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#哪些人适合买二手车很多朋友买一辆练手或者过渡的车，都会去选择看看二手车，有的人介意二手车，毫不犹豫买新车，今天聊聊哪些人适合买二手车吧。 【这些人适合二手车】 ①生活有刚需确实需要买车，用车场景就是买来代步的，但是预算有限的。比如我二十多万买奥迪a4l预算不...查看全文
#二手车BBA你会怎么选1. 宝马：如果你追求操控乐趣，宝马会是首选。宝马的后驱平台调校成熟，3系、5系在二手车市场保有量高，维修配件好找。但是要注意检查发动机漏油、变速箱顿挫问题，年份较老的宝马N20、N55发动机油封老化概率较高。预算20万可以选择2018款的320Li，30万可以入手2020款530Li。 2. 奔驰：看重豪华质感和乘坐舒适度可以选择奔驰。奔驰的内饰豪华氛围营造出色，E级、C级的二手车商务气息浓厚。需要重点排查底盘悬挂异响、车内电气故障，部分老款奔驰的车机系统反应较慢。20万能买到2017款C200L，35万可以拿下2019款E300L。 3. 奥迪：性价比和科技配置是奥迪的优势，quattro四驱系统在同级别表现亮眼，而且奥迪的烧机油问题在新款车型上改善明显。推荐选择A4L和A6L，二手车价格亲民，20万可以入手2019款A4L，30万能够买到2020款A6L。 二手宝马、奔驰、奥迪全面总结 预算20-30万选购二手BBA，宝马、奔驰、奥迪各有侧重，适合不同需求的车主。宝马主打操控与驾驶乐趣，3系、5系底盘扎实，转向精准，适合追求驾驶质感的年轻人，但老款车型需留意发动机渗漏、变速箱顿挫问题。奔驰以内饰豪华、乘坐舒适见长，C级、E级气场足，商务家用都合适，需重点检查电器系统与悬挂异响。奥迪性价比突出，科技配置高，quattro四驱稳定，A4L、A6L故障率低、养护更省心，适合务实家用。整体来看，玩操控选宝马，要豪华舒适选奔驰，求稳妥性价比选奥迪，购车时务必排查车况、核对维保记录，才能避开二手车坑点，选到适合自己的车
#聊聊3系优缺点宝马3系开了一年，这些缺点我真忍不住要吐槽 兄弟姐妹们，今天来聊聊我的宝马3系，开了一年多，优点大家都知道，宝马3系操控好、颜值高、动力强，是宝马体系的灵魂。但今天我要重点说说那些让我忍不住想吐槽的缺点！😤 1. 低速顿挫 虽然3系响应刹车各方面也都挺快的，但是低速顿挫是真的有点体验感拉垮，松油门之后速度降下来会有一种突突的感觉，一个可能是因为油门响应的问题，再一个就是油门使用习惯的问题，有时候顿挫明显，有时候没啥感觉，这个就需要大家慢慢去磨合了😂 2. 悬挂偏硬，舒适性一般 虽然操控感一流，但悬挂调校偏运动，过减速带或者坑洼路面时，颠簸感很明显，尤其是后排乘客会觉得，人有点弹起来。如果你追求舒适性，可能要考虑其他车型了。 3. 油耗有点高，但喜中有乐 市区开的话，油耗真的不低，尤其是堵车的时候，走走停停，轻轻松松干到8个油。车子虽然动力很强，奈何钱包有点扁。平时我走的高速有点多，高速100公里，大概5.4个油，心里美滋滋✌ 4. 内饰塑料感有点重 虽然设计感不错，但仔细摸一摸，中控台和门板上的塑料材质真的有点拉低档次，减配后尤其是跟同价位的奔驰C级比，质感差了一点。不过也可以说是简约大气。 5.新车异味很重 当初提车回来，连续好几个月，开窗通风+暴晒，好几个月，新车味道依然很重。后来去洗车店，做了2次臭氧消毒，才把异味彻底消除掉。 6. 胎噪有点大 高速行驶时，胎噪和风噪都比较明显，尤其是路面不好的时候，车内静谧性一般。 7. 保养和维修超贵 宝马的保养和维修费用真的不便宜，小保养一次就要上千，换零件更是贵到肉疼。如果你预算有限，后期养车成本真的要好好考虑一下💔养一台宝马3系，压力还是很大😂 总结： 宝马3系确实是一台好车，操控和动力没得说，也是我这一年来不可或缺无法舍弃的好伙伴，陪我见证了很多重要时刻，也陪我去过了山川大海，无论刮风下雨，只有我的车在原地等待我。如果你更看重舒适性和性价比，可能需要多对比一下其他车型。毕竟车无完车，人无完人，适合自己的才是最好的！也不要听信其他人的评论，说这个车，这不好，那不好。永远都要，跟着自己的心走，自己挣的钱，自己做主，喜欢了，就买，宝马3系值得您拥有。
#晒晒我的人车合影那个夏天，我提了人生第一台车——一台二手后驱e90老三系。提车那天手心冒汗，连开回家的窄路都紧张。但看着素净的车身，总觉得少了点什么，从此一头扎进改装坑。 先从最简单的开始。原厂大灯实在看不清夜路，我买了LED透镜自己换。拆保险杠时手忙脚乱，拆灯壳血祭了小3系但是点亮那一刻成就感爆棚。车技只有蓝牙，导航很不方便，淘了个CarPlay模块，看中它不改原厂车机、不破坏原始功能，撬开中控台一步步走线，看着手机投上去，仿佛给车子换了脑子。 内饰看久了也腻。原厂方向盘太老气，于是看中了丁字裤的方向盘，底部带个小回正标。拆气囊时紧张得手心出汗，装好握着新方向盘，手感像换了台车。顺带研究下换挡拨片的功能，跟着邪修教程，飞线换换档杆接口，成功实现了功能也手动模式时手指一拨降档超车，终于有驾驶的感觉。 底盘是进阶的分水岭。我买了tein绞牙避震，装完落地，车身降低两指，姿态立马凶起来。卡钳换成大六活塞，轮毂换成轻量化的，过弯时侧倾小了，刹车信心也足了。 硬件到位，该学真本事了。我在各平台收藏了无数漂移教学，从定圆到八字，找个空旷停车场天天练。起初一个定圆都画不圆，轮胎废了一套才找到感觉。第一次成功持续漂移过弯时，那种车尾甩动又可控的感觉，让我在车里尖叫出来。 现在终于有机会通过懂车帝接触了赛道，从最初什么都不懂，到现在能跑出不错的圈速，每次刷新个人最好成绩都开心半天。 有人说女孩不该玩车，可我莫名喜欢汽油的味道，发动机的轰鸣，喜欢攻克技术难点的成就感，更喜欢赛道日弯心全油门时的心跳。这台车教会我的不止是驾驶，更是相信自己能做成任何想做的事。改装还在继续，这条路我会一直开下去。
宝马3系 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共2920人评价
25万-35万轿车总榜
NO.18
超过64%的同价位车系
4.04
综合
4.03
内饰
3.76
配置
3.85
空间
4.51
外观
3.97
舒适性
4.07
操控
4.10
动力
宝马3系热门话题
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