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#小米汽车新一代SU7内饰色砂陶米公布目前预算在28w之内,备选的有:1、26款宝马330li;2、26款小米su7;3、小米yu7。没有买过bba,对蓝天白云的标有执念,但又很喜欢新能源省钱和智驾。请大家集思广益,在评论区友好探讨。(本人已经是老司机)
#人生第一辆车有人说,玩车的终点就是卖掉最爱的那个伙伴,选择冰箱彩电大沙发。 但在我这里,起点是她,或许终点,也会是她。 我的BMW E90 是我遇到最喜欢的车了,在电车遍地的年代,在许多年轻人的眼里她已经是老掉牙的老咕噜棒子,提速不慢、不智能、不豪...查看全文
#聊聊3系优缺点最近发现一个三系通病异响24年33025款325试驾车 23款325均发现此问题。 首先降下主驾车窗,然后将车靠近中间的绿化带或者隔离栏(会有回声所以听的特别明显),建议测试从0起步,直接油门踩到底,爆发最大扭矩,此时会听到很明显的咯哒咯哒声音(很难判断从哪发出可能从b柱后面)4S售后路试后并测试试驾车也有此问题。大家也可以试试 油门踩到底100%会有异响,正常起步完全无此声音 或者已经解决过的车友们分享下经验
#买车后你被背刺了吗今年二月底定车,3月初提的宝马330li运动耀夜,去年打算入手的,10月刚出价格较高,一直等到过完年立刻就去订车了,全部落地32w,结果去提车时就已经降价一万多,接下来的几个月月陆陆续续疯狂降价,听说现在27w就可以落地了,这波背刺来得猝不及防,但是早买早享受,就是没想到今年降价会这么离谱,自己明明30多万买的,别人都说20几万难免有些难受。 这个世界变化太快,快得让人恍惚。当年稍微能摸到BBA门槛非富即贵,哪怕一个入门级产品,也是中产家庭全年的收入。 事实上何止BBA。新能源的到来,加上政府的补贴和政策,一个大力出奇迹。把汽车的价格体系都拉崩了。 过去,汽车作为仅次于房产的大宗商品。一台车开六七年是基本操作,开十几年也不出奇。甚至是一车传三代,人走车还在。但放到今天,汽车慢慢跟手机等消费品看齐了。15%甚至0首付,一台漂漂亮亮,有长辈们过去从未耳闻的新鲜花样的车就开回家了。一年可以做到几次改款,一两个月再来一次OTA。然后开个一两年,跟朋友的新车一比,就显得没那么时兴了。噱头一旦跟不上,又开始张望更可玩的新车。 听起来好像也不赖?只见新人笑,哪见旧人哭。 回到开头的宝马,一个行业的快速迭代,可不就是以不断背刺老车主为代价的么。 当年落地近40万,放到今天打对折,二手车商都不一定正眼看你。但这又如何,汽车作为当前经济的火车头,拥有摧枯拉朽、推翻一切的力量。 最好的红利,只能属于那些持币待购的人。
#爱车吐槽大会车买回来大半年了,也开了一万公里了,优点很多人都知道,操控好、长得好看、动力也足。但今天想说说它的一些缺点,给打算入手的朋友做个参考。 低速的时候会有点顿挫。踩刹车、松油门,速度降下来时,会有突突的感觉。有时候明显,有时候又没啥事,可能跟油门怎么踩有关,得慢慢磨合适应。 悬挂相比朋友的特斯拉偏软,操控都说不如老款f底盘的了,但过减速带或者坑洼路面时,颠簸感还是比较明显的。要是如果特别看重操控,可以加点预算看看4系。 市区开油耗不低,尤其是堵车的时候,油耗很容易就到 10 个以上了。动力是强,但油费也不少花。 内饰塑料感有点重。设计还行,但中控台和门板摸起来是塑料材质,跟同价位的奔驰 C 级比,质感差了点,不过也能说是简约风格。 跑高速时,胎噪和风噪都比较明显,路面不好的时候更突出,车内安静程度一般,把音乐声音调大些能好点。 保养和维修费用不便宜。小保养一次就要上千,换零件更贵。预算有限的话,后期养车成本得好好考虑。 还有就是我选的炭黑色车漆,特别不耐脏,刚洗完出门没多久就脏了,我也懒得刷车了,而且经常被开门杀电瓶车剐蹭之类的,印记特别明显,强迫症建议买白色。 总的来说,宝马 3 系确实是辆好车,但是也有一些不太满意的方面,人无完人,车无完车,适合自己就好。
4.04
“优秀”
共2920人评价
25万-35万轿车总榜
NO.18
超过64%的同价位车系
4.04
综合
4.03
内饰
3.76
配置
3.85
空间
4.51
外观
3.97
舒适性
4.07
操控
4.10
动力
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