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#豪华品牌保养有多贵说实话,豪华车的保养不算多贵,昂贵的是换件,能换到你怀疑人生。豪华车本来就是靠这玩意吃饭的,如果它的设计思路像价位在10万到20万售价车那样的耐用,豪华车去薅谁的羊毛?这种车的出发点就不是奔着耐用性去的,因为他们通过统计清楚了解豪华车的换手率。打个比方,你既然给真皮座椅支付了多出来的钱,那么你会在乎每两年为真皮座椅去做皮革保养吗?如果你保养不起,就不要抱怨豪华车,有选择就要有付出。没有这种预期就不要选择豪华车,它可能各方面都不错,但是不包括耐用性。
#谁懂有车的幸福感有车的幸福感是多种多样的,长久的驾车远行是能持续很久的一种感情,当你的车陪着你走了很远很久,你与这个伙伴建立起的是信任,感恩,甚至是依赖。当你将车视为速度的玩具,你可能就会不断地追求更快更飙而不停地换车。我有一辆车,它陪着我一起见证了女儿的出生,成长,随着女儿的长大,它的性能有一定的衰减,但是你仔细地去保养维修后,当你一脚油门深踩,它嘶吼着仿佛又回到了从前……至今这辆老车还在,偶尔会运转它一下。
#你对爱车的空间满意吗我觉得空间是这么回事,如果你想让一台跑车能满足你搬家的需求,或者周末去山姆店,开市客,麦德龙扫货……这些肯定都不行啊,最起码SUV 。车的空间主要看用途。只有一种情况可以做比较,比如外观尺寸差不多的车,内部空间去比较。
#不买电车的理由第一觉得电车像安装四个轮子的手机,没有机械感。第二特反感对电车毫无底线的赞美之词,本来它也不是什么新能源,电能驱动轮子使物体运动是早于燃油车的,最多可以叫它“新电池车”,并且从车的生命周期来说它远远不如燃油车的碳排放环保。第三用车场景也促使我不选择它,一般的市内出行基本上地铁,燃油车用于远行或者玩一玩,这些恰恰是电车的弱项。
#最羡慕电车的配置羡慕电车厂家赠送的流量(几乎无限),自家的车使用手机导航,有时候手机烫到担心会爆掉。冰箱彩电大沙发对我无感,开了20几年的车,我觉得家用小汽车只有两个用途,第一从A点到B点到位移,第二就是驾驶乐趣。第一点是不得不的强制性(原因不论主客观),第二点是情绪价值(包括下赛道,跑山,漂移,越野,平时的飙车,崩直线,以上所有这些必须依法依规,不能在路权所及范围实施)。
3.79
“良好”
共12人评价
3.79
综合
3.62
内饰
3.75
配置
3.32
空间
4.39
外观
3.83
舒适性
3.80
操控
3.82
动力
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