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    英菲尼迪QX60(进口)封面
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    QX60混动估6762743425574895623视频QX60混动估6762743425574895623视频
    2019-11-24
    内饰真的是6762046396016099336视频内饰真的是6762046396016099336视频
    2019-11-22
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    2019-11-23
    白色的QX60图1白色的QX60图1
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    白色的QX60图3白色的QX60图3
    2019-11-22
    英菲尼迪QX6730775448197791747视频英菲尼迪QX6730775448197791747视频
    2019-11-18回复
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    2019-11-05回复
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    2019-10-29回复
    2019-10-28回复
    英菲尼迪Q76717939756920995844视频英菲尼迪Q76717939756920995844视频
    2019-10-21回复
    英菲尼迪QX6732327496450048004视频英菲尼迪QX6732327496450048004视频
    2019-10-21回复

    本人2017年底购买了一辆英菲尼迪QX60卓越版(两驱),行驶了一年半,2万6千公里。今年暑假准备自驾新疆,准备更换一下轮胎,这里要交代一下为什么不到两年的轮胎就要更换的原因。正常情况一条胎至少使用3年以上,5~6万公里问题不大,为什么我的这么早就要换呢?因为:有三个轮胎都因为扎钉子补过,其中左前扎过一次,右前扎过两次,右后扎过一次,这三个轮胎都是扎穿了补过胎。其实左后也被扎过,只是没有扎穿,所以没有补。同时前面两个轮胎磨损还比较严重,后面两个胎胎面还很好,至于为什么前后差异这么大我也不知道,我开车还算比较温柔,很少急刹,这一年多大部分都是上下班,周末周边城市,节假日稍微远点,但是基本都是城市和高速路。不知道其他车友是否也是有同样情况? 加上此次暑假准备自驾新疆,来回1万多公里,为减低风险,决定还是更换一下轮胎。 问题来了,更换什么样的轮胎呢?是更换两个还是四个呢?于是,我就开始做功课,线上通过各大型论坛,车友群里,电商平台的评价等途径了解,线下直接实地考察周边马牌、普利司通、邓禄普的实体店(不好判断是否专卖店是否经过授权)以及一家某4S店开的轮胎超市。 原计划是想把四个轮胎都换掉,自己一年多的使用感受,对原厂配的这款轮胎不是很满意,主要有几个方面:1、轮胎噪音很大,行驶过程中的噪音主要是风噪、胎噪、发动机的声音,如果按照一定比例组成的话,我感觉胎噪能占到70%,风噪20%,发动机10%。2、抓地力不够,经常在有点石沙的路面,打滑。半坡起步也有打滑现象。当然它也有优点,1、运动性能不错,起步快,我在市内,用ECO模式,红绿灯起步都能甩别人一大截。普通超车很也很有信心。2、省油,平均油耗11.8。3、比较皮实,压过马路牙子,侧壁也蹭过几次,感觉都没有什么影响。 由于我家轿车有过换轮胎的经历,用过韩泰、米其林、邓禄普。对这几款轮胎有一些感受,韩泰耐磨,噪音大。米其林安静舒适,轻便,不耐磨,曾经有两条轮胎都是鼓包和侧壁刮破。邓禄普比较适中,就像网上很多人说中庸,耐磨、静音、舒适、省油、操控等等都不是最好,但都能接受。所以我对邓禄普的感觉一直还不错,并且从网上了解邓禄普是做SUV轮胎起家的,所以我倾向于买邓禄普。后来在家附近找到一个马牌的授权店,通过介绍和了解加上岳父以前车也用马牌,他说不错。所以也纳入考虑之列。 我更换初步有几个方案: 全部更换255的轮胎,在网上看有人换过,有说没事的,又有说会有影响的,考虑到此次出行路程较远,不想承担未知的风险,所有pass掉; 只更换前面两个,更换出厂原配的普利司通动力侠,原尺寸,这是最保险的,作为我的首选方案,但是接下来找这个胎可不容易,找了好几个店,报价相差很大,最后听业内人士说,这个胎很少,一般都是库存胎,都超过两年,并且改日期的做法很多,要买到日期近的正品除了4S店,基本不太可能,4S店一条要2800大元,综合考虑这个方案也pass掉; 那么就剩下邓禄普和马牌的选择了,由于马牌离我家最近,我经常洗车都在那里,而且经过官方查实,他们确实是马牌的正规授权店,同时我这次出行的主要路况都是高速和铺装路面,马牌的静音、舒适、抓地、雨水地更好,这样看更合适我,所以我最后选择了马牌的UC6 235 55 R20W。由于后面两个轮胎胎面都很好,所以只换前面两个。 方案确定后,在网上下单,两条共2800。第二天就接到电话通知可以过去安装了。安装过程如下图示: 下面谈谈我这趟旅行深圳-新疆-成都-深圳,总共近两个月,13000公里的使用感受: 静音:明显提升很多,换了马牌后,在驾驶位的胎噪小了很多,以前7:2:1的胎噪:风噪:发动机噪音比例变成了7风噪,2发动机噪音,1胎噪,而且这1的胎噪还主要来源于没有更换的后面两个轮胎。 舒适:感觉软了些,过减速带没有以前那么生硬,起步也慢一点,但这些感觉没有静音那么明显。 抓地:这个我举个例子来说一下,在新疆塔卡拉玛干沙漠公路上,我们准备停到路标拍照,开的靠右边多了点,右前轮陷进了公路边的沙窝子里。当时都感觉完了肯定出不来。我挂倒挡,方向盘回正,猛踩油门。出来了!没有那种打滑的感觉。我不知道这次经历能不能说明抓地好。 油耗:感觉要高好多,没有实测,以前在市内开基本每次从启动到熄火都是15、16的样子,现在变成了20几了。但是这趟综合油耗是:8.6,还可以。在进西安有段路程,下坡比较多,加满油,电脑显示可以继续行驶1117公里! 耐磨:由于这次路况都比较好95%都是柏油路,少数水泥路,最烂的是去安集海大峡谷导航导错了,走了一段不到10公里的石子儿搓衣板路,整个旅程没有出现扎钉,鼓包,裂痕等等问题。 最后在出新疆的路上,车行驶到80~120公里/小时的这段时速时,会能听到一个嚯嚯嚯的声音,很小,但是仔细听能听到,一直到回到深圳现在都还存在。只要在80~120/

    本人2017年图1本人2017年图1
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    2019-10-21回复
    2019-10-14回复
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    2019-10-09回复
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    qx60的面板6734566022075908099视频qx60的面板6734566022075908099视频
    2019-09-09
    qx60的的扶6734565777208246275视频qx60的的扶6734565777208246275视频
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    2019-08-20
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    英菲尼迪QX60(进口) · 懂车分(口碑)

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    19人评价

    3.98

    综合

    3.71

    内饰

    3.84

    配置

    4.31

    空间

    4.25

    外观

    4.01

    舒适性

    3.85

    操控

    3.93

    动力

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