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#我的爱车改装菜单 避震：博德S1->KwLe 刹车：Ap9665+Mx72皮+gd钢喉+belfe盘 轮毂：原厂791轮毂 轮胎：马牌Mc6轮胎 防倾杆：Cusco前后防倾杆 程序：Mz保守1阶程序 进气：Bmc高流量空气格 排气：Mkl300钼头段排气 外观：双杠黑中网，M3后视镜，耀夜小尾翼 内饰：耀夜方向盘总成+M1M2模式控制+M3大括号仪表盘+水晶一键启动 贴膜：威固前挡玻璃膜，透明大灯膜，中柱膜 音响：选配高保真 整体外观上看起来挺素的，就喜欢这种感觉，原车有很多不足，通过升级达到了舒适，操控，动力各方面都比较均衡的状态，下一步可能换包围和尾唇吧，不过首发包围现在路上挺少的，感觉也不错。 从19年提车到现在两年半的时间，认识了不少车友，经常线下相互试车，少走了很多弯路，也算是把新3系玩明白了，学到不少的知识。 用心做功课和感受每一个改件带来的变化，还是挺有意思的。尤其是自己调避震，跑山，走街，跑长途可以让车有不同的底盘表现。Le推荐综合参数7475。个人觉得原车最大的短板就是侧倾过大，刹车点头，刹车虚位大，所以避震和刹车是非常推荐的必改项目，效果立竿见影。 动力方面，原厂换头段+高流量空气格，国6A无gpf，最大轮上马力162匹281扭，一阶最大轮上247匹370扭，换算发动机28x匹410扭的样子。 个人是驾驶感受至上，外观改的不帅，各位大佬轻点喷
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 2020年初时还在大二的我有个偶然的机会可以一台自己喜欢并且属于自己的车 当时的目标很简单前置后驱出干家里赞助问题 跑车应该是没有太大可能性所以就把重心放在了 四门前置后驱轿车 当时给到我的决赛圈有Giulia CT5还有并...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记1. 车辆情况 电镀轮毂搭埃斯托里尔蓝的车身，再配上绞牙避震的F30就像血气方刚的年轻小伙子，张扬、肆意。 🚗这是一台2018款的宝马3系曜夜，目前已经小4年了，它陪着我成长，我也给它升级了好多。 2. 改装清单 1. 米其林P...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 这是一台2020款的宝马325i耀夜版，目前已经两年了，陆陆续续基本改了许多，贴了很多贴纸。 💸 改装清单 1. 钛合金涡轮管 2. 碳纤维进气 3. 碳纤维发动机盖板 4. 彩色日行灯模块 5. 机舱强化拉杆 6. 机头...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 楼主的车是20款330i，选装acc和19寸轮毂。 💸 改装清单 🔧 项目明细 不得不说，新三的这个避震真的是一言难尽，赛道图这个高速弯，可以看见避震已经压缩到极限了，侧倾非常严重，避震改装提上日程。但后来考虑到平时...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 21年初，准备换车，本来准备好第二天去提a4 allroad，结果看了一眼3系，心想还是蓝天白云梦吧，然后就当天下定了一台330现车，当时特别自信：这xx的可是操控天花板啊！（实际上嘛。。） 实际到手后，才发现是自己前期调查...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 21年2月购入 当时去看了a35跟a35L 没有现车就果断宝马一波gank 拿下现车 由于代步很多想着就自己开也比较喜欢操控 没有考虑就直接标轴了 事实证明自己的选择也是满足自己的需求的 💸 改装清单 bniw 衬...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 21款g20 330i，锁ecu 💸 改装清单 2.9w 避震 ohlins r&t（本来打算定制一套bc er，老婆还要代步就妥协了）；鱼眼塔顶前轮camber -3度左右 2.1w 刹车 alcon ta6+；...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记#我的改装笔记 🚘 车辆介绍 20年疫情末5月份去订的车，因为想要个性化定制选配（波尔蒂芒蓝+干邑内+舒适进入+腰托+791m轮毂），所以硬等了三个月才提上车，不过现在看看等待还是值得的～ 说到选配，其实最让我糟心的是这个9900的舒...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 21款G20 330I 💸 改装清单 🔧 项目明细 刚提车的时候想走原厂风 340后唇 mp侧裙 mp前铲 但是亮黑的塑料改件不得不说脏了的时候真的有点low 而且10台3系 8台都是mp套件 既然玩改装就要独特就...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记车辆状况： 宝马3系 330i G20 2.0T 题主小学时跟随父母到国外生活，本科毕业后励志报效祖国回国读研，在国外曾是一个JDM大烂仔，开着一辆烂改的丰田AE110玩的不亦乐乎。 因此这辆330上也能看到很多JDM烂仔的精神气息。 之...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 在3系成街车的时代。做点不一样的改变。 💸 改装清单 takd包围2800 bub尾翼1150 原厂运动方向盘3200 原厂方向盘盖板2000 m1m2模式阀门控制1100 原厂激光大灯24000置换 原厂獠牙1700 毒...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 宝马325i，2020款2.0T，对车辆各个方面都进行了一些优化升级，在基本保留原车外观风格的基础上让车子更加好开，好看。 💸 改装清单 轮毂：star fkk，8000。 避震:sf racing黄金版，7000。 刹车...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记最初接触改装是2005年，发小在北京从事改装汽车方面，耳目有染，再加上看到隔壁村的老板改的车特别靓丽，对于改装之情就更加的向往了。 2008年9月，一次巧合之下，我加入了改装这个行业，致力发展外观的产品，2015年年底，在自己经...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆状况 21年初的时候萌生了买车的想法，那时候刚好宝马新4系刚上市，大鼻孔异常火爆，所以在看了一些网上的测评后，就直冲4S店试驾去了，试驾了之后感觉非常喜欢(虽然当时试驾的是425),让销售列完价格，430加选装居然落地要61万多(...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 原始状态下，对这这代三系的外观比较满意，个人喜欢蓝色，对于原车的颜色基本满意。动力方面，现在的330作为比较快的家用车，也没有太多槽点。 综上，整体的改装思路就是以心情件为主，对原车稍加辨识度，同时对底盘稍作优化。 💸 ...查看全文
#我的保养日记买车即将满两年，今天为大家带来一个保养日记，就大家关心的话题深入说明及分享个人心得，希望能给到大家帮助。 一些前提及要素： 时间：2022年6月10日8:30 地点：贵阳宝源汽车销售服务有限公司 宝马5S店...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 改装原因 从车的颜色就不难看出我是个闷骚的人，喜欢与众不同，这代三系成功取代A4成为街车，所以在车还没落地的时候就开始研究改装方案 🔧 改装过程 330的动力在日常行驶中已经游刃有余，所以一头栽进了盆栽组，却又不是一名合格的盆栽，...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记📸爱车美图 🚘 改装原因 想要个性，想要与众不同。 🔧 改装过程 走过弯路，踩过坑。前期在当地小地方改装外观件，后期去成都网红改装店改避震反而很难受 💸 花费清单 国锻轮毂 7800 米其林ps4s 7800 ap9561配前后加大盘1.6 oxx大灯5000 国产mp外观套件 原厂m1m2+盖板+模块1500 碳纤维方向盘盖板880替换式碳纤维后视镜520 水晶4件套1500 大括号模块580 黑武士表盘香薰420 台湾避震agt. 9000 拉花280 其他都是杂七杂八小东西了 📚 改装心得 改装后还算比较满意，目前只跑了8000公里。避震前前2后1.5 通过性还可以，只是有些地库需要很注意但是前铲在没改避震前已经碎了4块了，毕竟消耗品但是改了避震，降了高度反而没碎过也不知道是不是后期更注意高度，因为家用选择了长轴，330动力对我来说够用了。（主要没钱上上540） 上530又没钱改装了，4系又要加价个人坚决不买加价车。排气暂时没动，怕交警😭 后期准备改个amg山灰色，或者绿色。毕竟要想生活过的去，身边必须带点绿。🤔🤔耀夜轮毂带胎不到2000公里总共才卖2500😂😂有比我卖的低的可以出来让我好受一下，还有之前买的粘贴式牛角后视镜，方向盘盖板，后风刀，有车友需要可以联系我。欢迎车友来四川泸州找我玩，来聊聊车，喝喝小酒 改装只看个人需求，个人喜好不同。不喜勿喷
#提车作业98年小伙，坐标常州，3月份订了22款标轴的330，由于疫情车子进不来，等了一个月终于喜提新车，自开了两周，分享一下用车体验。 1.车辆定位 豪华B级，运动型家轿，价格区间30w—40w 2.外观 新款宝马3系的外观一直是没得说，再加上运动...查看全文
#提车作业-宝马3系首先希望疫情能尽快结束，周围的一切都好起来~ 潜水了多年，第一次以作业/分享的形式与大家见面，稍微有一些紧张，毕竟造纸不是很高，还请大家多多包涵。 本人92年东北直男一枚，从小就喜欢汽车🚗，路面上飞驰的大宝贝们，基本上看一眼车灯就能判断出...查看全文
#My BMW使用分享🚘 今天给大家分享一篇自己可以动手升级改装的配件，3DDeisgn F底盘赛用防滑脚踏安装过程，废话不多说先上个图！ 🔧 改装过程：作为一个美观的心情件，其实刚拿到手的时候我小看了这玩意，我以为很简单，因为没有任何修理经验，后来打开说...查看全文
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 ：开写之前，先客套客套，App上面看了这么多前辈写的经典文章，自己也有义务写下自己的经验帮助别人。买这款车之前，懂车帝app上面看了很多车的参数，测评等等，贵到rs6(dream car)都敢看，当然人有梦想，也要回归现实。40万左右的预算，期间去试驾了A4的45天云灰车型，还有宝马3系，只试驾了这两款车型，之前还是个愣头青，也没开除啥区别，只晓得试驾车都是顶配，有hud，当然由于本人特别喜欢这个功能，导致选择了3系的顶配，也需要照顾家用，选择了长轴。购车地点是江西南昌，时间是2020年11月份，落地价是42.5w左右，选装了3200元的远程启动(后面my bmw 上可以998购买，直接傻眼了)，不过购车的时候也吃到了一波政策福利，西湖区税务局抽到5000的消费券补贴。 🗒 真实感受：本来是一个老老实实，本本分分的，普通的330li素车车主，奈何加了好几个车友群，，被群里的文化渐渐熏陶，小改了一下爱车，这先一笔带过，我先说一下感受，这款三系的优点很明显，同样缺点也很明显。首先，内部空间方面没的说，火山红的内饰加上这代设计，看着就舒服，本人文化不是特别高哈，啥都只能用舒服形容，长轴3系的后排空间和座椅舒适度也在我购车中占了很大的作用，同样十分的优秀，都让自己有了请司机开车，自己坐后排的幻想，哈哈，中控屏看着非常协调和大气，车机系统也非常流畅，我可能运气比较好，车机没死机黑屏过，内饰的异响也控制的比较好，除了天窗，除了天窗，除了天窗，这玩意时响时不响，响起来就不会停。底盘方面，拐弯支撑确实不会太好太好，但是也不会太差，够用够用，毕竟不是极限玩家，悬架避震方面偏舒适，个人没有太大追求也是能接受的，所以也没有改装避震，转向精准，指哪打哪，最爽的就是晚上，道路上没车的时候，超车然后变道那种游刃有余的那种感觉，让我流连忘返，才让让自己觉得40w买一辆三系，自己不是脑子被驴踢了，确实身边的一些亲戚朋友和同事对我40w买一个3系产生了大大的❓ 🔎 槽点反馈 其实这代3系的缺点，大家都快说烂了，不过我更深有体会的，因为你们有的通病我也有，你们没有的通病，不好意思我还有，你们觉得我特殊的通病是什么呢，待我来细细说道，肯定不是低速顿挫啦，大家都有，这简直就是上班红绿灯堵车的的噩梦，这个通病也让我萌生了购买一辆电车上下班代步的想法，感谢宝马，感谢宝马促进消费，连带着刹车点头和异响，直接没有吃早餐的欲望，所以我更享受夜深人静开着它出来的感觉。还有一个就是最近很火的烧机油，自己脑袋也是懵懵的，第一次开德系车，就被自己赶上了，目前首保后6500公里数，少了一格机油，也不知道严不严重，一直没去4s检查。那么我这个特殊的通病是极少部分车主才有的，那就是音响异响，就是放音乐放的好好的，突然主驾驶后面的喇叭会咚咚两声，经常的，搞得听歌都没劲，也录制过视频，如果能上传，真想给各位老哥听上两段，哈哈我也在懂车帝平台看过类似的帖子，也私聊过车友解决方法，在这里也谢谢圈里热心的车友。 ✏️ 独家秘籍：那么这里就说一下题外话了，g底盘的3系，改装的车友还是很多的，不同程度的改装，有改一些外观套件盆栽组，齐边轮毂，底盘降低，还有上气动的大佬，当然还有升级排气刷阶等等的高玩们。，我也是个萌新，也说不来那么专业齐全，还望见谅。反正我同意那句话，改装不分高低贵贱，也不是用来攀比的，自己喜欢的合适的那就是最好的。我本人就是升级了一套ap8530的卡钳和一套国锻的轮毂还有一些零零碎碎的外观件。之前上的第一套卡钳是Tei的p40ns，上的初衷很简单，就是觉得原厂刹车差了一点感觉，那怕是他在专业数值上确实不差，可是他妈的40w的车，你还是给我单活塞的卡钳，也就给我盘加大通风了，听着就不舒服，至于改完后好不好用，丑不丑的，仁者见仁智者见智吧，够用就行。把tei卡钳换下来的原因可能是自己订购后，找的店安装不是特别专业吧，空气没有排干净，总感觉又差点意思，现在知道就再排空一次了试试了。当时也不懂那些，又剁手了，后来旧卡钳出给车友群的群友了，问候了他使用效果，他说用的杠杠的，也因为都是群里的车友，也很爽快，给了一套ebc绿皮的刹车皮，自己亏一点就亏一点吧，无所谓。国产的卡钳能用也够用，手里有米，想体验再好一点，可以直接一步到位，原厂mp大卡钳，endless布雷博和ap原厂套等等。我觉得我还是怂了一波，不高不低的，要不然现在车上可能是mp原厂套了哈哈，省心一点。 还有行车记录仪，当时买车的时候4s说送我一个，我以为原厂360有这功能，就直接说不要，换成两把雨伞，我个大聪明。无奈，自己淘宝花钱买了一个隐藏式的行车记录仪，刚用完一年就坏了。后面还是选择了常规老牌行车记录仪，琢磨这能不能从顶棚雨感取电，刚好圈里有案例，转接线接防炫目接口，尝试后成功。最后，求加精！加精！
宝马3系 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共2398人评价
25万-35万轿车总榜
NO.15
超过70%的同价位车系
4.04
综合
4.03
内饰
3.76
配置
3.85
空间
4.51
外观
3.97
舒适性
4.07
操控
4.10
动力
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