月还是四月价大跳水，长安逸动降了两万，35p降了一万五，很心动，但因为手头还没攒够首付，就接着观望了。 一直观望了将近五个月，五一假期拉着朋友去店里试驾了，去的路上是想着我就去试驾一下确定要哪款，顺便砍砍价，等八月再买。最先试驾了缤越cool，我还是挺喜欢他的电动尾门的，价格有的谈，但是销售说车子基本都是十一二月的车，我不满意，加上确实超预算了。就去试驾了四代帝豪，帝豪的座椅偏硬，我不太喜欢，但想着价格在这就先谈谈能不能便宜点，但是价格死活没优惠谈不下来。 最后我就去了旁边的长安店里看逸动去了，因为那会晚高峰了，就没试驾，只试乘了一下展厅的车，觉得座椅内饰用料扎实不错，就开始讲价，最终敲定落地83600，不含贷款利息。可能是因为销售经理太能说了，稀里糊涂交了定金，本来是打算八月买的，这下就只能买了。有一说一，逸动的动力，座椅，外观等在同等价位的车子里算是比较出色的了，加上最先开始看的也是逸动，也许冥冥中也是缘分吧。 价格分享：23款尊贵车型，裸车价69900，保险3500，手续费3000，上牌费1000，贷款五万，利息4440。首付33600，月供2268.33（这家四儿子店太坑了） 三、提车初体验 1.外观：个人觉得逸动的外观贯穿车灯和超大气的中网，看着就战斗力极强那种，做的比四代帝豪中直竖条的中网更能吸引我，有点小帅。逸动侧边看整体车子车头和车尾设计要圆润一点，帝豪边边角角过于方正了一点。感觉适合男孩子。 2.空间方面，逸动2700的轴距，这一点比帝豪的确定要大点，帝豪才2650的轴距。具体我一六几的体型，后排坐好，腿到前排座椅基本上2拳3指左右，不过后排座椅偏硬点，还有就是角度设计问题，感觉还是没得办公室的座椅贴合，但后排够宽，中间地台也差不多纯平的，如果后面一个人，直接可以躺平休息了。 3.内饰方面，经典的黑红，刚开始看着挺不顺眼的，有点老气，年轻人应该弄点时尚点的吧，不过现在看久了觉得还行，可能耐看吧。坐垫主体黑色耐用耐脏，驾驶位座椅边包裹刚好开车转弯避免侧倾，座椅若软度一般吧，前排感觉比后排的座椅要软一点。车门上也大面皮料包裹着，遇见下雨天上面淋雨了，用麻布一擦就好了，方便打理。 4.功能，我最喜欢的就是360，因为新手有时候车感距离不好，前面车距和侧边这些把握不住，这个功能可以让我更加直观的看到车子四周具体位置，简直太赞了，能够全程开启。语音助手也特别给力，呼叫小安无延迟，可以指令它开空调窗子什么的。科技感十足！ 5.油耗，提车第一天就跑了一百多公里高速＋一百多公里国道乡道＋十几公里市区，第一次油耗6.3，后来基本都是周末从乡镇到市区往返，路况还行，能开到不低于50码，油耗基本稳定在5.2-6.3之间，纯市区遇见堵车的话就七八个这样。油耗总体就这样，希望还在买车的看的可以参考下。 最后麻烦圈主推荐！
#保养攻略22款旗舰车主的首保经历 【个人情况介绍】 我呢平时用车也比较少，90%都是上班代步用车，单边基本上八九公里，途径拥堵，快速路，园区路等等，说起了还是路况丰富的。一般开车最快能开到六七十车速，遇见下班的时候就不行了，车多，路口的红灯也多，运气不好的时候，每个路口都是红灯，开着就很烦！反正均速也只能三四十码，现在也是夏天，天天空调开着，油耗可真的不低，基本上都是表显8左右，主要这还是欢乐表，实际上应该比这个更高！ 【用车场景】 从提车到目前也大半年了才不到5千公里，用车占比5% 是高速+90%是市里上班代步+3%是自驾游+2%是周末用车吃饭什么的。这应该是大部分人买车的用车模式吧！我是5月底6月初去首保的，当时也没自己预约什么的，4S也没有提前打电话啥的，都是我自己抽空休息日，直接开车去4S保养的，因为我是去提车的那个店，所以也没有带什么资料，就行驶证+驾驶证就去了。如果是异地，说是需要发票啥的（确定提车时间）反正就看是不是新车主吧！ 【保养项目】 因为是首保，其实都很简单。主要就是更换机油，机油滤芯，添加玻璃水，空滤这些没有换，用车太短了。其余的项目主要是检查车子底盘什么的。因为我目前也没有遇见啥用车问题，所以就没说，如果有，肯定会着重检查这一项的，比如大家说的方向跑偏什么的。 【保养过程】 ①我是上午去的，4S好像一般8-9点开门吧，所以我去的时候，还不算忙，算是早上的第一批保养的吧。首先填写用车单，比如多少公里，看看油表，看看外观（车被磕碰免得说是4S造成的吧）然后给车子方向盘座椅套上保护套，还是多正规的。 ②然后就让我去休息区等待，给我说预计1-2小时完成保养！因为去的早，也没啥人，所以闲的无事，就保养区看了，看了放心一点吧。 ③师傅把车开到保养区，然后就检查发动机舱，一会儿升起来，2位师傅一起在操作，一位师傅看底盘，各部件螺栓有没有松什么的，然后轮胎气压检查，说我的有点低，2.1，然后就给我加气了，直接加到了2.5.说这样省油的，车好开点。 ④然后就换机油，用的是一款长安自己的全合成机油，型号是0W-20也不知道这个好用不，师傅说首保都是这个，我也不懂，反正免费的，也不强求啥。 ⑤机油换好后，检查冷却液，刹车啥的，就车子降下来给启动发动机，然后检查了车辆系统，看有没有故障码什么的，好在一切正常。然后给我玻璃水加了一瓶，然后给发动机舱清洗了一下，看着发亮！整体差不多保养就差不多了，我也就没看了。 ⑥然后回到休息室，喝点水，吃点零时，差不多过了半小时通知我，车保养好了，然后去拿车，看了下车子也洗的干干净净的。接近9点到的，10点多，走的。还是挺快的，而且流程什么的也比较透明。 【保养前后用车感受】 1）先说油耗吧，这一点最为明显，我去的时候，油表是7.8，保养出来，开回家，路况还是不错的，十几公里，有一段快速路，我都开70多的速度，油耗还8.5，越开越高，不是说保养后，油耗降低吗，我这个怎么越开越高了。自我安慰可能是才换的机油，发动机还没有适应吧，哈。所以又开了2天，发现油耗还是不低，一直8个左右徘徊，我都感觉保养了个寂寞，后来，车友说，你把油耗清零，跑跑试试看，按照这个方式又开了2天，发现果然油耗又回到了我之前7个左右的表显油耗了。还能这样玩儿！ 2）动力，依然感觉起步的时候，踩油门下去动力上来有点疲惫，转速高，速度起来慢，不过发动机声音感觉没有之前那么大声，估计还是新的机油润滑好吧。怠速的时候，声音听着和之前比，越微小点，转速稳定800转。 3）驾驶感受：从提速来看，感觉40-70之间，给油跑起来，动力更加足，给我的路感是踩油门，速度自然就起来了，很顺利，没得延迟和顿挫感。但是踩刹车，感觉刹车没得之前软，比之前刹车用力感觉要多点样，夸张一点，就是踩刹车费劲！后面正常驾车，车子都转向没有虚位，指哪儿打哪儿。 4）吐槽点：早上开车，启动车子，发动机像跑车的一样，哄哄的，起码一分钟声音才降下来，然后怠速才稳定。是不是首保的机油有点差哦，之前的就没这么大声噪音！ 5）空气滤芯没有换，拿出来吹了下，三月太短了不需要更换，后面开车开空调第一时间吹出来的风，有点干燥的感觉，是不是把滤芯里面的灰尘吹出来了啊，感觉不如保养前开空调风吹着风干净。 保养费用：首保免费，如果有赠送保养，那么后面保养一样不需要花钱，如果自费保养也不贵，单次三四百。 【保养经验】 千万不要花钱，千万不要花钱。首保一分钱不要，所以给你介绍的加钱的项目都不要，像我去保养，给我介绍了延期质保服务，还有保养套餐预存多少，打几折。还有车门胶条养护之类的。反正花钱的我都决绝了。首保就是免费项目就行了。麻烦圈主推荐
#用车心得一，车辆情况简介 之前有台练手车油耗太高，高速行驶安全系数低，于21年6月于重庆车展买了我小白-21尊贵款逸动，当时落地9.6，贷4.5，送12次保养；2年跑了38300公里，用车平时就是上下班20公里，一周去一次老丈人家70公里，2月回老...查看全文
#提车日记【个人情况介绍】 以前上学感觉坐公交挤地铁都挺好的，但现在上班了，感觉人变懒了，不想早起等坐公交上班了，也想出去走走。所以萌生了买车的想法。主要为了方便上班和假期自驾游，决定购买一辆车，地点是河南郑州。 【购车过程】 起初我去看了吉利四代帝豪汽车，但后来仔细对比了动力性能，发现四代帝豪发动机是1.5L自然吸气的，网上看说动力很弱，其他颜值也倒是也好的，就是发动机动力不强！最终去看了价格差不多的长安逸动，被逸动的1.4T涡轮增压发动机种草了（当时也是听老司机建议，买车有限的预算买动力好的，因为换车周期慢，后期用车动力就需求更强）所以选择了长安逸动plus这款车。 【购车费用】 长安逸动plus的裸车价为71400元，加上保险费用3805元，税费7269元，车牌费用200元。裸车优惠了22500元，最终的价格是82674元。购车时还附赠了脚垫、贴膜、小行李箱和底盘装甲。 【爱车初体验】 1. 内饰做工：从车辆交付时打开车门就没有异味，所以第一印象还是不错的。特别是座椅打开设计，坐垫加长了，做进去整体包裹性很强，车门上也用了不少软包装饰。不过车门上储物感觉应该设计个长方体，放东西更加方便。整体用料没有廉价感，性价比很高。 2. 空间：我身高162厘米，腿部坐垫刚好把大腿支撑着，主驾驶调好后，再去使用车机，还要往前倾才够得着，所以空间足够大，我坐后排，如果坐直一点，都可以翘个二郎腿了。空间大尺寸，对得起2米7的尺寸啊！而且逸动后备箱尺寸也很大，我的折叠小电动车不用折叠就能放进去，容量很充足，对于一家人用车乘坐和后备箱都空间宽敞。 3. 动力感受：车辆开起来动力表现不错，省得给油，加速还是有推背感的，能满足我的日常生活需求。不过换挡时30～40公里/小时有一些顿挫感，但红绿灯起步快、并线超车没有问题，高速100后超车，深踩油门动力也响应积极，超车没问题。油门踏板轻盈，灵敏度一般，感觉有时候速度提升有一点点延迟，说不上来。后期在仔细感受下吧！ 4. 驾驶感受：驾驶长途感受很好，座椅很柔软，目前没有感觉到驾驶疲惫。就是车速快了车子隔音效果不太理想，放音乐时外部声音还是比较清晰，胎噪声反正关了车窗还能接受。不过在城市区域驾驶时，变速箱会有一些顿挫，过坑减速带悬挂稍微偏硬。（不过这个价格）家人乘坐也很满意，相较同级别的其他车型，我觉得这款车的性价比很高。 5. 油耗感受：目前行驶了两千多公里，主要是上下班和偶尔高速行驶。城市里用车比较多，遇见堵车就油耗9个打底，遇见路况（车速60-110）好的，最低油耗达到了6.1升/100公里。 反正目前的综合油耗是8.3升/100公里， 6. 功能感受： - 360全景影像：虽然不喜欢周围有弧度放大的感觉，但车辆配备了360快捷键，确实在遇见把握不好车距和窄路倒车之类的时候，用车会非常方便。 - 斑马语音识别：语音识别不够灵敏，准确性也有待提高。尤其是在导航时，它不能准确识别地点。难不成是我普通话不标准？ - 辅助驾驶系统：性能一般。感觉像个在学车的人的驾驶水平，还是得自己把握驾驶更放心！ - 自动驻车：默认不开启，因为我不太喜欢在倒车入库时使用自动驻停功能。使用不符合逻辑！ 无钥匙进入很奈斯，使用窍门：我会将钥匙放在口袋里，不用拿钥匙按解锁键，而是直接按主驾车门把手上的黑色按钮来解锁。这样更加方便。 设计优点：目前很喜欢这个换挡的档把，比传统的那种带个皮套的高级多，而且旁边驾驶模式旋钮式的，操作方便，也符合开车过程中手放在档把的位置，需要改变驾驶模式就顺手切换了！最后麻烦圈主推荐。
#提车日记【前言】 对于每个人而言，选什么车都可以，重要的是清楚自己的选择，而不是犹犹豫豫。虽然我知道犹豫是因为“囊中羞涩”，本人也经历过，但是不管怎么样，最终总是要做出选择，不能一直犹豫下去，选车如此，人生亦如此。谨以此言献给志同道合之友。 【个人...查看全文
#保养攻略🔧保养分享 🎈情况介绍 我的车型是长安逸动plus 1.4t尊贵版，今年3月底购入，到现在三个月了。4S店打电话提醒我做首保，虽然里程数3000km不到，但是也只能用时间维度来做参考了。上周端午节假期去做的首保，后续特地又开了一周车，跑...查看全文
#用车心得买车刚过1年，如今用车感受更加丰富了，所以重新谈谈我用车的感受。我的车是21款1.4T逸动PLUS旗舰版。对，你没看错。22年买21年款的车，更出奇的事，这辆车如今才开了接近5000公里。不要说什么1年开不了1万公里，就是浪费这类的话，我感觉这种事就是冷暖自知。我和老婆都认为车就是核武器，可以不用，不可以没有，并且是提升幸福感的东西，老婆娘家在县城下面的乡镇，有了它，可以想回去就回去，不用之前坐城际公交来回转车。有了它，我们周末可以去外面转转，就在前一阵子端午节，我们开启了2天1夜的自驾之旅，非常开心，这是没车时不敢想的事情。但是，因为老婆不会开车，我上班骑电瓶车就足够，所以导致公里数这么少。 下面谈谈用车的细节： 外观内饰，这个是坐我车不止两个人夸的了，都夸外观帅的很，尤其是车头，贯穿式车灯，中网格栅。还有车里的数字仪表盘，我买的是旗舰版，全景天窗，后视镜加热这些功能都很实用，不认识车的人对这个国产车的价格表示了惊讶，让我有点小骄傲！内饰红黑配色很大气，经典，而且很耐脏。坐上去也比较舒服，对于方向盘，座椅，我都是原厂原车，没弄什么方向盘套，座椅套，因为感觉摸着，坐着手感很舒服，也透气，没必要加个东西。但是！可能是因为我车工作时不开，周末偶尔开的时候一进门，确实有点味道，但是也能理解，毕竟好几天没开。放路边太阳又晒导致的挥发，所以每次用车，我坐电梯前在窗户边长按解锁键，样四个窗户和天窗就全部打开，能散散味。 空间感受，本人身高不是多高，1.74米，160斤，做进去一点不挤，头距离车顶还有满满一拳的距离。之前我和我老婆、我父母，四个人一同外出，父母坐后排，把中间杯架放下来，顿时逼格满满。打开窗户，开着天窗，听着歌，走在路上，那种感觉。。真的很舒服，后备箱也很大，上面也说了老婆娘家在乡镇，种西瓜，现在夏天回去，后备箱装的满满的（一两百斤）。回家随时随地炫，实现了西瓜自由，。 最关键的来了:动力感受，本人这一年的感受，1.4T。由于驾驶习惯，我始终设置ECO模式，这在城市里开车，除了起步慢点，其他超车没问题的，后段40～60提速也有动力。前一阵子我们自驾出去玩，也是ECO，再高速上我跑140以上，左挪右移，来回超车。底盘也稳，只要肯踩油门，速度肯定拉满。 油耗，城市里不用说，7个起步，有的时候甚至达到8点几，9个也有（很少）因为在城市开车面临堵车，均速30不到，地板油的问题，高速的话，我上次跑了227.5km,油耗6.2L，我这还不是最少的，还有车友比我这更少。 这车让我感受优点：1.360全景影像，这对我新手时期倒车和堵车十分友好，有效避免了大部分事故。 2.数字仪表盘显得十分高大上，我朋友20W的车，还是指针仪表盘，他都说比不上我的这个。 3.外观大气的中网我十分喜欢，我买车是自己参考的，没有咨询有车朋友，我是先看中逸动的外观，再去了解这个车性能啥的。 接下来谈谈缺点： 1.没有前雷达，有一次撞上栏杆，就是感觉还有距离，没雷达报警产生的。不过听说22款已经有前雷达了。 2.胎噪。开着车关上窗听着歌，就是我自己的世界，但是你打开窗户，就听不见歌的声音了，在高速上更为明显。那是完全听不到声音，和老婆交流靠喊。 3.没有网易云！这个就很难受。本人网易云忠实用户，只能蓝牙听歌，车机的应用市场没啥用，也没网易云，希望厂家能够开放应用市场，百家争鸣，让用户有更多选择。 4.变速箱顿挫，这个确实是有，起步的时候感受强烈，可能我就开过这1个车，尚在忍受的范围。但是前一阵子车子变速箱故障灯亮起，熄火重新打火又没，但开着又亮起，踩油门响应迟钝，转速上升，经过4S店检查，是变速箱限速器问题，目前在厂商订货，等到货后安装。 这就是我用车一年感受，感谢它给我们生活带来不少幸福感，也感谢国产车，在我钱包不足的情况下，也能买到配置这么高的车。虽然有些小问题，但是成长哪能一帆风顺呢？衷心的祝愿国产车能越来越好，长安越来越好。最后的最后也辛苦圈主推荐！
#提车日记【个人情况介绍】 因为刚考完驾照，目前还在读书，想着有车的话节假日周末在周边附近游玩比较方便。车的用途可能单纯就是玩儿，购车地区是广州市提车。 【购车过程】 ①最早比较看重内饰，毕竟人乘坐在里面，舒服为主嘛。先看了吉利帝豪四代和雪弗兰科鲁泽，以及逸动。就内饰而言比较喜欢吉利帝豪的独立悬浮屏设计（中控屏），但是帝豪发动机爆发力弱了点，科鲁泽内饰又太素了。所以观望中。 ②后来又在各种平台看参数，懂车啊，某书等多个平台了解他们的汽车参数+了解优缺点什么的。 ③最后选择试驾，先去的试驾长安 1.4T一脚油就不想下车了 果断下定金订车 在1.4T面前吉利的1.5L自吸真的不够看，而且逸动的内饰也并不算差，有我喜欢的亮点，比如联屏设计，大气。 【购车费用】 车型：1.4T尊贵版畅享型，裸车价：93900保险：4550优惠：综合优惠22000最后落得价：83000赠品：100油卡、发动机护板、全包脚垫、香水、抱枕头枕等 保养：只送了首保 洗车：终身到店免费洗车等等福利。 新车初次体会 【内饰方面】 提车之后比较注重驾驶感受和内饰方面，首先是4S店送了炭包，正常行驶过程我闻不到异味，且目前广东地区天气较为炎热，甲醛可能挥发比较快，提车到目前行驶近700公里没有任何不适味道。基本上手能摸到的地方都是软包设计，中控特别好看，钢琴烤漆是显得高级，显得用料足，提完车越看越喜欢，电子档把也是精致小巧，越用越顺手。 【空间部分】 本人身高170cm，偏中等。驾驶视野开阔，女朋友在副驾驶感受也良好。把座椅调后可以躺着舒服睡觉。座椅的材质我到现在还没完全了解，但是坐上去感觉很舒服，前排座椅包裹性也挺好的，就是脖子处可能不放头枕会感觉有一点点空。 后备箱的话是真的挺大的，我和我女朋友先去旅游才提的车，提完车就自驾回家，两个人两个26寸的行李箱放下后还有很大的位置，感觉放四个26寸是没有问题的（仅供参考）其次就是后排的位置了，车开回家后也搭过朋友，我正常驾驶位驾驶，女朋友副驾驶稍微后一点，三个朋友坐后排也不会感到拥挤（朋友身高普遍170+）而且后排三个头靠也是好评，唯一不好的点是上车时可能会要低一点头，而且容易蹭到脚踏位置。 【驾驶感受】 不得不表扬一下运动模式，给我的反馈就是很好，试车就是一脚油才下的决心。运动模式在提速反馈上很快，高速上超车非常自信，基本都是两三秒就可以把速度提到130往上，刚提车临牌时我在无车路段开过160+时速，感觉车身还是很稳的，没有像普遍反映的速度快车身飘，也可能是我没感觉到？方向盘很轻，这一点要看个人习惯和需要一定时间去适应的，因为我之前开的是比亚迪F3手动挡，那个车的方向盘特别重，所以我用了一段时间来适应这个问题 车整体开起来的感觉还是不错的，我也没有感觉到低速顿挫（好像是因为eco模式才会出现？我提车还没用过eco模式） 【车内体验总结】 首先聊胎噪，只有在130时速左右，我才能明显听到比较大的胎噪（车窗全关闭）平时的时候我音乐放到15音量，在车内的感觉就是还好，可以偏沉浸式的开车，长途驾驶的话因为我买的尊贵版没有全速自适应巡航，高速的话肯定会累一点 要集中注意力随时应对各种突发问题，后排乘坐感受目前家里人还没给我反馈，但是我感觉10万内级别的油车都大差不差，前面我也提到过其实后排空间还算不错，也有后排独立空调出风口，应该乘坐感受不错，副驾驶的话我女朋友几乎次次上车就很快能睡着，应该也挺舒服的吧，乘坐让我感觉有两个缺点比较明显，一个是车底盘较硬，过一些减速带如果时速在20以上就会明显颠簸 特别难受，但是问了一圈身边朋友，好像10万级别车底盘差不多都是这样的，没有特别好的，除非是suv。第二个缺点就是副驾驶的安全带提示时灵时不灵，因为这个问题我已经被警告一次了，大家别学我，哪怕它不提醒大家也得上车自觉系安全带。 【油耗体验】 目前跑了将近700公里，高速和市区一半一半，基本上上车就开20度三档四档的空调，每天有空都会去跑一下我的车哈哈哈哈，平均油耗的话应该在7.5升百公里左右，共加了660元油 7.55/升 跑了698公里，表显还有553公里。 【配置功能感受】 1.我之前开的车年份比较老，都是没有360全景的，所以倒车停车阿一开始都非常不习惯，但是有意识用了两次之后，发现还是挺好用的，在这里特别提醒大家，哪怕有360也不能完全依赖，还是要看后视镜来推断位置距离，不能过度依赖！！！ 2.语音控制还是比较舒服的，有时候在高速上必须全神贯注开车，但是女朋友在副驾睡着了怕她着凉，语音控制可以帮忙把空调温度调高点，风调小点，还是很方便的。 3.自适应巡航我只在高速上用过一段路算是体验一下，建议大家在车多路况复杂的时候还是不要开了，毕竟不是全速自适应巡航，只是普通的巡航。 麻烦圈主推荐！
#用车心得🙋🏻♂️情况介绍 长安逸动PLUS1.4T尊贵版，不知不觉已经陪伴我一年了，时间真的过得好快。这一年逸动带我走了2W公里的路，主要就是国道和乡镇道路走得多一些，高速偶尔跑一次。 今天有时间就来说说这一年我对于逸动这辆车的一些感受吧。每个人对于车辆的了解都不同，毕竟开车习惯，路况和时间都不一样，有些地方如果不好，请大家勿喷!仅限于我自己的观点。 🗒 真实感受 【驾驶感受】 1.4T的蓝鲸发动机加上湿式双离合，表现很奈斯。 ①因为我开车比较暴力，喜欢深踩油门，每次红绿灯起步的时候只要肯给油，每次都是我的逸动第一个冲出去。提速不比旁边的电动车慢。 ②因为我国道跑得比较多，都是单向车道，每次遇到个大车想要超车，逸动的动力不会让你担心超不过去，每次想要超车我把油门踏板踩下去它的动力响应很快，保证了你能在最短时间完成超车。 ③高速表现也很突出，第一次上高速的时候遇见一辆大货车，当时我的速度100码还跟它并排走，毕竟跟货车并排走危险性很大，我就抱着试试的态度去超油门踩下去仍然还有动力输出，后段加速也没有出现动力衰减，这让我特别的惊喜！ 【车内空间】 10万块左右的车就是图个经济实用，买车之前也对比过帝豪，艾5这些车的空间。这个价位唯一能让我满足的就只有逸动了。我身高1.68(不算高)坐在驾驶室头部还有3拳空间，后排坐满家人了腿部都还有两拳半左右的活动空间，家人长时间乘坐也不会觉得累人，毕竟家庭用车得考虑全面一点。因为我基本不出远门，后备箱就装过朋友的两个23寸的行李箱，装进去了都还余有三分之一的空间，这样的后备箱空间我很满意了! 【外观】 外观-内饰外观，仁者见仁智者见智。在我看来，逸动的外观还是挺帅的，菱形的中网配上两边黑色的进气格栅看起来就很酷，还有独具特色的贯穿式行车灯，给人眼见一亮。这行车灯有一天晚上还被交警叔叔拦下来，问我是不是私自改装的，当时我心想肯定是交警远处看起来太帅太新颖了。 另外内饰用料还是挺用心的，车内中控台，门上，基本能摸到的地方都用了皮质包裹的，加上软质填充物，触感毕竟舒适。而且缝合和走线还是比较认真的，不会出现缺口或者歪线，皮座椅同时还是打孔座椅，坐起来PP也舒服，比起某些同价位的合资车的塑料内饰，跟逸动比起来根本就不是一个级别的东西，再配上波尔多红的颜色，简直不要太帅。还有逸动的空调按键钢琴烤涂的玫术，按起来给你的反馈感很强，对于开车的时候盲操考虑还是很到位滴。 【油耗】 买这个价位车的朋友最关心的就是油耗了，其实油耗这东西跟自己的驾驶习惯和使用环境息息相关。我基本都是在国道上跑，国道上偶尔地板油超车，车速也就60-80之前，所以平均下来油耗也就百公里7个左右，我比较暴力，7个油我觉得很好了，毕竟想要马儿跑还让马儿不吃草是不可能的。高速就比较省油了，高速呢，我跑得少，不过上了高速车速都是稳定在110-130之间，逸动跑这个速度还能保持在5个油左右，我非常满意了。而且我还试过在高速上加满一箱油跑了大概900多公里，算下来都不到5毛一公里，这是让我很意外的。逸动的油耗对于我来说，我能接受。 总的来说就是性价比高，颜值高，动力强。 🔎 槽点反馈 ①(顿挫)逸动的变速箱换挡顿挫，特别是起步一挡升二挡的时候顿挫感特别强烈，刚提车的时候还没适应换挡，感觉有人在背后踢了自己一脚。虽然这是双离合的通病，但是逸动顿挫感确实调教得一般般啦。 ② (车机)这车机芯片不好都不说了，系统一直不给推送升级，高德都到了7.1版本了车机的还是4.6的高德地图，好多路况都不准确，每次都只能自己用手机导航，那么这车机就体现不了它的价值所在。 ③(噪音)这车，胎噪和风噪跑到80码以上，胎噪和风噪呼呼的，只能自己把音乐的声音调高，自己才能好受一点，不过胎噪换个好点的轮胎会有所改善，至于风噪呢出厂是这样，也就只能这样了。最后呢，这个车如果你预算不到10万，是个年轻人。喜欢动力和颜值，买它就对了。保证不会让你后悔。逸动-你值得拥有! 麻烦圈主推荐指导。
#提车作业【情况介绍】 自己工作了一年，一直希望有个车开开。平时喜欢出去玩，但跟团或者自己买车票走很不方便，平时也喜欢租车到处走，但久而久之费用也不低，而且车还不属于自己，并且开久了也养成了开车的习惯；加上近期也有结婚打算，没有辆车还是差点意思，而且不方便。买车也就顺理成章，也算是刚需了。 【买车过程】 买车之前也看了有大半年的车了，之前没确定要买，在网上也看了很多品牌的车，可以说把能力范围内的车型都选了一遍，选了几款比较中意的。 2月份决定买车了，就开始紧锣密鼓的选车看车了。由于没有具体选定那个车，是买轿车还是SUV，就先去线下门店看，首先就去看的长安哈哈，看了锐程PLUS、CS55P还有逸动，最后和销售谈了下价格，之前了解过这款的价格的，不晓得是这个销售太年轻还是怎么，一上来报的优惠比较低，问也没有下降的余地，还要收前置利息，贷款下来太高了，销售给我的印象不太好，就想看其他的了。 然后去看了别克的威朗还有欧尚以及雪佛兰和现代，威朗动力还可以，但是内饰不太行，价格也不太好，就列为后备选项了。 然后去了欧尚看的X5和X5P，感觉还是比较中意，但是优惠少列为了第二选项；第一个雪佛兰店的销售态度不行当时看了沃兰多和科鲁泽，但看销售不太好就没多问，后续看了其他店，但还是那个问题内饰不行，价格也不好，性价比不高，就放到最后考虑；现代看了伊兰特和IX35伊兰特外观比较符合但是动力不行价格贵就pass，ix35之前租车开过，感觉可以，试驾了一圈问了下价格，超了很多预算就备选了。又看了两个星期车，逸达也出了，去店里面看了下，也看了univ，最开始比较中意这两个，但逸达售价贵了。在另外家看了逸动，想了下，还是在逸动、逸达、UNIV中选，最后权衡了下性价比（钱），选了逸动。在下定决心买逸动后，去了好几家长安店，第一个店报价在当时看来比较合适，当时是周末有个团购会，比现场还低了1000，当时就安那个算了个明细，然后又去了另外家店，各种讲之厚，给了比前一家店高一点的价格，就没准备在那家选，同其他几家销售网上对线之后，还是这家的价格比较合适，其他家不能再低了，就在这家订的车。周六订的车，当时有现车，但是只有白色和银色，最后选了银色。 【提车费用】 坐标：重庆，时间：23.02.27，车型：22逸动旗舰，免息落地：10.25。，裸车1.5优惠，服务费1K，购置税，上牌500，平安保险4200左右，前面红色塑料件有个米粒大小的划痕，但不仔细看就看不到，喊销售减了288，除此之外送终身保养、膜、脚垫、提车礼（餐具套装）、还有挪车牌香薰这种小东西，提车时候买了延保5年16W公里，有点后悔，但买个安心吧。 【爱车初体验】： 外观感受：外观比较帅气时尚，前后的贯穿车灯好看，晚上容易辨别这是我的车（嘿嘿）颜色也好看，当时想买灰色但是苦于没有车，而且就银色和白色有现车，展厅看了银色，还是很好看的就选了银色。 驾驶感受：动力1.4T涡轮增压的，160P马力。总体来说符合这个价位的车的表现，动力充沛，但起步转速高，升挡不太积极。就导致发动机声音大，还有耗油。超车最喜欢听加速时候泄压阀声音，爽！配备了ACC，高速驾驶跟车还是很轻松的。解放双脚！ 乘坐感受：整个座椅的包裹还是到位，座椅都比较软，开长途不累，腿部也正好踩油门。新车内饰异味较小，如果鼻子敏感的，可以买个香水喷喷。可能受限于成本，胎噪在上五六十速度，和一粗的路面可能会比较明显，风噪高速的时候就非常大了，如果不放点DJ，那是非常吵闹的。 油耗：新车出来就加满，第一箱油开了600多公里，由于上下班是堵得很厉害平均速度也就20左右那种，还能接受7-8个油耗，现在跑了2600公里，脚法也有所进步，哈哈。高速我最低开到过5.2个油的，市区不堵车的话油耗在7个多一点，快速路多一点可能6个多，市区油耗，很堵车，油门控制得当，8个油左右，运动模式激烈驾驶8.5-9个。 功能体验：车机送了三年流量，导航的基础流量也够用了，手机也可以互联，开车听音乐导航听书。目前也没遇见卡顿死机。感觉车机也就够了，太复杂也不适合我，开车就开车，安全重要。缺点，大屏容易留下指纹，时间久了也显得灰尘多，所以建议上车就擦一擦。 变速箱缺点：①顿挫明显，等绿灯起步，还升档慢，加上偶尔会空转，出现过两次，②转向出现过嘎嘎嘎响声但后面还没出现，③中控偶尔有电流，但频率很低。准备首保的时候去看一看。 感谢圈主指导推荐！
#逸动优点缺点大集合人生第一辆车【2021款1.4T尊贵版，去年10月提的车）买车是因为我喜欢到处游玩，跨市什么的都是家常便饭，我工作也是不定城市，每到一个城市都喜欢看看这个的风景。坐交通工具实在不方便我的计划，于是就买了它。买回来也半年多了，盘点下它的优缺点，接下来让想买这车的准车友看看我的观点。 先说缺点吧。 1、【车机卡】相信很多车友都认同这个问题，点一下响应1秒才反应过来，你点得快极有可能界面到哪都不知道，甚至运行卡死，直接罢工了。 2、【车机自带高德地图】老版本不更新，而且还不能手动更新，更别提实时路况，我曾高速上用过它，报限速100实时路牌限速120把我坑了，也不报摄像头测速点，这个最伤大家都懂，用过一次再也不用它了，一直用手机的地图。（我听说旗舰版可以更新，我的尊贵版反正我看了车机地图设置不能手动更新更别提它自动提示更新地图） 3、【胎噪大】原厂的朝阳的轮胎实在不敢恭维，虽然耐磨但噪音真的大，你在高速上行驶要不开音乐能把你耳膜震得嗡嗡响，当然原车隔音估计也有点关系，我改音响送的四门隔音稍微好点，想要更静估计还得换轮胎。这个就没必要毕竟轮胎4条太贵。（钱包肝硬化） 4、【避震硬】我开个20码过减速带驾驶位还能明显感觉到整个车身在晃，车速快后排还能弹一下。底盘过弯也有点晃。开得快话感觉要翻车一样。（这个是个人原因，开的80过弯，大家别学我） 5、【车载原装音响】（这个只针对尊贵版的）全车4喇叭都在前排，对于对音乐有点痴迷的我实在受不了后排没有音乐完全享受，后排没喇叭就算了，你好歹留个预留线束给大家加装阿想要加装还要拆开前门接线，而且接前门线后排也达不到完美的音质，更伤的是想要音质更完美必须得拆中控接线，我想大家都有点不乐意了吧？都怕非专业拆完安装中控异响。 以上都是我认为的缺点，还有些小问题不值一提也就免了，接下来就说说它的优点吧！ 1、【车内空间】4730的长度，1820的宽度，还有轴距2700的空间，驾驶位坐着完全没压迫感，后排坐上去翘个二郎腿完全没问题，朋友坐上都说很大，顶上离头2拳。（本人1.68有点矮）后排凸起也就10cm左右，还不错。 2、【动力】1.4T排量在这个价位的车名列前茅，也符合我对速度的满足，分有3种模式任君选择，特别是运动模式推背感简直不要太爽，在高速上120想超车踩油门依然能感觉到动力上来，比较废油，不过标准模式超车也够了，这个还是挺满意的。标准模式在市区行驶也足够用。（ECO模式不建议用，顿挫严重，油门响应慢1秒） 3、【颜值】我当初就是被它的颜值所吸引，犀利的前脸，还带有贯穿日间行车灯，内饰座椅暗红带运动风，双联屏符合年轻人的审美，家用运动两者兼，我认为这是它的最大优点。毕竟价格摆在那 4、【功能】原车自带360影像行车记录仪、后雷达。这个简直是新手的福音，倒库侧边停车都胆大点。特别是后雷达帮了我不少，我新车到现在只刮前面右角一点点，原因就是前面没有雷达，这个遗憾点。（友情提示：360影像前后4个角是盲区） 5、【后备箱空间】这个也算个小优点吧，500的容量是真的大，出外家人一起旅游能装很多东西。 最后总结这车还是挺让我满意的，毕竟没有哪个车型是十全十美的，缺点能接受，价位摆在这里也不要求什么豪车功能了。 最后求圈主颜兽军团明阳推荐精华，辛苦了！
#提车日记【情况介绍】 从什么时候开始决定买车的呢！嗯。。。应该是骑着小雅迪，然后遇见下大雨，或者36度大太阳晒得手臂辣辣。那时候就想有车该多好。现在好了，目前距离上班地方8公里，太远了，家人说，你一个女孩子还是买台车吧。然后因为这个，加上上班办公室里的同事基本都是有车，所以自己也很想买车了。 【选车过程】 作为一个女孩子，对车不太懂，所以也是看到同事开长安的多，然后他们听说我要买车了，就天天给我洗唠壳，就稀里糊涂的决定去看长安的车子。自己工作几年了，也有几万的存款，所以买车预算定在12万。 然后就周末休息的时候，叫上了同事和家人去长安店里看车，进去销售问了我的购车预算12万，就直接推荐了油腻V和75/55，看了那个55SUV，感觉车子有点大，害怕开车容易剐蹭就直接拒绝了SUV，就一直给我推荐介绍那个油腻V车子，不太懂车，只能看个外观，觉得油腻V车子挺长的，有点像跑车，然后就直接问要多少钱，销售报价提走要13万多，直接放弃了，超标了。 然后推荐了22款逸动旗舰版，落地11万的样子，我看价格合适，在预算内就订了。因为车就我个人开，用途就上班代步，价格合适，加上同事也说长安车子质量可以，所以就买它的。买车也什么难度！ 【购车费用】 提车时间：22年2月，车型：旗舰（顶配），全款拿不来，存款不够啊，所以办的分期。首付6万，分期18个月，月供2793元。送了脚垫，但是质量不好，没用2天，我就丢了，然后自己网上买新的，还送了500油卡，其次就是保养，6次保养，其他没了。不会谈价格，基本上就走个过场，最后算下来车子上路，加利息一起嘛，得有11万了。 【新车初体验】 【油耗】开了三个月了，基本上都是县城上班用得多，周末休息才周边开开溜达游玩。平时上班8公里，一天就16公里，油耗长期百公里8个油，估计是路不好吧，车友说开高速油耗低，我这个上班一条路十几个红绿灯，车速还没开起来，前面又要刹车等红绿灯了，不过我买车前就做好了心里准备，没期待油耗有多低，反正开得少，一年能不能有一万公里都是问题。 【驾驶感受】①常常遇见的就是所谓的顿挫感，就开慢车就容易出现，前面车走的慢，轻点油有时候就会出现车子抖一抖的感觉，必须得跑起来才没有。②逸动开起来，才启动的是时候发动机声音有点大，不太喜欢。比较喜欢的是360这个配置，简直就是女司机的福音，虽然有驾照但是一直没开过车，所以之前挺害怕不会停车，有这个配置，每次到单位倒车入库都很轻松，直接车机上显示倒车，可能我天赋高，就感觉像开玩具车一样，轻松完成停车。 【小小吐槽点】车内没有眼镜盒，我开车要戴眼镜，下车放车里，但是没位置，最好是化妆镜位置加个放眼睛的、还有一点在开车驾驶位，不能打开后备箱，我觉得最好加了开关比较好，这样有时候别人拿个东西，我按一下，后备箱就开了。 【外观方面】不太会说，反正大灯那个贯穿一条，晚上开车灯太好看了，回家停车一看，停车场就我的大灯很独特，很好认，不会看错车子。我买的白色，很耐脏的，一个月不洗车都不显脏，前提是你别距离他一米内，哈哈！还有白色不显热，我们单位那个大众车，就是黑色的，前段时间坐了一次，开车门一股热浪迎面而来，得有70°了吧！白色挺好的。 【座椅】耐脏，有打孔，透气应该不错。座椅垫正好和我（一米七左右，不胖不廋）腿一样长，然后脚踩油门刹车就刚好，座椅靠背支持有点弹性，目前还没遇见开车累的。还有电动座椅也很好，想怎么调就怎么调，有时候下雨太大了，就坐车里耍会儿，有电动座椅调节就很方便，比我同事那个手动的高级多了。他那个每次调都不一样。 最后感谢圈主指导推荐了，不然我也写不到这么多体验。
#提车日记情况介绍 之前有一台手动挡的海福星，但是今年2月和朋友聚会，吃饭回来时车坏半路了，离合器踩了不回弹挂不上档，熄火后才可以挂档。最后查了下是离合油泵坏了，车上还带着朋友和他女朋友，感觉好尴尬。因为是半夜还在荒无人烟的地方，不好叫拖车后来直接挂2档，带档打火，中间最怕遇到红绿灯，因为离合泵坏了，无法摘档，遇到红灯只能踩刹车强制憋死熄火。然后重复打火带档强制起步，晃晃悠悠一个多小时终于到家了。那时候就打定主意换车了。平常开车就是带家人星期天出去玩，放假了回老家用。老车这个样子确实也不敢跑长途了。 买车对比 ①先去看了秦plusdmi，自己很喜欢，动力也有，也省油。但是家人对新能源不是很信任，保养还必须到4s店保养，怕以后维修麻烦，强烈不同意给否决了。 ②后来又去看了荣威i5，试驾时感觉发动机声音好大，过减速带也比较颠簸，驾驶体验感不太好，直接放弃了。 ③然后刚好荣威旁边是吉利，就顺路看了帝豪，试驾起来感觉很不错，内饰摸着也挺好的。有购买的意向，但是外观不是很满意，就打算再去看看别的车子。 ④回来又在懂车帝看到长安逸动销量挺不错，就去长安店看车了。本来是想买1.6cvt自动豪华版的，刚好1.4 t的优惠比较多，就试驾了。试驾时可能因为开着音乐，没感觉到胎噪风噪，也没顿挫。自己买回来后却感觉到了低速顿挫，胎噪风噪还能接受。 购车费用 提的是2022款1.4 t旗舰。 裸车价7.99万，购置税7071，保险3798.75，临牌20，上牌费200。大致情况就这样。 新车体会 ①最大的感受是异味比较轻，开窗暴晒两周基本没啥味了，测了下甲醛也达标了。朋友的速腾五六年了还有新车味，还有个朋友的现代ix35也是两年了还有异味。所以我还是挺满意逸动的。 ②车子的内饰同价位合资车对比很高了，最喜欢的是电子档杆，美中不足的是不能像比亚迪的电子档杆那样可以发光显示档位。目前可能是因为开的少吧，才一千多公里，没发现车内异响。另外座椅柔软度还可以，坐着软软的，很舒服，小朋友在后排很快就睡着了。 ③我身高178CM，坐进去一点没感觉到拥挤，主驾电动调节很好用，行驶途中累了可以随时调整，这点很赞。后排坐进去也不顶头余量有个一拳样子，家用的话空间是足够了。一家四口坐进去空间很充裕，后排的扶手挺不错的，小朋友可以在后排扶手吃东西玩玩具。 ④后备箱空间的话比我看中的比亚迪混动大多了，我哥买的汉，后备箱装不了多少就满了。逸动的话装我们一家人的用品（像背包箱子之类）回老家一点也不拥挤，不用像哥哥考虑取舍带回家的物品了。 ⑤车开起来动力方面，就是起步时发动机转速有点高，三千多转。提车时红绿灯起步听到很大的发动机声音，还以为旁边的越野车，开了好久后才意识到是自己。开的标准模式，除了起步感觉有点肉外，速度起来了涡轮介入后，动力随叫随到，超车很轻松，不会有无力感。一次在高速，后面两辆车一直在并排走，看着像在较劲。为了自己的安全，一脚油门就把两台并驾齐驱的车甩的没影了。 ⑥车的舒适度对得起价格，平常在市区跑感觉挺舒适，碰到烂路的话很有路感。隔音的话还好，50码后速度起来了能听到胎噪和风噪，放大音乐就好了。高速驾驶起来，方向盘很稳，没有飘的感觉，可以开的很轻松。市区低速的话能感受到顿挫，双离合天生自带的没办法，可以接受。 ⑦目前跑了1279公里，油耗的话，高速5到5.2，国道6个左右，市区7到9。目前平均油耗7.4，最低油耗跑到过5.0。所以只有好好开，均速，油耗还是不错的。 缺点：逸动车机感觉不是很好，自带高德导航版本老旧，也不给升级，官方禁止自助安装软件，应用商城自带软件又太少。车机在高速导航时转圈圈，一直不刷新位置，歌曲也卡顿，很是让人生气。到4s店去维修，没给处理好，让回家等通知。回家了等了快一星期也没通知，中间打电话问客服也不给维修时间。最后车zhi网直接投诉了，店里很快主动打电话来维修，我也是服了。后来升级了车机系统算是修好了，本来升级下的事非给客户拖，也不知道什么心理，这点差评。最后麻烦圈主推荐！
#提车日记一.买车背景 我工作地离家里200多公里，每次回家交通不方便，公共汽车每次又要等车，因此在小有存款时准备买个代步车用于回家，出行代步，而且我平时需要用车的地方比较少，所以买个国产车代代步足够用了。 买车过程 ①因为购车预算不多，计划用8-9万，买车前看了下销量排行榜，就选定了吉利帝豪和长安逸动plus这两款车。 ②经过参数上的对比，感觉帝豪的空间不如长安逸动PLUS大，外观不如逸动好看和运动；而且帝豪只有1.5L版本的，而逸动有1.6L的版本，逸动的动力可能会稍微比帝豪强一点点。所以空间和动力逸动占优势。 ③后来经过试驾帝豪和逸动，更加坚定了我选择逸动的决心，逸动坐姿让我感觉腰部更加贴合一点，另外更特别是逸动的双联屏幕很吸引我。所以最后选择了逸动。 二.购车费用 车型：2022款长安逸动PLUS自动豪华版 裸车价：79000元 保险：4500元 最后落得价：88000 赠品：全车贴膜、脚垫、方向盘套、两年三次基础保养（不含首保）、露营帐篷、挡泥板、玻璃水。 三.用车初感受 1.坐姿感受： 我身高172cm，坐在逸动车内，把座椅调到最高，新车开车不让我看到车头，心里没底。然后头部还有三指距离左右，腿可以伸直，座椅往后拉一点就行，后排没人想怎么宽裕就怎么宽。如果出去游玩，座椅调到B柱就差不多了，家人坐在后排就合适，腿就不会顶着前面座椅了。不觉得拥挤，反正买这车划算，空间大。 后备箱：平时一般不用，也就过年过节回家时，放两个20寸的行李箱，买五六箱牛奶放在后备箱，放了这些东西后，后备箱空间差不多还剩一半吧，感觉后备箱深度尺寸很满意。 2.动力感受 吸气1.6L版本，车子开起来换档还比较平顺，就是在路口等红绿灯时，起步稍微会比其他车慢一两秒，但是在路上大于40公里/小时后，跑起来超车时提速就正常了。后段加速过程没有顿挫感，超车行云流水。 3.驾驶感受 逸动的座椅包裹性不错，感觉肩背被支撑和包裹，开车不会感觉腰累，但是隔音表现的一般，起步的时候会把大部分的发动机声、胎噪声音传到车内，所以一般开车我都车窗关着的，就只有起步有发动机声音。曾长途驾驶感受过400多公里，使用定速巡航功能，不用人为一直控制车速，解放了右脚。整体来说但是还是可以让人接受的。 4.油耗总结 目前跑了6000多公里，平时主要是在高速上跑，其次是在乡下跑，大约一周用2次车；刚买车时，油耗在8L/百公里左右，跑了6000多公里后，目前油耗5.7L/百公里，最低油耗5.7L/百公里。 5.功能感受 1.右侧盲区影像：这个功能很实用，我经常在过窄路和上坡时使用，刚买车时有一次在乡下小路上开，路比较窄，路旁边是农田，这时对面一辆面包车快速驶来，我心里有点慌，果断开启右侧盲区影响，看准右前轮的位置，缓慢行驶，与面包车会车，万幸没有发生碰撞。 2.语音助手：我开车时，经常使用语音助手小安用于放歌和开天窗，小安每次都很灵敏和操作准确。 四.用车心得总结： 节油技巧：开车时不用一直踩着油门不放，可以慢慢踩一下，松一下，注意不用力踩油门，不暴力驾驶，让转速保持在2400转以下差不多。 1.加油优惠：我加油一般认准中国石油和中国石化，会去银行问，有没有针对加油有活动的卡，每次基本上都是加满200减20-59元。 2.隐藏小功能：2022款长安逸动PLUS自动豪华版，可以去4S店升级锁车长安钥匙自动关窗功能。 麻烦圈主推荐
#用车感受提车半年了，来谈谈我的用车感受吧。 情况介绍 本人车车，22款逸动plus1.4T旗舰，提车也已经半年了，平时也只有上下班和周末偶尔出去自驾游，跑了将近五千公里了。市区开了有3500公里，高速差不多1500公里。接下来我将通过一下几点来分享...查看全文
#提车作业【情况介绍】 本人97年，现在工作几年攒了点小钱，21年9月拿的驾照吧，之前一直没有想买车打算，因为离城里也很近，出门都方便，县城有高铁，飞机，去哪都很方便，上班离家也就摩托6分钟路程，天天骑摩托上班。但是下雨冬天骑摩托还是难受，加上现在认识了几个妹子，出去玩摩托不是很方便，就有了想买车的想法。 【选车过程】 ①开始想买星瑞，但2.0t用不上，加上喝95油算了，感觉性价比不高。后面长安uiv出了，感觉很帅，但当时没钱，想全款差点钱，过了一段时间觉得有点不耐看，精神小伙一样。此时艾瑞泽8出了，感觉很符合，观望了几个月，也进了车友圈，看了不少视频评测，小问题有点多，加上都说转向反应太慢，放弃了。恰好锐程plus出了，外观不错，还有抬显，很香，感觉是最适合我的，奈何股票亏了点，手上资金也不是很充裕，遂观望。此时看了不少评测说福克斯非常好开，看上21款福克斯，感觉bo音响不错，开车嘛肯定是听音乐最多，旋钮换挡也感觉很新颖喜欢，遂到处找二手福克斯，谈了几家价格不合适，一波三折算了(与福克斯无缘)。 ②偶然看到逸动车友圈，看到他们价格落地好低，遂去一看优惠2w还能谈，马上联系销售，谈了下大概价格区间，因为是3月底了，说4月就没有这么大优惠了(我信了)，谈了一晚，说来接我去看车，我想那太被动了，决定自己叫个会砍价的朋友自己去，当天去当天提车(本来一直没对逸动感兴趣，但架不住它价格真香，还要啥自行车)本来想提旗舰，奈何已经没有了，也不接受订车，颜色也不可选，只有白色，个人喜欢灰色。 【提车费用】：磨了一中午，也没磨下多少，1.4T尊贵，我说8万1落地，销售让加点，加来加去落地8万2千6，裸车7万1k多好像(具体忘了)，保险4k5，上牌800，购置税5570，发票低开到65000，送了差膜没要，脚垫也是2块很差的，其他啥也没送，上牌让她送了个保温杯，结果还忘记在交费窗口。 说下驾驶感受：人生第一辆车，21年拿的驾驶证，没摸过几次车。我上班是乡路，路也不是很宽，而且弯道多，40速度吧具体没细看，过弯稍微快一点，车子支撑性不足，侧倾严重，另外一点平路上油门轻踩窜，发动机转速高，重踩提速反应又慢，刹车个人感觉轻，很灵敏，试驾的时候轻点刹车，给试驾的销售差点飞出去，感觉不是很线性。 外观车头熏黑的大气中网，加了一个“S”的标，感觉很有运动属性，但是两边多了个红色的装饰条，真的失败的设计（除了红色车，其他车色都不适合，真的），另外就是车标下面就是一个摄像头，所以千万不要加装一个车牌框，不然挡视野。空间上，后排宽敞，坐上三个一米七几的成年人没问题，中间地板也是很平整，座椅也很软，挺满意的。有一点不满意的是，后排座椅中间的水杯架取消了，简配了。 油耗，第一天回来表显14.5，吓人，开了几天拉了下高速表显下降到10.6，还是高，然后到现在开了500公里整，今天清零了，县里走走停停又跑了一天表显7.5，上班就2公里，估计油耗低不了，天气好还是骑摩托香！ 总结优点：便宜便宜还是便宜，(360在会车，转弯都很好用，比自己估计车距实在，还能当行车记录仪，4个角度的记录仪)都能看到，看习惯了其实比传统的装后视镜位置的记录仪好一些，不限于只能看前面。 总结缺点：底盘，底盘，还是底盘松散，其他都过得去，哪怕底盘硬一点都好，带妹子给妹子晕吐了，我自己坐都容易晕车，早上吃多了的话，自己开车都会有一点晕！优化一点就完美了。最后麻烦圈主指导推荐！
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 我个人喜欢休息就到处游玩，用到的交通工具也无所不用，公交车、地铁、自行车，甚至跨市短游要坐高铁，这样导致很浪费时间，去到目的地都用不少时间。刚好手头上有点小金库就萌生买车的想法，想去哪就去哪，说走就走的旅行想想都美...查看全文
#提车作业【情况介绍】 本人参加工作6年有余，才在老婆的资助下，今年3月中旬全款喜提第一部自己的代步车（刚买了房，怒降几十个W，没钱了）。先说说买车原因吧：成家了，为了方便回老丈人家。不像以前一个人，搭车或者公交车都行，现在出行是2个人咯。 对车的需求第一是安全；第二是皮实；第三是维修保养便宜。 💰费用明细 全款9.2w-3千大客户补贴-1千政府补贴=8.8w，销售只谈全款。赠品没要（主要是质量太差，拿去扔了也浪费）。里面包含交强险和商业险（三者300、医保外用药等） 🧮选车对比 ①在关注到国产长安之前，主要考虑到合资车的，别pen，合资确实有一定的优势（三大件），当时看的雷凌1.2运动，但没有提车成功（头天谈好的10.7全款，第二天去交定金说回收价格了，要11.5，直接没要）那有谈好又涨价的。咋不惯他这个臭毛病。 ②后来无意间看到懂车帝的拆车视频，逸动的关键车身安全用料居然能媲美速腾（勿喷，新手只会看视频里的数据）。吸引我了，就到了周末就去看逸动1.4旗舰了，外观感觉设计挺运动年轻的，还不错，晚上无意间看到逸动优惠的消息，第二天便马上去4S店谈价。 ③我们重庆本土的长安价格是真不好谈，销售9.2全款一口价，喊我去店里谈还有优惠，结果去了还是一毛钱不让！最后自己主动问到“大客户优惠”的事情，可以优惠3千。谈好了价谈赠送物品，也是什么东西都不给（脚垫、车膜就不说了，送的质量堪比我自己垫的纸壳），虽然优惠没谈到，但价格还是可以的。 ✏新车初体验 （1）变速箱感受、第一个方面：在车库出入口上下坡一定轻踩2次油门，要不然就出现光吼不走情况，类似一档嗷嗷叫，就是无法升到二挡提速。第二个方面：红绿灯弹射起步时确实存在涡轮介入晚2秒的情况，介意的，我建议用普通模式。 （2）动力感觉，高速用普通模式，0-80的前段加速也基本够用，匝道汇入主路提速还是够的，只要油门踩得深，转速起来，速度就快。另外就是运动模式我也在（市区）普通道路上试过，居然有点推背感但是上下班通勤，完全是浪费了这个功能，早晚高峰期，遇见我这边又在修马路，走走停停的，运动模式，又叫费油模式。 （3）悬架减震，该有的过坑，过减速带，是真的特别颠，说不上有减震效果，只有跑快了，走那种有气氛的波浪马路有感觉悬架在工作，平常的都是振动颠，应有的表显。只能说价格在这，能接受。 （4）空间，本人一米七八，160多斤，属于偏胖的吧，坐在驾驶位，感觉不是很拥挤，头顶有个几指距离，腿部收放自如，然后前面的座椅统一调到B柱位置，后排坐好躺着，前面腿放松式，有一个手机大小的长度活动空间，还不错。而且中间的地台基本没什么凸起的。家用空间没问题。 （5）油耗方面没特别关注，平时用车很少，打工人没时间。就刚提车回来那段时间是真的高得突破天际了，14个油，差点以为买到漏油车了，后面在车友圈逛逛的，学习着开车少踩刹车，轻踩油门，不急躁，保持30码行驶车速，慢慢就开出来了9个油耗了，希望五一的时候上高速，油耗在下降一波。 （6）另外夸一夸逸动的变道辅助和360，真是新手神器。360在会车的时候，和转弯盲区，我又把握不到车距，用360就可以避免剐蹭了，真是伟大的发明。 现在还在练车阶段，国产车给我的感受远超预期，网上说的不如自己跑的。特别是车身安全用料方面，按照懂车帝拆车视频数据来看，长安真的是国产良心，看不到的地方不会像某些车减配严重，这也是我选择逸动的主要原因。驾驶过程中主动安全配置够用，平时市区和高速都跑。目前总体感受可以给好评！等再开几年试试，毛病不多的话，下一俩还选国产车！最后感谢圈主指导推荐！
#提车作业【情况介绍】 和高中同学聊天的时候，他说把钱放着理财是跑不过通货膨胀的，很多工作了两三年的都已经买了车，也都知道是贷款买的，我一想我也快三十了，每次过年回家相亲没有车真的是狼狈，你们想想那种不是城里的，公交不发达，没法打的的农村地区，所以我买车就是“刚需品”了。 【买车过程】 需求是：奔着代步去的。 因为我哥开的也是长安车，再加上朋友推荐，长安军工技术，国产车，主打性价比，另外我在车友圈也观望了，所以就比较看好长安这个品牌。 2月25号去看的，先看了比较火的univ，但是这个落地（11~13）预算超了一点，再去看的逸动。然后当天店里销售说，本月有终身保养政策（福利好嘛），然后我就心动了。回去我也问了几个懂车的修车的和租车的朋友，终身保养还可以，最后考虑了两天我在2月最后一天就去签合同了，也就是说我从买车到付款敲定就这么几天时间。其实买车就那么回事儿，认准品牌，找对预算。 【提车费用】坐标：上海，提车一个月了。车型：22款逸动尊贵，价：8.4万，平安保险4900，购置税7200，上牌费600，dou音券立减900，一共是9.6W左右，这个包含终身保养，送车模，全包脚垫，砸金蛋暖风机，后面提车的时候买了8年质保4000，等于10万了，唯一比较纠结的就是这个“保修”买的有点后悔。 【爱车初体验】： 颜色感受：展厅摆的灰色，看着高级，但是我在路面上看别人的车总感觉旧旧的，最后就选择了白车，看着大气显眼，平时耐脏，不用经常洗车（节约用车成本），晚上开车也安全，主要还是有现车，所以选择白色的。 动力感受：因为我是新手，提车是我大学同学开回来的，1.4T发动机，他说比他的十几万合资车1.6L猛。我现在用车一个月了，目前都是市里面代步，红灯路口起步，油门多踩点，就感觉发动机声音很大，动力还是有推背感的，特别是0-70直接提速，超车加塞什么的，给我的动力响应很及时，没有延迟感。山路还没有机会体验，等我有机会开车回老家了再来分享。 驾驶感受：我第一次练车找的偏僻路段，自动挡的车就是好开，全程D挡就ok了，右手边的档把手感很棒，高级中略显一丝精致，往前/后轻轻拨动就切换档位了，就是不知道耐用不，大力了会不是拉坏了！驾驶座椅偏向运行风，坐垫和靠背，两边支撑和包裹性好，40码转弯，两边的腰靠刚好起到支持作用，不会让我身子侧偏了。开车视野左转弯的时候左A柱有点盲区，刚好挡住主路中间，需要我头往右偏点，不然看不清路。有时候遇见对面来车也不大喇叭，很容易就撞上去。 乘坐感受：主驾驶座椅前后上下都可以调节，但因为我一个开车，所以调好了后就不会在动了，整车座椅乘坐舒服，用力压座垫，有弹性。后排空间大，坐个一米七个人腿部还有个1拳多的空间缝隙，缺点：后排中间座位，座椅有点凸起，舒适度不行。 油耗：油耗偏高了点，一个月了，上过高速跑过国道，市里上下班开得多，加上最近堵车10公里油耗飞起彪，再加上倒车和侧停不熟练，原地怠速时间有点长，现在显示9.0。离我预期7个油还有点差距。 功能体验：①我是个新手，所以看中全息影像这个功能，但是不建议完全依赖这个功能，我就太信了，窄路吃过亏差点轮胎刮了。②上车车机自启动就放歌，这个比较智能，插个U盘也不用操啥心。③对于新手来说，尊贵的巡航功能、自动启停，自动驻车暂时都用不到，还是相信自己的手和脚，（给油走，刹车停）但是我看别人都用的比较好。 缺点：第一个就要吐槽车机系统，大多数APP都是收费的，既然官方设置了收费机制，那也应该有删除APP功能，不然占内存，而且就算送流量了也听不了几个歌，而且还要会员。我还是不信任里面的高德地图，定位不好，我都用的手机导航小团团。第二个轿车底盘当然没有SUV高，北方老家是山路，建议长期跑山里的还是买SUV系列好，我毕竟长期在上海，回家也就那么几天。第三个后排中地台有点高啊，不够平整，坐中间的人，脚只能两边叉着放。 优点：后排有出风口和SUB充电的，坐后排边吹空调边耍手机挺好的。标配的LED大灯支持高度调节和延迟关闭，用了下，感觉市里用不上，但是回老家村里，应该好用。熄火还可以照明一段路。 最后感谢圈主指导推荐！
逸动 · 懂车分（口碑）
3.49
“良好”
共1849人评价
8万-12万轿车总榜
NO.41
低于59%的同价位车系
3.49
综合
3.61
内饰
3.53
配置
3.64
空间
3.83
外观
3.26
舒适性
3.27
操控
3.27
动力
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