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宝马3系车友圈

封面由圈友 @CDC火鸡味锅巴拍摄

圈主：摆烂的老徐

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车友：

73万

认证车主：

2.8万

问答：

3万

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2830

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“优秀”

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说一说我新3系330i的体验

7月19号提的新车330i，提车过程真的是一波三折，因为自己也年轻，长轴不在我的选车范围之内，所以果断选择了330的短轴版，当时想选装座椅加热，奈何销售帮我找车源的时候好不容易找到一辆我钟意的白色耀夜没有座椅加热，这都还好，准备满心欢喜去提...查看全文

2021-11-03回复

6有何不可6

宝马5系车主·车龄2年

325li耀夜提车一周感受

🙋🏻‍♂️ 情况介绍 6月30日，到4s店看车，试驾，谈价，签合同，交定金，7月20日车下线，7月30日提车，开了一周，总结一下，我可能提到了一辆假3系，今年过年的时候我就想换掉之前买的练手车，打算买个40万左右的，朋友定了一辆5系，我...查看全文

2021-11-02回复

Levi0701

宝马3系车主·车龄2年

让黑色照亮长夜～325Li曜夜提车

#提车作业-宝马3系声明：本提车作业仅从个人真实体验和感受出发给大家一些分享，没有与太多其它同级别汽车驾驶对比，相对主观，请ETC们自动关闭，勿引战。购车背景：本来打算明年开春儿换车，目标定的是325长轴曜夜（最开始是M运动，但是对比了两者的差别，觉得曜夜多的全我是想要的，所以果断更换目标）。但是由于目前的芯片风声比较紧，我是那种不太有定力的人，不希望到了明年的时候，我心目中的矅夜被东改西砍的面目全非，到时也就兴趣索然了。所以提前了半年多，开始去4s看车。为什么3系：我没有了解过太深的汽车历史，只是在刚提完速腾的时候，脑子就莫名形成了一个愿望：以后要拥有一辆自己的3系。其实作为80后的我，大奔乃至于奥迪都是在我小时候大人们常说的“豪车”品牌，而奇怪的是，当我开始接触车后，我对这两个品牌一直燃不起什么兴趣，却对宝马情有独钟。其实我并没有开过几次，毕竟周围有宝马的人不算多，但是就是认定了它，可能是命中注定吧。购买经历：一共去了4家4s，比较走运，没遇到拿鼻子眼儿看人的销售，基本每个销售都比较热情。价格差别都不大，也就几千块钱的差别。最终选了一个回收速腾比较高的，装饰给减到了8000，大票32w。现在大多数店都是半强制分期，所以我们选了最低的2年10万，手续费3000，两年的利息一共5000多。最终全车总价在接近38，在北京来说，这个价格算是一个一般的价格，整体觉得自己能接受。实际体验（1000公里）：先说提车：5.21下线、23号定车、28号提车，全程1个星期（无减配）。我没开过多少豪车，但是就325本身给我的感觉：优点： 1. 新款的外观我很喜欢，现在宝马3、5、7都是整体这个风格，都在往运动休闲上调整，说明用户群体的年轻化，那这个改变也是很合理的 2. 整体提速感很不错，尤其是3档以上，D档都是比较顺的，而Sport油门更顺，有种随心所欲的感觉，觉得动力源源不断（还未出磨合期，所以最高踩到140），整体提速比较线性 3. 稳，真的稳。避震比较舒适，坑洼地面通过时的震感很低，坐我车的几个朋友和家人都是一致好评。长轴空间很足够，家里没那么多1米8、9的大汉。 4. 双液晶仪表和各种功能满足我的绝大多数需求了。奔驰的内饰给人一种豪华感，但是宝马的内饰更科技运动一些。风格不同，也没天差地别 5. 因为玩hifi，对声音还是比较敏感。哈曼的16喇叭没有秒天秒地，但是和一般的纸皮音箱比较还是不错的，声音比较自然舒适，低频略重，弹性不错（强烈推荐用u盘作音源，差距明显） 6. 高速路况油耗很不错，基本在5点多，但是纯怠速情况，油耗上涨也会快一些，所以如果上下班都是高峰期或者堵车的话，油耗不会太好看不足： 1. 3档以内的提速并不是很线性有时会有迟滞，和3档之后的提速感比有些差距，我还在摸索中 2. 从2档减速到1档的时候有时会有拖拽感，但是不是每次必现，也不是都一样的感觉，我觉得我还在适应和找规律 3. 刹车点头的问题，对我来说是有点的，但是现在控制的越来越好。不同的车刹车设定不一样，和我的速腾还有哥们的A4比，3系的前段是比较偏硬的。但是一个之前开老款320现在开540i的哥们开我的325时，他感觉刹车完全没问题，点头也不严重 4. 其它问题待挖掘。。。总结：首先3系的定位是家用车，并不是一个纯性能车。汽车不同方面的调校一定会随着市场需求的变化而改变。“对我来说”，3系长轴是一个非常优秀的家用通勤车，能满足绝我对外观、性能、舒适和功能方面的大多数需求，而且是值得花心思去琢磨的一辆车。我不会天天没事儿去跑山、飙车、下赛道，所以目前的3系调校对我来说是完全满意的。如果你不满意，觉得性能不够、避震太软，有的是高性能小钢跑选择，非和3系较什么劲呀。。。现在国内有一个现象，不管是什么圈子（车、相机、表、hifi等等），很多人评价风格都是： 1. 别人的东西：你这个东西没，这个功能没那个功能，也好意思卖这么贵；自己的东西：没有这些没关系，我又不是为了这些功能才买的，有没有无所谓 2. 别人的东西：你这个东西，这有毛病，那有毛病，一出问题各种嘲讽；自己的东西：这东西就是个工具，能正常用就行了，哪儿那么娇气？你咋不供起来看着 3. 关于销量：销量少：你看这东西有多少人买，这玩意儿能行？销量多：韭菜真多，买的全都是不懂的人总结起来就是：我的东西不好我能买吗？你的东西要好我能不买吗。。。这个世界是一个多元化的世界，每个东西都有自己存在的意义。所以，买任何东西，首先是“你喜欢”，而不是“别人喜欢”。尽可能自己去多尝试和体验，实在不行，也多查一些文章资料去了解。反正你买啥都有人喷，那就大胆地选自己喜欢的就完了。人生苦断，及时行乐，祝愿大家都能入手自己心中的dream car。

2021-11-01回复

3系车主二狗

宝马3系车主·车龄4年

三系不改，不如推下海！

作为两代3系车主，无论是F还是G，贯彻执行3系不改，不如推下海。虽然无论是F还是G，他的外观都没啥好说的，但是改一改，终究是更好看。 F底盘的时候，主要升级刹车，避震，轮毂跟包围，为啥？不是为了装M，只是单纯看上去更帅，毕竟那时候也就只有这一款包围可以选择！ G底盘，包围可选择性就多了，m3c m8 yofer这些，但还是对大嘴巴yofer情有独钟。改装方向也是走外观路线。改装是一种态度，是一种爱好。不是别人口中的人傻钱多。经常有人问改车就不怕被抓吗？送各位一句话：如果有一天我改装被抓，我也愿意为了自己的青春跟爱好买单？最后附上两代车的改装清单。 F底盘：全车m3包围布雷博前六后四卡钳鸟巢轮毂 dwd绞牙避震碳纤维大尾翼龙鳞尾灯国产四近四远勺子大灯 BMC高流量进气风格月光灰魅蓝改色膜 G底盘： Ap9660刹车 yofer全套包围宏鑫bbsris轮毂（后面被朋友偷换了） st xa避震 res中尾段 Mkl300钼头段偏时点火 JBL音响碳纤维方向盘 M3碳纤维大尾翼！ BMC高流量进气风格！ RG电光黑改色膜 BHP一阶98特调程序宝华16件套发光盖板还有一些小的就不写了。经历两代3系，改车十几万，钱花了，乐趣也有了。趁年轻。多放肆！

2021-10-31回复

鲍鲍55555

宝马3系车主·车龄2年

[提车作业]这次选了三系，下次宝马加油

🙋🏻‍♂️ 情况介绍从去年开始有买车打算。限行，偶尔的不方便，总之各种原因开始看车。之前一直开的15款翼虎，说真的没啥大问题，碳罐堵了一次，车机黑屏一次，除了油耗有点高再没啥毛病。本来想换车呢，结果这年头车掉价太快，原来27落地的现在...查看全文

2021-10-26回复

大黄鴨

宝马3系车主·车龄2年

325iM耀夜外蓝内红提车啦

💰晒晒价格坐标南宁，裸车309800，保险9994，贴膜3000，上牌费用800，没有送什么，看到别的车友送这样那样，而且又很实用。哎，我就一把雨伞一个宝马熊，最后就是购置税今天刚交的27415，就没有其他费用了，落地35.1万不含利息。 📒等车日记 5月25号订的车，7月31号生产，8月2号下线，8月17号到店吧好像，8月28号提车。可能标轴产能少，可能芯片原因，所以才等了这么久。轮胎普利司通，反正这3个月，确实是感觉度日如年，每天都在懂车帝里面看别的车友提车，用车，玩车，慢慢也就习惯了，到我自己提车的时候，可能因为等得太久了，就没有这么激动。 📉能耗分享说说用车感受：高速油耗大概6个，确实蛮低的，市内就不敢恭维了，而且还开空调，10个往上，才开了400多公里，反正也就那样吧。隔音很好，建议车友们不要加装机盖隔音棉，对隔音没有效果，反而影响发动机散热。空间也还行，后排也不经常坐人，毕竟是标轴。低速顿挫确实有，松油门拖拽也有，刹车点头还有异响也有，跟车友们说的一毛一样，但是都可以接受，谁叫自己喜欢呢。内饰也还算满意，功能齐全，舒适进入和天使之翼迎宾灯，每次上车都觉得仪式感满满，下车的时候都会回头望一眼。 💔爱车吐槽吐槽一下，不知道怎么关大灯，每次晚上进出小区都要经过一个斜坡，而且那里还有人乘凉聊天，近光灯的照射高度还很高，照得别人想骂人，哈哈哈哈太尴尬了。还有就是发动机舱的空调管道渗水严重啊，不是漏水，就是那种很多水珠那种，怕滴到电线或者哪里短路去，最后就是希望还在犹豫的车友赶紧下手，订车的车友早日提车。bye

2021-10-20回复

未来未来

宝马3系车主·车龄2年

提车一个多月的感受

🙋🏻‍♂️ 情况介绍我平时就上下班开开，也不怎么跑高速。之所以想换新车是因为，上一辆车开腻了。13年的锐志，当时买下来25W多。当时是家里面给买的这个车，锐志的内饰真的一言难尽，25W的车连钥匙都是机械的你敢相信？油耗也常年维持在11...查看全文

2021-10-18回复

小飞

蓝天白云，终于等到你，还好我没放弃。。。

一直就比较中意宝马这个品牌，可能是因为他的运动吧，这两年一直在车友圈默默地看别人提车晒车，这代三系无论是外观还是内饰，都让我觉得心动，心想什么时候也能开上属于自己的三系，本来打算年前买的，结果上个月跟车友圈里的几个志同道合的朋友一起去砍价，价格谈好直接都下订了，等半个月就可以提车。。。听说现在22款减配还涨价，还好提前半个月买了，嘿嘿😁 现在车子开了一千多公里了，说说感受吧，希望对想买还没买的朋友有帮助，个人感受，喷子请绕路操控:可能是之前没开过宝马，感觉转向还是精准的，但是还是没觉得有多么夸张，可能是长轴的原因吧，反正我开起来还是游刃有余的，十分打个七分吧！动力:我买的是325长轴运动，动力184匹，反正够用了，超车很快，正常开舒适模式足够用了，想要推背感就用sport地板油，会有惊喜舒适性:我感觉很不错，过减速带都比较舒服，不像我之前的起亚，快了屁股疼缺点:原地打方向，那个车轮异响，自己听的都尴尬，更别说车外面的人了，这点都不如几万块的车，好像是通病，希望后面会好一点吧！最后有个问题，我在店里试驾的时候，拖拽感和刹车点头很严重，感觉很难开，可是最后还是定了，没想到最后我提到车后发现没有什么拖拽感，刹车点头也不明显，我是买了个假的吗？轮胎抽到了普利司通，不懂这个怎么样，有懂的朋友给我说一下这个轮胎怎么样，谢谢了！不多说了，上图

2021-10-12回复

Hous126

宝马3系车主·车龄3年

#宝马3系用车分享 2020款新3系330i曜夜🌚蓝色素车，坐标广州，提车4S店：广州宝悦（马来西亚森那美集团），提车日期2020.5.30🌞 价格💰：裸车价格优惠10个点（包含忠诚客户优惠）341910元，加上第一年保险（含交强险&车船税）、上牌服务费、购置税、装潢和后期自己加装的主副驾无钥匙进入…落地一共：394480💰 过程💦：4月底曾经在另一家离家近的4S店订了车（选装19寸轮毂&舒适进入），但是5月初4S店告知一直到八月都无配额，无奈只能退钱然后回宝悦重新看，然后就发现了这台2月份下线4月份到店的蓝色的素车… 动力：驾龄只有3年…上一台车是06款的二手奔腾B70，估计轮上马力只有100匹出头，开上330i感觉在开飞机✈️，以前超车：挂S档➡️降两个档➡️地板油！➡️发动机思考人生➡️超车成功，现在超车：轻点油门➡️后车没影原厂动力可以说是完全够用甚至有点猛了但是这大半个月以来在路上一次都没给崩过，估计看着是破3系所以没有崩的价值吧…当然也不会主动去崩别人，毕竟路上一堆走位风骚的电动车+鬼探头行人，为了安全没必要抢那一两秒，一不小心可能就是别人的亲人两行泪了数据📄：车重1610KG，前后50:50的配重比，高功B48纸面数据：258匹马力400牛米的扭矩，再配上传动高效的ZF8AT，零百实测5.62秒，动力上强于C300和A4L高功四驱，但是不及Giulia的280HP版本，而Giulia也不及像A35L、S3、S4这些真正的性能车，所以个人认为330i并不算性能车❌，顶多算是马力比较大的买菜车吧✅ 操控⚠️：emm我认为即使是上到了330i这个级别，其操控在竞品车型（Giulia280HP&2020款A4L 45 TFSI quattro ）中也算不上优秀了奥迪这个真的不是开玩笑今时今日真的不能说宝马操控一定比奥迪好…详情可以去看栗子那两期分别试驾A4L高功和3系330i的视频，对比十分明显。 ⚠️其中在我这个驾驶小白的感官层面上来看最明显的是过弯的侧倾真的有些大了…还有车子在从高速匝道汇进主路突然一个小陡坡急降（跟下拱桥有点像）的时候会感觉弹簧有点拉不住避震，最直观的感受就是前桥姿态恢复后➡️后桥会有一些细微的余震。 ⚠️轼界的一位试驾过F30 320、G28 325li、G20 330i并且自己也有E46的主持人是专门发过一期视频解密：相较于欧规版330i，国产330i所缺失的不仅仅是一根影响细微且只有15.5mm粗的防倾杆这么简单，更多的是欧规&中规车型的底盘调教取向不同，如果用1代表最硬朗、用10代表最舒适的话，那么欧规版本的G20的地盘调教数值是5，中规版本的G20的地盘调教数值为6，是比欧版更舒适的。 ⚠️加上欧版的330i是可以免费选装M运动悬架，再辅以后桥HCS液压压缩止动器（国产330没有）最后再加上一根15.5mm粗的防倾杆；⚠️最终结论就是：更硬的底盘调校+更硬的M运动悬挂+后桥HCS液压压缩止动器&防倾杆才是G20 330i的完全体！（当然还有19寸大脚和米其林PS4）驾驶体验🚗：低速收油顿挫 & 刹车脚感不线性而且刹停点头这三个在论坛里面给提及到最多的问题也确确实实的存在（8哥作为一个车评人是非常良心的我对这个结论负责！）据论坛上一些更新了2020.5月版本的车机系统的新3车友说低速顿挫问题会有所改善，但是我到现在也还没收到相关的更新，且前两天去4S店上牌的时候也给技工师傅检查后也没发现，估计330i的版本得晚点才有吧（用户基数少主机厂表示我要先弄325i&li;的）但是！我要来说但是了车子的隔音还有NVH控制做的是真的好！关上窗户后加上16喇叭的哈曼卡顿感觉可以原地蹦迪，那偏舒适的底盘调校还有偏软的避震真的能够过滤掉路上绝大多数震动，YYP那句“在中国井盖比弯道多”的经典语录还是切切实实的反应出一个舒适的底盘在中国的道路上的重要性的！刹车虽然只是前后单活塞的卡钳脚感也比较软，但是对于我这种不下赛道的日常用户来说完全足够了，前段会有几毫米的虚位但是稍微踩深一点制动力还是很足的完全可以接受，且方向是无虚位的选车理由：以上提到关于这代330i的种种缺点仅占我考虑的1%，只不过作为一个大学在学生会搬了两年砖的人，我认为写东西的时候还是要保持客观和严谨的屁股坐哪台车上就帮哪台车说话并不可取5月25号在4S店停车场看到小蓝的之后的十几分钟我的视线就没有离开过TA（活脱脱一痴汉），后来也明白了这种当了这么多年键盘侠都从未有过的感觉叫‘好想原地提车’，此外新3的内饰也是大赞！是的本人今年22大三未毕业…平时喜欢开开老爸的老X5跟老妈的老RX350放公司的GL8只坐过没开过不予置评👀小奔腾则是我舅淘汰下来给我练手的旧车求大佬们轻喷

2021-10-07回复

国潮工作室

宝马5系车主·车龄9年

等了一个月，325Li把你接回家！

#提车作业-宝马3系汽贸销售昨天来电通知🚗🚗明天一早到高速口板车卸货，让我去接车，约定早点6点出发，昨天早早就睡了，今天早上驱车一小时到了接应地点，准时准点7点卸货，验车没有问题签字回家！选车看车：考虑过奔驰C和进口C coupe版，本来对C coupe版的翘屁股甚是喜欢，无奈内饰太陈旧，好感度直线下降，如果是大联屏可能会选，但是1.5T排量真的是…一言难尽，之前也看了新款CLA，无框车门很帅，但是空间太小，虽说是进口小奔，总感觉就是换壳A级，落地34w感觉不值这个价，奥迪A4L直接PASS，因为2020年初刚买一辆A3，1.4排量运动三厢顶配，买给老妈开的，所以A4L直接不考虑了。综上考虑，3系完胜～最后越看越香～驾驶感受：新车🚗第一顿吃好点，直接98号油加满出发，高速真心好开，到底还是宝马驾驶操控感舒服，不枉我做宝马老粉7年，目前刹车异响是通病，大舅子的进口X5一样也是刹车咯吱咯吱响，取消自动助刹相对好一点，刹车点头这个问题好像并没有其他车友说的那么夸张，感觉还好，和我的5系感觉没什么差别，打方向盘很轻，手感奈斯，ID7系统无线连carplay就是小平板太好用了！功能还在慢慢琢磨🀄️ 外型空间：这一代的3系长轴空间真的大，和我的5系并排一起，完全感觉不出太大区别，仅仅稍稍窄了一点点而已，空间绰绰有余！一个字！绝！小白是给老婆的7月10号的生日礼物🎁，无奈没有现车，最快小期货要等1个月，还好赶上7🈷️的尾巴送到夫人手上，也算如愿了，老婆很喜欢！最后奉上陈美嘉启东分嘉小照一张

2021-10-06回复

LawXiao

宝马3系车主·车龄2年

#提车作业-宝马3系 #提车作业小弟今年27岁，建筑公司负责采购及商务工作，因为工作需要（更多是虚荣心作祟）前年开始筹划换车，之前也在App上咨询过大家购买建议，每天都在心心念念，今天终于提车，分享一下购车心路历程！以下对比仅个人感受，对比过BBAL同价位车型：雷克萨斯ES200：最优先考虑的一款，最吸引人的外观，设计年轻激进，但内饰却老套豪华，动力仅仅“够用”，底盘行驶质感比较差，主驾驶位能感觉到很明显的前轮与地面摩擦的感觉，当时报价是官方指导价+1W延保，落地总价约34.5万。奥体A4L：老婆的前男友几年前就已经开上A4L，遭到太太极力反对。内饰对比奔驰宝马，简直太”简约“，无试驾直接被PASS。奔驰C260星耀：朋友前几月刚提改款前的C仔，外观整体比较秀气，内饰是奔驰的强项。但是1.5T+电机还是让人望而却步，加上马上迎来的大改款，以及担心承受不住奔驰带来的皇冠，报落地总价约32万宝马325LI：新三系2018年新上市就已经到店看过，心里预期也是在3系及ES之间选择，纠结了非常长的时间延至今天才出手。新三系外观及内饰改款后非常迎合目前市场，选定三系后，开始考虑的是碳黑色325LI运动版，运动版中网银色的镀铬感觉格格不入，感觉和白色更搭，但太太不喜欢白色，且一眼就看上了曜夜版炭黑，看的我也迈不开腿。帅是帅，但问题是有点贵，但贵不是它的问题，而是我们的问题，思前想后咬咬牙，冲！ 325Li曜夜炭黑（车价在指导价基础上优惠10%，建行金融贷款裸车价格 334,310元（含舒适套件：主驾驶腰撑和电尾门）保险 15,000元购置税 29,584元其他费用 0元落地总价 378,894元送量子玻璃膜、脚垫、隐藏式记录仪、雨伞两把～！价格对比论坛内各位大哥，感觉还是小贵，但是千金难买心头好，已经交钱就不再想了（深夜默默流泪默默锤阿！）对比过二沙岛、广园路店：二沙岛店：专营改装，优惠非常少，直接转身走人。广园路店：有现车，但其他杂项费用太多，下地总价应该和目前接近，大家可以去对比一下。由于不想考虑太多，加上领导之前也在宝悦购买，对这家店印象还是不错，毕竟号称广州占地面积最大的4s店，对比了几家4s店就和领导一起在大观路宝悦订车，他525换530，我买小3，政治觉悟非常高。以前开的是本田经典锋范1.8L（小蓝）小蓝12年里陪伴家人走过风风雨雨，兢兢业业完成任务车子虽小但动力十足，但日本车总体质感还是比较薄弱这两天用车体验：由于以前没开过老三系，没法进行对比评价。网上说的比较多的是低速拖拽感，低速在换挡的时候不时有一点，但感觉不是非常强烈。刹车点头情况没出现，可能跟个人驾驶习惯有关系。内饰和外观方面非常适合现在市场，销量就是答卷！ 38万的总价，很多朋友问为什么不买A6，为什么不买Q5，为什么不买GLC等等等～～～但是希望各位车神手下留情，每个车友愿意掏几十万去买一辆车，肯定经过对比以及深思熟虑，最终作出的选择。无论别人怎么说都好，如果要我推荐，我依然推荐宝马3系贵！但是好！同价位闭着眼睛选！

2021-09-26回复

🍾浚铖

2021款330Li用车3个月感受

#聊聊你的Dream Car 本人坐标深圳，去年一直在在看车，BBA首选，看了几个月，去了好几家4儿子店，看了奔驰E和GLC、路虎星脉、5系和3系。奥迪就从来没有考虑，原因是内饰丑到让人内伤（纯属个人感受，不喜忽喷）。终于在今年5月份看了330Li这款，由于提前知道芯片问题和宝马公告出来6月要减配，并且大多都要等车一两个月才有。5月25号当知道销售能帮我调到现车，立马给了3万订金，一个礼拜后从浙江绍兴调到了喜欢的配色，白外红内。由于工作原因没有立马过去提车，到在9号才有空去喜提330Li回家。成交价：落地41.3W（到今天看到很多准车主等待的煎熬，觉得自己还是挺幸运的，一个礼拜就能搞定）开了三个月，分享一下用车感受：由于从2016年本人一直都在开520Li（车是好闺蜜的，经常都是我在开），所以对宝马的操控和动力响应还是很适应的。动力：B48高功率发动机搭配8AT变速箱，动力输出还是相当强大，随叫随到，当然前提达到2500转后才是这款发动机的爆发。操控：指哪打哪，宝马的操控毋庸置疑做的相当到位变速箱：低速降档时还是有些许的顿挫，但不明显，总的来说调校的已经相当平顺油耗：低速百公里约9个油这样，高速7个油差不多（本人非专业测试，仅凭用车感觉）空间：总的来说空间能满足一家人，后排乘坐舒适，翘个二郎腿问题不大，后尾箱的空间本人不是很满意，而且电尾门是要选装的，这点很失望。总结：要空间有空间，有外观有外观，要舒适有舒适，要动力有动力，尤其在Sport模式的加持下，下赛道也是有信心的。期待：计划明年改装绞牙避震、20寸的锻造轮毂、刹车系统。能够带来不一样的驾驶感受。

2021-09-24回复

Edward1587

宝马7系车主·车龄1年

330i改装分享

#3系不改，不如推下海我是今年5.1提车，全部落地40.8万，什么都没选装，碳黑红内纯裸车。我自己也是个新手菜鸟，给更菜的菜鸟们分享一下我的改装。提车当天直接从4s开到贴膜店，车衣5800，还有个星空顶，我觉得超帅！哈哈哈大家上车都觉得很惊讶，花了我记得400...查看全文

2021-09-22回复

是灰灰呀325

宝马3系车主·车龄2年

来啦来啦，说好的三系轻改作业他来啦

#3系不改，不如推下海 🚘 改装原因人生中的第一辆车是马自达昂克赛拉1.5手动，从这个车算是加入了爱上了改装的队伍。也是属于穷改，只改姿态，就是为了好看，从前包围，LED带恶魔眼的LED大灯，AP后包围，前铲都撞断了3个了，到内饰的红色皮革，阀门排气等等……都是题外话，正是有了之前的基础，让我也深深的爱上的改装，享受这个过程，那种与众不同的属于自己的爱车，所以三系到手才两个月不到，虽然经济紧张，已经按耐不住的先改起来。 🔧 改装过程第一步：G2龙膜隐形车衣怎么说呢，隐形车衣这个东西有点两级分化，认可的人，真的好处太多了，不认可的人就一句话智商税。看个人所需吧，我来分析下我为啥要贴，希望能帮到你。首先因为我的车是炭黑色耀夜版，全车黑化，已经是我非常满意的外观了，确定绝对不改外观了。但是黑色非常吸热，导致特别容易脏，容易有太阳纹，一切的灰尘等等瑕疵特别显眼，鸟屎掉车漆上面，更容易腐蚀留下印记。花了几十万买个车，不想车漆过段时间就变得非常的LOW。所以一开始就一步到位直接搞车衣了，车衣肯定是买了车就搞最好。我车子已经跑了一次高速才来贴的。贴车衣的时候超级精洗的时候，已经发现有石子打到车子上显底漆，所幸不明显，车衣能完美盖住，还有很多的虫子尸体以及大面积的太阳纹，鸟屎留下来的痕迹！我平时洗车也算勤快了，一周必洗一次，还是有这有那问题，这是我了解了车衣果断上的一大原因。贴了车衣之后的感觉，第一亮很多，重点是每次洗完车都是新车！这个牌子的车衣保5年，5年的新车感觉还是值得。我之前马自达的漆面已经不能看了……也再也不用担心我说得那些问题，特别是熊孩子的一些小捣乱！当然车衣也管不了大的刮蹭！真的因为是爱车，才贴的车衣，现在使用车衣一个月了，每次洗完车，只能说真香！！！第二步：刷隐藏车子本身原厂自带了很多实用的隐藏功能，这个说真的，必须搞起来。不用担心影响质保问题！不是刷程序！我选择得是齐信的，刚开始自己把所有的隐藏都刷了一遍，^_^。后面只保留了我个人认为最实用的，给大家分享一下，希望对你有所帮助。转向灯5次，这个非常实用，基本按一下5次的闪烁，解决了你超车转向灯的烦恼，超车更加自信安全。M运动风格的仪表显示，330表底，M标，哈哈，是三系还是只刷个M标，不虚荣。当然有刷他装逼得仪表自由选择。我车子自带电动尾门，刷了一键尾门开启，这个太实用了，车内按一下，尾门就打开了，逼格满满，避免了朋友坐车，你要下车去开尾门的情况！完美！还有刷出舒适➕运动➕模式，舒适➕实测对拖拽有帮助。运动➕模式不要太爽，加速油门响应简直神了，导致我一段时间一直运动➕，但是油耗嘛，你懂的，12个的油耗……氛围灯的颜色，以及自动启停记忆等等，启停还是有必要关闭的，对电池伤害这个暂且不说，我讨厌起步慢人一等，红绿灯我都是第一个出去的……只有比我慢的菜逼，还有比我快的sha比第三：水晶档把三件套我选择的是副厂最好的品牌麦凯拉，这个水晶档把提升逼格太多太多，也列入了必改清单！原厂的真心买不起！当时买车，销售咋说也不送个！5200一个、后面搞活动说3000一个单档把，据说还是不亮灯！！！果断放弃原厂。我现在这个实车效果，以及手感，还有价格。真心觉得有时候并不是什么东西就是原厂的最好。第四步：前包围以及侧裙打脸了，谁让我朋友的改装后效果太帅了！！！说好不动外观的！！！但这个真的帅，前包围跟侧裙一起喷好漆发回来的，哎！前包围我还要补车衣，600这个面！早知道改了再搞车衣，但是改装往往是这样让你所料不及的，这也是改装的乐趣吧。前脸真的很具有爆发力！！之前的三系，唯唯诺诺，加了包围的三系让你区别普通的三系，这就是改外观得最爽的一点，变成了猛兽！至少外观是！ 💸 花费清单龙膜G2隐形车衣 14000 刷隐藏齐信 188 水晶档把 2100 前包围侧裙这个不知道品牌 3000多一点的货 1000的喷漆 600的车衣补贴 📚 改装心得其他的暂时不动了（qiong）说真的，我改装只会动姿态，因为我相信宝马原厂的工程师，他们已经花了很大的心血把车调到一个很平衡的状态。如果你不是很专业，其他的避震刹车刷程序什么的，慎改！！！哎，我改款二的风冷发动机也告别了程序……一生的痛，以后有钱了，再买M4吧后续的姿态就是轮毂与刹车轮胎了，这个是大花费，慢慢来吧……

2021-09-19回复

贾维斯家岬甲

宝马3系 2020款购车8个月口碑评价: 交代背景：开325Li运动款大半年了。95%市区通勤，5%高架或者高速，可以说几乎是市区开的，市区开新三系我有一丝丝丝丝发言权。遗憾方面：首先先说结论，市区新三系不太好开。我不太能为这个结论完全负责，就单纯对我来说是这样。主要有以下几点： 1.低速行驶。comfort模式有一些顿挫拉拽。ECO稍微减弱点但是该模式油门乏力，还不一定省油。sport模式完全不能用，低速顿挫巨严重。 2.虽然隔音比上代好很多，但是胎噪太大太大，还贼硬！影响乘坐体验。防爆胎也没办法。 3.悬架。点头点头点头，参考公交车那个刹车点头，被一个同事说坐我车坐公交一样，我自己都被点晕了，和我开车习惯有关系，猛踩刹车油门。 4.刹车前段虚位着实是大，后段还是很给力，一定要注意观察及时踩重点刹车！ 5.运动版标配纸糊音响，真的糊，早知道上曜夜了。 6.油耗表现一般，市区十个油太正常了，已经不看那个油耗界面了，换马力扭矩界面。买这车关注油耗干啥？小家子气，买宝马三怎么开的爽就怎么开，扣扣索索买雷车去，那车省油。 7.车灯。没想到车灯吧。晚上开城市道路，只要有路灯照明，近光车灯就是摆设，近光灯完全照不清地面路况，路上坑看不到的，最蛋疼的是！大灯！内侧灯那个是装饰！是瞎的！大灯晚上又丑又照不清楚！强烈批评和不满！很不满！车灯羡慕奥迪车主。日行灯“泪腺”设计也很一般，但是激光大灯那价格。 8.空调。冬天还OK，夏天空调降不下温度，我都是16.5吹，夏日阳光下效果很一般，我觉得和那个大天窗有关系。花式夸耀：看完是不是不想买了？来讲点好的。 1：外形。这一代三系外观设计很成功！我是碳黑，男人就是要又黑又大又凶狠！当初就冲着那个L尾灯去的，大翘臀啊！内饰我认为这一代做的很好，豪华感终于有了，但还是对隔壁奔驰内饰流口水。 2：方向盘。这代宝马方向盘其实对各位姐妹们不太友好，对于你们纤纤玉手来说有点粗壮，我握着刚刚好，很棒，皮质很细腻，转向精准，好评！ 3：座椅。后排比前排舒服好多，但是前排也很舒服。唯一不足，两边夹不紧，有时候还是喜欢紧紧包裹感，有必要可以加个腰托。 4：sport模式。城市道路不适合，但是高架和高速开这个模式，巨爽，仪表盘战斗，油门响应灵敏，方向盘变重指向精准，真的不一样，感觉是换了一部车！184马力300扭矩开始真正释放，紧凑稳健的底盘和柔韧悬挂加持，宝马跑高速，真的享受，这才是宝马！另外噪音抑制还不错，除了一丝风噪加老问题胎噪。 5：车机系统同级别拔尖，离不开carplay，至于智能语音，我也就是你好宝马换氛围灯颜色给副驾女生秀一下骚粉色而已。就，装❌。 6：驾驶安全系统，很优秀！！！可以说主动刹车救了我好几次，避免好几次事故，真的很感谢这个系统，感谢宝马开发出这么好的系统。就那个夺方向盘吓我，好在我现在已经适应了，夺不过我的麒麟臂。 7.马力充沛。其实有点后悔没买330，325马力都这么充沛，330岂不是要起飞喽（乔杉脸）！！！以上是一个买了人生第一台车24岁普通城市年轻人的一点日常驾驶和使用浅见，各位新三系车友或者未来车友有问题可以问，懂得尽量回，太深奥也没那水平，普通老百姓而已。另浙江或者宁波有宝马新三系车友群吗？想和车友们交流交流。

2021-09-17回复

巴珑48639181

秋天的第一天晴朗

现款三系的颜值巅峰在后侧面往前看，虽是标轴，但后车门还是略显拖拉，车头略显臃肿，不如老款凌厉，不过更觉沉稳些许。个人觉得新款二系真是完全符合我对轿车的一切审美，修长的车头，紧凑的车身，线条比例一切都是刚刚好，毫无抵抗力。 🙋🏻‍♂️...查看全文

2021-09-16回复

你的粉丝车轱辘

来咯！来咯！

之前一直没有时间写，今天刚好空就写一下，提车快三个月到现在开了1000多公里的感受，首先感谢懂车帝提供了这么优质的平台，从B B A的34C应该怎么选，到B B A的A EB主动刹车测试，接着到B B A(10,000公里定律)测试。最后到3C的世纪碰撞。懂车帝直接或间接的帮助我选车，在懂车帝车友圈活跃了有段时间收获了粉丝，同时也提升了自己对车的认识，还能和志同道合的兄弟们一起探讨车子，讨论价格，分享快乐，排忧解难。有人问为什么选择三系？其实34C这三款车子都是B B A销量的主力担当。车好不好，只有开过才知道。开过你就知道你想要什么是操控、舒适、安全、还是颜值。B B A中的三四C我都有试驾过，三款车给我的感觉每辆车都不一样。 Audi给我的感觉就是那犀利的大灯，不愧是灯厂👍提速也是傻快，傻快的，最大的优点就是没有优点各方面比较均衡。奔驰给我的感觉就是那大标，那内饰搭配氛围灯逼格满满给人一种尊贵感。这个是宝马和奥迪所不能媲美的，综合考虑选择了3系！目前油耗平均在10.3左右，由于我基本上市区通勤也没跑过高速油耗可能会略高一些。通过这几个月的用车感受，我简单地做一个分享。先说优点，我家的小黑马转向精准，动力随叫随到(因人而异)油门响应也是比较灵敏，或许是因为我之前开惯了传统自然吸气的车子，动力杠杠滴，犹如蓄势待发的猎豹只要敢踩油门这桀骜不驯的豹子就会以最快的速度冲像目标，缺点就是容易超速😹，至于0~100公里加速由于新车就没尝试弹射起步，总而言之比我之前那辆自然吸气的车有质的飞跃。尤其是 ID7人机交互系统用起来也是非常的方便流畅搭配无线CarPlay可以说的上点睛之笔。个人觉得对比奔驰和奥迪还是挺不错的，空间方面由于我选的是加长的坐着挺舒适，这就不喷隔壁的用来吃快餐的大标志了，即使加了L坐着也很压抑。不过也有缺点，低速顿挫还是比较明显的，即使将模式切换成节能模式，虽然有所改善，但还是有一些顿挫，刹车点头，可能要用我失传已久的黄金右脚来控制😸

2021-09-13回复

枫的思念丿

宝马3系车主·车龄2年

选车经历：之前开的马3昂克赛拉，也挺好。5月份，突然有一天无聊，跟媳妇说没事咱们去4s店看看车吧。家附近有个奥迪的4s店，就进去看了看。当时也没多做功课，听销售顾问给介绍了40tfsi时尚动感，试驾的是顶配，因为之前开的紧凑级轿车，所以对比一下感觉各方面也比较满意。估计销售见我都不是很了解，不是意向客户，后来再没联系我。? 之后去了宝马4s店，遇到了一个非常nice的销售顾问，我之前也没太了解3系，全程耐心讲解，试驾也是把所有项目详细地给我介绍了一遍。和A4L一对比感觉比A4L好很多（内饰比A4强太多，A4还是双离合）。就是价格比较高，回去纠结了几天。后来回到家在懂车帝app上了解A4L和宝马3系的各项配置和价格，最终确定A4L40tfsi豪华动感和宝马325lim运动。心里也有了一个预期的价格（A4L31w以内落地，325lim运动35以内落地），接下来就是去4s店谈价格，由于之前的奥迪4s店销售顾问的态度，所以我换了一家店去谈，销售顾问是新来的，车型都没掌握全，叫来了他的领导大客户经理，我把我的心里预期价格报了出来，结果人家态度嚣张，说是31落地绝对不可能，不愁卖。我直接走人，这还能惯着你。我买车也不是很着急，家里有车开。属于比较佛系。过了几天，之前宝马的销售顾问给我打电话，说是到月底了，他们店里这个月的任务还差挺多，刚开了会，领导说是价格都好谈，我就抱着试试的心态过去了，一听销售顾问的报价，比之前便宜了好多，落地最终报价34.69万。在心里预期，我又和销售小哥磨了磨，最终价格裸车303000，购置税27000，保险12000，抵押费900，上户费2000，不算利息落地34.5w。送装潢（镀晶，全包围脚垫，后备箱垫，行车记录仪，），由于是置换，享受5年10万公里机油机滤免费，免工时费。奔驰C当时也去店里看了看，内饰挺喜欢，但是1.5t发动机劝退，没有再考虑。用车感受：优点：1.外观很漂亮，双肾进气格栅，家族式前脸，很酷。这一代3系我感觉也很好开。 2.2.0T+采埃孚8AT，黄金动力组合，动力随踩随有，很棒。 3.底盘滤振性也很棒，NVH也算得上同级别优秀的水准。 4.空间很宽敞，后排也很大，座椅舒服。 5.油耗也还行，B48发动机油耗表现也很棒，目前跑了400多公里，表显7.9L。蓝天白云标，YYDS！缺点：1.刹车点头（可以通过脚法控制，不要一下刹停，先一脚刹，快停住的时候松刹车，然后轻点刹车）。 2.大家经常说的原地打方向盘刹车异响，不过边走边打方向盘不会出现异响。 3.变速箱低档时偶尔顿挫，还有松油门时有拖拽感。 4.配置上感觉不是很给力，都这个价位的车了，座椅加热也没有。车无完车，瑕不掩瑜，喜欢一辆车既要接受它的优点也要包容它的缺点。在我心目中，宝马3系就是30w豪华B级车的不二之选，它比较均衡，内饰强过A4L，发动机又超过奔驰C。同样的，市场上的销量也证明它就是这个级别的王者！最后，也祝愿大家早日开上心中的Dream Car！

2021-09-13回复

社会佩奇先生

325Li M 记第一次洗车

终于赶上一个不下雨的周末了，自动提车到今天终于碰到晴天了。又开了一周说一下感受先说不好的体验： 1.顿挫：刹车也顿挫，减速也顿挫，换挡也顿挫。 2.刹车异响：尤其是原地打方向，是不是过了磨合期能好点 3.音箱：原厂的音箱真的感觉有点差，奉劝各位有条件的直接上耀夜（325已经不能选装了） 4.最后一个就是晒久了味道难闻，不过碳包已经在路上啦说一下好的体验吧： 1.地面坑洼过滤倒是挺好的，虽然它本应该是台3系 2.隔音效果好，在城市里，拉上车窗基本上听不见旁边车辆的噪音，即时有大车吧。也是不错的 3.加速还是很棒的，它很聪明，知道你要干嘛 4.内部空间大，感觉比上一代还大不少，对于家用还是十分贴心的。对比了朋友的CLA AMG 虽然速度不及，但我大啊，哈哈哈！ 5.雷达挺灵敏，倒车时候更有把握总结一下，有购车欲望的朋友们啊，如果后排不怎么拉人，建议还是短轴，选上音箱的款。在考虑的朋友们如果是想玩的，也不要选325及以下的了，改装潜力不那么大了。萝卜白菜各有所爱，没有完美的，只有喜欢的，情人眼里出西施，车也是一样的大家有什么了解的也可以随时私我，看见了就回复大家，给大家提供一个最真实的21款3系车主的驾驶体验

2021-09-11回复

Was1l

雷克萨斯IS车主·车龄5年

雷克萨斯is300F-sport

is2017年改款，2018年9月份购，家庭用车本着舒适省心耐用为主。当时也参考了同类的bba车，奔C就算了，懂的都懂。奥迪A4舒适性差一些，而且当时闹着烧机油也pass了，当时3系内饰说不上豪华，地盘（偏硬）运动感确实比新一代强，家用跑长途不舒适。英菲尼迪q50l，价格优惠大，但是内饰欣赏不来。挑来挑去最后还是看中了雷克萨斯is，因为当时es面临换代，加价、等车等就没有过多关注。这款车外观放在现在都不过时，内饰设计萝卜白菜，用料还是比较扎实，包括车顶包裹也是很不错。运动版座椅是织物，透气舒适。内饰版是所谓的茗栗工艺，摸起来质感佳，仪表是LFA上那款可移动表盘，很炫酷。轴距2800，本人178cm，体重75kg，坐在后排还有一圈多余量（据说这个车销量不好的原因据说就是后排太小了，但是不能只看轴距，每个人一定要亲自试了才知道），我们家是足够了。这个车标配17寸马牌轮胎，主打舒适。车重，油耗略高，现在3万km不到，油耗10.5-11.5左右。地盘不软不硬，很韧，比3系高级，放在现在都属于为数不多的高级地盘。变速箱调教的不如宝马，有延迟。开起来很轻松上手，起步不像3系那种一下子感觉打了鸡血冲劲十足，这个车是循序渐进的速度就升上来了，如果你不注意很容易不知不觉就超速了，我喜欢这种感觉。刹车也比较线性，不像有些车刹车特别猛的感觉、反而车头点头严重。很多人觉得这个车不如3系运动，我觉得is这款车就是在运动和舒适时间做到一个平衡。车子马上3年了，没有异响，也没有出现什么问题，免费保修保养，除了保险没有多花其他钱。一直很喜欢，老婆也很喜欢开，因为车子本身不大，座椅贴服很好，坐姿也低，说开着真有一种人车合一的感觉。唯一槽点还是车机落后吧，除了听歌、倒车影像也没啥大用途。现在国外已经有新款的上市，可惜国内不上了，不然还可以搞一辆。（2020年因为家里有宝宝，又购入一辆es300h，说实话，用料真不如is好，更坚定is确实好车👍）。

2021-09-10回复

涛声依旧6344284957539

宝马3系车主·车龄2年

3系选车心得

说一下自己的原车心得吧，给大家做个参考，为什了选择了3系，大家可以看我之前发的帖子，在这里不多说了，这次主要是说一下3系哪款最值得买，这个问题可能困扰了很多人，以下内容仅仅代表个人观点，土豪绕行。当然买车是要看预算的，不能超过自己的预算，那就先从320说起，买320的人肯定都是受到预算限制，应该是从大众家用B级车上咬牙上来的，如果是这种情况可以选320，毕竟宝马的品牌在，除了动力和配置略低，变速箱，底盘都一样，驾控品质和325没有差别，320和325差了3万多，除了动力，320缺失了主动刹车，自动泊车，全车无钥匙进入，11色氛围灯，循迹倒车等功能，配置比较低，如果不是从普通品牌咬牙上来的，不建议选320。如果预算充足，买3系最值得买的肯定是325，184马力，320牛米的动力，配置也足够丰富，325应该是全系性价比最高的，在看一下长轴和标轴的问题，以我的经验来看，选择325的能上长轴的一定要选长轴，标轴的轴距是2851，长轴的是2961，别看只有几十毫米的差距，但坐进去的后排感受是差别很大的，长轴给人的感觉车的档次感会立刻提升上来，且标轴的后排空间坐进去仅仅是够用，长时间乘坐肯定不如长轴舒服，至于有的人说长轴没有操控不纯粹之类的话，估计多半是自己没有看过这台车的，要讲操控的话325是没有什么激情的，至少也要从330开始，也有的人说平时就我自己开，不带人，后排空间无所谓，但我想说的是，车后排空间平时可以不用，但不能没有，当你的车偶尔坐坐朋友尤其是异性朋友坐后排的时候你就知道长轴的好处了。所以个人认为325m运动套装是3系里面性价比最高的车型，优惠完大概35左右落地。再说一下325耀夜版，耀夜比m运动套装大概贵了2万左右，比m运动多了耀夜的黑化套件、哈曼卡顿的音响、360°全景影像、换挡拨片、内置行车记录仪、自动防炫目后视镜等配置，不得不说，耀夜版本的配置已经非常丰富了，但落毕竟长轴版的落地接近38了，这个价格上A4可以让45的顶配了，个人感觉除了哈曼卡顿，其他配置可有可无，想要哈曼卡顿，可以在m运动版本上花一万块钱选装，感觉这样还划算点，想要哈曼的没办法，个人感觉一万的选装费有点划不来，当然喜欢耀夜的配置不在乎空间的，可以上标轴的耀夜，毕竟差了接近3万了，标轴325耀夜落地和325m运动差不多的价格，预算受限制的可以这么选择。再说一下330吧，买330的人肯定是个狠人，也是不差钱或者是真爱3系的人，毕竟330全部落地的费用超过40了，这个价位上A6、X3、525什么的可选的太多了，当然，宝马把3系所有能上的配置全放到330上了，258马力，400牛米的动力，带4驱百公里加速6秒，可以说是真钢炮了，配置相比于325耀夜多了自适应巡航、HUD抬头显示等，配置相当丰富，330真的没什么可说的，不差钱的，喜欢钢炮的，果断上330没错的。就聊到这了，这是我自己买了3系以后的一些选车建议，希望能帮到大家，后续会更新325更详细的驾驶感受，祝大家选车、用车愉快，有疑问评论区留言，我知道的一定尽量解答。

2021-09-06回复

今晚打老虎9096

宝马3系车主·车龄2年

325Li曜夜使用感受

打算换车是因为第一台车被朋友借去出了车祸、前排安全气囊全部弹出前下梁撞变形、经常老婆开车接孩子用、所以修好以后心里始终觉得不踏实、没安全感、换车就提上日程了。一直比较喜欢蓝天白云、品牌力也是不可否认的、也对比过几款车、奔驰c260外观还行、内饰好看、总觉得这车看起来好像要小一圈、不知道大家有这样的感觉没有、有点像紧凑型轿车、动力方面、都是184马力扭矩相差也不大但两车提速差距很明显。1.5T才是硬伤、所以放弃了。奥迪a4.性价比高、对45比较感兴趣、由于几个原因所以也放弃了、40的开过、过弯比这一代3稳一些、我感觉40动力要差些、也不是很明显、除了动力之外其余全部完败3系和C、外观一般我觉得奥迪越改越丑、没老款好看、越改越大众、据说车机系统非常难用、内饰可以用非常难看来形容、据大多车主反映车内异味很久都不能散、45顶配要等半年所以放弃了、看3系一进展厅就看见一台黑色的3系、这个外观是我的菜。低趴的身型、凶猛的前脸造型、一眼就吸引住了我。内饰也过得去、车机非常好用属于加分项。试驾一圈后锁定了他、销售很爽快、也看得出来我是诚心买车的、直接给了我低价、32.9然后有点强选装潢包、但是当地这家4S不愿置换、因为我前那一台车属于事故车他们不敢收、经过一番对比最后决定在成都买、也是这个价、没任何强装包、送车膜记录仪脚垫尾箱垫、交了订金后第二天4S说原厂选配了电尾和什么记不到了就是轮胎上车标一直保持水平状态那个配置。电尾4600和800、有两千上户费、貌似我们这边的门店都有。旧车置换享受5年或者10万公里基础免费保养。订的黑外内红、等车一个月。7月22号下线8月7号到的成都、12号去拿的车。原车有一脚踢、轮胎是普利司通只要不是棒子货就好。黑色洗干净好看是确实好看、缺点是太不耐脏了。本来也想过上330.当时再加两万多就可以拿下、也是等半年以上、销售对我说325动力完全够了、日常动力过剩。喜欢是真喜欢、关键是等不起啊、等一个月都让我倍受难熬了油耗目前行驶一千三百多公里加了1000油钱、油耗显示是8.这个排量我表示很满意了，希望磨合过了还可以再少点动力以前开自吸车的时候一直觉得自己开的很稳很佛系😮‍💨开了这个车后才认识到自己原来也很躁动、偶尔崩一下的感觉非常莱斯油门一踩就有反应很快、高速行驶超车非常有信心。对我而言正如销售所说日常绝对够用了。新车异味有点大、新车前几天打开窗户晒了几次异味基本消除、然后又买了几个竹炭包现在一点味都没了、刚拿到车的时候车机系统CarPlay用的好好的.用了几天后手机就开始卡、网上也看了解决办法尝试了一下还是不行、估计是因为我手机问题、用了五年的iPhone7内存小了现在一连上就发烫一发烫就卡、在坚持一个月13香用车过程中有一次驾驶室门未关紧车一动就自动刹停连续几次都是这样我当时还以为车出问题了、一看仪表上面显示车门未关闭、门一关上就正常了还有一次车停靠在超市门口没关窗户没熄火下车去超市里买完东西回来一拉门把手车辆就自动同时按喇叭收耳朵升玻璃是车没感应到我身上的钥匙？还是钥匙放我口袋里面不小心按着了？也不对呀、自动按喇叭怎么解释呢？刹车异响我观察了一下冷车踩刹车会偶尔异响、低俗有时有顿挫感、这一点还好、还有松油门有时也会有明显拖拽感。没有原地打方向异响、也没有刹车点头、踩刹车真的是有技巧的。车辆刹车快停稳的时候脚上要跟着松一下再慢慢踩。找到感觉就对了。总的来说我对这台男人都绕不开的这台3系非常满意、同级别没对手、要不然我也不能选最后祝大家都能买到自己心仪的车。

2021-09-06回复

X差评

宝马3系车主·车龄2年

黑武士来了！！！YYDS

📸爱车美图 330Li，碳黑+火山红，提车半个月了。 258匹+400扭矩，市区里都不敢踩油门，还没踩呢都已经要超速了！如果做为家用车动力有点过猛了😂 📉能耗分享目前跑了七百多公里，纯市区，油耗9左右，参考意义不大，过了磨合期再来汇报！ 💔爱车吐槽原地打方向有异响，这个跟普遍是通病，还有停车后两个后轮前面地上会有水渍，不知道是从哪流出来的，难道是前两天大雨的原因？因为是上一代F34车主，所以很明显悬挂对比确实软，不过顿挫和刹车点头，因为已经太熟悉B48+ZF8AT的组合了，所以脚法控制熟悉后会有不少改善。一般市区温柔驾驶的状态下，掌握熟练后舒适性会大大提高！下面说说优点！隔音比上一代好很多，座椅也更舒适，方向也轻了，能适应更多的人群，指向精准度依然不错，ID7车机交互系统+优秀的触摸屏，毫无疑问依然是最好用的车机！没有之一！喜欢激烈驾驶的是绝对要改装的，3系的改装文化是同级中最全面的，历史非常悠久，改装件的选择琳琅满目非常全面，只要你想，就能实现！所以吐槽归吐槽，不喜欢就去改，宝马非常聪明的满足了大部分消费者的喜好！这一代3系颜值、内饰、空间、舒适性没的说，宝马拿捏国内用户拿捏的非常准！相比上一代，新3系运动性变差了，但是舒适性、豪华感的营造等方面的也是质的提升！同级第一的销量也证明了一切！ 720郑州暴雨淹了我的3GT，无奈报废了！拖车拉走的时候真是难受的想哭！！！😭 本来要买5系或者X3，但想要的配置没有现车，或者减配的不要想，在这个几乎天天都有减配新闻的情况下，让我遇到了现在这款2021改一款的330Li，虽然也有减配，电动腰撑、电动后备箱没了，也没有加装座椅加热和5AU，但最想要的360、HUD、ACC、数字钥匙还有，就毫不犹豫拿下！早买早享受，继续做一名忠诚的bimmer！

2021-09-05回复

某个

宝马3系车主·车龄3年

选车心路+两个月用车感受

#提车作业一、关于选车 3月份了提了325LiM运动，黑外红内+冬季套装。说在前头:亲身经历切身体会的一点，想买车必须首先确定类型（越野、SUV、轿车）和预算，非常重要。 2020年末萌生买车想法，开始高频率打开懂车帝app，看车评，看购车分析，看车友提车用车感受。我和老婆经过分析，基本锁定B级家用轿车、30-35预算，目标车型A4L、C260L、325Li、CT5和沃尔沃S60，但宝马X1一度乱入。然后去4s店看实车、试驾、聊价格。 1、A4L，价格美丽，但空间紧凑、内饰不喜欢； 2、C260L，内饰外观没得说，还没有强制装潢，差点提回家，但是感觉坐在地上开，不舒服，空间也太小，最终被1.5T劝退； 3、CT5，动力价格外观内饰配置都好，就是后排太小，老婆也怕我自动导航去洗浴中心，遂pass 4、沃尔沃S60，以安全著称，价格动力用料内饰都不错，当时看车人多，先看了看s90，在看s60，感觉空间小好多，最后没有定，如果不在意竖屏，是个不错的车，错过了。 5、325Li，最后看的宝马，一开始最不抱希望的也是宝马，高调的风评与我的性格不符，但是后来想入门级车也没啥高调的，就释然了。为什么选择3系，看了一圈车，来到宝马4s店就被3系吸引了，灵动的外观、黑中泛蓝的深邃、内饰红中发暗的骚气、舒服的座椅，试驾一下动力充足，看一下配置满足需求，就它了。确定了325liM运动后，我并没有着急定，一是一直在看懂车帝关于宝马3系的车评，也去多试驾了两次，感觉拖拽感和刹车点头可以接受；二是2020年底北京市小汽车新政策，汽车抢购风，我就没有凑热闹。然而春节回来并没有更多的优惠，略微超了点预算，感觉保险被坑了点。二、两个月用车感受提车到现在两个月，不到2000公里，市里、高速一半一半，平均8个油。优点:好开，真的好开，加速快，转弯半径小，超车无压力，方向盘舒服，车机系统简单方便。缺点:低速降档的拖拽感还是有的，刹车点头比试驾车明显，只能慢慢适应。黑色的不耐脏，想要靓丽就洗洗洗吧。三、几点建议 1、多看懂车帝车评、选车分析、砍价攻略、提车攻略，多了解不吃亏。 2、早买早享受，晚买可能会便宜也不一定 3、推荐几个好用的配件:不挡屏幕和按键的手机支架、typc一拖三数据线、缝隙包（老是掉东西进去）。

2021-09-05回复

太亮爸爸

宝马3系车主·车龄4年

3系提用车感受

工薪阶层，而立之年，这是人生的第二辆车，325Li曜夜价格就是裸车优惠10个点，其他都差不多。前面那辆是14款的名图，说实话，质量没得说，开了6.7年，除了磕磕碰碰进过修理厂，从来没坏过，本不打算这么早换车的，家里两个宝宝，马上要上幼儿园，开销真不小，奈何身边的圈子，朋友都换了，我也动了换车的心思（虚荣心作祟），于是就跟老婆商量换车的想法，老婆觉得之前那个车开了那么久，也到了换的时间了，考虑价格30万左右的首选34C了，于是就开启了一家四口跑四S店的旅程，第一家去的店是奥迪，因为就在家附近，A4外观很深得我心，优惠力度也大，奈何内饰太拉胯，满满的塑料感，老婆看后直接Pass了。第二家去的是奔驰，C260外观内饰真是深受女性欢迎，老婆看后当场就想定，我就跟她说1.5T及48V电机后期出的问题比较多，要买就买纯燃油那款。而且销售的态度也不好，爱搭不理，感觉我们一家四口就是过来他们店蹭饭吃的，看完就撤了，出来对面就是宝马4S店，就进去看了看，进门就是一辆3系，蓝色的，很漂亮，销售非常热情，又是倒水，又是给两个宝宝拿小零食，听我说想看看3系，直接安排我试驾，登记好就上车了，当时试驾的是330Li，动力强劲，空间足够，内饰也不错，之前还怕3系舒适度不行，这代的3系舒适度应该是最好的，老婆也很满意，统一了意见，买3系长轴运动。我们就把当地的宝马店都跑了一遍，对比后还是选择了第一次去的那家，325长轴M运动没有现车，要等两个月左右，曜夜正好有一台现车，贵了2万块，咬咬牙，就它吧。交钱，办理按揭，贷了15万，3年，月供4500左右，落地37出头。用车感受：184的动力家用完全可以，在市区各种超车一点问题都没有，刹车点头确实有，很明显必须依靠脚法才能改善，10年老司机的自信，低速有顿挫感，但是不强烈，能接受，松油门的时候也有拖拽感据说是能量回收引起的，不太能接受的就是每次停车轻踩刹车的时候，刹车异响，那种磨刹车盘的声音，看了好多评论，都说这个现象挺普遍，每次停车旁边有人，一响就有点尴尬😓，很庆幸买的曜夜，音响和360全影都是很实用的东西，尤其是360全影，对女性来说，是福音啊，平时也是我老婆开的多。胎噪有点大，不知道是不是防爆胎的原因，我随机的是固特异，等以后换米其林的静音胎吧，操控我觉得很好了，动力随叫随到，转弯指哪打哪，对于我来说足够了，又兼顾了舒适性，油耗9.3，总的来说还是优点多多，一辆车只要你注重的地方能够满足你，那就是一辆dream car。

2021-09-04回复

Rand01ph

325i曜夜，提车小记

🙋🏻‍♂️ 情况介绍坐标武汉，6.1号提的车，一直没时间写写。我自己最想要S60或者3系，但是觉得3系确实有点贵，一开始没有放到购车名单里。 🧮选车对比 4月份开始看车吧，主要是周末看车时间比较少，就花了很久，最开始目标是S60，...查看全文

2021-09-03回复

6有何不可6

宝马5系车主·车龄2年

提车四个月7500KM 宝马325Li产品力解析

为什么会选择325LiM运动套装？325上的B48中功率的发动机我觉得这是适合我的一个动力。330虽然动力强劲，但是它已经超过40w了，作为一个假bimmer有40多万我肯定会去选择一台5系；至于320，真的没有考虑过，但是看很多人在说其实...查看全文

2021-09-01回复

是徐小帅啊

宝马3系车主·车龄2年

330Li xDrive提车日记

#提车作业【写在前面】 25岁人生第一辆车🚗，不能说是宝马的忠实粉丝，喜欢算是培养出来的吧。大概从两年多前开始看车，先后经历了从奔驰C级到奥迪A4再到宝马3系的复杂路程，对宝马的看法也从典型暴发户到无感还可以（究竟是谁给了我勇气敢这么评价宝马，梁静茹摆了摆说说不是她）再到狂热痴迷的地步，然后最终都在2021年七夕👩‍❤️‍👨尘埃落定。【选车历程】豪华的内饰，尊贵的车标，谁能拒绝的了奔驰呢？一开始相中的就是奔驰，但是慢慢看了下来1.5T啥的就喜欢不起来了。然后开始看奥迪A4，都挺好的，优惠也挺大，40动感30左右就可以落地，但是内饰越看越塑料，主打的科技也没看出来。最后是宝马3系，看了一圈决定是325长轴耀夜，本人和女朋友都喜欢长的，一寸长一寸强。一直在网上懂车帝各种看测评，看说车人介绍，越来越喜欢，抖音也卸载了，每天空了就在刷懂车帝车友圈，各种看网友们拍的帅照，真心爱了。大概在今年年初的时候，把买车这件事提上日程了，马上要订婚结婚，车子的重要性就上来了。但是工作的地方离上班并不远，骑我的小雅迪很方便，买车多多少少也有点冲动消费，但没办法已经爱上了。然后五一的时候就开始各种车展去看车，坐标苏州，在苏州大市，昆山，常熟等地的4S店都打电话询价，落地都差不多，电话里他们都不说实话，一个套路到店来谈，但是到店以后啥都谈不下来。然后就是在苏州的各家4S店谈价，最终在2021年6月9号在苏州宝华定了325长轴耀夜，8月12下线，黑红，落地38.7贷款20，含终身小保养，太黑了，一分钱都谈不下来，这已经是苏州最便宜的一家了，其他店直接报价劝退，不用谈。然后就是等啊等，等到了7月底得知9月的车子减配360，我还暗自庆幸订的早，结果到了8月6号，得知了嘿延迟下线～我严重怀疑我是被劫胡了。如果是我祝销售3月不开单，如果真是那么倒霉延迟减配那认栽，最后就是退订，这已经申请了十几天，钱还没退… 为了这该死的虚荣心，一定要宝马3耀夜，无奈上升了范围，330长轴也可以！然后就是苏锡常沪四地各种打电话问325或330长轴有没有21款车型，得到一致回答：没有…（汽贸城不考虑，不过他们真是大把的车子）最终在上海德宝北青探到一台，准备周六过去订了，然后就在周五晚上被人买走了，心态再一次崩了。再看，在打电话，在上海宝宁探到一台330长轴黑红，决定就它了。然后就是开头的那一幕2021七夕买下了它。由于不在上海生活工作，贷款很麻烦，而且贷款销售并不给我优惠，那就全款算了。最终42万8落地，真的现在世道变了，卖家说啥就是啥，爱买买，不买拉倒… 【💰晒晒价格】车价：38万5 保险：人保1.22万税：3.5万装潢：1.38万，包含杂牌膜，脚垫后备箱垫，杂牌行李箱，镀晶（这个我没要，换了天窗杂牌膜）服务费：3500（我都自己开回苏州上牌了，还收我那么多，这笔钱本来是4000，砍了一天总价砍了这里的500）加了一个原厂的水晶档杆：1999元【车子配置】由于是放了挺久的车，这台是指导价40万9千的，有数字钥匙，360，无线充电，安全带收紧，抬头显示（这个巨好用），然后其他就正常那些配置。没有一脚踢我是真没想到啊，最大的遗憾！因为我觉得🦶jio一踢双闪自动闪烁这种仪式感很nice～但是它没有【💔爱车吐槽】 1、原地打方向异响，按理说这个价位的车不应该才对。 2、刹车点头，这个真严重，我一度以为我开慢点，刹车刹轻点可以避免，没想到是我想多了。 3、起步或者怠速的时候抖动，这个也明显。 🤦🏻新车一血关于一血，目前还没有，不过我感觉我快了！车屁股已经放了两个新手驾驶的标志了，大佬们见到要躲开哈哈哈😆 📸爱车美图最后的最后，附上几张图吧，可能拍的不好，但水平就楞个啦，各位看官凑活瞅瞅～

2021-09-01回复

Azzzzz

宝马3系车主·车龄2年

1000公里用车小记

这篇就随便写了。5月底提车，真正用车6月底才开始。一个半月1000公里，每天跨越广州，来回大概32公里。驾驶感受：舒适到位，起步不墨迹，操控精准，过弯不急打方向盘的话切入到位，车速过快的话有侧倾。日常行驶以ECO模式为主，舒适模式也比较顺畅...查看全文

2021-08-30回复

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宝马3系 · 懂车分（口碑）

4.04

“优秀”

共2386人评价

25万-35万轿车总榜

NO.15

超过70%的同价位车系

4.04

综合

4.03

内饰

3.76

配置

3.85

空间

4.51

外观

3.97

舒适性

4.07

操控

4.10

动力

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# 懂车帝众测

懂车帝众测首战——2024新能源汽车海南环岛众测行现已开启！用户参与发文挑战即有机会抽取海南环岛众测体验资格，开启15+热门新能源车试驾之旅！更有参与发文必得奖等你来拿~ 活动时间：活动整体时间：3月28日-4月26日海南环岛众测奖征集时间：3月28日-4月4日海南环岛众测奖抽奖上线时间：4月5日海南环岛众测奖公布时间：4月8日 20:00前参与方式：打开懂车帝APP-搜索“懂车帝众测”进入活动页面按要求参与发文；动态/长帖的发文形式皆可；

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为什么很少有人买330Li

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8点赞

感觉325比朋友A6好开，难道是我开3系开习惯了。。。我也喜欢A6子。

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11点赞

真诚求问，本人28，330i、m240i、a35这三台车怎么选。对我来说首选肯定m240i，但是考虑到以后家用，会有些担心，最重要是队友不同意。想了想也确实如果去接人只能坐4个人，确实会不太方便。 330i和a35的话，其实更倾向于330i，但是总感觉a35怎么也是个amg（虽然后排跟m240i一样小但是好歹能坐5个人）。目前试驾了330i，a45（没有a35试驾），a45太猛了，一下子就燃起来了对35的兴趣，感觉即使35可能也会很爽吧，330i作为家用车可能还是不一样？怎么办好纠结，大佬们求帮助！

136回答

C260L和325Li咋选啊！！！

226评论

52点赞

宝马减配不减价的骚操作的底气来源于国内消费者的盲目追捧和面子观点，大部分国人买的不是车的性能和质量，而是买的一个商标，只要买个奔驰宝马的外壳，看起来有面子，其他的都无所谓。尽管宝马减配不減价，但依然有大批的国人为其买单，所以，宝马车企知道大部分国人是人傻钱多，只注重面子，而怱视性能，从而导致宝马车企有底气一减再减，而且还減上瘾了，一年之内竟然減配了5次。宝马3系里的320和325版本车型，在今年初，发动机的型号由B48B20D更换为B48B20C。3月份时，宝马3系又不提供电动腰托选装。5月份时全系取消了后备箱感应开启，车钥匙的材质也从金属改为塑料。6月份时320版本不再提供娱乐套装选装，并且325版本取消了数字钥匙，以及无线充电和wifi热点也没法选装。8月26日全新宝马3系上市时，全系取消了前排安全带预紧的功能，仅仅只有在M三色安全带选装配置中才提供。仅仅只有在M三色安全带选装配置中才提供。另外，320i运动套装？以及320|iM运动套装的入门车型，都不再支持哈曼卡顿9音响系统的选装。M运动的曜夜套装9车型的自动泊车辅助系统Plus改成自动泊车辅助系统，已经没有了360全景影像和五十米循迹倒车，以及自动泊车辅助系统，甚至连选装都没有了。而325j运动套装系列9，它的三款车型自动泊车辅助系统又改成为后视摄像头。尽管如此，宝马却依然“吃得开”，依然有那么多国人愿意为它买单，这难道就是国人好面子的缘故么？即使宝马再坑也愿意买单吗？推荐中低配

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宝马三系真的有操控可言吗？

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纠结换不换3系

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325li运动耀夜

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